汽车实用技术教程汽车运行材料

第四章汽车运行材料

第三节轮胎1、轮胎的作用—4大功能

负荷功能

乘坐舒适功能

牵引和制动功能

操纵稳定功能

支撑车体、乘坐人员以及货物重量的功能。将发动机或制动器的功率传到路面，使车体起动或制动。吸收从路面传来的冲击力、

起到缓冲的

功能。向预想的方向转弯或保持直行的功能

轮胎应具备的基本性能

1.经济性

4.环境性

3.舒适性

2.安全

耐久性

耐磨损性、减少滚动阻力

耐外伤、耐冲击性、

耐疲劳性、耐热性

轮胎的噪音低振动（Ｎ．Ｖ．Ｈ）小通过节省能源减少二氧化碳的排放

Ｎ:噪音V:振动H:车身垂直振动2．轮胎的构造和种类

胎面

：

直接与路面接触的部分。保护轮胎内侧帘布，延长轮胎寿命的厚厚的橡胶层。表面为提高排水性能，驱动/制动性能刻有花纹。带束层：

是位于胎面和胎体之间的补强层

:缓冲冲击，并可防止胎面产生的外伤波及胎体，还可以防止台面和胎体的剥离。胎体：是覆盖橡胶的用纤维或钢丝作成的帘线层，用于形成轮胎的骨架。呈反射状的贴合，保持气压，耐承重抗冲击。胎圈：支撑帘线的末端并可将轮胎固定在轮辋上的部分。胎肩：

轮胎的两肩部分。采用成能够保护胎体和散发内部热量的设计。胎壁：为了保护轮胎侧面部分的帘线层，在表面覆盖有橡胶。在胎壁上标有轮胎尺寸，制造商明，和商标等。内衬层：是相当于内胎的橡胶层使用透气性低的特殊橡胶

轮胎构造轮胎的规格及技术参数

③适用轮辋宽

②轮胎总宽

⑤轮胎断面宽

⑦胎面宽

⑧胎面半径

①轮胎外径

④轮辋直径

⑥轮胎高

③适用轮辋宽

②轮胎总宽

⑤轮胎断面宽

⑦胎面宽

⑧胎面半径

①轮胎外径

④轮辋直径

⑥轮胎高

是在相应的轮辋上安装轮胎并按规定气压充气后，在没有承重时的轮胎直径。

是指包括轮胎则面的文字及花纹的轮胎最大宽度。（mm表示）是适合轮胎性能的轮辋宽度。标准轮辋：最适合的宽度和形状。（用in表示）适用轮辋：能够使用的轮辋。是指适合轮胎轮辋直径，同轮胎内径相同。（用in表示）从轮胎的总宽中去除轮胎侧面的文字及花纹厚度的宽度。（用mm表示）

是用轮胎外径减去轮辋直径后的数字的1/2。

是轮胎踏面的宽度。是指两面最突出部分的宽度。

是指胎面部分的曲率半径。

轮胎的种类

汽车用轮胎

两轮车用轮胎

产业车辆、建设车辆用轮胎

产业机械用轮胎

ＰＣＵＬＴＬＴＴＢＳＬＭＣＳＣＭＣＯＲＩＤＡＧ轿车用

摩托车用

轻型货车用

小型货车用

货车、公共汽车用

小型摩托车用

低压特殊用

产业车辆用

建设车辆用

农业机械用

轮胎的构造

子午线轮胎

斜交轮胎

构造图

构造图

胎体帘线的排列

胎体帘线的排列

轮胎根据胎体帘线层排列的不同，有子午线状构造和斜交状构造。轿车用轮胎几乎都是子午线轮胎。

胎面

带束层

胎体

胎面

胎体

子午线轮胎的特点

①操纵性和稳定性优越

②耐磨损性良好

③发热较少。

④滚动阻力较小，能够节省燃料。

⑤滑动较少，牵引力较大。

⑥低速、路况较差时乘坐舒适度降低，

但高速行走时较舒适。

⑦低速时打方向盘稍显费力。

通称

材料

胎体

带束层

轿车用

小型货车用

货车及公共汽车用

钢丝子午线

钢丝子午线

全钢子午线

合成纤维

钢丝

合成纤维

钢丝

钢丝

钢丝

不同材料的子午线轮胎的种类

子午线轮胎的特点（同斜交轮胎相比）

种类无内胎轮胎和有内胎轮胎的断面图

无内胎轮胎有内胎轮胎

内胎

内衬气门

轮辋气门无内胎轮胎是以在轮胎的内侧贴合透气性低的特殊橡胶（内衬）的一体化构造来代替使用内胎的轮胎。1.因为没有内胎，所以不会发生由内胎引起的故障。2.即使被钉子等刺穿也不容易造成快速漏气，能够使走行中的事故防患于未然。

3.因为轮胎内部的空气直接与轮辋接触，所以散热性较好。

4.减少了零部件数。

无内胎轮胎的优点3．轮胎的表示

轮胎侧面的表示

品牌名

无内胎轮胎有“Tubeless”字样子午线轮胎有“Radial”字样制造商名

ＪＩＳ标记

制造编号/制造记号

表示高性能轮胎的旋转方向的记号

轮胎的标识

ｘｘｘｘｘｘｘ1003轻点标记

表示轮胎的最轻位置。通过将最重车轮的气门位置与轻点标记的位置进行比照，使重量达到平衡。统一标记

通过与车轮振动的最小位置（用白色圆圈表示）进行比照，防止车体的振动。1999年以前制造的轮胎，其制造编号的后3位数表示制造年数和周数；2000年以后制造的轮胎，其制造编号的后4位数表示制造年数和周数。例如“119”表示于1999年的

第11个星期制造，

“1003”表示于2003年的

第10个星期制造轮胎的偏平率

偏平率（％）＝×１００Ｗ(轮胎的宽度

)Ｈ(轮胎的高度

)

偏平比＝(AspectRatio)

Ｗ(轮胎的宽度

)Ｈ(轮胎的高度

)Ｗ(轮胎的宽度

)Ｈ(轮胎的高度

)※单位均mm

轮胎的标识（轿车）

195/60R14

86H①②③④⑤⑥①195：断面宽的通称

(mm)②

60：偏平率的通称（％）③

R：轮胎构造标记（子午线）

④14：轮辋直径的通称（in）

⑤86：负荷指数

H：速度记号（210㎞/ｈ）215

/

45

ZR

17断面宽

(mm)偏平率（％）速度标记子午线

轮辋直径(in)

6.45

-

13

4PR断面宽(in)轮辋直径(in)轮胎强度(层比值)

165

SR

13速度标记子午线

断面宽

(mm)轮辋直径(in)

轮胎的标识（小型货车）

165

/

95

R

13

98/96

L

LT断面宽(mm)偏平率（％）子午线构造轮辋直径（in）

负荷指数（单轮/双轮）

速度记号轮胎用途标记

（轻型货车）

31×10.50

R

15

109

Q

C外径（in）

轮辋直径（in）

负荷指数断面宽(mm)子午线构造速度记号负荷等级

小型货车用子午线轮胎的表示例

小型货车用高浮渡性子午线轮胎的表示例轮胎的标识（货车、公共汽车）

255

/

70

R

22.5

140/137

J断面宽(mm)偏平率（％）子午线结构轮辋直径（in）负荷指数（单轮/双轮）

速度标记

12

R

22.5

14PR轮辋直径（in）断面宽（in）子午线结构轮胎强度(层比值)

70系列15°锥形子午线轮胎的ISO表示例

15°锥形子午线轮胎的表示例10.00

R

20

14PR轮辋直径（in）断面宽（in）子午线结构轮胎强度(层比值)

货车、公共汽车用子午线轮胎（有内胎轮胎）的表示例负荷指数（LI）与负荷能力

LI负荷能力（㎏）7680818283777879400３．LI与负荷能力的对应

（平均每个轮胎）

8485437450462475487500515412425LI负荷能力（㎏）86909192938788895309495580600615630650670690545560１．什么是负荷指数（LoadIndex:LI）？

<主要摘录轿车用轮胎所表示的LI>一个轮胎所能承受重量的能力（最大）叫做负荷能力，用指数来表示的这种负荷能力就叫作负荷指数。２．看轮胎的什么部位才能明白呢？

如下图所示，在轮胎的侧面有轮胎的尺寸表示。LI则表示在轮胎的尺寸中。

原来这个数字就是负荷指数（LI）呀！

LMNPQRSTA1A2A3A4A5A6A7A8车速范围（速度记号）和速度

速度记号

速度

（㎞/h）510152025303540速度记号

速度

（㎞/h）B5C10D15E20F25G30J35K40速度记号

速度

（㎞/h）120130140150160170180190速度记号

速度

（㎞/h）U200H210V240Z240超

W270Y300什么是车速范围？

使用轮胎时能够达到的最高速度用速度记号（车速范围）在该轮胎上表示。我的车是S,所以跑180公里没问题！

胎面花纹的作用和种类

排水效果

增加轮胎的制动力、驱动力及牵引力

轮胎的散热效果

提高操纵性和稳定性

纵沟型花纹

横沟型花纹

混合型花纹

块状型花纹

1234●操纵性和稳定性较出色。

●滚动阻力较小。

●轮胎噪音较小。

●驱动力和制动力较出色。

●在非沥青路面的牵引力

较出色。

●通过纵沟型和横沟型的

混用，把双方的特点结

合到一起。

●多用于积雪及泥泞的路面。

●驱动力和制动力较出色。

４．轮胎的维护

正确适当的气压管理是充分发挥轮胎性能的

最基本但又最重要的事情。轮胎在有适当的气压时才有最适当的形状，各种性能才可以按照设计性能要求充分发挥。

气压适当的气压气压过高轮胎变形太小，缓冲冲击力降低，乘坐舒适感不好，且轮胎容易受外伤，且接地面异常磨耗加快。适当的气压轮胎可以具备最佳形状。气压不足导致轮胎变形变大，由此会产生异常发热引起故障的可能性增大。且接地面异常磨耗加快。10

有适当气压的轮胎和气压过低的轮胎只用目视分别，随着轮胎的扁平化越来越困难。

为维持和管理适当的气压唯一的方法就是使用正确的空气压力计。450kPa550kPa650kPa750kPa850kPa异常扭曲＝由于异常的扭曲轮胎会异常发热，结果会可能引起各种各样的轮胎故障。并且这也是异常磨耗的原因。轮胎气压和发热的关系轮胎气压

(㎏f/㎝2）轮胎的发热指数如果气压过低的话・・・空气不足是引起以下故障和性能低下的原因。・各个部件的剥离

・胎侧上部帘线断裂

・滚动阻力增大：废油

・异常磨耗：磨耗寿命缩短

・耐久性降低由于气压不足使用而造成的典型故障举例轮胎变形太小，缓冲冲击力降低，乘坐舒适感不好，且轮胎容易受外伤，且接地面异常磨耗加快。气压过高既不经济又危险！各个轮胎规格的负荷能力是一定的，即使将气压加高，轮胎的负荷承载能力也不会增加。如果气压过高的话・・・

・冲击外伤

・切割等外伤

・爆胎

・异常磨耗：磨耗寿命缩短

・耐久性降低气压过高是引起以下故障和性能低下的原因由于气压过高使用而造成的典型故障举例轮胎种类

残沟

磨损标记

货车及公共汽车用轮胎

小型货车用轮胎

轿车用/轻型货车用轮胎

残沟深度３．２mm２．４mm１．６mm表示磨损标记位置的△记号

磨损标记

轮胎不断磨损后，排水性和制动性降低，舒适感也变差。应以残沟深度达到露出磨损标记（1.6mm）之前更换轮胎。轮胎交换

偏磨损和车轮平衡

FF车的场合

FR车的场合

方向性模式的场合

轮胎装置位置不同磨损的方式及进展也不同，因此必须定期（每行驶约5,000km）交换轮胎的位置（轮胎交换）。

●防止偏磨损●延长轮胎寿命

●使轮胎疲劳度均匀化

优点因为FF车的前轮为驱动轮兼转向轮，所以比后轮的磨损快2～3倍。必须及早进行轮胎交换。偏磨损车轮平衡

在出现异常磨损时，必须从其状态判断是由于气压过高或过低还是定位不当造成的，及早进行必要的调整。

在高速行驶中，即使有微小的不平衡也会引起振动。因此在感觉到振动时，应尽快调整车轮平衡。

６.轮胎的典型损伤

通过了解轮胎的损伤，学会正确的使用和管理方法。

异常损耗－①Ａ．中部磨损Ｂ．胎肩磨损胎面中部磨损较快，胎肩部变浅。

两侧胎肩磨损较快，留下中部。

原因

原因

由于气压过高，胎面的中部的抓地压力变高。

１．由于气压不足、载重过大使两侧胎肩的抓

地压力变高。

２．由于高速急转弯。

Ｃ．单侧磨损Ｄ．羽状磨损

异常磨损－②仅有胎面的一侧出现较快的异常磨损。胎面的花纹凸块及条形花纹的边缘出现羽状磨损。

原因原因１．定位错误（主要是外倾角不当）

２．轮胎的位置交换不合理

定位错误（前束不足）

Ｅ．环状槽形磨损Ｆ．局部磨损

异常摩耗－③通常发生于横沟型及块状型花纹的轮胎，胎面的一侧磨损较快。横沟型轮胎呈现锯齿状。

轮胎的1处或数处异常磨损较快。

原因

原因

１．气压不足及载重过大

２．轮胎的位置交换不合理

１．制动器锁定

２．制动器单侧生效

撕裂（沟部的开裂）倾斜撕裂、倾斜

胎面部分的橡胶出现“裂开的”损伤。主要发生在从横沟型轮胎的胎肩开始的沟槽，严重时橡胶会呈现被撕裂的状态。

胎面部分出现橡胶缺损的状态，此外，橡胶出现鳞状剥离，局部起毛边。严重时会露出帘线。

原因原因１．气压不足、载重过大及过度的高速行驶

２．在路沿石上行驶等造成负荷极端集中

３．使轮胎扭曲过大

４．嵌入石子及其他损伤

１．在坎坷不平的道路上超载、野蛮驾驶（急

驱动、急刹车）。气压过高时会使损伤加剧

２．制动试验台机种的选定错误及操作错误

裂纹

裂纹是橡胶层表面出现的橡胶裂缝，根据其形状可以分为4类。裂纹有因物理性力造成的物理性裂纹和因橡胶发生化学反应出现老化的化学性裂纹。一般发生包含二者的复合性裂纹。圆周方向纵向斜向裂口原因

１．气压不足、载重过大以及过度伸缩

２．因断开等造成局部应力集中

３．因药品（抛光剂）引发橡胶的化学性

老化

４．因紫外线、臭氧、热等造成老化

切伤

擦伤

剐伤

碰伤

切口

一般性外伤路沿石等引起的损伤石子引起的损伤

轮胎防滑链等造成的损伤

切口有道路障碍物造成的外伤