标准解读
《GB/T 4549.3-2004 铁道车辆词汇 第3部分:制动装置》相较于《GB 4549.3-1984》进行了多方面的更新与调整,主要体现在以下几个方面:
首先,在标准的性质上,《GB/T 4549.3-2004》被定义为推荐性国家标准(T代表推荐),而《GB 4549.3-1984》则是强制性国家标准。这一变化反映了我国标准化体系向更加灵活、开放方向发展的趋势。
其次,《GB/T 4549.3-2004》对术语定义进行了全面审查和修订,增加了许多新的术语条目,并且对于原有的一些术语也做了更为准确或详细的描述。例如,随着铁路技术的发展,新型制动系统如电空制动、磁轨制动等得到了广泛应用,《GB/T 4549.3-2004》中相应地引入了这些新技术相关的专业词汇。
再者,新版标准还特别强调了与其他相关国际标准的一致性和协调性,旨在促进国内外交流和技术合作。通过参考ISO等相关国际组织发布的最新标准资料,《GB/T 4549.3-2004》在一定程度上实现了与国际接轨。
此外,《GB/T 4549.3-2004》还加强了对安全性能要求的关注,针对近年来铁道车辆制动系统出现的新问题及解决方案,在术语解释中加入了更多关于安全操作、维护保养等方面的内容。
最后,新版标准采用了更现代化的语言风格和技术表述方式,使得整个文档更加易于理解和使用。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
查看全部
- 现行
- 正在执行有效
- 2004-06-11 颁布
- 2004-12-01 实施
文档简介
ICS01.040.4545.060.20S50中华人民共和国国家标准GB/T4549.3—2004代替GB/T4549.3—1984铁道车辆词汇第3部分:制动装置Railwayvehiclevocabulary-Part3:Brakeequipments2004-06-11发布2004-12-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会
GB/T4549.3-2004三次前言1范围2制动性能制动装置4压力平衡机构5制动机6阀78连接器、集尘器及塞门?9缸及气室10其他……附录A(规范性附录)制动装置等效术语中文索引英文索引39参考文献
GB/T4549.3-2004前GB/T4549《铁道车辆词汇》分为十一个部分:第1部分:基本词汇;第2部分:走行装置;第3部分:制动装置:第4部分:车钩缓冲及风挡装置;第5部分:车体;第6部分:门、窗及其开闭装置:第7部分:采暖、通风及空气调节装置第8部分:给水、排水装置:第9部分:电气装置;第10部分:客车附属设备:-第11部分:专用货车附属设备。本部分为GB/T4549《铁道车辆词汇》的第3部分。本部分代替GB/T4549.3—1984《铁道车辆名词术语制动装置》本部分与GB/T4549.3—1984相比主要变化如下:-增加“安全阀”、工作风缸”、"加速缓解风缸”等术语;删除了"PM型空气制动机”等14条术语;将"手制动机”改为"人力制动机”;-对"制动”等15条术语的定义进行了修改;增加了“附录A"、中文索引”"英文索引”和“参考文献";-附录A中删除了原标准中的部分参考图及中、英文对应词:附录A中增加了"120型货车空气控制阀”、"F8分配阀”等装置的参考图及有关名词的中英文对应词:-对“空气制动机(1)”和"手制动机(2)"的内容进行了修改本部分的附录A是规范性附录。在附录A中给出了下列装置的部分参考图及有关名词的英文对应词:空气制动机;车体基础制动装置;人力制动机;104型空气分配阀:-120型货车空气控制阀;安全阀;-F8分配阀;紧急制动阀;缓解阀;旋压制动缸本部分由中华人民共和国铁道部提出:
GB/T4549.3-2004本部分由铁道部标准计量研究所归口。本部分起草单位:眉山车辆厂、铁道部标准计量研究所、北京二七车辆厂、长春客车厂、齐齐哈尔铁道车辆(集困)有限责任公司、四方车辆研究所。本部分主要起草人:王宏、丁云英、肖乾佑、孙琰、齐兵、章薇、张秀芬。本部分1984年首次发布,本次修订为第一次修订。
GB/T4549.3-2004铁道车辆词汇第3部分:制动装置1范围本标准界定了铁道车辆制动装置的术语。本标准适用于有关铁道车辆的标准、技术文件和科技出版物等2制动性能2.1制动braking施加外力使车辆或列车减速,或阻止其加速趋势的作用2.2援解release解除制动的作用。2.3摩擦制动frictionbraking靠固体摩擦或液体摩擦使机车车辆的动能变为热能的制动方式。2.4动力制动dynamicbraking不依靠摩擦发热来转移车辆动能的制动方式。2.5黏着制动adhesionbraking通过轮轨滚动接触点的黏着作用而产生制动力的制动方式2.6非黏着制动non-adhesionbraking不必通过轮轨滚动接触点的黏着作用而产生制动力的制动方式。2.7常用制动servicebrakeapplication调节列车运行速度或使列车在预定地点停车的制动。2.8紧急制动emergencybrakeapplication使列车迅速减速并达到在最短距离内紧急停车的制动。2.9局部减压10calrcduction由分配阀(或三通阀)在制动初期引起列车管中压缩空气的减压,以促
温馨提示
- 1. 本站所提供的标准文本仅供个人学习、研究之用,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或网络传播等,侵权必究。
- 2. 本站所提供的标准均为PDF格式电子版文本(可阅读打印),因数字商品的特殊性,一经售出,不提供退换货服务。
- 3. 标准文档要求电子版与印刷版保持一致,所以下载的文档中可能包含空白页,非文档质量问题。
评论
0/150
提交评论