中国自行车市场现状、自行车进出口情况及自行车市场发展前景分析

中国自行车市场现状、自行车进出口情况及自行车市场发展前景分析

2019年，面对十分复杂的国内外环境，行业坚持稳中求进工作总基调，推动消费升级，引领高质量发展，努力实现自行车行业平稳运行。

2019年自行车产量6500.2万辆，同比下降11.2%；电动自行车产量为3609.3万辆，同比增长10.1%。共享单车影响逐渐消退，自行车行业回归中高端化趋势明显；电动自行车新国标实施后，行业由高速发展转向高质量发展。2011-2019年我国自行车产量

2015-2019年中国电动自行车产量

对规模以上企业统计营业收入1238.3亿元，同比下降5.5%；实现利润52.9亿元，同比增长11.9%；营业收入利润率为4.3%，比上年提高0.5个百分点。全行业利润增速高于全国轻工业4.8个百分点，高于全国工业15.2个百分点。

一、运行现状

居民生活水平提高，越来越多的人可以负担起私家车等过去较为昂贵的交通方式；另一方面，城市自行车道建设滞后，导致骑行反而成为安全系数较低的出行方式。2011-2019年我国脚踏自行车产量

2011-2019年我国电动自行车产量

1、自行车回归本源，向高质量发展转变

去年，品牌自行车企业坚持中高端产品路线，集体发力运动自行车市场。据调查显示，高端运动型自行车销量增长20%，尤其是碟刹公路自行车更受中高端消费者青睐；骨干企业中高端产品保持了10%左右的增长。千元以上自行车产量892.5万辆，同比增长5.9%，千元车占总产量的比重已达13.7%，比上年提高2.2个百分点。自行车中高端化趋势明显，产品附加值提升，不断满足消费升级需求。

2、电动自行车转型升级初见成效

自新国标和CCC认证实施后，企业加大研发投入，不断满足消费者个性化需求，推出智能、时尚、舒适的新国标车型，顺利完成车型转换和产品升级换代。2019年，电动自行车产量为3609.3万辆，其中新国标车型1180多万辆。截至2019年底，已有700多家企业共获得4700多张电动自行车CCC认证证书。此外，电动自行车行业迎来新一轮洗牌，两级分化明显，马太效应进一步显现。

3、中美贸易摩擦和欧盟“双反”对行业影响显著

去年5月，美国宣布对2000亿美元清单商品提高加征关税税率。导致自行车、电动自行车等相关产品对美出口遇到困难，但我们还应看到存在机遇的方面：一是美国市场对我国生产的自行车、电动自行车及相关产品的刚需依然存在；二是我们行业出口比较优势依然突出，部分产品加征关税后仍能保持市场竞争优势；三是随着美国本土生产规模的扩大，使得美工厂对零部件的需求量增加，还将带动我们零部件出口。

加征“双反”税，造成电动自行车进入欧盟市场严重受阻。虽然电动自行车对东南亚和南美部分国家出口保持增长，但也难抵消欧、美市场的下降，全年出口首次出现负增长。

二、进出口情况

自行车进口、出口“双下降”自行车出口量及出口额呈现波动性下滑态势。2014年我国自行车出口量6266.35万辆，2019自行车出口量下降至5259.30万辆。2014-2019年我国自行车出口数量趋势

2014-2019年我国自行车出口金额趋势

2014-2019年我国自行车进口数量趋势

2014-2019年我国自行车进口金额趋势

2014-2019年我国自行车进口均价趋势

2014-2019年我国自行车出口均价趋势

《》出口：2019年自行车出口5251.0万辆，同比下降11.4%；出口额为28.5亿美元，同比下降12.4%；出口平均单价为54.2美元，同比下降1.2%。进口：2019年自行车进口5251.0万辆，同比下降34.6%；进口额为2554.2万美元，同比下降29.6%；进口平均单价为610.1美元，同比增长7.7%。2019年自行车进出口金额对比

三、运行趋势

2020年初，突如其来的新冠肺炎疫情迅速席卷全国，自行车制造业也深受影响，但是随着疫情形势好转乃至结束，我们还将恢复平稳或迎来新一轮发展机遇。预计全年总产量基本持平或略有下降，行业高质量发展步伐或将进一步加快。

1、消费仍是行业发展的主要支撑力

受疫情影响，虽然我国经济面临下行压力，但长期向好的趋势没有变，维持行业平稳运行的有利因素依然存在。在拉动经济的“三驾马车”中，消费仍是行业发展的重要支撑。受疫情影响，春节消费高峰被压抑，待疫情平稳后刚需消费将得到释放，自行车、电动自行车销量还会持续增长。当年的非典疫情改变了人们的生活方式，电动自行车行业迎来爆发式增长；此次疫情过后，全民健康意识进一步提高，以健身和运动为目的中高端自行车消费将加速复苏。

疫情期间，线上新型消费迸发出巨大潜力，线下不再是产品销售的唯一途径。从今年3月份开始，行业骨干企业纷纷采用线上新零售模式全力促进消费，力争恢复正常经营活动。“直播带货”、网上销售，看似应急之举，但这种方式证明了线上营销的可行性，线上消费将成为行业经济增长的新引擎。

2、资本助力行业加速转型

共享单车风口已过，自行车行业投资呈收紧态势，但资本逐利，行业仍存在投资机会。近年来，行业中上市公司的数量连年增加，在资本市场支持下企业主营业务继续稳步增长。目前，行业整体收益较稳定，企业上市进程将稳步加快，科技创新型企业更受资本青睐。另外，骨干企业在集中充换电设施、环保设施改造和“走出去”方面投入加大，可占年度总投资额的2%-10%。其中，部分自行车、电动自行车企业已经在东南亚、东欧等地设立工厂，后续在配套供应链、检测认证、售后服务等方面的投入将加大。未来，行业数字化改造的“新基建”项目，例如大数据中心、人工智能、工业互联网等将是投资热点。

3、“稳出口”任务艰巨

随着疫情在全球蔓延，国际货币基金组织（IMF）调低今年全球经济增长预测，预计比去年的2.9%将有所回落，全球经济增长放缓加剧需求疲软。自行车主要出口市场美国、日本、印度尼西亚、韩国，电动自行车主要出口市场荷兰、德国、意大利、越南，这些国家均出现不同程度疫情对行业出口产生不利影响。当前，外贸企业面临获取新订单、履行合同、国际物流、贸易壁垒等诸多难题，预计上半年出口可能出现较大下滑。

为了稳住行业出口形势，我们要努力创造机遇，不断扩大出口规模。东盟人口多市场潜力大，欧美日市场出口利润率较高，“一带一路”沿线国家仍是出口重要增长点，我们可以考虑从这些国家中捕捉商机，积极应变，力争全年出口不出现较大幅度下滑。

4、关注汇率波动影响

近期，受疫情冲击多国央行宣布降息，美联储开启无限期量化宽松。国际金融市场动荡加剧，美股多次熔断、美中长期国债收益下跌，导致美元指数急涨，人民币兑美元汇率波动加大。同时，部分新兴市场国家货币大幅贬值，使出口企业以美元结算时利润缩水。当国际贸易结算风险加大时，建议企业避免单一美元结算，可采用多币种结算方式减少结算风险。同时，出口企业应关注未来汇率走势，锁定适合的交易汇率，建议办理出口信保应收账款买断业务或外汇套期保值业务，