第一章 船舶操纵性能3123_第1页
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文档简介

吴亚军

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E-MAIL:WUYJ@NTSC.EDU.CN第一章船舶操纵性能第一节船舶变速运动性能船舶惯性定义:具有维持其原来运动状态的特性,(启动、加速、停车、倒车)船舶从一种定常运动到另一种定常运动状态的过程中需经一段时间(冲时),航行一段距离(冲程)这种性质称为船舶惯性衡量标准:冲程:完成变速过程中的所航进的距离(S)冲时:完成变速过程中所需的时间(t)分类:启动惯性,停车惯性,倒车惯性1、定义:船舶从静止状态→进车,使船舶达到与主机功率相应的稳定速度,完成这个过程所需的时间(t)和航进距离(s)称启动惯性。正确操作:逐步提高螺旋桨转速,由微速进,进一,进二,进三,逐步进行,先低转速,在船速达到转速相应的船速时,再逐渐加大。当n一定时,当T>R、船舶作加速运动当T=R,船舶作匀速运动一、船舶的启动性能启动后→定常速度V0,所需时间t0及航进距离S0的近似式:t0单位为:mins0单位为m、排水量单位为t,V0单位为KnR0为船舶达到定常速度前进时的阻力单位t满载船由静止级加车,速度达到海上速度时约需20L)轻载约为满载½~2/3(即10~13倍船长)一、定义:从主机停车到船对水停止移动所需的时间和距离称停车惯性。*降速过程*船对水停止移动一般以维持舵效的最低航速万吨船2kn超大型3.2kn

主机刚停车→VS还较大、阻力大→速度下降率↑;随着VS↓→速度下降率↓船舶在减速过程中,船速由V0

递减到V1

时,各瞬时速度的变化为开始递减快,随后呈非线性递减二、船舶的减速,停车惯性

1、停车冲程经验估算式:S0停车冲程(海里)V0初速kn,C减速时间常数minC为减速时间常数,随排水量不同而不同,C越小,减速越快(船舶停车后,船速每递减1/2所需的时间)单位为min.C越小减速越快减速时间常数

1万吨——4分钟

12万吨——15分钟

比如,1万吨的船:4分钟4分钟4分钟4分钟16kn8kn4kn2kn1kn

经验:常速航行的船舶,主机停车后,船速降至2Kn时,其停车冲程:一般货船S=8~20L(经验)VLCC:停车到VS=3knS=23L2、停车冲程实船经验数据:定义:全速前进中开后退三,从发令起到船对水停止移动所需的时间t和前冲距离S,称最短距离或紧急停船距离,又称倒车惯性。主机换向时间:柴油机船90-120s

汽轮机船120-180s

蒸汽机船60-90s

停车方式:①

切断油门(燃油)使船速下降在下降到全速的60%—70%时;②压缩空气到汽缸强制停车;③再供燃油,作倒车启动。三、倒车惯性1、倒车停船时间和冲程的估算法:lovett估算法:载重量船舶种类主机最短停船距离1万吨普通货船内燃机6—8L5万吨货轮内燃机8—10L10万吨油轮汽轮机10—13L15—20万吨油轮汽轮机13—16L现代大型船舶船速快,倒车冲程明显增大,应特别引起重视。

2、实船最短停船距离经验数据三、船舶倒车停船性能及其影响因素(FPP单车船)

GRT(制动行程)倒车开始原航向制动横距RSRH

(制动纵距)倒车指令Ψ首偏角(1)

制动行程(RT)在实船冲程测定试验中IMO:RT≤15L

实际所测得的“最短停船距离”(船舶运动轨道的轨迹);(2)制动纵距(RH)船舶重心沿原航向移动的距离,它是估算紧急避让时,用车紧急停船能让开前方障碍物的最短纵向距离,RT>RH。(3)制动横距(RS):船舶重心偏离原航向的横向距离,也称偏航量,压载→RS小,偏航角小。满载:停船时间长,偏航量和偏航角大;大型船偏航角达100—1800(最大2000)。船舶倒车停船性能影响紧急停船距离的因素有:(1)主机倒车效率和换向时间:倒车功率大,冲程S小换向时间长→冲程S大(VLCC,因汽轮机换向时间长,倒车功率比常用功率比例低,

冲程S大)(2)推进器种类CPP船换向快冲程S小,FPP船换向慢冲程大,CPP(RT)=60~80%FPP(RT)影响紧急停船距离的因素(3)排水量△:排水量大,停船距离长;压载的倒车冲程为满载的40%~50%左右。右旋单桨船倒车制动压载状态较满载状态右偏角量小。(4)船速:当其他条件相同时,船速VS↑→S↑。(5)其他因素:风、流:S顺>S顶;浅<深;污底多<污底少。

影响紧急停船距离的因素(1)倒车制动法:高、低速均可适用→全部水域→用拉力进行制动(拉力型),但大型船港内要慎用。因倒车时偏航量和偏航角大。利用倒车拉力及旋回降速,拉、阻结合型。注意:适合在狭水道使用。

紧急避让:制动纵距

>进距

舵让(高速)

制动纵距

<进距车让(低速)注意:偏航角ψ及偏航量DL。(2)Z型操纵制动法:→高速(通过左右满舵→同时减速和倒车)四、船舶制动方法及其应用(3)满舵旋回制动法:→高速(使VS↓适合较宽水域增加阻力型)特点:操作简便不需要动车(适合大型船)水域大→用舵让;水域小→用车让;(4)拖锚制动法:适用DWT<1万吨以

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