江苏某开发区道路监理细则

B13道路监理实施细则.2007年月日至2007年月日内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法与措施监理单位(章)：专业监理工程师：总监理工程师：日期：江苏省建设厅监制监理实施细则第一章总则一、适用范围本《细则》适用于xx市北六路道路、排水工程。二、编制依据（1）.监理合同及监理规划；（2）．建设工程施工合同；（3）．项目立项批文、规划许可证、施工许可证；（4）．工程地质勘察报告、设计文件等技术资料；（5）．《建设工程监理规范》（GB50319-2000）；（6）．《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)；（7）．《市政排水管道渠工程质量检验评定标准》（CJJ-90）（8）．《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）；（9）．《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）（10）．《钢纤维砼检查井盖》（JC889-2001）（11）．《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91)；（12）.《公路土工试验规程》（JTJ051-93）（13）.《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》(GJJ4-97)；（14）.《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)；（15）．工程建设期间的其它有关文件。第二章专业工程的特点一、建设工程概况1、北六、路位于xx市经济开发区城南园区，南起中洲西路，北至横港村，全长约0.9km。道路红线宽40m，设计等级为城市主干道,设计行车速度40km/h。起止桩号为：K1+608.17-K2+504.5。施工内容包括路基路面、桥涵及排水工程。2、道路施工内容：路基、路面结构层。标准路幅宽度具体为：10米中央绿化分隔带+2×12米车行道+2×3米人行道。行车道路面面层采用沥青砼路面，车行道结构为：5cm中粒式沥青砼（AC-16Ⅰ型）+7cm粗粒式沥青砼（AC-20Ⅰ型）+1cm油封层+20cm二灰碎石+30cm12%石灰土；人行道结构为：30×30×5cm彩色人行道板+2cmM10水泥砂浆+5cmC10无砂混凝土。3、排水工程排水工程包括雨水管道和污水管道。其中雨水管采用Ⅱ级钢筋砼承插管，雨水连接管采用DN225UPVC管，管位位于车行道两侧，距人行道侧石边线1.5m，管径D600-D800，管道基础采用C20砼基础。污水管采用钢筋砼承插管，位于车行道东侧下，距东侧人行道侧石3.5m，管径D300-D600，采用砂石基础，窖井采用砖砌圆形污水检查井。第三章监理工作流程1、工程质量控制流程图不合格不合格不合格合格合格合格不合格不合格不合格承包人报组织设计专业工程师初审，提出意见总监审查，提出意见承包人报施工放样、进场材料、设备专业监理工程师初审，批准承包人提出分项工程开工申请专业监理工程师初审，提出意见总监审查，提出意见承包人实施每道工程序承包人自检，提出中间检验申请专业监理工程师抽检承包人实施最后一道工序，提出分项工程验收申请不符合要求，修改重报不符合要求，修改重报总监组织验收承包人提出竣工验收申请总监组织竣工验收总监签发移交证书承包人提出缺陷责任期报验申请总监组织缺陷责任期验收总监签发缺陷责任期证书实施下一道工序承包人整改或返工进入下一道分项工程进入下一道分项工程整改或返工整改或返工不合格2、进度控制流程图业主编制或调整年、季度计划业主编制或调整年、季度计划业主下达本标段年、业主下达本标段年、季度计划（实物工程量）反馈计划执行情况总监落实年、季度计划反馈计划执行情况总监落实年、季度计划承包单位编制年、季、月度计划承包单位编制年、季、月度计划修改重报修改重报专业监理工程师初审，提出意见专业监理工程师初审，提出意见不符合要求不符合要求业主检查、落实总监审查业主检查、落实总监审查专业监理工程师监督承包人实施专业监理工程师监督承包人实施承包人编制周工作计划承包人编制周工作计划监理审查、批准、检查、落实监理审查、批准、检查、落实监理编制监理月报监理编制监理月报总监审查总监审查承包人编制周工作计划业主办事机构审核、汇总业主办事机构审核、汇总不合格返工后再报3、工程费用控制流程图不合格返工后再报返工后再报承包人报验已完工程量返工后再报承包人报验已完工程量合格合格专业监理工程师检查验收专业监理工程师检查验收承包人提出计量申请承包人提出计量申请索赔审批书合同工程月计量申请表计量支付汇总表工程计量表计日工单价申请表合同外工程单价申请表索赔审批书合同工程月计量申请表计量支付汇总表工程计量表计日工单价申请表合同外工程单价申请表总监审核总监审核承包人填报《付款申请》、《支付报表》承包人填报《付款申请》、《支付报表》专业监理工程师审核专业监理工程师审核总监复核、批准总监复核、批准业主付款业主付款业主指定单位复核会审业主指定单位复核会审4、变更设计流程图监理、设计、承包人、监理、设计、承包人、当地政府提出设计变更业主提出设计变更业主提出设计变更专业监理工程师初审、提出意见专业监理工程师初审、提出意见总监审核、提出意见总监审核、提出意见总监征得设计单位书面同意后签发变更设计通知单总监征得设计单位书面同意后签发变更设计通知单业主办事机构、设计单位会审意见业主办事机构、设计单位会审意见总监征得设计单位书面同意后签发变更设计通知单业主或设计单位签发边变更通知业主或设计单位签发边变更通知落实设计变更文件、落实设计变更文件、编制工程量清单调整须修改须修改须修改须修改业主办事机构会审业主办事机构会审业主指定单位复核会审业主指定单位复核会审业主签发工程量清单变更令业主签发工程量清单变更令监督执行监督执行监理工程师监理工程师承包人监理工程师监理工程师承包人第四章监理工作控制目的和控制要点一、沟塘清淤回填工程xx市北六中路工程，沟塘较多，清淤回填工程量较大，为了保证路基施工质量特制定以下监理细则：沟塘清淤1.1沟塘清淤前应首先绘制沟塘相对位置的平面图。1.2每条沟塘应抽水，测量并绘制每条沟塘不少于三个断面的纵断面图。1.3测量纵断面时，每个断面应有固定的桩，每个断面测点应不少于5个。（淤泥面层，中层变化点，底层）1.4以上资料报监理工程师，监理工程师应在24小时内到现场复测，复查频率不得少于20%。沟塘回填2.1沟塘回填前，必须检查以下准备工作。沟塘积水必须抽净，并不断抽水，确保沟塘清淤后的工作面上无积水。

2.2每层压实度用环刀法检测，抽检频率为20%。压实度未达标的，应重新压实，重新压实后仍未达标时，应铲除该层土，重新回填合格的土料，直至压实度达标为止。2.3对于深度小于1m的沟塘，在清淤排水后，采用5%的灰土回填，每层灰土松铺厚度为30cm，要求压实度应达到85%以上，未达标时应再压实，仍未达标时应铲除重压，重报。应严格掌握松铺厚度和压实度，凡压实度不达标的应重压，再压不达标的应铲除重上灰土，再按上述程序重复。掺灰土应对石灰严格控制把关，一定要在经过试验监理工程师检验合格后才允许使用。土方掺灰一定要控制好灰土的均匀性，要在经过平整的素土上用石灰打格子，在每个格子内控制土和石灰的比例，再用人工和机械拌和。对于小沟塘的回填，可采用在取土坑中集中拌和，再上料至沟塘回填。2.4沟塘回填中，其他应注意的问题。沟塘回填每层应在边沟外超宽填筑50-100cm，以保证路堤边缘的压实度。以保证消除软土地段沉降对路基的影响。摊铺土方时应及时检测含水量，在接近最佳含水量时，才能进行压实。碾压灰土成型时，应严格控制含水量，及时做好标准击实试验，滴定试验，使验收指标更符合实际情况。]把好石灰土养生关，当灰土碾压后，根据具体情况，洒水养生以提高石灰土的早期强度。沟塘回填应保证施工台阶的开挖，应严格按照每层开挖台阶，逐层水平填筑的施工程序。碾压灰土时应先边后中，不允许碾压机在压实面上调头。二、路基土方工程1．施工前的准备工作1.1施工准备 1.1.1路基开工前，施工单位应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，编制施工组织设计和开工报告，报监理工程师和业主批准。1.1.2施工单位应及时完善后勤设施，修建临时便道，确保准备材料等的及时供应，设立必要安全标志。1.2施工前的复查和试验1.2.1路基施工前，施工人员应对路段内地质、水文进行调查，对路基、取土坑的土进行复查和取样试验，着重做好下列试验项目：含水量、密度、击实、强度试验等，并上报监理工程师。1.3场地清理1.3.1路基用地范围内的房屋、电杆等，施工单位应协同有关部门及时拆迁，并干净彻底地清除原地面上的树木和耕植土，清表后整平压实。拆迁、清表的工作量上报监理工程师核查，路基压实经施工单位自检后上报监理工程师抽查。1.3.2必须清除用地范围内沟塘的淤泥，并对沟塘底部软土作加固处理，以保证基底强度和稳定性。沟塘清淤前后必须由监理工程师现场勘测，以核定清淤量。清淤后必须采取有效的排水措施，降低水位，迅速填土分层碾压，直至原地面。每层压实度必须自检，合格后上报监理工程师抽检，抽检合格后才允许上土，其资料应单独归档。2.填方材料2.1本路段适用于填方的材料为亚粘土。2.2由于沿线从取土坑取土，土方的含水量与地层、施工季节、降水情况、施工方案等因素密切相关，路基压实度标准及填料强度要求祥见施工图设计中“路堤填筑”部分。3.监理顺序及要求（填方）3.1路基填筑前，须进行原地面清理等工作，地表土潮湿时应挖开晾晒或处理。3.2路基填土必须分层进行，分层填土的虚方厚不得超过30厘米，填方路基两侧各加宽30cm作为压实保证强度，路基成型后再按废方清除，确保边坡稳定。每一层压实后必须经监理工程师检验合格后才能进行下一层的填筑，未经监理工程师同意不得进入下一层的填筑。3.3上土时，一般原则应先中后边，逐层填筑，整平并筑成1%的横坡；为保证边坡的密实度，填土宽度应宽于验收边坡线，超宽量按合同规范计算。3.4填筑路基必须根据人力机具土质气候等条件选择长度。一般为100~300米，分层流水作业，确保人力机具的有效使用。3.5压实标准采用重型击实试验标准，压实度要求路面底面以下80厘米深度内不小于95%，80厘米至150厘米内不小于93%，150厘米以下不小于90%。3.6碾压前先测定填土的含水量，若土方含水量超过最佳含水量±4%时,过湿应予晾晒，过干应洒水润湿，控制其含水量在最佳含水量0~+2%以内，并及时碾压密实。3.7机械碾压的顺序是：虚土整平后，先用轻型压路机碾压，再用重型压路机由两边向中间的重叠轮迹20-30厘米进行碾压，直至密实为止。曲线部分超高路段由里向外侧碾压，压路机行使速度一般不超过30m/分钟，起动、调向制动必须缓慢。并从路基试验段得出碾压遍数和压实度之间可能的关系。3.8为防止边坡滑移冲刷，每填筑一定高度应对路基两侧边缘用人工夯实，有条件的可用机夯。3.9在碾压过程中，如出现“弹簧”或“松散”现象，应及时采取适当的措施进行处理，一般是翻松、晾晒至适宜含水量时再进行碾压或洒水润湿至适宜含水量时再进行碾压。若处理存在困难时，应报请监理工程师、共同研究决定。3.10小型结构物台背回填，一般要到结构物混凝土强度达到设计强度的70%以上时才能进行。填土范围台背纵向底面不小于1米，顶面不小于结构物高度，并对称分层填筑压实，每层压实厚不超过20厘米，在压路机不能碾压时，应使用人工或机夯进行夯实，其填土密实度要达到规定标准，回填土应有充分的排水设施。施工单位和监理人员对台背回填应高度重视，严格要求，每个结构物的台背回填资料单独归档。3.11在多雨季节，路堤两侧排水沟应畅通，路堤边缘应筑挡水小埂，边坡应开挖排水沟，沟内衬以塑料布，以防雨水冲刷边坡，雨后的路堤在上土之前必须复压，并经监理验收合格后方能上土。验收资料可注明雨后复检。3.12在路基填方施工期间，沉降至原地面以下的路堤体积应按沉降测得的结果如实记录。4.质量检查和验收标准4.1中间检查4.1.1路基施工过程中，监理工程师须遵照设计文件和有关规范，对各道路工序进行严格的检查和验收，发现问题及时解决，以确保路基的填筑质量。4.1.2填筑路基前，施工单位应按规定对原地面进行检查和处理，对路基填筑用土的各项技术指标进行测定和分析，并进行土的击实试验。各试验资料上报监理工程师核查认可。监理工程师须对报请验收的填前压实路段进行检查验收。。4.1.3 本工程采用分层填土二级检验形式，即施工单位在填土碾压完成并自检合格后上报监理工程师，经监理工程师验收合格、认可后，施工单位才能继续填筑一层土。施工单位还应随时接受业主和上级质检部门对工程质量的监督和检查。4.2路基竣工验收:路基工程竣工后，由施工单位报请监理工程师验收，验收项目包括实测项目和外观鉴定等。详见设计文件和《公路工程质量检验评定标准》中的有关规定。4．3施工单位在报请竣工验收时需要提交下列资料：①按设计文件和部颁规范。②审批后的设计变更资料。③其他有关资料。三、二灰碎石基层工程（一）、原材料质量控制施工二灰灰碎石基层的的原材料：石石灰、粉煤灰灰和集料质量量必须符合有有关设计和规规范的要求。凡凡进场使用的的材料必须出出具质保书和和合格证，且且自检合格后后才能使用，监监理组将按以以不小于规定定的频率对原原材料进行抽抽检。一旦发发现抽检不合合格的材料，监监理组责令承承包商将材料料立即清退出出场。材料试验验内容如下：：1、石灰：凡进场使使用的石灰，都都应进行钙镁镁含量测定及及未消解残渣渣试验，必要时还应作作细度试验。生生石灰的CaO+MMgO含量宜大于60％，消石灰灰的CaO+MMgO含量宜大于50％所用石灰灰应充分消解解，不得含有有未消解颗粒粒。应尽量缩缩短石灰的存存放时间，如如存放时间较较长时，要采采取覆盖封存存等措施。2、粉煤灰：粉煤灰灰的各项指标标应符合《公公路路面基层层施工技术规规范》（JTJ0334-93），粉煤灰中SiO2++Al2O33的含量应大大于70%；烧失量应应小于或等于于20%，比面积积宜大于2500㎝²/g。3、碎石：二灰碎石石中所用粗集集料，要求质质地坚硬，级级配连续，清清洁不含泥块块、草木及其其它杂物，针针片状颗粒含含量按重量计计不大于15%，压碎值按按重量计不大大于30%，含泥量不不大于2%，集料的最最大粒径不应应超过30mmm。其颗粒粒组成应符合合下表所列级级配的范围：：筛孔的直径（mm）30.519.09.54.752.361.180.60.075通过筛孔的重量百分率（%）10081~9852~7030~5018~3810~276~200~34、水：人人或牲畜饮用用的水源均可可使用。5、二灰碎石配合比比：根据设计计文件要求，混混合料配合比比为：石灰:粉煤灰:碎石（质量量）=5:155:80，要求配合合比准确，拌拌和均匀，不不得含有灰团团和生石灰块块。二灰碎石石集料最大粒粒径应不大于于30mm，集集料含量不低低于80％，集料压压碎值不大于于30％，7天无侧限抗抗压强度应≥0.8Mppa，石灰的质质量偏差不大大于0.5%，粉煤灰的的质量偏差不不大于1.0%。6、二灰碎石的标准准击实试验：：确定二灰碎碎石的最佳含含水量和最大大干密度，按按重型击实标标准，用标准准电动击实仪仪进行试验。由由承包商和监监理提前共同同取样送有资资质的检测单单位进行试验验，监理组将将对试验结果果审定后下达达执行标准。（二）、测量放样监理组应应督促施工单单位在底基层层上恢复中线线。直线段每每15～20米设一桩，平平曲线段每110米设一桩，并并在两侧边缘缘外0.3～0.5米设指示桩，然然后进行水平平测量。在两两侧指示桩上上用红漆标出出二灰碎石边边缘的设计高高程和摊铺高高度。监理组组将及时组织织人员对测量量放样成果进进行复核，对对承包商报验验内容予以确确认。（三）、审查开工报告在二灰碎碎石工程开工工之前，施工工单位应向监监理组提交完完整的分项工工程开工报告告，其内容应应包括以下几几个部分：1、施工组织设计、施施工技术方案案。应详细阐阐述二灰碎石石基层施工的的总体管理网网络，质量保保证体系，工工期安排，人人员、机械设设备安排情况况，材料使用用情况，资金金使用计划，场场地布置等，监监理工程师应应对其内容逐逐一核实，审审查签署初步步意见。施工工技术方案详详细说明施工工步骤、方法法，检测方法法与技术标准准，施工要点点、关键工序序的施工与控控制等，特别别是二灰碎石石基层的压实实度和表面平平整度的控制制。监理工程程师应对其审审查核实，签签署初步意见见。2、施工测量报验。承承包商应提供供加密中桩、边边桩测量放样样资料，以及及控制桩的测测量资料，由由监理工程师师复测后签认认。3、工程用材料和设设备。施工单单位必须提供供各种原材料料的物理、力力学性能试验验，以及二灰灰碎石击实试试验，监理组组将进行抽检检。进场设备备报验，承包包商进场使用用设备必须性性能完好，其其数量应能满满足施工进度度要求，且各各种设备应能能相互配套，以以发挥最大效效益。监理工工程师应对其其逐一检查、标标定，对不符符合要求的机机械应立即予予以清退出场场或责成承包包商立即整修修，监理工程程师在检查完完毕后予以签签认。4、工程月进度计划划。月进度计计划必须满足足总体进度计计划，并综合合考虑各种不不利因素，监监理工程师在在审查合格后后予以签认。上述内容容审查、签认认完毕后，报报总监，由总总监理工程师师签发开工令令。（四）、二灰碎石的施工工准备1、二灰碎石下承层层的施工准备备：对于二灰灰碎石下承层层，总体要求求是：平整、坚坚实、具有规规定的路拱，没没有任何松散散材料和软弱弱地点。二灰灰碎石施工之之前，必须对对其施工路段段的下承层按按规范要求进进行验收，只只有达到规范范要求后，才才允许施工。综综合稳定土基基层如因开放放交通等原因因而受到破坏坏，也应逐一一进行找平、换换填、碾压等等处理，使其其达到标准。监监理组将及时时组织人员逐逐一断面检查查下承层标高高、平整度、压压实度、路拱拱等是否符合合设计和规范范要求。符合合要求的将给给予签认，否否则将责令施施工单位重新新修整。2、二灰碎石的备料料准备二灰碎石的原材料料性能试验（包包括石灰的钙钙镁含量试验验、粉煤灰的的烧失量、碎碎石的级配和和压碎值试验验等）都满足足规范和设计计要求后，应应按二灰碎石石的配比做击击实试验，确确定最大干密密度和最佳含含水量。按此此含水量做二二灰碎石试块，试块7天无无侧限抗压强强度不小于0.8Mppa时，二灰碎碎石才可以施施工。否则，承承包商要查清清原因，重新新确定配合比比及其它相关关试验，直至至试验成果满满足设计和规规范要求。（五）、二灰碎石的拌和和1、二灰碎石的拌和和要求厂拌法法进行机械集集中拌和。如如用强制式拌拌和机、双转转轴浆叶式拌拌和机等，这这样有利于保保证配料的准准确性和拌和和的均匀性。2、拌和时，石灰块块、粉煤灰块块要粉碎，原原材料的最大大粒径和级配配应符合设计计规范要求，否否则，应筛除除原集料中不不符合要求的的颗粒；混合合料配料要准准确，含水量量要略大于最最佳含水量1~2%，应根据集集料和混合料料含水量的大大小及时调整整加水量；拌拌和前应先调调试所用的厂厂拌设备，使使混合料的颗颗粒组成和含含水量都达到到规定要求。混混合料拌和时时要均匀；拌拌成的混合料料的堆方时间间不得超过24小时，当天天拌成的混合合料当天摊铺铺当天碾压。监监理工程师将将不定期到拌拌和场进行抽抽检，对拌和和不合格的混混合料，坚决决不允许摊铺铺。（六）、二灰碎石的运输输各施工单单位应根据各各路段的二灰灰碎石施工宽宽度、厚度及及预定的压实实度和松铺系系数，计算各各路段需要的的二灰碎石混混合料的数量量。根据所用用运输车辆的的吨位，确定定出二灰碎石石每车混合料料的摊铺面积积和运输车辆辆的数量，确确保连续摊铺。（七）、二灰碎石的摊铺铺1、施工单位应采用用沥青混凝土土摊铺机或水水泥混凝土摊摊铺机摊铺二二灰碎石混合合料。摊铺机机的生产能力力应与拌和机机生产能力相相协调。2、在摊铺机的后面面应设专人清清除粗细集料料离析现象，特特别是局部粗粗集料窝或粗粗集料带应予予以铲除，并并用新混合料料填补。3、摊铺厚度的确定定为：摊铺厚度（cm）=设计厚度（cm）×松铺系数4、摊铺时要结合自自动找平仪严严格控制混合合料的摊铺平平整度。为避避免纵向接缝缝，摊铺机可可先在一条摊摊铺带上摊铺铺一定长度后后，再开到另另一摊铺带上上摊铺，然后后一起进行碾碾压。监理工工程师将对现现场摊铺情况况予以确认，不不符合要求的的，不得进行行下道工序。（八）、二灰碎石的碾压压1、当二灰碎石混合合料处于最佳佳含水量±1%时，即可进进行碾压。如如表面水分不不足时，可适适当洒水，但但严禁洒大水水碾压。2、碾压时用振动压压路机、三轮轮压路机和重重型轮胎压路路机在路基全全宽内进行碾碾压。直线路路段，由两侧侧路肩向路中中心碾压；平平曲线路段，由由内侧路肩向向外侧路肩碾碾压。碾压时时，后轮应重重叠1/2轮宽。碾压压一直进行到到要求的密实实度为止，且且应使表面无无明显轮迹。3、压路机的碾压速速度，头两遍遍应采用1.5~1..7Km/hh，以后用2.0~2..5Km/hh。碾压遍数数应在6~8遍。路面的的两侧应多压压2~3遍。4、严禁压路机在已已完成的或正正在碾压的路路段上“调头”和急刹车，以以保证混合料料表面不受破破坏。5、碾压过程中，如如出现松散、起起皮等现象，应应及时翻开重重新拌和、碾碾压。监理工程程师将随时抽抽检压实情况况，予以签认认，不符合要要求的，不得得进行下道工工序。（九）、二灰碎石的接缝缝与接头处处处理1、用摊铺机摊铺混混合料时，每每天的工作缝缝应做成横向向接缝。在摊摊铺机驶离混混合料末端时时，人工将末末端混合料修修整齐，在紧紧靠混合料处处放一根高度度与混合料的的压实厚度相相同的方木，方方木的另一侧侧用砂砾或碎碎石回填。如如压实层末端端未用方木作作支撑处理，在在碾压后末端端成一斜坡，则则在第二天开开始摊铺新混混合料之前，应应将末端斜坡坡挖除，并挖挖成一横向（与与路中心线垂垂直）垂直断断面。2、在纵缝不能避免免的情况下，纵纵缝必须垂直直相接，严禁禁斜接。在前前一幅摊铺时时，在靠后一一幅的一侧用用方木或钢模模板做支撑，方方木与钢模板板的高度与混混合料的压实实高度相同。养养护结束后在在摊铺另一幅幅之前，拆除除支撑木。（十）、二灰碎石基层的的质量检查在二灰碎石摊铺、压压实结束后，承承包商须对二二灰碎石的压压实度、平整整度、压实厚度、坡度和和强度等进行行自检，在自自检合格后提提供自检资料料进行报验，监监理工程师将将及时组织验验收。检测的的内容、要求求和频率如下下：项次检查项目规定或允许值检查方法和自检频频率抽检频率1压实度（%）代表值97灌砂法，每2000米4处每200米2处极值932平整度（mm）123m直尺，每2000米20尺每200米10尺3纵断高程（mm）+5，-15水准仪，每2000米4断面每200米2断面4宽度（mm）不小于设计值尺量，每200米米4处每200米2处5厚度（mm）代表值-10尺量，每200米米4点每200米2点极值-206横坡（%）±0.5水准仪，每2000米4断面每200米2断面7强度（Mpa）符合设计要求9~13块/工作作班9~13块/工作作班监理工程程师对以上内内容进行验收收签认后，施施工单位方可可进入下道工工序。（十一）、二灰碎石石基层的养护护1、二灰碎石基层一一般需要7天的养护期期。采用洒水水养护，洒水水间隔时间视视具体情况定定，原则是基基层保持一定定的湿度，但但不应过湿。养养护期内，除除洒水车外，应应封闭交通，严严禁车辆在其其上通行。2、二灰碎石基层养养护结束后，各各检测结果均均符合要求，应应立即施工沥沥青下封层。四、沥青混凝土路面下下封层下封层是为封闭基基层表面空隙隙，防止水分分浸入基层，并并增加基层与与面层沥青混混合料粘接而而铺筑的沥青青混合料薄层层。一般采用用层铺法施工工，江苏地区区全年雨量丰丰沛，沥青下下封层的作用用不可忽视，在在施工中要严严格控制下封封层材料的选选择，对基层层表面要下大大力气进行清清扫，要严格格控制石屑的的粒径范围，粉粉料及泥土含含量，并保证证沥青和石屑屑洒布的均匀匀性，严格控控制下封层施施工完毕开放放交通的时间间，并尽可能能减少车辆通通行次数。4.1监理工程师要严格格控制原材料料的选择、试试验及验收。4.1.1沥青材料料沥青路面下下封层要采用用乳化沥青；；乳化沥青分分两次喷洒时时，第一次喷喷洒用蒸发残残留物含量为为50%，第二次喷喷洒用蒸发残残留物含量为为60%；乳化沥青青整套性能委委托相关的专专门单位进行行试验，每批批到货重量（沥沥青乳液）500吨（或以下下）至少检验验一次。驻地地监理组试验验室对蒸发残残留物含量针针入度、延度度（25℃）、软化点点按重量（沥沥青乳液）100吨（或以下下）检验一次次。4.1.2集料采用坚硬、清清洁、干燥、无无风化、无杂杂质、并有适适当级配的人人工轧制的米米砂，岩性宜宜为石灰岩，按按公称粒径3—8mm和3—5mm两种（不不同用途）选选择。不能采采用山场的下下脚料，小于于0.6mmm的粉料含量量不超过6%。4.2驻地监理工程师要要检查施工单单位的主要施施工机械和检检测仪器设备备4.2.1主要施工工机械有：⑴沥青洒布机。⑵洒水车。⑶森林灭火鼓风机33—5台。⑷压路机：6—8吨吨钢轮压路机机或8—10吨轮胎压路路机一台。⑸集料洒布车。4.2.2主要检测测仪器⑴沥青针入度仪。⑵沥青延度仪。⑶沥青软化点仪。⑷标准筛（方孔筛）。⑸烘箱。⑹路面取芯机。⑺路面集料压碎值仪仪。4.3监理工程师要严格格审查沥青路路面下封层的的施工工艺4.3.1二灰碎石石基层需经检检查与验收：：经验收合格格的水泥稳定定碎石基层应应在7天正常养生生后才可施工工下封层。4.3.2清除二灰灰碎石基层表表面浮灰：先先人工用竹扫扫帚将水泥稳稳定碎石基层层表面进行全全面清扫，再再用2—3台森林灭火火鼓风机沿纵纵向排成斜线线将浮灰吹尽尽，若不能达达到“除净”的要求，则则用水冲洗，清清除二灰碎石石基层表面浮浮灰，尽量使使二灰碎石基基层顶面集料料颗粒能部分分外露。4.3.3喷洒乳化化沥青：如果果二灰碎石基基层表面已经经干燥，则应应在喷洒乳化化沥青之前1小时用洒水水车快速喷洒洒少量水，以以湿润二灰碎碎石基层表面面，用沥青布布机喷洒乳化化沥青，喷洒洒数量按沥青青含量1.00Kg/m2折算，一次次洒布法采用用的乳化沥青青宜为水：沥沥青=40：60。4.3.4撒布集料料：用集料撒撒布机或人工工撒布集料，规规格3—8mm，数量量为6—8m3/1000mm2。4.3.5碾压：用用轮胎压路机机碾压两遍，或或用6—8吨的钢轮压压路机碾压两两遍。4.3.6两次洒布布法：如果上上述一次喷洒洒述乳化沥青青法施工时，乳乳化沥青喷洒洒后发生严重重流淌时，可可采用两次洒洒布法，第一一次喷洒上述述乳化沥青总总量的40%，沥青含量量宜为50%，撒布3—8mm集料3—4m3/1000mm2；第二次喷喷洒乳化沥青青总量60%，沥青含量量宜为60%，撒布3—5mm集料3—4m3/1000mm2；最后，一一次碾压两遍遍成型。4.4督促施工单位做好好试铺路段并并总结相应的的试铺经验在沥青路面下封层层正式开工前前必须做试铺铺路段，试铺铺路段宜选在在主线上，长长度不小于半半幅200mm，试铺路段段需要决定的的内容包括：：⑴二灰碎石基层表面面浮灰清除工工艺。⑵洒水的时机及洒水水量。⑶乳化沥青的喷洒方方法及最佳用用量的掌握，起起步、终止的的横向间及纵纵向喷洒幅间间搭接工艺。⑷集料撒布方法及用用量的管理。⑸石屑的洒布工艺及及洒布时机。⑹碾压工艺。⑺确定施工产量及作作业长度，修修订施工组织织计划。⑻全面检查材料质量量及试铺层的的施工质量是是否符合要求求。⑼确定施工组织及管管理体系、质质量保证体系系、人员、机机械设备、检检测设备、通通讯及指挥方方式等。4.5施工中应特别注意意的问题4.5.1二灰碎石石基层表面浮浮灰口铁一定定要清除干净净，一般需经经过清扫----气吹----水冲才能完完成，使水泥泥稳定碎石基基层的集料颗颗粒上表面部部分外露。4.5.2乳化沥青青和集料的质质量必须符合合规定，根据据实测沥青含含量决定乳化化沥青喷洒数数量，特别注注意集料中小小于0.6mmm部分含量量不得超过标标准规定。乳化沥青应做到喷喷洒均匀，数数量符合规定定，起步、终终止应采用措措施，避免喷喷量过多，纵纵向和横向搭搭接处做到乳乳化沥青既不不喷量过多也也不漏洒，对对于局部量过过多的乳化沥沥青应刮除，对对于漏喷的地地方应用手工工补洒。4.5.4集料撒布布应在乳化沥沥青破乳前完完成，集料撒撒布应均匀，应应达到覆盖乳乳化沥青表面面60—90%，仅保持少少量露黑，料料堆处基层表表面，当集料料用完后必须须清扫、气吹吹干净，才能能喷洒乳化沥沥青，若气温温较高，为防防止粘轮而多多撒的集料可可在铺沥青下下面层前扫除除，回收利用用。4.5.5集料撒完完后，即可进进行碾压，沥沥青路面下封封层宜用胶轮轮压路机碾压压，如果用钢钢轮压路机，宜宜选用轻型压压路机，不可可将集料压碎碎，局部露黑黑处发生粘轮轮时，应再补补撒少量集料料。4.5.6碾压完毕毕后应封闭交交通2—3天，待水分分蒸发后，可可允许施工车车辆通行以均均匀碾压，必必须行驶的施施工车辆应在在破乳后才能能上路，并保保证车速低于于5Km/hh，不得在下下封层上刹车车或调头，养养护7天后才可摊摊铺沥青路面面下面层。4.6施工阶段的质量管管理4.6.1施工阶段段的检测项目目包括：乳化化沥青喷洒量量、集料撒布布量、渗水试试验、刹车试试验、外观检检查等。4.6.2检验方法法及检验标准准参照下表执执行。表4-1项目检查频率质量要求或允许误差试验方法乳化沥青量每半天1次纯沥青量正负0..2Kg/mm2称定面积收取乳化化沥青量集料量每半天1次在规定范围内用集料总量与撒布布面积算得渗水试验1处/1000m2渗水量<5m/mmin用渗水仪,每处22点刹车试验1处/1000m2(仅仅试铺段做刹刹车试验)沥青层不破裂7天后用BZZ-660标准汽车以以50Km//h车速急刹刹车外观检查随时全面外观均匀一致,用用硬物刮开封封层观察,与基层表面面应牢固粘结结,不起皮,无油包和基基层外露等现现象。五、沥青混凝土路面沥青面层是位于公公路路面基层层上最重要的的路面结构层层，它直接承承受车轮荷载载和大气自然然因素的作用用，应具有平平整、坚实、耐耐久及抗滑、抗抗裂、抗车辙辙、抗水害等等多方面的综综合性能。沥青路面面层施工工技术复杂，又又是具有代表表公路最终质质量标志的分分项工程，因因而在面层施施工中必须严严格要求，层层层把关，对对施工工艺进进一步优化，将将沥青路面面面层施工质量量提高到新水水平。5.1监理工程师必须对对各种材料认认真选择、试试验、审定及及验收5.1.1沥青沥青面层均均采用优质石石油沥青，沥沥青性能整套套检验必须委委托有相关资资质的单位进进行，每批到到货至少检验验一次，监理理组必须做针针入度、延度度和软化点试试验，每批货货重量在500吨（或以下下）检验一次次。沥青技术术指标控制要要求如表5-1所示。 表5-1检验项目针入度（25℃，100g，5s）（0.1mmm）60—80延度（15℃，55cm/miin）不小于（mm）100软化点（环球法）（℃）44—54溶解度不小小于（%）99薄膜加热试验1663℃5h质量损失不不小于（%）0.6针入度比不不小于（%）55延度（15℃）不不小于（cm）100闪点（COC）不小于（%）230含蜡量（蒸馏法）不大于（%）2密度（15℃）不小于（g/cm3）1.01动力粘度(绝对粘粘度,60℃)Pa.s不小于1805.1.2粗集料应采用石质质坚硬、清洁洁、不含风化化颗粒、近似似立方体颗粒粒的碎石，粒粒径大于2..36mm，中中、下面层采采用石灰岩等等碱性石料，应应选用反击破破碎机轧制的的碎石，经批批准选用鄂式式破碎机碎石石，则应严格格控制细长扁扁平颗粒含量量，经确保粗粗集料的质量量。5.1.3细集料采用坚硬、净净洁、干燥、无无风化、无杂杂质并有适当当级配的人工工轧制的米砂砂，上面层一一般用玄武岩岩，中、下面面层采用石灰灰岩，但不能能采用山场的的下脚料。5.1.4填料宜采用石灰灰岩碱性石料料经磨细得到到的矿粉；矿矿粉必须干燥燥、清洁，拌拌和机回收的的粉料不得用用于沥青路面面，以确保沥沥青面层的质质量。5.2要求施工单位做好好施工机械与与质量检测仪仪器的准备工工作5.2.1施工单位位必须配备齐齐全施工机械械配件，做好好开工前的保保养、调试和和试机，并保保证在施工期期间一般不发发生有碍施工工进度和质量量的故障，沥沥青面层必须须采用单幅全全宽机械化连连续摊铺作业业，对于单幅幅三车道面层层，则须由两两台摊铺机实实施梯队摊铺铺，对于单幅幅双车道面层层，也应实施施两台摊铺机机梯队作业，以以确保面层的的质量，因而而必须配备以以下主要施工工机械（一个个施工点）：：⑴间歇式沥青混合料料拌和机，产产量大于320吨/小时，另配配备80吨以上热贮贮料仓，全部部生产过程由由计算机自动动控制，配有有良好的打印印装置。⑵进口沥青混合料摊摊铺机三台（其其中一台备用用）。⑶移动式自动找平基基准装置两套套（4只），安装装长度应能达达到16米。⑷压路机：轮胎压路路机三台，振振动压路机3台，双钢轮轮压路机2台，小型手手扶振动压路路机1台。⑸载重量15吨以上上的自卸汽车车不少于20辆。5.2.2必须配备备性能良好、精精度符合规定定的质量检测测仪器，并配配备足够的易易损部件，主主要仪器设备备如下：⑴针入度仪⑵延度仪⑶软化仪⑷沥青混合料马歇尔尔试验仪⑸马歇尔试验击实仪仪⑹试验室用沥青混合合料拌和机⑺膜模器⑻沥青混合料离心抽抽提仪⑼标准筛（方孔筛）⑽集料压碎值试验仪仪⑾烘箱⑿试模（不少于100只）⒀恒温水浴⒁冰箱⒂路面取芯机⒃路面弯沉仪5.3要求施工单位必须须进行完善的的路面沥青混混凝土配合比比设计，同时时试验监理工工程师要做好好相应的平行行试验5.3.1热拌沥青青混凝土配合合比设计由马马歇尔试验设设计、浸水马马歇尔试验残残留稳定度检检验车辙试验验抗车辙能力力检验三部分分组成。5.3.2热拌沥青青混凝土配合合比设计遵循循下列步骤进进行：5.3.2.1目标标配合比设计计阶段目标配合比由业主主委托省交通通科研院设计计，供拌和楼楼冷料仓的供供料比例、进进料速度及度度拌使用。5.3.2.2生产产配合比设计计阶段⑴确定各热料仓集料料和矿粉的用用量：二次筛筛分后进入各各热料仓的材材料取样进行行筛分，根据据筛分结果，通通过计算，使使矿质混合料料的级配符合合规范规定，以以确定各热料料仓集料和矿矿粉的用料比比例，供拌和和机控制使用用，同时反复复调整冷料仓仓进料比例，以以达到供料均均衡。⑵确定最佳油石比：：取目标配合合比设计的最最佳油石比OAC和OAC加减0.3%三个油石比比，取以上计计算的矿质混混合料，用试试验室的小型型拌和机拌制制沥青混合料料进行马歇尔尔试验，确定定生产配合比比的最佳油石石比，如果三三组沥青混凝凝土各项技术术指标均符合合规范规定，则则取中间OAC为生产配合合比的最佳油油石比，否则则应再补做增增减油石比的的沥青混凝土土试验，以选选定适宜的最最佳油石比。同同时按生产配配合比拌制的的混合料是否否满足Superrpave的体积性质质要求（包括括马歇尔标准准）见表6-2和表5-3，如不符合合应调整级配配和沥青用量量使其符合Superrpave标准。表5-2Supperpavve体积性质指指标表沥青混合料压实度VMA（%）VFA（%）F/AN初始N设计N最大Sup25≤8996≤981265~750.6~1.2**Sup20≤8996≤981365~750.6~1.2Sup13≤8996≤981465~750.6~1.2*注:当级配在禁禁区下方通过过时,粉胶比可取取值0.8~11.6。表5-3Supperpavve混合料马歇歇尔指标表沥青混合料类型空隙率（%）稳定度（KN）流值(0.1mm)VFA(%)VMA(%)Sup253.5~5.5实测实测65~8013Sup203.5~5.5实测实测65~8014Sup133.5~5.5实测实测65~8015⑶残留稳定度检验：：按以上生产产配合比，用用室内小型拌拌和机拌制沥沥青混合料，做做浸水48小时马歇尔尔试验，检验验残留稳定度度，必须满足足规范规定。5.3.2.3试拌拌、试铺阶段段生产配合比验证（试试拌、试铺）作作为正常生产产质量控制的的基础，由省省交通科研院院按“Superrpave厂拌沥混合合料验证的标标准方法”进行与此同同时承包商用用相同混合料料进行马歇尔尔试验，监理理工程师做平平行验证试验验。今后生产控制就按按第一天的资资料为基础，控控制在允许偏偏差范围内。5.3.3关于沥青青混凝土马歇歇尔室内试验验中几点统一一做法：⑴拌制试件时需采用用小型沥青混混合料拌和机机，以模拟生生产实际情况况。⑵每组试件个数一律律用6个，在配合合比设计中，人人工配制沥青青混合料制作作试件时宜采采用替代法，施施工现场采集集的沥青混合合料试样宜用用直接法制件件。⑶试件成型温度：终终了温度不低低于130—140℃，试模应按按规定预热。⑷沥青混合料试件密密度试验方法法：上、中、下下面层沥青混混合料统一用用水中重法。⑸计算沥青混合料试试件理论密度度时，粗集料料的相对密度度采用表观相相对密度和饱饱和面干相对对密度的平均均值。⑹试件的配料、拌和和均应单个进进行，以确保保试验结果的的一致性。5.4监理工程师应做好好沥青下封层层的检查验收收工作5.4.1检查下封封层的完整性性：对局部基基层外露和下下封层两侧宽宽度不足部分分应按下封层层施工要求进进行补铺。5.4.2下封层表表面浮动矿料料应要求施工工单位将其扫扫至路面以外外,表面杂物要要清扫干净。5.4.3路面基层层沉降观测检检查：下封层层完成后，基基层顶面沉降降速率连续两两个月小于33mm/月，才可铺铺筑下面层。5.5铺筑试铺路段监理工程师在沥青青各面层施工工开工前均需需要求施工单单位先做试铺铺路段；每个个面层施工单单位通过合格格的沥青混合合料组成设计计，拟定试铺铺路段铺筑方方案，经总监监代表审批后后，采用重新新调试的正式式施工机械，铺铺筑试铺路段段，试铺路段段宜选在正线线直线段，长长度不少于2200米。试铺路段施工分为为试拌和试铺铺两个阶段，需需要决定的内内容包括：5.5.1根据各种种机械的施工工能力相匹配配的原则，确确定合宜的施施工机械，按按生产能力决决定机械数量量与组合方式式。5.5.2通过试拌拌决定：⑴拌和机的操作方式式；如上料速速度、拌和数数量与拌和时时间、拌和温温度等；⑵验证沥青混合料的的配合比设计计，决定正式式生产用的矿矿料配合比和和油石比。5.5.3通过试铺铺决定：⑴摊铺机的操作方式式；摊铺温度度、摊铺速度度、初步振捣捣夯实的方法法和强度、自自动找平方式式等；⑵压实机具的选择、组组合，压实顺顺序，碾压温温度，碾压速速度及遍数；；⑶施工缝处理方法；；⑷各种沥青面层的松松铺系数。5.5.4确定施工工产量及作业业段的长度，修修订施工组织织计划。5.5.5全面检查查材料及施工工质量是否符符合要求。5.5.6确定施工工组织及管理理体系、质量量保证体系、人人员、机械设设备、检测设设备、通讯及及指挥方式。试铺段的铺筑，严严格按部颁布布标准操作，在在试铺段的铺铺筑过程中，监监理工程师一一起参加，检检查施工工艺艺、技术措施施是否符合要要求，测温、观观色、取样，并并记录试验与与检测结果，检检查各种技术术指标情况，对对出现的问题题提出改进意意见，各层试试铺，必须力力争一次铺筑筑成功，使试试铺面层成为为正式路面的的组成部分。否否则应予铲除除。试铺段的质量检查查频率应根据据需要比正常常施工时适当当增加（一般般增加一倍）。试试铺结束后，经经施工单位及及监理工程师师检测各项技技术指标均符符合规定后，监监理工程师应应要求施工单单位立即提出出试铺总结报报告，同时驻驻地监理组方方应提出相应应的试铺段监监理总结报告告，经驻地监监理工程师审审查同意后上上报总监代表表批准和总监监助理确认，作作为以后正式式施工的依据据。5.6监理工程师在施工工监理过程中中需加强注意意的问题5.6.1把好原材材料质量关⑴要注意粗细集料和和填料的质量量，应从源头头抓起，对不不合格的矿料料，不准运进进拌和厂；⑵堆放各种矿的地坪坪必须硬化，并并具有良好的的排水系统，避避免材料被污污染，各品种种材料间应用用墙体隔开，以以免相互混杂杂；⑶细集料及矿粉宜覆覆盖，细料潮潮湿将影响喂喂料数量和拌拌和机产量。5.6.2关于沥青青混凝土配合合比设计的统统一规定⑴对同一拌和厂两台台拌和机，如如果使用相同同品种的矿料料，可使用同同一目标配合合比；目标配配合比需经驻驻地监理工程程师审查，报报总监代表批批准和总监助助理确认后才才能进行生产产配合比设计计，如果某种种矿料产地、品品种发生变化化，必须重新新进行目标配配合比设计。⑵每台拌和机均应进进行生产配合合比设计，由由驻地监理工工程师审查，经经总监代表批批准和总监助助理确认后，才才能进行试拌拌与试铺。5.6.3沥青混合合料的拌制⑴严格掌握沥青混合合料的加热温温度以及沥青青混合料的出出厂温度。集集料温度应比比沥青高10℃到20℃，热混合料料成品在贮料料仓储存后，其其温度下降不不应超过10℃，贮料仓的的储料时间不不得超过72小时，沥青青混合料的施施工温度应根根据到场沥青青粘度试验而而定。⑵拌和楼控制室要逐逐盘打印沥青青及各种矿料料的用量和拌拌和温度，并并定期对拌和和楼的计量和和测温进行校校核，没有材材料用量和温温度自动记录录装置的拌和和机不得使用用。⑶拌和时间由试拌确确定，必须使使所有集料颗颗粒全部裹复复沥青结合料料，并以沥青青混合料拌和和均匀为度。⑷要注意目测检查混混合料的均匀匀性，及时分分析异常现象象，如混合料料有无花白、冒冒青烟和离析析等现象，如如确认是质量量问题，应作作废料处理并并及时予以改改正，在生产产开始以前，有有关人员要熟熟悉本项目所所用各种混合合料的外观特特征，这要通通过细致地观观察室内试拌拌的混合料而而取得。⑸每台拌和机每天上上午、下午各各取一组混合合料试样做马马歇尔试验和和抽提筛分试试验，检验油油石比、矿料料级配和沥青青混凝土的物物理力学性能能。⑹每周分析一次检测测结果，计算算油石比、各各级矿料通过过量和沥青混混凝土物理力力学指标检测测结果的标准准差和变异系系数，检验生生产是否正常常。沥青混合料的运输输⑴采用数字显示插入入式热电偶温温度计检测沥沥青混合料的的出厂温度和和运到现场的的温度，插入入深度要大于于150毫米，在运料料卡车侧面中中部设专用检检测孔，孔口口距车厢底面面约300毫米。⑵拌和机向运料车放放料时，汽车车应前后移动动，分几堆装装料，以减少少粗集料的分分离现象。⑶沥青混合料运输车车的运量应较较拌和能力和和摊铺速度有有所富余，摊摊铺机前方应应有五辆运料料车等候卸料料。⑷运料车应用蓬布覆覆盖，以保温温、避雨、避避免污染环境境。⑸连续摊铺过程中，运运料车在摊铺铺机前10到30厘米处停住，不不得撞击摊铺铺机，卸料过过程中运料车车应挂空档，靠靠摊铺机推动动前进。沥青混合料的摊铺铺⑴连续稳定的摊铺是是提高路面平平整度最主要要措施，摊铺铺机的摊铺速速度应根据拌拌和机的产量量、施工机械械配套情况及及摊铺厚度、摊摊铺宽度按2至6米/分钟予以选选择，做到缓缓慢、均匀、不不间断地摊铺铺，不应任意意以快速摊铺铺几分钟，然然后再停下来来等下一车料料，午饭应分分批轮换交替替进行，切忌忌停铺用餐，争争取每天收工工停机一次。⑵用机械摊铺的混合合料未压实前前，施工人员员不得进入踩踩踏，一般不不用人工不断断地整修，只只有在特殊情情况下，需在在现场主管人人员指导下，允允许用人工找找补或更换混混合料，缺陷陷较严重时应应予以铲除，并并调整摊铺或或改进摊铺工工艺。⑶下面层摊铺厚度采采用钢丝引导导的高程控制制方式，钢丝丝为扭绕式，直直径不小于66毫米，钢丝拉拉力大于800牛顿，每5米设一钢丝支支架，靠中央央分隔带侧摊摊铺机在前、左左侧架设钢丝丝，摊铺机上上安装横坡仪仪控制摊铺层层横坡，后面面摊铺机右侧侧架设钢丝，左左侧摊铺好的的层面上走“雪橇”，中面层用用移动式自动动找平基准装装置控制摊铺铺厚度，摊铺铺层纵向接缝缝上应设置找找平靴，由后后摊铺机牵引引向前移动，两两台摊铺机距距离不应超过过30米。⑷摊铺遇雨时，立即即停止施工，并并清除未压实实成型的混合合料，遭遇雨雨淋的混合料料应废弃，不不得卸入摊铺铺机摊铺机摊摊铺。5.6.6沥青混合合料的压实成成型⑴沥青混合料的压实实是保证沥青青面层质量的的重要环节，应应选择合理的的压路机组合合方式及碾压压步骤，为保保证压实度和和平整度，初初压应在混合合料不产生推推移、发裂等等情况下尽量量在摊铺后较较高温度下进进行，初压严严禁使用轮胎胎压路机，以以确保面层横横向平整度。⑵压路机应以缓慢而而均匀的速度度碾压，压路路机的适宜碾碾压速度初压压、复压、终终压及压路机机的类型而定定。⑶为避免碾压时混合合料推挤产生生拥抱，碾压压时应将驱动动轮朝向摊铺铺机，碾压路路线及方向不不应突然改变变，压路机起起动、停止必必须减速缓行行。对压路机机无法压实的的死角、边缘缘、接头等，应应采用小型振振动压路机或或手扶动夯趁趁热压实，压压路机折回不不应处在同一一横断面上。⑷在当天碾压的尚未未冷却的沥青青混凝土面层层上，不得停停放压路机或或其他车辆，并并防止矿料、油油料和杂物散散落在沥青层层面上。⑸要对初压、复压、终终压段落设置置明显标志，便便于司机辨认认，对松铺厚厚度、碾压顺顺序、碾压遍遍数、碾压速速度及碾压温温度应设专岗岗检查。⑹压实完成12小时时后，方能允允许施工车辆辆通行。5.6.7施工接缝缝的处理⑴纵向施工缝，采用用两台摊铺机机成梯队联合合摊铺方式的的纵向接缝，应应在前部已摊摊铺混合料部部分留下10到20厘米宽暂不碾碾压，作为后后高程基准面面，并有5到10厘米左右的摊摊铺层重叠，以以热接缝形式式在最后作跨跨接缝碾压以以消缝迹，上上下层纵缝应应错开15厘米以上。⑵横向施工缝，全部部采用平接缝缝；用三米直尺沿线线向位置，在在摊铺段端部部的直尺呈悬悬臂状，以摊摊铺层与直尺尺脱离接触处处定出接缝位位置，用锯缝缝机割齐后铲铲除，继续摊摊铺时，应将将接缝锯切时时留下的灰浆浆擦洗干净，涂涂上少量粘层层沥青，摊铺铺机熨平板从从接缝后起步步摊铺，碾压压时用钢筒式式压路机进行行横向压实，从从先铺路面上上跨缝逐渐移移向新铺面层层。5.6.8施工阶段段的质量管理理⑴原材料的质量检查查：包括沥青青、粗集料、细细集料、填料料。⑵混合料的质量检查查：油石比、矿矿料级配、稳稳定度、流值值、空隙率、混混合料出厂温温度、运到现现场温度、初初压温度、碾碾压终了温度度、混合料拌拌和均匀性。6.7沥青混凝土土路面下面层层、中面层监监理工作程序序如下图：*工艺流程可行，拌和配合比与设计一致*工艺流程可行，拌和配合比与设计一致*拌、运、铺、压各工序机械完好可以施工*试验设备标定正确证明施*审查施工工艺流程，沥青混合料配合比工以承包人建议的配合比做对比试验施*审查施工工艺流程，沥青混合料配合比工以承包人建议的配合比做对比试验前*检查承包人进场的机械、试验设备期*检查放样及下承层整修，清扫情况合格合格试*沥青混合料级配含油量试*沥青混合料级配含油量验*随时检测拌和摊铺、碾压各阶段温度检*测定压实厚度及各项几何测检测不合格签认工序报验单批准单项工程开工签认工序报验单批准单项工程开工拌*控制混合料加热温度，出厂温度；拌*控制混合料加热温度，出厂温度；*控制混合料进料计量；*抽检拌合料的集料级配沥青含量；和*处观要求拌和均匀，无粗细粒料分离，无花白石子，无成团结块全过程旁站全过程旁站运*运输车辆覆盖，防止污染，防止降温；运*运输车辆覆盖，防止污染，防止降温；*控制混合料运达工地温度；输*运输车辆底应无积水，为便于卸料只能涂刷经工程师同意的涂料摊*正确放样（宽度、标高、横坡度等）；摊*正确放样（宽度、标高、横坡度等）；*清扫表面透层油符合要求，保持铺筑连续，尽可能减少中间停机次数；铺*随铺随拉线检查平整度、横坡度、标高、厚度碾*控制初、复、终压沥青混合料温度；碾*控制初、复、终压沥青混合料温度；*按顺序碾压控制适合的碾压遍数检测压实度；*抽查拌合料的集料级配沥青含量；压*外观检查、表面平整、无轮迹、无松散、裂缝、推挤、啃边、粗细料集中，拉沟等现象合格签认工序报验单不合格部分返工处理分项工程完工检验合格签署中间交工证书检查验收按规范标准验收接*接缝紧密、平顺、无明显缝隙；缝*横缝应与路中心线垂直5.8沥青混凝土路面质质量控制的内内容及要求频频率合格签认工序报验单不合格部分返工处理分项工程完工检验合格签署中间交工证书检查验收按规范标准验收接*接缝紧密、平顺、无明显缝隙；缝*横缝应与路中心线垂直检查内容频率要求出料温度随时检查混合料外观随时检查拌和均匀，无花白白料摊铺温度1次/车＞140℃碾压温度随时检查矿料级配2次/日.台0.075mm筛筛孔料的误差差±2%≤2.36mm筛孔孔料的误差±4%≥4.75mm以上上筛孔料的误误差±5%混合料最大理论密度2次/日油石比2次/日.台与设计值差-0..1%,+00.3%马氏稳定度2次/日.台实测马氏流值2次/日.台实测马氏空隙率2次/日.台生产配合比时空隙隙率±1.5%%VMA生产配合比时的VVMA±1%%VFA生产时不作要求压实度钻1孔/单幅200m≥98%(马氏密度度)≥93%(理论密度度)＜96%(理论密度度)动稳定度共做2组Superpavve20≥800次/mmSuperpavve25≥800次/mm2.检查实测项目及标标准编号检查项目要求值检查方法1压实度≥98%(马氏)≥93%(理论)≤96%(理论)每200m为一段,,每段检查1处(钻芯取样或核子仪仪)2平整度(均方差)下面层不大于1..4mm中面层不大于1..0mm每100m为一个单单位,用八轮仪量量测3宽度不小于设计值每100m(单幅))用尺量2处4厚度-10%每200m(单幅))钻芯取样检1处5横坡度±0.5%每100m(单幅))检查三个断断面6渗水系数≯50ml/minn1点/单幅200m六、沥青混凝土路面上上面层6.1监理工程师对原材材料必须认真真选择、试验验、审定及验验收6.1.1沥青沥青上面层层采用优质SBS改性沥青，沥沥青性能整套套检验必须委委托有相关资资质的单位进进行，每批到到货至少检验验一次。监理理组必须做针针入度、延度度和软化点试试验，每车沥沥青检验一次次，并留样备备检。SBS改性沥青技技术要求如表表面6-1所示：表6-1检验项目针入度（25℃，100g，5s）不小于(0.1mmm)50针入度指数PI不小于-0.2延度（5℃，5ccm/min）不小于（cm）30软化点（环球法）不小于（℃）60溶解度（三氯乙烯烯）不小于（%）99闪点（COC）不小于（%）230弹性恢复（25℃℃，30min）不小于（g/cm3）70粘度（60℃）不不小于（pa.s）500运动粘度（1355℃）不大于（pa.s）3薄膜加热试验163℃，5h质量损失不大大于（%）1.0针入度比不小小于（%）60延度（15℃）不不小于（cm）206.1.2粗集料应采用石质质坚硬、清洁洁、不含风化化颗粒、近似似立方体颗粒粒的玄武岩轧轧制的碎石，粒粒径大于4..75mm，应应选用反击式式破碎机轧制制的碎石，以以确保粗集料料的质量。进进场粗集料每每500T检验一次。6.1.3细集料采用坚硬、净净洁、干燥、无无风化、无杂杂质并有适量量当级配的人人工轧制的米米砂，统一采采用玄武式岩岩轧制，但不不能采用山场场的下脚料。进进场细集料每每200T检验一次。6.1.4填料宜采用石灰灰岩碱性石料料经磨细得到到的矿粉；矿矿粉必须干燥燥、清洁，拌拌和机回收的的粉料不得用用于沥青路面面，以确保沥沥青面层的质质量。6.1.5抗剥离剂剂沥青路面上面层从从抗滑要求考考虑，均采用用玄武式岩集集料，玄武式式岩集料为中中性或弱酸性性石料，与沥沥青粘附不好好，水煮法粘粘附等级一般般为3至4级，因此必必须在沥青中中掺加合适的的抗剥离剂，使使沥青与玄武武岩水煮法粘粘附等级提高高到5级。6.1.5.1施工工工艺⑴使用方法：按比例例往热容状沥沥青中加入沥沥青抗剥离剂剂，掺配均匀匀即可拌制沥沥青混合料；；沥青与抗剥剥离剂的混合合液在静置不不用的情况下下，不宜超过过24小时，否则则应重新拌制制，抗剥离剂剂溶于沥青中中超过27小时，应对对其路用性能能重新进行评评价，必要时时再适量加入入抗剥离剂后后重新调匀。⑵掺配比例：以试验验数据为准，一一般可按沥青青质量的0.4%掺配。⑶储存运输要求：闭闭口储存、防防水、通风、避避免暴晒、与与酸类物品隔隔离。⑷相容性：一般抗剥剥离剂可与乳乳化剂、橡胶胶、聚乙烯等等常用沥青外外加剂共同使使用。⑸注意事项：一般抗抗剥离剂对眼眼、呼吸道及及皮肤有轻微微刺激，使用用中如遇不适适可暂时离开开现场，呼吸吸新鲜空气。6.1.5.2技术术要求⑴密度：应与沥青密密度相当或接接近，以0.95至1.05g/ccm3为宜。⑵PH值：宜大于7。⑶凝固点：以常温下下液态为宜。⑷路用性能要求：抗抗剥离剂、沥沥青、石料有有配伍问题，对对于工地玄武武岩集料、沥沥青，抗剥离离剂掺放沥青青后，应使沥沥青与玄武岩岩集料水煮法法粘附等级提提高到5级，并满足足沥青混合料料浸水马歇尔尔残留稳定大大于80%，残留稳定定度绝对值大大于6.5KN的要求，沥沥青拌和楼正正常生产时，检检测频率，水水煮法试验每每台拌和楼每每天至少一次次；浸水马歇歇尔试验每台台拌和楼每周周至少一次，另另外需委托有有资质单位对对每台拌和楼楼所拌制的沥沥青混合料最最终评价抗剥剥离剂的使用用效果。⑸存放期限：应最少少保证贮存两两年以上不失失效。6.1.6稳定剂采用优良的木质素素絮状纤维，参参配比例为沥沥青混合料总总质量的0.3%~~0.4%。木质纤维维宜采用有产产品合格证书书的进口材料料。具体质量量标准见通启启路面施工技技术指导意见见。6.2要求施工单位必须须配备齐全施施工机械和配配件，做好开开工前的保养养、调试和试试机，并保证证在施工期间间一般不发生生有碍施工进进度和质量的的故障，沥青青面层必须采采用单幅全宽宽机械化连续续摊铺作业，对对于单幅三车车道面层，则则须由两台摊摊铺机实施梯梯队摊铺，对对于单幅双车车道面层，也也应实施两台台摊铺机梯队队作业，以确确保面层的质质量，因而必必须配备以下下主要施工机机械（一个施施工点）：⑴间歇式沥青混合料料拌和机，产产量大于320吨/小时，另配配备80吨以上热贮贮料仓，全部部生产过程由由计算机自动动控制，配有有良好的打印印装置，拌和和机应配备良良好的二级除除尘装置和木木质素纤维添添加装置。⑵进口沥青混合料摊摊铺机三台（其其中一台备用用），宜采用用德国产ABG4223型。⑶移动式自动找平基基准装置两套套（4只），安装装长度应能达达到目16米。⑷压路机：7吨以上上双钢轮振动动压路机3台（初压用用，其中一台台备用），16吨左右轮胎胎压路机4台（复压用用，其中一台台备用），16吨左右宽幅幅双钢轮压路路机2台（终压用用），小型手手扶振动压路路机1台。⑸载重量15吨以上上的自卸汽车车不少于20辆。⑹小型沥青洒布车11辆。6.2.2必须配备备性能良好、精精度符合规定定的质量检测测仪器，并配配备足够的易易损部件，主主要仪器设备备如下：⑴针入度仪⑵延度仪⑶软化点仪⑷沥青混合料马歇尔尔试验仪⑸马歇尔试件击实仪仪⑹试验室用沥青混合合料拌和机⑺脱模器⑻沥青混合料离心抽抽提仪⑼沥青路面用标准筛筛（方孔筛）⑽集料压碎值试验仪仪⑾烘箱（至少2台）⑿试模（不少于122只）⒀恒温水浴⒁冰箱⒂路面取芯机⒃路面弯沉仪⒄路面平整度仪（或或三米直尺）⒅砂当量仪6.3要求施工单位必须须进行完善的的路面沥青混混凝土配合比比设计；同时时试验监理工工程师要做好好相应的平行行试验6.3.1SMAA配合比设计计由马歇尔试试验设计、浸浸水马歇尔试试验残留稳定定度检验及车车辙试验抗车车辙能力检验验三部分组成成。6.3.2SMAA配合比设计计遵循下列步步骤进行：6.3.2.1目目标配合比设设计阶段⑴SMA目标配合合比设计按图图一流程的步步骤进行。材料选择材料选择粗集料、细集料、矿粉粗集料、细集料、矿粉纤维稳定剂材料试验纤维稳定剂材料试验沥青沥青测定粗集料的VCADRC测定粗集料的VCADRC选择初级配设计粗集料骨架，SMA-13，以4.75mm通过率为关键性筛孔，选用23%，27%，31%，3个档次，设计3组配合比设计粗集料骨架，SMA-13，以4.75mm通过率为关键性筛孔，选用23%，27%，31%，3个档次，设计3组配合比选择初试沥青用量，制作马歇尔试件选择初试沥青用量，制作马歇尔试件合格分析VMA、VCA，确定设计级配分析VMA、VCA，确定设计级配不合格不合格对设计级配变化沥青用量制作马歇尔试件对设计级配变化沥青用量制作马歇尔试件分析VV、VFA等，确定最佳沥青用量分析VV、VFA等，确定最佳沥青用量不合格不合格进行马歇尔试验，检验稳定度、流值进行马歇尔试验，检验稳定度、流值不合格不合格进行各种配合比设计检验，确定配合比进行各种配合比设计检验，确定配合比⑵按试验规程规定的的方法精确测测定各种原材材料的相对密密度，其中粗粗集料（1号料、2号料）为毛毛体积相对密密度和表观相相对密度，细细集料（3号料、4号料）和矿矿粉为表观相相对密度。⑶设计初试级配。调调整各种矿料料比例，设计计3个不同粗细细的初试级配配，必须符合合规定的标准准级配范围的的要求，3个级配的4..75mm通通过应分别为为23%、27%、31%左右，3个级配矿粉粉数量宜相同同，使0.0075mm通通过率为10%左右。计算算初始级配矿矿料的平均毛毛体积相对密密度和计算大大于4.755mm粗集料料的混合毛体体积相对密度度。⑷用捣实法测定大于于4.75mmm的粗集料料捣实密度，计计算各组初试试级配捣实状状态下粗集料料间隙率VCAdrrc。⑸选择制作马歇尔试试件的初试油油石比。初试试油石比应根根据矿料级配配的平均毛体体积相对密度度选择，且接接近规定的最最小油石比。⑹按照选择的初试油油石比和矿料料级配制作SMA马歇尔试件件，一组马歇歇尔试件数目目不少于4个，其中用用于测定毛体体积相对密度度的试件不少少于3个，1个用于测定定最大相对理理论密度。试试件毛体积相相对密度必须须由表干法测测定。⑺供计算SMA混合合料体积指标标的最大毛体体积相对理论论密度宜采用用真空法实测测得到，有困困难时允许使使用公式计算算得到的理论论最大毛体积积相对密度代代替。⑻计算SMA马歇尔试件件的矿料间隙隙率VMA、粗集料骨骨架间隙率VCAMIIX、空隙率VV和沥青饱和和度VFA。⑼从3组初试级配试验结结果中选择设设计级配，必必须符合VCAMIIX＜VCADRRC及VMA＞17的要求，当1组以上的级级配同时符合合要求时，以以4.75mmm通过率大大且VMA较大的级配配为设计级配配。⑽马歇尔试件的设计计空隙率VV应符合规定定的要求，根根据所选择设设计级配和初初始油石比试试验的空隙率率结果，以0.2%~~0.4%为间隔，调调整3个不同的油油石比，制作作马歇尔试件件，如初试油油石比的空隙隙率接近设计计要求时，可可以利用，并并计算空隙率率等各项体积积指标。⑾进行马歇尔稳定度度试验，检验验稳定度和流流值是否符合合要求，并可可根据同类型型SMA工程的经验验予以调整。⑿根据希望的设计空空隙率（通常常为4%），确定最最佳油石比OAC。⒀按照施工技术指导导意见的规定定项目进行配配合比设计检检验。6.3.2.2生产产配合比设计计阶段⑴确定各热料仓矿和和矿料粉的用用量：必须从从二次筛分后后进入各热料料仓的矿料取取样进行筛分分，根据筛分分结果，通过过计算，使矿矿质混合料的的级配符合规规范规定，并并特别注意使使0.0755mm、2.36mmm、4.75mmm的筛孔通通过量控制接接近标准级配配中值，并注注意控制9..5mm的筛筛孔双月刊寓寓于在允许的的误差范围之之内，以确定定各热料仓和和矿粉的用料料比例，供拌拌和机控制使使用，同时反反复调整冷料料仓进料比例例，以达到供供料均衡。⑵确定最佳油石比：：取目标配合合比设计的最最佳油石比OAC和OAC加减0.3%三个油石比比，取以上计计算的矿质混混合料，用试试验室的小型型拌和机拌制制SMA，制备马歇歇尔试件，计计算SMA试件的VMA、VCAMIIX、VV和VFA，按目标配配合比设计方方法，选定适适宜的最佳油油石比。⑶生产配合比设计检检验：按以上上生产配合比比，用室内小小型拌和机拌拌制沥青混合合料，做浸水水48小时马歇尔尔试验，检验验残留稳定度度和沥青析漏漏试验。6.3.2.3试拌拌试铺阶段用生产配合比进行行试拌，技术术指标合格后后铺筑试铺段段，取试铺用用的SMA进行体积参参数分析、马马歇尔试验和和沥青含量、筛筛分试验检验验，由此确定定正常生产用用的标准配合合比。6.3.3关于SMMA马歇尔室内内试验中几点点统一做法：：⑴拌制试件时需采用用小型沥青混混合料拌和机机，以模拟生生产实际情况况。⑵每组试件个数一律律用6个，在配合合比设计中，人人工配制SMA制作试件时时宜采用替代代法，施工现现场采集的SMA试样宜采用用直接法制件件。⑶试件成型温度：终终了温度不低低于140℃，试模应按按规定预热。⑷SMA试件毛体积积密度用表干干法测定。⑸计算SMA理论最大毛毛体积相对密密度时，粗集集料采用毛体体积相对密度度和表观相对对密度平均值值，细集料、矿矿粉和木质纤纤维用表观相相对密度。⑹试件的配料、拌和和均应单个进进行，以确保保试验结果的的一致性。⑺SMA生产检验时时，从拌和机机上取样后立立即制备试件件，不许试样样冷却后再次次加热成型试试件。6.4要求施工单位做好好沥青中面层层的检查、清清扫与喷洒粘粘层沥青工作作6.4.1沥青中面面层的质量检检验：对中面面层的外观质质量与内在质质量进行全面面检查，对局局部质量缺陷陷（如严重离离析、开裂和和油污染等）应应按规定进行行修复或补救救，并由监理理组签署意见见报指挥部备备案。6.4.2对中面层层表面的污染染物必须清扫扫干净，必要要时用水冲洗洗，对于局部部被水泥等杂杂物污染而冲冲刷不掉的，应应用人工将表表面水泥砂浆浆凿除。6.4.3在完工相相隔时间较长长的中面层上上，清扫干净净，冲洗的水水迹干后喷洒洒粘层沥青，应应采用壳牌施施妙宝—PSX乳化石油沥沥青，折算纯纯沥青数量为为0.3Kgg/m2，粘层沥青青喷洒后应进进行交通管制制，禁止任何何车辆通行和和人员踩踏，1至2天后，不粘粘轮胎时才可可摊铺上面层层。6.5铺筑试铺路段监理工程师在沥青青上面层施工工开工前，必必须要求施工工单位先做试试铺路段；施施工单位通过过合格的沥青青混合料组成成设计，拟定定试铺路段铺铺筑方案，经经总监代表审审批后，采用用重新调试的的正式施工机机械，铺筑试试铺路段，试试铺路段宜选选在正线直线线段，长度不不少于300米。试铺路段施工分为为试拌和试铺铺两个阶段，需需要决定的内内容包括：6.5.1根据各种种机械的施工工能力相匹配配的原则，确确定合宜的施施工机械，按按生产能力决决定机械数量量与组合方式式。通过试拌决定：⑴拌和机的操作方式式；如上料速速度、拌和数数量与拌和时时间、拌和温温度等。⑵验证沥青混合料的的配合比设计计，决定正式式生产用的矿矿料配合比和和油石比。6.5.3通过试铺铺决定：⑴摊铺机的操作方式式；摊铺温度度、摊铺速度度、初步振捣捣夯实的方法法和强度、自自动找平方式式等。⑵压实机具的选择、组组合，压实顺顺序，碾压温温度，碾压速速度及遍数。⑶施工缝处理方法。⑷松铺系数。6.5.4确定施工工产量及作业业段的长度，修修订施工组织织计划。6.5.5全面检查查材料及施工工质量是否符符合要求。6.5.6确定施工工组织及管理理体系、质量量保证体系、人人员、机械设设备、检测设设备、通讯及及指挥方式。试铺段的铺筑，严严格按部颁布布标准操作，在在试铺段的铺铺筑过程中，监监理工程师一一起参加，检检查施工工艺艺、技术措施施是否符合要要求，测温、观观色、取样，并并记录试验与与检测结果，检检查各种技术术指标情况，对对出现的问题题提出改进意意见，各层试试铺，必须