SKF轴承讲座课件

轴承基础知识Presentedto:BearingbasicPresentedby:李含勇

keystone让学员了解和掌握的内容1、轴承的基本结构2、轴承的分类3、轴承的代号系统具体目标1、轴承的基本组成2、轴承的基本术语3、轴承的分类4、轴承的精度、游隙5、轴承的代号6、轴承的材料一、轴承的功能：轴承基础知识减少摩擦承受负荷传动导向

远古时代的轴承远古时代轴承的复原图轴承的工作原理19001950200019071919193919721995轴承的变革轴承负荷径向负荷联合负荷轴向负荷滚动轴承的基本组成：外

圈：滚动体：保持架：内

圈：轴承的术语内径内径表面外径表面外径轴承的术语轴承承受轴向负荷的能力：接触角：a＝0°Fa＝0a≠0°Fa≠0amax＝90°Fa＝FamaxFaFr2、按照滚动体的形状：球面滚子

(非对称形)圆锥滚子球面滚子

(对称形)滚针圆柱滚子滚珠滚动轴承类型的选择：

1）可容空间；

2）负荷（径向Fr、轴向Fa、复合载荷Fr+Fa）；

3）对中误差；

4）精度；

5）转速；

6）支撑刚度和安装要求；

7）公差、游隙要求等等。

2、保持架材料：尼龙保持架

窗式冲压钢保持架黄铜保持架保持架类型：–运行温度

<+120°C+重量轻+弹性强+良好的滑动性能良好的边际润滑性能+尼龙保持架+强度极高+适合与循环油润滑相关的超高速运转–相对（非常）

昂贵极高的防震抗加速性能+窗式黄铜保持架保持架类型：1）尼龙保持架：

重量轻；弹性强；良好的滑动性能；

良好的边界润滑性能；运行温度<+120℃。

2）冲压钢保持架：

重量轻；强度高；无运行温度限制；

高度防震抗加速；对不良润滑敏感。

3）黄铜保持架：

强度极高；极高的防震抗加速性能；

适合与循环油润滑相关的超高速运转；相对昂贵。保持架被引导类型：1）内引导保持架：

向心（或以向心为主）轴承，当径向立放静止时，保持架内径与内圈内外径局部相接触。即保持架靠近内圈。

2）外引导保持架：

向心（或以向心为主）轴承，当径向立放静止时，保持架外径与外圈外内径局部相接触。即保持架靠近外圈。

3）滚动体引导保持架：

向心（或以向心为主）轴承，当径向立放静止时，保持架处于内圈内外径与外圈外内径之间。即保持架“悬空”，只接触滚动体。RZ/RSL非接触式密封RS1/RSH接触式密封防尘盖低摩擦密封件密封件-Z和-2Z-RZ/RSL和-2RZ/2RSL-RS1/RSH和-2RS1/2RSH污物排除静音运行润滑脂保留速度能力密封件的类型应用 防护罩 密封件

需要 2Z 2RZ/2RSL 2RS1/2RSH低摩擦 +++ ++(+) –

扭矩 高速 +++ ++(+) –

能力保留 + ++ +++

润滑脂排除 + ++ +++

灰尘排除 – – +

分水低/高 取决于： 取决于：

运行

温度 润滑脂 –润滑脂

–橡胶混合物 +++优 ++良 +中 –差不同密封件的特性轴承的精度：滚动轴承是一种精密产品1µµ有多大?人的一根头发0,06毫米标准高精度轴承精密轴承普通P6P5

SPP4A

UPPA9A

PA9B公差级别0/-15µm0/-12µm0/-9µm0/-7µm0/-2,5µmABEC ISO SKF RHP FAG FAFNIR NTN

1 N (N) (N) (N) (N) (N)

3 6 P6 P6 P6 M P6

5 5 P5 EP5 P5 P5/B5

7 4 P4 EP7 P4 MM P4/B7

9 (2) PA9 EP9 T9 MMX B9

– – P4A EP7/9 HG – –精度等级应用于：

(a)外部尺寸（互换性）

(b)运行准确性相对的精度等级径向游隙轴向游隙轴承的内部游隙十、轴承内部游隙：内部游隙：C1:小于C2游隙C2:小于常规游隙CN:常规游隙C3:大于常规游隙C4:大于C3游隙C5:大于C4游隙轴承内部游隙（原始游隙）、安装后游隙、运行游隙e.g.一个6210/C3球轴承的径向内部游隙为18-36µm（微米）或0.0007”-0.0014”冷热减小的

径向游隙扩张压缩轴承游隙轴承游隙与寿命关系

在实验室状况下，轻微的负间隙时，轴承的寿命最高，但如果轴承安装配合及温度状况不确定，总是推荐选用较大游隙。

（宁稍大勿过小）

轴承游隙游隙变化引起的负荷分布七、轴承编号系统：轴承型号：基本代号：轴承类型基本设计外形尺寸补充代号：部件设计不同结构特殊变型轴承系列：基本代号宽度和直径变化直径系列宽度系列高度系列宽度和直径系列的变化宽度系列直径系列尺寸系列轴承补充代号（后缀）：ZRZ2ZN2RZNRRSL2RSL后缀：密封件和防尘盖负荷承载能力表示

为基本额定动载荷轴承负荷承载能力油润滑速度级别油脂润滑速度级别r/min轴承相对极限转速之比较八、轴承材料：（内外圈和滚动体）1、整体淬硬钢：马氏体硬化/贝氏体硬化碳铬钢：包含约1%的碳和1.5%的铬2、表面淬硬钢：铬镍合金钢：包含约0.15%的碳锰铬合金钢轴承的热处理优点 贝氏硬化

结构坚固

自动尺寸稳定性

压缩剩余表面压力

表面硬化

表面坚硬、内质柔软

可防止裂纹的产生

最高的压缩剩余

表面压力

马氏硬化

成本低

可使用固定器件减少形变

缺点

贝氏硬化

比马氏硬化的成本稍高

硬度级别较低 表面硬化

时间消耗较大、成本较高

马氏硬化

表面裂纹蔓延的风险最高

热处理效果马氏硬化材料

（穿透淬火）贝氏硬化材料

（穿透淬火）延展压力50–100MPa压缩压力50–100MPa压缩压力200–400MPa60HRC60HRC59HRC35HRC59HRC58HRC: 延展压力: 压缩压力表面硬化材料轴承的热稳定性直径变化(µm/100mm)200°C(392°F)时的保持时间小时马氏硬化贝氏硬化九、轴承热稳定性等级：稳定性级别运行温度硬度HRCSN高达120℃（248℉）59~63S0高达150℃（302℉）58~62S1高达200℃（392℉）57~61S2高达250℃（482℉）56~60S3高达300℃（572℉）54~58S4高达350℃（662℉）50~54轴承的防伪：日期编码：字母年份年份年份年份年份字母年份年份年份年份A19101934195819812004N1922194619701993B19111935195919822005O1923194719711994C19121936196019832006P1924194819721995D19131937196119842007R1925194919731996E1914193819621985S1926195019741997F1915193919631986T1927195119751998G1916194019641987U1928195219761999H1917194119651988