鄂尔多斯铁西_第1页
鄂尔多斯铁西_第2页
鄂尔多斯铁西_第3页
鄂尔多斯铁西_第4页
鄂尔多斯铁西_第5页
已阅读5页,还剩1页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

本文格式为Word版,下载可任意编辑——鄂尔多斯铁西

由鄂尔多斯铁西工程管线公共通道的设计浅谈其在城市地下空间的功能及利用

由鄂尔多斯铁西工程管线公共通道的设计浅谈其在城市地下空间的功能及利用在城市飞速进展的今天,市政根基设施尤其地下工程管线进展速度迅猛,我们在铁西三期工程中将直埋管线与管线公共通道通道结合布置,充分发挥各自优势,更加有效的利用地下空间。

摘要:

公共通道;

综合管沟;

市政管线;

钢筋混凝土箱涵随着城市化进程的不断深入,国内城市创办高速进展,规模不断扩大,土地开发强度逐年增加,城市道路规划设计将地上空间有效分割,构成城市交通骨骼,其下部空间,为各类市政管线、地铁等市政设施供给了有利的创办条件,市政设施往往沿路而建,形成城市看不见的血脉,随着城市基础设施水平的不断提高,城市工程管线种类越来越多,城市道路下的市政管线也日益繁杂。城市的地下空间已成为城市进展的重要空间资源,地下空间的合理利用成为当前城市发展的重要课题,作为地下空间的重要组成片面,地下市政设施的规划、创办和管理工作问题显得日益突出。

在当前,市政根基设施创办已成为城市创办的重要前提,创办力度,速度都在不断提高,但由于好多地区对于城市前期规划的忽略,对后期的进展速度估计缺乏,造成众多开发公司竞相争夺有限的地下空间资源,各类管线无序开发,给城市进展带来诸多问题,为国家滥用大量资源,也使居民生活极为不便,为解决以上问题,我们借鉴兴隆国家的设计成果,引入了综合管沟的设计理念。综合管沟即在地下建立集成化隧道,集电力、通讯、燃气、给水、排水、热力等各种市政管线于一体,同时设置特意的检修口、吊装口、排水设施、消防设施、通风设施和监测操纵系统,将全体管网实施统一的规划、设计、创办和管理。

综合管沟的理念分外先进,具有耐久性好,节省地下空间,有利于市政管网的维护检修等等多种优势,但其自身也具有两个最大的缺点,①一次性投入大,创办费用昂贵;

②各工程管线的创办、运营分属不同部门,主权不明造成管沟的创办和维护费用分担,难以使各部门都达成合意。

因此,其自身特点造成综合管沟目前还难以在国内大面积成规模的开展创办。

如何更好得志城市管网快速进展的需要,更充分合理的利用城市地下空间?在鄂尔多斯市铁西三期开发片区根基设施工程中,我们的设计团队独辟蹊径,将综合管沟体积小型化,功能简朴化,设计为仅得志各类市政管线横穿道路的管线公共通道,结合道路、市政管网规划设计,分别发挥直埋管线与综合管沟各自优势,更加有效的利用地下空间。

1.管线公共通道的布置鄂尔多斯铁西工程为典型的开发片区市政根基设施工程,工程业主要求片区开发建成后,尽量制止因铺设管线而重新开挖、破坏道路,工程规划期间,我们对用地性质、各类规划指标均举行了细致的资料收集工作并加以研究分析,将给水、排水、热力、燃气、电力、通信等市政管线合理铺设及预留,但是,在社会、经济飞速进展的今天,市政管线在规划时期内可能已得志不了日常使用要求,不得不升级、增容或增量,而且随着好多新兴产业的进展,一些新型能源管线可能会投入到日常生活中,而这些管网势必要横穿道路,对原有道路造成破坏。

为制止上述状况的发生,最大限度的得志未知管线的过路需要,我们开发设计了管线公共通道,在每条道路十字交叉口的八字口外布置一个通道,假设一条道路的两个交错口间距超过400米,那么在路段中间,也布置一个通道,通道平面走向均垂直于道路方向。

2.管线公共通道的布局形式横断面布置形式:

横断面形式参考世界范围内综合管沟的设计样本,其横断面主要有以下几种设计方式:

铁西三期工程的管沟设计,主要用途是在道路工程完工后,当有规划以外的市政管线需要横穿道路时,为了制止道路的反复开挖破坏而修建,重力流排水管线不布置在通道内,结合其主要用途、当地施工条件,我们选择施工工艺相对简朴的单室、双室矩形截面作为公共通道的设计横断面。(如图一图二)图一图二根据管线公共通道横断面的设计形式,且其全地下的结构特点,我们采用类似钢筋混凝土箱涵的布局形式举行计算。

通道内部净空不小于2米,以得志检修、通行需求,整个通道采用现浇方式,布局整体性好,对地基承载力要求相对较低,底板可模拟倒屋盖式的布局形式举行计算,确定其厚度。

作用于壁板侧向的土压力标准值,可分两片面计算,地下水位以上可按朗金公式计算主动土压力,地下水位以下侧压力为主动土压力与静水压力之和。

3.管线公共通道的埋深设计此次公共通道的埋深,确定为顶板覆土1米,根据道路边坡形式的差异,个别通道顶板覆土适当增加,1米以上的埋设深度不破坏道路本身的路面布局,布局顶板主要计算上部静土压力,对于汽车荷载已可疏忽不计。

公共通道底板高程约在地面以下3.5米左右,当地地下水埋深约2.0~3.4米,因此抗浮计算完全得志设计要求。

公共通道的主要用途是在道路建成后,得志管线的穿越要求,埋设过深必将对公共通道的查找增加很大难度,因此埋设深度确实定既要考虑设计条件,又要得志使用要求,综合考虑以上因素才能确定合理的埋设深度。

4.管线公共通道的防水、防火、通风处理防水:在沟体外壁刷1.5mm厚自闭式防水涂料或采用建筑防水措施。

防火:本工程通道最长约80米,小于常规一个防火分区,不做更加处理。

通风:本工程采用自然通风方式,公共通道两侧均设置上人孔,兼作通风孔使用,通道使用时,同时开启通风孔,使通道内空气流通,达成自然通风效果。

5.对特殊管线要求排水管线:排水管线为重力流管线,因此尽量不进入通道。

燃气管线:燃气管线危害性较大,因此不进入通道,必须进入通道时,可视处境单独建立小室。

热力管线:热力管线应制止与电力管线同室通过,且通道内不成设置热力固定支架。

管线公共通道的作用及优势在当代社会,城市化进程逐步加快,市政创办如火如荼,如何最大限度的制止市政根基设施被反复破坏,更加充分有效的利用有限的地下空间,俭约资源是摆在每个城市开发部门和设计者面前的课题,在铁西工程中,管线公共通道与直埋管线共同布置,相辅相成,充分发挥各自优势,直埋管线造价相对较低,布置生动,管线公共通道具备综合管沟的主要优点,不必破路就可以对市政管线举行敷设

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论