全球及中国航空产业发展概况及需求量预测分析

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我国的国防支出稳健增长，但与发达国家相比仍有较大的差距，我国的国防支出仅为美国的四分之一左右。2020年，我国国防开支达到1.27万亿元，较上年增加0.08万亿元，同比增长6.72%；2021年国防预算达到1.36亿元，同比增速为6.8%。

近年来，随着GDP增速逐渐趋缓，我国的国防投入的增速也逐渐趋于稳定。2020年，我国GDP为101.6万亿元，较上年增加2.51万亿元，国防投入占GDP的比重为1.25%；我国国防支出占GDP的比重也远不如其他国家的水平，我国的国防支出有着充足的提升空间。

我国空军飞机数量不足美国的四分之一，我国空军军用飞机数量位居世界第三位，仅次于美国和俄罗斯，美国军用飞机总数是我国的4.1倍。截至2020年底，美国拥有军用飞机13232架，占比25%，数量居全球第一；其次是俄罗斯，数量达4143架，占比8%；我国拥有军机数量为3260架，占比约为6%。

我国军机普遍代际落后，先进战机列装需求旺盛。2020年，我国战斗机1571架、战斗直升机902架、教练机405架、运输机264架、特种飞机115架，同美国存在较大差距；从代际结构来看，我国四代机只有不到19架，对比美国的近300架四代机机队规模，仍有很大的提升空间。

按飞机类型分，美国拥有军用飞机13232架，其中武装直升机5434架，训练用机2766架，战斗机2717架；俄罗斯拥有军用飞机4143架，其中武装直升机1540架，战斗机1531架，训练用机494架；中国拥有军用飞机3260架，其中战斗机1571架，武装直升机902架，训练用机405架。

从代际结构来看，美国三代机1218架，俄罗斯三代机915架，中国三代机550架；美国四代机294架，俄罗斯四代机87架，中国四代机仅有19架，对比美国的近300架四代机机队规模，仍有很大的提升空间。

中国民用航空业发展迅速，2020年底，通用航空在册运输飞机总数达到3903架，比上年底增加85架；其中，窄体飞机3058架，占运输机的78.3%；宽体飞机458架，占运输机的11.7%；支线飞机201架，占运输机的5.1%；货运飞机186架，占运输机的5.1%。

全球航空行业景气度持续上升，航空客运量持续走高，各国对飞机的需求量保持持续增长。未来20年，全球民用客机预计将有40664架新机交付，中国民航飞机交货量将达到8725

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