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文档简介
1生产性物料供应商参考指南长安福特物流部
2014.22目录页前言…………………..8适用范围………………….……….9定义…….………...………………….10关于物流部………….…………..11-15
物流部定义…...………………12
组织结构………...………….……...13-14主要联系人……….…………….…………..…….15供应链管理………………..………16-19
供应链使命…...………………….17
主要职责………...………………18-19供应商须知……………..20-31
对供应商的要求..……….……...21-23
对供应商物料管理的要求………………..…….24-313订单Release………………….………………..32-38
订单来源…………………….…33
订单种类……………………….34
订单获取途径及注意事项…………………….35-36
供应商交付……………………37-46
提前发货通知ASN……………..48-40
装箱清单及格式………………..41-43
交货方式………………………..44供应商延迟交付赔偿条款………….…..45-47停用生产零件赔付通则………………….48-51目录
页4目录
页
供应商交货绩效评估Super-G……….…………...……..54-73
物料管理操作指南MMOG……………..………………74-102
MMOG简介………..………..……75-93
收益………………...…94-95
MMOG章节介绍….…..……..……96
MMOG评价方法………..….…..…97-99
评审过程…………..……..…..…..100-101
认证流程…………..1025目录
页Q1背书………….….………………….103-110
Q1简介……………………104-105
申请Q1背书的要求…………..……106-107Q1背书流程…………...……………..…108-119
提醒及Q1归零…….……110直接电子数据链接EDDL………………...111-117
什么是EDDL…………..112
EDDL功能介绍……………...…113
EDDL登陆要求…………………….114-115
EDDL申请….……………………116
EDDL提供的信息…………….…1176目录
页福特供应商接口FSP…………………118-120
FSP简介………...……119
FSP申请………………120
PPM、ECC和规范审计………….…….…121-128
7目录
页包装.….….….….….….….….….….….….….….….….….….….….….129-154
包装组的划分…………………..…….130
供应商的职责…………131-133
包装设计及签署……………...………134-146
包装格式及要求……………………...147-154生产计划及整车发运……………….…………155-159总成供应商外协件领用及管理要求…160-1628前言2001年4月,世界领先的汽车公司—福特汽车公司和中国的百年企业—长安汽车集团共同签约成立了长安福特汽车有限公司,并于2003年初正式投产。成立12年多来,长安福特发展迅速,已经成长为一个跨地域、多品牌生产的大型现代化汽车企业。目前长安福特生产和销售的车型有:福特福克斯三厢及两厢、新福克斯三厢及两厢、福特S-MAX、福特蒙迪欧-致胜、福特翼虎Kuga、福特翼搏、福特新蒙迪欧和VolvoS80。长安福特强调供应商管理的重要性,我们的使命是将生产物料以最低成本、及时地送达工厂,我们的目标是追求高品质的交货业绩、卓越的客户满意度和持续的改进。为实现这一目标,我们应全方位努力,在物流管理的各个环节不断改进,以达到行业的领先水平。我们热烈欢迎各位加入长安福特供货体系,并衷心期待通过双方努力,实现我们共同的目标。9适用范围
所有在中国境内为长安福特公司供货的供应商。10定义CAF长安福特MPL物流部SCM供应链管理CMMS3通用物料管理系统RDC区域配送中心MH物料操控PSR生产计划与整车发运862日计划(shippingrelease)830周计划(planningrelease)ASN提前发货通知EDI电子数据交换FSP福特供应商接口EDDL电子直接数据链接GSDB全球供应商数据库MMOG物料管理操作指南SIM供应商改进指标SDPR供应商交付绩效评估系统Covisint福特指定的网络服务商之一PPM前期项目管理ECC工程变更控制LLP领头物流供应商11MPL-物流部12关于物流部(MaterialPlanning&Logistics)管理、发展并同步协调贯穿于整个CAF生产过程中的信息与物料流动,以使供应链最优化。连接供应商与CAF最基本的层面,管理和传达包括订单发布,工程变更,供应商日常交付,在途零件的跟踪等关键信息,这些信息的流动将直接影响供应商管理的最优化。13物流部组织机构
物流部MR.余先伦总监MR.黎卫副总监MR.庄昌波副总监生产计划、与样件小组
供应链管理项目前期控制、工程变更与规范审计
物料操控、包装
国产件小组
进口件小组整车发运
海关小组14物流部各小组简介SCM
确保来自国内、外供应商的生产零件在要求的时间、按要求的数量、以最低成本方式到达CAF,无零件短缺以及多余库存并避免任何超额运费的产生;协调解决任何与订单要求不符的交货;PPM&SpecAudit
负责BOM表维护、工程变更控制、新项目投产协调;通过对零件的周期盘点保证系统库存的正确,规范和纠正可能影响系统库存的不正确操作流程,对停用生产零件的报废控制和实物处理;PS&R
根据销售订单、工厂产量和混线计划制定材料预测计划和日整车生产计划,提出合适的混线生产方案使之能最有效的运用工厂生产设备、人力及时满足销售需求,同时通过审查流程确保向供应商发布的电子订单的准确性;对生产过程和生产完成情况进行控制和统计。整车发运负责管理下线合格后的成品车库存,按照销售订单安排合理的运输方式将成品车配送给经销商,对3PL进行考核管理,促进其服务品质的提升;物料操控负责长安民生物流零件配送中心运作的监管,供应商原包装的规范,交付差异索赔以及进出口业务;关务负责管理公司的LLP并与之合作完成各类进出口货物运输安排和报关报检操作。15物流部主要联系人SCM经理:Ms.肖力
lwen@;物料操控经理:Ms.孙宵月
供应商须达到的基本要求:100%ASN准确性和及时性100%按照订单交付无供应商责任造成的停线以及其它损失质量保证,无交货差异生产的灵活性正确的包装及标识相应的硬件设施提前预警通知及快速反应内部培训流程22对供应商库存的要求必须在CAF指定收货点附近建立中转库(工厂提货项目除外);从中转库将零件装车到抵达我司指定交付区并完成卸货的整个操作在30分钟内完成;根据网上订单在重庆中转库保持7个工作日所需的库存
;重庆区域内的供应商需要保持3个工作日所需的库存安全库存;针对紧急拉动具备一套完整的应对措施;必须具备支持CAF生产调整的能力;库存设置合理,避免报废。23安全库存报告模板24对供应商物料管理的要求
组织机构清晰物料管理体系完整信息反馈及时电子商务平台产品标识和包装生产灵活性/库存管理产能规划25组织结构清晰设立独立、专业的物流管理部门;建立完整的组织架构图,物流部直接向高级管理层汇报;物流管理各工作岗位有详尽的岗位职责描述,该职责描述需经过管理层签字认可,同时附有岗位培训计划和培训记录。对供应商物料管理的要求26物料管理体系有形成文件的、正式签发生效的物料管理流程,并贯彻实施,体现不断提高客户满意度的理念;建立零件交付流程,确保按照订单准确及时交付零件,避免紧急运输和未经允许的超量交付;厂内仓库和中转库应有清晰且有效执行的库存管理流程,真实记录所有的进出库数据、库存的转移和每月的零件盘存纪录,并有明确标识的库存识别区域。对供应商物料管理的要求27信息反馈及时应及时提供并更新组织机构图、联系人、电话、传真和紧急联系方式等。工作时间和联系方式覆盖长安福特的一切生产时间。任何不能完成的交货要求或可能对交货计划有影响的潜在风险,供应商有责任提前通知我司,否则造成的后果将由供应商全权负责。对供应商物料管理的要求28电子商务平台我们要求供应商每日登陆到福特全球供应商网页(网址:)查询订单。供应商必须建立ERP物料管理系统,包括财务功能、原材料采购及生产计划自动生成的基本模块;供应商的ERP必须通过传统EDI与长安福特进行电子数据自动交互。对供应商物料管理的要求29生产的灵活性
由于汽车制造业的动态性,我们需要迅速反映市场需求,及时调整生产计划,满足终端消费者的需求;供应商对此应给予积极配合,并采取相应的措施将调产所带来的损失及额外费用控制到最低。对供应商物料管理的要求30产能规划必须将现有资源(原材料供应、设备加工能力、人员规划等)与客户的长期、中期和短期的需求进行比较;必须有一个流程确保任何可能影响运作的风险发生时,能够快速和客户沟通。一旦发现产能问题,请立即与CAF采购部和物流部联系。对供应商物料管理的要求31
详见《供应商物流管理手册》,以便全面了解并掌握CAF物流部对供应商的要求。
对供应商物料管理的要求
32订单Release33订单的来源
根据销售计划,结合物料供应、制造生产能力以及售后需求,在CMMS3系统发布订单,供应商可以通过FSP的WEB-EDI、EDDL和传统EDI查询。注:订单的时间为交付至我司指定收货地的时间(除工厂提货零件)。34订单的种类周订单/830预测计划未来6个月周需求预测(12周+3月)日订单/862天计划未来14天日交付需求预测(接下来的14天)
注:订单查看时除数量的变化需关注外外,还应对比CUM的变化。35订单的获取途径WEB-EDI供应商代码GSDBCovisint的ID和密码(每三个月更新)能登录FordSupplierPortal(FSP)登陆福特全球供应商网页
(/portal/public/tp/fsp/
)
EDDL供应商代码GSDBCovisint的ID和密码能登录FordSupplierPortal(FSP)具有EDDL的ID和密码(RACAFID)(每三个月更新)登陆福特全球供应商网页
(/portal/public/tp/fsp/
)
具体操作请见EDDL章节介绍36注意事项建议使用收费信箱;每日登陆FSP查询订单;请记住申请FSP时相应问题的回答以防止密码丢失或锁定;每三个月需要自己更新密码;注意保管密码;连续3次输入密码错误,密码将被锁住;若丢失或锁住密码,请拨取新密码或者用当时注册时的邮箱发邮件到apservdesk@获取帮助;37供应商交付38
提前发货通知ASN
什么是电子ASN(AdvancedShippingNotice)?定义:通过网络传输、来自供应商的,提供在途零件信息的通知目的:追踪在途零件,简化收货程序如何提交ASN:登陆FSP的WEB-EDI;
注意事项
电子ASN是评估供应商绩效的重要指标KPI,不提交或少提交将被扣分;
ASN数量、规格与实物应该相符,应防止发货差异和累计数量不符。39提交电子ASN注意事项1、建议使用多家网络供应商,避免网络堵塞造成不能登陆;
2、增加代理服务器;
3、ASN信息的准确性:包括正确的零件件号、装箱单号、包装代码、累计交货量、提交时间、ASN号、供应商代码等;
4、ASN提交的准时性。
40查询ASN提交成功的页面EDDL41装箱单随货附四张装箱单;装箱单上的装箱单号必须与ASN上的ASN号一致;其余信息也必须一致;装箱单上必须有供应商的签名;
注意:一票货对应一份装箱单,一个ASN。ASN和装箱单是我司收货人员开箱验货、签收和我司财务付款的重要凭据
42PackingSlip装箱单43
关于FFR及ECR标签的要求:颜色:亮绿色(绿底黑字)大小:A4纸的1/2或1/4(根据外包装大小)内容:附件中内容均需填写提示:
一次性标签,第二次交付用同一盛具时若不是工程变更件,需将原粘贴的此标签去掉。另建议:1.装箱单上也同时显示工程变更号以便RDC\总装\辅料库收到时追踪.2.工程变更件最好是单独交付,忌与其它件混在一起.44交货方式直送件(DirectDelivery)
供应商按照日订单把零件交付至RDC或总装物流收货点,需提交ASN,物料操控需做系统收货,零件付费以系统收货记录为准;下线支付件(POP-PayonProduction)供应商按照扫描信息配送零件到生产线旁,不需提交ASN,物料操控不需做系统收货,付费以下线数来结算;工厂提货(EXW)零件由CAF指定承运商从供应商工厂直接取货,需提交ASN,物料操控需做系统收货,付费以系统收货记录为准。45供应商延迟交货索赔条款46供应商延迟交货索赔条款
供应商延迟交货索赔金额计算方式:停线赔偿费=生产线停产时间(分钟)×2380.00(元/分钟)调产赔偿费=调整的计划数量×3570.00元补装赔偿费=补装总工时×制造费用+场地占用费+挪车费使用替代零件=零件差价(元/件,包括运费和关税)×订货数量+其他杂费(包括管理成本费)
CAF有权对以上数据进行更改,详见供应商索赔流程条款。47供应商延迟交货索赔条款及附件供应商延迟交货赔偿条款供应商延迟交货暂扣货款通知48停用生产零件赔付通则49停用生产零件赔付通则CAF停用生产零件赔付通则成品:3周累计需求量半成品:6周累计需求量
3周成品+6周半成品或原材料以上为赔付通则,具体赔付数量以物流部和采购部确认为准。505152供应商交付绩效评估Super-G
(
SUpplier
PErformanceRatings–Global)53目的阐述长安福特供应商交付绩效评估规则,对供应商交付绩效进行月度评估。54供应商职责必须按照订单按时按量交付准确工程状态的零件。交付的数量必须和上传的ASN及打印出的随车《装箱单》一致。交付的程序、手续必须遵守交付作业规定。需指定Super-G协调员,该协调员须非常了解Super-G及MMOG。若供应商需更换Super-G协调员,必须及时将协调员的更新信息通知对应CAF物流供应链。55Super-G扣分原则以下为系统自动考核项:按零件号进行扣分,第一次出现不符扣3分,以后每增加一次不符增加扣1分,达到扣分上限为止。交付的程序、手续必须遵守交付作业规定。ASNTimeliness—ASN的及时性–(上限扣10分)ASNAccuracy—ASN的正确性–(上限扣10分)UnansweredShortage—欠交承诺未交付–(上限扣10分)SupplierContactUpdates—供应商联系人更新–(上限扣10分)BehindSchedule—欠交–(上限扣25分)OverShipment—超交–(上限扣10分)Packaging—包装–(上限扣10分)CumImbalance—累计数不符–(上限扣10分)ManualASNs/Non–EDI—
手工ASN–(上限扣10分)ShippingDiscrepancies—交付差异–(上限扣15分)56Super-G扣分原则以下为长安福特物流供应链视供应商的表现进行手工扣分或加分项:Warning—警告—不扣分ProblemReport—事故报告——视情节严重程度扣5分/次,10分/次,15分/次或20分/次,100分扣完为止ProductionLoss/Offline—生产损失/停线——扣20分/次,100分扣完为止BonusPoints—月度绩效为81分及以上供应商重大支持事件奖励—最多加5分/月,1次/月57对供应商警告、事故报告及生产损失/停线的整改报告提交的要求当长安福特相关部门在CAF内部公共盘登记供应商事故后,长安福特物流部供应链会根据登记通过Super-G对供应商提出警告、事故报告或是生产损失/停线绩效调整。调整完成后Super-G会自动以邮件方式通知供应商提交整改报告。供应商须在接到通知邮件后5个日历日内进入Super-G进行简要回复并上传PDF格式的8D报告。若供应商未按时回复整改报告,不按要求进行整改,不及时整改或整改无效,长安福特物流部供应链将对供应商提交10分、15分或是20分的惩罚性事故报告。58Super-G系统根据“供应商交付绩效”各项考核指标进行自动计算。绩效发布/更新时间:美国东部时间每周日早上10点(中国北京时间每周日晚上10点)更新至当前的最新交付绩效分数。59查询供应商交付绩效进入网址:,输入FSP用户名和密码60点击“Application”查询供应商交付绩效61在已经完成申请的服务包列表中找到SUPERGUpdate,点击进入查询供应商交付绩效62进入SIMNG主页,点击VIEWS下拉菜单中的SUPERG–HOME进入Super-G主页查询供应商交付绩效63重要通知面板内容阅读完毕后点击面板上的ContinueasIhavereadcontent.关闭面板,进入Super-G主页查询供应商交付绩效64点击RATINGS,通过下拉菜单中SUMMARY或DETAIL进入下一界面。
Region选择AsiaPacific,Code输入供应商GSDB代码,Name填入供应商或者供应商母公司名称(Name可为空)查询供应商交付绩效65查询供应商交付绩效通过Summary查看过去12个月成熟月度绩效,当前不成熟月度绩效,至当前的最新绩效以及6个月加权平均分66查询供应商交付绩效通过以下1、2、3中任一方式查看分数明细67点击右上角SUPER-GRefreshSchedule查看全年绩效申辩窗口时间,当周只能对上一周的绩效扣分进行申辩供应商交付绩效评估申辩68供应商交付绩效评估申辩参考《供应商交付绩效评估》流程(编号:
XXXXXX)通过Super-G在线提交申辩邮件发送《供应商交付绩效评估申辩/申请表》及申辩资料通知物流部供应链69供应商交付绩效评估申辩供应商通过Super-G在线提交申辩注意事项:供应商的申辩只能在每周日交付绩效评估更新发布后的6个日历日内提交一次,6个日历日后的申辩,系统将不予接受。供应商每周只能提交一次申辩,供应商的申辩内容须包含所有需要申辩的扣分项,申辩一旦提交,申辩的内容将不可增加、删减或更改。对于事故报告的申辩,供应商必须先联系事故报告提出人,若申辩被接受,方可在Super-G提出正式申辩,并将事故报告提出人的确认邮件转成PDF格式作为申辩附件上传。对于交付差异,此项在Super-G中不能申辩。网页上的申辩描述只能使用英文申辩附件只能使用PDF格式文档。70供应商交付绩效评估申辩供应商邮件发送《供应商交付绩效评估申辩/申请表》及申辩资料通知物流部供应链注意事项:供应商在首页完成“供应商填写”内容输入将需申辩项倒成Excel格式贴在《供应商交付绩效评估申辩/申请表》对应插页中71对供应商交付绩效评估不良的整改措施每半年回顾前6个月的非Q1供应商交付绩效评估,平均分低于81分的供应商须提交《供应商交付绩效评估整改报告》,并以电子邮件方式发给物流部供应链专员。72作为Q1认证的一部分,供应商交货绩效评估有如下要求:6个月持续交付6个月的交付绩效加权平均分不低于81分最近3个月的交付绩效不低于81分注:当月未交付,评估分数为“空白”,不参与加权分的计算最近月份的分数不用于计算(仅有“成熟”月份的分数才被用于计算)73相关表格8D报告供应商交付绩效评估申辩/申请表供应商交付绩效评估整改报告参考《供应商交付绩效评估》流程(编号:XXXXX)74物料管理操作指南MMOG75
GlobalMMOG/LE物料管理操作指南定义:
MasterGlobalMaterialsManagementOperationsGuidelines/LogisticsEvaluation
标准的全球物料管理操作指南/物流评审
物料管理操作指南MMOG76物料管理操作指南MMOGMMOG内容构成Cover:77物料管理操作指南MMOGMMOG内容构成Acknowledgements:78Introduction&Instructions:物料管理操作指南MMOGMMOG内容构成79Assessment:物料管理操作指南MMOGMMOG内容构成80ScoringSummary:物料管理操作指南MMOGMMOG内容构成81GapAnalysis:物料管理操作指南MMOGMMOG内容构成82RadarChart物料管理操作指南MMOGMMOG内容构成83RadarCharts-Subchapters物料管理操作指南MMOGMMOG内容构成84ProgressionChart物料管理操作指南MMOGMMOG内容构成85Glossary:物料管理操作指南MMOGMMOG内容构成86FAQs:物料管理操作指南MMOGMMOG内容构成87FurtherInformation:物料管理操作指南MMOGMMOG内容构成88MaintenanceRequest物料管理操作指南MMOGMMOG内容构成89ChangesSummary物料管理操作指南MMOGMMOG内容构成90ChangesDetail物料管理操作指南MMOGMMOG内容构成91什么是物料管理及物流?这是一个策划、执行及控制以下几点的过程:物资及服务有效地流通及储存为了满足顾客的需要,相关信息从起源端点到消费端点的流通为一种稳健的物流体系制定一份定义了其体系组成要素的指南,以管理汽车工业的生产性物料和信息的流通。该指南用于协助组织开发并实施一个世界级的物流策划和后勤管理体系。这是一种有效实施的工具,能够帮助组织内所有物流策划和后勤过程的持续改进。物料管理操作指南MMOG92为什么要引入MMOG?是福特全球的共同标准;是获得Q1认证的必要条件之一;北美和欧洲认可中国出口业务以MMOG作为物料管理系统认证。物料管理操作指南MMOG93物料管理操作指南及物流评审的要求是什么?建立一个在整个产品生命周期内供应商及及其顾客都可以使用的通用的物流策划及后勤评审系统;对物资策划及物流的执行及能力提供一个全面的自我评估;确定目前状况及最佳实践的基准;推动持续改进;通过对供应商绩效的评估及提升来促进供应商的发展。物料管理操作指南MMOG94MMOG的收益减少前期准备时间及供应链成本;在供应链所有层级中更有效的产品及信息的流通;在持续改进中提升客户满意度;可靠的交付;建立一套物流实践上的共同定义,以促进贸易伙伴之间的有效沟通;达成Q1目标;促进出口业务;全面有效的提高供应商水平,以达到世界级物流标准。物料管理操作指南MMOG95谁必须执行MMOG/LE评审?每一个提供生产零件给长安福特的供应商储存或是操控长安福特零件的仓库物料管理操作指南MMOG96章节介绍愿景和策略
目标
测量、分级及行动计划持续改进供应链开发12工作组织
组织的过程
组织的程序
资源规划
工作环境及人力资源3产能和生产的规划
产品实现
产能规划
生产计划
系统整合4与顾客的接口
沟通
包装与标识
交运
运输顾客满意及反馈5生产及产品的控制
物料识别
库存
工程变更的控制
可追溯性6与供应商的接口供应商的选择
物料计划和后勤协议
沟通包装和标识运输物料接收供应商评审物料管理操作指南MMOG97评价方法F2F3如果无法满足该要求,组织的竞争力将受到负面影响F1如果无法满足该要求,将存有与顾客之间运营中断的高度风险,并且在短期间内会产生额外的成本。如果无法满足该要求,顾客满意度和组织的绩效将受到严重的影响。关注等级98评分/加权方法每一个问题都要乘以一个加权系数:F3=高(每个乘以3分)F2=中(每个乘以2分)F1=低(每个乘以1分)A等级供应商远远超过每个区域的最低标准,且可以被视为处于或接近“世界级”标准。如果整体获得90%或是更高就是达到了A级。F2问题的不符合少于6个,并且F3问题全部符合,这样将达到A级。(不符合项:F3=0;F2=5;F1=25)任何对F3问题的不符合都将导致整体评分结果处于C等级,因为这是关键的能力系数。物料管理操作指南MMOG99评分/加权方法供应商在许多领域的不足,而这将影响到他们对顾客需求的支持能力。应该采取行动计划,并且该纠正措施应该不需要太多的时间(3个月或更长时间)来实施。如果整体获得75%以上并少于90%就是达到了B等级。F2问题的不符合要在6个-12个之间,并且F3问题要全部符合,这样将达到B等级。(不符合项:F2=12;F1=63)B
等级C等级供应商在特定类别上有一个或多个的关键/高影响的不足。措施计划是必要的,以确保这些不足之处不会对顾客造成严重或冗长的困扰.任何F3问题的不符合,或F2问题的不符合达到13个或更多,或者得分少于75%,这样将是C级.物料管理操作指南MMOG100评审过程评审类型(自评/客户评估)所需资源必须由某一个人来进行协调和监督。人员清单:物流部经理,采购经理,生产经理,负责管理的人员,工程部门经理,分销经理,质量经理,IT,关键业务动作人员等)准备(支持文件)完成评审分析数据开展行动计划行动计划为持续改进提供基础(至少每季度回顾行动计划)按照协议好的周期进行回顾(至少1年1次)物料管理操作指南MMOG101长安福特评审过程自我评估-桌面评审-整改-现场评审-认证在预先确定的时间内进行一年一次的评审在更新阶段将等级证书输入GSDB在线系统每年更新时间5月6月7月8月9月10月11月12月2月3月4月5月6月7月8月9月10月1月更新阶段有效阶段更新阶段物料管理操作指南MMOG102MMOG认证供应商参加MMOG培训供应商向供应链提交自我评估报告及物流部供应商信息表供应链进行桌面评审供应链将桌面评审的结果(差异分析\等级状况)发给供应商供应商在7个工作日内向供应链整改计划供应商在3个月内完成整改供应链审核供应商整改完成情况供应商以书面形式向供应链提出现场评审申请供应链进行现场评审CAF物流部完成供应商MMOG等级认证供应链将MMOG等级认证结果通知供应商103Q12002104什么是Q12002定义:它是福特公司所特有的基本的质量和制造规则,帮助供应商持续改进。好处:它是世界优秀供应商奖励。通过Q1,可成为长安福特的首选供应商。Q12002105Q12002要求之一合格的体系需要通过以下认证:QS9000(orTS16949)ISO14001MMOG物料管操作指南(每年1次评估)Q12002106Q1的要求MMOG认证等级达到‘A’参加e-DDL培训并使用连续6个成熟月份的交货绩效最低交货绩效要求6个月加权平均分≥81最近3个月的交货绩效≥81Q12002107Q1的要求长安福特产品交货绩效评估ASN准时性ASN精确性未答复的DDL短缺问题报告交货延迟停线/产品损失包装确认度交货累积符合度交货差异问题报告交货联络:25分交货绩效:75分Q12002108物流部Q1背书需要供应商提供的支持文件
Q12002SIM网页显示“供应商交货工厂”交货绩效的打印页;
MMOG认证通知/证书;
ERP的软件名称109特别提醒:
在以下情况得分低于81分且同时发生时,将失去Q1并被扣掉250分:6个月的交货绩效加权平均分;在过去两个成熟月份的交货绩效平均分;当月交货绩效分;或者当年MMOG未获得A级认证,也将失去Q1并被扣掉250分。Q12002110Q1撤消
同时发生以下情况,Q1将被撤消:6个月交货绩效平均低于81分;在当前月份无交货,或者在过去两个成熟月份中任有一个月无交货。Q12002111电子直接数据链接EDDL112什么是eDDL向福特供应商开放的一种新型的库存信息交流工具.取代传统的数据链结形式;友好、实时、完整地反映现有物料管理系统的信息;(CMMS3)。向全世界已应用CMMS3系统的福特工厂供应商提供一套有效的网络应用软件。113EDDL功能介绍
公告牌详细信息FollowUp短缺零件库存Promises交付明细零件属性Releasing供应商零件供应商订单订单细节订单状态
ASNASNASN纪录供应商绩效在途累计数量符合度累计数量符合度包装包装规格包装细节联系清单交付纪录交付纪录
114eDDL登录要求基本要求:
能上英特网具有Covisint的ID和密码能登录FordSupplierPortal(FSP)具有CMMS3的ID和密码(RACAFID)Covisintwebsite网站:http:fsp.co
如何获取eDDL的权限?
联系Covisint的安全管理员获取ConvisintID和密码填申请表--DDLPRODUCTION&SERVICERACAFIDREQUESTFORM
向CAF供应链递交RACAFID申请表。*CAF供应链只接受向CAF及安特贸易公司供货的供应商提交的申请.115EDDL登录eDDLLoginPage登录eDDL操作方法:登录FSP()点击eDDL输入CMMS3ID和密码(RACAFID)点击Changepassword可修改密码.请注意定期修改密码.(每3个月修改一次)
具体请参考EDDL演示文稿.116EDDL申请117通过EDDL可获得以下信息:查询本公司直接向福特供货的零件清单;查询零件短缺;查询订单;查询工程变更零件;查询当日超发和欠交;查询ASN记录(包括手工ASN);查询交货绩效;查询全年交货总量及明细;查询累计数量查询本公司向福特开放的联系人及方式;查询ASN是否成功提交。118福特供应商接口FSP119FSP简介FSP是由Covisint提供给商业伙伴访问福特范围内指定软件的接口.FSP总网址(供应商可通过PublicInternet访问):/portal/public/tp/fsp/供应商可通过FSP免费进入以下链接:
WEB-EDI--查看862、830订单,提交ASN;
eDDL–查看订单信息、在途数量、收货纪录、累计交付数量、ASN提交情况等;详见EDDL章节介绍;
SIM–查看供应商绩效考评分数、Q1信息等;福特供应商接口FSP120FSP的申请关于FSP的申请,请参考FSP支持手册.福特供应商接口FSPFSP账户须每年进行审计,若在规定时间内没完成,账户将被锁定而无法登录。121PPM、ECC和规范审计122前期项目管理工程变更控制规范和审查创建和维护福特整车和发动机的BOM表(WERS是主导!)对非福特车型进行分析并将其转化到物流系统中BOM,制造工位分配表和EMPEROR的验证有效控制协同变更通过常规的周期盘存项目和特别的库存盘点确保CMMS3各项记录真实通过与各方协调调查零件和整车实物与系统的差异在新车或翻新款投产期间在装配现场对实际装车的零件进行核对100%准确的BOM表100%准确的库存无空运无OBS123工程变更审批流程关闭后其他部门需要完成的工作签署PSW
完成FFR测试(按需)签署OK-TO-GO(进口转国产/国产转国产)物流部门需要完成的工作PPM发出工程变更时间计算表(供应链通知供应商统计旧件库存,新件供应时间&SA对旧件库存盘点)PPM根据以上数据计算预计切换并通知相关团队(在新件有正确的供应商代码后新件订单才会生效)PPM工程变更时间前15天发送工程变更报告车间实际执行变更并反馈切换VIN号MTC流程正在审批中所有变更在不影响法规的情况下!!!PPM工作范围:量产后发生的涉及到零件号/用量/ShippingLevel变化的工程变更切换时间设置124工程变更控制工程变更目标:
按计划实施变更,确保生产顺利进行。无OBS,无短缺,无停线。供应商义务:供应商需详细了解变更内容,按照PD、STA及采购部要求及时填写并返还QOP和SP,使工程变更流程顺利关闭。供应商在收到工程变更批准通知前不得擅自改动模具。工程变更批准后,供应商在STA指导下按照SP签署PSW,准备新件。对于模具修改的零件,供应商需要向STA确定旧零件的交付总量并按要求生产出足量的旧零件之后才能修模。对于共同变更的零件,供应商要严格遵守物流部规定的交付总量(Finalcum)备件。对于外协件的变更,总成供应商应在得到长安福特物流部的工程变更通知(ECR)之后,严格按照工程变更通知规定的时间和内容进行变更。125
供应商义务当供应链向供应商确认旧件交付总量和新件准备情况时,供应商应在规定时间内答复。供应商应确保履行向长安福特物流部提前告知旧件交付总量和新件预计交付时间的义务,严禁供应商在没有提前确认上述信息的情况下,突然告知旧件已消耗完毕必须马上切换新件,同时供应商必须严格按照确认的交付总量完成旧件交付。如果供应商没有执行上述规定,并因此对长安福特的生产造成影响,供应商应承担全部责任。对于需要在厂内进行功能和装配测试的零件,供应商应根据供应链的要求按时提供测试件。如果测试失败,供应商需要积极配合PD和STA进行整改。工程变更执行后,POP供应商需记录零件或外协件之新件变更后首辆车的车辆识别代码(VIN),将信息及时反馈给制造部。126Alert控制
什么是Alert?
Alert是由工程部门在WERS系统中提出的文件,用于传递信息并授权短期的零件或者工艺的背离行为(与被批准的状态相比)。例如未通过PSW的零件使用,或者使用替代件等。Alert执行要求:遵循ALERT的指令采取临时行动,确保生产顺利进行。无OBS,无短缺甚至停线。供应商义务:按物流部的指令和要求备货并准时送达;外包装或料架上贴有规范的ALERT标签;ALERT执行后,POP供应商需记录零件或外协件之执行的首辆车的车辆识别代码(VIN),将信息及时反馈给供应链。ALERT停止时,亦需记录末辆车的车辆识别代码(VIN)并返馈给供应链。127
在途零件库存经销商下整车订单销售计划小组整合订单信息,提供给物流部物流部PSR小组在CMMS3中输入整车生产计划整车生产计划自动分解到零件系统每日自动运算零件发运需求CAF可用零件库存供应商运输时间安全库存要求订单的产生及影响因素128零件库存管理要求
CAF的库存管理通过CMMS3系统进行,由CAF规范分析与审核小组对零件进行周期性的盘点以保证系统和实物数据最大一致。CMMS3库存数据将影响CMMS3向供应商发出的订单数量,是CAF的生产连续性得到保障的重要数据。同时CMMS3的库存数据将影响CAF的财务数据。做为CAF的供应商,您有以下义务以保障CMMS3系统库存的准确:包装规范:即按照CAF批准的包装规格、包装含量,对零件进行单一的包装。不允许同种零件出现多种包装含量。标签:标签应包含零件件号、品名、供应商信息、包装含量,并牢固地粘贴在外包装的固定的醒目位置。
防止CAF发生接收差异:您发运的实物外包装应确保和您提交的ASN以及装箱单相符。请您在货物发出之前做好核对。
防止CAF发生开箱差异:您在包装箱/料架内放入的实物应确保和包装箱/料架上的标签相符。请您在封箱前做好核对。线边返修:如需您的支持在厂内线边或CAF库房内返修,请在返修完成后还原包装并在通过质检后封箱。
关于包装的具体操作请咨询CAF的包装工程师.129包装130包装功能的划分物流部包装组:1.包装数据CMMS系统更新;2.负责对工厂提货项目包装规范及审批;3.协助和督促供应商解决和处理CAF工厂内提出的有关供应商包装方面的问题;制造部包装组:1.负责审批生产零件从供应商生产地到CAF生产操作现场可周转包装方案(工厂提货项目除外);2.协助工厂物料操控小组对现有使用周转包装进行的合理的改善;3.新项目前期包装规范131供应商的职责供应商有责任确保零件从制造地到使用地(生产现场)的质量;供应商有义务设计和提高自己的包装观念;一旦包装信息被确认,供应商必须持续使用该包装方式,除非福特ME&PE或接收工厂允许;包装132供应商必须遵循一个零件一个包装的原则,相同的零件在同一个包装容器内。在没有得到福特包装工程师测试和批准前,供应商不应该采购自己所有的包装容器并在福特工厂内使用;供应商必须时常更新自己的1121包装数据表。如果有不清楚的地方,应该主动联系福特包装工程师并请其提供相应的帮助;供应商有责任使用合适正确的包装确保零件从制造地点到CAF装配点的质量供应商的职责包装133在长安福特工厂里必须使用重复循环包装。比如:塑料箱、台车、货架或托盘等
尽最大限度少利用一次性的包装来保护零件。比如纸质箱或木板箱长安福特非常致力于在每一个生产环节包括零件运输到总装厂的环境的保护。供应商的职责包装134包装的设计要尽可能地充分利用卡车和集装箱等其他容器的内部空间。包装135使用可以回收的保护和间隔材料(钉、盖子、塞子等)包装136CAF愿意接收最合适的利用托盘装运的零件。托盘装运可以更好地利用空间和减少重复操作的工序。在CAF工厂里,所有类型的装载方式必须能适合带有货叉、拖车设备及人工的操作;同一零件号的产品最好装在同一容器内。为了解决供应商充分利用单个装载的空间,不同零件号的混装和不同包装容器的混和是可行的(测试零件和一些特殊零件),但需预先得到批准。包装137单位装载方式内的标准的纸板箱和可循环利用的周转器具(塑料周转箱)必须能够便于手工操作。
所有的塑料箱的最大承重量为15公斤根据我们厂房的整体设计,手推车和料架的高度应该小于或者等于1500mm,包装容器的长、宽和高度尺寸应该满足CAF操作现场的要求。包装138长安福特包装确认及签署程序CAF需要得到准确的数据.为了支持物流程序能按计划地进行并提高,准确的包装数据的保留显得越来越重要。基于这个原因,供应商必须按要求在CAF1121表里填写正确的数据.包装注:1.一旦零件有任何的工程变更,必须重新提交1121表;2.是否及时、准确地提交1121表,作为对供应商绩效评定的依据。139包装签署流程包装1401121表包装141标准塑料周转箱
包装30cm×28cm×14cm40cm×28cm×14cm60cm×40cm×14cm60cm×40cm×28cm142特殊塑料周转箱
包装107cm×29cm×14.8cm143
如果零件很重,体积大或者使用量很大,我们建议使用手推车和料架。根据我们厂房的整体设计,手推车和料架的高度应该小于或者等于1500mm体积应该尽量满足CAF操作现场的要求。为了确保工位设置的统一和料架的安全,我们将为你们提供统一的料架拖钩设计图纸并要求严格执行
为了保护零件质量、设备及人身的安全及符合工厂环保要求,所使用脚轮必须是高弹力橡胶或聚胺脂轮面,双刹(既刹珠盘又刹轮面),统一采用6寸轮(轮径150mm),不得采用铁心轮及边刹制动。对自重较轻的移动货架也可采用支撑脚作为刹车工具。包装144特殊总装零件货架
包装145脚轮
包装146送线
包装147投产期间零件配送标签、标识要求由于存在数量、状态、工艺等诸多方面的原因,部分零件不能统一在某固定阶段确认包装规范,但从TT阶段开始必须使用料盒或移动器具等可循环包装配送零件至生产工位,不得使用纸箱/木箱等一次性包装,可用同类型零件的可循环包装代替,但必须注意保护零件质量;从每个车型项目PP阶段开始必须使用经过福特包装工程师确认的上线包装形式。包装148各试装车阶段按照要求使用标识样本(标识的规格尺寸及制作方法见附件),目的是区分各样车阶段的零件,不至于混淆。该标识必须张贴在每次发货时所制作的零件外包装标签的旁边最好是右下方。请及时提供相应的零件包装信息出厂包装信息及上线包装信息。根据CAF的要求,出厂运输包装和上线包装都必须得到CAF包装工程师的确认。投产期间零件配送标签、标识要求包装149附件中的标签格式由于是标准标签格式,所以在试车阶段制作标签时可以空出条形码位置;由于样车生产期间,部分零件工艺正处于调整阶段,在准备标签、标识的时候如果具体的工位没有确定,可以空出。自CB阶段起工艺调整已基本完成,必须使用完整的标签。
投产期间零件配送标签、标识要求包装150标签格式包装5M51A01688ADYXXW前地毯重庆佩尔哲CQ1TCF167RCD34XY483100发运日期2012.01.01!5M51A01688ADYXXW03!151安全运输凡是使用托盘运输的零件,每个托盘上堆叠包装箱的高度(含托盘高度)不能超过1.2米;在运输过程中只能堆叠两个托盘,重叠后高度不能超过2.4米(含托盘
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