机床主传动系统设计说明书

经典word整理文档，仅参考，双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！机床主传动系统设计工序。通用主轴箱采用标准主轴，借助导向套引导刀具来保证被加工孔的位置精度。5.1大型主轴箱的组成组成。有箱体、前盖、后盖、上盖、侧盖等为箱体类零件；主轴、传动分油器、注油标、排油塞、油盘和防油套等为润滑及防油元件。5.2多轴箱通用零件1．通用箱体类零件箱体材料为HT200HT150。多轴箱的标准厚度为180mm，前盖厚度为55mm，后盖厚度为90mm。2．通用主轴1)滚锥轴承主轴2)滚针轴承主轴3)主轴。3．通用传动轴通用传动轴一般用45T23520Cr钢，热处理S0.5～C59。4．通用齿轮和套多轴箱用通用齿轮有：传动齿轮、动力箱齿轮和电机齿轮。5.3通用多轴箱设计1．多轴箱设计原始依据图1)多轴箱设计原始依据图图2)主轴外伸及切削用量3)表备注4.94)被加工零件：箱体类零件，材料及硬度，HT200，HB20～4002．主轴、齿轮的确定及动力的计算1)主轴型式和直径、齿轮模数的确定主轴的型式和直径，主要取决于工艺方法、刀具主轴联结结构、刀具的进给抗力和切削转矩。钻孔采用滚珠轴承主轴。主轴直径按加工示意图所示主轴类型及外伸尺寸可初步确定。传动轴的直径也可参考主轴直径大小初步选定。齿轮模数m（单位为mm）按下列公式估算：P5.5m(30~32)p62）=32≈1.933zn21900多轴箱中的齿轮模数常用2、2.5、3、3.5、4几种。为便于生产，同一多轴箱中的模数规格最好不要多于两种。因此选用齿轮模数为2、3两种。2)多轴箱所需动力的计算多轴箱的动力计算包括多轴箱所需的功率和进给力两项。传动系统确定之后，多轴箱所需功率P按下列公式计算：多轴箱PPPPPPnnnPiiii1i1i1明手册》p62）P多轴箱4.76kw＋0.074×9kw＋4.76×1％kw＝5.48kw多轴箱所需的进给力F（单位为N）可按下列公式计算多轴箱nFF＝187.78×9＝1691Nii1F。多轴箱3．多轴箱传动设计1)对多轴箱传动系统的一般要求a)在保证主轴的强度、刚度、转速和转向的条件下，力求使传动轴和齿轮的规格、数量为最少；b)尽量不要用主轴带动主轴；c)1/2（最佳传动比为1～1/1.51/3～1/3.5;d)用于粗加工主轴上的齿轮，应尽可能设置在第Ⅰ排，以减少主轴的扭转变形；精加工主轴上的齿轮，应设置在第Ⅱ排，以减少主轴端的弯曲变形。e)多轴箱内具有粗精加工主轴时，最好从动力箱驱动轴齿轮传动开始，就分两条传动路线，以避免影响加工精度。f)驱动轴直接带动的转动轴数不能超过两根，以免给装配带来困难。加排数。2)拟定多轴箱传动系统的基本方法拟定多轴箱传动系统的基本方法是：先把全部主轴中心尽可能分布在几个同心圆上，在各个同心圆的圆心上分别设置中心传动轴；非同心圆分布的一些轴，也宜设置中间传动轴；然后根据选定的各中心传动轴再取同心圆，并用最少的传动轴带动这些中心传动轴；最后通过合拢传动轴与动力箱驱动轴连接起来。a)所需加工孔为同心圆分布图b)确定驱动轴转速转向及其在多轴箱上的位置图3)用最少的传动轴及齿轮副把驱动轴和各主轴连接起来在多轴箱设计原始依据图中确定了主轴的位置、转速和转向的基础上，首先分析主轴位置，拟定传动方案，选定齿轮齿轮模数，再经过“计算、作图和所次试凑”相结合的方法，确定齿轮齿数和中间传动轴的位置及转速。齿轮齿轮模数手册》p65）zzn从n主u主从mmA(zz)S2主从2zn从uzn主n从从z主znnun主从主主z从2A2A2Az主z从unm(1u)mm)主n从2A2A2z=从z主nu)mm)从n主①驱动轴－传动轴Ⅰ：m＝2mm2AA＝66mmu1zzz21.5驱z21.5圆整后均取22驱ІmІd＝66mm驱d＝66mmⅠn720r/min驱n720r/minІ②传动轴Ⅰ－主轴3：m＝3mm2AA＝92.18.mmz34u1.25zzz27І3m3Іd＝102mmⅠ3d＝81mm3n720r/minІn900r/min3主轴4、5、6均与主轴3相同，由传动轴Ⅰ带动。③传动轴Ⅱ－主轴1：m＝3mm2AA＝61.94mm18.3取18u1.25zzz22.9取23z1П1mПd＝54mmⅡd＝69mm1n720r/minПn900r/min1主轴2和主轴1相同，由传动轴Ⅱ带动。④传动轴Ⅳ－传动轴Ⅱ：m＝3mmA＝91.36mm1.74u2Azz38z23zПVmVПdd114mmVПn720r/minПn414r/minV⑤传动轴Ⅰ－传动轴Ⅳ：m＝3mm2AA＝91.36mm1/1.74uzzz38z23ΙΙVmVdd114mmVΙn720r/minΙn414r/minV⑥传动轴Ⅲ－主轴7：m＝3mm2AA＝71.88mmz21z27u1.25zzШ7mШ7dmmd7Ш主轴8、9和主轴7相同，由传动轴Ⅲ带动。n720r/minn900r/minШ7⑦传动轴Ⅴ－传动轴Ⅲ：m＝3mm2AA＝89.69mm1.19uzzz32Vz27ШШVmd96mmVdШn720r/minШn608r/minV⑧传动轴Ⅰ－传动轴Ⅴ：m＝3mm2AA＝89.69mm1/1.19uzzz32Vz27ΙΙVmd96mmVd81Ιn720r/minΙn608r/minV⑨驱动轴－手柄轴：m＝3mm2AA＝66mmu1zzz22驱z手柄驱md手柄d66mm驱n720r/min驱nr/手柄⑩传动轴Ⅵ－油泵轴：m＝2mm2AA＝70mmu2.09zzz46IVzm油泵d油泵d46mmIVnr/油泵n376r/minIV11手柄轴－传动轴Ⅵ：m＝2mm○A＝70mm1/2.09u2Azzz46IVzm手柄d手柄d46mmIVnr/手柄n376r/minIV4)润滑泵轴和手柄轴的安置多轴箱常采用叶片油泵润滑，油泵供油至分油器经油管分送至各润滑点。油泵安装在箱体前壁上，泵轴尽量靠近油池。油泵轴的齿轮齿数为24，模数为2mm，转速应当不高与800r/。通常油泵齿轮放在第Ⅰ排，以便于维修。当泵体或管接头和传动轴相碰时，可改用埋头传动轴。度。手柄轴转速尽量高些，其周围应有较大孔间。图4．九孔钻削多轴箱坐标检查图驱动轴，主轴坐标值表（mm）表主轴4217.500312.500200.500235.300147.700121.500121.500主轴7主轴8主轴9传动轴Ⅰ传动轴Ⅱ312.500217.500466.500513.900488.070265.000279.500279.500251.710191.500128.460200.500191.500传动轴Ⅲ传动轴Ⅳ传动轴Ⅴ传动轴