标准解读

《GB/Z 27753-2011 质子交换膜燃料电池膜电极工况适应性测试方法》是一项国家标准指导性技术文件，主要针对质子交换膜燃料电池中的膜电极组件在不同工作条件下的性能表现进行评估。该标准旨在通过一系列科学合理的测试程序，确保膜电极能够满足实际应用中对环境变化、负载波动等复杂工况的适应能力要求。

根据文件内容，首先定义了适用于本测试方法的术语和定义，明确了“质子交换膜”、“膜电极组件”等相关概念，为后续讨论奠定基础。接着，详细描述了测试所需设备及材料的基本要求，包括但不限于气体供应系统、温度控制装置以及数据采集分析软件等关键组成部分，确保测试过程的准确性和可重复性。

对于具体的测试步骤，《GB/Z 27753-2011》提出了多种模拟真实使用场景下可能遇到的不同类型工况的方法，如启动/停止循环、高低温冲击、湿度变化等，并对每种情况下的操作流程、参数设置给出了具体指导。此外，还特别强调了安全注意事项，在保证实验人员健康的同时防止因不当操作导致的设备损坏或测试结果偏差。

最后，标准规定了如何记录测试过程中获得的数据，包括电压、电流密度、功率输出等重要指标，并提供了计算膜电极效率、耐久性评价的标准公式，帮助研究人员全面了解样品性能特点及其潜在改进方向。通过遵循这一系列规范化的测试方法，可以有效提升质子交换膜燃料电池产品的可靠性和市场竞争力。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2011-12-30 颁布
  • 2012-05-01 实施
©正版授权
GB/Z 27753-2011质子交换膜燃料电池膜电极工况适应性测试方法_第1页
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文档简介

ICS27070

K82.

中华人民共和国国家标准化指导性技术文件

GB/Z27753—2011

质子交换膜燃料电池膜电极

工况适应性测试方法

Testmethodforadaptabilitytooperatingconditionsofmembraneelectrode

assemblyusedinPEMfuelcells

2011-12-30发布2012-05-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/Z27753—2011

目次

前言…………………………

Ⅲ

范围………………………

11

规范性引用文件…………………………

21

术语和定义………………

31

边界条件…………………

42

测试环境条件……………

52

测试准备…………………

63

质子交换膜燃料电池膜电极工况适应性测试试验……………………

73

试验报告…………………

810

附录资料性附录测试准备…………

A()12

Ⅰ

GB/Z27753—2011

前言

本指导性技术文件按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本指导性技术文件由中国电器工业协会提出

。

本指导性技术文件由全国燃料电池标准化技术委员会归口

(SAC/TC342)。

本指导性技术文件起草单位武汉理工大学武汉理工新能源有限公司机械工业北京电工技术经

:、、

济研究所中科院大连化学物理研究所清华大学同济大学上海神力科技有限公司新源动力股份有

、、、、、

限公司

。

本指导性技术文件主要起草人李赏唐建均李静王雅东宛朝辉潘牧卢琛钰李晶晶侯明

:、、、、、、、、、

衣宝廉裴普成侯永平张若谷侯中军

、、、、。

Ⅲ

GB/Z27753—2011

质子交换膜燃料电池膜电极

工况适应性测试方法

1范围

本指导性技术文件规定了质子交换膜燃料电池膜电极典型汽车运行工况测试方

(PEMFC)(MEA)

法的术语和定义边界条件测试环境条件测试准备质子交换膜燃料电池膜电极工况适应性测试实验

、、、、

及试验报告

。

本指导性技术文件适用于符合被检测方提出的性能要求的膜电极采用活性面积为

,5cm×5cm

的单电池进行测试用来评价膜电极对燃料电池典型工况的适应性但不考虑加速测试寿命和

,(MEA),

实际寿命的对应关系

。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

环境空气质量标准

GB3095—1996

质子交换膜燃料电池术语

GB/T20042.1

质子交换膜燃料电池第部分膜电极测试方法

GB/T20042.5—20095:

燃料电池电动汽车术语

GB/T24548—2009

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本指导性技术文件

GB/T20042.1、GB/T24548—2009。

31

.

工况operatingcondition

燃料电池的工作状态本文件的工作状态相应于汽车的工作状态

,。

32

.

典型工况typicalcondition

燃料电池运行时主要存在的工作状态

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