潜在消费者人群媒体接触情况分析

潜在消费者人群媒体接触情况分析

然而，1月份的乘用车热销原因主要是2009年销售的惯性导致，车市去年底积压下来的绝大部分畅销车的订单还没有消化光，1月份不少成交车其实是去年底的订单。另外，春节因素也在1月份销售中起到了不小的作用。因此，本年度随后几个月的销售将趋于稳定。车企要在今年有稳固的发展，深入了解消费者依然是不可或缺的。为了了解消费者的媒体接触习惯，北京益派市场咨询有限公司(简称：益派咨询)近期在全国范围内进行了一次乘用车潜在消费者调查。调查中，益派咨询将预计半年内购车的消费者定义为潜在消费者。本次调查采用在线调查方式，目标对象为18-50岁的公众，从益派咨询可访问样组中按照人口分布情况随机抽取，乘用车的潜在消费者自然产生。调查从2010年2月22日开始，至24日回收有效样本1500个。□网络已经成为潜在消费者接触的主要媒体在媒体接触上，网络和电视依然是潜在消费者最主要的媒体接触渠道，并且，用于网络的时间已经远远超出看电视的时间。而接触传统媒体(报纸、杂志和广播)的时间被压缩。不同性别消费者分配于各种媒体的时间趋势一致。需要注意的是，女性用在网路上的时间要高于男性。调查显示，41-50岁的潜在消费者用于网络和广播上的时间明显低于40岁以下的潜在消费者。调查数据显示，消费者平均每天接触网络的时间等于甚至超过接触其他所有媒体时间之和，显示出网络无处不在，对消费者的影响逐步加深，已经成为消费者日常生活中不可或缺的媒体。□4S店看到实车依然是潜在消费者获取乘用车信息的主要渠道总体而言，潜在消费者获取乘用车信息的渠道可以分为三个层次，4S店、专业网站和门户网站在第一层次，传统渠道成为第二层次。调查显示，厂家网站列为消费者获取信息的第三层次，考虑到消费者对网络的依赖，因此厂家网站建设亟需提高，需要建设成为一个权威信息的发布平台、消费者之间的沟通平台。从性别来看，男性通过网络获取信息的比例已经超过在4S店获取信息的比例。女性在4S店获取信息的比例依然较高。调查显示，女性较男性更容易受到周边人群评论的影响。需要注意的是，女性在厂家网站获取信息的比例显著要高于男性。男女之间为什么产生出如此大的差异？需要更多的数据进行研究。数据显示，不同年龄段的消费者在信息获取渠道上也有显著的差异。综合而言，30岁以上消费者更倾向于实地(例如4S店和车展)和门户网站获取信息，而年轻消费者倾向于在网络获取信息。值得关注的是，30岁以下消费者通过广播获取信息的比例显著高于其他年龄段消费者。□网络订购乘用车的方式被消费者普遍接受随着经济的好转和政策的支持，乘用车在中国大陆已经步入寻常百姓家，甚至成为过节的礼品。在问及“是否接受网络购车或预订”的问题时，表示肯定的潜在消费者占45%，只有13.2%的潜在消费者表示不能接受。分性别来看，男性表示能够接受的比例显著高于女性，而女性表现的略微保守，采取了观望的态度。□总结从调查结果上可以看出，网络已经成为潜在消费者接触的最主要的媒体渠道。然而，各大厂商显然未能对新媒体给予足够重视，潜在消费者获取乘用车信息的主要渠道依旧是实地获取。网络拥有互动的特性，如何利用网络，更好的在汽车厂商和消费者之间搭起沟通桥梁，是各厂商需要考虑的问题。伴随着电子商务的迅猛发展，消费者已经习惯了网络购物，因此潜在消费者普遍能够接受在线订购乘用车的方式。这种新型的营销方式也需要得到汽车厂商的重视。创新不能仅仅体现在产品上，营销方式、营销理念的创新同样能够带动企业稳固发展。□技术报告l抽样方法由于潜在消费者的结构不固定，为了保证参与被访者具有整体代表性，本次抽样采用先在大范围分层抽样，被访者在抽取样本中随机产生的方式。大范围抽样的设计与目前国内公众结构吻合，根据《中国统计年鉴(2009)》公布的数据，在抽样时从性别、年龄两方面进行配额抽样。l数据采集本次调查回收有效数据1500条，样本分布情况如下：l质量控制逻辑控制：问卷各题之间的逻辑跳转通过严格的系统控制进