江阴市某道路工程某运河大桥钻孔桩施工组织设计

江阴市川气东送配套道路工程JK0+540.259～JK1+275.337XX运河大桥钻孔桩基础施工技术方案中交三航局XX公路建设项目总部二O一O年三月目录0.工程概况1.编制依据2.主要施工方案及施工工艺3.质量保证措施4.安全保证措施5.施工组织管理设置及人员分工6.分项进度计划0.工程概况0.1川气东送配套道路跨XX运河大桥全长735.08米，具体桥跨布置形式为2×(5-20)m+(51+85+51)m+(5-20)m+3×(4-20)m，桥梁正交，本桥钻孔灌注桩总计248根，主桥中墩采用桩接承台接门式墩，基础采用12根Φ150cm钻孔灌注桩，全桥48根Φ150cm钻孔灌注桩；主桥边墩采用桩接承台接盖梁门式墩，基础采用8根Φ120cm钻孔灌注桩，全桥32根Φ120cm钻孔灌注桩；引桥桥墩采用柱式墩，基础采用Φ120cm钻孔灌注桩，全桥共计150根Φ120cm钻孔灌注桩；桥台采用桩柱式台，0#台钻孔桩10根，其中Φ120cm钻孔灌注桩6根，Φ100cm钻孔灌注桩4根；30#台钻孔桩8根均为Φ120cm桩，全桥钻孔灌注桩混凝土设计强度均为C25。1.编制依据1.1招投标文件江阴市京沪高铁安镇站连接道路、暨南大道二期（含川气东送配套道路）、扬子江路北段公路工程组合项目投标邀请书。江阴市京沪高铁安镇站连接道路、暨南大道二期（含川气东送配套道路）、扬子江路北段公路工程组合项目施工招标文件。1.2工程承包合同《江阴市京沪高铁安镇站连接道路、暨南大道二期（含川气东送配套道路）、扬子江路北段公路工程组合项目》合同书。1.3设计文件无锡市交通规划设计研究院设计的《江阴市川气东送配套道路工程施工图设计》。1.4施工规范和验收标准国家现行设计及施工规范、质量检验评定验收标准及有关法规；地方政府颁布的有关现行和规范及标准等。GB1499-1998《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB13013-1991《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》JT/T4-2004《公路桥涵板式橡胶支座》JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》JTG062-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE41-2005《公路工程岩石试验规程》JTJ058-2000《公路工程集料试验规程》JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》GB/T8076-1997《混凝土外加剂》GBJ119-1988《混凝土外加剂应用技术规范》GB/T1346-1989《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》1.5编制原则严格执行国家、交通部、江阴市有关工程建设的政策、法律、法规等；全面确认招标文件及其合同条款，严格遵循招标文件及合同条款的要求，实质上符合和响应招标要求；满足招标文件对施工组织设计建议书的具体要求：满足招标文件对项目范围、建设工期、工程质量、安全文明、环境保护及文物保护等要求，施工工期、工程质量、安全文明施工目标明确，保证体系及组织机构健全、保障制度完善、技术措施可靠有效；现场项目管理组织机构设置合理，项目经理及项目班子组成符合项目法施工管理模式所要求的资质资格和机构构成，专业技术管理人员数量和资历符合招标要求并满足施工需要；劳动力组织安排和主要材料采购供应计划合理周全、具体详尽，满足施工方案和进度要求；施工机械设备配置齐全，搭配合理，先进适用，并有备用，满足施工方法及工艺要求；施工总平面布置统筹安排，合理布局，减少干扰，满足文明施工及环境保护要求；施工方案科学合理，施工方法先进可行，技术措施有效可靠，满足质量标准及招标总工期的要求；积极探索和提出合理化建议，新技术、新工艺、新材料和新设备的应用结合实际，符合要求。2.主要施工方案及施工工艺2.1测量工程2.1.1平面控制测量XX运河大桥按照图纸设计提供的导线点GE06、GE07两点，进行了导线点加密形成独立的闭合导线，加密点在运河两侧分别设置3个，新加密的导线点设在视野开阔并且不易被破坏的地方，而且分布合理，这样可以有效地控制对应的单位工程。导线点经加密后按一级导线测量的技术要求进行测量（测角中误差≤5″；测距中误差≤±15mm；测距相对中误差≤1／30000；导线全长相对闭合差≤1／17000），用精度较高的全站仪TopconGTS―332（该仪器标称的测角精度2″、测距精度2mm+2ppm×D，其中D为测距长度）测导线前进方向的左角2测回。测量完成后，将测量数据整理，加密导线点的坐标通过南方测绘评差软件易2005进行平差计算，经监理工程师复测并签认后，方可使用该测量成果。2.1.2高程控制测量XX运河大桥布设为闭合水准路线，闭合水准按四等水准测量技术要求进行测量，水准点加密沿XX运河大桥平面控制导线布设，其数量能满足施工要求。采用自动安平水准仪来观测，用变动仪器高的方法按四等水准测量的技术要求施测（视线长度不大于100m；视线离地面高度不小于0.2m；每公里高差全中误差≤±10mm），复测完毕整理数据，如果高程闭合差≤±20mm（其中L为往返测段，单位为km），可计算加密点的高程及其平差值，经监理工程师复测并签认后，方可使用该平差值，并可使用该高程测量成果，用于桩基施工标高控制。2.1.3施工中的测量完成监理工程师提供的控制点的复测后，随工程进展和需要进行日常的测量。（1）XX运河大桥布设闭合导线、水准控制网。（2）施工测量的组织。1、项目部成立控制点复核测量组，工区由专业测量工程师负责日常测量工作，跟踪进行桩位放样，标高测量。2、根据设计图纸计算各桩位中心点坐标，用全站仪采用坐标法准确测量出桩位中心点，桩橛截面尺寸不小于3CM×3CM，在桩面钉铁钉做为标志点。

3、每个中心桩位纵、横轴线方向必须设置4个护桩，便于桩基施工过程中进行复核校检。

4、每次桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。5、测量的精度不仅要符合《工程测量规范》的要求，也必须满足验收标准及施工规范的要求；6、文明作业（在使用相邻合同段的控制点时，使其保持原状；经过农田时不故意践踏，处理好与附近居民的关系），安全作业（注意人员和仪器的安全）；7、加强环保（对观测点附近的树木等不任意毁坏）。（3）控制点的管理①加密的导线点和高程点，均由项目部测量工程师负责统一命名、编号、绘制点之记，做到点名既不重复又不与高等级的点混淆；②各平面控制点和水准点由相应施工段的测量人员专人负责保护，在点位旁边做好明显标记，以便于寻找和避免损坏；③施工队定期检测，项目经理部定期复测，确保点位的正确和数值的可靠;④桩位测点需放护桩保护，以便毁坏后及时恢复。2.2钻孔灌注桩施工通过分析场地地质水文条件，结合我公司在附近区域施工经验，本工程的桩基施工拟采用正循环回转钻进成孔，人工造浆与孔内原土自然造浆相结合护壁，正循环二次清孔除渣，导管回顶法灌注水下混凝土成桩的施工工艺。2.2.1自然条件2.2.1.1地形、地貌该道路位于江苏省江阴市，属长江中下游太湖冲湖积平原区。地势低平，地面高程一般为0.50～1.00m左右，道路沿线主要以农田为主，局部为厂房和民房。所跨小河及塘众多，跨越较大的河流为锡澄运河，宽约74m，水面标高1.77m，河底淤泥厚度约1.3m。地表以粉质粘土为主，侵蚀和堆积作用明显。2.2.1.2气侯本区属北亚热带季风气候区，受海洋气候影响，温和湿润，四季分明，日照充足，无霜期长。年平均气温15～16℃，年降水量1000～1300mm，并且多集中在6月～9月。主导风为东南风。2.2.1.3水文本区域水系发达，河渠纵横，为水网化地区，主要有塘河、锡澄运河等。其中塘河为规划6级航道，锡澄运河为规划3级航道。2.2.1.4地震江阴市抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g。根据设计要求，本工程按0.1g抗震设防。经判别，该场地为不液化场地。2.2.1.5地质在最大垂深85.5m范围内，场地主要分布素填土及第四纪冲湖积相的淤泥质粘性土、粘性土等土层，具体可分为23个工程地质层。各土层分布特征及工程地质性质自上而下简述如下：1-1层杂填土：杂色，松散，夹大量生活垃圾及碎石块。场区内该层土仅JK2＋400～JK2＋500路段分布，厚度2.3m。1-2层素填土：灰～灰黄色，软塑，主要由粉质粘土组成。场区内该层土普遍分布，平均厚0.82m。2-1层粉质粘土：灰色，软塑，局部流塑，粉质含量高，干强度及韧性中等，切面稍有光泽。场区内该层土普遍分布，平均厚1.44m。平均层底标高：-0.89m。地基土承载力【fa0】=90kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=20kPa。2-2层粉土：灰色，很湿，稍密，干强度及韧性中等，切面粗糙。场区内该层土普遍分布，平均厚3.17m。平均层底标高：-4.44m。地基土承载力【fa0】=120kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=30kPa。2-3层淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，粉质含量高，干强度及韧性中等，切面稍有光泽。平均厚15.64m。平均层底标高：-18.24m。属高压缩性土，工程地质性质较差，地基土承载力【fa0】=55～60kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=15kPa。3-1层粉质粘土：灰黄色，硬塑，含铁锰质结核，切面光滑，干强度及韧性中等，平均厚3.92m。平均层底标高：-3.65m。工程地质性质一般，地基土承载力【fa0】=200kPa。3-2层粉质粘土：地基土承载力【fa0】=160kPa。3-3层粉质粘土粉土：灰色，软塑，局部流塑，干强度及韧性中等，切面稍有光泽。场区内该层土普遍分布，平均厚2.56m。平均层底标高：-10.68m。地基土承载力【fa0】=140kPa。4层粉质粘土：灰～灰黄色，可塑，局部硬塑，含铁锰质斑点，切面光滑，干强度及韧性中等，场区内该层土普遍分布，平均厚4.39m。平均层底标高：-15.33m。地基土承载力【fa0】=160～200kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=50kPa。5层粉质粘土：灰色，可塑，局部软塑，土质均匀，切面稍有光泽，干强度及韧性中等，场区内该层土普遍分布，平均厚8.23m。平均层底标高：-28.04m。地基土承载力【fa0】=130～150kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=35～40kPa。6-1层粉质粘土：灰黄色，可塑，局部硬塑，含铁锰质结核，切面较光滑，干强度及韧性中等，场区内该层土普遍分布，平均厚5.57m。平均层底标高：-26.46m。地基土承载力【fa0】=300～310kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=65kPa。6-1T层粉质粘土夹粉土：灰～灰黄色，软塑，局部流塑，切面稍有光泽，干强度及韧性中等，场区内该层土普遍分布，平均厚7.75m。平均层底标高：-32.95m。地基土承载力【fa0】=120kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=30kPa。6-2层粉质粘土：灰黄色，可塑，局部硬塑，含铁锰质结核，切面光滑，干强度及韧性中等，场区内该层土普遍分布，平均厚2.83m。平均层底标高：-36.63m。地基土承载力【fa0】=320kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=65kPa。7层粉土：灰色，很湿，中密～密实，切面粗糙，干强度及韧性低，场区内该层土普遍分布，平均厚3.12m。平均层底标高：-38.69m。地基土承载力【fa0】=160kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=45kPa。7-1层粉质粘土：灰、灰黄色，可塑，切面稍有光泽，干强度及韧性中等，场区内该层土普遍分布，平均厚3.41m。平均层底标高：-41.53m。地基土承载力【fa0】=200kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=50kPa。8层粉质粘土：灰黄色，可塑，局部硬塑，切面光滑，干强度及韧性中等，场区内该层土普遍分布，平均厚3.41m。平均层底标高：-43.18m。地基土承载力【fa0】=330～350kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=65～75kPa。9层粉土：灰色，很湿，密实，切面粗糙，干强度及韧性低，场区内该层土普遍分布，平均厚2.82m。平均层底标高：-45.87m。地基土承载力【fa0】=180kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=50kPa。10层粘土：灰黄色，硬塑，局部可塑，切面光滑，干强度及韧性中等，场区内该层土普遍分布，平均厚14.04m。平均层底标高：-59.73m。地基土承载力【fa0】=350kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=70kPa。10-1层粉质粘土：灰黄色，可塑，含铁锰质结核，切面稍有光泽，干强度及韧性中等，场区内该层土普遍分布，平均厚3.40m。平均层底标高：-60.63m。地基土承载力【fa0】=200kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=50kPa。11层粉土：灰色，很湿，密实，切面粗糙，干强度及韧性低，场区内该层土普遍分布，平均厚2.57m。平均层底标高：-62.12m。地基土承载力【fa0】=180kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=50kPa。12层粉质粘土：灰～灰黄色，硬塑，局部硬塑，含铁锰质结核，切面光滑，干强度及韧性中等。平均厚10.05m。平均层底标高：-71.70m。地基土承载力【fa0】=320～360kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=75kPa。13层粉土：灰黄色，很湿，密实，切面粗糙，干强度及韧性中等。平均厚2.25m。平均层底标高：-73.95m。地基土承载力【fa0】=180kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=50kPa。14层粉质粘土：灰黄色，硬塑，局部可塑，含铁锰质结核，切面光滑，干强度及韧性中等。地基土承载力【fa0】=370kPa。钻孔桩桩侧土摩阻力qik=75kPa。2.2.2外部施工条件2.2.2.1施工现场的特点本工程道路沿线主要以农田为主，河塘众多，新建道路与地方道路交叉，施工时可以采用地方道路与现场施工便道相接。施工前按照现场情况在桥梁范围内修筑施工便道。2.2.2.2主要建筑材料供应为保证工程质量，杜绝不合格材料进入本工程，由项目总部组织各工区对所有用于本工程主要材料的供应商资格条件进行审查，通过竞标与工区一起为每一项产品确定3家以上的供货商，供工区自由选择，与之签订供货合同；其它材料由各工区择优选用。须经交通质量监督部门、业主、监理认可。以上材料由公路或水运再用汽车运至工地。2.2.2.3供水、供电沿线水源相对充足，对于自然水源通过化验以确定工程是否能利用。靠近城区或村镇段落，尽量使用自来水。电力供应采用外接高压电经变压器变压后作为桩基施工用电，并配备一些自发电源作为备用电源使用。2.2.2.4通讯条件施工现场通讯主要为固定电话和配备移动电话。现场办公室采用固定电话与外界联系，施工现场施工人员联系方式主要采用配备移动电话。2.2.3施工准备工作2.2.3.1熟悉图纸，对全体施工人员进行施工组织设计交底。2.2.3.2按有关文件规定要求做好现场围挡及浇筑硬地坪。合理布置、搭建现场施工临时设施，为文明施工创造好条件。2.2.3.3按设计要求组织好桩基设备及配套设备进场，安装调试。2.2.3.4按工程设计要求，认真组织施工材料进场，并按有关规定做好原材料的采样测试工作，确保原材料的质量。2.2.3.5邀请与施工有关的单位和周围的居民委员会到场召开协调会，协调好施工期间有关问题。2.2.4钻孔灌注桩施工：.1工艺流程施工准备→测量放线→桩位处原地面处理、钢护筒沉放→钻机就位→钻机成孔→一次清孔→验孔→下钢筋笼、导管→二次清孔及验收→浇筑水下混凝土。2.2.4.2测量放线：⑴现场派专职测量工程师负责测量放线和桩孔定位。开工前按施工图测量复核无误的导线坐标控制点及水准点，进行测量放线定位，敷设工程的基轴线，做好较永久性固定标记，同时由监理工程师认可办理测量复核单，提交有关部门审核复查。⑵为了测量成果的准确性，拟选用全站仪根据具体桩位进行定点放线。⑶桩位定点经复查无误后，方由人工挖出基坑，进行护筒埋设。2.2.4.3护筒埋设：根据测量技术要求，以桩位中心点为圆心挖出比设计桩径大400mm的基坑，采用十字中心吊锤法将护筒（护筒直径为D+200mm，D为施工桩径）垂直固定于桩位处进行校正，达到要求后，方可埋设。其技术要求如下：⑴护筒采用钢板卷制，护筒中心偏差不大于1cm，倾斜度不大于1％，同时高出地面30cm为宜。⑵护筒基坑深度一般为1.00～1.50m，遇障碍物需清除后方能埋设。⑷作好记录进行复测。设计桩径D设计桩径D护筒直径=D+200mm基坑直径=D+400mm十字架设计桩径D护筒直径=D+200mm基坑直径=D+400mm1100~1300300地面护筒2.2.4.4钻机安装就位：⑴钻机安装必须水平、周正、稳固。⑵保证桩架天车、转盘中心、护筒中心在同一铅垂线上。做到“三点一线”。⑶用水平尺校正施工平台水平度和转盘的水平度，保证转盘中心与护筒的偏差不大于2cm。⑸对各连接部位进行检查。2.2.4.5泥浆管理与运用：⑴泥浆配制：⑵泥浆循环系统的设置：在铺设硬地坪时即留出主要循环沟槽的位置，挖好后用砖或砌块砌好。泥浆池尽量放在桩位空隙处，泥浆池根据现场勘察，初步定于现场的池塘。⑶钻进中泥浆性能要求：比重粘度(s)含砂率率注入孔口泥浆≤1.1518～22＜44%排出孔口泥浆≤1.220～26≤22%⑷废浆外运设专人进行泥浆管理，随时跟踪、检查循环池内泥浆比重、粘度，以确保钻进需要，性能不合格泥浆不得使用，对于施工中产生的废浆均输送到废浆池中。2.2.4.6成孔钻进：⑴根据地层和设计要求及前述确定的施工工艺，选用GPS－15、GPS－18及GPS-20型钻机，进行正循环成孔钻进。⑵钻头选择：选用性能良好的正正循环三翼钻钻头，这种钻钻头具有强度度高、排渣导导流性好、切切削量大、导导向度高等特特点。钻头直直径根据施工工工艺、设计计桩径及试成成孔各参数来来确定。钻头头设保径装置置，施工中要要经常核验钻钻头尺寸，发发现磨损过大大应及时修复复、更换。⑶钻进技术参数的选选择：按试成孔及地层特特性所确定的的各项参数，作作为全面施工工的最佳参数数。采用分层层钻进技术确确保成孔质量量，钻压利用用钻具自重加加压，开钻时时轻压慢转以以保持钻具的的导向性和稳稳定性，泵量量的调整可安安装回水装置置，进尺后针针对不同地层层，适时调整整各钻进技术术参数。终孔孔前0.5～1.0m，采采用小参数扫扫孔钻进至终终孔，以减少少对孔底的扰扰动。⑷注意事项：a.集中精力，认真操操作。b.钻进中经常跟踪检检查，调整循循环泥浆性能能，确保注入入孔口泥浆合合格。c.认真做好班报表记记录，真实齐齐全。d.出现事故应及时处处理并上报。⑸成孔检验：钻进成孔中为确保保钻孔深度达达到设计桩深深，钻进中必必须用钢卷尺尺丈量钻杆长长度，准确丈丈量机上余尺尺，并作正确确计算、记录录。确保孔深深误差小于1100mm。2.2.4.7一一次清孔：钻进终了，将钻具具提离孔底00.2m左右右，上、下活活动，低速回回转，全泵量量冲孔，充分分研磨孔底较较大颗粒土块块，待孔内返返出浆液中无无泥块泥皮可可视为一次清清孔完毕，实实现“一次清孔为为主，二次清清孔为辅”的清孔排渣渣原则。时间间一般不少于于30分钟，用测测锤测得孔深深符合设计要要求为止。200200泥浆泥浆携带孔底泥块泥土等返出孔口钻具低速回转，上下活动钻杆2.2.4.8钢钢筋笼的制作作安放与技术术要求：⑴进场的钢筋规格和和质量应符合合设计要求，并并附有质保书书。原材和焊焊接质量按施施工规范之要要求取样送检检。⑵钢筋笼制作前，将将主筋校直，清清除钢筋表面面污垢、锈蚀蚀等，钢筋下下料准确控制制下料长度。⑶钢筋笼采用环形模模制作：制作时，全孔笼在在地面分段制制作，在孔口口对接；要求求主筋与加强强筋点焊牢固固，并不得损损伤主筋。⑷钢筋笼按设计桩详详图和设计交交底会的规定定对接。钢筋筋笼制作偏差差不超过规范范标准，经验验收合格后按按开孔通知书书要求下入孔孔内并在孔口口焊接。同时时采用焊接吊吊筋和设置定定位钢筋的技技术措施，确确保钢筋笼垂垂直度位置安安放达到设计计标高及水平平位置安放，保保留设计要求求的保护层空空间。⑸钢筋笼置放必须轻轻提缓放，下下放遇阻应立立即停止，查查明原因并进进行相应处理理后再行下放放，严禁将钢钢筋笼高起猛猛落、强行下下放。⑹技术要求：a.保保证钢筋笼园园度符合规范范；b.保保证钢筋笼垂垂直度不大于于1％；c.孔孔口对接采用用单面搭焊，其其搭焊长度与与焊缝厚度应应分别满足10d和0.35d；d.允许偏差：主筋间距±10mm；箍箍筋间距±20mm；钢笼直径±10mm；钢钢笼长度±10mm；保护层偏差差控制在200mm以内。设计钢筋设计钢筋笼直径D环形模直径=D+环形模钢筋直径d钢筋笼主筋≥10d≥10d上节钢筋笼下节钢筋笼≥35d钢筋笼环形模加工示意图钢筋笼下入孔中焊接示意图钢筋笼加强筋（环形模）钢筋笼螺旋筋2.2.4.9下下导管：⑴选用Φ250/219mmm灌浆导管管，导管须内内平、笔直；；⑵必须对导管进行检检查，不合要要求的不得使使用，导管长长度按实际孔孔深而定；⑶下管前清点根数，检检查联接处密密封情况，每每节使用“0”型密封圈，保保证良好的密密封性能，严严防泥浆渗入入管内；⑷孔口连接时，在丝丝扣处涂抹机机油，便于拧拧卸；⑸严禁使用铁锤打击击导管，防止止变形。2.2.4.100二次清孔：：下好导管即开始二二次清孔。拟拟定采用正循循环清孔，首首先往孔内注注入原浆，将将孔内泥块土土屑携出孔外外，尔后以低低比重优质泥泥浆置换孔内内浓浆，清至至孔内返出泥泥浆比重≤1.10，其沉淀厚度≤50mm时视视清孔符合要要求，经现场监理理工程师验收收合格后方可可进行下道工工序施工。灌灌注使用橡皮皮球作为隔水水塞将混凝土土与泥浆隔离离。2.2.4.111施工混凝土配制与与技术质量要要求：⑴施工混凝土配制：：我们将向合格供应应方购买商品品混凝土，并与与供应方共同协调好好交通运输，确确保商品混凝凝土及时到场场。现场试验验员验收到场场商品混凝土土的各项性能能指标和级配配等。⑵技术质量要求：a.供供应站必须提提供《预拌混混凝土质量证证明书》和混混凝土级配单单；b.商商品混凝土的各项项性能指标如如下：粗骨料粒径5～31.5mm，含砂率≥40％；坍落度18～22cm，和和易性良好。2.2.4.122水下混凝土灌注：：⑴水下混凝土灌注是是基桩施工的的关键工序，全全体施工人员员应从思想上上予以高度重重视，做好一一切准备工作作，落实完备备各项技术措措施后方可开开灌，开灌后后必须做到连连续灌注，从从而保证灌注注成桩质量。⑵当班灌注班长应及及时测量孔内内混凝土面上升升高度，以此此正确掌握导导管的提升与与拆除，灌注注导管的拔管管及埋深控制制在2～6m范围内。⑶当灌注遇阻时，应应上下轻轻活活动，畅通后后方可继续灌灌注。⑷除底管外，每次拨拨管不得多于于两根。⑸首斗灌注量必须确确保导管底部部埋入混凝土土面1.2m以上上。⑹所有灌注桩混凝土土面必须高于于桩顶标高，高高出部分高度度以保证桩顶顶标高处混凝凝土质量为准准，一般达到到桩顶以上11m以上。⑺认真做好灌注记录录，要求及时时、真实、准准确。⑻设专职试块制作人人员，负责检检测混凝土坍落度度及每桩制作作3组混凝土试件，经养护28天后送检测测单位作抗压压强度试验。2.2.5施工工中常见事故故预防及处理理措施：2.2.5.1塌塌孔：⑴预防：a.在进入砂质土等易易坍地层时，使使用优质泥浆浆，并适当放放慢成孔速度度，以确保泥泥皮的形成，使使之具有良好好的护壁功能能。b.尽尽量缩短二次次清孔与灌注注间的时间间间隔。c.合合理安排施工工间距，在灌灌注混凝土时时，保证相邻邻桩施工距离离不小于4倍桩径。⑵处理：在成孔中发生垮孔孔时，如程度度较轻可适当当加大泥浆比比重，保持孔孔内水头高度度，提高静水水压力，及时时平衡地层；；情况严重时时，可用粘土土夹小碎石快快速回填，让让其自然沉降降密实后，再再重新钻进。2.2.5.2孔孔斜：⑴预防：a.钻进前应选择导向向性能好的钻钻头，检查周周边保径数据据，发现偏差差及时镶补合合金防止成孔孔偏心而造成成孔斜。b.保保证钻机安装装的水平。c.对对钻具进行校校直检查，不不合格钻具不不得下入孔内内。d.通通过桩位检测测数据（孔斜斜、孔径），及及时调整钻进进成孔技术参参数。⑵处理：a.孔斜的发生影响钢钢筋笼、导管管的下放，甚甚至对灌注混混凝土造成影影响。在易造造成孔斜层位位，采用悬吊吊慢钻，进行行钻进；b.孔斜较大时，先进进行桩孔斜度度的检测，依依据实测数据据，对钻孔实实行定向纠斜斜，再恢复正正常钻进。2.2.5.3浮浮笼：⑴预防：a.钢筋笼的制作、安安放；导管的的下放、二次次清孔、混凝凝土灌注应严严格按照前述述的技术措施施进行施工。b.加强吊车司机与井井口指挥人员员协调，提管管宜慢，确认认未碰挂钢筋筋笼时，再匀匀速提升，避避免人为造成成钢筋笼上浮浮。⑵处理：灌注中如发生钢筋筋笼有上升趋趋势时，应及及时减慢灌注注速度，合理理减少导管埋埋深。2.2.5.4导导管堵塞：⑴预防：a..选用合理级级配的混凝土土，确保灌注注混凝土的和易易性。b..灌注过程应应连续，避免免中途长时间间停待灌注。c..严格按照前前述的技术措措施进行施工工。⑵处理：a.当混凝土浇灌在钻孔孔底部堵塞，采采取的办法无无法排除时，应应立即起拔导导管、钢筋笼笼，利用钻机机快速钻进扫扫清孔内混凝凝土，至设计计标高后，再再行浇灌。b.在钻孔中、上部（一一般已埋笼）堵堵塞且无法排排除时，应起起拔导管，立立即清洗，检检测新鲜混凝凝土面高度，重重下导管，加加大泵量（两两台泵）进行行清孔，清至至混凝土面后检检测记录混凝凝土面高度。然然后插入导管管重新浇灌，首首批0.1mm3宜用去骨料料粗纯砂浆（或或纯水泥净浆浆）置换导管管内的泥浆，再再以大于2mm3混凝土量进行行浇灌，为今今后检测方便便，应灌至原原地面，待动测后后，报设计认认可验收，并并汇报事故发发生经过、事事故原因分析析及处理方法法和针对今后后施工的预防防措施。2.2.6钻孔灌灌注桩声测管管施工工艺2.2.6.1施施工准备（1）机具准备设备名称型号数量功率（KW）绞丝机23（2）材料准备声测管采用Ф500×1.5mm钢管（3）人员准备工种数量（人）备注管理人员3现场全面管理电工1现场电器、接驳、维维修机修工1设备检修起重工2埋置、连接注浆管管累计72.2.6.2声声测管安装施施工（1）根据钻孔桩施工工顺序跟踪施施工，并按施施工前后进行行编号。（2）具体成孔施工在在方案中不进进行详细描述述，要求成孔孔必须达到设设计孔深，孔孔径，孔底沉沉渣符合要求求。（3）在施放钢筋笼时时，利用3根Ф50×1.5mmm钢管用12#铁丝对称绑绑扎在钢筋笼笼主筋上，声声测管与主筋绑扎必须牢固固可靠，连接接处螺纹必须须用密封胶和和外止水胶带带裹，并分别别检查其通水水性。声测管底部必须有有可靠且有效效的密封性能能。利用钢筋筋笼主筋与3根Ф50×1.5mm声测管沿沿圆周均匀布布置,并每隔2m设置1根Ф12钢筋固定筋筋。在每节钢筋笼下放放结束时，必必须在声测管内注入入清水检查管管路的密封性性能。当声测测管内注满清清水后，以保保持水面稳定定不下降为达达到要求。如如发现漏水应应提起钢筋笼笼检查，在排排除障碍物后后才能下笼，声测管每连接好一段，必须使用10#～12#铁丝，每间隔2～3米与钢筋笼主筋牢固的绑扎在一起，严防声测管折断。（严禁电焊固定声测管时造成渗水渗浆）每完成1根桩的声声测管工作，现现场质量员做做好有关施工工记录，要求求做到及时、真真实、准时。2.2.6.3质质量保证措施施（1）根据现场施工情情况，建立以以项目经理，技技术负责人为为主的质量管管理组织网络络，充分调动动全体施工人人员的质量责责任心，在施施工中严格按按照设计要控控制在施工关关键工序，在在自检符合要要求并报告监监理到现场验验收通过的情情况下，方能能进行下道工工序施工。（2）严格控制好进场场材料，对进进场钢管，必必须符合要求求，对不符合合要求的材料料严禁使用。落实专人密切观察。如有异常现象及时采取针对性措施。3.质量保证措施施3.1建立健全全各项规章制制度本着质量第一的施施工指导思想想，不合格的的材料坚决不不准进入施工工现场，所有有进入场地的的原材料都必必须进行复检检，不合格的的材料坚决清清除去场，严严把材料控制制关。各施工工工序严格按按照规范要求求施工，严把把工序控制关关。施工过程程中严格实行行“三检制”，紧前工序序不合格不得得进行紧后工工序的施工，严严把质量检验验关。3.2建立质量量保证组织体体系从项目总部到分部部到工区再到施工队，建建立分工明确确、责任到位位、措施落实实、上下成网网的适合本工工程特点的质质量保证组织织体系。对质量保保证体系人员员进行职责分分工，建立健健全岗位责任任制。对分项项工程的主要要负责人、技技术负责人、质质安员、现场场施工员建立立质量责任终终身制，同时时建立质量追追溯档案与工工程其它竣工工资料并存，把把工程质量与与个人的前途途、企业的发发展紧密地联联系在一起。表表彰先进、鞭鞭策落后，对对工程中存在在的质量事故故，果断处理理、决不姑息息，以确保工工序质量和工工程质量。3.3工序质量量控制体系严格执行行自检、互检检和交换检三三检制度，确确保工程质量量和竣工资料料的真实性、可可靠性和准确确性。每道工工序必须按规规范和图纸及及监理工程师师的要求进行行施工。施工工过程中，自自检人员、试试验人员必须须按技术规范范要求的方法法使用仪器设设备，采用规规定的检测频频率对各项质质量控制指标标进行检测。如如发现不合格格指标应及时时采取措施进进行处理，如如有较大较严严重的质量问问题应暂停施施工，及时报报告监理工程程师并组织技技术人员研究究处理。3.4工程质量量奖罚制度遵循“谁谁施工、谁负负责”的原则，对对各施工队进进行全面质量量管理和追踪踪管理。凡在施工工过程中违反反操作规程，不不按图施工，屡屡教不改或发发生了质量问问题，项目部部有权对各工工程队进行处处罚。凡在施工工过程中，按按图施工，质质量达到优良良且达到优质质，进行奖励励，奖励形式式为表扬、表表彰、奖金。3.5工程技术资资料管理制度度在施工过过程中积累的的原始记录和和资料，均按按各类统一表表格填写、汇汇总。当分部工工程完成时，根根据规定将有有关资料编订订成册，并复复印2份，提交监监理。并保存存原始资料。项目总部部及工区设专专职资料员，定定期收集各横横向部门、施施工队提供的的各类表格和和资料，按规规定目录汇总总审核装订，供供监理、质检检站检查。每天记录录好本单位在在现场施工时时所发生的工工作量、人工工、机械使用用、施工部位位、材料设备备进出场、质质量问题、产产生原因、补补救办法及天天气情况等内内容，并按每每周或月交给给工区。工区区汇总施工日日记后，作为为资料归档备备案。3.6工程质量通通病控制及预预防措施积极开展全员质量量管理活动，按lSO9002标准编制各项作业指导书，制定各类工程预防措施。针对本工程桥梁施工特点，安排专业队伍要专业化，编制通病一览及防治对策，对全体参加施工人员进行各类培训、学习，安全质量部把质量通病作为检查重点。4.安全保证措施施4.1安全思想教教育安全生产，人命关关天，首先是是要思想重视视，观念更新新，变要我安安全为我要安安全。工程开开工前对参战战人员进行正正规的上岗安安全培训，学学习国务院及及其有关部门门、地方颁发发实施的有关关安全生产和和劳动保护方方面的法律、法法规、规章和和技术标准，讲讲解“安全工作责责任重于泰山山．防患于未未然”的道理。同同时让“参战”人员了解安安全危险点和和控制点，使使大家心中有有数，处事不不惊。宣讲有有关安全方面面的经验教训训，通过学习习，提高员工工的安全意识识和主观能动动性，自觉遵遵守安全规定定。在工程施施工中塑造“工程要安全全，人人要安安全，人人管管安全”的新风，树树立安全工作作警钟长鸣，常常备不懈的思思想意识。对对于特殊工种种要进行专业业培训，持证证上岗。4.2安全制度法法规保证工程开工工时，依据工工程的特殊性性，制定对本本项目管理行行之有效的安安全制度法规规，其中包括括：机械安全全操作规程、安安全用电制度度、梁板安装装作业安全制制度、特殊工工种安全制度度、预应力筋筋张拉制度、事事故报告制度度、生活和生生产消防制度度等制度。进进行宣读张贴贴，和经济奖奖罚挂钩，使使之成为法规规性、强制性性的制度。树树立安全、消消防否决权制制度，把安全全消防工作提提到一个更高高的层次上来来。4.3安全组织机机构建立健全全完善的安令令组织管理机机构，确保安安全生产的正正常进行。项项目经理是本本工程项目安安全生产的第第一责任人，成成立以项目经经理为组长，项项目生产副经经理为副组长长，项目专职职安全员为执执行人，专职职质检员、工工程管理员、试试验员、测量量员、各工区区相关负责人人员等为组员员的安全工作作小组，从组组织上措施上上完善安全生生产工作，使使之程序化、规规范化，领导导小组中以经经验丰富的专专职安全员为为日常事务的的主持者，具具体专职主管管安全生产工工作．同时设设定各作业面面专、兼职安安全员，并赋赋予他们进行行安全管理、指指导、检查、监监督、制止违违章，在危险险时采取紧急急措施，组织织考核安全工工作等责任与与权力。从而而形成整个工工程的安全网网络体系，该该体系研究与与决策有关安安全方面的重重大问题。专专职安全员持持证上岗，在在现场均配戴戴工作标志。4.4施工安全许可可制度①在编制工程项目总总体施工组织织设汁的同时时编制安全工工作组织设计计，并报上级级安全主管部部门及监理工工程师的许可可。②分项工程施工技术术交底必须同同时进行安全全技术交底，必必须有现场专专职安全工程程师签认。③每天开工前，所有有施工班组必必须进行安全全工前检查，且且记录备查。④各分项负责人每天天检查安全工工作的执行情情况，并进行行详细记录。4.5安全技术保保证安全工作这一系统统工程，技术术性很强。从从安全管理技技术上采取确确保安全生产产的以下几项项措施：(1)开工前针对工工程实际编制制切实可行的的安全措施计计划，并限期期实施。没有有安全保障措措施的项目，不不准开工，直直到订出安全全保障措施为为止。(2)每月召开一次次安全领导小小组会议，讨讨论决定安全全生产的重大大事项，每周周进行一次安安全检查，并并随之召开一一次各部门参参加的安全会会议，检查总总结一周的安安全工作，贯贯彻安全领导导小组决定，落落实整改措施施。专职安全全员每月向监监理工程师提提交一份工程程安全报告。(3)成立一支随时时听从专