大型养路机械运营管理

大型养路机械运营管理材料管理王伟强 康龙肖欣蒙冬刘民豪高东东赵长平第六章 材料管理材料管理概述油料和配件管理材料管理制度第一节 材料管理概述材料的概念广义材料——为了生产所投入的一切东西狭义材料——不包括设施和设备在内的其他东西材料管理的意义为了更有效地管理材料，通过根据生产计划所进行的分类、计算需要量、购买、保管、供给和处理等一系列的过程，保证合理和有效地执行业务第一节 材料管理概述材料管理的目标继续性经济性材料管理的机能确保必要的材料制定材料预算确保供给线配发材料第一节 材料管理概述维持并管理材料确保合理库存保管材料是材料出库经常开发材料制定材料政策运营政策进行改善第一节 材料管理概述材料管理的目的材料管理的一般目的:降低成本，准求利益生产优质产品，保证质量防止事故，强调安全第一材料管理的特殊目的重视材料效率，使生产向上运营资金向上以成本为中心的现代化第二节 油料和配件管理油料管理1.专业主管从油库领用油料时需开领料单，油料上船吊运单。课里留底一份。领出去多少桶油，实际用了多少桶，有无漏油、废油产生需在油料领用记录表中做好记录。2.加油时督促施工人员把油桶里的油吸干。不管用手摇泵还是电动泵抽油其吸管要吸到桶底，剩油一定用记号笔标注清楚。每次加完油要记录液位计的油位，油舱用测深尺测量。3.加油前需检查好设备油箱或油舱附件是否安装齐完，液位计有无盲板，管路阀门是否关闭。设备调试前需做管路检查，确保系统管子已连接完整并无盲板方可开阀调试，调试结束后需关好阀门。4.定期检查油舱和设备液位计油位。（加油时记录一次，调试一段时间记录一次，空船测量前测量一次，交船前测量一次）。5.加燃油和柴油前必须把压载调好。加燃油时钳工配合油料仓管员到供油船上测量油舱深度并对照仓容表，记录输油前流量计读数。加柴油时也要记录油罐车上的流量计数据。机舱内油舱加油时要检查人孔盖是否密封，附件安装位置有无漏油，测深管顶部的封闭阀是否安装好。货仓区域油舱刚加油时要吊测深尺到舱底查看是否有油液，确保油液是流入该油舱方继续加油。加完油后保证测深管测量的油位经技术部计算后其结果和理论加入油吨位无太大偏差。第二节 油料和配件管理6.调试过程中需要加油、出现较大数量漏油、需要把油舱里油液抽出并替换的需在油料领用记录表和废油处理记录表中进行记录。加油前做好防漏工作，准备好碎布、除油剂、锯末等处理污油的措施。发现漏油及时处理减少损耗。7.油料领出去后及时加油，勿堆放码头和船上。空桶及时清理。各窜油用油用区分牌号的油桶盛装，并分类放置。将各船标识未用完的油在后续加油中若使用同一牌号的应尽量使用，可减少油料积压。8.主机、锚铰机、舱盖、尾管、汽缸油柜以及发电机燃油柴油管系窜油时间较长，用油量也较大。窜油前需检查管路完整性及密性。使用滤筒及工装管的需保证其内部清洁、无老化破损，管外附件安装齐全，滤筒密封圈无破损，冲洗管接头牢靠。窜油时使用木锤或其他软质材料敲击管路，定期检查管路，预防窜油时油压和温度过高。更换滤袋等油液漏的快完了方取出以减少油液损失。窜油完毕需记录剩余油量。9.锅炉、发电机、主机非报验和调试需要情况下不启动，以便减少用油。因需要长时间启动设备的填写设备运行记录表。油料第二节 油料和配件管理配件管理大型养路机械配件按其特点分为A、B、C三类：A类为影响使用安全、整机性能或价格昂贵的配件B类为影响互换性的配件C类为一般配件配件使用各使用单位必须建立大型养路机械配件库。根据配属机械台数，合理储备配件，保证大型养路机械的正常使用。配件储备金额应不少于设备原值的5％。配件领用要以旧换新。要积极开展配件修复工作，延长配件使用寿命，对A、B类配件报废需经使用单位技术负责人审批。管理员发放配件时，要严格执行“三检查”、“三核对”制度。第三节 材料管理制度总则材料管理的基本任务：供应好，周转快，消耗低，费用少材料管理的原则：坚持从生产出发，一切为生产服务坚持质量第一，确保生产供应合格材料管供、管用、管节约、管回收做到计划有依据、供应有道理、消耗有核算、节超有分析讲求经济效益，在保证供应的前提下做到材料储备越少越好周转快，资金利用率高，采购成本低，储存费用省，以提高企业的整齐效益第三节 材料管理制度各专业提出材料计划专业负责人签字专业技术复核签字项目经理审核签字陈会发材料员登记市场调查材料员价格质量反馈项目经理价格审批除会发采购收料员入库登记材料出库登记第三节 材料管理制度账目管理材料账