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xx高速xx互通至xx路连接线桥梁工程钻孔灌注桩施工监理细则xxxx监理咨询有限公司xx高速xx互通至xx路连接线监理组二O一O年十月一、编制依据1、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1—20042、公路工程施工监理规范JTJG10—20063、公路桥涵施工技术规范JTJ041—20004、公路工程水泥混凝土试验规程JTJ053—945、公路工程集料试验规程JTJ058—2000(GB/T14684—2001GB/T14685—2001)6、指挥部下达的各种指令性文件及监理工程师通知二、监理实施细则Ⅰ、材料、现场、机械及开工前监理程序的控制(1)材料控制凡进场使用的所有材料必须符合有关材料的标准和要求,必须和配合比报告中所用材料相一致。主要建材(如:钢筋、水泥等)应采用质量稳定的大厂的材料,严禁使用不知名的小厂产品;监理人员应督促承包商自检,必要时旁站监理应自检过程,并按不小于规定频率抽样送监理试验室复检。材料在使用前,监理人员应要求承包人出具自检合格的报告。凡未自检、抽检不合格的材料,一律不得使用。这些材料包括钢筋、水泥、碎石、黄砂等,其中钢筋和水泥还必须有厂方提供的质量保证书。对不合格材料坚决要求承包人将其清退出场。在混凝土配合比的试验结果中,必须提供配合比报告书,并附有计算过程。在工地试验室未通过验收以前,委托试验必须送具有交通乙级资质的试验室进行,配合比报告单提交后,监理组试验室将对其作复核试验,配合比一经确定,则所有材料不得随意更改,监理人员对此应作严格控制。混凝土配合比的试压块,应出具28天的强度试验结果。(2)场地要求材料场地必须经硬化处理,砂石材料必须分开堆放,不得混堆;水泥场地必须架空离地30㎝以上,并且有完备的防、排水设施;钢材及钢骨架也应架空离地,不得直接放置在泥土地上;现场临时蓄水池应作硬化处理,确保施工用水清洁无杂质。施工现场应井然有序,妥善布置,所有已进场原材料存放点必须竖牌标明该种材料产地、规格、进场时间、是否经过检验合格等。施工配合比牌及各施工工序负责人责任牌,做到文明施工、合理组织,责任落实到人。监理工程师应对现场进行严格检查,达不到要求的不准开工,并通知承包人立即整改。(3)机械设备控制进场设备必须性能良好、部件齐备、设施配套,能满足连续施工及规范的要求,如拌和机必须要有进水控制,不得使用冲击钻机、潜水钻机等不符合规范要求的施工机械。所有设备均须经监理人员验收合格后方可使用。施工现场的搅拌机、电源等关键设备都须有备用品,确保施工能连续进行,增强应对突发事件的能力。监理人员应对设备逐一检查验收、标定,对不合格设备应及时清理或整修。当机械设备的数量和质量不能满足施工连续性的要求时则不能开工。(4)桩位复测施工单位应根据图纸提供的桩位坐标,利用导线控制点进行桩位测放,并设置桩位护桩,填报测量放样报验单,报请监理工程师复检。如桩位较多,可分批报验,但在钻机就位前,该桩位必须已经过复检,否则,钻机不得就位。(5)开工报告初审承包人在完成材料、场地、机械设备等准备工作后,提交开工报告,申请正式开工。开工报告包括:各专业监理工程师应对开工报告中的各项内容逐一审查、核实,在承包商提交的自检资料和委托试验资料基础上,进行抽检、复核,并及时提交监理检测资料,对建筑材料、进场设备、进度计划、测量放样等项目予以确认,对施工组织设计和施工技术方案提出初审意见,报总监代表批准下达开工令。Ⅱ、钻孔灌注桩施工及监理程序(1)场地整理1.场地为旱地时,应平整场地,清除杂物,换除软土,夯打密实。2.场地为陡坡时,用枕木或木排搭设坚固稳定的工作台,3.场地为浅水时,宜采用筑岛法施工。4.场地为深水时,搭设可靠工作平台(浮船、桩支撑结构等)。(2)护筒1.护筒内径要求比设计桩径大20~40cm。2.护筒顶端高度:(1)当地质良好、不易坍孔时宜高出地下水位1.0~1.5m;(2)当地质不良易坍孔时,宜高出地下水位1.5~2.0m以上。(3)处于旱地时,宜高出地面0.3m.3.护筒底埋置深度:(1)旱地或浅水处对于粘性土不小于1.0~1.5m;对于砂性土应将护筒0.5~1.0m范围内挖除,夯填粘性土至护筒0.5m以下;(2)深水处则应根据河床地质情况计算决定,但不少于3m.4.干处或浅水筑岛,护筒可按一般方法试验定位;在深水沉入护筒应采用足够强度和稳定性的导向架定位,并保持竖直,避免护筒倾斜,保证护筒平面尺寸。5.护筒平面位置偏差不大于5cm,倾斜度偏差不大于1%。Ⅲ、钻机就位钻机就位后检查护筒埋设、粘土准备、泥浆制作、系统连接及设备运行等情况,同时检查钻头直径与钻杆长度,钻机平台水平度等情况,一切准备工作就绪后,可批准其开钻,每根桩开工前都应得到监理工程师的批准。本节不形成正式资料,但对检查结果应详细记录。Ⅳ、钢筋笼制作及检查在钻孔完成以前,钢筋笼应扎制完毕,监理人员应对其进行检查验收。钢筋制造场地必须硬化且要有防潮措施,钢筋笼应是规则圆柱形,不应有较大的变形,主筋应顺直并相互平行,不应有扭曲现象,箍筋也必须调直。钢筋笼总长度应满足设计要求,预留搭接长度应满足规范要求。有关钢筋的加工制作及焊接要求,详见《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)及,《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)。验收内容如下:检测项目允许偏差检测频率填表表号主筋根数不少于设计100%C—2—4直径不小于设计100%C—2—4间距±20㎜每段测2处C—2—4焊接长度双面焊≥5d,单单面焊≥10d查焊接总数30%%C—2—4骨架筋长度±10㎜查总数30%C—2—4外径±5㎜查总数30%C—2—4箍筋间距±10㎜每段测5~10处处C—2—4保护层厚度±10㎜每段测3处C—2—4由承包商将以上内容汇总填入钻孔桩现场质量检验报告单:C—2—2,监理人员在复检无误后签认。Ⅴ、开钻1.钻机开钻前,再次对钻机的各部位进行检查,底座和顶端应平稳,回旋钻机的顶部起吊滑轮缘,转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上,其偏差不大于2cm。2.循环钻孔时,应先启动泥浆泵和转盘,待泥浆进入钻孔一定数量并开始护壁后,方可正常钻进,进尺应适当控制。3.钻孔作业应分班连续进行,定期对钻孔泥浆进行试验,不合要求时,随时改正,应注意土层变化,在土层变化处应采用低档慢速钻进并及时捞取渣样,判明土层,以便按不同的土层选用适当的钻头、钻进速度、泥浆。4.钻孔时应在工作平台上悬挂地质剖面图,并根据土层变化情况现场绘制地质状况示意图。两种图结合研究以指导后期桩基施工。5.在粘性土中钻进时,宜用尖底圆笼式钻锥,中等钻速、大泵量、稀泥浆钻进;在砂土层中钻进时,宜用平底圆笼式钻锥,轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。钻头直径应与设计桩径一致。6.钻孔应采用减压钻进,即钻机主吊钩始终承受部分钻具的重力,而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和的80%,以避免或减少斜孔、弯孔、扩孔等现象。7.钻孔达到要求深度后,必须对孔深、孔径、孔位进行检测。对于孔深,可采用测绳检测;对于孔径、孔型可用直径D等于桩径,长度等于(4~6)D的检孔器吊入钻孔进行检测。该检孔器能顺利达到孔底,表明孔径及顺直度符合要求。Ⅵ、清孔1.钻孔深度、孔径、孔型、孔位均经检测符合要求后,开始清孔,采用换浆法清孔,稍提钻头离孔底10~20cm空转,保持泥浆下沉循环,以中速压入比重为1.1~1.2的较纯泥浆把孔内的悬浮钻渣相对密度较大的泥浆换出,换浆时间可根据孔深、孔径确定,一般为4~6小时。清孔排渣时,应注意保持孔内水头,防止坍孔。2.如果清孔效果不佳,泥浆指标一时难以达到规范要求,则可在泥浆循环过程中掺加少量水泥或膨润土以提高泥浆的悬浮能力。3.清孔后泥浆指标为粘度17s~20s,相对密度1.03~1.10,含砂率小于2%,胶体率大于98%,沉淀层厚度不得大于规定值,如不符合这些要求,则应继续清孔。4.如果因混凝土灌注前的准备工作时间过长,致使沉淀层厚度超出上述要求,则可在已下放到孔底的导管内用泥浆泵压入相对密度为1.1左右的纯泥浆,泥浆循环1小时后再检测,符合要求后开始进行混凝土灌注工作,清孔完毕后,承包人应将钻孔记录表C—6—3填写完毕,监理人员应在详细检查后,同意其进入下一步工作。5.孔深、孔径与沉淀层厚度检查清孔结束后,应对成孔情况进行详细检查,内容与要求为检测项目允许偏差检查方法倾斜度<1%测钻杆或下孔规检检查钻孔深度不小于设计用测绳从基准位置置量得孔底标高符合设计要求基准面减孔深钻孔直径不小于设计用孔规测试护筒顶标高不低于施工要求用水准仪测量地质情况根据钻渣判断由承包商将结果填入:钻孔桩桩孔现场质量检验单C—2—2,监理工程师在核查无误后签认,进行下一道工序。Ⅶ、钢筋笼及导管安装检查1.钢筋笼下放时,监理人员应检查分段拼接头的搭接长度。钢筋笼就位后,上口应予以对中、固定,防止其在浇筑过程中变位钢筋骨架应及时、准确地吊装、焊接、就位。焊接采用单面搭接,焊接长度不小于10D,同时保证配置在搭接长度区段内钢筋接头截面积百分率不超过50%。且钢筋接头避免出现在最大弯矩区域内。钢筋笼就位后用四根钢筋把骨架绑牢在临时设于孔口的井架上,并定位准确,当灌注结束后混凝土开始初凝前即割断钢筋挂环。2.混凝土灌注导管应符合规范要求,在导管安放后,应再次测量孔深,与清孔后的孔深之差即为沉淀层厚度(沉淀层厚也可用专门仪器进行检查),应不大于图纸设计,否则应二次清孔。3.在混凝土灌注的准备工作完成以后,由承包人填写钻孔后灌注前检查记录表C—6—4和混凝土浇筑申请单C—2—5,并配备足够的机械,监理工程师在检查无误后签认,承包人可开始浇筑混凝土。Ⅷ、灌注混凝土1.水下混凝土采用钢管制成的导管进行灌注,导管内径一般为25~35cm。导管吊装前,应先在孔外进行试拼装,按施工规范要求进行水密承压和接头抗拉试验。2.导管试拼后应检查导管轴线是否顺直。如有弯折处,其偏移值确保小于0.1D(D为钢筋骨架直径),然后把各节导管从下向上编列号码,并标上累计长度。吊入孔内正式拼装时,各节导管号码和圆周方向应与试拼时相同,不得错乱。3.应根据桩径、桩深、导管内径、泥浆比重等计算能够满足导管初埋置深度大于1.0M首批混凝土数量。4.导管吊装设备和吊装能力,应考虑导管和充满导管内的混凝土的总重力及导管壁与导管内外混凝土间的摩阻力,并应有一定的安全储备。5.混凝土的砂率宜为40%~50%,水灰比宜为0.5~0.6,每立方米混凝土的水泥用量不少于350KG。6.混凝土拌和物应有良好的和易性,混凝土运输过程中无离析泌水现象,灌注时保持足够的流动性,坍落度宜为18~22CM。7.首批灌注的混凝土的终凝时间不得早于灌注桩全部混凝土灌注完成时间,当混凝土数较大,灌注需用时间较长时,可通过试验在首批混凝土中掺入缓凝剂,以延迟其凝结时间。8.开始灌注混凝土时,应在漏斗底口处设置可靠的隔水设施。9.导管下口到孔底距离一般宜为25~40cm。10.首批混凝土灌注完成后,正常灌注水下混凝土应徐徐灌注,避免形成高压气囊。11.在混凝土灌注过程中,应经常探测孔内混凝土面位置,及时调整导管埋深,导管埋深控制在2~6M之间。12.灌注末期,漏斗底口应高出孔内水面4~6M。13.灌注的桩顶标高应预加一定的高度,一般应比设计高出不小于0.5~1.0m,预加的高度可于混凝土强度达到10Mpa后凿除,凿除时须防止损坏桩身。14.施工过程中,必须密切注意现场情况,谨防发生断桩、夹泥、坍孔、缩孔、漏浆、导管进水、卡管、掉落钻具、糊粘、埋管、钢筋笼上浮等事故,并采取相应的预防、处理措施。15.水下混凝土的灌注一经开盘,则必须连续进行,不得中断,一直灌注到混凝土顶面高出理论截切面不小于500㎜,以保证截切面以下的混凝土都具有满意的质量。16.钻孔灌注桩质量标准:钻孔灌注桩成桩不少于10天,用无破损法检测桩的质量,检测频率100%。当桩长超过50m,根据设计要求采用超声波检测法.17.混凝土浇筑过程中应严格控制施工配合比,随时对配合比、坍落度等进行抽检,并对检查结果作详细的记录,填写混凝土施工记录C—6—2,做试压块待检(每根桩应不少于4组)。混凝土浇筑过程中应由承包人详细填写水下混凝土灌注记录表C—6—5,监理工程师应及时检查、督促。Ⅸ、灌注桩成桩质量检查混凝土浇筑完成后,应对桩位等进一步复检,由承包人填写钻孔灌注桩现场质检单C—2—2,经监理工程师复检后签认,其内容及要求如下:检测项目允许偏差检查方法混凝土强度合格标准试压块试验结果统统计桩位群桩100㎜全站仪逐桩实测排桩50㎜倾斜度<1%查灌注前记录沉淀层厚度不大于设计查灌注前记录钢筋骨架底高程±50mm查灌注前记录监理工程师应督促承包人及时整理资料。资料必须真实可靠,凡资料不全或出现假资料现象的,监理工程师将不予计量。三、钻孔灌注桩监理程序框图监理程序施工程序审查复核测量放线确定桩位审查复核测量放线确定桩位备好材料、机具并自检,提出砼配比检查抽验复核备好材料、机具并自检,提出砼配比检查抽验复核审查批准开工报告审查批准开工报告钻进成孔旁站检查钻进成孔旁站检查检查抽验下钢筋笼及焊接检查抽验下钢筋笼及焊接旁站检查下导管浇混凝土旁站检查下导管浇混凝土工程检查和混凝土质量检查做无破损检测工程检查和混凝土质量检查做无破损检测审查签认中间交工证书审查签认中间交工证书四、钻孔施工监控要点A、开钻前的检查项目:1.施工人员的上岗证;2.材料进场及场地的硬化情况,建立材料进场台帐;3.机械设备的性能是否满足规范要求,是否有备用台班;4.钻头直径;5.检孔器直径及长度;6.测量绳的准确性,一定要专人专用;7.现场记录表;8.泥浆性能指标检测仪器;9.砂石含水量测定仪器,原材料的计量器具,现场设立混凝土配合比牌;混凝土强度试模,坍落度筒,试件养生池;(如使用商品混凝土则无此要求)10.首批混凝土的方量,初凝时间是否迟于全部混凝土浇筑结束时间;11.钢筋笼的定位措施;12.相邻桩的间距若小于5m,则不得连续(混凝土初凝后24小时以内)进行施工;B、开钻后的控制要点1.在钻孔过程中,必须保持连续作业,且保持孔内水头,防止坍孔、缩孔,泥浆的各项性能指标应在规定范围之内;2.注意钻渣的土质是否与图纸一致,如有误差应及时上报;3.现场巡视钢筋笼制作情况,主要查钢筋产地、直径、根数、清洁度、顺直度、焊条型号、
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