沈阳某群体高层住宅小区塔吊施工方案

塔吊安拆施工方案结合本工程具体情况，为了按时完成甲方要求的工期计划，在地梁施工之前，安装塔吊，塔吊平面位置详见施工总平面布置图。一、塔吊布置本工程砼墙采用全钢大模板工艺，为保证工程的连续性，满足施工生产需要，安装型号为LT15-5213的塔机。LT15-5213塔机主要参数为：覆盖半径52m，平衡臂长12.31m，平衡臂宽1.4m，每个标准节高2.5m，自由高度45m，最大可提升高度140m。第一道锚固架距底面高度为32m，第二节锚固架与第一节锚固架的距离为21m，最后1个锚固架与第二个锚固架的距离为21m。本工程塔吊总高度为85m，三次锚固。二、塔吊安装62#塔吊安装在62#楼1～3/E～G轴之间。塔吊型号皆为LT15-5213，吊臂长52m。塔吊基础平面尺寸为5000x5000mm，底板厚度为1.5m，塔吊安装位置详见平面布置图。塔吊安装具体位置2.塔吊基础施工1）土方开挖先做好周围边缘排水明沟，方可开始土方开挖。开挖时，安排专人在现场进行指挥。由于基础周边有桩基础,采用人工挖土方式，严禁超挖或挠动地基。2）垫层浇筑土方开挖结束并验槽后，立即浇筑100mm厚C15砼垫层，垫层浇筑范围同土方开挖范围。浇筑垫层砼，采用人工拌制，人工运输、浇捣。3）塔吊基础砼浇筑范围、塔吊基础节底脚放线使用水准仪、钢尺，先在提前浇筑的塔吊基础垫层上放出外边线。然后，再测放出固定底脚的钢凳位置。4）底脚钢凳就位本工程塔吊底脚采用成品地脚。根据四个专用校正钢凳就位线，将专用钢凳就位。专用钢凳顶面钢板尽量要小，使其与预埋底脚接触面积要小，便于两者缝隙能浇注砼密实。专用钢凳高度为基座处底板混凝土厚度减去预埋脚埋入混凝土深度和预留安装偏差。每个专用校正钢凳顶面中心通过焊接安装二个调节螺栓，从而实现四个专用校正钢凳与成品预埋脚的接触，通过调节螺栓来校正成品预埋脚的标高和平整度。钢凳平面图、钢凳制作图（利用角钢焊接制成）如下图。钢凳就位后，将其大致找平并在四个钢凳之间焊接二级20钢筋进行加固。5）基础节及成品预埋脚的安装利用汽车吊分别将成品预埋脚及其固定架（禁止将固定架与底脚连接成整体后，进行吊装，造成固定架变形，影响塔吊标准节的安装）吊至四个专用钢凳上，然后利用调节螺栓对成品预埋脚的标高和平整度进行校正，校正至符合要求后，将四个成品预埋脚之间加焊拉杆、进行加固。然后绑扎钢筋、支模、浇筑混凝土。62#楼砼基础体积为5x5x1.5=37.5m3；满足抗倾覆要求。混凝土基座浇筑成型后立面示意如下图。6）钢筋绑扎塔吊基础下部采用二级20@170双向配置，顶层采用二级20@1570双向配置，两个网片之间的拉勾筋采用二级12@450梅花状布置。马凳筋采用二级20钢筋，马凳布置见下图。塔吊基础配筋见下图。7）模板安装使用砖模，为了保证砖模的强度，砌筑240mm砖模，砂浆用1：2.5水泥砂浆。8）砼浇筑在钢筋、模板验收合格后，浇筑砼。砼浇筑采用汽车泵，砼强度等级为C20R。浇筑过程中，必须注意浇筑质量，保证砼密实。3.塔吊的锚固本塔吊安装高度85m，三次锚固，锚固在8层、13层和18层跃下，锚固杆固定预埋铁件放在剪力墙暗柱上，采用远端锚固。锚固节点、预埋铁件如下图：预埋预埋-450X450X20节点示意图打孔（打孔（）塞焊210三、塔吊验算塔吊承载力验算塔吊基础持力层承载力320KPa。a．地基承载力为：f=32×4.5×5.6=806.4tb．塔基及塔吊自重（10m长吊臂节重1.11t，5m长吊臂节重0.375t，标准节重1.47t，基础节重3.79t）：塔基砼自重F1=4.5×5.6×1.5×2.6=98.28t整个塔身重量F2=8.23（套架总重）+4.03（塔尖总重）+4.83（52m起重臂）+4.81（平衡臂）+12（配重）+4.925（回转支撑）+1.47×27（标准节）+3.79（基础节）=83.31tf=806.4t＞F=F1+F2=98.28+83.31+6（最大活荷载）=194.77t所以地基承载力满足要求。四、塔吊安拆资源配置（一）基本安装1、把底架拼好，固定在预埋螺栓处，并用水平仪核准好底盘的水平度。2、把基础节吊在底架上固定好，标准节有踏步的一面在下面，应与建筑物垂直。3、将第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步应上下对准。4、组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上踏步的面，并使套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。将外套架套入塔身。5、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套架上、并连结牢固。6、安装塔帽，用销轴与上支座连接，注意塔帽的倾斜面应与吊臂在同一侧。7、吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊一块2.2t的配重放在平衡重最根部的一块位置处。8、吊装司机室，接通电源。9、在地面拼装起重臂、小车、吊篮、吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。10、用汽吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。11、穿绕起升钢丝绳，穿装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接，松弛起升机构钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于紧张状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。12、安装平衡配重，依次排放。13、张紧变幅小车钢丝绳。（二）标准节加装（升塔）1、塔吊起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的正方向）。2、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以3-5㎜为宜，当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后，用吊钩再吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心10m处），具体位置可根据平衡状况确定，使塔吊套架以上部分的重心落在顶升油缸铰点的位置，然后卸上、下支座与标准节相联的8个高强度连接螺栓。（3）将塔吊套架顶升，使塔身上方恰好出现能装一标准节的空间。（4）拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上文，对准连接螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。（5）以上为一次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述过程，但在安装完3个标准节后，必须安装下部4根加强作斜撑，并调整使4根撑杆均匀受力，方可继续升塔和吊装。（6）在加节过程中，严重起重臂回转，塔吊下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。（三）调试待升塔完毕后，高度好塔吊小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。（四）接地装置及要求要求用镀锌扁铁和塔基主筋焊接并引出一根扁铁到承台面，扁铁型号为40×4，要求接地避雷器的电阻不得大于4Ω。六、塔吊的操作维护1、操作人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔吊。2、司机必须严格按起重性能表中规定的幅度和起重量进行工作，不许超载使用。3、有两台以上塔机工作时，要根据工程特点，注意相互之间的位置，并采用不同标高的方法，以避免塔机的起重臂、平衡臂相互碰撞以及与建筑物碰撞。4、塔吊的正常工作气温为-20~+40℃，风速不大于六级。5、塔吊转场安装使用都必须进行空载、静载实验、动载实验，静载实验吊重为额定载荷的125%，动载实验吊重为额定载荷的110%。6、工作时，除塔吊本身自有的照明外，施工现场应备有充足的照明设备。7、塔吊的操作必须落实三定制度，司机的操作按塔吊操作规程严格执行。处理电气故障时，须有维修人员两人以上。8、塔吊在现场工作时司机应高度集中注意，避免碰撞周围的建筑物。9、塔吊应经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应及时维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。10、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.5~1mm之间，磨擦面上不应有油污等污物。11、经常检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，达到报废程度必须立即更换，钢丝绳的维护和保养应严格按GB5144-85规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。12、经常检查各部的联接，如有松动及时坚固。塔身联接螺栓应在相应被连接塔身主弦杆受压时检查松紧度，所有连接销轴都必须有装有葫芦销或开口销，且开口销需张开充分。13、塔吊的各结构、焊缝及有关构件如有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝应及时修复。14、各电器线路也应定时检查，有老化、故障、损伤等情况，应及时修复和保养。七、塔吊监测和校正1、塔吊基础沉降观测应定期进行，半月一次，垂直度的测定当塔吊在独立高度以内时半月一次，当安装附墙后应每月观测一次（安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙调节）。2、当塔吊出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔吊进行纠偏校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中用高吨千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫片的厚度而确定，当有多道附墙架设后，塔吊的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。八、塔吊的拆卸塔吊的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆，具体步骤如下：1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5mm为宜，吊一节标准节移动小车位置至大约离塔吊中心10m处，使塔吊的重心落在顶升油缸上的铰点位置，然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。2、将活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔向与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上、下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁外端，接着缩回全部活塞时，使爬爪搁在塔身的踏步上，缩回全部活塞，使上、下支座与塔身连接，并插上螺栓。3、以上为一次塔身下降过程，连续降塔时，重复以上过程。4、拆除时，必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。5、当塔吊降至62#楼二楼上部基本高度时，用汽车吊辅助拆除：配重吊离（留二块配重，即平衡臂从尾部数起的第三个位置）平衡臂→拆除起重臂（整体）至地面→吊离最后一块配重→拆除平衡臂→塔帽拆除→上、下支座拆除（包括拆除电源和司机室）→爬升套斜撑杆拆除→拆除最后标准节。九、附墙装置的装拆1、在升塔前要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，再进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。2、在降塔拆除时，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套