2023年一建《港口与航道工程管理与实务》名师预测卷（六）附详解

PAGEPAGE172023年一建《港口与航道工程管理与实务》名师预测卷（六）附详解一、单选题1.高桩码头工程施工组织设计编制中，高桩码头施工工序主要有施工挖泥、沉桩、构件安装、现浇混凝土和岸坡施工等。沉桩是（）。A、一般工序B、主要工序C、关键工序D、重要工序答案：C2.按照有关安全技术操作规程和实施细则，由（）负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。A、主拖船长B、被拖船船长C、助拖船船长D、任意船长均可答案：A3.海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以（）或者无线电话的形式发布。A、广播B、电视C、有线电话D、无线电报答案：D解析：根据海事管理规定，海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以无线电报或者无线电话的形式发布。4.地面上点的高程在地形图上用等高线表示。等高线即地面上高程相等的地点所连成的平滑曲线，它是一系列的闭合曲线，能表示出地面高低起伏的形态。等高线之间越疏，表示（）。A、地面坡度越小B、地面坡度越陡C、地面坡度越曲折D、地面海拔越高答案：A5.施工图预算可以由（）负责编制或委托有资格的造价咨询公司编制。A、承担建设的建设单位B、承担施工的施工单位C、承担设计任务的设计单位D、承担监理的监理单位答案：C解析：施工图预算可以由承担设计任务的设计单位负责编制或委托有资格的造价咨询公司编制。6.《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》第九条规定在港区水域内洗舱的，取得（）的许可。A、港口管理机构B、海事管理机构C、海洋管理机构D、环保管理机构答案：B解析：船舶从事下列作业活动，应当遵守有关法律法规、标准和相关操作规程，落实安全和防治污染措施，并在作业前将作业种类、作业时间、作业地点、作业单位和船舶名称等信息向海事管理机构报告;作业信息变更的，应当及时补报:（一）在沿海港口进行舷外拷铲、油漆作业或者使用焚烧炉的。（二）在港区水域内洗舱、清舱、驱气以及排放垃圾、生活污水、残油、含油污水、含有毒有害物质污水等污染物和压载水的。（三）冲洗沾有污染物、有毒有害物质的甲板的。（四）进行船舶水上拆解、打捞、修造和其他水上、水下船舶施工作业的。（五）进行船舶油料供受作业的。7.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距取（）m左右。A、3B、4C、5D、6答案：C8.对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。A、10B、17C、25D、27答案：C解析：深层搅拌法适用于处理正常固结的淤泥和淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、黏性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基，对于泥炭土、有机质土、塑性指数大于25的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。9.绞吸式挖泥船挖掘生产率与下列因素中有关的是（）。A、泥浆浓度B、流量C、排距D、绞刀前移距答案：D解析：挖掘生产率主要与挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等因素有关。10.港航工程A、≤1．0B、≤3．0C、≤5．0D、≤7．0答案：C11.检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况，属于（）的督查内容。A、施工工序B、施工工艺C、实体质量D、质量管理行为答案：C解析：检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况属于水运工程项目实体质量督查内容。12.项目进度控制应以实现（）为最终目标。A、最短工期B、最大经济效益C、施工合同约定的竣工日期D、业主下达的工期答案：C13.《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故，项目单位应当在（）内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。A、24小时B、36小时C、48小时D、60小时答案：A解析：航道建设项目发生工程质量事故，项目单位和从业单位应当在24h内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告，不得拖延和隐瞒。14.编制水上工程施工组织设计的同时，必须制定工程船舶施工（），并报上级主管部门审核批准。A、防风防台方案B、安全技术措施C、防护性措施D、防风抗浪方案答案：B15.水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据，项目开工前应报水运工程质量监督机构（）。A、批准B、审核C、核定D、备案答案：D解析：水运工程项目开工前，建设单位应组织施工单位、监理单位对单位工程、分部工程和分项工程进行划分，并报水运工程质量监督机构备案。工程建设各方应据此进行工程质量控制和检验。16.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A、胶凝材料用量B、用水量C、水胶比D、细骨料用量答案：A解析：港口与航道工程在海水环境下，对有耐久性要求的混凝土有最低胶凝材料用量的限值。根据强度确定的胶凝材料用量与最低胶凝材料用量限值相比较要取其大者作为配制混凝土的依据。17.工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（）。A、县以上安全监督部门B、公路水运施工企业C、水运建设单位D、安全监理工程师答案：B解析：公路水运工程施工企业是工程项目事故隐患排查治理的责任主体。应制定本单位生产安全事故隐患清单管理制度，明确管理程序、管理内容及相关职责，督促所承建公路水运工程项目的派出机构（以下简称施工单位）做好工程项目的重大事故隐清单管理及事故隐患排查治理工作。18.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第五十六条规定施工单位未按照规定设置安全生产管理机构的，责令限期改正，可以处（）以下的罚款。A、5万元B、7万元C、10万元D、15万元答案：A解析：施工单位有下列行为之一的，责令限期改正，可以处5万元以下的罚款;逾期未改正的，责令停产停业整顿，并处5万元以上10万元以下的罚款，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处1万元以上2万元以下的罚款:（一）未按照规定设置安全生产管理机构或者配备安全生产管理人员的。（二）主要负责人和安全生产管理人员未按照规定经考核合格的。19.以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是（）。A、自航耙吸式挖泥船B、拖轮C、非自航铰吸式挖泥船D、自航泥驳答案：C解析：船舶撤离时机应根据以下原则进行计算:（1）确保旋泊施工的船舶及其辅助船舶、设备（包括水上管线和甲板驳等）在6级大风范围半径到达工地出前抵达防台锚地。（2）确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。20.基点及变形观测点的布设要求中，基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点，一个测区的基准点不应少于（）个。A、2B、1C、3D、4答案：C解析：基准点应选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点。一个测区的基准点不应少于3个。多选题1.高桩码头岸坡施工在沉桩后进行回填或抛石前，应先（）。抛填过程中，宜定时施测回淤量。清淤后应及时进行抛填，应做到随清随抛。A、测量施工区域断面B、清除回淤浮泥C、清除塌坡泥土D、选择施工船舶E、备好抛填用料答案：BC解析：沉桩后进行回填或抛石前，先清除回淤浮泥和塌坡泥土。抛填过程中，宜定时施测回淤量。2.施工组织设计的主要内容包括（）。A、施工的组织管理机构B、施工的总体部署和主要施工方案C、业主、监理、质量监督应承担的责任D、施工进度计划E、施工索赔计划答案：ABD解析：施工组织设计：一、编制依据；二、工程概况；三、施工的组织管理机构；四、施工的总体部署和主要施工方案；五、施工进度计划；六、各项资源需求、供应计划；七、施工总平面布置；八、技术、质量、安全管理和保证措施；九、文明施工与环境保护；十、主要技术经济指标等3.港口与航道钢结构工程常用钢材品种主要有（）。A、碳素结构钢B、低合金高强度结构钢C、高合金钢D、桥梁用低合金钢E、工具钢答案：ABD解析：港口与航道工程钢结构常用的钢材品种：1.碳素结构钢。2.低合金高强度结构钢。3.桥梁用碳素钢及普通低合金钢板。4.斜坡堤堤心石抛填，当采用陆上推进法时，堤根的浅水区可一次抛填到顶，堤身和堤头视（）影响程度可一次或多次抛填到顶。A、流速B、风速C、水深D、地基土的强度E、波浪答案：CDE5.吹填区排泥管线的布置应满足（）的要求，并应考虑吹填区的地形、地貌，几何形状对管线布置的影响。A、设计标高B、吹填范围C、挖泥标高D、挖泥范围E、吹填厚度答案：ABE解析：排泥管进入吹填区的入口应远离排水口，以延长泥浆流程。管线的布置应满足设计标高、吹填范围、吹填厚度的要求，并应考虑吹填区的地形、地貌、几何形状对管线布置的影响。6.整治两岸石梁均有滑梁水的险滩可采取（）等方法。A、石梁上建丁坝B、消除一岸滑梁水C、炸低石梁D、石梁上建顺坝E、消除两岸滑梁水答案：BCD7.计算疏浚工程船舶停置费用时，应包括（）等费用。A、船舶检修费B、船舶折旧费C、船舶保修费D、艘班人工费E、材料费与部分燃料费答案：BCDE解析：船舶停置艘班费除住宿船外，按下式计算:停置艘班费=折旧费x50%+保修费+材料费x40%+部分燃料费+艘班人工费8.港口与航道工程的图纸会审，参加单位应包括（）。A、总包施工单位B、分包施工单位C、设计单位D、质检单位E、监理单位答案：ABCE解析：收到项目的施工图后，由总包单位和分包单位分别对图纸进行审查和熟悉，然后进行综合会审，或在设计交底时与设计单位、建设单位和监理单位一起进行综合会审，以解决大的方案性问题和各专业之间的搭接和协调问题。9.对施工进度计划的内容检查后，应提出月度施工进度报告，报告应包括下列内容（）。A、进度执行情况的综合描述B、向监理工程师提出报告C、进度偏差及原因分析D、解决问题的措施及计划调整意见E、实际的施工进度图答案：ACDE解析：进度管理情况及进度偏差情况，影响进度的特殊原因及分析。检查后，应提出月度施工进度报告，报告应包括下列内容:（1）进度执行情况的综合叙述及实际的施工进度图，进度偏差的状况及其原因分析。（2）工程变更、价格调整、索赔及工程款收支情况。（3）解决问题的措施及计划调整意见。10.板桩建筑物中常用的锚碇结构有以下几种形式：（）。A、锚碇墙B、锚碇柱C、锚碇板D、锚碇桩E、锚碇叉桩答案：ACDE简答题（总共5题）1.某承包单位通过招投标，承接了某航道整治工程，该整治工程主要内容为筑坝和护岸。建设单位及时组织监理、施工单位在工程开工前明确了单位工程、分部工程、分项工程的划分，并得到质量监督部门的同意。具体划分内容为：(1)该工程划分为筑坝、护岸两个单位工程；(2)筑坝单位工程划分为基础、护底、坝体、坝面、护坡等分部工程；(3)护岸单位工程划分为基础、护底、护脚、护坡等分部工程。问题：请根据单位工程、分部工程的内容，将各分项工程填写在下列表格中(至少答对4项)。答案：2.某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。问题：(1)构件安装前，应做哪些准备工作？(2)构件安装时，应满足哪些要求？(3)采用水泥砂浆找平时，有什么规定？答案：(1)预制构件安装前，应进行下列工作：1)测设预制构件的安装位置线和标高控制点；2)对预制构件的类型编号、外形尺寸、质量、数量、混凝土强度、预留孔、预埋件及吊点等进行复查；3)检查支承结构的可靠性以及周围钢筋和模板是否妨碍安装；4)为使安装顺利进行，应结合施工情况，选择安装船机和吊索点，编制预制构件装驳和安装顺序图，按顺序图装驳及安装。(2)预制构件安装时，应满足下列要求：1)搁置面要平整，预制构件与搁置面间应接触紧密；2)应逐层控制标局；3)当露出的钢筋影响安装时，不得随意割除，应及时与设计单位研究解决；4)对安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流和船舶碰撞等影响的构件，应在安装后及时采取夹木、加撑、加焊和系缆等加固措施，防止构件倾倒或坠落。(3)用水泥砂浆找平预制构件搁置面时，应符合下列规定：1)不得在砂浆硬化后安装构件；2)水泥砂桨找平厚度宜取10~20mm，超过20mm应采取措施；3)应做到坐浆饱满，安装后略有余浆挤出缝口为准，缝口处不得有空隙，并在接缝处应用砂浆嵌塞密实及勾缝。3.某码头工程的合同工期从1990年9月1日到1992年4月30日，在施工过程中，正遇上水运工程预算定额进行政策性调整，调整后的预算定额从1991年7月1日起执行。对此，承包人依据本工程合同文件特殊合同条件第四条中增加的条款，应该如何办理工程费用的有关问题？特殊合同条件第四条——合同范围，增加有下列条款：其中第三条规定“在合同执行期间，国家对机械台班费(包括劳务工资)和工资性津贴有政策性调整时，项目法人将根据本水运工程预算定额的变化，按发生的价差相应进行调整”；在第四条规定“由于定额改变，引起的价差调整范围为：新的机械台班费的工资性津贴，从公布之日起，以后进行的工程项目中所实际发生的机械台班费和工资性津贴，在此之前已经完工部分及已经发生的相应费用均不予调整”。答案：根据以上情况可如下办理：(1)1991年7月1日前已建(完成）的合同工程和设计变更以及额外工程，无论支付与否，均不能要求进行价格调整。(2)在1991年7月1日以后通知或指示实施的额外工程和设计变更增加（或者减少）的工程，按合同工期完成且工程质量达到设计要求的项目均可按实要求进行价格调整。(3)1991年7月1日以后完成的全部合同内项目，只要能在合同工期内完成并且满足质量要求，同样可以按照实际情况进行价格调整。4.某炸礁工程，签订施工合同后项目部组织了相应的耙吸船、炸礁船、抓斗船等进场施工，发现该施工河段属于2个海事局共同管辖，在办理了各种相应的手续后，于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中，发现了如下一些问题：(1)项目部尚未有制订防护性安全技术措施；(2)发现作业船上有船员就餐时饮酒；(3)发现在船上的生活区内有船员穿拖鞋行走；(4)发现存储炸药的仓库没有炸药进出台账；(5)炸礁船的水上安全标志不醒目，夜间警示灯光不足；监理工程师对上述问题要求项目部立即整改。问题：(1)项目部申办水上水下施工许可证时应向管辖该河段的两个海事局的哪一个申请？(2)监理在安全大检查中所提出的5个问题是否正确？为什么？应采取怎样的整改措施？(3)在采取了相应的整改措施后，项目部通过监理向业主提出了支付相应的安全措施费的要求，这是否可行？为什么？(4)项目部所申办的水上水下施工许可证，海事局批准的有效期为3个月，但有效期满时，施工任务尚未完成，项目部应该怎样处理这个问题？答案：(1)施工单位应向两个海事局共同的上一级海事局申请，或者向其共同的上一级海事局指定的(两个海事局中)海事局申请。(2)1)监理提出是正确的，因为按规定去开工