安装调试培训-气动系统

气动系统

空气压缩机

气动三联件

气缸

电磁阀

简单气动控制课程目的通过培训：掌握压力调节了解气动三联件的作用及工作原理知道气缸和电磁阀工作原理了解气动元件的基本结构和原理.能够清楚知道生产线的气路以及气缸和电磁阀是如何配套使用的能够判断气缸，电磁阀好坏及常见故障的解决通过学习，学员能够正常维护电磁阀和气缸.压力控制半自动压力调节器：想变更设定压力时（设定压力不可高于产品铭牌之规定压力）调整使用压力：松开（上部固定螺帽3）旋转（压力调整帽2），顺时针方向增压。锁紧（上部固定螺帽3）全制动压力开关：逆时针方向旋转压力调节螺丝则增高使用压力。检查周期检查项目备注每

日油位检查油位应在油窗1/2检查压力表读数启、停压力是否正常检查压力控制器动作是否准确灵敏清洁空压机及工作环境影响进气质量主管路排污防止压缩空气和油蒸汽污染而引起爆燃应将储气罐内的冷凝水，排放二至三次（视环境湿度和温度可适当调整）清洗滤清器滤芯环境如恶劣可适时更换维护保养规程

维护保养规程

检查周期检查项目备注每500小时一次更换润滑油将曲轴箱内润滑油放净每1000小时一次放空系统清洗检查电磁阀动作是否灵敏清洗电磁阀前铜基烧结过滤片电磁阀动作是否灵敏清洗滤清器滤芯环境如恶劣可适时更换清洗各级气阀，清除积碳如损坏严重可更换清洗、检查冷却系统堵塞严重应进行清理或更换对各运机构进行检查调整其相互配合间隙三角皮带是否过松调整中心距或更换更换压缩机油将曲轴箱内润滑油尽可能许将，并控干净内壁检查周期检查项目备注每年一次校核压力表

对各运动机构进行检查调整其相互配合间隙检查压和控制器动作值

严格按照国家劳动部门有关规定到当地劳动局校核储气罐，安全阀性能在最高压力值时及时打开更换压缩机油

检查管道是否漏气、通道堵塞清洗或更换严格按照国家低压电器安装使用标准进行检测电机、电器等绝缘电阻值大于2MQ

更换吸气过滤器芯

清洗外部、储气罐内腔

维护保养规程

故障现象可能产生的原因排除方法及对策空压机无法启动1．保险丝烧断

2．启动电器故障

3．启动按纽接触不良

4．电路接触不良

5．电压过低

6．主电机故障

7．主机故障(主机有异常声,局部发烫)

8．电源缺相

9．风扇电动机过载请电气人员检修更换运行电流高，空压机

自动停机

(主电机过热报警)1．电压太低

2．排气压力过高

3．油气分离器堵塞

4．压缩机主机故障

5．电路故障1．请电气人员检查

2．检查/调整压力参数

3．更换新件

4．机体拆检

5．请电气人员检查故障分析与处理排气温度低于正常要求1．温控阀失灵

2．空载过久

3．排气温度传感器失灵

4.进气阀失灵，吸气口未全打开1．检修清洗或更换阀芯

2．加大用气量或停机

3．检查、更换

4．清洗、更换排气温度过高，空压机

自动停机

(排气温度过高报警)1．润滑油量不足

2．润滑油规格/型号不对

3．油过滤器堵塞

4．油冷却器堵塞或表面污垢严重

5．温度传感器故障

6．温控阀失控

7.风扇及冷却器集灰过多

8．风扇电动机未运转1．检查添加油

2．按要求更换新油

3．检查更换新件

4．检查清洗

5．更换新件

6．检查清洗、更换新件

7．拆下清洗、吹净

8．检查电路及风扇电机排出气体含油量大1、油气分离器破损

2、单向回油阀堵塞

3、润滑油过量1．更换新件

2．清洗单向阀

3．放出部分冷却油故障分析与处理空压机排气量低于正

常要求1．空气滤清器堵塞

2．油气分离器堵塞

3．电磁阀漏气

4．气管路元件泄漏

5．皮带打滑、过松

6．进气阀不能完全打开1．吹除杂质或更换新件

2．更换新件

3．清洗或更换新件

4．检查修复

5．更换新件、张紧皮带

6．清洗、更换受损件停机后从空气滤清器吐油进气阀内的单向阀弹簧失效或单

向阀密封圈损坏更换损坏的元件安全阀动作喷气1、安全阀使用时间长，弹簧疲劳

2、油气分离器堵塞

3、压力控制失灵，工作压力高1．更换或重新调定

2．更换新件

3．检查重新调定故障分析与处理空气过滤器（又名风格）作用：空滤芯是空压机的一道重要的保护屏障！滤除空压机吸入空气中的粉尘杂质，吸入空气越洁净则机油过滤器、油气分离器和机油的使用寿命就越有保障：防止其他异物进入主机，因为主机的部件配合是非常精密的，重要的配合间隙一般为30-150Ч，因此异物进入必然会对主机造成伤害，导致主机“抱死”甚至报废。材料：高精长进口滤纸

寿命：通常为1500~2000小时，可根据工作环境状况调整，空气过滤器堵塞报警设定值一般为-0.05bar。超期使用的危害：机组排气量不足，影响生产；空气过滤器阻力过大，机组能耗增加；机组实际压缩比增大，主机负荷增大，寿命减短；滤芯破损导致异物进入主机，发生主机抱死甚至报废的情况。空压机配件耗材超时使用的危害油气分离器：（简称油分）作用：分离压缩空气中的油分材料：高精度进口玻璃纤维寿命：通常为3000~4000小时，可根据环境状况调整。油分芯堵塞报警设定值一般为0.8-1.0bar，每1bar压差增加能耗7%。超期使用的危害：分离效率差，导致油耗量增大，运营成本增加，缺油严重时甚至可能引发主机故障；压缩空气出口含油量增大，影响后端净化设备运行，导致用气设备无法正常工作；堵塞后阻力增大，导致机组实际排气压力增大，增加能耗；失效后玻璃纤维材料脱落进入油中，导致油滤芯寿命缩短及主机正常磨损。空压机配件耗材超时使用的危害机油过滤器：（又名油格）作用：滤除空压机专用基金油中的金属颗粒、杂技等，保证油循环系统的洁净，保护主机安全运行。材料：高精度进口滤纸寿命：通常为1500~2000小时，可根据环境状况调整。机油过滤器堵塞报警设定值一般为1.0-1.4bar超期使用的危害：回油量不足，导致排气温度过高，缩短油和油分芯使用寿命；导致主机润滑不足，严重缩短主机寿命；滤芯破损后，末经过滤的含大量金属颗粒杂质的油进入主机，导致主机严重损坏。空压机配件耗材超时使用的危害专用机油作用：润滑--对轴承、齿轮等关键机械部件的润滑；密封--对螺杆与螺杆、螺杆与腔体之间的间隙实施密封；冷却--装主机压缩空气中所产生的热量带到冷却器释放掉；清净--将油路系统中的油垢及其他杂屑等沉积至油分桶及油滤芯内；什么样的专用油量最适合您的螺杆空压机？优质的原料：添加剂只能暂时提供亮丽的指标，经久的品质来自优质的原料；合适的粘度：确保足够的润滑，降低磨损；高温粘度的指数：高温下保持适合的油膜强度，确保主机正常运行；闪点高、倾点低；防止着火，在低温下保持良好的流动性；良好的氧化安定性和热稳定性；延长主机寿命，保证油路系统正常的运行温度；良好的抗乳化性、抗水解性和防腐蚀性；快速分水，防止设备腐蚀低挥发性、良好的抗泡性；降伏油耗。空压机配件耗材超时使用的危害气动三联件的组成气动三联件是在气动控制系统的入口所必须的器件。它的组成是由过滤器、减压阀、油雾器三位一体。

过滤器减压阀油雾器过滤器的作用过滤器的作用是将压缩空气里的杂质，油污，水份等过滤掉，存放在过滤器里，达到使压缩空气干燥，清洁的目的。过滤器应定期排污过滤器工作原理压缩空气进入过滤器内部后，因导流板的导向，产生了强烈的旋转，在离心力作用下，压缩空气中混有的大颗粒固体杂质和液态水滴等被甩到滤杯内表面上，在重力作用下沿壁面沉降至底部，然后，经过这样预净化的压缩空气通过滤芯流出。

为防止造成二次污染，滤杯中每天都应该是空的。

压力表减压阀过滤器排放杂质油污和水分

减压阀的作用减压阀的作用是用来调整压缩空气压力的。减压阀调整到合适的压力后，应将锁定装置锁定，避免误操作。减压阀解锁锁定减压阀工作原理若工作压力增大，膜片打开压缩空气就经阀体上的溢流孔排出

油雾器的作用因气动控制系统里，很多气缸需用油润滑，所以在气路里，就加入了油雾器，目的是将油雾器里的油通过气管送到气缸里，达到润滑气缸的目的；油雾器可以根据需要调节滴油的快慢；油雾器应定期加油，加油时不要超过油线。滴油快慢调节油雾器工作原理当压缩空气通过油雾器时，其在油室与视油器之间产生一个压降，该压降使油液经吸油管上升，并经喷嘴引射到压缩空气中，油滴被雾化，随压缩空气流出。必须仔细调节油滴数。

气缸气缸分类气缸单作用双作用双作用单作用单活塞杆双活塞杆磁性耦合机械耦合绳索,钢缆有杆无杆单活塞双活塞活塞式平膜式滚动膜片皮囊膜片式

普通气缸普通气缸分为：双作用气缸单作用气缸

双作用气缸DNC标准双作用气缸有杆腔双作用气缸结构图进(出）气口进(出）气口无杆腔密封件气缸剖面图

单作用气缸弹簧单作用气缸原理原理：这种气缸在缸盖一端气口输入压缩空气使活塞杆伸出（或退回），而另一端靠弹簧，自重或其它外力等使活塞杆恢复到初始位置。气缸的使用及注意事项使用清洁干燥的压缩空气

装置时，不要出现拧扭状态，要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载

应配置流量合适的油雾器，给油润滑气缸

环境温度：5—60度电磁阀气动控制阀连续控制断续控制压力控制阀(如减压阀)流量控制阀(如截流阀)方向控制阀(如电磁阀)逻辑控元件(如阀岛)压力比例控制阀流量比例控制阀伺服控制阀电磁阀的基本结构电磁阀是气动控制元件中最主要的元件，我们常用的电磁阀有二位三通阀和二位五通阀，两位五通双电控阀二位三通电磁阀二位三通阀结构原理二位三通电磁阀原理上图为直动式二位三通电磁阀，图示位置为阀处于断电关闭状态。此时，1，2不通，2，3相通，阀没有输出。当通电时，铁芯受电磁力作用被吸向上，1，2相通，排气口封闭，阀有输出。二位五通阀二位五通阀的结构原理内部剖视图阀芯阀芯电磁线圈得电电磁线圈失电二位五通电磁阀原理上图为二位五通电磁阀，图示位置为阀处于断电关闭状态。此时，1，4不通，2有输出，4排气。当通电时，铁芯受电磁力作用被吸向上，4有输出，2，3接通，2排气。断电时，阀杆在弹簧力作用下复位。（为了避免排气声太大，3和5的位置安装消音器）两位五通双电控---带记忆两位五通双电控---带记忆的作用带记忆(在电气回路中设电气联锁,防止同时通电,线圈烧毁）内部剖视图阀芯阀芯Y1得电Y2得电电磁阀内部剖视图电磁阀运行情况检查在通气的状态下，按动电磁阀的手动按钮，观察该电磁阀是否有切换。如果没有切换，更换该电磁阀。更换电磁阀前应查看铭牌,注意型号,规格是否相符,包括电源,工作电压,通径,螺纹接口等.安装后应进行通气,通电试验,检查阀换向动作是否正常,手动装置正常.气动常用元件气动常用元件HE-1/2-D-MIDI气源安全启动阀HE-D-MIDI气源安全启动阀MA-40-10-1/8-EN压力表快速排气阀消音器U-1/2消声器气动自动化控制技术气源系统气源系统：包括有空气压缩机、贮气罐、空气净化设备和输气管道等。它为气动设备提供清洁、干燥、恒压和足够流量的压缩空气，它是气动系统的能源装置。气源的核心是空气压缩机，它将原动机的机械能转换为气体的压力能。气动执行元件气动控制元件气动辅件元件它们是保证气动系统正常工作不可缺少的元件。有气动三联件、消声器、管接头等将上述各类元件用符号和联线进行绘制成图，称为气动控制原理图简单气动控制回路压缩空气进气口气动自动化控制技术执行元件控制元件气源处理元件气源气动系统气动系统的维护和故障处理

对于任何设备及单元。当出现故障时，我们必须要理智的观察设备周围及设备系统的组成。必须清楚故障可能出现点及单元，必须清楚故障点或单元的能源走向，作出是否需要能源锁定（锁定方式）及释放故障点及单元的残余能量，确保安全高效维修。气动系统可能出现的危险因素：高压气流对人体的伤害；存在高压气流的爆裂管路对人体的伤害；气源中的润滑油对眼镜的伤害；气缸的弹力能对人体的伤害；气缸的势能对人体的伤害；带有高压气体拆卸，气动元件在高压气体的作用下对人体的伤害等等。

做到尽可能的将危险因素全部辨识出来是维修人员的必要的技能！牢记：一切事故都可以避免的气动系统的维护和故障处理维护工作：可以分为日常性的维护工作及定期的维护工作。日常性的维护：每天必须进行的维护工作定期的维护工作：每周、每月或每季度，每年进行的维护工作。其目的是：保证气动系统清洁干燥的压缩空气；保证气动系统的气密性;

保证油雾润滑元件得到必要的润滑;

保证气动系统及元件得到规定的工作条件(如使用压力、电压等),

保证气动执行机构按预定的要求进行工作.气动系统的维护和故障处理日常维护工作的主要任务:冷凝水排放检查润滑油空压机系统的管理。冷凝水排放涉及到整个气动系统,从空压机、后冷却器、气罐、管道系统及空气过滤器、干燥机和自动排水器等。在作业结束时,应将各处冷凝水排放掉,以防夜间温度低于零度,导致冷凝水结冰。由于夜间管道内温度下降,会进一步析出冷凝水,故气动装置在每天运转前,也应将冷凝水排出,注意查看自动排水器是否工作正常,水杯内不应存水过量..

在气动装置运转时,应检查袖雾器的滴油量是否符合要求,油色是否正常,即袖中不应混入灰尘和水分等。空压机系统的日常管理工作是:是否向后冷却器供给了冷却水(指水冷式);空压机有否异常声音和异常发热,润滑油位是否正常..气动系统的维护和故障处理每周的维护工作漏气检查油雾器管理漏气检查一般在休息日或机器停产时进行，这时气动装置已停止工作.车间内噪声小,但管道内还有一定的空气压力,根据漏气的声音便可知何处存在泄漏。泄漏的原因有很多:严重泄漏处必须立即处理,如软管破裂，连接处严重松动等。其他泄漏应做好记录及时安排人员处理。(1)管子连接部位松动(2)软管破裂或被拉脱(3)空气过滤器的水杯龟裂密封不良,弹簧折断或损伤,灰尘嵌入.(4)气缸本体!密封圈磨损,螺钉松动.活塞杆损伤.气动系统的维护和故障处理

确定漏气部位:

各检查点涂肥皂液的办法检查漏气,因其显示漏气的效果比听声音更灵敏,发现问题应对症下药，及时处理以节约能源.

油雾器最好选用一周补油一次的规格。补油时要注意油量减少情况。若能油量太少,应重新调整滴油量。调整后的油量仍少或不滴油,应检查油雾器进出口是否装反,管道是否堵塞,所选油雾嚣的规格是否合适.要了解所含润滑油量是否适度,其方法是将一张清洁的白纸放在换向阀的排气口附近,阀在工作三至四个循环后,若白纸上只有很轻的斑点,表明润滑良好.气动系统的维护和故障处理每月或每季度的维护工作的主要内容:

仔细检查各处泄漏情况,紧固松动的螺钉和管接头,

检查换向阀排出空气的质量,检查各调节部分的灵活性,

检查各指示仪表的正确性,检查电磁换向阀切换动作的可靠性,

检查气缸活塞杆的质量以及一切从外部能够检查的内容,

看元件如自动排水阀能否自动排水,手动操作装置能否正常动作,

查气缸运动是否平稳,速度及循环周期有否明显变化,

气缸安装架有否松动和异常变形,活塞杆连接有无松动,

活塞杆表面有无锈器蚀、划伤和偏磨的情况,

压缩空气的处理质量,气缸是否存在横向负载等.气动系统的维护和故障处理通过拧减压阀的旋转手柄,检查压力可否调节。当系统压力为零时,观察压力表的指针能否回零.空压机入口过滤网眼有否堵塞.观察各处压力表指示值是否在规定范围内.电磁阀应查电磁线圈的温升,查阀的切换动作，让电磁换向阀反复切换,从切换声音可判断阀的工作是否正常.对交流电磁阀,如有蜂鸣声,应考虑动铁芯与静铁芯没离完全吸合,吸合面有灰尘,分磁环脱落或损坏等.各种行程开关，限位开关能否正常接通与断开.维护检修原则和项目在元件的维护维修中,必须事前搞清楚元件在停止、运转时的正常状态及不正常状态的现象。仅从数据资料及相关人员的说明等获得的知识远不够,除此之外,应在实际操作中获取经验,这是非常重要的.气动系统中各类元件的使用寿命差别较大,像换向阀、气缸等有相对滑动部件的元件,其使用寿命较短。而许多辅助元件,由于可动部件少,相对寿命就长些。各种过滤器的使用寿命,主要取决于滤芯寿命,这与气源处理后空气的质量关系很大.维护检修原则和项目像急停开关这种不经常动作的间,要保证其动作可靠性,就必须定期进行维护。因此,气动系统的维护周期只能根据系统的使用频度、气动装置的重要性和日常维护、定期维护的状况来确定。一般是每年大修l次设备调试阶段的初期故障：元件加工、装配不良。如元件内孔的研磨不符合要求,零件毛刺未清除干净,不清洁安装,零件装错、装反,装配时对中不良,紧固螺钉拧紧力短不恰当.零件材质不符合要求.外购零件(如密封圈、弹簧)质量差等.设计错误，设计元件时对元件的材料选用不当加工工艺要求不合理等。对元件的特点、性能和功能了解不够,造成回路设计时元件选用不当。设计的空气处理系统不能满足气动元件和系统的要求,回路设计出现错误.安装不符合要求。安装时,元件且管道内吹洗不干净,使灰尘、密封材料碎片等杂质混入,造成气动系统故障.安装气缸时存在偏载。管道的固定、防振动等没有采取有效措施维护管理不善,如未及时排放冷凝水,未及时给油雾器补油等突发故障：系统在稳定运行期间突然发生的故障。例如,油杯和水杯都是用聚碳酸脂材料制成的,如它们在有机溶剂的雾气中工作,就有可能突然破裂;空气或管路中,残留的杂质混入元件内部,突然使相对运动部件卡死:弹簧突然折断、软管突然破裂、电磁阀线圈突然烧毁;突然停电造