沈北新区概念规划

沈阳市沈北航空城概念性规划CONCEPTUALPLANNINGOFSHENBEIAVIATIONCITYSHENYANG规划范围及期限规划范围：基地位于沈北新区中心地带面积为5８.３平方公里规划期限：近期——2020年远期——2030年项目理解项目背景：

沈阳大力推进通航产业发展，沈北航空城将作为承载通航产业发展的重要区域项目诉求：航空城发展总体定位航空城产业体系构建及发展策略航空城空间结构布局调整及优化30km研究框架航空城总体定位通航产业发展国际态势通航产业国内发展态势沈阳通航产业发展优势明确基地通航产业发展机遇国内外通航产业发展研究沈阳经济区联动发展沈北新区联动发展周边组团联动发展确定基地区域联动发展策略城市发展与区域联动产业发展脉络空间布局特征案例借鉴——威奇塔借鉴国际成功经验产业定位及体系构建产业发展重点及思路产业发展策略重点项目建议航空城产业发展策略规划发展策略规划方案比选功能组团布局道路交通规划净空影响分析发展阶段及目标航空城空间规划方案国际态势：通用航空已成为全球民用航空的主要增长点，北美地区引领国际通航产业发展趋势，而我国通航起步较晚，与国际先进水平存在较大差距近年全球通用航空获得快速增长。在欧美国家，通用航空已成为民航的主要力量，且发展水平遥遥领先。其中公务飞行是国际通航的主要应用领域，约通航飞行时间的2/3。相比之下，我国通航起步较晚，无论是通航制造，还是通航运营方面均存在较大差距。2009年全球通用飞机交付量（架）美国加拿大澳大利亚巴西中国（2010）通航飞机数量（架）2240003101811117103101010通航飞机年飞行时间（万小时）2700450169.515013.9通用飞机占民用飞机的比例97%98%97%96%13%通用航空机场数量（座）1998317004612498286国际态势：通航产业链国际分工持续加速，亚太地区即将成为通航产业的主要增长点，中国通航制造产业迎来前所未有的发展机遇各种航空零部件转包生产制造；研发设计，整机制造；发动机制造；关键部位制造；研发设计、整机制造；发动机制造；维修；支线飞机、直升机制造，销售；发动机及关键部位制造转包生产转包生产转包生产销往销往支线客机支线客机沈飞集团（沈阳）2007年11月与美国塞斯纳签署承接整机制造塞斯纳162轻型运动飞机的合同（此种飞机主要用于飞行培训和私人娱乐，属于小型民用机）西安蒲城通航产业园德国PWF零部件加工西安凤凰飞机制造公司2006年11月，西安凤凰飞机制造有限公司与美国Maverick喷气公务机公司签约合资生产双发喷气式公务机哈飞与巴西embraer合作山东滨州2004年8月与奥地利钻石飞机工业公司洽谈，建设华东最大轻型固定翼飞机生产基地国内态势：我国低空开放政策的持续推进，将通用航空产业带入发展快车道,可预见通航国内市场将实现井喷式增长长春沈阳唐山西安青岛杭州宁波昆明海口北京兰州济南南京成都2004年召开首次全国空管工作会议，提出有计划的开放低空空城2009年空管委召开低空城管理改革研讨会，指出“适时有序的开放低空飞行区城”出台《关于加快通用航空发展的意见》；先后确立东北地区通用航空政策试点、内蒙古通勤航空试点，新疆通勤航空与飞行员培训试点、江苏通用航空应急救援试点等项目2010年出台《关于加快通用航空发展的措施》；批准首家通勤航空试点-阿拉善机场建设及运行方案；制定加快通用航空发展的有关十五条措施；颁布《通用航空民用机场收费标准》；发布《关于深化我国低空空域管理改革的意见》编写《通用机场建设标准(初稿)》2011年——通用航空改革发展元年国家“十二五”规划中将通用航空产业作为重点发展领域；陕西省人民政府、中国民航局和中国国际贸易促进委员会联合签署文件，长期举办中国国际通用航空大会广州我国低空开放试点推进示意图2009年后2010年后2012年后2015年以前（预计）2011年后国内态势：市场化程度高的私人消费领域将成为首要市场增长点，高经济水平区域是通航市场空间的有力支撑市场细分一级二级需求预测（架次）主要机型价格水平（约）市场容量备注潜在需求2005年2020年农林作业农业飞播种草43亿亩70450涡桨式/喷气式中小型飞机200万34.6亿目前农林产品低价格，导致航空作业收费难、利润低，多数处于亏损运营状态。市场实际容量还取决于农产品增产与通航的市场化运营。灭蝗灭虫0.8亿亩50150农化作业1.2亿亩60260林业飞播防火7亿亩100220飞播造林0.08亿亩110300飞放灭虫1亿亩30350合计4201730工业作业石油服务海上服务4万小时2380大型直升机500万15.5亿海上石油服务增量有限，陆上石油与其它服务受运营体制制约，增长取决于制度变革其他工业服务3万小时89150合计112310私人消费航空游览2500直升机200万10亿此市场目前已达到经济水平，但受制于基础设施与消费习惯，良好的市场引导有助于进一步刺激需求。飞行培训3万余飞行员1251000各种机型200万20亿公务飞机50125喷气式公务机5000万62.5亿私人飞机22000直升机300万60亿合计1792900合计7114940202.6亿数据来源：兴业证券中国（2010）美国加拿大澳大利亚巴西通航飞机数量1010224000310181111710310通航飞机年飞行小时13900027000000450000016950001500000商业航空飞机和通航飞机比例1:0.621:321:611:341:24通用航空机场数量2861998317004612498通航制造企业通航运营公司中航通用石飞西飞贵航工业洪都哈飞沈飞成飞上海西斯科基西安西捷江苏航宇湖州泰翔唐山安萨特滨州恩斯特龙青岛勃兰特利北京科源南京轻飞山东滨奥西安凤凰中航直飞白城通航首都通航锡华通航广东省通航东北通航鄂尔多斯通航白云通航常州江南通航东方通航贵州双阳通航安阳通航蓝翔通航龙垦通航呼伦贝尔通航楚天通航衡阳通航华西通航冀华通航华宇通航长江通航金鹿公务机荆门联合通航精功通航银鹏通航鹤翔通航青岛通航青岛直升机三联通航上海东航培训中意通航北燕通航沈阳通航三星通航武汉直升机开元通航新疆通航天山通航石林旅游航空东华通航中飞通航飞龙通航中信海直中信通航国内态势：各地纷纷抢滩布局，但尚未出现统领全国的通航中心，沈阳已率先切入，拥有先发优势1西安阎良国家航空高技术产业基地规划面积：40平方公里，重点发展整机制造、大部件制造和零部件加工；蒲城通用航空产业园，依托蒲城通用机场和低空空域资源企业：西飞集团等特大型航空企业2沈阳国家航空高技术产业基地规划面积：50平方公里功能区：民用航空产业区、空港保税物流区、高新技术产业区、空港建设区和中央商务区等，企业：沈飞集团公司、航天新光、黎明航发等3安顺民用航空国家高技术产业基地规划面积：3898公顷重点领域：发展飞机制造、航空附件、航空材料、机械电子制造、汽车及其零部件、通用航空服务等4哈尔滨民用航空国家高技术产业基地集直升机、轻型多用途通用飞机和支线飞机于一体的飞机研制生产基地，飞机发动机、直升机传动系统的研制生产基地；同时拥有航空复合材料产品生产基地、国家树脂基复合材料工程技术研究中心和铝镁合金加工基地。5成都市民用航空国家高技术产业基地国家重要的支线飞机、通用飞机和公务机、直升机研发制造基地；国内大型飞机大型关键部件主要生产和国际航空零部件转包制造基地；国际知名的航空维修基地。规划布局为“一区一园两基地一点”6天津滨海新区民用航空国家高技术产业基地规划面积：104平方公里，重点领域：飞机总装研发、零部件制造、航空租赁、航空物流、会展商贸等重点企业：中航直升机有限公司7上海临港新城航空产业园规划面积：22平方公里主要领域：承担大型客机、支线飞机的设计、实验、关键技术攻关和工程发展工作，预计2012年产业规模达200亿元8南昌国家航空高技术产业基地规划面积：约25平方公里主要领域：大飞机零部件及国际转包、通用飞机、配套机载及地方军工产业、航空教育文化产业、运输物流体系等；企业：洪都航空工业集团、昌河飞机工业集团、九江红鹰飞机制造有限公司9珠海航空产业国家高新技术基地规划面积：97.16平方公里，重点建设项目：中航通用飞机产业基地，中国民航飞行校验中心南方基地，北航大微小发动机产学研孵化基地大飞机、支线飞机的整机市场相对饱合，且有国家政策支撑；如上海、西安、沈阳、哈尔滨等，因此周边形成相应的配套；通用航空市场开始，相对独立配套，如珠海（2009）等传统重工业通航产业沈阳产业优势：沈阳作为老工业城市，在装备制造等领域的积累，为通用航空的发展提供了坚实的产业支撑新兴通航城市电子信息机械装备制造金属冶炼老工业城市提升带动提升带动配套支撑配套支撑2004-2010沈阳主导产业结构（按工业增加值）沈阳产业优势：沈阳步入工业化发展的中后期，需要借助发展以通航产业为代表的战略新兴产业引领城市产业发展的转型升级2010年沈阳工业产业结构（按增加值，亿元）研发设计发动机组装运营服务维修部件通航材料基础部件制造通航总部基础部件制造航空专业培训新材料高端装备制造机载设备系统集成航空物流航空展览旅游休闲金融商贸保险商务电子信息餐饮酒店冶金冶炼装备制造橡胶服装新型能源教育培训专业咨询效益产出比1：80技术转移比1：16就业带动比1：12沈阳产业优势：“十二五”规划中，沈阳明确了以航空产业等战略性新兴产业为先导的发展思路，打造千亿航空产业集群“十二五”期间，沈阳构建以战略性新兴产业为先导、先进装备制造业为主体、传统优势产业优化升级的“751”工业发展新格局。航空产业，以沈阳国家民用航空高技术产业基地为基础，依托骨干企业、科研院所和高校，重点发展支线飞机及部件、航空发动机、通用飞机、飞机维修及服务，建设浑南航空产业基地和北部通用飞机产业园铁西现代建筑产业集群铁西汽车及零部件产业集群铁西电气及配件产业集群铁西医药化工产业集群东汽车及零部件产业集群沈北新区农产品精深加工产业集群沈北新区手机（光电）产业集群东陵（浑南）软件及电子信息产业集群沈阳民用航空产业集群打造我国北方最大的民用飞机研发、制造、运营、服务中心和最大的民机总装中心。于洪装备制造配套产业集群先进装备制造信息产业生物医药航空产业新材料新能源节能环保“十二五”七大战略新兴产业培育一批千亿产业集群道义大学城601所606所626所中科院沈阳自动化研究所中国科学院金属研究所沈飞航空职业技术学院桃仙机场中航工业民用航空产业化基地沈阳（黎明）航空职业技术学院沈北航空城沈阳航空航天大学沈阳工程技术学院沈阳通航研究院传感器国家工程研究中心环节机构重点领域总体研发设计沈阳飞机设计研究所（601所）以歼击机的总体设计与研究工作，涵盖飞机设计、试验验证和技术支持辽宁通航研究院（道义）依托沈阳航空航天大学、中航工业沈阳飞机设计研究所、中航工业空气动力研究院等单位，开展通航领域的技术研发、产业规划等内容的研究关键部件/系统沈阳航空发动机研究所（606所）涡轮、涡扇发动机的研制为主空气动力研究院沈阳院区（626所）航空气动力基础技术与应用研究、飞行器气动布局设计技术研究、CFD技术研究与应用、风洞试验技术研究，以及专用试验设备、设施的研制与建设传感器国家工程研究中心MEMS技术、硅微芯片及力、热、磁传感器、传感器等基础工艺技术、传感器工程化技术研究中科院沈阳自动化研究所先进制造装备与系统集成、信息系统、智能控制、雷达、旋翼飞行机器人等金属材料沈阳宇航金属材料研究所国防、航空、航天等尖端领域相关高级工程材料的开发与生产，各种优质、高强铝合金、锌合金铸件的年生产能力500吨高性能均质合金国家工程研究中心（国家级）原材料提纯与均质合金冶炼、精密铸造、均质合金深加工（精密管材加工）及材料表面改性等中国科学院金属研究所主要研究高性能金属材料、新型无机非金属材料和先进复合材料等教育培训沈阳航空航天大学航空航天人才培养以及产业技术研发沈阳（黎明）航空职业技术学院培养航空制造专业技术人才沈飞航空职业技术学院沈阳科技优势：沈阳航空航天科研资源覆盖产业链关键环节，为通航产业的发展提供了必要的科技支撑石家庄荆门贵州深圳珠海技术相对弱，侧重服务技术实力较强，侧重研发与生产沈阳株洲航空动力：“北沈南株”的格局沈阳：大中型航空发动机研发与生产株洲：中小型航空发动机研发与生产中航通飞：将珠海、深圳、贵州、石家庄、荆门等地确定为产业发展的五大核心基地。主要为总装和服务，但研发相对薄弱。沈阳科技优势：沈阳尤其在大中型发动机研发与生产领域全国领先沈阳市场优势：沈阳经济发展水平的不断提升，以及区域的富裕人口增加，给通航运营服务带来了强大的市场需求数据来源：胡润财富报告美国通航飞机飞行小时和人均GDP数据来源：GAMA美国在1968年人均GDP达到4000美元后，迎来了通用航空业的高速发展期。全国亿万富豪前十位省市排名2010年沈阳与区域人均GDP比较（美元）发展通航的经济条件成熟国际经验表明，通用航空的爆发式增长时点一般是在人均GDP突破4000-8000美元2010年，沈阳人均GDP达到9404美元，超过世界平均水平（8985美元），具备率先发展通航的经济条件个人财富的迅速积累带来巨大潜力市场我国拥有亿万富豪55000人，即便按照10%的比例计算市场需求，相对于国内通航飞机1000架的保有量，也存在巨大的市场缺口。沈阳发展通用航空的区域市场潜力巨大数据来源：统计公报对亚洲国家出口约占总量的近50%沈阳市场优势：随着东北亚经济合作的进一步深入，通航运营的市场需求将进一步增强。沈阳独特区位优势使其具备打造东北亚通航运营枢纽的基础条件从亚洲国家进口约占总量的近60%数据来源：中国商务部在沈阳与亚洲主要国家间的飞行时间小于5小时小于3小时沈阳中航黎明发动机中航沈飞零部件制造中航沈飞兴华航空电器中航沈飞-庞巴迪合作项目沈阳黎明国际动力中航沈飞民机中航沈飞试飞基地中航沈北-塞斯纳合作项目法库通航产业园面积：68平方公里沈北航空产业园面积：58平方公里浑南航空产业园面积：130平方公里沈阳——民用航空国家高技术产业基地沈阳通航现状格局：通航产业刚刚起步，通航资源空间布局分散，亟待整合提升，沈阳市提出构建“一基地三园区”的空间格局，以推动产业集群规模化提升产业基础：沈阳航空产业以中航工业为龙头，以商用航空和军用航空为主要方向，通用航空刚刚起步空间格局：布局分散，沈阳提出构建“一基地三园区”通航产业发展格局通航通航沈飞黎明发动机兴华航空电器沈飞民机业务分包波音-大飞机系列部件空客-大飞机系列部件庞巴迪-Q400飞机部件霍尼韦尔-C919大飞机辅助动力装置集成尾锥消音器系统中国商飞-ARJ21支线飞机部件军机：歼击机系列自主研发生产民机：军机-“太行”系列发动机、“昆仑”系列发动机民机-转包-罗罗公司大机匣与短轴两条零部件生产线电连接器、微电机、风机、自动保护开关、线束等应用于航空、航天、船舶、兵器、电子、核工业、轨道交通、铁路、通讯、机床等领域中航工业转包-向波音、空客、庞巴迪、欧直德国公司、以色列航空工业公司等提供转包服务整机-与赛斯纳合作生产L162轻型运动飞机沈阳通航现状格局：浑南航空产业园依托桃仙机场，聚焦商业航空，以大飞机制造为主，目前开发趋于饱和，未来拓展存在一定限制发展历程2008年，国家级航高基地被批准成立；2010年，东陵区、浑南新区、航高基地合署办公发展重点：依托桃仙机场，以商业航空为主，包括研发设计、总装转包、维修、运营服务、培训等内容重点项目：中航工业民用航空产业化基地（庞巴迪C系列飞机、ARJ21飞机发动机总装、重型燃气轮机等）南航集团北方维修基地中一太客商务航空总部基地拟与中国随心集团在沈抚新城共建沈阳国际通用航空城桃仙机场支撑发展毗邻市区、交通便利航空制造基础较好浑南现有发展空间日趋饱和，空域紧张限制通航运营发展，沈抚新城空间随大，但跨行政区空间拓展存在一定障碍；优势限制浑南航空产业园发展优劣势条件机场区域（22平方公里）南航沈阳维修基地浑南航空产业园沈阳通航现状格局：法库通航产业园目前以沈飞轻型运动飞机试飞功能为主，但距离城市中心较远、城市基础薄弱，通航运营功能缺少便利性发展历程：2009年签约，与中航沈飞合建发展重点：以运动休闲型飞机为主，涵盖生产试飞、航空休闲旅游等内容重点项目：目前以沈飞L162轻型运动飞机试飞项目为主规划建设法库通用飞机驾驶员培训学校、会员制飞行俱乐部、通用飞机4S店、高档飞行员公寓、民用飞机总装等项目法库财湖通用航空休闲旅游区望海寺山地生态休闲区山水生态景观带优势限制法库通航产业园发展优劣势条件自然生态资源良好已形成一定项目基础距离城市中心较远，经济时效性相对不足城市服务支撑不足航空制造和运营基地通航企业总部及研发中心航空运动科普基地

沈阳通航现状格局：沈北航空城发展通航产业优势突出，初步构建”两基地一中心”空间格局，产业配套资源比较全面航空制造：公务机研制，总装/零部件生产，军机研制通航运营：公务机出行/应急救援/政府航空服务航空研发及总部航空人才教育：沈阳航空航天大学产业配套：国泰航空零部件主要功能：航空科普航空运动航空赛事航空培训沈阳通航现状格局：此外，区位交通、建设空间、重点项目等资源优势，使沈北航空城具备集群化发展航空产业的巨大潜力交通区位优势：多条主干道与中心城区、高速路连接通航制造的高交通偏好通航运营的高时效偏好要素资源优势：土地资源丰富、城市基础较好满足通航制造对土地的巨大需求依托现有城市基础，降低产业发展成本重点项目引爆优势：基础设施、龙头企业通航机场（沈阳经济区公务机出行机场）中航626所、沈飞、黎明搬迁项目CBD

沈北航空城公务机研制、民机产品研发、公务机出行、应急救援和政府航空服务、航空零部件生产、军机生产浑南航空产业园民用飞机、发动机部件转包及支线飞机整机生产法库航空产业园

大批量通用飞机总装、调试、试飞、维修、运营（休闲、公益为主）基地发展机遇：依托自身资源，借助沈阳产业、科技、市场优势，联动周边产业组团，沈北航空城有条件成为全市通航产业发展的引领带动区，整体推进沈阳通航产业纳入全球发展格局位于城市几何中心位置，区位优势明显充分发挥自身资源条件优势联动浑南、法库推动沈阳通航纳入全球产业竞争格局整合利用沈阳产业、科技、市场资源沈阳经济区：沈铁一体化有待进一步强化产业支撑，沈北航空城的发展将有利于加速沈铁工业走廊转型提升，成为引领辽北地区发展的重要经济节点机械加工装备制造电子信息有色冶金陶瓷建材食品加工化工塑料其它铁岭高新技术产业开发区物流铁岭经济开发区铁岭县工业园区掉兵山工业园区煤炭银州工业园区清河工业园区西峰工业园区开原工业区昌图县工业园区表：沈铁工业走廊现状主要园区主导产业方向基地区位：沈铁城际连接带始端、沈铁工业走廊核心节点产业现状：沈铁工业走廊现状经济效益较低，产业支撑不足；但主导产业与航空新城产业有较强关联效应，可依托新城实现转型优化航空新城将助力沈铁工业走廊产业规模集聚/产业结构优化沈北航空城城市、产业生态旅游功能变化现代农业片区（发展精品高效农业）沈北航空城七星旅游经济区现代农业观光旅游带沈阳七星文化旅游环带蒲河生态居住带沈北CBD农产品加工产业园蒲河智慧岛新能源汽车产业园光电产业园手机产业园七星山航空运动科普基地

大学城总部基地沈北新区：沈北航空城位于由城市功能向生态功能过渡的连接地带，未来发展需整合区域生态、产业多种要素，带动区域生态化、高端化提升发展蒲河新城（发展新兴产业和现代服务业）资料来源：沈北新区十二五规划现代农业片区（发展精品高效农业）七星旅游经济区（发展生态旅游产业）清水台组团兴隆台组团道义组团虎石台组团辉山组团发展定位规划方向新城互动策略清水台新市镇沈阳北部地区重要的生态型新市镇农产品深加工/特色旅游观光\林果种植市场消费带动城市提升带动兴隆台新市镇沈阳北部地区重要的生态型新市镇农产品加工/有机农业/旅游蒲河新城沈阳的新兴产业集聚区和沈阳北部中央商务区道义组团：电子信息/光电制造/金融科技/商务商贸/文化创意近期产业配套、科技、人才资源依托远期产业科技创新引领虎石台组团：教育培训/商贸地产辉山组团：农产品深加工/生物医药智慧岛组团：文化商贸/创意研发周边组团：近期依托、借力为主，远期引领带动，打造沈北新区创新发展的重要增长极沈北航空城角色：区域创新带动中心区域联动策略：产业引擎+生态提升+创新引领沈铁工业走廊产业提升引擎沈北生态化、高端化提升发展整合区周边组团科技创新引领区沈北生态、创新发展的核心引领区通用航空制造国际案例研究—美国威奇塔

世界航空之都超过90年的飞机制造历史，全球39%和全美58%的通用航空飞机产自威市美国高新技术航空工业基地以飞机制造产业为基础，通过关联带动作用，形成了庞大的产业集群。除飞机制造及服务外，其它主要产业还包括新材料、航空物流、电气、机械、新能源、石油化工等城市概况美国中部堪萨斯州最大的城市人口：2010年常住人口38.2万城市规模：市域总面积约2700余平方公里，其中主城区建设面积约400余平方公里，至2030年拟增加至700平方公里通用航空制造国际案例研究—美国威奇塔

城市发展历程美洲印第安人商业中心和贸易集散地1541西班牙殖民者发现欧洲移民大量涌入1895建市19世纪初油田发现催动经济提升带动相关产业集群蓬勃发展二战期间大量大型飞机制造企业落户1920s航空飞机产业萌芽新材料电子信息机械制造现代服务业……航空制造产业迅速腾飞草原油城航空城科技城通用航空制造国际案例研究—美国威奇塔通用航空产业格局庞巴迪斯普利特豪克比奇塞斯纳WichitaCity塞斯纳以4大龙头飞机制造企业为支撑，在市域西南部和东部形成飞机制造产业带毫克比奇研发中心/组装基地/试飞跑道/培训中心/服务中心/维修中心/配套厂商生产基地主要产品：公务机塞斯纳以制造小型通用飞机为主庞巴迪从事宇航产品的设计、开发制造和市场销售庞巴迪的所有飞机都在这里的庞巴迪飞行中心进行试飞斯普利特全球最大的民用飞机零配件独立供应商/核心产品包括机身、外挂架、引擎机舱和机翼部件；零件、保养/维修/大修以及机队支持服务通用航空制造国际案例研究—美国威奇塔通用航空制造产业集群龙头企业带动大量分包商和供应商不断聚集，构建出通用航空制造全产业链，形成“一主三配套”产业集群龙头企业合同分包商供应商龙头企业主要方向：重要部件研发/整机组合特征：较为垄断3家合同分包商主要方向：子系统、系统专用零配件特征：规模产品类型较多200多家供应商主要方向：基本零件、组建、固定设备、材料特征：以小型企业为主大量企业通用航空制造金属制品精密仪器/控件新材料威奇塔通用航空制造产业角色分工威奇塔通用航空制造产业集群通用航空制造国际案例研究—美国威奇塔

制造业产业集群生长模式航空制造金属制品精密仪器/控件新材料工具模具精密仪器医疗汽车零部件新型建材新能源高端设备电子信息科学仪器金属材料化工材料复合材料机械制品产业集群新材料制品产业集群电子制品产业集群关联关联关联配套产业以高技术高附加值为特征延伸，逐渐形成机械、电子、新材料三大新兴产业集群通用航空制造产业通用航空制造国际案例研究—美国威奇塔

服务业支撑体系制造业发展带动大量的生产及生活性服务需求，从而带动服务业人口聚集，推动城市持续繁荣服务业类别从业人数贸易，运输和公用事业49500信息服务业6100金融服务业12200专业和商业服务26300教育和保健服务38400休闲和餐饮25200政府服务38500其他服务12100服务业从业人数合计208300占总人口比重64%通用航空制造国际案例研究—美国威奇塔

服务业支撑体系服务业水平提升了保障制造业进一步发展，制造业服务业相互促进，形成多元共荣的产业新城，提升区域整体发展水平生产互动与制造业互动，促进产业转型生活改善提升城市环境，吸引高端人才服务业制造业互动平台城市配套支撑服务平台现代服务业发展平台生产性服务业现代物流业商务服务业现代金融业科技服务业生活性服务业商贸服务业公共服务业服务业与制造业互动平台世界一流的航空及其它重点制造业制造业培训中心，占地230,000平方英尺可同时为1500人提供技术培训，保障产业人才供应国家航空培训中心/劳动力保障全美最大的航空航天研究和发展学术机构，重点研究航空及新材料产业，促进技术与实践的迅速接合国家航空研究中心(NIAR)/技术保障

非盈利组织，可帮助制造商增加销售、提升质量、降低成本高质量、低成本、先进的工程援助及技术咨询美中制造技术中心(AMTC)/企业竞争保障

促进科技企业发展，威奇托科技公司种子基金为有前途的商业潜力的新技术提供早期阶段融资威奇塔科技公司（基金）/产业化保障提供产品的导入/导出制造、装配和分销业务货物留在区域或导出时，用户将从而豁免交税或联邦海关税塞奇威克自由贸易区/产品竞争力保障重点促进项目通用航空制造国际案例研究—美国威奇塔城市中心区（DownTown）位于城市中央，占地2.5平方公里交通路网：城市交通呈“十字”、“环线”加“放射”结构路网结构，有效链接外围城镇与中心城区产业功能布局于中心城东北侧及西南侧，与环线干道及横向干道紧密相接区域商业功能布局于产业区与城市生活区之间，依托交通干道发展城市功能空间布局特征豪克比奇中心城庞巴迪塞斯纳斯普利特近期主干路远期规划路塞斯纳通用航空制造国际案例研究—美国威奇塔全市通航机场布局及规模BEECHFACTORY机场类别飞机数年运营次数军用174500民用4328200COLONELJAMESJABARA机场类别飞机数年运营次数军用10民用8738300CESSNAACFTFIELD机场类别飞机数年运营次数军用00民用16100MCCONNELLAFB机场类别飞机数年运营次数军用1177600民用00WESTPORT机场类别飞机数年运营次数军用00民用14860WICHITAMID-CONTINENT机场类别飞机数年运营次数军用032730民用215120328MAIZE机场类别飞机数年运营次数军用00民用112300RIVERSIDE机场类别飞机数年运营次数军用00民用32140001234567运营机场商业机场制造/运营两用机场全市共有有16个机场，空间布局特征：城市外围，与城市功能融合交通干线附近用交通支线与主干线联通通用航空制造国际案例研究—美国威奇塔运营机场1——COLONELJAMESJABARA建筑材料贸易商国家航空培训中心制服租赁服务高尔夫酒店电气大学餐饮通信公司表演学校餐饮奖杯制造高尔夫俱乐部航电设备技术学院汽车维修剧院沃尔玛学校居住区大学商业配套（轻工业）小学拖车式活动房屋公司仪器制造公司机械制造房车寄存医院体育馆化工企业航电产品技术学校电子信息公司物流通信传媒汽车配件&工业节能企业餐饮出版打印协会餐饮宠物店医院神经科学研究所4S全美心脏联合会卫星天线服务糖尿病研究中心会议中心宠物服务餐饮宠物店餐饮餐饮医疗中心酒店酒店诊断中心美容美体玩具制造农业器具销售物流酒店钢铁公司机场运营区机场周边功能布局：机场与中心城之间的位置功能类型：与城市功能结合更紧密，穿插少量航空配套功能：航空制造：航电设备（2家）航空服务：航空培训中心、制服租赁、汽车服务配套服务：餐饮、酒店、医院通用航空制造国际案例研究—美国威奇塔运营机场2——RiversideLandingField居住教堂儿科医院商业汽车维修垃圾填埋场银行回收站医疗机构幼儿园泳池商业设计检测企业舞蹈教室农场服务公司汽车维修机场功能：运营机场周边：以居住功能及相关配套为主，没有通航相关功能通用航空制造国际案例研究—美国威奇塔制造&运营机场1——BeechFactoryLandingField制造区教堂教会学校餐饮商业配套汽车交易、维修餐饮油公司银行居住区社区居住居住区高中小学城市俱乐部商业配套商业配套居住居住社区下穿道路商业配套汽车交易、维修学校医院机场运营区机场功能：制造与运营功能分布在跑道两边，共用同一条跑道机场周边功能布局：以居住功能为主，配以少量商业配套通用航空制造国际案例研究—美国威奇塔制造&运营机场2——CessnaAircraftAirport居住区居住区社区大学餐饮小学教堂教堂教堂教堂小学教堂学校中学Spirit航空系统公司居住区居住区大学餐饮商业配套塞尔维亚马场机场体操馆小学博物馆儿童活动中心美国海军预备部队凯迪拉克汽车公司商业配套（浴室配件）餐饮小学麦康奈尔空军基地麦康奈尔空军基地泰拳馆仓库休闲中心理发店商业配套塞斯纳制造公司塞斯纳运营机场商业配套（电力）航空物流金属材料主要功能：制造+运营布局特征：毗邻麦康奈尔空军基地，并为其提供航空零部件配套，同时有专用运输通道连接两地周边功能：航空配套：航空零部件巨头spirit公司，汽车休闲功能：休闲中心，跑马场生活配套等通用航空制造案例研究小结通用航空产业发展经验借鉴全产业链构筑包含制造、运营、培训、维护、文化在内的通航全产业链集群衍生依托通航配套产业向关联产业延伸打造多元化产业集群服务支撑构建服务业制造业互动提升的发展平台空间布局产业功能和城市功能的合理布局能有效提高城市发展的经济效率龙头带动以龙头制造企业作为产业发展战略核心功能配套周边布有少量航空紧密配套服务功能，与城市功能互相渗透定位思路：国际化产业视角+本土化区域协作面向东北亚通航运营发展引领、推动沈阳通航纳入全球产业竞争格局沈北生态、创新发展的核心引领区面向全球产业制造承接城市发展带动产业创新引领国际化产业视角本土化区域协作沈北航空城发展总体定位国际通航门户——功能提升生态科技新城——品质提升世界知名航空产业制造基地东北亚通航运营服务中心沈阳创新经济发展引航区中国北方生态宜居新城东北亚航空科技生态城以通航产业作为核心切入，依托龙头带动，活化区域资源，培育航空产业集群，助力沈阳航空产业进入全球竞争格局，同时以创新经济驱动城市提升发展，打造餐饮商业商贸商务居住金融保险教育培训物流中介新材料先进装备制造现代服务业科技研发通航研发设计航空航材料零部件制造核心部件制造总装及试飞运营服务产业体系构建思路特色引领，集群联动业城互融，能级提升以通航为核心的航空产业链航空产业集群航空产业与城市功的互动产业定位及产业体系构建航空产业都市现代服务业引领支撑基础引领性产业关联性产业提升性产业航空新材料引领性

——有利于引领沈北航空城，乃至沈阳产业提升发展关联性

——有利于形成关联产业集群，提升产业竞争力提升性

——有利于提升宜居宜业软环境，构建产业内生增长机制产业选择3大原则航空高科技产业集聚区以通用航空为引爆，向研发设计、生产制造、运营维护等航空全产业链延伸聚合航空新材料、都市现代服务业等关联支撑产业空间上构筑三大产业集群制造功能中试功能研发功能物流功能航空新材料产业集群教育研发制造总装运营服务物流功能航空产业集群商务会展酒店服务技术服务商业休闲文化旅游都市现代服务业产业集群发展路径将航空零部件制造作为核心切入点，积累产业实力，并同时向产业链上下游拓展化工新材料园开始向通航新材料转型提升完善城市公建及配套设施建设，提升城市配套功能重点任务：鼓励通航制造企业向航空全产业链及衍生领域延伸，打造以通航为主的综合型的航空产业集群提升金融、商务、研发等航空产业配套服务功能，完善国际通航运营商务氛围加强航空城与周边组团的功能联系，通过航空产业的带动加速区域经济一体化进程打造通航特色的城市休闲公共区域，业城形成良好的互促发展航空新材料航空行业机场建设航空零部件制造发动机等关键部件制造机载设备总装通航运营科研教育航空商务配套现代服务业商务配套城市功能集群功能提升,产业城市联动2030年航空制造引爆,配套功能培育2020年航空产业业城机身零部件机载设备教育培训物流研发设计商务商贸航空新材料现代服务业发动机总装试飞运营以航空关键部件制造与通航运营为核心，向航空产业全产业链及其衍生领域拓展，打造以通航为特色的航空产业集群加强航空城与周边组团的功能联系，通过航空产业的带动加速区域经济一体化进程提升现代服务业功能与城市生活品质，产城形成融合互促发展发展目标产业类别2020年2030年航空产业增加值（亿元）（包含航空零部件、发动机、机载设备、总装及航空运营领域）120800航空新材料增加值（亿元）30100现代服务业增加值（亿元）50300GDP（亿元）2001200预测沈北航空城三大主导产业未来将实现如下目标：航空制造技术研发航空运营航空服务航空产品销售航空教育培训通航文化休闲飞行服务商务飞行应急救援运营保障航空零部件制造机身发动机机载设备航空器总装试飞航空器总体设计和集成技术航空发动机技术航空综合电子系统技术航空共性支撑技术航空产业|重点领域及发展思路国际知名的航空制造基地以通航为核心，引入龙头带动，打造航空集群，成为面向东北亚的通航运营服务中心区域航空应急救援基地完善配套功能环境，营造高端商务氛围，依托通航机场，塑造航空产业|发展目标2020年2030年航空制造业工业总产值（亿元）2601000-航空零部件工业总产值（亿元）100350-发动机工业总产值（亿元）100250-机载设备工业总产值（亿元）550-总装工业总产值（亿元）15200-航空新材料产值（亿元）40150通航运营增加值（亿元）20400“双百亿”启动工程千亿产业集群沈北航空城航空产业集群将实现“双百●千”的发展目标：机电系统电子系统材料零配件部件航空产业|发展策略1：建设航空零部件产业园，率先切入航空零部件领域，以全体系架构为发展目标，完善航空产业基础配套环境，为远期向航空全产业链的深入发展奠定产业根基…总装机身机翼尾翼起落架襟翼副翼扰流片发动机活塞式发动机燃气涡轮发动机冲压发动机试飞销售/运营机体发动机机载设备蒙皮内饰系统吊舱航空电子系统飞行控制系统飞行管理系统通信导航系统监视警告系统航空机电系统电力系统环控系统燃油系统液压系统救生系统辅助动力控制系统刹车系统照明系统前起落架主起落架水平尾翼垂直尾翼承力支柱减震器带刹车的机轮/滑橇/滚筒收放结构标准件滚动轴承电气/仪表标准件管路连接及密封操纵系统标准件衬套/卡箍/弹簧紧固件机体构建金属材料铜合金镁合金铝合金钛合金高温合金结构钢不锈钢金属制品非金属材料涂料密封剂胶粘剂橡胶及其制品复合材料塑料及其制品透明材料燃料/液压油/润滑材料电线电缆/其他舱内材料有能力自给需技术合作依赖进口仪器仪表电子元件水平安定面升降舵垂直安定面方向舵桁梁长桁隔框舷窗机身段舱门壁板/壁板座椅/橱柜压气机燃烧室涡轮进气道/尾管/喷管国内技术水平航空产业|发展策略1：…近期，以国内技术较为成熟的领域为重点方向，同时注重加强对入园企业的筛选，建立与周边组团的关联互动，远期通过合作开发等方式逐步向更高精尖领域拓展招商策略国内引入为主把控招商门槛塑造产业氛围构建配套环境重视国际合作技术引入为主加强本土培育科技招商为主聚焦高端领域提升本地配套区域分工合作沈北航空城零部件产业园部装襟翼副翼扰流片近期远期水平安定面升降舵垂直安定面方向舵壁板地板舱门舷窗总装发动机吊舱发动机叶片高性能标准件+精密电子元件1国内技术较成熟的机身构件2航空机电系统精密仪器仪表通过引入行业龙头/自主研发创新，向高端核心领域升级拓展3机翼尾翼内饰机身起落架发动机金属材料金属制品铁岭新城子组团原材料配套关联带动组团道义组团电子器件配套航空新材料产业园高端材料配套基础电子元件仪器仪表非金属材料金属材料涂料胶粘剂/密封剂橡胶及其制品塑料及其制品高性能合金材料高性能钢铁材料近期中远期远期附：零部件企业招商建议环节公司主营业务发动机大陆汽车（ContinentalMotors）活塞式飞机发动机，小型涡轮发动机，传统和数字电子发动机控制，以及深循环航空电池美国豪客比奇（hawkerbeechcraft）公务机、涡浆飞机、活塞发动机制造，飞机服务与保障以及飞机管理和租赁GE航空公司(GEAviation)商用和军用喷气发动机和零部件以及集成数字，电力，飞机的机械系统供应商航海与航空雷达公司（SMA）活塞发动机，喷气燃料燃烧柴油循环技术普拉特·惠特尼集团公司（Pratt&WhitneyGroup）世界主要的航空燃气涡轮发动机制造商之一威廉姆斯国际（WilliamsInternational）小型燃气涡轮发动机莱康明发动机（LycomingEngines）活塞式发动机航电设备AspenAvionics通用航空驾驶舱航电设备RockwellCollins驾驶舱航电设备，座舱电子设备，任务通信，信息管理与模拟和训练L-3Communications显示系统;战斗推进系统，遥测和射频产品，电子及电力设备InnovativeSolutions&Support平板显示系统，燃料数量和流量测量和发动机液压显示器Aero-MachLabs仪器的制造商和座舱显示系统Garmin国际航空导航系统UniversalAvionicsSystems通用航空电子飞行管理系统（FMS）和驾驶舱仪表显示SafeFlightInstrument电力线探测器和超标预警系统环节公司主营业务组件/部件B/E航空航天公司内饰产品制造及航空航天紧固件分销伊顿公司多元化的动力管理公司，经营电源及燃油、液压和气动系统古德里奇公司发动机系统，飞行和发动机控制系统，传感器和逃生安全系统等Meggitt公司航空航天及防卫系统的高精度元件、系统及传感器件派克宇航运动和控制技术与系统多元化制造商汉胜公司航空系统产品和工业产品的全球供应商Hartzell螺旋桨公司推进器系统研发伍德沃德调速器公司原动机控制系统专业生产厂商克瑞飞机刹车和油路系统供应商欧

洲

航

材有限公司飞机零部件和飞机维修服务解决方案的供应商ZodiacAerospace航空内装领域欧直(Eurocopter)直升机美国霍尼韦尔关键部件制造（起落架、收放系统）Kaman飞机结构与Kamatics总飞机结构，复合材料和金属细节部件的加工零件和组件完全集成PPG航空公司飞机透明度产品（挡风玻璃和窗户），航天密封材料，航空涂料AmSafe航空安全带，约束，安全气囊，货物和障碍网，领带的起伏和客舱内饰纺织品航空产业|发展策略2：随着通用航空技术实力的不断增强，逐步扩大产业外延，打造以通用航空为特色的多元化航空产业集群通用航空零配件发动机高精度基础配件化工新材料船舶发动机电子信息设备仪器仪表航空产业金属新材料电子信息材料火车发动机衍生产业汽车发动机航空器总装试飞关键部装机载设备高端装备制造金融保险教育培训商务会展休闲旅游商贸物流航空产业|发展策略3：重视龙头企业对产业发展的带动作用，跟踪国际巨头的发展动向，寻找合作机会持续跟踪-密切关注国际通航产业巨头发展动向、布局趋势，寻找合作机遇以商引商-借助中航沈飞在业内的影响力，通过强强联合的方式，引入国际巨头合作共享产业链资源-借助中航工业的产业链的合作关系，引入上下游合作伙伴主要航空制造企业核心业务在中国的合作关系招商建议罗斯洛克公司与政府合作建设航空产业园，打造航空全产业链目前正在国内多地考察★★★★美国塞斯纳sessna世界最大通用航空飞机专业生产厂，产品重点中档喷气公务机，但缺乏较大级别的喷气公务机；与中航装备公司与成都市政府，签署“喷气公务机项目合作框架协议”，力争2012年年底成立合资公司（包括引进成熟机型组装生产、适应市场需求的新型公务机研制）；2011年9月，沈阳市与沈飞、塞斯纳签署了通用航空全产业链战略合作协议★★★★加拿大庞巴迪拥有完整产业链，没有进入微型喷气公务机市场和民航运输机的公务型市场；与沈飞合作超过十年，主要提供支线飞机零部件加工，建议在沈北加深在通航领域合作的合作。★★★★欧洲直升机股份有限公司欧洲宇航防务集团下属的全球最大直升机制造公司在香港设有零配件制造中心★★★★美国西锐飞机设计公司主要生产活塞式通用飞机，SR22是世界上同级别机型中销量最大中航工业100%收购了西锐，并在珠海建立通航飞行服务基地，还将建立飞机复装中心、零部件生产和飞机组装中心★★★☆美国贝尔直升机德事隆公司直升机和倾转翼飞机制造与哈飞合作，转包生产多用途直升机，正与安阳洽谈航空培训领域合作★★★☆罗宾逊直升机公司活塞式直升机第一大制造商1993年在北京设立在中国唯一的销售及售后服务代理★★★☆巴西航空工业公司主要公务机飞龙100，飞龙300（轻中型公务机），莱格赛600为大型公务机，世袭1000为超大型公务机；在哈尔滨设有合资公司（哈尔滨安博威），总装、生产喷气公务机★★★恩斯特龙（美国）活塞式直升机制造在山东滨州独资建设，直升机组装项目★★★俄罗斯直升机公司重型直升机有意愿合作生产直升机，就20吨级直升机进行谈判，对于启动资金20亿美元，中俄双方未达成一致。★★☆西科斯基飞机公司军民用直升机、旋翼机系统和支援服务供应商在上海设有合资企业，具有销售、设计、生产能力★★☆航空产业|发展策略4：加强航空科技资源对产业发展的引导支撑作用，重点聚焦通用航空技术研发领域，营造科研创新良好氛围，构建区域航空技术研发创新集聚区民用航空技术研发集聚区科研院所公共技术服务平台主体领域通用航空器总体设计和集成技术用航空器气动设计通用航空器结构设计与强度验证通用航空器飞行控制系统总体集成通用航空器人机环境设计飞机综合健康管理通用航空发动机技术航空动力系统总体设计匹配技术航空动力系统结构强度与完整性技术航空动力系统高效低污染燃烧技术进排气系统及中冷器设计技术发动机电子控制技术新型燃料发动机技术组合发动机技术通用航空综合电子系统技术高集成度通用航空航电总体设计高集成度机载通信导航监视技术通用航空飞行状态数据采集与处理技术通用航空飞行控制技术一体化综合避险与自主着陆技术通用航空航电系统集成测试与飞行验证技术高效能机载计算机核心系统适航取证技术通用航空器总体适航技术和系统安全性评估通用航空器材料和结构适航技术通用航空发动机适航技术通用航空器适航取证支持技术通用航空共性支撑技术通用航空飞行服务、低空空域飞行监视与管理先进通用航空机场及相关技术通用航空运营服务数据活化服务通用航空地面应急救援支持技术等企业技术中心吸引科研院所迁入沈北航空城，或在沈北航空城建立产学研实验室政府出资，与研究院所联合建设航空公共技术平台，为企业提供科研支持鼓励企业建立技术中心，加强自主研发实力鼓励与外资企业进行技术合作，加速实现对国外先进技术的引入选址建议：在制造集聚区与城市中心区的交界地带，商务配套功能较好航空产业|发展策略5：围绕航空产业的发展需求，以整机、航材交易为主，并加强物流等配套功能，打造区域通航产品交易中心航空产品交易中心航空产品贸易中心通航产品物流中心通航整机航材通航飞机复装中心摆渡飞行航材仓储航空衍生产品内容功能面向国内外富裕人群、大型公司，或政府采购面向国内外航空制造企业面向通航消费人群或旅游人群通航飞机维修中心配套功能抵押担保金融保险航材运输质量监管航空产品电子商务平台选址建议：整机交易临近机场航材交易临近物流电子商务后台临近中心城商务集聚区选址建议：位于交通便利地区，临近通航制造区域以及机场维修区选址建议：位于中心城区商务集聚区航空产品展示交易中心航空产业|发展策略6：建立多层次的航空技术人才培养体系，打造航空教育培训基地航空培训教育基地高等教育职业培训社会科普重点依托沈阳航空航天大学等高校，培养通航产业科技创新人才重点项目：与航空航天高等院校建立产学研合作基地，在沈北新区内设立高校实习基地通航相关专业博士后研究站为航空产业制造、运营培养专业人才重点项目：通航职业技术教育与培训基地通航服务培训学校飞行员培训中心通过多种形式，对全社会进行航空科技普及重点项目：通航科技博物馆航空教育基地通航科技文化月选址建议：实习基地位于制造区内研究站位于通用航空技术研发集聚区内选址建议：职业技术培训，应贴近通航制造基地服务培训应贴近通航运营区飞行员培训应在通航机场内选址建议：交通便利贴近城市功能区部分通航项目可贴近通航运营区东方高尔夫唐都温泉华强主题公园沈北森林公园七星山风景区怪坡风景区中寺农家乐拉塔湖风情小镇辽河湿地公园七星旅游经济区沈北航空城沈阳七星文化旅游环带蒲河新城休闲娱乐带航空产业|发展策略7：以沈北航空城为核心，带动周边旅游资源，构筑多样化的通航旅游产品体系，将沈北新区打造成富含航空特色氛围的文化休闲中心通航旅游产品体系旅游观光体育运动主题活动空中旅游地面旅游短途旅游包机航空工业旅游通航博物馆旅游路线观光旅游景点俯瞰通航赛事个人运动通航主题节日通航展览通航夏令营商业运动航空主题公园以通航为特色，以区域资源为依托，以创意设计为灵魂，构建多层次