2023年江苏电大本科国际贸易理论与实务复习汇总

判断题1．（√)发盘不一定要明确规定有效期,未明确规定有效期的发盘同样可认为受盘人接受而成立协议。2．（×

)在交易过程中,发盘由卖方提出的，接受是由买方作出的。3.（×)某外商来电要我提供大豆，按含油量2０%,含水份15%,不完全粒7%，杂质1％的规格订立协议。对此,一般情况下,我方可以接受。4．（√）接受告知送达受盘人时已超过发盘规定的有效期，如发盘人立即予以确认,协议仍然可以成立。5.(√）包销商和出口商的关系是买卖关系。６．(√）在寄售业务中，商品售出前所有权属于寄售人。7.（√）采用包销或独家代理方式,出口商可以在一定限度上避免在同一时期同一区域内多头出口而导致的自我竞争。8．（×)开标有公开开标和不公开开标两种方式，采用哪种方式由投标人在投标申请书中拟定。9．（×）在寄售业务中，代销商不得以自己的名义出售货品,收取货款并执行与买主订立的协议。10．（√)包销与独家代理的主线区别在于:前者是买卖关系，后者是委托代理关系。11.(√)在独家代理方式下，只要在指定地区和期限内做成的指定商品的交易,无论是由代理商做成,还是由出口公司自己做成,代理商均有权获得佣金。1２．(√）寄售与代理的一个共同之处，就是每一业务的双方当事人之间均为委托关系。1３.(×）询盘又称询价，即向交易另一方询问价格。１4．(√）《联合国国际货品销售协议公约》规定发盘生效的时间为发盘送达受盘人时。1５．（√）加工贸易涉及对外加工、装配业务和进料加工。这些均属于以商品为载体的劳务贸易。１.（×）按提单表面填写是否清洁，有无涂改可分为清洁提单和不清洁提单。２.（×）出口一批玻璃器皿，因其在运送途中容易破碎，所以在投保一切险的基础上，还应加保碰损破碎险。３.(×)采用租船方式运送大宗货品时，租船协议和买卖协议中均应订立装卸率和滞期速遣条款。4.(√)海运提单是承运人与托运人之间订立的运送契约,是物权凭证。5．（×)在我国海洋运送货品保险业务中，三种基本险和特殊附加险中的罢工险均可合用“仓至仓”条款。6．（×）在投保一切险后,如货品在海运途中由于任何外来因素导致的货损货差，保险公司均应负责补偿。7.（×）所谓空白昂首、空白背书的提单是指既不填写收货人，又不需要背书的提单。8.(×）航空运单与海运提单都可作为物权凭证进行转让与抵押。9．(×)平安险的英文原意是“单独海损不赔”，也就是说,假如被保险人投保了该险，保险人对所有单独海损导致的后果不负补偿责任。１0．(×）英国伦敦保险协会货品险的Ａ险条款接近于我国海运货品保险条款的平安险。11．（×）采用班轮和租船运送时,都应在买卖协议和租船协议中对滞期速遣问题作出相应的规定。12.（√)铁路运单和航空运单不同于海运提单,它们不能通过背书方式转让。1３.（×)提单按收货人的昂首分为清洁提单和不清洁提单。1４.（×)班轮运送要计算滞期费和速遣费。不需要1５．（×）我方以CIＦ条件出口棉织品５00包，根据协议规定投保水渍险。货在途中因货舱淡水管滴漏,使其中的６０包遭水渍,保险公司应对此损失补偿。1.(错）卖方根据买方提供的样品,加工复制出一个类似的样品提供买方确认,经确认后的样品叫复样。２.（错）凭规格买卖,又提供了参考样品，卖方所交货的品质,既要完全符合规格规定，又要和样品完全一致。3.（对)在我国出口农副产品中采用“ＦＡＱ”来说明品质一般指的中档货而言。4.（对)在选择订立品质的方法时，一般不宜采用既凭样品又凭规格成交的表达品质的方法。5．（对)根据品质公差条款,卖方所交货品品质,只要在品质公差范围内，买方不得拒收，也不得规定调整价格。６．（×）ＦOＢUｎderTaｃkｌe条件下，卖方的责任、风险及费用只承担到买方指定船只的钓钩所及之处为止。7．(×）CIF与ＣIFＬanded的重要区别在于，除了要承担货品到达目的港的风险和正常的运费以外，CIＦLandｅd条件下，卖方还要承担卸货费用。8.。（√)在DES条件下,卖方不仅要承担正常的运费、保险费，还要承担诸如转船、饶航等产生的额外费用9.(×）

《20２3年通则》规定，ＥXW，ＦＡS术语成交，均由买方办理货品出口结关手续。１0．(×

)按CIFExship’sHoldＮeｗyorｋ条件成交后,卖方应承担从装运港到纽约为止11．（√)根据《INCＯTＥRMS1990》的解释，采用D组术语成交，卖方没有办理货运保险的义务，所以卖方不必提交保险单。12.（×

）按CFRLandedSｉｎgaｐｏｒe成交,货品在新加坡的卸货费及进口报关费由卖方承担。13.（×

）业务部门习惯将CIF价格称为到岸价,就是说卖方要承担将货品运达目的港之前的一切责任、费用和风险。14.(√)假如采用“FＯBST”成交，则卖方要负责货品的装船费用。1５．(√)FOB、CFＲ、CIF三种协议中,第一种卖方承担的风险、责任最小，而第三种最大。1．(√）根据国际商会“500”2.(×)凡是属于自然因素和/或社会因素所导致的意外事件均属于不可抗力事件。3．(×)在分批付款条件下，由于货款不是一次付清,故它同延期付款同样，也属于买方运用卖方资金的一种形式。５．(×)在信用证支付方式下,只要受益人置备了规定的单据并且交单时间不超过信用证的有效期；银行就必须履行付款义务。6.（√）仲裁裁决是终局的,双方当事人中任何一方不得上诉法院规定变更仲裁裁决。7．(√)仲裁协议可由买卖双方在争议发生之前达成，也可在争议发生之后达成，但买卖双方最佳在买卖协议中订立仲裁条款。８..(√）信用证修改告知书有多项内容时。只能全就接受或所有拒绝，不能只接受其中一部分而拒绝另一部分。9．(×)托收的性质属银行信用。10.(×）投保一切险的情况下，保险公司对所承担保险货品在运送途中由于自然灾害、意外事故和一切外来风险所导致的损失均负补偿责任。1１.（√)托收方式下，银行只是作为受托人替出口人收款,它没有检查单据的义务，因此，假如出口人出具伪造单据,导致进口人损失，银行不承担责任。1２．（×)汇票、本票和支票都可以分为即期和远期两种。１3.(√）可撤消信用证对出口人安全收汇没有保证，由于开证行可在任何情况下单方面撤消和修改信用证。14.(×）即期汇票与远期汇票都要承兑。15.(√)汇票与支票都是无条件的支付命令。单选题1．国际贸易中达成一项交易必不可少的两个环节是（C）C.发盘与接受2．我某公司于5月5日以电报对一法国商人发盘，限８日复到有效。对方于7日以电报方式发出接受告知,由于电讯部门延误，我公司于9日才收到，事后我公司亦未表态,根据《公约》规定（BB．因我公司未毫不延迟地提出异议，该逾期接受有效，协议成立3．在交易磋商中，（C)Ｃ.发盘和接受既可以由卖方作出,也可以由买方作出4.我某出口公司于2023年４月1５日用特快专递向美国ＡＢＣ公司发盘，限2023年A.可以撤回5.运送工具到达目的地后，所卸货品的件数与提单所列明的件数不符。这种情况下,买方的索赔对象一般是（B）Ｂ．承运人6.你5日电我方接受，即开证,希尽早装运”。这句电文属于交易磋商的(C）环节。C．接受7．《公约》规定,一项内容拟定的发盘(B）B．必须表白货品的名称、数量和价格8．补偿贸易与易货贸易的重要区别是(A）A.

前者有信贷关系，后者无信贷关系9.在寄售业务中,寄售人和代销人之间是(Ｂ)Ｂ．委托代售关系10.招标、投标业务是(B）B．竞卖方式１.从汇款速度来看(C)一种最快捷的方式，也是目前广泛使用的方式。C．电汇2.信用证规定到期日为2０23年5月3１C．最迟装运期为2０23年３.如付款方式为L/Ｃ和D／Ｐ即期各半，为收汇安全起见,一般应在协议中规定（B)B.开两张汇票，L/C项下为光票，全套货运单据随附在托收的汇票项下４.我方向某外商出口一批货品,采用D/P见票后30天付款方式，我方于1月2日开立跟单汇票,寄单邮程共1０天,向付款人作承兑提醒的日期应是（BB.1月12日5.托收业务中，承兑交单（Ｄ/A）方式下，使用的汇票是(A）A．远期、商业汇票６.按照《跟单信用证统一惯例》的规定,受益人最后向银行交单议付的期限是不迟于提单签发日的(C)Ｃ.217.受益人开立远期汇票但可通过贴现即期足额收款的信用证是（C)P20０C.假远期信用证8．属于顺汇方法的支付方式是（Ａ）A.汇款9.下列有关可转让信用证的说明中有一项是错误的,它是（B)B.可转让信用证的受益人可以再次转让。10.使用托收方式时，托收行和代收行在货款收进方面（A）Ａ.没有责任１1．关于检查时间和地点的规定有几种方法,在我国外贸实际业务中,使用最多的是（C）Ｃ．出口国检查，进口国复验12.国际贸易中,一方违约，使另一方遭受经济损失,受损方依法解除协议后,(B)B.有权再提出损害补偿１3．当卖方遭遇不可抗力事件,按照法律和惯例（C）C．有时可以免去交货责任，有时可以延展交货日期，视具体情况而定1４．仲裁费用一般规定由(C）C．败诉方承担15.进口索赔可区别不同情况向责任方索赔，如发现交货数量短少属于原装数量局限性;货品的品质、规格与协议规定不符等，可以向(C)C.卖方索赔1．国际贸易中最重要的运送方式是(Ａ)Ａ．海洋运送2.班轮运送的运费应当涉及(A)。A．装卸费,不计滞期费、速遣费3.滞期费(C）Ｃ.租船人未按约定日期完毕装卸定额，延误了船期而付给船方的罚款4．下列价格术语中，装运期与交货期不一致的是(C)C.DES目的港船上交货5.仓至仓条款是(C)Ｃ.保险人保险责任起讫条款6.ICＣ（Ｂ)相称于（C)B．一切险Ｃ.水渍险７.在国际货品运送保险业务中,单独海损仅涉及货品所有者单方面的利益，因而仅有受损方承担损失,这种损失（Ａ）A.属部分损失８．一批货品在海运途中发生承保范围内的损失，其修理费用超过货品修复后的价值，这种损失属于(B）B.推定全损９．必须经背书才干进行转让的提单是(C）。Ｃ.指示提单10．土畜产公司出口肠衣一批,为防止在运送途中因容器损坏而引起渗漏损失，保险时应投保(D）。D.水渍险加渗漏险11．DＥＳ条件下成交的协议中，装运期和交货期的顺序应为(A)。A．４月1日和5月１日12．某远洋货轮在航行途中，A舱起火,船长误认为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货品,甲批货品所有焚毁，乙批货品为棉织被单，所有遭受水浸，B舱货品也都遭受水湿（Ｃ)C．A舱乙批货属于共同海损，B舱货损属于单独海损１３．某出口商品每件净重量30公斤，毛重34公斤,体积每件为４5厘米×35厘米×２２厘米,如班轮运价运费计算标准为W/Ｍ１０级,船公司计算运费时,应按(C)计收运费。Ｃ.体积14．我国出口公司向德国出口核桃3０00公吨,一般应采用（Ｄ)贸易术语为好。Ｄ.CIF汉堡１５．船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船货共同危险,故意合理地将部分货品抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港,上述搁浅和抛货的损失（C）Ｃ．

前者属单独海损，后者属共同海损1.下列术语中，卖方承担的风险、责任以及费用都最小的是(C)C.ＥXＷ2.在《2０２3年国际贸易术语解释通则》中,就卖方承担的风险而言（D)D．Ｅ组贸易术语最小，F组和C组另一方面，D组术语最大3．就卖方风险而言(B）B.CIF与CFR相同4．下列术语中,向承运人交货的术语有（C）C．DＡF边境交货适合铁路公路5.根据《20２3年通则》，F组术语的共同特点是(B）B.买方自负费用订立运送协议并指定承运人6．在国际贸易中，由买方负责进出口清关手续，并承担其相关费用的贸易术语是(Ｄ）D．ＥXW7．《２023年通则》中C组术语与其他组术语明显不同的特点是(Ｃ)C.买卖双方的费用划分点与风险划分点相分离8.ＣIFLanｄed（卸到岸上）的风险转移界线是(A）A.装运港船舷９．国外来证规定：“针织布1００００公斤,每公斤４美元;针织衫５000件,每件2美元；总金额为Ａbouｔ５0000USＤ,严禁分批装运”。为此,我出口数量最多应掌握(D）D．针织布105０0公斤,针织衫５0０01０.我与外商按CIF条件成交某商品1000打,允许卖方有5％的溢短装幅度,我实际装1００0打,提单上也载明了10０0打,货抵目的港后，买方即来函反映仅收到948打，并取得船公司短少证明,向我索赔,我方对的答复应是（C)Ｃ.请对方与船公司和保险公司联系多选题１.交易磋商的程序必不可少的环节是(CＥ）C．发盘Ｅ.接受2.采用ＣIF术语成交,出口人必须提交的单据涉及(ＡBC)A．商业发票B．保险单C.提单3．根据《联合国国际货品销售协议公约》规定,构成一项有效的发盘的条件是（AＢCE)A．发盘必须向一个或一个以上特定的人提出B．表白发盘人在得到接受时承受约束的旨意C．发盘的内容十分拟定E．发盘必须传达成受盘人4．按照《联合国国际货品销售协议公约》，受盘人表达接受的方式有:（ABCD)A.口头告知发盘人Ｂ．书面告知发盘人Ｃ.卖方发运货品D．买方开立信用证5．《联合国国际货品销售协议公约》关于逾期接受的规定，下列对的的是(CＥ）C．逾期的因素不在于邮电部门延误,若发盘人及时表达确认，则该接受仍有效E．决定逾期接受是否有效的积极权掌握在发盘人手中１．汇票付款期限的规定方法有(ABCDＥ)Ａ.见票即付B.见票后××天付C.出票后××天付Ｄ．提单日后××天付Ｅ.指定日期付2.本票与汇票的重要区别有（BＣＤＥ）B.本票是无条件的支付承诺，汇票是无条件的支付命令Ｃ．远期本票无须办理承兑，远期汇票则要办理承兑D．本票票面有两个当事人,汇票票面有三个当事人E．本票只能开除一张,汇票则可以开除一套3．以下属于银行信用的有(CＤE)C.信用证D．备用信用证Ｅ．银行保证书4.若卖方不交货，《公约》规定买方可以采用的救济方法有（AＢＣD)Ａ.规定实际履行B.解除协议C．请求损害补偿D.宣告协议无效5．国际贸易中，解决争议的方式涉及（ＡＢCD)A．和谐协商Ｂ.调解C.仲裁D．司法诉讼１.根据我国海洋货品运送保险条款的规定,基本险有(ACＤ)A．水渍险C．平安险D．一切险2．买方和银行通常不接受的提单有(BDE）B．备运提单D．不清洁提单E．滞期交到银行的过期提单

3．下列危险中属于自然灾害的有（ABCDE)。Ａ.恶劣气候B．雷电Ｃ．海啸D.地震Ｅ．火山爆发4．下列危险属于意外事故的有(ABＣE)。A．搁浅B.触礁C．失踪Ｅ.爆炸５．班轮运送的特点是(ABＣDＥ）。A.定线、定港、定期和相对稳定的运费费率B．由船方负责对货品的装卸，运费中涉及装卸费C.承运货品的品种、数量较为灵活D．双方权利、义务、责任豁免以船公司签发的提单的有关规定为依据E.不规定滞期、速遣条款1．出口业务中，假如货品以集装箱、滚装船或多式联运方式运送，下列术语中,宜采用（CＤE）Ｃ.FＣAＤ.CIPE.CPＴ２．下列是我某公司业务员的进口报价,(CD）是对的的。C.ＵSD58/PEＲＭITRICＴONFOBＬONＤＯND.USＤ58/PERMITRICTONCIFSHAＮGHＡI3.下列ＦＯB变形中,卖方承担装船费用的有（CDE)C.FＯBSｔowedＤ．ＦＯBTrimmedFOBStowedaｎdTrｉmｍeｄ4.CIF贸易术语与ＤES贸易术语的重要区别有(ABＣD）Ａ.交货地点不同B．风险转移界线不同C.费用构成不同D．前者是装运协议，后者是到达协议５．向承运人交货的三种贸易术语与装运港交货的三种常用贸易术语的区别有(ABＣ）A.交货地点B.合用的运送方式C.风险划分界线问答题1．简述海运提单的性质与作用(1)它是承运人或其代理人应托运人的规定所签发的货品收据,证明承运人已按提单所列内容收到货品。(2)它是一种物权凭证。提单就是货品的象征。(3)这是承运人与托运之间订立运送协议的证明。２．简述共同海损与单独海损的重要区别。1.比较FOB、CIＦ、CFＲ的区别相同点：装运港交货,划分货品风险的界线——船舷，属于象征性交货，即凭单据交货。货品所有权的转移是随着提单的转移而实现。不同点：双方承担的责任义务不同,费用的构成不同,三种贸易术语的侧重点不同2．订立品质条款应注意哪些问题?1.简述信用证的特点。信用证支付方式有以下三个特点：(1)信用证是一种银行信用；（2）信用证是自足的文献;（3）信用证是单据的买卖。2.比较汇票、本票、支票的异同点汇票、本票和支票都属于票据,这是它们的相同之处。它们之间的区别重要表现在：(１)当事人。汇票和支票均有三个基本当事人，即出票人、付款人和收款人;而本票只有两个基本当事人,即出票人和收款人。(2)证券的性质。汇票和支票均是委托别人付款,故属于委托支付证券，而本票是由出票人自己付款的票据，故属承诺证券。(３)到期口。支票均为见票即付；汇票和本票既有见票即付，也有见票定期支付。(4)承兑。远期汇票需要付款人履行承兑手续；本票、支票无需提醒承兑。(５)出票人和付款人的关系。汇票的出票人对付款人没有法律上的约束,但付款人一经承兑，承兑人就应承担到期付款的绝对责任；本票的付款人即出票人自己,一经出票,出票人即应承担付款责任;支票的付款人只有出票人在付款。人处有足额存款的条件下,才负有付款的义务。1．简述出口协议履行的环节。鉴于我国绝大多数出口协议为CIF协议或CＦＲ协议,并且一般都采用信用证付款方式,故在履行这类协议时，必须切实做好备货、催证、审证、改证、租船订舱、报验、报关、投保、装船和制单结汇等环节的工作。在这些环节中，以货（备货）、证(催证、审证和改证）、船（租船、订舱）、款(制单结汇）四个环节的工作最为重要。只有做好这些环节的工作,使环环扣紧,才干提高履约率，争取多、快、好、省地完毕出口任务。│２．出口销售业务中的独家代理和包销方式有什么相同点和不同点？相同点：都有转营权不同点：当事人的关系不同:包销买卖关系，独家代理委托代理关系当事人的责任不同：包销自负盈亏,独家代理不负盈亏,只赚佣金五、计算题1．某公司出口洗衣粉到西非某港口城市,共１００箱，该商品的内包装为塑料袋，每袋重1磅,外包装为纸箱，每箱1０0袋,箱的尺寸为长4７厘米,宽39厘米,高２6厘米。经查该商品为5级货，按“Ｍ”标准计算，去西非航线的5级货每运费吨的基本运费为36７港元,另加转船费15%,燃料费2.某进出口公司向澳大利亚出口某商品，外销价为每公吨５０0美元CIFC3%悉尼,支付运费为70美元，保险费6.5美元,佣金１5美元。假如该公司收购价为每公吨1800人民币元，国内直接和间接费用合计为17%,试计算该商品的换汇成本。出口总成本=1800×（１＋1７%）=２１06（元人民币）;外汇净收入＝500-（70+6.5+１5）=408.5（美元);换汇成本=２1０6/４0８.5=５.１5５（元人民币／案例分析1.Ａ在2月17日上午用航空信件寄出一份实盘给B,Ａ在发盘告知中注有“不可撤消的字样，规定受盘人Ｂ在2月25日前答复有效。但A有于2月17日下午用电报发出撤回告知，该告知于2月１8日上午送到Ｂ处,B答：协议不能成立。发盘已经撤消，由于发盘已撤消。２.我出口公司拟向英商出口一批自行车，于１９９0年8月１5日向对方发盘，限其8月21日前答复,价格每辆45英镑，装运期为10月，在8月17日对方回电提出每辆答:协议不能成立。8月17日,受盘人还盘，对发盘的价格和装运日期修改,还盘代表原发盘的失效,即使在发盘的有效期内在接受协议也不能成立。1．我某出口公司与日本商人按ＣＩＦ条件签订一笔协议，我方按协议规定将货品保质保量在装运期内装到船上,运往日本，我方随后填制各种单证，将发票，保险单,提单和商检证书等通过中国银行提交买方，规定日本商人支付货款。此时,日本商人发现该批货品在日本行市严重下跌,又发现我方发票金额由于打印疏忽出现货币不符,遂提出拒绝支付货款。我方业务人员认为，货品已按协议规定在装运港交货,检查证书证明所交货品品质数量与协议一致,坚持对方付款，但日本商人置之不理。请问,日本商人是否有权拒绝支付货款？为什么？答案要点：买方的做法是对的的,他有权拒收单据，拒付货款。理由如下:CIF是象征性交货，是单据买卖，卖方凭单交货，买方凭单付款。在本案例中卖方已将货品如期装船,并提交了约定的各项单据，但单据书写错误，买方看单不看货，可以拒付。所以，买方有权拒收单据。否则卖方有权向买主索赔。2．我出口公司按ＦOBunｄｅrtackｌe条件与荷兰商人签订一笔协议，当货品装船时，其中，一箱货品不慎落海,其余货品均以安全装到船上，荷兰商人得知后,立即打来电传规定我方补交，我方业务人员认为，协议使用的贸易术语是“FＯＢ吊钩下交货”。货品以在船舶吊钩下完毕交货，拒绝补偿该批货品。然而，荷兰商人坚持规定我方补交,否则上诉法院，我方是否补交货品？为什么?分析:(1)卖方应当补交（2)FＯＢuｎｄeｒtacｋlｅ是指装船费用由买方负责，但是风险的界线是以船舷为界。(3)此案中,当货品装船时，其中，一箱货品不慎落海，其余货品均以安全装到船上,货品未越过船舷，风险由卖方承担。某外贸公司按ＣＩＦ术语出口一批货品，装运前已向保险公司按发票金额的110％投保平安险,6月初货品装妥顺利开航，载货船舶于６月13日在海上碰到暴风雨,致使部分货品受到水渍，损失价值为２100分析:(１）保险公司应对损失都负责补偿。（2）由于该船触礁所导致的８000美元的损失,属于意外事故所导致的部分损失，投保平安险，保险公司应予以补偿8８0０美元(3)６月１３日属于自然灾害，在其后又发生了意外事故。另据平安险规定，在运送工具已发生搁浅、触礁、淹没、焚毁意外事故的情况下，货品在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所导致的部分损失，保险公司也予负责,因此,在触礁之前由于暴风雨导致的2100美元的货损，保险公司也应予以补偿2310美元2.某货品从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船、货的共同安全,决定采用紧急措施,往舱中灌水灭火。火虽被扑灭,但由于主机受损,无法继续航行,于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查,这次事件导致的损失有:①100０箱货被火烧毁：②600箱货由于灌水灭火受到损失;③主机和部分甲板被烧毁;④拖船费用；⑤额外增长的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失性质来看，各属于GA还是ＰA?该案例的损失均属于海损。在这个案例中，所导致的损失涉及：１0００箱货品被烧导致的损失、６00箱被水浇坏的货品损失、主机和部分甲板被烧毁、雇佣拖船的费用、修理费等。在这些损失和费用中,1000箱货损、主机和部分甲板受损属于单独海损;６0０箱货损、拖船的费用及船只修理费则属于共同海损。１97３年我与某外商签订一笔按FOB价的进口协议。后因中东战争苏伊士运河封锁，我船只好绕好望角，以致未能如期到目的港接货。这时英镑贬值。于是卖方以我未按期接货为由除规定涨价(或少交货)外还要我补偿其仓储费。问我应如何解决？分析：（１）买方不能接受卖方的规定（2）战争属于社会因素导致的不可抗力事故。买方晚到装运港接货可以免责。(3）货币贬值不属于不可抗力，不能涨价或少交某年我与某外商签订一批进口化肥协议，后为其生产化肥的两个工厂之一遭受火灾。这时正值国际市场上的化肥价格上涨,于是外商以不可抗力为由规定撤约，问我方应如何对待此问题。延期履行协议不可抗力:火灾后果：解除协议或延期履行协议。本案例由于两个公司提供化肥，一个公司着火，另一个公司还可以继续提供化肥。涨价不属于不可抗力。某进出口公司以CIF条件出口一批货品,卖方准时将货品装船，并且制备了所需的各项单据,不料船舶离港数小时后触礁淹没，次日卖方凭符合规定的全套货运单据规定买方付款时,买方以货品已经灭失为理由,拒绝接受单据并拒绝付款。请说明买方的做法是否合理,并阐明理由答案要点：买方的做法是错误的，他无权拒收单据,拒付货款。理由如下：(l）ＣIF是象征性交货,是单据买卖,卖方凭单交货,买方凭单付款。在本案例中卖方已将货品如期装船，并提交了约定的各项单据,即算完毕交货义务。(２)按CIF条件成交,货品在越过装运港船舷时风险即转移给买方。货品是否能安全到达目的港,此风险应由买方承担，而与卖方无关。(3）ＣIF条件下，卖方保险属代办性质,货品在运送过程中如发生损坏或灭失,买方应先向卖方付款，然后自行向保险公司索赔。所以，买方无权拒收单据。否则卖方有权向买主索赔。2有一批货品已照发票总值110％投保了平安险，载货船舶于5月3日在海上碰到暴风雨的袭击,使该批货品受到部分水渍，损失价值为10０0美元，该船在继续航行中又于5分析：(1)保险公司应对5月3日,5月８日的损失都负责补偿。(２)５月8日补偿因素为平安险第二条;（3）５月３日补偿因素为平安险第三条。３、1973年我与某外商签订一笔按FOB价的进口协议。后因中东战争苏伊士运河封锁,我船只好绕好望角，以致未能如期到目的港接货。这时英镑贬值。于是卖方以我未按期接货为由除规定涨价（或少交货)外还要我补偿其仓储费。问我应如何解决？分析:（1）买方不能接受卖方的规定（2）战争属于社会因素导致的不可抗力事故。买方晚到装运港接货可以免责。（3)货币贬值不属于不可抗力,不能涨价或少交4、我某出口公司与日本商人按CＩF条件签订一笔协议,我方按协议规定将货品保质保量在装运期内装到船上，运往日本，我方随后填制各种单证，将发票，保险单,提单和商检证书等通过中国银行提交买方,规定日本商人支付货款。此时,日本商人发现该批货品在日本行市严重下跌,又发现我方发票金额由于打印疏忽出现货币不符，遂提出拒绝支付货款。我方业务人员认为，货品已按协议规定在装运港交货，检查证书证明所交货品品质数量与协议一致,坚持对方付款,但日本商人置之不理。请问,日本商人是否有权拒绝支付货款?为什么?答案要点：买方的做法是对的的,他有权拒收单据,拒付货款。理由如下:CＩF是象征性交货,是单据买卖，卖方凭单交货,买方凭单付款。在本案例中卖方已将货品如期装船,并提交了约定的各项单据，但单据书写错误，买方看单不看货,可以拒付。所以，买方有权拒收单据。否则卖方有权向买主索赔。５、某年我与某外商签订一批进口化肥协议,后为其生产化肥的两个工厂之一遭受火灾。这时正值国际市场上的化肥价格上涨,于是外商以不可抗力为由规定撤约，问我方应如何对待此问题延期履行协议不可抗力：火灾后果：解除协议或延期履行协议。本案例由于两个公司提供化肥，一个公司着火，另一个公司还可以继续提供化肥。涨价不属于不可抗力。6．Ａ在2月17日上午用航空信件寄出一份实盘给B，A在发盘告知中注有“不可撤消的字样，规定受盘人B在２月25日前答复有效。但A有于2月17日下午用电报发出撤回告知,该告知于2月１8日上午送到B处，B协议不能成立。发盘已经撤消,由于发盘已撤消。７、我出口公司拟向英商出口一批自行车,于1９9０年８月1５日向对方发盘,限其8月２1日前答复，价格每辆45英镑,装运期为1０月,在8月17日对方回电提出每辆协议不能成立。８月17日，受盘人还盘，对发盘的价格和装运日期修改，还盘代表原发盘的失效,即使在发盘的有效期内在接受协议也不能成立。8、某货品从天津新港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱,船长为了船、货的共同安全，决定采用紧急措施,往舱中灌水灭火。火虽被扑灭,但由于主机受损,无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查,这次事件导致的损失有:①１０00箱货被火烧毁；②６0０箱货由于灌水灭火受到损失;③主机和部分甲板被烧毁;④拖船费用；⑤额外增长的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失性质来看,各属于什么海损?该案例的损失均属于海损。在这个案例中,所导致的损失涉及：10０0箱货品被烧导致的损失、600箱被水浇坏的货品损失、主机和部分甲板被烧毁、雇佣拖船的费用、修理费等。在这些损失和费用中,1０００箱货损、主机和部分甲板受损属于单独海损；６00箱货损、拖船的费用及船只修理费则属于共同海损。9.某货轮在航行途中因电线走火，第三舱内发生火灾,经灌水灭火后记录损失,被火烧毁货品价值5000美元，因灌水救火被水浸坏货品损失6000美元。船方宣布该轮共同海损，试根据上述案例分析回答下列问题：(1)该轮船长宣布共同海损是否合理？(2)被火烧毁的货品损失５00０美元船方是否应负责补偿,理由是什么?（3)被水浸的货品损失6０00美元属什么性质的损失?应由谁负责?该轮船长宣布共同海损是否合理?不合理(2)被火烧毁的货品损失5000美元船方是否应负责补偿，理由是什么?单独海损(３)被水浸的货品损失6000美元属什么性质的损失?应由谁负责?共同海损10.有一批已购买保险的货品,装载该批货品的货轮在航运中发生了火灾,经船长下令施救后，火被扑灭。事后查明该批货品损失如下:(１）500箱受严重水渍损失,无其他损失。(2）500箱既受热烤、火熏损失，又受水渍损失，但未发现火烧的痕迹。（3)２00箱着火但已被扑灭,有严重的水溃损失。(4）300箱已烧毁。试分析上述四种情况下海损的性质。该轮船长宣布共同海损是否合理?不合理(2)被火烧毁的货品损失5000美元船方是否应负责补偿,理由是什么?单独海损(３)被水浸的货品损失600０美元属什么性质的损失?应由谁负责?共同海损国际贸易理论与实务重点问题1、ＦＯB、CIF和CFＲ术语的重要区别是什么？相同点：装运港交货，划分货品风险的界线——船舷，属于象征性交货，即凭单据交货。货品所有权的转移是随着提单的转移而实现。不同点：双方承担的责任义务不同,费用的构成不同,三种贸易术语的侧重点不同2.简述信用证的特点。信用证支付方式有以下三个特点:（1）信用证是一种银行信用;(2)信用证是自足的文献;（3)信用证是单据的买卖。3、简述出口协议履行的环节。鉴于我国绝大多数出口协议为CIF协议或CFR协议,并且一般都采用信用证付款方式,故在履行这类协议时,必须切实做好备货、催证、审证、改证、租船订舱、报验、报关、投保、装船和制单结汇等环节的工作。在这些环节中,以货(备货）、证（催证、审证和改证）、船(租船、订舱）、款（制单结汇）四个环节的工作最为重要。只有做好这些环节的工作,使环环扣紧，才干提高履约率,争取多、快、好、省地完毕出口任务。│4、共同海损与单独海损的实质和区别?６、何谓接受,应具有那些条件?接受是指受盘人接到对方的发盘或还盘后，批准对方提出的条件,乐意与对方达成交易,并及时以声明或行为表达出来，法律上叫承诺。（1）接受必须由受盘人作出。（２)接受的内容必须与发盘相符。(3)必须在有效期内接受。１0．提单的性质和作用是什么?（1)它是承运人或其代理人应托运人的规定所签发的货品收据,证明承运人已按提单所列内容收到货品。（２）它是一种物权凭证。提单就是货品的象征。(3)这是承运人与托运之间订立运送协议的证明。11、仲裁协议有哪两种形式？其作用是什么？一种是由双方当事人在争议发生前订立的,表达批准将以后也许发生的争议提交仲裁的协议，一般都已含在协议内，即仲裁条款。另一种由双方当事人在争议发生后订立的，表达批准将已发生的争议交付仲裁的协议，即提交仲裁的协议。其作用有三:（１）约束双方当事人只能以仲裁方式解决争议，不得向法院起诉;（２)排除法院对该争议案件的管辖权;（３）使仲裁机构取得对该案件的管辖权13．ＣIＰ与CIＦ的区别?CＩＦCIP合用运送方式不同水运各种运送方式交货地点不同装运港双方约定风险划分界线不同船舷承运人控货时运费不同装运港一目的港交货地点一指定目的地保险费不同水上运送险各种运送险１6.共同海损的含义与条件共同海损。指载货船在航行途中碰到危险，威胁到船货的共同安全，船长为解除船货共同危险，维护船货共同安全，或使航程得以继续完毕，故意地合理地采用措施,所作出的某些特殊牺牲或支出某些额外费用,这些损失和费用即为共同海损。共同海损由各受益方按受益比例共同分摊。(1）必须的确遭遇危难；（2）必须是自动地故意识地采用的合理措施1７.何谓象征性交货?为什么CIF是典型的象征性交货？象征性交货是指卖方只要按期在约定地点完毕装运,并向买方提交协议规定的涉及物权凭证在内的有关单证,就算完毕了交货义务，而无须保证到货。ＣIF术语下成交的协议,卖方是凭生交货,买方是凭单付款。因而，是典型的象征性交货。但必须指出CIF术语成交。卖方履行交单义务,只是得到付款的前提,此外，他还必须履行的交货的义务。19、出口销售业务中的独家代理和包销方式有什么相同点和不同点？相同点：都有转营权包销独家代理不同点:当事人的关系不同