吉利CVT问题检测及维修案例

吉利CVT问题检测及维修12013-03-2021.变速箱正常声音的判断变速箱正常声音的判断

1.从动锥轮齿轮声音音

声音描述：速度在60kph至90kph之间有明显的啸叫声（尖锐的口哨声），松开油门踏板，声音消失，踩下油门踏板，声音马上恢复。此声音为正常的声音。2.倒档声音

声音描述：挂上倒档后有啸叫声，此声音为正常的声音，因为当你挂人倒档行星架驱动三对行星齿轮组使太阳轮反向旋转，会出现微小的减速增扭，以补偿行星机构的摩擦损失，邦奇现已对行星机构进行该进，由原来的三组改成四组行星齿轮组。3.低速声音

声音描述：车速约在40kph的时候，如果松开油门让车子滑行，有类似口哨声。此声音为正常的声音。

备注：上述三中声音都是变速箱内部齿轮啮合发出的声音，并非为变速箱内部齿轮损坏。2013-03-2032013-03-2042.噪音问题检查与维修噪音问题检查与维修

1.主动锥轮滚珠轴承噪音以及内部轴承噪音

主动锥轮滚珠轴承噪音：声音描述：在D档车辆行进过程中发出噪音，声音为嗡嗡声，声音伴随发动机转速上升而上升，不随车速上升而上升，则参照服务手册更换主动锥轮滚珠轴承，然后正确检查油位（非常重要）。

检查方法：1.在D档一恒定的速度行驶（恒定的油门开度，车速在60km/h左右），然后挂至S模式，发动机转速会在1至2秒钟内升高约500转，此过程车速基本不变，如果声音跟随发动机转速上升，就是主动锥轮滚珠轴承损坏所发出的声音。2.在手动档4档，恒定某个油门开度，让车速保持稳定速度约为60km/h，然后挂至手动3档，这时发动机转速会上升约800转，然后再从3档换至4档，发动机转速则会下降约800转，此整个过程车速基本保持不变，如果声音跟随发动机转速上升，则为主动锥轮滚珠轴承损坏所发出的声音。

变速箱内部轴承噪音：检查方法：依据主动锥轮滚珠轴承噪音的检测方法，如果噪音不跟随发动机转速上升而上升，而仅仅跟随车速上升而上升，则有可能为车轮半轴轴承噪音，如果半轴轴承故障排除，则为变速箱内部轴承噪音。2013-03-205噪音问题检查与维修Subjectofthemeeting6检测流程图噪音问题检查与维修2.变速箱进水噪音

挂D档或者R档，慢慢松开刹车，只要车轮一动就会有咯咯声音，如果加油门，车速从10km/h至40km/之间会有吱-----，连续的声音，超过40km/h声音消失，某些车可能伴随窜动现象，可打开主动锥轮端盖看端盖内是否有白色牛奶状液体，或者看是否有水珠，如果有，肯定为变速箱进水，如果变速箱硬件没有损坏，通过更换1次或者2次变速箱油（要打开油底壳，拆下滤清，将油充分放掉，然后再加油，加完油后要开约15分钟车，让变速箱里面的油充分混合，然后放掉，再重新加油），通常情况起步声音消失，但20至40km/h的声音还在，可以通过拉手刹，挂D档，踩刹车，加油门，使离合器摩擦片温度升高，达到排水份的目的，如果此过程出现故障码离合器温度过高而断开离合器，这只是变速箱的自我保护功能，而不是故障。3.在空档或者P档有噪音检查方法：1.此声音跟随发动机转速上升而上升（空档加油，声音变大）首先应该判断为发动机部位发出声音还是变速箱部位发出声音如果发动机部位，检查发动机如果变速箱部位，则检查油泵是或否有异常噪音。如果确定是变速箱噪音，又判断不是油泵声音，则有可能为输入轴轴承或者行星齿轮组的声音，则需要更换变速箱。2.噪音不跟随发动机转速上升而上升，此噪音为车辆其他部件发出声音，检查车辆部件2013-03-207噪音问题检查与维修2013-03-208检测流程图

2013-03-2093.车辆发冲,窜动等现象检查与维修车辆发冲，窜动等现象检查与维修

1.低速加速不良故障描述：在车速5km/h至20km/h之间，如果加小油门,，发动机转速先上升至2000转左右，听到发动机空转，车辆短暂没有加速感觉，而后发动机转速下降至1500转左右，加速转而正常。

检测维修：1.充分完成自学习，自学习可能导致此问题发生2.车辆发冲故障描述：在D档行驶过程中，车辆发冲，或者急加速时车辆发冲检测维修：车子发冲，存在以下几种可能性：1.自学习没有充分完成2.加注了错误的油或者变速箱进水，导致变速箱油变质

3.更换主动锥轮转速传感器4.更换液压控制快（阀体）

5.更换从动锥轮转速传感器

6.如果还存在问题，请及时联系吉利厂家售后。2013-02-3010车辆发冲，窜动等现象检查与维修3.起步窜动

故障描述：挂D档，松刹车起步，不踩油门，车辆起步出现窜动，部分车辆倒档也有此现象，目前认为，倒档不管有没有此现象，只要前进档有，就是同一种故障。检测维修：建议如果抱怨过大，在分析结果出来之前，可以由吉利厂家售后服务人员及时联系南京邦奇售后服务人员，我们会及时答复。4.没有起步故障描述：挂D档，松开刹车后，车辆完全静止不动，然后加油门，待发动机转速约2000转左右，车辆突然向前冲出去，伴随较大冲击检测维修：

1.首先看是否有故障码，如果有故障码，依据故障码进行检查。

2.检查自学习是否完全完成，如果客户反映是冷车时候有故障，则很可能是自学习

3.制动信号有问题，在没踩刹车的时候，制动信号实际为制动状态，会导致此问题产生，检查制动信号及线束

4.如果以上检查都没有问题，则有可能为阀体中的离合器压力控制阀运动不良，导致压力不能及时调整所导致的问题，更换阀体

5.如果还存在问题，请及时联系吉利厂家售后。2013-03-20112013-03-20123.常见故障码检查与维修

常见故障码检查与维修P2765主动锥轮转速传感器故障

故障描述：当此故障发生后，TCU会控制离合器断开，车辆不能继续行驶，并且故障灯常亮，此故障说明主动锥轮转速传感器的信号传不到TCU中或者转速传感器没有信号传出来检测及维修:1.参照电路图，测量变速箱接头第12孔和TCU接头61孔之间是否断路，或者是此电线和其他电线是否有短路现象。2．如果线束没有问题，更换主动锥轮转速传感器。3.如果问题还存在，更换主线束。4.如果问题还存在，更换TCU5.如果问题仍没有解决，则联系吉利售后。2013-03-2013

常见故障码检查与维修P0720从动锥轮转速传感器故障

故障描述：当此故障发生后，TCU会控制离合器断开，车辆不能继续行驶，并且故障灯常亮，此故障说明主动锥轮转速传感器的信号传不到TCU中或者转速传感器没有信号传出来检测及维修:1.参照电路图，测量变速箱接头第12孔和TCU接头61孔之间是否断路，或者是此电线和其他电线是否有短路现象。2．如果线束没有问题，更换主动锥轮转速传感器。3.如果问题还存在，更换主线束。4.如果问题还存在，更换TCU5.如果问题仍没有解决，则联系吉利售后。

P0868压力预紧调节故障故障描述：当此故障发生后，TCU会控制离合器断开，车辆不能继续行驶，并且故障灯常亮检测与维修：1.检查油位及油品2.更换油泵3.如果问题仍没有解决，请联系吉利售后2013-03-2014常见故障码检查与维修2013-03-2015P0730传动比控制失效

故障描述：当此故障发生后，TCU会控制离合器断开，车辆不能继续行驶，并且故障灯常亮

检测与维修：1.故障发生后，如果车辆再也开不走，故障灯通过重新点火仍不能行驶，则打开油底壳，观察是否有部件损坏，如果有损坏，更换变速箱

2.如果故障为经常性发生，则首先检查油位及油品3.更换主动锥轮转速传感器4.更换从动锥轮转速传感器5.更换阀体6.如果问题仍没有解决，请联系吉利售后

常见故障码检查与维修P0811离合器（前进或者后退离合器）打滑

故障描述：当此故障发生后，TCU会控制离合器断开，车辆不能继续行驶，并且故障灯常亮检测与维修：1.检查自学习或者重新做自学习尤其是突然降温等环境温度变化比较大的时候2.检查油位与油品3.更换主动锥轮转速传感器4.更换阀体5.如果问题仍没有解决，请联系吉利售后

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常见故障码检查与维修P1765从动锥轮压力过低故障描述：当此故障发生后，TCU会控制离合器断开，车辆不能继续行驶，并且故障灯常亮，此故障说明主油路压力过低。检测与维修：1．给变速箱充分的做自学习2.检查油位及油品

3.检查油泵（以及油泵中间的密封圈）4.检查从动锥轮端盖中间的密封圈是否损坏5.更换阀体6.检查发动机是否有故障，比如火花塞，节气门，三元催化等7.如果问题仍没有解决，请联系吉利售后2013-03-2017

常见故障码检查与维修P0944夹紧力不足故障描述：当此故障发生后，TCU会控制离合器断开，车辆不能继续行驶，并且故障灯常亮检测与维修：1．检查发动机故障码2.检查发动机是否有故障，比如火花塞，节气门，三元催化等3.更换发动机电脑板ECU4．给变速箱充分的做自学习5.检查油位及油品

6.更换油泵7.更换阀体8.如果问题仍没有解决，请联系吉利售后Subjectofthemeeting18

常见故障码检查与维修P2787离合器油温过高故障描述：当此故障发生后，TCU会控制离合器断开一段时间，车辆不能继续行驶，并且当油温下降后，故障灯自动熄灭，车子可以重新驾驶如果车辆在满载连续爬比较高的坡，就是油门比较大，但是车速比较低的时候，此时离合器一直处于打滑状态，很容易出现离合器油温过高，这只是变速箱的自我保护功能，而不是故障。如果排除此现象，则进行检测与维修检测与维修:1.检查制动信号在是否正常，例如没有踩制动踏板的时候，制动信号为1，这样在行驶过程中非常容易出现此故障码2.检查油位及油品

3.按照正确的方式充分进行自学习。4.更换阀体、5.有可能是节气门卡滞，更换节气门体6.如果问题仍没有解决，请联系吉利售后20123-03-2019

常见故障码检查与维修P0571制动信号故障故障描述：当此故障发生后，故障灯常亮，制动信号自定义为结合状态，但车辆还可以行驶检测与维修:1．检查制动信号状态是否正常2．检查制动开关以及此信号的所有相关线路3．拔下然后重