江苏市政道路及配套工程施工组织设计投标

XX市XX路三期（XX路至XX路）工程施工组织设计招标人：XX市重点工程建设管理局投标人：江苏XX道路桥梁工程有限公司投标日期：二零一一年七月十二日目录第一章、工程概况第二章、管理组织机构体系第三章、施工总平面图第四章、施工方案第五章、进度计划、劳动力计划及保证措施第六章、投入机械与测试设备清单第七章、质量保证体系第八章、安全防护、文明施工、环境保护、临时设施措施第一章、工程概况一、工程概述拟建的XX路（XX路~XX路）道路工程项目起点与规划的XX路衔接，桩号为K0+000，由西向东，分别与规划中的XX路、XX路相交，终点与规划的XX路相交，桩号为K1+960.851,道路全长1960.851米。项目建设内容包括：道路、桥涵、排水、照明、交通、附属、线外工程等。道路红线宽50m，路幅划分为:人行道（2.5m*2）+辅道（5.5m*2）+绿化带（3m*2）+快车道（11.5m*2）+中央分隔带（5m）。路面结构采用沥青混凝土。K1+200小桥与路线正交，桥梁全长18.04米，上部采用13米预应力空心板梁，梁高0.7米，下部采用桩接盖梁桥台，桩径1.10米。本条道路是物流园区东西向城市路网的重要组成部分，主要功能为区域交通服务。二、编制依据1、XX市重点工程建设管理局发布的“XX路（XX路~XX路）道路工程项目选择【文件编号gc20110511-1】工程施工招标文件。2、安徽省交通规划设计研究院设计的《XX市XX路（XX路~XX路）道排工程施工图设计》的道路、桥涵、排水、照明、交通、附属、线外工程等。3、业主对施工单位提出问题的答疑纪要及我单位有关人员对施工现场踏勘和调查情况。4、竞争性谈判文件所列的本工程适用的标准及规范，以及XX市、安徽省建设厅发布的相关法规等。5、我单位可调入本工程的人员、设备等综合实力情况。6、我单位有同类工程的施工经验。三、编制原则1、“百年大计，质量第一”的原则以“百年大计，质量第一”的思想编制各施工工序的质量控制措施，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。同时以设备保工艺，以工艺保质量的原则，配备先进的施工设备保证可靠的施工工艺，以可靠的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。在管理上编制完备的质量保证体系指导现场施工质量目标的具体实施与控制。2、确保工期的原则根据招标要求工期编制本工程施工进度计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，以足够的资源配置，满足施工工期的要求，采取分段组织施工，安排好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，确保工期目标的实现。3、优化施工方案的原则严格遵照合同要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取各种技术组织措施和管理措施降低工程造价。同时合理安排施工进度，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，突出重点，均衡生产，力求施工方案优化。4、统筹兼顾，保证交通的原则结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地，协调好施工与交通的矛盾，正确处理施工建设与环境保护和交通畅通的关系，减少施工对当地交通以及居民生活的影响，抓好标准化管理，搞好安全文明施工，树立企业良好形象。5、专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工，发挥专业化队伍熟练操作的优势，以达到加快进度和保证安全质量的目的。6、确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。同时制定可靠完善的安全保证体系，指导现场的安全控制。7、突出重点，均衡生产的原则根据本工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，将地下各种管线、路基填筑等施工作为本工程的重点部位，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障。其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。8、因地制宜、灵活机动的原则针对工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，兼顾当地群众利益。四、道路设计标准1、设计行车速度：50Km/h；2、平曲线最小半径：2675m；3、道路最大纵坡：1.15%；4、道路最小纵坡：0.3%；5、凸型竖曲线最小半径：6000m；6、凹型竖曲线最小半径：6000m；7、停车视距：60m；8、机动车单车道宽度：3.25~3.75；9、路面标准轴载：BZZ-100标准轴载；10、设计年限：15年。五、采用的技术规范与标准1、《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95；2、《城市道路设计规范》CJJ37-90；3、《城市道路平面交叉口规划与设计规程》DGJ08-1996-2001；4、《公路沥青路面设计规范》JTGO50-2006；5、《公路路基设计规范》JTGD30-2004；6、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96；7、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001；8、《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T019-98；9、《道路交通标志和标线》GB5768-2009；10、《室外排水设计规范》GB50014-2006；11、《给水排水工程构造物结构设计规范》GB50069-2002；12、《城市排水工程规划规范》GB50318-2000；13、《给排水管道工程施工及验收规范》GBJ50268-97；14、《埋地硬聚乙烯排水管道工程技术规范》CECS122:2001；15、《地表水环境质量标准》CHZB1-1999；16、《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98；17、《城市桥梁设计准则》CJJ11-93；18、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004；19、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004；20、《公路桥涵地基与基础设计规范》JGTD63-2007；21、《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89；22、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；23、《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006；24、其他有关的设计规范及标准。六、自然条件与地质情况1、气候特征本项目选线区域属季风暖温带半湿润气候和季风亚热带湿润气候区，区内总的气候特征：气候温和、四季分明、雨量适中、光照充足，无霜期较长，常有旱、涝、低温、霜冻、干热风等自然灾害发生。℃，全年中最冷月为1月，平均气温-1--1.0℃，极端最低气温为-18℃。最热月为7月，平均气温28—29℃之间。极端最高气温达到42.0℃。区内年日照时数2400小时左右，年无霜期230—250天左右。区内雨量充沛，降水量年际变化较大，多年平均降水量在967~1392毫米，区内降水具有降水量大、降水延续实际长、短实际降水强度大等特征。主汛期一般在6~9月份，洪峰多出现在7~9月份，年平均蒸发量1427.9毫米，相对湿度为75%。2、地形地貌地貌单元为江淮波状平原，主要为冲积、湖积松散堆积物组成的冲积波状平原区，地形波状起伏。岗坳相间，地面标高10~60m左右，地势由江淮分水岭想南北两侧倾斜。3、工程地质情况（1）、工程地质路线经过区域属江淮波状平原地貌，本区微地貌单元主要为：岗地地貌。主要由第四系新统(Q3)可塑-坚硬状态粘土组成，局部路段分布有可塑状态粘土及第四系全线统（Q4）填土。路线经过一些沟渠，沟渠底部普遍存在流速状态淤泥及淤泥质土。（2）、地表水﹑地下水情况由于不同的地段的地势起伏不同，地下水的补给。径流排泄条件也有明显的差别，河流。洼地、平原等地区主要为孔隙水，受降雨的补给，地下水的径流基本上与地表径流一致，指向河流方向，并沿河流排泄。（3）、场地工程地质腐蚀性评价根据相关工程资料，地下水对混凝土无腐蚀性，一般可直接作为工程用水。七、道路工程设计概况1、平面设计依据规划轴线，XX路（XX路～XX路）共设置一处平曲线，曲线半径为R=2675m，平面线形技术指标高，能满足不设缓和曲线的要求，道路全长1960.851m。2、纵断面设计（1）、纵断面应参照规划控制标高并适应临街建筑立面布置及沿路范围内地面水的排除。（2）、为保证行车安全、舒适、纵坡宜缓顺，起伏不宜频繁。（3）、纵断面设计应综合填挖工程量，合理确定路面设计标高，减小土方工程量。（4）、纵断面设计应对沿线地形、地下管线、地质、水文、气候和排水要求综合考虑。（5）、充分考虑道路空间线形的特点，做好平面线形与纵断面线形的组合设计，避免不适当的组合。（6）、在满足控制高程要求条件下，考虑道路沿线地形变化，减少对植被和生态环境的破坏。（7）、交叉口处纵断面设置为单坡或凸型竖曲线，尽量避免在交叉口处设置凹型竖曲线，同时，避免在交叉口附近设置较小的凸型竖曲线，便于交叉口范围雨水的排放以及保证行车视距的安全。3、横断面设计红线宽度50m，具体路幅分配型式为：2.5m(人行道)+5.5m（辅道）+3m(绿化分隔带)+11.5m(机动车道)+5m（中央分隔带）+11.5m(机动车道)+3m(绿化分隔带)+5.5m（辅道）+2.5m(人行道)=50m4、路基设计（1）、一般路基（膨胀土路基）根据地勘报告，结合路基取土、沿线可利用挖方土体性质（为弱膨胀土）及本项目所处区域类似等级道路建设经验，一般路基按照膨胀土路基设计，设计采用掺石灰对土体改性处理后作为路基填料。填方段：机动车道和辅道路床采用石灰土填筑（路床上部40cm8%石灰土，路床下部40cm6%石灰土），路堤及清表回填采用4%石灰土填筑；人行道下填筑4%石灰土。低填浅挖及挖方段：机动车道、辅道反挖80cm路床采用石灰土填筑（路床上部40cm8%石灰土，路床下部40cm6%石灰土）；结合地勘资料，部分挖方路段地下水位较高，机动车道及辅道路床底部设置40cm碎石（非软岩、非风化岩石、水稳定性优）垫层。膨胀土改性处理的掺灰最佳配比，以其掺灰后胀缩总率不超过0.7%为宜。膨胀土区域挖方段除加大路堑边坡坡率外（路堑边坡坡率为1:1.5），应结合现场开挖加强边坡的防排水。石灰剂量是按消石灰占干土的百分率计,石灰采用Ⅲ级及以上消石灰。路基施工必须结合天气做好施工计划组织，路堤基底严格执行翻干晾晒，做好临时排水以保证路基压实质量。（2）、沟塘段路基本项目沿线分布较多沟塘，根据实地踏勘统计，水塘现有水深基本在1～2米左右，淤泥深度较大；沿线田地中多分布小型灌溉沟。较大型沟塘段路基施工时，对路基浸水范围内的沟塘进行排水清淤后，在塘底设置40cm厚碎石，以提高承载力，提供施工平台。40cm碎石采用分层压实，压实度不得小于90%，塘底为湿软地基时，建议采用轻、中型静态压实，保证碾压机械既能满足路基压实要求，又不扰动地基。路基穿越较大沟测量塘时，施工可采用草袋装土构造围堰再抽干明水。挖淤前应横向开挖沟槽与排水设施相连，将地下水引排。当半幅路基侵占较深沟塘时，原沟塘边清表后开挖成台阶，台阶宽度2m。考虑到沿线沟塘形状不规则且路基填土较低（沉降差较小），同时为避免影响管线及其基础施工，台阶上不设置土工格栅。较大型的灌溉塘和排水（或灌溉）沟应根据需要进行还塘和改沟。对于较小的沟塘和将被路基范围基本覆盖的水塘采取排水清淤后直接填筑路基。路基外侧较小水塘可结合弃方填平。浸水路堤部分填料采用4%石灰土。浸水边坡采用M7.5浆砌片石防护。测量（3）、桥涵台背过渡段路基设计中结合沿线筑路材料分布及施工的便易性，采用如下设计：桥梁台背回填采用8%石灰土，清表回填根据所处路基层位（路床或路堤）采用6%（或4%）石灰土填筑。如桥涵过渡段地下水位高时，设置40cm碎石垫层。桥台台背过渡段路基填料填筑时应在全部高度内达到96%的压实度（重型压实标准）。台背路基处如存在地表汇水或地下水出露的情况应设置排导设施。5、路面设计（1）、机动车道路面结构上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13(C)（SBS改性剂4％～6％）；SBS改性乳化沥青粘层PCR（喷洒型改性乳化沥青）；中面层：6cm细粒式改性沥青混凝土AC-20(C)（SBS改性剂4％～6％）；SBS改性乳化沥青粘层PCR（喷洒型改性乳化沥青）；下面层：8cm中粒式沥青混凝土AC-25(C)；沥青透层；基层采用36cm水泥稳定碎石（压实度≥98%，7d抗压强度3.0～4.0MPa），分两层摊铺压实，每层压实厚度为18cm；底基层采用18cm低剂量水泥稳定碎石（压实度≥96%，7d抗压强度2~3Mpa）。交叉口及绿化带开口路面结构同机动车道路面结构保持一致。公交站台机动道部分区域沥青上面层采用彩色沥青混合料（红色），作为公交停车专属区。（2）、辅道路面结构上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13(C)（SBS改性剂4％～6％）；SBS改性乳化沥青粘层PCR（喷洒型改性乳化沥青）；下面层：8cm中粒式沥青混凝土AC-25(C)；基层采用32cm水泥稳定碎石（压实度≥98%，7d抗压强度3.0～4.0MPa），分两层摊铺压实，每层压实厚度为16cm；底基层采用18cm低剂量水泥稳定碎石（压实度≥96%，7d抗压强度2~3Mpa）。（3）、人行道铺装结构面层：6cm预制人行道砖粘结层：3cm水泥砂浆(1:3)基层采用15cmC15砼（水泥砼的缩缝应尽量与步砖接头一致，长度不大于5m）。6、各结构层材料设计参数材料名称级配类型抗压模量（Mpaa）劈裂强度（Mpaa）20℃15℃15℃细粒式密级配沥青青混凝土AC-13C140020001.4中粒式密级配沥青青混凝土AC-20C120018001.0粗粒式密级配沥青青混凝土AC-25C100012000.8水泥稳定碎石CCR15000.5低剂量水泥稳定碎碎石CCR5500.27、路面结构层主要技术指标机动车道各层竣工验收弯沉值层位结构层名称验收弯沉值（0..01mm）1AC-13C上面面层20.32AC-20C中面面层21.93AC-25C下面面层24.44水泥稳定碎石基层层26.75底剂量水泥稳定碎碎石底基层126.56土基1808、沥青表面处治封层的沥青用量为0.5-0.7Kg/㎡，集料数量按3-5m³/1000㎡控制,粒径为5-7mm，碎石覆盖率为60%-70%。9、沥青混凝土面层相适应的天然砂、石屑、矿粘、粗集料、马歇尔实验、沥青技术要求详见设计图纸中的质量技术要求。10、石灰质量应达到Ⅱ级及以上标准的生石灰或消石灰的技术指标，石灰土应选用塑性指标12~18为佳。八、桥梁工程设计概要本项目在K1+200处设置单孔13m小桥一座，设小桥与路线正交，桥梁全长18.04m，按照双幅桥设计，桥梁断面与道路车道分配一致。上部采用13m预应力空心板梁，梁高0.7m，下部结构采用桩接盖梁桥台，桩径为1.1米。1、结构形式及设计要点桥梁上部采用13m预应力空心板梁，梁高0.7m，下部结构采用桩接盖梁桥台，桩径为1.1米。（1）、简支空心板施工要点①有关施工工艺及质量检查标准按《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008有关规定控制。②浇筑混凝土梁时必须振捣密实，以保证混凝土强度。为避免斜板锐角的破损，可在锐角处做3×3厘米倒角。③要特别注意空心板板的养生，混混凝土强度达达到90%以后才才能起吊、运运输。堆放时时，应在空心心板端部用两两点搁支，不不得使上、下下面倒置。④预制芯模可采用钢钢模或木模做做内膜，不允允许采用充气气胶囊做内膜膜。⑤预应力筋的张拉在在预制板混凝凝土强度达990%时方可可进行，预应应力张拉采用用张拉力及伸伸长量双控，张张拉工序必须须严格遵循现现行施工规范范，以便保证证施工质量。张张拉工序为持持荷5分钟0———→初始应力（00.15σcon）———→100%σcon———————→σcon⑥预制空心板时，必必须注意护栏栏、伸缩缝、泄泄水管以及交交通工程所需需的构件预埋埋。⑦桥面横坡由墩（台台）帽上设置置横坡、支座座垫块及在板板端加筑梁底底垫块形成，桥桥面纵坡也由由板端斜块形形成，支座安安装必须保持持水平。⑧焊接钢筋时，要严严格检查焊接接质量和几何何尺寸。⑨空心板采用钢丝绳绳捆绑吊装的的施工方法，应应注意预留穿穿索孔，不准准利用抗震锚锚栓孔捆绑吊吊装。⑩浇筑铰缝混凝土前前，必须清除除结合面上的的浮皮，并且且铰缝处的板板梁侧面要确确保凿毛，然然后用水冲洗洗后方可浇筑筑铰缝内混凝凝土及水泥砂砂浆，震捣密密实，不允许许采用黄泥或或水泥纸等杂杂物塞填，以以加强上部构构造横向联结结。为保证铰铰逢及多跨桥桥梁桥面连续续的施工质量量，施工时，可可在预制空心心板靠近板端端的两侧预埋埋φ25钢筋（注注意要保证有有足够的保护护层和锚固长长度），浇筑筑铰缝及桥面面连续时用角角钢将相邻板板锁定并塞紧紧端缝，先浇浇筑铰缝及桥桥面水泥砼，待待混凝土强度度达到70%%以上后解除除锁定，割除除钢筋头，涂涂抹隔离层再再浇桥面连续续混凝土。eq\o\ac(○,11)为使桥面铺装及预预制空心板紧紧密结合成整整体，预制空空心板时顶层层必须拉毛，可可采用垂直跨跨径方向划槽槽，槽深0..5～1厘米横贯桥桥面，每延米米桥长不小于于10～15道，浇筑筑桥面铺装前前，应清洗干干净，严防板板顶滞留油腻腻。eq\o\ac(○,12)防撞护栏的混凝土土应与铺装混混凝土一起现现浇成型，护护栏施工时应应参照铺装层层施工要求，采采取相应措施施保证护栏与与预制空心板板形成整体。eq\o\ac(○,13)桥面铺装混凝土未未达到设计强强度80%时，不不容许车辆在在桥面上行驶驶。（2）、下部施工要点点①桥台施工时，应注注意防震挡块块、支座垫块块、伸缩缝、桥桥头搭板锚固固筋、与空心心板连接的锚锚栓钢筋等各各种预埋件的的预置，注意锚栓栓钢筋预埋必必须精确。②桩基施工时，承载载力必须确保保满足设计要要求，施工时时如实际地质质情况与钻探探资料不一致致，应反馈设设计部门按实实际地质情况况修改桩长。③桩基钢筋接长应满满足连接、搭搭接或焊接要要求，一个断断面内的接头头数量应满足足规范要求。钢钢筋绑扎、焊焊接要牢靠，并并做好钢筋笼笼的稳定措施施，防止倒塌塌。④桥台各部外露面均均应保证无蜂蜂窝、麻面、收收缩裂缝，表表面应光洁无无油污，确保保混凝土震捣捣密实。⑤钻孔桩中心位置偏偏差不大于22.5cm，成成孔不小于设设计桩径，倾倾斜度不大于于桩长的1//100。桩桩基础在承台台底面处的重重心偏差不大大于5cm。⑥浇筑桥头搭板前必必须按路线要要求，台后填填料密实度达达到96%以上以以及辅设完路路面基层以后后，方可进行行。⑦台后填土不得采用用重型或振动动机械施工，以以免造成桥台台失稳或产生生水平位移。⑧墩台施工完毕后，应应回填恢复原原地貌。⑨桥台侧墙未考虑路路线纵坡的影影响，施工时时可按路线坡坡度将桥台侧侧墙顶面做成成斜面。⑩对于轻型柱式桥台台，桥台钻孔孔灌注桩宜采采用先填土夯夯实后钻孔的的施工方法。台台后及锥坡填填土应选用透透水性良好的的砂性土等，并并须在上部构构造空心板梁梁架设完毕后后方可进行台台后填土，并并须同时在两两岸台后对称称分层填筑，夯夯实。eq\o\ac(○,11)由于河道尚未改造造，本桥需对对河床进行铺铺砌，铺砌范范围为桥梁宽宽度往上下游游各延伸100m2、主要材料质量要要求（1）、混凝土强度等等级预应力混凝土空心心板、及其铰铰缝：C500混凝土；封封端混凝土：：C40；防撞撞护栏：C330混凝土。桥桥台盖梁采用用C30混凝土土；桥台耳背背墙采用C330混凝土；；桥头搭板采采用C30混凝土土；桩基采用用C30水下混混凝土。（2）、钢筋普通钢筋筋直径≥12mm为热热轧HRB3335，技术术条件必须符符合《钢筋混混凝土用热轧轧带肋钢筋》GB1499-1998的规定；钢筋直径＜12mm为热轧R235，技术条件必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB13013-1991的规定。预应力钢束采用符合GB/T5224国家标准的φS15.20的Ⅱ级松弛（低松弛）钢绞线，标准强度fpk＝1860Mpa，设计张拉控制应力为0.75fpk，弹性模量Ep=1.95×105MPa。锚具采用符合GB/T14370国家标准中Ⅰ类要求的群锚体系，波纹管采用金属波纹管。钢板应符合《碳素结构钢》GB700-88规定的Q235钢板。（3）、伸缩缝桥台设置40型伸伸缩缝，预制制桥梁上部空空心板和浇筑筑台帽时，应应注意预埋伸伸缩缝预留钢钢筋。（4）、支座采用圆形形板式橡胶支支座。（5）、浆砌圬工锥坡护坡及桥下铺铺砌采用M77.5浆砌片片石，片石的的石料强度不不得低于MUU40。（6）、其它材料①、钢板：应符合《碳碳素结构钢》（GB700-1988）规定的Q235B钢板。②、锚具：采用155-3型和15-4型系列锚具具及其配件；；预应力管道道采用圆形金金属波纹管。③、砂、石、水的质质量要求均按按《公路桥涵涵施工技术规规范》有关条条文为准。九、涵洞工程设计计概要根据现状地形，为为满足近期灌灌溉需求，增增设倒虹吸圆圆管涵2道，桩号分分别为K0++522及K1+8445。1、结构形式及设计计要点（1）、预制管节建议议采用离心法法旋转成型工工艺，工厂集集中预制可向向水泥制管厂厂订制，管节节段长度分别别为2.0米、1.5米（调调整涵长用）的的正管节，并并应在端面标标注型号，如如φ1.50、φ2.00等字字样。（2）、管基基底应力力按100KKPa设计，如如实际地基土土质较差，应应采取换土措措施。（3）、涵洞全长范围围内每隔6～10m设置一道沉降缝缝，沉降缝应应垂直涵轴线线(涵身)方向，沉降降缝构造措施施按图中设计计方法处理。（4）、对于倒虹吸圆圆管涵，管节节均采用企口口管节。两端端洞口设置竖井，故斜斜交管涵洞口口正做。（5）、管基混凝土可可分两次浇筑筑，先浇筑管管底以下部分分，此时注意意预留管壁厚厚度及要放管管节坐浆混凝凝土2～3厘米，待安安放管节后，再再浇筑管底以以上部分，并并保证新旧混混凝土结合及及管基混凝土土与管壁的结结合。（6）、涵洞顶上及洞洞身两侧在不不小于两倍孔孔径范围内的的填土须分层层对称夯实，压压实度在955%以上。亦亦可在路基填填筑后进行反反开挖，但施施工期间须满满足排水要求求，防止涵洞洞上游雍水。（7）、施工过程中，当当洞顶填土厚厚度小于0..5米时，严严禁任何重型型机械通过。2、主要材料质量要要求倒虹吸圆管涵：管管节混凝土为为C30，螺旋旋主钢筋为RR235钢筋筋，纵向钢筋筋为R2355光圆钢筋，洞洞口翼墙、竖竖井为C200号砼，洞口口河床铺砌及及隔水墙为MM7.5水泥泥砂浆砌片石石，M7.55水泥砂浆勾勾缝。十、交通标志标线线设计概况1、交通标志设计标志平面布设交通标志的布设以以确保交通畅畅通和保障行行车安全为目目的，结合道道路线形、交交通状况、沿沿线设施等情情况，根据交交通标志的不不同种类来设设置，以给道路路使用者提供供明确、及时时和足够的信信息，并满足足夜间行车的的视觉效果。全全线标志布设设应遵循均衡衡而不过于集集中与局部路路段的原则，便便于道路使用用者的视认。版版面内容及结结构形式应与与道露线形及及周边环境协协调，并依据据国标GB55768－2009进行行设计。全线标志的设置可可分为以下四四种类型：警告标志：边长990cm的等等边三角形，顶顶角朝上，黄黄底、黑边、黑黑色图案。禁令标志：禁止或或限制车辆、行行人交通行为为的标志。指指示标志：指指示车辆和行行人行进的标标志。指路标志：4000cm×200cmm矩形，篮底底白色图案，指指示邻近道路路，设在道路路交叉口入口口附近。标志牌的布设详见见“标志标线平平面图”。标志版面设计字高的确定：为了了便于道路使使用者对标志志信息进行视视认，所有指指路标志汉字字字高为400ｃｍ。若汉汉字过多，可可根据实际情情况调整，适适当压缩文字字高宽比。汉汉字采用国家家标准矢量汉汉字，标准黑黑体，严格按按照GB57768－2009有关关规定执行。版面尺寸根据不同同版面内容确确定，尽量实实现统一，汉汉字间距、笔笔画粗度、最最小行距、边边距等均以国国标为依据。为为使标志版面面更加美观，在在版面边缘处处设置与字符反光光颜色相同的的边框，其边边框园角半径径为相应版面面中最大中文文字高的0..2倍。各种标志版面尺寸寸、内容、边边框在标志版版面上的位置置详见“标志大样图图’’。反光材料的选择：：根据市政道道路的服务功功能、特点及及反光材料的的反光特性、使使用功能、应应用场合和使使用年限，确确定禁令、线线形诱导标、警警告、分合流流标志采用丝丝网印刷技术术，所有标志志均采用三级级反光膜，并并确保版面字字体采用电脑脑刻字技术，所所有文字及图图案不可拼接接。颜色的确定：所有有标志版面颜颜色均应符合合GB57886－2009的规规定。标志结构及基础设设计根据标志版面尺寸寸大小及设置置位置的需要，标标志支架结构构有单柱式、单单悬臂式两种种。各种部件件连接方式除除指定处采用用螺栓连接外外，其余均采采用铆接。标标志立柱采用用热轧无缝方方形钢管，标标志版面采用用铝合金板材材。标志具体体规格详见设设计图。交通标志结构所需需的基础材料料及安装按照照交管部门统统一的标准选选用、实施，同同时在安装过过程中应注意意以下几点：：标志板、滑动铝槽槽采用铝合金金铆钉铆接，板板面上的铆钉钉头座打磨平平滑。立柱顶端盖帽采用用3mm的铝板板焊接封盖。立柱等钢结构采用用的钢材复合合GB-7000的要求。所有结构的焊接必必须满足国家家行业标注JJGT81--2002《建建筑钢结构焊焊接技术规程程》的技术要要求。所有的对接焊缝和和贴角焊缝、气气候度和强度度应与被焊接接构件相等，焊焊接应打磨平平滑。基础采用明挖法施施工，基础应应先平整、密密实、控制好好标高。在浇注基础混凝土土时，应注意意使定位法兰兰盘与基础对对中，控制好好预埋件的标标高及水平；；在设置标志板时，应应与道路中心心线垂直成一一定的夹角，取取指示标志和和警告标志为为0～10度，禁令令标志和指示示标示为0～45度，以减减少标志板面面眩光对驾驶驶员视线的影影响。施工完毕，地脚螺螺栓外露长度度宜控制在880～100毫米内内，并用黄油油抹封加以防防腐保护。十一、管线工程设设计概况1、给水工程设计给水管在道路中心心线两侧各223.0米位位置处；经前期期与XX市自来水水公司沟通，本本次设计给水水管道仅考虑虑交叉口处管管道预留，沿沿线地块预留留管均不考虑虑，后期由自自来水公司根根据地块要求求自行衔接。（1）、管材、管件及及连接给水管道除过河处处采用钢管外外，其余均采采用滑入式TT型球墨铸铁铁管，给水球球墨管公称压压力为1.00Mpa，k9系列。钢钢管采用焊接接连接，球墨墨管采用承插插式胶圈连接接，钢管和球球墨管连接采采用法兰过渡渡。给水管道道跨越K1++200处水水系时采用钢钢管架空。球墨铸铁管转角小小于10°时不使用弯弯头，可以利利用管道柔性性接口进行折折线敷设。管管径≤600时，每每根借转角度度一般不宜大大于3o；管径为为700～800，每根根借转角度一一般不宜大于于2o；管径为为900时，每每根借转角度度一般不宜大大于1°。球墨管防腐：采用用内衬水泥砂砂浆防腐；钢钢管防腐：先先彻底清除表表面浮锈、氧氧化铁皮、焊焊渣、油污等等，采用机械械除锈，质量量标准达到SSa2.5级级。内防腐具具有卫生部颁颁发的卫生许许可证的内防防腐涂料IPPN87100-2B，二二底二面，厚厚度要求达到到200微米。地地埋、明露钢钢管及配件外外防腐采用抗抗紫外线较强强的IPN88710-22C耐保侯保保色涂料，二二底三面，厚厚度达2000微米。（2）、管道施工在施工前应先熟悉悉设计施工图图，发现问题题及时向设计计单位提出。管道沟槽各部分尺尺寸及开挖要要求应严格执执行《给水排排水管道工程程施工及验收收规范》（GGB502668-20008）。管道安装：管道应应在沟底标高高和管基检查查合格后方可可安装，每次次进行连接前前，应清除管管端内外的污污物附着物，管管材、管件及及附属设备在在安装前应按按设计要求核核对无误，并并应对外检查查，合格后方方可施工。管道交叉处理应严严格按照《给给水排水管道道工程施工及及验收规范》（GB50268-2008）执行。给水管道应敷设在在排水管道上上方，且不应应有接口重叠叠；必须敷设设在下面时应应采用钢套管管，套管伸出出交叉管的长长度每边不小小于3m，套管两两端应采用防防水材料封闭闭。支墩：管径≥3000承插式橡橡胶圈接口球球墨管在转弯弯、三通、端端头、阀门处处应设置支墩，支墩墩做法详见《给给水排水标准准图集》033SS5055。（3）、管道附属构造造物阀门及阀门井①DN200以下的的阀门选用手手动闸阀，给给水管阀门公公称压力PNN1.0MPPa；阀门井井选用地面操操作立式闸阀阀井，做法详详见《市政给给水管道工程程及附属设施施》07MSS101-22页14；DN2000以上（包括括DN2000）的阀门选选用手电两用用蝶阀，给水水管阀门公称称压力PN11.0MPaa；阀门井选选用地面操作作立式蝶阀井井，做法详见见《市政给水水管道工程及及附属设施》07MS101-2页24；②井盖采用球墨铸铁铁井盖，车行行道下选用重重型井盖，非非车行道下选选用轻型井盖盖，并在井盖盖上注明给水水标志。井盖盖相关技术标标准应该满足足《城镇检查查井盖技术规规范》DB334/T11118-20010要求。消火栓布置①消火栓采用室外地地上式消火栓栓SS1000/65-11.0，安装装在人行道边边0.5米处，距距消火栓2..0米范围内内不得设置影响其正常常使用的障碍碍物；②消火栓安装详见《市市政给水管道道工程及附属属设施》077MS1011-1。排气阀及排气井排气阀做法详见《市市政给水管道道工程及附属属设施》077MS1011-2。D排泥阀阀及排泥井①排泥阀选用手动闸闸阀，公称压压力PN1..0MPa；；②排泥井具体做法详详见《市政给给水管道工程程及附属设施施》07MSS101-22。（4）、管道试压管道施工安装完毕毕后必须进行行有压管道强强度及严密性性试验，试验验采用水压试试验。试压管段分段长度度不宜大于11.0km。球铸墨铁管强度试试验压力为11.2Mpaa。具体试压做法和要要求详见GBB502688-20088。（5）、管道冲洗、消消毒管道水压试验合格格后，竣工验验收前应进行行冲洗消毒；；冲洗前应采采用含量小于于20mg//l氯离子的的清洁水浸泡泡24h，再冲冲洗。冲洗水水应清洁，浊浊度应在100NTU以下下，流速不得得小于1.00m/s，直直至水质管理理部门取样化化验合格为止止。（6）、防腐：所采用用的钢管及钢钢配件均应作作内外防腐处处理，防腐采采用GZ-2型高分子涂涂料，具体方方法为：钢管及钢配件内壁壁：普通防腐腐，即两层底底漆，两层面面漆（灰色）。钢管及钢配件外壁壁：加强防腐腐，即一层底底漆，两层玻玻璃丝布，一一层底漆，两两层面漆（黑黑色）。焊口的防腐处理：：焊口的防腐腐处理应与钢钢管的焊接安安装密切配合合，焊口在焊焊接完毕后应应立即进行内内外防腐的补补充处理，处处理方法同外外防腐。（7）、管道支墩：凡凡遇到DN3000mm以上（含DN300）三通、弯弯头、堵头处处均设混凝土土支墩，支墩墩做法见03S5005，P0按照0.8Mppa选用。（8）、试压要求：管管道施工完毕毕后，应进行行水压试验，要要求每公里分分段试压，10分钟内压降降不大于0.05MMpa为合格。试试验压力为0.8Mppa。（9）、给水管道施工工：沟槽开挖挖按1∶0.25放坡，当沟沟槽深度大于于2，5m时应拔台，拔拔台宽度为0.5m，沟槽开挖挖如遇土质较较差应请示设设计人员到现现场解决。管管顶以上50cm内，不得回回填大于100mm的石块，砖砖块等杂物，槽槽内应无积水水，不得回填填淤泥、腐植植土、冻土等等有机物含量量大于8%的土，不能能采用淤泥土土、液状粉状状砂、细砂等等回填。回填填时应分层夯夯实，对称进进行，每层厚厚度不大于20cm，不得碰伤伤管道。管道基础为为100mm碎石垫层和300mm砂砾垫层基基础应洒水夯夯实（夯三遍遍）以确保密密实，沟槽采采用素土回填填至道路结构构底层，要求求管道两侧密密实度不小于于95%，管顶至路路面结构层以以下回填密实实度不小于93%。2、雨污水工程设计计雨污排水体制采用用雨、污分流流制。（1）、雨水系统规划划雨水管位于道路中中心线两侧各各16.0米处，港湾湾式停靠站及及交叉口红线线展宽处，管管位不变；本本道路雨水分分属中心水库库、陈官塘水水库泄洪道片片区，主要雨雨水出口为：：王万郢水库库汇水渠和小小水库泄洪渠渠。对于还未未形成的相关关道雨水干管管，此次设计计对规划中的的雨水管给予予预留管道。由由于部分相交交道路尚未建建设，无法转转输本道路雨雨水，故需要要考虑雨水的的临时出口，近近期通过临时时出口排水，带带相交道路雨雨水管实施时时再进行衔接接。本次的临临时出口全部部采用开挖明明渠排至现状状沟渠的方式式，具体位置置详见雨水平平面设计图。（2）、雨水管道设计计标准及参数数：①、采用XX市暴雨雨强度公式：：Q=2989.33(1+0..67lgpp)/(t++13.3))0.8(11/s·haa)；其中，q—暴暴雨强度（L/s·ha）p—重现期（采采用1年，重要要节点及桥面面取3～5年）t—降雨历时（分钟）t=t1+mt22t1—地面集水时时间（取t11=10miin）m—折减系数，暗管折折减系数m==2.0t2—管渠内雨水流行时时间（miin）②、径流系数的ψ采采用：ψ＝0.60。特殊殊地区ψ值适当增大大，如仓储、立立交桥（3）、污水系统规划划污水管位于道路中中心线两侧各各19.0米处，港湾湾式停靠站及及交叉口红线线展宽处，管管位不变；相相交交口管线线详见平面图图。根据业主主提供的污水水专项规划资资料，本项目目污水属于城城东污水处理理厂汇水范围围。对于还未未形成的相交交道路污水管管，此次设计计给予预留管管道。（4）、管材设计当管径≤500mmm时，雨雨、污水排水水管管材均采采用HDPEE双壁波纹纹管。环刚度度要求，当管管顶覆土≤3.5m时，环刚度≥8kN/mm2；当管顶顶覆土＞3..5m时，环环刚度≥10kN//m2。管径>500mmm时，雨水水管采用平口口式钢筋混凝凝土Ⅱ级管材（Ⅱ级）；污水水管采用承插插式钢筋混凝凝土圆管（Ⅱ级）。雨水口连接管采用用Ⅱ级平口式钢钢筋混凝土管管，并用C115混凝土土包管。包封封大样图参见见附图。（5）、管道基础及接接口当管径≤500mmm时，雨污污水排水管管管材均采用HHDPE塑钢钢缠绕管。环环刚度要求，环环刚度≥8kN/mm2。管道接接口见04SS520P331、32，管道与与检查井的连连接详见044S520PP59（四），管管道基础见004S5200P57（Ϊ取75°）。管道施施工应满足中中国工程建设设标准化协会会标准《聚乙乙烯塑钢缠绕绕排水管管道道工程技术规规程》（CEECS2448：2008）的的要求。管径>500mmm时，雨水管管道建议采用用平口式钢筋筋混凝土排水水管（Ⅱ级），管材材应符合《混混凝土和钢筋筋混凝土排水水管》（GBB/T118836-19999）的规规定；基础参参见04S5516P177，接口参见见04S5116P28。污污水管采用承承插式钢筋混混凝土排水管管（Ⅱ级）；管道道基础采用基基础参见044S516PP13，接口口参见04SS516P223。（6）、雨水口及出水水口本设计主线采用偏偏沟式雨水口口，参见标准准图05S5518。雨水水口采用带防防盗合页的球球墨铸铁壁圈圈、篦子，雨雨水口深度一一般采用1..0m。雨水水口连接管采采用d3000，三篦以上上的采用d4400，均以以i＝0.01坡向向干管雨水检检查井，在道道路相对低点点进行加密。八字出水口参见标标准图06MMS201--9-P3（7）、检查井选型的的一般原则：：雨水检查井参照标标准图02（03）S515。污污水检查井参参照标准图002（03）S515。（8）、管槽开挖与回回填管道埋深小于5米米时，直接采采用机械开挖挖沟槽法施工工；管道埋深深大于5米时采用顶顶管施工。本道路采用开槽埋埋管，具体施施工方法视地地勘报告情况况确定。开槽槽埋管，原则则要求地基为为原状土，施施工排水中不不受扰动，机机械开挖不应应超挖，要求求人工清底，地地基如受扰动动，可用碎石石回填夯实；；在填方段埋埋管，则要求求按道路标准准回填至管基基上30cmm，待沉降稳稳定后再予开开槽。开挖如如遇淤泥或软软土时，必须须将淤泥和软软土挖出，厚厚度大于0..5m时，用用石块回填找找平，厚度小小于0.5mm时，用碎石石回填找平，发发生工程量以以现场签认为为准。回填密密实度：管顶顶上方0.225m范围内内不低于877%，胸腔腔部分不得低低于95%，回填土含含水量应适中中，不应含有有树枝，大块块碎石，冻土土等，回填时时沟槽须无积积水。（9）、不良地质处理理位于膨胀土下的管管道需按下图图要求进行加加固，沟槽回回填土掺入88％石灰，均均匀拌入后回回填，压实度度应达到955％以上。；；对于PE双壁波纹纹管在接口处处参照规范加加固，其长度度为接口纵向向两边各延伸伸30cm。填填方地段回填填压实度应达达到95%以上。（10）、雨、污水预留留支管及过路路管均埋至路路幅外1.00m，雨、污污水管末端设设检查井；为为确保排水管管道安全正常常使用，雨、污污水管道均应应做闭水试验验。（11）、管道与相交道道路的已施工工管道的衔接接，要事先予予以实测，如如与设计标高高不符，请及及时联系，以以保证设计管管道的接入,,道路两侧低低洼地块建设设时须填至设设计地面标高高，以确保排排水顺畅。（12）、该工程应严格格按照《给水水排水管道工工程施工及验验收规范》（GB50268-2008）进行。（13）、现场未尽事宜宜，请及时联联系，协商解解决。所有被被接现状检查查井的高程，施施工前需复核核检测，如遇遇无法衔接，请请及时相告，以以做调整十二、路灯照明设设计概况XX市XX路（XXX路～XX路）为城城市II级主干道道，其道路红红线宽50mm，横断面布布置为2x2.5mm（人行道）++2x5.55m（辅道）+22x3m（绿化带带）+2x11..5m(机动车道)++5m(中央分隔带带)。1、设计原则舒适安全的道路交交通需要良好好的照明做保保证，良好的的道路照明对对提高道路交交通安全至关关重要，设计计合理的道路路照明不仅具具有提高交通通诱导性、提提高道路利用用效率的作用用，同时也具具有提高人们们居住的舒适适性和美化城城市环境的功功效。道路照照明的设计首首先必须满足足功能性的要要求，保证合合理的照度水水平、路面亮亮度及良好的的纵向均匀度度。另一方面面，也不应过过度追求路面面的高亮度，以以免引起眩光光。对于XXX市XX路（XX路～XX路）道路路照明设计，我我们遵循以安安全可靠、节节能实用、美美观简洁为原原则，在满足足道路功能照照明要求的前前提下，力求求技术先进、节节约造价、节节省能耗、造造型美观！2、照明标准类别平均亮度Lavv(Cd/mm²)均匀度Lminn/Lav平均照度Eavv(Lx)均匀度Eminn/Eav眩光限制主干道1.50.4200.4严禁使用非截光型型灯具3、道路照明设计(1)灯具选型和和布置：路段拟选用双臂路路灯250ww(h=122m)+2550w(h==10m)，均均为高压钠灯灯，灯具安装装在主辅绿化化分隔带上距距机动车道11m处，拟采采用双侧对称称方式布灯，间间距35m，在交交叉口、桥涵涵处略有调整整。交叉口处设置中杆杆灯3×400w((h=15mm)，为反光灯，杆高高15m。每套灯具自身均带带有无功补偿偿装置，补偿后功功率因素不低低于0.9。灯具选型应注重其其艺术性和风风格化，为道道路整体景观观效果增加亮亮点。(2)供电电源：0.38kv电源源分别引自箱箱变低压出线线回路，电源源进线处及每每条线路最末末端须做重复复接地，其接接地电阻不应应大于4Ω。道路的供电电源由由供电部门公公用箱变或路路灯专用箱变变引入，本设设计在道路红红线外侧设置置路灯配电箱箱，路灯配电电箱的底部需需要抬高3000安装，由由路灯配电箱箱配出照明回回路采用VVV电缆穿已施施工预埋管至至各路灯。XXX市XX路（XX路～XX路）设置两处配电箱箱。(3)路灯配电：：配电箱出线线共设置6路回路，其其中4路为道路照照明，2路备用。路路灯配电箱进进线取自路灯灯专用箱变，全全线共设三相相80KVAA箱变两台。(4)线路敷设：：所有电源线线路均穿管埋埋地敷设，沿沿绿化带或人人行道敷设的的线路穿PEE管，埋深7000mm，管管径为DN550。穿越道道路时需穿焊焊接钢管，埋埋深10000mm，管径径为DN1000。(5)电缆选择：：①、所有电缆均穿已预预埋PE管敷设，埋埋深700mmm。②、在各十字路口沿相相邻道路方向向预留热镀锌锌钢管，其管管径不小于1100mm。由由于道路已施施工完成，预预留钢管采取取顶管施工。③、穿越道路或敷设在在两条绿化带带之间的电缆缆，增加焊接接钢管保护，其其管径不小于于100mmm。④、将相邻两个路灯配配电箱末端灯灯具的穿线管管采用有色管管加以标识。⑤、电缆弯曲半径需大大于电缆外径径的15倍。⑥、穿线钢管的直径需需大于PE外径的1.55倍。⑦、若两路电缆穿同一一根钢管保护护，钢管的直直径需要大于于电缆外径的的3倍。半径<11km的曲线线路段，灯具具应沿曲线外外侧布置并减小灯具具的间距，半半径越小间距距也越小，一一般控制为直直线段的0..5～0.75倍。转转弯处的灯具具不得布置在直线段灯灯具的延长线线上。(6)防雷接地：：①、因本工程接地系统统采用TT制，在各各路灯配电箱箱及每盏路灯灯旁边设接地地装置。路灯配电电箱，金属灯灯杆及构件、灯灯具外壳等其其外露可导电电部分均与所所在处的接地地装置可靠焊接，接接地电阻不大大于4欧姆。②、路灯配电箱每个出出线回路设熔熔断器，防止止线路过流。③、灯杆的检修门及路路灯配电箱，均均应设置需使用专用用工具开启的的闭锁防盗装装置。(7)节能措施：：沥青砼施工队业组采用TT系统，路路灯为自动//远控控制方方式。通过设设置路灯节电模模块，业主可可以根据不同同的时段改变变路灯照明方方式，节能效效果显著。沥青砼施工队业组4、路灯的管理和控控制：(1)防盗措施::在每套灯灯具接线箱位位置设专门的防防盗型盖板，可可要求由厂家家专门定做，在在有效解决路路灯电缆防盗盗问题的同时时投资成本也也可以控制到到最低。(2)远程控制：：①无线控制：通过在在路灯配电箱箱内每个照明明回路上加设设电流互感器器和电流变送送器，并在路路灯配电箱内内设置路灯无线远远控控制器，将将每个回路上上采集的4--20mA电电流信号通过过电台传送至至中央控制室室以实现无线线远控。②将路灯配电箱通过过BV-100MM线连通通，以便今后后接入市路灯灯控制网。十三、材料设备供供应本工程为包工包料料，工程中所所用各种建筑筑材料和管材材管件均为乙乙方自行采购购，所有进场场材料规格、质质量均应得到到监理工程师师和业主代表表的认可，并并符合国家建建材行业标准准的要求，同同时应做好抽抽样复试工作作，检验合格格后方可用于于本工程，一一般建筑材料料均应有出厂厂质量证明书书。十四、施工特点及及总体设想1、按照本工程招标标实施的项目目内容，属城城市二级主干干道工程。2、工期210天（7个月），按按施工日期排排，前期道路路路基土方、管管道工程施工工正处于夏季季季节，路面面基层，沥青青砼面层已进进入冬季节，受受雨雪冰霜期期影响的可能能性较大，对对确保工程质质量和工期有有一定的影响响和挑战性。3、整个施工期均处处于开发建设设的大好时机机，有业主和和所在乡镇村村组百姓的大大力支持和配配合，外围协协作条件较好好。4、各种管线交叉施施工及河塘回回填处理是控控制工程量的的重点、难点点。5、工程所在地进出出场道路条件件较差，机械械、材料进场场比较困难。为保证本工程有条条不紊地实施施，确保质量量好、速度快快、造价低，我我们将依据上上述工程的概概况、性质、设设计规模、施施工地段的地地质、气候条条件等以及业业主对工期、质质量的要求，从从全局出发，统统筹考虑，拟拟定一个最经经济、合理的的方案来指导导施工，克服服施工中的盲盲目现象，取取得优质高效效、低成本、文文明施工的全全面效益，确确保工程全过过程的施工都都能处于最佳佳受控状态。本本施工组织设设计将集中从从组织机构、管管理体系、施施工技术方案案、工程质量量控制、工程程进度控制、机机械设备选用用以及安全生生产、文明施施工等进行论论述。第二章、管理组织机构构体系（一）、项目组织织机构本工程实施项目法法管理，实行行项目经理负负责制，组建建工程项目部部全权负责项项目管理和组组织实施工程程施工，其项项目经理部组组织机构（见见下页图）。施工项目组织机构构施工项目组织机构构公司总部公司总部项目经理：项目经理：项目副经理：项目副经理：材料员造价员施工员质检员材料员造价员施工员质检员道路施工一队安全员总工：见证员道路施工一队安全员总工：见证员土石方施工一队土石方施工二队道路施工二队排水施工一队排水施工二队给水管网施工队桥梁工程施工队土石方施工一队土石方施工二队道路施工二队排水施工一队排水施工二队给水管网施工队桥梁工程施工队管涵工程施工队交通设施施工队路灯照明施工队在施工过程中，我我公司将认真真贯彻，落实实“安全、质量量、进度、效效益”八字方针的的原则，层层层分解到人、落落实到人。（1）、项目经理①、项目经理部设项项目经理，是是工程项目总总负责人，是是质量和安全全第一责任人人，对工程质质量、安全生生产负完全责责任。②、对业主负责。及及时贯彻设计计和监理工程程师制订的技技术和管理文文件，组织职职工认真学习习和有效运用用。③、项目工程师保证证按照质量保保证手册所规规定的和承诺诺的去做。④、加强内部行动的的统一与团结结，调动一切切积极因素实实现“安全第一，质质量第一”的方针。（2）、项目副经理：对工工程项目经理理负责，协助助项目经理全全面负责工程程施工组织管管理工作和外外部联络工作作。（3）、项目工程师：对工工程项目经理理负责，负责责施工全过程程的技术和质质量管理工作作，负责和甲甲方工程管理理处和设计单单位的技术工工作联络。2、安全、质检组 安全、质检组设安安全、质检组组长，对项目目经理负责，对对安全质量保保证体系的建建设和运行负负直接责任。分分管安全保证证和质量保证证，其职责主主要是全面管管理企业安全全质量工作，组组织制定经理理部的安全质质量方针目标标，对安全质质量指标、安安全质量计划划负责，并对对安全质量保保证系统的工工作质量负责责，还要组织织安全质量奖奖惩工作。安安质组在安质质组长的直接接领导下，独独立开展工作作。在实现安安全质量保证证大纲的过程程中，对除财财务、后勤以以外的各部门门的安全质量量保证进行检检查、评审。其其主要职责是是：（1）、负责编制和修订安安全质量保证证大纲，监督督大纲的有效效实施，验证证大纲执行的的有效性。（2）、组织编制和修订安安全质量保证证文件。（3）、负责对供应商的资资格评审工作作。（4）、负责安全质量保证证和安全质量量检查的接口口管理工作。（5）、编制和实施安质组组的管理程序序和实施细则则，并督促各各部门编制和和实施本部门门的安全质量量保证管理程程序和实施细细则。（6）、实施安全质量计划划，参加各项和服务的的见证点、停停工待检点的的验证和最终终验收工作。（7）、负责对不符合质检检报告要求及及技术部门提提出的处理方方案进行审核核工作，并采采取后续行动动以保证其得得到正确及时时地执行。（8）、有足够的权力对不不满足安全质量要要求的工作或或服务采取行行动，包括停停止工作并向向项目经理报报告。（9）、负责制定培训计划划，并按计划划对有关人员员进行培训。（10）、定期向项目经理报报告安全质量量情况。3、施工技术组（1）、设施工技术组组长，由项目目工程师负责责，直接向项项目经理报告告工作。（2）、主管施工技术术、资料、试试验、测量。（3）、编制技术管理理文件，不符符合项处理报报告，质量记记录，并对施工全过过程进行质量量、进度控制制。（4）、主持编制、修修改工程施工工方案，批准准作业指导书书，负责对班班组进行各道道工序的技术术交底工作。（5）、对施工质量全全面负责，并并接受质保部部门监督和评审审。（6）、负责对重大工工程质量、安安全事故分析析、主持和研研究，制定审审定事故处理理方案。4、经营核算组（1）、设经营核算组组长，由项目目副经理负责责，直接向项项目经理报告告工作。（2）、主管计划预结结算控制、合同管理、经经营核算。（3）、编制经营管理理文件，提出出经济技术指指标。（4）、负责处理与业业主的经济往往来，组织重重大经营活动动。（5）、收集日常生产产、经营活动动的信息资料料，处理经营营管理中出现现的问题。5、设备物资组（1）、设备物资组长长，向分管项项目副经理报报告设备、物物资保障情况况。（2）、主管设备和物物资供应。（3）、编制设备管理理和物资管理理文件。（4）、协助有关部门门做好机械车车辆的调度和和最优配备，指指导施工机械车辆辆的保养与维修，使使其发挥最佳佳经济效益。（5）、编制材料供应应计划，组织织材料供应，保保证工程正常常进行。6、后勤组（1）、设综合组组长长，在项目经经理直接领导导下开展工作作。（2）、分管调度和行行政工作。（3）、负责项目经理理部的行政管管理和后勤生生活保障工作作。（4）、负责项目经理理部文秘工作作，配合有关关部门处理与与业主的日常常往来，安排排项目经理部部领导的经营营活动。（5）、协助项目经理理部安排各种种会议，负责责项目经理部部与总部的日日常联系。7、专业施工组在项目经理的直接接领导和授权权下，实施工工程项目的施施工活动，主主要职责有：：（1）、根据适用的工工程文件组织织实施施工，并并形成记录文文件。（2）、实施质量计划划和工作计划划。（3）、发现不合格项项时，及时向向质保部门或或质检人员报报告。（4）、实施文明安全全施工，负责责施工区域的的场地管理和和施工机具设设备、材料管管理。（5）、做好本经理部部内部各队之之间的接口工工作。（6）、做好物项交工工前的维修、保保养工作。（二）、质量管理理领导小组（见见下页图）建立由项目经理任任组长，项目目副经理和项项目工程师为为副组长，专专职质检员中中间控制，队队组基层自我我检查的三级级质量管理体体系，做到全全点、全面、全全过程控制质质量，坚持每每天的质量例例会制度，发发现问题及时时纠正，做到到前道工序不不优良，后道道工序不施工工。（三）、安全管理理领导小组（见见下页图）成立以项目经理任任组长，有关关部门负责人人、技术人员员及各施工队队组生产骨干干参加的安全全生产领导小小组，并设专专兼职安全员员，负责施工工过程中的安安全教育，安安全措施的制制定落实，检检查工作，确确保安全生产产。（四）、技术管理理措施1、实行项目工程师师负责制，全全面解决处理理施工中的问问题。2、技术管理流程图图（见下页图图）。质量管理领导小组组施工负责人质检负责人资料负责人施工负责人质检负责人资料负责人设备负责人测量负责人试验负责人材料负责人管涵工程施工队交通设施施工队路灯照明施工队桥梁工程施工队给水管网施工队沥青砼面层专业队排水管网施工二队排水管网施工一队道路施工二队道路施工一队土石方施工二队土石方施工一队管涵工程施工队交通设施施工队路灯照明施工队桥梁工程施工队给水管网施工队沥青砼面层专业队排水管网施工二队排水管网施工一队道路施工二队道路施工一队土石方施工二队土石方施工一队各施工班组工人各施工班组工人安全管理领导小组组组长:组长:副组长：副组长：施工组：安全员：施工组：安全员：排水管网施工一队排水管网施工二队给水管网排水管网施工一队排水管网施工二队给水管网施工队管涵工程施工队路灯照明施工队道路施工一队道路施工二队桥梁工程施工队沥青砼路面专业队土石方施工一队土石方施工二队交通设施施工队各施工班组工人各施工班组工人技术管理流程图总公司技术指令总公司技术指令总工：建设、设计监理单位技术指令总工：建设、设计监理单位技术指令质检组质检组施工组安全组设备资料技术试验材料设备资料技术试验材料交通标志标线给水施交通标志标线给水施工基层施工路基施工路灯施工面层施工人行道施工土方路灯施工面层施工人行道施工土方施工桥梁施工管涵施工河塘处理排水施工第三章、施工总平面图图一、布置原则与标标记要求1、布置原则：科学学、合理、文文明、规范。（1）、根据工程特点点和结构类型型，必须确保保材料堆放有有序，便于清清洁，减轻二二次翻运。（2）、项目经理部、职职工生活区与与生产区分开开布设，便于于管理。（3）、现场场地按需需要部分地面面硬化、半硬硬化、材料堆堆场设10cm厚C15素砼，或5%灰土压实平平正铺预制砼砼块，车辆通通道铺20cm厚泥结碎碎石道路，建建立有效的排排水排污系统统，确保现场场清洁。（4）、安排职工的生生活及文娱活活动场所。2、标化管理：科学学规范、文明明整洁（1）、管理日常工作作落实到专人人负责。（2）、按平面图堆放放材料，划区区包干，材料料标识堆放。（3）、生产区划牌施施工，工完料料尽，场地清清。（4）、出入口做到净净化、亮化、绿绿化。施工现场附近水电电基本满足现现场施工使用用要求，现场场设350L滚筒式搅拌拌机1台，200L砂浆2台，水电线线路均地埋，临临时排水沟与与附近河塘接接通排水；设设有施工机械械集中停放检检修场，按平平面图布置，水水泥仓库要求求地势较高处处，防止造成成被淹或受潮潮。为了确保安全，本本项目部、生生活区和料场场进行全封闭闭，在工程施施工范围内，禁禁止非施工行行人或车辆进进入工地，在在原由过路道道口，设隔离离栏杆，确保保过路人员安安全。3、施工现场的水准准点，轴线控控制桩，埋地地水管，架空空线路均设置置醒目的标识识，并加以保保护，任何人人都不得损坏坏、移动。4、凡进入现场的设设备，材料应应按指定位置置放置，不得得任意堆放，并并做到整齐有有序，挂牌明明示。5、为施工方便，办办公室、职工工住宿等均安安排在现场，按按照文明工地地的要求进行行临时搭建，道道路机械停放放点按砂石路路面修筑进行行半硬化处理理，并沿停机机点四周设排排水沟。具体体平面布置详详见各阶段的的“施工平面布布置图”。二、材料加工与堆堆场设置料场分别设置钢筋筋堆放场，木木材、模板堆堆放场、小型型构件分类堆堆放，堆放砂砂石料场四周周用塑料编织织袋灌砂或碎碎石堆筑80cm高的围墙墙，并分别设设置一个40㎡的钢筋加加工、木加工工车间。石灰灰、黄砂、石石屑等易飞扬扬的材料堆放放在道路的另另一侧，适当当遮盖，避免免扬尘。所有现场材料必须须分类堆放整整齐，并挂牌牌标明材料名名称、进场日日期、使用部部位等，便于于追查。三、平面布置图1、项目经理部拟设设置200㎡。其中监监理工程师和和业主代表工工地办公室各各25㎡。会议室25㎡，见证取取样试验室20㎡，项目部部和各科室130㎡；室外场场面道路200㎡。2、工人生活区分别别设置600㎡，拟采取取就近搭设使使用，食堂设设在生活区范范围内。3、水源，电源分别别设在道路两两侧车行道外外及生活区内内，在这些作作业点之间段段设电源接线线点。4、施工现场醒目处处，悬挂“5牌1图”和创优质工工程、安全生生产标准化工工地等宣传标标语并主动接接受社会各界界的监督。5、在工程起、终点点分别设交通通值班岗亭。6、施工临时便道设设在道路边缘缘或中央绿化化带位置。第四章、施工方案一、排水管道施工工当管径≤500mmm时，雨雨、污水排水水管管材均采采用HDPEE双壁波纹纹管。环刚度度要求，当管管顶覆土≤3.5m时，环刚度≥8kN/mm2；当管顶顶覆土＞3..5m时，环环刚度≥10kN//m2。管径>500mmm时，雨水水管采用平口口式钢筋混凝凝土Ⅱ级管材（Ⅱ级）；污水水管采用承插插式钢筋混凝凝土圆管（Ⅱ级）。1、施工程序管道施工程序：定定位放线→机械沟槽开开挖→沟槽支撑→人工修槽→管道基础→管道吊装→铺设管道与与砂浆接口→单口水压试试验→检查井→闭水试验→砂与土方回回填。2、施工准备（1）、组建工程测量量专业小组，计5人，其中主测2人，前视2人，后视1人。施测前应进行技术交底。（2）、对所用仪器进进行检查和校校正。钢尺、水水准仪、全站站仪进行曲检检查，校核后后方能投入正正常测量工作作。（3）、根据设计图纸纸及业主交桩桩记录，做好好测量放线前前的内业计算算工作。3、施工测量（1）、按照设计图纸纸要求，在施施工前组织测测量人员设制制高程控制点点和轴线控制制点，并进行行复测、复算算。其水准闭闭合差和角度度闭合差应符符合规范要求求。（2）、根据施工总平平面图和基础础平面图，进进行测量放线线，设立控制制定位轴线桩桩，龙门板和和水平板，放放出挖土灰线线，并做好测测量记录，报报监理、业主主代表检查、验验收。4、沟槽排水根据该地段土质情情况本工程采采用明沟排水水，明排水是是最简便经济济而有效的排排降水方法。明明沟基坑内明明沟排水方法法是由排水明明沟和集水井井组成。当沟沟槽挖到接近近地下水面时时，在沟槽内内适当的位置置挖设集水井井并安装抽水水泵，然后沿沿基槽两侧挖挖临时排水沟沟。当基槽的的面积较大时时，可在槽底底挖掘纵横交交错的多条临临时排水沟。排排水沟采用人人工开挖沟深深50㎝左右，如如使用挖土机机挖土时，排排水沟的深度度可适当增加加。排水沟与与集水井连接接，并将排水水沟内的地下下水引到集水水井，用抽水水泵将水排除除。挖土顺序序应从集水井井、排水沟处处逐渐向远处处挖掘，使基基坑槽开挖面面始终不被水水浸泡。采用用基槽内明沟沟排水，沟槽槽挖土，一般般为分层下挖挖，相应临时时排水沟也分分层下挖，即即当挖掘面将将近排水沟底底时，同时加加深排水沟，直直到槽坑底达达到设计标高高止。排水沟沟底始终要保保持比土基面面至少低30-50㎝。采用明明沟排水施工工时应保证槽槽坑边坡的稳稳定和地基不不被扰动，排排水沟和集水水井一般应设设置在基础轮轮廓线以外，并并与基础保持持一定的距离离，防止扰动动，破坏地基基土。5、沟槽开挖（1）、沟槽开挖使用用1m3履带式单斗斗反铲挖掘机机械开挖为主主，辅助人员员清底修整，沟沟槽底宽根据据设计文件及及有关施工规规范要求执行行。沟槽开挖工艺流程程图地下公用管线调查标况地下公用管线调查标况测量放线测量放线沟槽开挖无堆土条件的土方转运垃圾土、劣质土、余土外运沟槽支撑沟槽开挖无堆土条件的土方转运垃圾土、劣质土、余土外运沟槽支撑人工清理槽底人工清理槽底基槽验收基槽验收（2）、采用机械挖槽槽前向机械司司机详细交底底，交底内容容一般包括挖挖槽断面、堆堆土位置，现现有地下构筑筑物情况及施施工技术、安安全要求等，并并指定专人配配合，其配合合人员熟悉机机械挖土有关关安全操作规规程，并及时时量测槽底高高程和宽度，防防超挖，确保保槽底土壤结结构不被扰动动或破坏，由由于机械不可可能准确地将将槽底规定高高程整平，开开挖时应在设设计槽底高程程以上保留20cm至30cm左右一层，用用人工清底。（3）、为了正确控制制沟槽的高度度，方便排管管的纵坡控制制，必须设置置高程坡度样样板（简称坡坡度板），并并派测量人员员跟踪抄测，本本工程沟槽开开挖放坡系数数按1∶0.67确定。（4）、挖土应与支撑撑互相配合，挖挖掘机挖土后后必须支撑，防防止槽壁失稳稳而导致沟槽槽坍塌，特别别在人工清底底清出的土方方集中后，由由起吊出的槽槽外处置，操操作人员不准准站在臂杆周周围半径以内内。（5）、沟槽开挖碰到到地下管线，则则必须开挖样样洞，使管线线外露，并采采取吊托等加加固措施，对对挖掘机司机机作详细交镀镀，如无把握握，应改为人人工挖土。（6）、沟槽单面堆土土高度不得大大于1.5m，沟槽边距距离不得小于于1.2m，有机具停停放的位置必必须平稳，大大、小型施工工机械具离沟沟槽边应根据据设备的自重重、沟槽深度度、沟槽支撑撑的形式和土土质情况，经经工地负责人人计算确定安安全距离，一一般离沟边不不得小于0.8m。（7）、部分区段，沟沟槽切断了原原有的排水管管道，施工时时，架设临时时过渡管或将将上游封堵后后用水泵进行行抽水将上游游来水排至河河内。（8）、为了排除杂填填土渗水或雨雨水灌槽，沟沟槽开挖后，根根据现场实际际情况，如积积水较多，可可沿沟槽两边边开挖深30cm、底宽30cm的排水沟沟，每隔一定定距离设置一一个70×700×60cmm的集水坑，以以便放置潜水水泵抽水出沟沟槽。（9）、为防止地表水水浸入，开挖挖前先清理平平整场地，使使地表排水畅畅通，开挖时时，在槽边适适当距离堆筑筑土堤，防止止地表水入浸浸。若已被沧沧水，应立即即检查排、降降水设备，疏疏通排水外观观，将水引起起、排净，如如浸泡严重而而扰动的地基基土，应将受受扰动的土挖挖除，换填级级配砂砾夯实实，较深的地地方可采用卵卵石或块石回回填，用砾石石填充空隙，找找平表面并夯夯实。（10）、在沟槽开挖后后，若发现与与地质资料不不符时，应立立即通知设计计人员确定处处理方案。（11）、沟槽开挖应确确保沟底土不不被扰动，遇遇淤泥、腐植植土等，必须须清除，填砂砂石夯实找平平，每层厚度度≤30cm或按设计计要求作补强强处理。6、沟槽支撑预计本工程雨污水水主干管埋设设较深，一般般在2.5m至4.5m左右，地下下土质情况又又较差，各种种管线将会同同步实施，特特别是污水干干管埋设较深深，必须做好好安全防护工工作，故需增增加支撑加固固。（1）、沟槽开挖时，遇遇到土层松软软或天气变化化，应提前撑撑头档板，以以后挖土与撑撑板应交替进进行，修边后后应立即撑板板，每次撑板板高度为0.6-00.8m。（2）、采用的挡土板板为木板，横横撑为钢支撑撑进行密撑，横横撑采用铁件件连接，具体体做法为Φ55钢管长1米，两钢管管管头穿Φ50铁罗杆，沟沟槽较浅时，一一次开挖沟槽槽见底再支撑撑；沟槽较深深处，挖至一一定深度时，必必须交替进行行支撑，直至至沟槽底标高高。（3）、撑板支撑施工工注意事项：：①、撑板安装应与沟沟槽壁紧贴，当当有空隙时，应应填实，横排排撑板应水平平，密排撑板板的对接应严严密。②、横撑应水平与横横梁或纵梁垂垂进，且应支支紧，连接牢牢固。③、撑板支撑时，当当遇有地下管管道横穿沟槽槽时，管道下下页的撑块上上缘应紧贴管管道，安装管管道上面的撑撑板下缘距管管道顶面不宜宜小于100mm。④、挖土时，土壁要要平直，挡土土板要紧贴土土面，支撑顶顶紧横撑挡板板，在支护角角部要增设加加强支撑。⑤、应严格遵循先撑撑后挖的原则则，即挖至每每层支撑标高高，待支撑加加设并起作用用后继续开挖挖下层。⑥、支撑应经常检查查，当发现构构件有弯曲松松动，位移或或劈烈等迹象象时应及时进进行分析处理理或进行加固固。（4）、拆除支撑前，应应对沟槽两侧侧的横壁进行行安全检查，并并制定拆除支支撑的实施细细则和安全措措施（5）、支撑、倒撑均均由实践经验验的工人进行行，上下沟槽槽应设安全梯梯，严禁攀登登撑木。（6）、施工过程中不不得留空过夜夜。7、基础垫层（1）﹑当沟槽开挖完成，且且经有关单位位验收合格后后，当采用硬硬聚氯乙烯HDPE双壁波纹管管施工时在沟沟槽内均匀地地先铺一层110cm厚的砂石垫层层，作为管子子的底垫层。当当采用砼基础础时，整个底底垫层用电动动打夯机分层层整平进行夯夯实，使至平平整、密实，其其密实度要求求应≥95%在管件连接接处留出凹槽槽，以便接口口操作，这些些凹槽待管子子连接好后随随即用相同材材料填实。垫垫层施工完毕毕，须经监理理工程师核验验。如沟槽在在地下水位高高或软土地基基上，在地基基不均匀的管管段上，在高高地下水的管管段和在地下下水流动区内内，应请示设设计和地质勘勘测部门及质质检部门到场场处理后再做做基础。（2）﹑平基在垫层铺筑后，立立即进行管道道砼基础的浇浇筑，管道平平基拟采用预预拌商品砼在在砼浇筑时，应应注意以下几几点：①、水泥：不同品种种的水泥，其其物理、力学学性能不同；；不同标号的的混凝土或水水泥单方用量量不同，这些些都会导致混混凝土结硬化化过程中因产产生不同的应应力而开裂，因因此，规范规规定：在主体体结构或在同同一部位上，必必须采用同一一品种、同一一标号的水泥泥。②、骨料：粗骨料的的最大粒径不不宜大于40mm，含泥量不不宜大于1%，并符合级级配要求；细细骨料宜条用用中、粗砂，以以利于节约水水泥用量及改改善和易性；；含泥量不应应大于3%。③、拌和水：拌制混混凝土优先采采用饮用水，对对采用其它水水源时，也应应对强度、耐耐久性无害的的洁净水。④、复测轴线和高程程，在槽底4m左右打一样样桩，控制砼砼基础面。⑤、混凝土用平板振振动器振平，砼砼基础浇筑完完毕后，12h内不得浸水水，并应认真真养护。砼强强度达2.5Mppa以后方可拆拆模。⑥、模板及其支撑结结构必须符合合下列要求：：a、保证结构和构件件各部分形状状尺寸和相互互间位置的正正确性。b、具有足够的稳定定性、刚度和和强度，能可可靠地承受灌灌筑混凝土的的重力和侧压压力，以及在在施工过程中中所产生的荷荷载。c、支撑模板的支柱柱和其他构件件，