某机场路北延道路工程投标施工组织设计

某机场路北延道路工程(投标)施工组织设计目录TOC\o"1-2"\h\zHYPERLINK\l"_Toc207642911"第一章工程概述4HYPERLINK\l"_Toc207642912"一、编制依据4HYPERLINK\l"_Toc207642913"二、工程概况4HYPERLINK\l"_Toc207642914"三、现状调查情况5HYPERLINK\l"_Toc207642915"第二章施工准备工作6HYPERLINK\l"_Toc207642916"一、技术工作准备6HYPERLINK\l"_Toc207642917"二、物质条件准备6HYPERLINK\l"_Toc207642918"三、劳动力组织准备7HYPERLINK\l"_Toc207642919"四、施工现场准备7HYPERLINK\l"_Toc207642920"第三章施工总体部署8HYPERLINK\l"_Toc207642921"第一节施工总体部署8HYPERLINK\l"_Toc207642922"一、部署原则8HYPERLINK\l"_Toc207642923"二、总体部署8HYPERLINK\l"_Toc207642924"第二节施工划分及施工组织9HYPERLINK\l"_Toc207642925"一、施工区段划分9HYPERLINK\l"_Toc207642926"二、施工组织安排9HYPERLINK\l"_Toc207642927"第四章施工技术方案10HYPERLINK\l"_Toc207642928"第一节桥梁工程施工技术方案10HYPERLINK\l"_Toc207642929"一、概况10HYPERLINK\l"_Toc207642930"二、施工顺序按排10HYPERLINK\l"_Toc207642931"三、围堰10HYPERLINK\l"_Toc207642932"四、桥头地基处理11HYPERLINK\l"_Toc207642933"五、钻孔灌注桩基础11HYPERLINK\l"_Toc207642934"六、承台基坑开挖14HYPERLINK\l"_Toc207642935"七、立柱施工14HYPERLINK\l"_Toc207642936"八、盖梁14HYPERLINK\l"_Toc207642937"九、板梁制作15HYPERLINK\l"_Toc207642938"十、枕梁、搭板16HYPERLINK\l"_Toc207642939"十一、桥面铺装、栏杆及其它附属设施16HYPERLINK\l"_Toc207642940"第二节软土地基处理措施18HYPERLINK\l"_Toc207642941"一、一般路段地基处理措施18HYPERLINK\l"_Toc207642942"二、沟渠、暗滨地基处理措施18HYPERLINK\l"_Toc207642943"三、填河段地基处理措施18HYPERLINK\l"_Toc207642944"第三节道路工程施工技术方案20HYPERLINK\l"_Toc207642945"一、路基施工21HYPERLINK\l"_Toc207642946"二、塘渣垫层施工21HYPERLINK\l"_Toc207642947"三、路侧挡墙23HYPERLINK\l"_Toc207642948"四、水泥稳定层施工24HYPERLINK\l"_Toc207642949"五、侧平石施工26HYPERLINK\l"_Toc207642950"六、人非混行道施工26HYPERLINK\l"_Toc207642951"七、沥青砼面层施工28HYPERLINK\l"_Toc207642952"第四节排水工程施工技术方案33HYPERLINK\l"_Toc207642953"一、施工准备33HYPERLINK\l"_Toc207642954"二、钢筋混凝土管施工方法34HYPERLINK\l"_Toc207642955"三、HDPE管施工41HYPERLINK\l"_Toc207642956"四、出水口挡墙施工43HYPERLINK\l"_Toc207642957"五、水平定向钻施工44HYPERLINK\l"_Toc207642958"第五节给水工程施工技术方案47HYPERLINK\l"_Toc207642959"一、放线测量47HYPERLINK\l"_Toc207642960"二、沟槽开挖47HYPERLINK\l"_Toc207642961"三、沟槽排水47HYPERLINK\l"_Toc207642962"四、基础施工48HYPERLINK\l"_Toc207642963"五、安管48HYPERLINK\l"_Toc207642964"六、管道防腐49HYPERLINK\l"_Toc207642965"七、给水管道冲洗消毒措施50HYPERLINK\l"_Toc207642966"八、阀门井施工工艺51HYPERLINK\l"_Toc207642967"九、通水试压51HYPERLINK\l"_Toc207642968"十、回填土方51HYPERLINK\l"_Toc207642969"第六节绿化工程施工技术方案52HYPERLINK\l"_Toc207642970"第七节施工现场平面布置54HYPERLINK\l"_Toc207642971"第五章工程质量保证措施57HYPERLINK\l"_Toc207642972"一、质量目标管理57HYPERLINK\l"_Toc207642973"二、施工质量保证措施59HYPERLINK\l"_Toc207642974"三、材料、设备质量保证措施61HYPERLINK\l"_Toc207642975"四、主要分部分项工程质量保证措施63HYPERLINK\l"_Toc207642976"五、特殊季节施工质量保证措施66HYPERLINK\l"_Toc207642977"第六章施工进度计划和保证措施68HYPERLINK\l"_Toc207642978"一、施工进度计划68HYPERLINK\l"_Toc207642979"二、保证工期措施：69HYPERLINK\l"_Toc207642980"第七章劳动力及材料供应计划71HYPERLINK\l"_Toc207642981"一、劳动力计划71HYPERLINK\l"_Toc207642982"二、材料供应计划71HYPERLINK\l"_Toc207642983"第八章施工机械设备配置及布置计划73HYPERLINK\l"_Toc207642984"一、主要施工机械设备的选用73HYPERLINK\l"_Toc207642985"二、主要施工机械设备的布置73HYPERLINK\l"_Toc207642986"第九章安全生产、文明施工、环境保护措施76HYPERLINK\l"_Toc207642987"第一节安全生产措施76HYPERLINK\l"_Toc207642988"一、安全生产目标76HYPERLINK\l"_Toc207642989"二、安全管理保证体系与网络76HYPERLINK\l"_Toc207642990"三、安全生产责任制76HYPERLINK\l"_Toc207642991"四、安全施工保证措施78HYPERLINK\l"_Toc207642992"五、施工安全技术78HYPERLINK\l"_Toc207642993"第二节文明施工措施80HYPERLINK\l"_Toc207642994"一、文明施工主要措施80HYPERLINK\l"_Toc207642995"二、文明施工的管理办法81HYPERLINK\l"_Toc207642996"第三节环境保护措施82HYPERLINK\l"_Toc207642997"第十章施工管理网络及人员配备83HYPERLINK\l"_Toc207642998"一、施工管理网络83HYPERLINK\l"_Toc207642999"二、现场管理人员职责83第一章工程概述一、编制依据1、XX市城建设计研究院有限公司的“机场路北延（环城北路～XX大道）道路、排水、绿化、给水、2#桥、3#桥、4#桥施工图”。2、我公司的技术力量、技术装备、施工经验。3、参考技术规范：1）《市政工程施工技术规程汇编》（1999.5）；2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；3）《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJC2-90）；4）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ18-90）；5）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）；6）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034）；7）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）；8）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；9）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）；10）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；11）《XX市水泥搅拌桩法加固地基设计、施工和质量检验暂行细则》（1993）；12）《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98）；13）《公路工程技术标准》（JTGB00-2003）；14）《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）；15）《XX市市政排水工程通用图》；16））《城市道路检查井盖技术规范》（DB31/T324-2004，上海市地方标准）；17）《再生树脂复合材料检查水篦》（CJ/T130-2001，建设部行业标准）；18）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）；二、工程概况机场路北延（环城北路～XX大道）工程南起环城北路，北至XX大道，本工程被XX大桥、机场路～北环西路互通立交分成三段。本次招标范围包括XX大桥～机场路-北外环立交段以及机场路-北外环立交～XX大道段。（一）道路工程XX大桥～机场路-北外环立交段本次实施长度995m，桩号1+480～桩号2+475。标准路段宽度44米，布置为4m人非混行道+16m机动车道+4m中央绿化带+16m机动车道+4m人非混行道。交叉口拓宽为57m。机动路-北外环立交～XX大道段本次实施长度480m，桩号3+760～桩号4+240.36。标准路段宽度44米，标准断面布置同上。道路结构如下表：机动车道沥青面层4cmSMA++5cm中粒式式改性沥青+7cm粗粒式式改性沥青水泥稳定层20cm水泥稳定定上基层+25cm水泥泥稳定下基层层塘渣层40cm塘渣垫层层+路基钢塑土工格栅+经经过地基处后后的EO≥30Mpa（挖方路段段塘渣处治层层厚度35ccm，填方路路段塘渣处治治层厚度≥35cm，塘塘渣粒径≤20cm）人非混行道人行道面8cm彩色地面砖砖+3cm1：3干拌水泥砂砂浆水泥砼垫层15cm水泥C330砼碎石层5cm碎石整平垫垫层塘渣层40cm塘渣垫层层路基夯实土路基，夯实实塘渣（二）、排水工程雨水主管设在西侧车行道下，距离人非混行道侧石2m，雨水按规划就近排入河道；雨水主管管径为D400～D1150mm。均采用国标钢筋混凝土Ⅰ级管（承插口），O型橡胶圈接口。管基形式根据管径大小以及管道覆土厚度来确定：D400～D500管顶距道路结构层底≥30cm采用135°砼管基，管顶距道路结构层＜30cm时，采用360°砼包管基础；D600～D1100管顶距道路结构层底≥30cm采用180°砼管基，管顶距道路结构层＜30cm时，采用360°砼包管基础。污水主管铺设在东侧车行道下，距离人非混行道侧石2m，污水按规划分别排入机场路、北环西路污水主管，污水管采用高密度聚乙烯HDPE双壁工字管，管道连接采用热收缩套连接。（三）、桥梁工程：本工程共有3座桥梁。分别为2号桥、3号桥及4号桥。2号桥位于XX大道到机场路的右转专用道上，桥中心桩号2+422，桥梁跨径布置为三跨10+12+10米简支梁，桥梁上部：10米、12米板梁分别采用50、55cm先张法预应力混凝土空心板梁。桥梁下部：一字型桥台，采用双排Φ800钻孔灌注桩，桥墩采用Φ1000钻孔灌注桩。3号桥位于机场路与XX大道交叉口附近，桥中心桩号4+124.1，桥梁跨径布置为单跨16米简支梁，桥梁上部：采用65cm先张法预应力混凝土空心板梁。桥梁下部：盖梁式桥台，Φ800钻孔灌注桩。4号桥位于XX大道到机场路的右转专用道上，桥中心桩号AK0+31.69，南侧桥台与3号桥台相临，南侧搭板处路面与3号桥路面相接。桥梁跨径布置为单跨16米简支梁，桥梁上部：采用65cm先张法预应力混凝土空心板梁。桥梁下部：盖梁式桥台，Φ800钻孔灌注桩。（四）、给水工程Φ600球墨铸铁管1656米，布设在距道路侧石线2.4m的人行道下。Φ500球墨铸铁管183米，及上述口径钢管各87.3米，附属设施包括过河桥管，排水井、排气阀、闸门井。（五）、绿化工程本工程绿化范围为桩号K1+480～K2+475，K3+760～K4+259.13，包括道路绿化隔离带、两侧行道树、交通岛及两则绿地乔、灌木及地被种植。三、现状调查情况为了有针对性地编写施工方案，科学合理地安排施工，在精心准备和领会招标文件精神的基础上，我们多次组织技术人员深入工程现场，进行实地踏勘，对工程范围内的现状道路、河流、桥梁、建筑、管线进行了重点调查，充分地掌握了工程的建设条件。下面就现状调查结果作详实表述，并对施工进场客观条件进行分析：1、拆迁障碍本工程被XX大桥、机场路～北环西路互通立交分成三段。本次范围包括XX大桥～机场路-北外环立交段以及机场路-北外环立交～XX大道段。在XX大桥～机场路-北外环立交段桩号K2+040～2号桥集中有大量民房，机场路-北外环立交～XX大道段有民房，以上建筑均须拆迁。同时所在村庄内的电力杆线、通讯杆线、路灯和树木等，以上实物均须移除。2、交通条件（1）XX大道：在本工程北外环立交～XX大道段施工时，可作为本工程材料、机械设备和人员进场主要道路，可通过现状XX大道进入。（2）云飞路：本工程与云飞路相交，在云飞路上有一条现状水泥砼路面，在XX大桥～机场路-北外环立交段（桩号1+480～桩号2+475）施工，可借用该条水泥路，作为本工程该段材料、机械设备和人员进出道路。同时，在该段工程两侧机动车道位置填筑施工便道，作为场内道路。第二章施工准备工作为保证工程高效优质完成，针对本工程施工任务以及工程所在地地理位置特点，结合实际，施工前必须做好以下几项准备工作：一、技术工作准备1、做好调查工作：对地区气象、地形和水文地质情况的调查，地上、地下情况的调查，各种物质资源和技术条件的调查。2、熟悉、会审施工设计图纸，力求将图纸中的问题解决在施工前。3、做好各类施工工艺的设计、安排、试验、审核。4、编制和审定详细的施工组织设计、施工预算，为工程控制提供准确的依据。5、提出机具、材料料、构件、安安装设备和外外委托计划，保保证工期进度度的需要。6、提出新工艺新技技术在本工程程中的具体实实施计划。7、根据建设单位的的要求和提供供的情况，绘绘制具体的施施工平面布置置图和网络计计划图。二、物质条件准备备（一）材料的准备备1、根据施工组织设设计中的施工工进度计划和和施工预算中中的工料分析析，编制工程程所需材料用用量计划，作作为备料、供供料和确定仓仓库、堆场面面积及组织运运输的依据。2、根据材料需求量量计划，做好好材料的申请请、订货和采采购工作，使使计划得以落落实。3、组织材料按计划划进场，并做做好验收保管管工作。4、周转材料：本工工程周转材料料包括组合钢钢模、槽钢等等。周转材料料在工程开工工前提早联系系，确定供应应厂家，签定定合同。（二）构配件及设设备加工订货货准备1、根据施工进度计计划及施工预预算所提供的的各种构配件件及设备数量量，做好翻样样加工工作，并并编制相应的的需求量计划划。2、根据需求量计划划，向有关厂厂家提出加工工订货计划要要求，并签订订定货合同和和产品质量技技术验收标准准。3、组织构配件和设设备按计划进进场，按施工工平面布置图图做好存放及及保管工作。（三）施工机具准准备1、根据施工组织设设计中确定的的施工方法、施施工机具配备备要求、数量量及施工进度度安排，编制制施工机具需需求量计划。2、对大型施工机械械（如挖掘机机、吊机等），提提出需求量和和时间要求，准准时运抵现场场，并做好现现场准备工作作。（四）运输准备备1、根据上述三项需需求量计划，编编制运输需求求量计划，并并组织落实运运输工具。2、加强与相关单位位的协调、配配合，确定运运输路线及时时间以保证运运输工作顺利利进行。三、劳动力组织准准备1、为保证工程顺利利进行，本项项目部由一批批经验丰富，干干劲十足、能能力突出的施施工人员组成成。2、针对各个施工断断面不同的施施工特点，为为保证工程质质量，挑选一一批技术熟练练、干活过硬硬的施工班组组进场。3、为确保工期，必必须严格按照照施工进度计计划有条不紊紊进行。四、施工现场准备备1、对现场进行详细细踏勘，摸清清公用管线、废废弃填塞的沟沟渠及施工时时暂时保留或或临敷设的排排水管道等情情况，以便拟拟定施工期间间的排水措施施。2、根据用电量，架架设好临时用用电线路，并并配备必须的的安全设施，做做好施工通道道、堆场，搭搭设临时设施施。3、绘制整个施工平平面图，对特特殊地段、施施工困难地段段作好标记，重重点进行研究究、讨论。4、对已建管道、路路面等与本工工程相衔接的的平面位置和和高程进行校校测。第三章施工工总体部署第一节施工总体体部署一、部署原则1、一旦有幸中标，本本公司将立即即进场做好各各项准备工作作和施工开工工的各种协调调工作，同时时根据现有的的的施工范围围和施工空间间，多方进行行征询意见，进进行施工区段段划分，组织织道路、桥梁梁、排水施工工队伍，数支支专业施工队队，不分昼夜夜，取消节假假日，平面、立立体交叉，流流水连续作业业，按照合同同要求全面完完成本标段工工程。2、工程施工方案最最大限度的满满足和保证以以下几个方面面：保证工程程承包内容在在本公司承诺诺的施工进度度总工期期限限内完成；有有利于施工现现场的安全管管理、文明施施工管理及社社会治安、环环境保护；最最大限度地减减少对周边施施工单位、居居民以及环境境的影响。二、总体部署1、在本着确保质量量的前提下，加加快施工进度度，使本工程程早日完工，交交付使用，早早日发挥其经经济效益和社社会效益；2、在工程全过程施施工中，将立立足本工程在在质量、进度度、文明施工工等方面的要要求，充分依依靠和运用我我公司多年来来在类似工程程施工中积累累的成功经验验运用到本工工程的施工中中，选择最合合理、优化且且符合文明施施工要求的施施工组织设计计；3、挑选与我公司长长期合作，具具有合格资质质等级的劳务务队伍参与本本工程施工；；4、在施工管理中充充分发挥广大大工程技术和和施工管理人人员的聪明才才智与积极性性，以领先的的技术为龙头头，建立完善善的项目管理理体系与质量量体系，齐心心协力完成本本工程的建设设任务。5、充分考虑总施工工进度节点的的要求，在进进行施工场地地内临设、施施工道路、材材料堆场的规规划、大型施施工机械的布布置、施工部部署、施工方方法的确定时时，将以加快快施工进度为为原则，同时时做到合理、经经济、安全且且利于文明施施工管理，以以此进行施工工场地的总体体合理规划。6、考虑到本工程施施工范围广，本工程被XX大桥、机场路～北环西路互通立交分成三段，因此对于其周围建筑以及管线监测点加以保护。7、在确定本工程施施工方案时，首首先确定本工工程施工中对对整个工程质质量影响的关关键过程，如如偏差控制、主主体垂直度的的控制；其次次，针对这些些关键过程采采取针对性措措施，从而确确保整个工程程的施工质量量。8、在施工部署上，在在进场接收施施工现场场地地后立即进行行施工准备，如如吊车进场安安排、场地规规划、轴线复复测，经有关关等部门验收收，符合设计计、规范要求求后，正式进进行下一道工工序施工。9、桥梁施工，道路路施工，开槽槽埋管施工均均采用流水作作业，在确保保质量的前提提下，尽量缩缩短工期。因因此在施工准准备阶段将尤尤其保证设备备的完好率，所所有将投入本本工程施工的的施工机械、设设备，特别是是吊装、摊铺铺设备，在进进入施工现场场前进行大修修，争取使设设备故障率降降到最低限度度。第二节施工划划分及施工组组织一、施工区段划分分根据工程特点和施施工需要，共共划分三个工工作区:第一工作区：道路路排水安排二二个施工班组组负责雨水管管道、污水管管、路基填筑筑、道路基层层人行道等施施工，人数55人，主要机机械设备：EX200挖掘机3辆，JZ350拌和机2台，砂浆拌拌和机1台。第二工作区：2号号桥安排一个个施工班组负负责施工，人人数40人，主要采采用GPS-110正循环钻机4台，水泥搅搅拌桩机2台，QY50汽车吊2台。第三工作区：3号号桥、4号桥安排一一个施工班组组负责施工，人人数35人，主要采采用GPS-110正循环钻机2台，水泥搅搅拌桩机1台，QY50汽车吊2台。另外再安排一个操操作熟练的沥沥青施工班组组，专门负责责沥青砼路面面施工，主要要采用ABG沥青摊铺机1台，BM202振动压路机2台，胶轮压压路机1台。给水管道、绿化及及交通设施各各安排一个班班组负责施工工。为保证施工期间各各工作面的材材料、余土运运输通道及各各管线单位的的车辆，人流流正常运行，根根据现状道路路情况及交通通情况，填筑筑好施工便道道，合理安排排施工流程，确确保工程的顺顺利进行。二、施工组织安排排工程开工后，对北北外环立交～～XX大道段施工工时可通过XX大道进场，对对XX大桥～机场场路-北外环立交交段施工时，可可通过在云飞飞路上有一条条现状水泥砼砼路面，作为为本工程该段段材料、机械械设备和人员员进出道路。组织力量抓紧机动车道两侧路基进行清表，然后进行塘渣填筑施工工作，为管道整体施工提供施工便道。管道完成后，对两侧机动车道垫层和基层进行施工，再安排侧平石安砌，最后统一施工沥青砼面层。桥梁施工时首先填填筑便道，同同时清理场地地，实施桥头头水泥搅拌桩桩的施工。2号桥处于原原河道处，施施工时先河道道围堰。考虑虑到水泥搅拌拌桩挤密土压压力释放作用用，靠近桥台台边的搅拌桩桩部分先组织织力量快速施施工，因此搅搅拌桩施工由由桥台处向接接坡进行，在在桥台搅拌桩桩施工完成后后，再安排2台GPS-110型钻机进行行桩基施工。桩基施工结束后，先按设计河床线进行河道开挖，然后请有关上级主管部门进行中间验收。河道开挖后实施桥台承台和桥台台身，然后施工桥台台帽。安排台后回填、搭板枕梁的施工。同时，依据工程施施工段的划分分及相应的工工作量的大小小，组织流水水施工，组织织立功竞赛活活动，确保工工程各个节点点工期按照合合同要求顺利利进行。做好桥梁预制构件件如板梁提前前预制工作，确确保各工种有有序合理衔接接，顺利施工工。第四章施工工技术方案我公司对设计图纸纸进行了认真真仔细地分析析研究，结合合多年在XX软土地区施施工和相关结结构桥梁施工工积累的丰富富实践经验，并并多次派员踏踏勘工程现场场，了解工程程所在地现状状情况，编制制了较为有针针对性的施工工方案。桥梁梁工程施工技技术方案、道道路工程施工工技术方案、排排水工程施工工技术方案和和给水工程施施工技术方案案。第一节桥梁工工程施工技术术方案一、概况本工程共有3座桥桥梁。分别为为2号桥、3号桥及4号桥。2号桥位于XX大道道到机场路的的右转专用道道上，桥中心心桩号2+422，桥梁跨径径布置为三跨跨10+122+10米简支梁，桥桥梁上部：110米、12米板梁分别采采用50、55cm先张张法预应力混混凝土空心板板梁。桥梁下下部：一字型型桥台，采用用双排Φ800钻孔灌注桩桩，桥墩采用用Φ1000钻孔灌注桩桩。3号桥位于机场路与与XX大道交叉口口附近，桥中中心桩号4+1244.1，桥梁跨径径布置为单跨跨16米简支梁，桥桥梁上部：采采用65cmm先张法预应应力混凝土空空心板梁。桥桥梁下部：盖盖梁式桥台，Φ800钻孔灌注桩桩。4号桥位于XX大道道到机场路的的右转专用道道上，桥中心心桩号AK0+331.69，南侧桥台台与3号桥台相临临，南侧搭板板处路面与3号桥路面相相接。桥梁跨跨径布置为单单跨16米简支梁，桥桥梁上部：采采用65cmm先张法预应应力混凝土空空心板梁。桥桥梁下部：盖盖梁式桥台，Φ800钻孔灌注桩桩。二、施工顺序按排排本工程工期紧，质质量要求高，并并考虑到桥头头软基处理要要及早实施，按按照先地下后后地上、交叉叉施工的原则则安排施工顺顺序，具体安安排如下：1、桥梁施工时首先填填筑便道，工工程开工后，对北外环立交～XX大道段施工时可通过XX大道进场，对XX大桥～机场路-北外环立交段施工时，可通过在云飞路上有一条现状水泥砼路面，作为本工程该段材料、机械设备和人员进出道路。组织力量抓紧机动车道两侧路基进行清表，然后进行塘渣填筑施工工作。2、2号桥处于原河道处处，施工时先先河道围堰。考考虑到水泥搅搅拌桩挤密土土压力释放作作用，靠近桥桥台边的搅拌拌桩部分先组组织力量快速速施工，因此此搅拌桩施工工由桥台处向向接坡进行，在在桥台搅拌桩桩施工完成后后，再安排2台GPS-110型钻机进行行桩基施工。3、桩基施工结束后后，先按设计计河床线进行行河道开挖，然然后请有关上上级主管部门门进行中间验验收。3、河道开挖后实施施桥台承台和和桥台台身，然然后施工桥台台台帽。4、安排台后回填、搭搭板枕梁的施施工。5、桥面板预制在开开工后，立即即委托厂家加加工，根据架架梁需要运至至工地。三、围堰筑坝的施工顺序：：定位→打围护桩→横檩安装→脚手片安装→填土坝。围围堰位置确定定后，采用打打设围护桩，桩桩距不大于00.6m，入入土深度大于于3m，高出最最高水位0..5m以上。在在围护桩外侧侧施工时水位位高度安装一一排横檩，横横檩采用φ200松木，用8#铅丝与围护护桩绑扎，两两侧横檩采用用钢筋对拉连连接。围护桩桩内侧安装脚脚手片，深入入土中0.5米，待以上工工序完工经检检查，符合要要求后进行填填土筑坝。围堰合拢后；用两两台7.5kw潜水泵抽取取河道内水体体。抽干后，采采用一台3.5kw水泵挖集水水井间歇性抽抽取河道内积积水。施工期期间应经常对对围堰进行观观察检查，如如发现移位严严重或漏水严严重情况及时时加固。河床河床φ180横檩φ8钢筋粘土填坑φ200@600木桩四、桥头地基处理理在桥头15米范围围内采用水泥泥搅拌桩加固固地基。打桩桩前先挖去淤淤泥和杂物至至原状土,然后用素土土回填至桩顶顶标高。填河河段用山皮泥泥回填，将两两侧场地整平平至标高1..9米，水泥搅拌拌桩为湿喷法法,直径为50厘米,水泥掺入比比为15%,材料采用42.5级水泥,采用梅花型型布置。五、钻孔灌注桩基基础根据本工程的整体体施工方案，配配备6台GPS-110型钻机进行行灌注桩的施施工。劳动组织：正循环环回转钻进每每台班约需8人，其中操操纵钻机技工工1人，拆装钻钻杆3人（技工1人）、运钻钻杆及调制泥泥浆2人（技工1人）、供水1人及指挥记记录1人。⒈钻孔平台搭设本工程桥梁大部分分桩位于旱地地，无需搭设设复杂的平台台，只需场地地整理平整，铺铺筑少量塘渣渣垫层后利用用枕木支垫钻钻机即可。对对于桩位于规规划河道内，则则在桥梁落架架后再进行河河道开挖。对对于地面桥桥桥墩钻孔桩，则则需搭设水上上施工平台，以以便于钻机的的移位。根据据以往的施工工经验，施工工平台采用88m长Ф20cm的松松木桩搭设。2.护筒埋设护筒采用8mm厚厚钢板卷制，每每一节高度11.5m～3m，内径比比钻孔桩设计计直径大0.2～0.4m。护护筒埋设采用用控埋法、振振动法或加压压法。旱地护护筒采用控埋埋法，埋设单单护筒，埋深深1.5m并回填粘土土夯实，同时时还应高出地地面0.5mm。水中护筒筒可利用钻孔孔平台，用振振动法或加压压法埋设双护护筒，护筒沉沉入河底入土土深度不少于于2m，筒顶高高出施工期间间最高水位11m以上。3.泥浆循环系统本工程拟采用正循循环回旋钻机机，故需建立立泥浆循环系系统，严禁泥泥浆污染河水水。考虑到本本工程地区粘粘土层较多，因因此，采用原原土造浆。拟在桥梁外侧河道道位置设一个个泥浆循环系系统，每个泥泥浆循环系统统设有泥浆池池、循环池和和沉淀池，之之间用明沟相相通，泥浆池池约15m3，循环池约约15m3，沉淀池约约20m3，且各池深深度为1.55～2.0m，均用用砖墙砌筑而而成，并用砂砂浆抹面，在在池边设防护护隔栏。在泥泥浆池上配置置3PN泥浆泵用于于循环，护筒筒内泥浆通过过明沟直接至至循环池，并并使护筒内水水位保持一定定的水头，且且泥浆不外泄泄。循环路线为：桩孔孔→循环池→沉淀池→泥浆池→桩孔施工中产生多余泥泥浆严禁现场场直接排放，废废浆和沉渣采采用槽车等封封闭式运输工工具外运，弃弃至指定地点点，杜绝环境境污染。钻孔泥浆循环示意意图4.钻机就位、成孔利用钻机自身动力力和滚杠，将将钻机逐步移移至施工孔位位，复核桩位位，使钻盘中中心与桩中心心一致，同时时控制好机头头钻杆的垂直直度与机架平平台的水平度度，以保证钻钻孔垂直，钻钻机底部必须须稳固可靠。钻钻进前应仔细细做好钻杆、钻钻头长度量测测工作，在钻钻杆上标志编编号并记录各各节长度。初钻时，先启动泥泥浆泵和转盘盘，使之空转转一段时间，待待泥浆输送孔孔中一定数量量后，方可开开始钻进。钻钻进速度根据据地质情况而而定，粘土层层可加快钻进进，砂土层宜宜快速慢进，同同时及时调整整泥浆指标，以以确保护壁质质量。钻进时，护筒内泥泥浆应保持一一定的水头，桥桥台桩应高出出地下水位1.5～2.0m，水上上桩水头应保保持在1.00m以上，通通过护筒内泥泥浆泵进行调调节。当钻机机成孔后，先先用测绳进行行孔深检查，检检查前，测绳绳必须经过钢钢尺校核。孔孔深检查达到到要求后，将将钻头提至离离孔底0.3～0.5m处用钻钻机进行清孔孔，清孔泥浆浆的相对密度度为1.05～1.20，沉淀量应应符合设计和和规范要求。然然后利用探孔孔器进行孔径径和孔垂直度度检查。本工程将采用二次次清孔法，即即钻机清孔达达到要求，在在安放导管后后浇灌砼前采采用离心吸泥泥泵进行二次次清孔，以保保证孔底沉淀淀厚度达到设设计和规范要要求。5.钢筋制作与安装根据设计图纸要求求，钢筋定尺尺及起吊能力力进行分节制制作，分节长长度根据吊装装条件确定，应应保持钢筋骨骨架不变形。为为保证质量，加加快施工，节节与节之间钢钢筋连接采用用焊接接头，同同一断面内接接头数量不超超过50%，相邻接头头错开距离应应在30d以上（d为主筋直径径）。箍筋采采用点焊与扎扎丝相结合的的绑接方法，钢钢筋笼节之间间连接必须保保持中心一致致。钢筋骨架架中心平面位位置与设计桩桩中心误差不不应大于200mm、倾斜斜度不大于正正负1%，顶端高程程误差不大于于正负20mmm。钢筋笼吊环用Φ222热轧钢制作作，吊挂在平平台上，且一一个孔至少要要有四根。为使钢筋笼保护层层厚度均匀一一致，以防钢钢筋外露，在在钢筋笼外侧侧按规定设置置保护层钢筋筋。钢筋笼的安装起吊吊设备采用钻钻机自身起吊吊。钢筋笼吊吊装前对施工工人员做好安安全技术交底底，使施工人人员提高安全全意识，在吊吊装过程避免免被钢筋笼撞撞伤。6、灌注水下砼水下桩基砼采用厂厂拌商品砼。水水下砼用φ27.5ccm螺口钢导导管进行灌注注，导管使用用前应进行必必要的水密和和承压试验，进进行水密试验验的水压不应应小于井孔内内水深1.3倍的压力，在在安装前应对对导管进行试试拼，以检查查其接口质量量，同时对各各节导管进行行量测和编号号。整个吊装装过程应竖直直下放，防止止井孔壁碰撞撞受损坍塌。砼灌注采用垂直砍砍球方法，浇浇灌时应先用用0.3m3的1:1.5水泥砂浆打打底。砼灌注注的关键是首首批灌注量，首首批砼计算根根据孔径和导导管埋入深度度（初灌时导导管必须埋入入砼面≥1m）考虑，首首灌时，导管管下口至孔底底的距离一般般为20～40cm，导管顶设设置储料槽和和漏斗，漏斗斗底口不得低低于护筒口。钻孔灌注桩施工工工艺流程图平整场地平整场地桩位放样埋设钢护筒钻机就位钻孔成孔检查监理工程师验收清孔安放钢筋骨架安放导管二次清孔灌注水下混凝土拔除钢护筒成桩检测钢护筒制作清孔商品砼运输泥浆外运试拼装检验泥浆外运六、承台基坑开挖挖1、基坑支护本工程2桥号0##、4#桥台承台基基坑开挖深度度为3.2M。进场后后先进行桥头头软基处理，使使土质有所改改善，基坑开开挖采用分台台阶开挖，拟拟先大开挖11.5M～2M深度，坡坡度1:1，台阶宽度度2M（上述数数据在施工中中根据实际情情况作适当调调整），然后后再开挖到设设计标高，并并采用钢板桩桩支护。基坑坑开挖后要抓抓紧施工桥台台承台，并尽尽快回填至承承台面。2、基坑开挖采用履式挖掘机开开挖的施工方方法。开挖尺尺寸应留出排排水沟及工作作面宽度。当当挖掘机挖至至离设计深度度20cm左右时，用用人工挖土，尽尽量不扰动下下层土。基坑的挖土应分层层进行。在施施工过程中基基坑边严禁随随意堆载，土土方应随挖随随运。基坑开挖四周设排排水明沟，通通过集水井泵泵吸排水，确确保土体不受受浸泡。基坑开挖过程中不不应碰撞或损损伤基坑的支支护结构及降降水、排水设设施。基坑施工过程中应应对基坑的支支护结构、周周围环境进行行观察和监测测，如出现异异常情况应及及时处理，待待恢复正常后后方可继续施施工。基坑开开挖至设计标标高后，应对对坑底进行保保护。在雨季季施工时应采采取必要措施施，防止基坑坑集水。七、立柱施工⒈将灌注桩上部松散散砼凿除，测测量放线，定定出中心和标标高（控制接接桩底标高）。⒉采用钢护筒，作为为立柱模板，安安装时应将模模板缝隙用石石膏填平。(直径与钻孔孔桩直径相同同)⒊模板底部用1:22砂浆坞牢，以以防漏浆。⒋砼采用商砼，人工工入模，分层层浇筑，振捣捣工艺同盖梁梁。八、盖梁⒈模板制安盖梁模板采用竹胶胶板拼装，φ50mm钢管管作支撑和固固定，并用φ12对拉螺栓紧紧固侧模，底底模采用7层夹板内衬衬，本工程盖盖梁分水上盖盖梁和陆上盖盖梁，根据两两者的情况差差异设计不同同的模板支撑撑体系。（1）水上盖梁模板体体系水上盖梁支架采用用立柱抱箍，上上铺28号工字钢形形式，再在其其上搭设满堂堂脚手架。支支架两侧设550cm施工工操作面，铺铺以竹笆片，并并设安全栏杆杆扶手。盖梁模板支架采用用吊架，在桩桩顶设2道直径φ25以上一级钢钢筋作为吊点点。横梁采用用两根32#工钢，工钢钢之间设拉杆杆对拉，将工工钢固定墩柱柱两侧。在接接桩变截面处处设8#槽钢撑处工工钢的跨中和和悬臂端，以以增加结构的的稳定性和刚刚度。在工钢钢顶部设20㎝×20㎝×150㎝方木，横横向每30㎝一道。盖盖梁支架示意意图如下：（2）陆陆上盖梁模板板体系3#桥、4#桥陆地上盖梁下设设计有M7.5浆砌块石挡挡墙，可利用用其作盖梁底底模。在挡墙墙顶浇筑C20细石砼4cmm，表面抹平平，上覆塑料料薄膜，作盖盖梁的底模。⒉钢筋制安盖梁中钢筋骨架的的弯起钢筋，应应严格控制起起弯点和电焊焊质量。现场场焊接时应注注意防止焊渣渣浇伤底模，造造成外观缺陷陷。⒊砼浇捣及养护砼采用预拌商品砼砼，汽车泵入入模的方法，浇浇筑顺序从悬悬臂端向中间间斜向分层灌灌注。分层厚厚度30cmm，插入式振振捣器振捣密密实，注意振振捣的间距和和时间。九、板梁制作（一）预应力空心心板梁先张法预应力空心心板梁拟由专专业厂家预制制，我项目部部定期派人与与监理人员一一同去厂家监监督和检查，并并严格按照规规范验收。预预制板梁存梁梁时间不得大大于45天，避免产产生过大的反反拱度。（二）板梁的移运运、堆放和运运输⑴吊点的位置按设计计要求规定。⑵设置扁担利用龙门门吊起吊梁板板，钢丝绳的的角度符合规规范要求。⑶砼强度达到2.55Mpa以上时方可可拆除侧模板板，放张封头头后方可移运运和堆放。⑷堆放场地应平整密密实不积水。按按吊运及安装装秩序堆放，防防止越堆吊运运。堆垛时，板板间应有垫木木，支承点与与设计支承点点要基本一致致。堆垛层数数不大于3层。⑸梁板的砼强度达到到设计强度的的100%时，方能运运至工地进行行安装。⑹采用专门运梁车运运至工地，车车长应满足支支承间的距离离要求，运输输道路应平整整。钢丝绳钢丝绳木块吊环板梁板梁吊装示意图（三）板梁安装为加快施工速度，确确保安装安全全和质量，拟拟采用2辆50t吊车相配合合直接进行安安装，视其安安装情况配置置20T拖车4辆进行供梁梁。具体施工步骤如下下：a、对各墩台进行测测量放线，丈丈量桥跨，确确定各支座位位置，并在盖盖梁和桥台上上划出安装梁梁的边线。b、两边跨先进行安安装，吊车停停放于桥头。在在支座位置安安置橡胶支座座，仔细将梁梁安放至准确确位置且与支支座密贴。安安装时，应注注意梁板的编编号和顺序，以以防错放。c、边跨安装完成后后，进行中跨跨安装，吊机机停置在边跨跨上，2台50T汽车吊机相相互配合进行行安装。板梁安装工艺框图图盖梁砼试压墩台测量放线，丈量桥跨安装支座梁片运输及检查检查复核返回厂家卸梁至运梁平车运梁至机尾梁板起吊，安装就位检查验收绞缝施工梁间清理，勾底缝养护、验收绞缝钢筋制作，验收十、枕梁、搭板本工程桥头搭板浇浇筑方案同盖盖梁。底模采采用油毡，侧侧模采用组合合钢模，钢管管围囹支撑固固定。在桥头地基处理完完毕后，方能能进行搭板施施工，施工步步骤如下：⑴测量放样。⑵填筑基础、垫层。⑶垫层上铺一层油毡毡作为搭板现现浇底模。⑷制作安装钢筋，进进行隐蔽检验验。十一、桥面铺装、栏栏杆及其它附附属设施桥面工程内容为：：钢伸缩缝安安装，桥面沥沥青砼铺装，人人行道系，栏栏杆等。1、型钢伸缩缝本标段设计的型钢钢伸缩缝为GQF-CC40，其能适应应桥梁温度变变化，结构弯弯曲，支座压压缩的多方向向变形和位移移，并能防水水，能随时更更换橡胶带，行行车平稳，提提高桥面使用用质量，减少少养护。其安安装步骤如下下：⑴先定伸缩缝中线，根根据施工温度度定出安装缝缝宽度，按纵纵横向坡度定定出型钢标高高，型钢连接接筋与预埋筋筋连接。⑵灌注砼，型钢模内内不能有积水水和杂物。⑶清除缝内杂物，槽槽内涂粘结剂剂，从一端把把橡胶带嵌入入，拉向另一一端。安装注意事项：⑴型钢伸缩缝安装前前不能碰撞变变形，施工时时严禁车辆通通行。⑵严格检查验收到场场成品，不合合格产品不得得使用。⑶橡胶带要与设计图图核对无误后后才能将橡胶胶带嵌入型钢钢槽内。涂粘粘结剂之前一一定要保证槽槽内干燥。⑷砼浇筑时要严格控控制质量，并并防止在浇筑筑过程中型钢钢移位或漏浆浆，导致安装装失败返工。各各接缝处缝隙隙一定要用聚聚苯乙烯泡沫沫板塞严。⑸加强砼养生，养生生期严禁车辆辆过桥而破坏坏砼。2、缘石现浇施工⑴施工前核对桥梁边边线、高程及及预埋件位置置。顶标高按按桥梁中心设设计高程和桥桥面施工高程程进行调整，要要求线条平顺顺。⑵绑扎钢筋时，特别别注意预埋件件，包括泄水水管安装。⑶为保证外观，模板板全部采用装装配式定型钢钢模。⑷外边线必须与桥板板边线保持一一致，要求尺尺寸准确，线线型和顺，外外观不能有明明显折角和麻麻面气孔现象象。3、栏杆和人行道板板制安栏杆为青石栏杆，其其施工步骤和和要点如下：：⑴校核桥梁边线、高高程，逐段测测量栏杆施工工中线和标高高。以车道中中心线为依据据，放栏杆边边线，丈量各各中柱位置。⑵对应伸缩缝留出栏栏杆伸缩缝。⑶栏杆面分片制作，分分片安装。安安装前应检查查分片制作质质量。栏杆的的安装应自一一端向另一端端顺序安装，垂垂直度采用水水平尺或垂球球线控制，高高程采用标尺尺挂线控制。安安装时保持线线型纵直横顺顺，分片之间间接头和顺，不不能有明显错错位。⑷扶手高程需按桥梁梁中心设计高高程和桥面施施工高程进行行调整，要求求线条平顺。=5\*GB2⑸砼地梁分段制模，宽宽、厚、基面面标高符合图图纸规定，浇浇筑密实，及及时养生。砼砼地梁不作抹抹面处理，故故必须保证浇浇筑质量，表表面平整、光光洁。4、人行道施工人行道结结构为3cmC330细石混凝土+1cm1：2水泥砂浆+3cm花岗石石板。人行道板多为预制制构件，模板板采用木模，现现场预制，砼砼采用现场机机拌，施工要要求与梁一样样。拆模后，应应按设计要求求勾缝和外观观整制。要求求外形整体直直顺、圆滑、美美观。（1）地梁为现浇构件件，地梁模板板采用木模，砼砼采用现场机机拌。（2）现浇缘石前，以以车道中心为为基准线，弹弹出位置墨线线，立模牢固固稳定不漏浆浆，确保表面面平顺、光滑滑。（3）面板铺装平稳，在在须要留管线线检查孔的位位置，孔口和和盖板均采用用角铁包边，不不易损坏，盖盖座紧贴。（4）人行道饰面铺装装质量要以“室外工程”达到“室内地坪”的铺装要求求，平整度控控制在3mmm。纵横线条条顺直，离缝缝整齐，色泽泽均匀，图案案拼装正确。饰饰面板紧贴预预制板，不得得有“虚空”起翘等现象象。第二节软土地基基处理措施根据设计图纸和现现场踏勘，工工程范围内现现状河道和水水塘众多，并并且为重点控控制桥台与路路基相邻处工工后沉降，解解决好“桥头跳车”问题，均需需要进行地基基处理。本工程软土地基处处理主要是：：一般路段地地基处理；沟沟渠、暗滨地地基处理、填填河段地基处处理；工路度桥相工采处段与处减路的解可施先满工一、一般路段地基基处理措施一般路段软土地基基处理采用塘塘渣回填加固固处理：回填填塘渣前，原原地面上杂草草、树根、农农作物残根、腐腐蚀土、垃圾圾等必须全部部清除，地基基为稻田的地地段，应先挖挖除上层腐蚀蚀土至黄褐土土(清表厚度一一般不小于220cm)。塘渣最大粒径为220cm，压实度度为95％(重型击实标标准)，塘渣加固固处理厚度应应大于等于35ccm。道路路基和垫层可可提前填筑，既既可以作为临临时施工便道道，又对路基基起到堆载预预压的作用。并并且在作为施施工便道使用用过程中，塘塘渣层在过往往车辆的碾压压作用下会加加速沉降，使使后期的沉降降更加均匀缓缓慢。二、沟渠、暗滨地地基处理措施施道路沿线如遇沟渠渠或黄灰色软软塑状粘土(集中于茭白白地和暗滨)，应利用30～50cm的大块塘渣渣由路基中部部向两侧抛填填挤密，铺筑筑出地表后用用较小粒径的的塘渣垫平并并反复碾压，以以控制95%的重型压实实度，再回填填塘渣至道路路结构层底部部。三、填河段地基处处理措施本工程有多处现状状河道、池塘塘需处理。根根据不同情况况，采用水泥泥搅拌桩、抛抛石挤淤处理理。（一）抛石挤淤处处理：在道路红线外设置置围堰，施工工方法参照第第二节桥梁施施工方案中围围堰施工，抽抽干积水，将将河底浮泥全全部挖除，挖挖至原状土，河河床边坡按1：2.5挖成台阶，河河床底部用直直径3Ocmm-50cmm的大块塘渣渣抛填，红线线范围内抛填填至2米。铺筑至垫垫层底后用较较小粒径的塘塘渣垫平，并并用重型压路路机反复碾压压。控制压实实度，再在其其上填筑垫层层。（二）水泥搅拌桩桩施工在桥头15米范围围内采用水泥泥搅拌桩加固固地基。打桩桩前先挖去淤淤泥和杂物至至原状土,然后用素土土回填至桩顶顶标高。填河河段用山皮泥泥回填，将两两侧场地整平平至标高1.8～1.9米，直径为50厘米，水泥掺掺入比为15%,材料采用42.5级水泥,采用梅花型型布置。桩长长15米。搅拌桩施工所需施施工机具：GPP-5型深层层搅拌机，灰灰浆搅拌机：：2×500LL，集料斗：：容积0.118m3，灰浆泵：3PN，电磁流量量计，搅拌钻钻头：直径Ф500。根据设计及XX地地区地质特点点水泥搅拌桩桩采用湿喷法法，水泥掺入入比为15%，材料采用用普硅42.5级水泥。为为保证工程质质量搅拌桩28天桩体无侧侧限抗压强度度保证大于750Kppa，搅拌桩所所用水泥其性性能符合相关关规范的规定定，水泥储存存时间超过3个月重新取取样试验，并并按其检验结结果使用，使使用前报监理理工程师批准准。施工流程如下：1、施工工艺（1）、水泥搅拌桩施施工工艺流程程如下图所示示：送风调平监理验收后钻进钻孔对位开工启动自动记录仪成桩停灰面复搅设计桩长移位停止喷浆关闭自动记录仪送风调平监理验收后钻进钻孔对位开工启动自动记录仪成桩停灰面复搅设计桩长移位停止喷浆关闭自动记录仪设计加固深度设计加固深度喷浆、搅拌喷浆、搅拌提升施工流程图图中关键工序序需经监理工工程师验收合合格后方可进进行下道工序序施工。（2）、施工程序示意意如下图所示示。钻孔钻孔钻机钻架钻杆钻头成桩现地面施工桩顶标高桩底标高水泥搅拌桩施工程序示意图水泥搅拌桩施工程序示意图1）操作方法：A、对正桩位，调整整钻机机身，保保证钻杆的垂垂直度，启动动钻机下钻，待待搅拌钻头接接近地面时，启启动空压机送送气，开始钻钻进。B、钻到设计孔深时时，关闭送气气阀门，喷送送固化剂浆液液。拌制浆液液采用42.5级普通硅酸酸盐水泥，水水泥掺入比为为15%，浆液在灰灰浆搅拌机搅搅拌均匀后，倒倒入盖有筛网网的集料斗内内中待用。C、确认固化剂浆液液已到桩底时时，提升搅拌拌钻头，为便便于控制成桩桩质量，一般般不得使用Ⅲ挡提升。D、提升到设计桩顶顶标高时，停停止喷浆E、打开送气阀，关关闭送浆阀，但但空压机不要要停机，搅拌拌钻头提升到到桩顶时停止止提升，在原原位转动2min，以保证桩桩头均匀密实实。F、钻头再钻到设计计桩底，进行行二次搅拌。G、将搅拌钻头提出出地面，停止止主电机、空空压机，填写写施工记录。H、移动到下一个桩桩位。2)操作要点：A、机身调平以钻杆杆是否垂直为为依据，操作作时以钻锤吊吊线进行控制制。B、钻头钻至设计深深度时，要有有一定的滞留留时间，以保保证固化剂浆浆液到达桩底底。一般为2~5miin。C、喷浆或喷气时，当当气压达到0.45MMPa时，管路可可能堵塞，此此时立即停止止喷浆，将钻钻头提出地面面，切断空压压机电源，停停止送气，查查明堵塞原因因，予以排除除。D、整个制桩过程一一定要保证边边喷浆、边提提升连续作业业。当空气湿湿度大、浆体体流动性差、喷喷气压力大、单单位桩长喷浆浆量大时，开开通灰罐进气气阀，以对料料缺罐加压。如如出现断浆，及及时补喷，补补喷重叠长度度不小于1..0m。E、液体固化料入罐罐时必须过筛筛，以保证入入罐固化剂粒粒径最大不超超过0.5ccm，无纸屑屑石块等杂物物。F、喷浆开始时，将将电子秤显示示屏置零，使使喷浆过程在在电子计量显显示下进行。喷喷浆时，记录录人员随时观观察电子秤的的变化显示，以以保证各段喷喷浆均匀。G、为保证搅拌桩的的质量，全桩桩进行复搅。一一次加料量不不得小于一根根桩的水泥用用量+50Kg;若喷入量不不足的应予以以补喷,补喷搭接长长度不得小于于1米,必须在12小时内完成成，水泥搅拌拌桩施工场地地必须保持干干燥。桩施工工完毕,应保养一个个月后才可进进行下部工序序。2、水泥搅拌桩取芯芯试验：1）检测时水泥搅拌拌桩龄期为28天，28天桩体无限限抗压强度大大于750Kppa。2）水泥搅拌桩检测测数量，每侧侧桥台各取3根。3）待检水泥搅拌桩桩全桩取芯。第三节道路工程程施工技术方方案机场路北延（环城城北路～XX大道）工程程南起环城北北路，北至XX大道，本工工程范围包括括XX大桥～机场场路-北外环立交交段以及机场场路-北外环立交交～XX大道段。XX大桥～机场路-北北外环立交段段本次实施长长度995mm，标准路段段宽度44米，机动路-北外环立交交～XX大道段本次次实施长度4480m，标标准路段宽度度44米。包括道路路路基、垫层层、基层和面面层。道路工程的施工总总体安排如下下：1、根据本工程道路路的特点，施施工总体方案案的制定在考考虑工序合理理搭接、资源源合理配置的的基础上，工工程开工后，对北外环立交～XX大道段施工时可通过XX大道进场，对XX大桥～机场路-北外环立交段施工时，可通过在云飞路上有一条现状水泥砼路面，作为本工程该段材料、机械设备和人员进出道路。组织力量抓紧机动车道两侧路基进行清表，然后进行塘渣填筑施工工作，为管道整体施工提供施工便道。管道完成后，对两侧机动车道垫层和基层进行施工，再安排侧平石安砌，最后统一施工沥青砼面层。其他工程在工序合理搭接的基础上平行交叉施工。2、实施机械化施工工组合作业，以以机械为主，人人工为辅的施施工方案。⑴路基清表采用履带带式挖掘机，推推土机。⑵路基填筑采用推土土机、重型压压路机、配备备洒水车。⑶水泥稳定层材料采采用厂拌，摊摊铺机摊铺、振振动压路机碾碾压。⑷沥青砼路面沥青材材料采用厂拌拌，沥青摊铺铺机摊铺，双双光轮压路机机碾压。一、路基施工本工程沿线穿越农农村农田、土土体含水量较较大，地下水水位较高，针针对这种情况况，必须对路路基土进行处处理。1、填基路段填基前前，必须挖除除植物根基、田田埂，挖除浮浮土，清表挖挖至硬壳土层层，纵横向坡坡度与道路路路面一致，横横向坡度为2%。2、在红线外纵向挖挖二条临时排排水沟，断面面尺寸为上底底宽40cmm、下底宽300cm，深30ccm，坡度1.5%；横向每隔隔30m挖一条条排水沟与纵纵向排水沟相相连，断面尺尺寸同上。并并于100～200m左右设立一一个排水口，就就近与河道相相连，纵横向向排水沟的作作用是疏干地地表水和降低低路基表层的的含水量，以以利路基的施施工。3、路基填筑填基路基必须分层层填筑压实，填填基前对清表表后的地表土土进行翻晒压压实，严禁带带水压筑，压压实度不小于于95%。路基土整整平夯实后，再再填筑塘渣路路基。路基塘塘渣一般每层层松铺厚度不不应超过30厘米。路基填填筑压实宽度度不得小于设设计宽度，以以便最后削坡坡；严禁贴坡坡。若路基填筑分几个个作业段施工工，则先填地地段应分层留留阶，台阶宽宽度大于等于于1米。高填方填筑时应控控制填筑路基基速率，加强强对沉降的观观测，每填一一层后应监测测一次，路堤堤中心线的地地面沉降率不不大于1.00cm/d，坡脚水平平位移不大于于0.5cmm/d时才可以进进行下一层的的填筑。每5500m设置置和桥头两侧侧一个监测点点。4、雨季施工⑴雨季施工要注意检检查，必要时时应改进排水水设施，保持持外围排水系系统畅通。⑵雨季填筑时，要做做到随运、随随铺、随压，并并在雨前和收收工前将铺填填的松散混合合料压实，如如长时间停工工后，复工时时，要在表层层接近碾压最最佳含水量时时继续压实或或填筑。5、填河段路基处理理：本工程有多处现状状河道、池塘塘需处理。根根据不同情况况，采用水泥泥搅拌桩、抛抛石挤淤处理理。（1）抛石挤淤处理：：在道路红线线外设置围堰堰，施工方法法参照第二节节桥梁施工方方案中围堰施施工，抽干积积水，将河底底浮泥全部挖挖除，挖至原原状土，河床床边坡按1：2.5挖成台阶，河河床底部用直直径3Ocmm-50cmm的大块塘渣渣抛填，红线线范围内抛填填至2米。铺筑至垫垫层底后用较较小粒径的塘塘渣垫平，并并用重型压路路机反复碾压压。控制压实实度，再在其其上填筑垫层层。（2）水泥搅拌桩处理：：河道顺流方方向围堰抽干干积水，将河河底浮泥全部部清除，挖至至原状土，然然后用素土回回填至桩顶标标高。搅拌桩施工方方法参照第二二节软土地基基处理方案。二、塘渣垫层施工工1、塘渣填筑采取水水平分层法，即即填筑时按路路堤横断面全全宽分成水平平层次，逐层层往上填筑，松松铺厚度不宜宜大于35ccm，压实厚厚度不超过30厘米。使用用挖掘机进行行摊铺，并配配备足够人力力检平。粗细细颗粒做到分分布均匀，严严禁用四齿耙耙等工具进行行摊铺。当石石块含量较多多时，石块间间隙需要以土土或石屑铺撒撒填充。2、塘渣路基的压实实，拟采用CCA25D振动压路机机分层碾压，压压实厚度和压压实遍数根据据试验路段现现场压实试验验确定。3、每层塘渣都必须须经监理工程程师检验，下下层铺好后，在在没有得到监监理工程师的的批准前，不不得填筑上层层填料。每层层塘渣在路堤堤全宽都要很很好成型，任任何出现不规规则或凹陷的的表面应采取取挖松、添加加、移去或换换土重铺的方方法予以修正正，并重新压压实以保证表表面平整和均均匀。如在检检验时发现塘塘渣层没有达达到规定的压压实度或弯沉沉，需分析原原因，如为含含水量问题，可可采取翻松加加水或翻松干干燥来调整其其含水量，再再重新压实至至规定的压实实度。如为塘塘渣质量问题题必须及时调调整采矿地点点。4、路基填筑时应控控制填筑路基基的速率，加加强对沉降的的观测，每填填一层应监测测一次，路堤堤中心线的地地面沉降速度度不大于1..0cm/d，坡脚水平平位移不大于于0.5cmm/d时才可以进进行下一层的的填筑。每1100m设置置一个监测点点。5、稳定观测采用设设置地面位移移和地表隆起起量，沉降观观测采用在原原地面上埋设设沉降板进行行高程观测。沉沉降板由钢底底板、金属测测杆和保护套套管组成。底底板尺寸不小小于50cmm×50cm×3cm，测杆杆直径以4ccm为宜。6、施工阶段中沉降降和稳定观测测，每填筑一一层应观测一一次，填筑完完毕后应视地地基稳定情况况一般半月观观测一次，观观测频率应根根据沉降量的的大小进行调调节。7、双向钢塑格栅施施工双向钢塑格栅施工工要点如下：：（1）摊铺时应先将一一端固定，另另一端用工字字梁拉紧后固固定，摊铺后后立即施工覆覆盖层。双向向钢塑格栅应应拉直平顺，紧紧贴底层，不不应出现扭曲曲，褶皱，重重叠。（2）为保证土工材料料的整体性，土土工搭接宽度度0.3米，搭接处用用铁丝绑扎。（3）当上、下铺设两两层土工格栅栅时，上下层层接缝错开宽宽度不小于00.5米。（4）双向钢塑格栅在在存放以及施施工铺设过程程中应尽量避避免长时间暴暴晒或暴露，以以免性能劣化化。（5）双向钢塑格栅加加强肋应顺道道路行车方向向铺设，端头头用U型钉固定。（6）当双向钢塑格栅栅铺好后，先先在两端铺设设道路结构层层塘渣，碾压压的顺序从两两侧逐步向中中间推进。碾碾压时，应避避免压轮与土土工格栅接触触，未压实的的垫层上不允允许车辆行驶驶，以免土工工格栅错位。塘渣填筑施工工艺艺框图原因分析原因分析交验处理质量检测碾压分层回填现场验收装运破碎选采矿点土路基验收不合格合格不合格三、路侧挡墙本工程人非混行道道高于路侧地地块的，道路路两侧设置浆浆砌块石挡土土墙。挡土墙基础为M55.0浆砌块石，墙墙身为M7.5浆砌块石，块块石强度不得得小于MU30,厚度为20～30cm。挡土墙每每隔20米设一沉降缝缝，缝宽2ccm，沉降缝缝填料采用沥沥青麻絮。1、材料要求石料符合设计规定定的类别和标标号，石质均均匀、不易风风化、无裂纹纹。挡土墙墙墙身采用M7.55浆砌块石，基基础为M5.0浆砌块石。2、施工要点（工艺艺流程见本页页）（1）砌体分层砌筑。各各砌层先砌外外圈定位行列列，然后砌筑筑里层，外圈圈砌块应与里里层砌块交错错连成一体。（2）砌体里层砌筑整齐齐，分层与外外圈一致。砌砌筑时先铺一一层适当厚度度的砂浆再安安放砌块和填填塞砌缝。（3）砌体外露面应进行行勾平缝，并在砌砌筑时靠外露露面预留深约约2cm的空缝备备作勾缝之用用。砌体隐蔽蔽面砌缝可随随砌随刮平，不不另勾缝隙。勾勾缝材料采用用1：2水泥砂浆。（4）各砌层的砌块安放放稳固，砌块块间砂浆饱满满，粘结牢固固，不得直接接贴靠或脱空空。砌筑时，底底浆满铺，竖竖缝砂浆先在在已砌石块侧侧面铺放一部部分，然后于于石块放好后后填满捣实。（5）砌筑上层砌块时，避避免振动下层层砌块。砌筑筑工作中断后后恢复砌筑时时，已砌筑的的砌层表面要要清扫和湿润润。（6）料石分层砌筑，以以2～3层砌块组成成一工作层，每每一工作层的的水平缝应大大致找平。各各工作层竖缝缝相互错开，不不得贯通，错错开距离不小小于8cm。（7）挡土墙每隔200米设一沉降缝缝，缝宽2ccm，沉降缝缝填料采用沥沥青麻絮。挡土墙施工工艺框框图测量放样测量放样开挖基坑开挖基坑修整夯实基底修整夯实基底N水泥、砂、石料试验水泥、砂、石料试验Y报监理审批自检基底应力，尺寸及标高报监理审批自检基底应力，尺寸及标高砂浆配合比砂浆配合比Y报监理审批报监理审批基础砌筑基础砌筑墙身砌筑墙身砌筑砼压顶砼压顶四、水泥稳定层施施工本工程机动车道采采用20cmm厚水泥稳定定碎石上基层层和25cmm厚水泥稳定定碎石下基层层，分两层施施工。机动车车道宽16mm，采用二辆辆摊铺机一前前一后相距55m～8m全路幅一一次性摊铺，震震动压路机进进行碾压。1、材料要求⑴、水泥稳定碎石层层的水泥剂量量通过配合比比试验确定，车车行道建议值值为6％。本工程程拟采用32.5#矿渣水泥。水水泥稳定碎石石层各材料需需结合实际进进场材料确定定配合比。⑵、集料级配应满足足《公路路面面基层施工技技术规范》（JTJ0334—2000）表中1号级配的规规定。采用的的碎石应洁净净，坚硬，有有菱角，级配配连续。施工工过程中要严严格控制含水水量，拌和时时含水量要比比试验时的含含水量略高，具具体数据要根根据现场的试试验确定，主主要是抵消灰灰土在运输过过程中的水量量损失和摊铺铺过程中的蒸蒸发损失。2、拌和、运输⑴、拌和我们采采取在工厂内内集中拌和的的方式，灰土土拌和机的拌拌和能力为150t//h，采用自动动计量系统。拌拌和时做到配配料准确，保保证集料的最最大粒径和级级配符合要求求，必要时先先筛除集料中中不符合要求求的颗粒。拌拌和前必须先先调试厂拌设设备，使混合合料的颗粒组组成和含水量量都达到要求求。⑵、运输采用用自卸汽车运运输，车上的的混和料用帆帆布覆盖，以以防水分过分分损失。3、摊铺和碾压在施工中机动车道道稳定层为两两层压实厚度度。施工前要要根据有关试试验或经验确确定松铺厚度度并在最佳含含量下进行碾碾压。当基层层标高不符合合设计要求时时，要根据相相关规范进行行处理，严禁禁随意修补。水水泥稳定层在在摊铺前对基基层的质量进进行复验，符符合分项工程程质量要求后后，方能进行行水泥稳定层层的摊铺。⑴摊铺采用摊铺机摊摊铺。摊铺时时，设一个三三人小组跟在在摊铺机后面面，及时消除除粗集料带或或窝，并及时时补充细混合合料，摊铺平平整。⑵摊铺时抛高度要根根据试验进行行确定，严禁禁贴层施工，摊摊铺时应掌握握“宁高勿低，宁宁铲勿补”的原则，严严禁用齿耙拉拉平或抛撒。摊摊铺后的混合合料在2小时内碾压压完毕，采用用CA30震动压路机机压实，模板板边缘及井周周用小型震动动碾或人工夯夯实。碾压时时先静后振，先先边后中，轮轮迹重叠300cm。混合合料的碾压时时间应掌握在在接近最佳含含水量时进行行，天气炎热热、蒸发快时时，摊铺时间间应避开中午午时间。⑶车道稳定层分两层层施工时，上上层施工时下下层面应保持持湿润。4、养生水泥稳定层碾压成成型后，应注注意早期养护护，以利强度度得到正常发发展，特别是是在施工后1周内，灰土土表面要保持持湿润，采用用覆盖麻袋湿湿冶养护方式式，每天至少少洒水2次，不得使使灰土表