标准解读

《GB/T 4273-2000 分节驳术语》是中国国家标准之一，主要针对分节驳船的相关术语进行了定义与规范。该标准适用于内河及沿海航行的分节驳船的设计、建造、检验以及使用过程中涉及到的专业词汇统一，确保行业内沟通无障碍。

在《GB/T 4273-2000 分节驳术语》中，“分节驳”被定义为一种由若干个独立但又可以连接在一起使用的驳船组成，这些驳船既可以单独作业也可以组合起来形成更大型的运输单元。标准详细列出了与分节驳相关的多个方面术语，包括但不限于结构部件名称（如甲板、舱壁）、操作术语（比如装卸货过程中的专业词汇）以及安全相关术语等。

对于“连接装置”，标准明确了指代用于将两个或多个分节驳相互固定以形成稳定整体的各种机械或结构件；而“分离装置”则是指那些允许快速且安全地拆卸相连分节驳之间链接的设备或机制。此外，还对诸如“浮力储备”、“吃水线”等关键概念给出了明确解释，帮助相关人员准确理解其含义及其在实际应用中的重要性。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2000-08-28 颁布
  • 2001-07-01 实施
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文档简介

中华人民共和国国家标准GB/T4273—2000分节驳术语Terminologyyofintegratedbarge2000-08-28发布2001-07-01实施国家质量技术监督局发布

GB/T4273-2000本标准是根据市场经济的发展,对GB/T4273—1984《分节驳名词术语》进行修订,并增加了管理和营运等方面的词条。本标准自生效之日起代替GB/T4273—1984.本标准的附录A、附录B都是提示的附录。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国内河船标准化技术委员会归口。本标准起草单位：长江船舶设计院本标准主要起草人：王彩当、胡毅。

中华人民共和国国家标准GB/T4273-2000酸术分语代替GB/T4273-1984Terminologyofintegratedbarge1范围本标准规定了分节驳常用的术语本标准适用于与分节驳有关的设计、科研、生产、检验、使用、管理和教学等领域引用标准下列标准所包含的条文.通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时.所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性GB/T8242.1—1987船体设备术语船用装置JT/T401—1999长江半分节驳船队编队队形3定义本标准采用下列定义、3.1分节驳3.1.1分节驳integratedbarge由首、尾驳节或中间加人若干箱形驳节相互联结而组成的运输驳船3.1.2全分节驳fullyintcgratedbarge在首、尾驳节间加入若干(最少一个)箱形驳节的分节驳船。3.133半分节驳semi-integratedbarge仅由首、尾驳节组成的分节驳船。3.1.4节unitbarge组成分节驳的单元体，有首驳节、尾驳节及箱形驳节三种。通常甲板平面的外轮廊为长方形，首驳节前端部和尾驳节后端部均具有简易撬形线型，而另一端及中间驳节的两端呈方箱形的单元体3.1.5首驳节bowunitbarge位于分节驳首端的驳节。3.1.6尾驳节sternunitbarge位于分节驳尾端的驳节，3.1.7形驳节boxshapedunitbarge在全分节驳中位于首、尾驳节之间的驳节3.1.8驳节平面尺度planedimensionsofunitbarge驳节甲板的水平长度与宽度。3.1.9驳节首bowof

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