某钢铁厂外部排水方涵施工组织设计

第一章编制说明根据招标文件、招标图纸和对工程所在地现场的勘察，我公司对施工组织的编制原则、内容进行了充分的研究和论证，现分十一章进行论述。本施工组织设计编制目的是：为武钢2250热轧带钢厂外部排水方涵第二工程施工提供完整的、纲领性的技术文件，用以指导工程的施工与管理，确保优质、高速、安全、文明地完成该工程的建设任务。本工程施工组织设计大纲编制依据如下：武钢2250热轧带钢厂外部排水方涵工程招标文件。武汉钢铁设计研究总院设计的武钢钢铁(集团)公司第二热轧簿板厂区排水方涵土建工程施工图及排水方涵工程量统计表。冶金工业部武汉勘察院关于《武汉钢铁（集团）公司二热轧厂区暗渠延伸场地岩土工程勘察报告书》。武钢技术改造部及武汉钢铁设计院关于《武钢2250热轧带钢厂外部排水方涵工程招标答疑问题的书面回复》。有关地下碍障物的原施工图纸。国家现行的技术政策、技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及操作规程。建设部颁发的《建筑施工现场管理规定》。本公司的相关企业标准。第二章工程概况及主要施工特点地形地貌及地基土的构成拟建的武钢第二热轧厂厂区外排水方涵与通往北湖的湖汊交接处位于武钢四氧厂厂区内，地处武钢东干线东侧；方涵P11–10～P11–5沿武钢东干线和1＃铁路桥南侧呈南北向分布，地处武钢三炼钢水处理东端；方涵P11–5～P11–1段位于武钢三炼钢水处理南侧，呈东西向分布，西端紧邻武钢三炼钢连铸车间，方涵P47～P40段为冲沟地貌区与二炼钢路正交呈南北向分布；P45～P18段为低丘地貌区，北邻三炼钢连铸跨呈东西向分布。现场地内地形起伏较大，标高变化在22.23～32.50m之间。根据冶金工业部武汉勘察研究院提供的《武汉钢铁（集团）公司二热轧厂区暗渠延伸场地岩工程勘察报告书》，拟建排水方涵的场地分布的主要地层有人工填积层、第四系湖相淤积层、第四系全部统冲沟相冲积层、第四系上、下、中层更新统冲积层．第四系残积层和志留泥盆系砂页岩和粉砂质泥岩层。工程概况本工程系武钢第二热轧厂2250轧机厂外排水方涵工程程，该工程工程量大、工期紧，只有60个日历工作日，需投入大量的施工机械及人力、物力为确保工期和质量要求，拟采取分区块多作业面同时施工的方法。该工程由三段组成：第一段：红线以外钢筋砼排水方涵（H×B＝2.5m×2.8m）长约671m。该段含挖土53503m3，余土外运1134m3，钢筋砼量（C25、P8）3875m3，矿渣换填1860m3。因该段在施工时需保产穿越东干线及耐火线两条铁路线，故在施工组织设计中应考虑保护东干线．耐火铁路线正常运营的加固，在方涵施工到与湖汊贯通时应考虑采取相应的围堰措施；另方涵在进行P11－10～P11－9段施工时会穿越两榀管道支架，经查找相关竣工资料我们发现该处管道支架基础的底面要高于方涵的底面标高，也应考虑对管道支架基础进行加固处理。在进行P11–5～P11–1段施工时，会与三炼钢水处理围墙紧邻，经查找原围墙基础资料，基础底部约在22.740－25.000之间，因此，在进行P11－P3施工段应对围墙采取加固措施。：厂区内钢筋砼排水方涵（H×B＝2.0m×2.3m）长约717m该段含挖方61967m3、钢筋砼量（C25、P8）3930m3、矿渣换填5273m3。在进行P18－P45段施工时沿线需穿过三炼钢连铸出坯跨用铁路线四条，因此应对四条线进行加固处理。第三段：厂区内钢筋砼排水方涵（H×B＝2.5m×2.8m）长约191m。该段含挖方17498m3，钢筋砼量（C25、P8）1150m3。在此段施工时应设法考虑对二炼钢路进行封道施工。第三节施工条件一、施工场地整个方涵施工除了P47－P40段位于冲沟地貌区部分为二热轧厂厂区土方工程施工区域，正由施工单位在回填冲沟处土方外，其它的方涵施工区域还算比较平坦。二、施工道路该工程的施工进场道路可利用武钢厂区内现有的三炼钢及二炼钢路作为进场道路，不需再另外考虑其它的施工用道路。三、临时排水施工内的临时排水要分别利用北侧的三炼钢排水系统和东侧的东干线排水系统。在施工过程中，遇到地下水．地表水而影响施工时，可用抽水泵将地下部位的水抽出沿上述排水系统排出施工区域以外，从而保证施工得以正常进行。四、施工电源业主将电源铺至施工区域内100m范围内，若提供10KV高压电源，则我方拟在施工区域内设560KVA的变压器一台，作为施工电源引接，低压架设BLX－120线路，沿线每隔35米架设一根电杆，每隔105米设探照灯二盏，保证夜间施工照明。五、施工及生活用水业主将水源提供至施工区域内100米范围内，由于整个工程施工战线过长，还应就近选用临时水源点，一个水源点可在三炼钢连铸车间内设法协商解决，另一个水源点可在三炼钢水处理车间协商解决。六临时设施以工程为服务对象，减少临时用地，降低成本为目的，以生产为主，生活为辅的原则，结合本工程的实际情况，大临时设施拟分两处分别建在三炼钢连铸车间作业区内和武钢东干线的西侧，具体位置等中标后与业主商议，临时设施平面布置详见附图。第三章工程施工总体思想及目标总体指导思想根据本工程的特点，我们组织施工的指导思想是：科学管理、严格要求，文明施工。采取先进的施工手段，集中技术熟练的施工队伍，以项目法施工管理为基础，紧紧围绕质量、工期、安全、文明施工四大目标，优质、高速地完成施工任务。工程实施目标根据业主要求及我方的总体布置，确定质量、工期、安全、文明四大目标：工程质量目标：科学管理、严格要求，确保本工程为合格工程。工期目标：确保全部工程60个日历完成。安全产生目标：杜绝人员伤亡事故和重大机械设备事故，轻伤频率控制在0.13％以下。文明施工目标：创文明施工达标工地。第四章施工部署组织机构本工程将列为我公司重点工程，建立统一的工程指挥系统，我单位将实行项目法施工管理，按项目法施工的要求成立项目经理部，履行合同，对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制，为了搞好这一工程，项目经理部设项目经理1名，由梁晶同志担任。施工进度安排根据设计图纸、现场实际情况及招标文件要求，如我公司有幸中标，我们将对该项工程作如下施工作业段划分及进度安排，并严格按各段施工节点进行布署及控制。若中标后，则立即着手进行开工前的准备工作。我们将该工程的总工期确定为60个日历天（不包括停水、停电等人力不可抗拒的因素造成的停工量。我们将以业主所确定的开工日期为准，严格遵守招标文件各项约束条件，保证按工期要求完成该项目的施工。）我公司拟将该工程划分为三个作业段同时开始施工，其中P18、P40～P46为一施工作业段；P47～P11－5为一施工作业段、P11－5～方涵与湖汊接口处为另一施工作业段。因本工程施工前期要保证二炼钢路车辆正常运行，所以P46～P47接头处应在总工期的控制内安排在工程的后期进行封道施工，从而达到工程的统筹控制、全局平衡，使生产和经济效益得以提高。具体部署如下：P18、P40～P46段本施工作业段拟划分为两个平行施工段开始施工，P18～P45为一段，P40～P46为另一作业段；P18～P45段采取平行、流水施工穿插进行，其中三炼钢连铸跨四条铁路线加固，与板坯库东头向西进行机械土方开挖同时进行，土方开挖一定距离后，应在保证后续施工作业面的前提下，进行地基换填矿渣处理，方涵砼垫层及方涵模、钢筋、砼工程的施工。在确保连铸跨铁路线正常运输后方可进行该处约30～40m人工土方开挖、地基换填处理，然后再进行方涵钢筋、砼的施工，与前段方涵接头，最后进行板坯库东头与P45节点段的施工，施工方法与顺序基本与前述相同，该段施工考虑到原有一段公路需封道，所以应与有关部门协商解决封道事宜，以保证该段工程的正常进行。P40～P46段在二热轧土方平整工程冲沟区域内，因该处场平面地势较高，平均开挖深度在8m左右，所以在土方机械开挖时应考虑分二层、多段进行，在第一层开挖30～40m后可进行第二层开挖，开挖标高到位后再进行基础垫层砼，方涵模板、钢筋砼分段工程的施工，施工段节点为P46点。，该作业段工期安排为57个日历天。P47～P11－5段本施工作业段开挖深度3～5m，主要采取分段流水施工作业，在机械土方开挖过程中对原有Φ1000mm排水管、砖砌雨水井进行拆除以及对三炼钢水处理间从P47～P11－3约150m的砼围墙进行加固处理，然后浇灌基础砼垫层，方涵模板、钢筋、砼的分段流水施工，工期控制在31天完成，最后留出一段时间联系有关部门解决二炼钢公路封道工作以进行P47～P46接头处约80m方涵钢筋砼工程的施工，本处接头施工工期控制在26天完成。P11－5至方涵与湖汊接口段这一段施工拟定做湖汊临时围堰处理，东干线、耐火线铁路加固处理及P11－10～P11－5三个平行作业段，因整个施工作业段均应作地基矿渣换填处理，平均开挖深度在10m左右，所以在机械开挖段亦应采取分层、分段施工，施工方法基本与前述相同，只是在铁路线加固处，机械挖掘无施工作业空间时，拟考虑采取人工开挖的方式，人工开挖的前提是铁路加固完毕并确认铁路线上火车正常运行后方可进行，在方涵与湖汊接口处方涵钢筋砼工程完毕后方能对临时围堰进行拆除。施工过程中应注意的问题：铁路加固必须安全、牢靠，确保所要加固的铁路线上火车正常运行。在整个土方开挖过程中应保证基坑无积水现象，组织好有效的临时排水措施。局部地基换填矿渣必须在有关主管部门及设计院进行地基验槽后方可进行，并办理好隐检手续。因整个施工区域铁路线多，车辆来往频繁，所以一定要派专人看道，以保证施工安全，避免发生意外事故。主要施工机械计划名称型号数量（台）反铲挖掘机WY－1008推土机75千瓦4装载机0.5m38混凝土泵车400L4蛙式打夯机4压路机5t3自卸车8t16潜水泵20m3／h8电焊机25KVA6卷扬机1～2t2钢筋切断机2钢筋弯曲机2钢筋调直机2砼振捣器插入式、平板式16、4第四节主要施工准备工作施工前的协调工作工程开工前，联系各有关主管部门，尽可能地得到他们的支持和帮助，清除可能对工程施工带来影响的一切不利因素，为工程的顺利开工和正常进行铺平道路。二、进场教育对进场工人进行必要的社会法制，社会关系及安全教育，签定安全管理合同及社会治安管理合同。技术准备本工程中标后，将根据施工图纸及合同规定要求，编制详细的施工组织设计及作业指导书。提前作好测量仪器的校对工作，作好工程测量控制点的设置。认真熟悉图纸，为图纸会审作好准备，并配备相应的技术标准。立即组织钢筋翻样工作，提出钢筋需求计划，为业主供货作准备。计划工作准备工程中标后，将组织编制详细的施工图预算，编制各种材料及半成品采购计划，编制详细的施工方案及作业指导书。编制更为详细的施工机械设备和周材料及劳动力需要计划。按照人、机、料、法、环五大生产要素根据本工程具体特点作好相关的资源准备工作。现场准备所需钢材、水泥、砂、石主要材料应提前作好备料工作。施工前与供货方签定供应合同，确保工程材料供应顺畅。将所需的施工机械设备提前进场，并安装调试好，以便随时投入使用。施工前完成临建工作并确保开工时间。施工前完成测量控制网的测设和复测工作。施工前完成工程开工前的各类施工手续。施工现场总平面布置施工现场总平面布置力求清晰、明了。使之能够形成一个完整的人流、物流通道。（详见施工平面布置图）第六章主要分部分项工程及主要工种工种施工方法工种工种施工方法钢筋工程钢筋工程质量保证措施所有分批进场的钢材均保证有合格证，需复检的须有复试报告，并建立材料物流台账，保证进场钢材合格，并经甲方或监理单位确认后方可使用，进场钢材堆放严格分规格、分批量、分时间挂牌标识管理。在施工过程中严格履行过程三级检查制度，保证施工质量检查控制层层落实，做好资料自检记录及隐蔽工程记录，确保资料完整，签证齐全。程序：生产班组自检（互检）→上、下工序交接检→施工技术负责人检查评定→质量专检员抽检核定→甲方或监理单位确认→下工序施工。关键部位工艺流程1）方涵底板划钢筋位置线→运钢筋到使用部位→绑底板钢筋→绑方涵侧板钢筋(预留搭接筋)2）方涵侧板及顶板修理侧板预留搭接筋→绑侧板立筋→绑侧板横筋→绑拉筋或撑铁→绑顶板钢筋→安装预埋件操作要求钢筋加工除应符合设计要求的规格、形状、尺寸外，钢筋表面应洁净，无油污，除锈彻底。钢筋绑扎严格按设计图纸及施工规范要求扎牢，不得漏扎或错扎。质量记录钢筋合格证及复试报告钢筋隐蔽记录钢筋分项工程质量验评资料模板工程材料：钢模板及配件应严格检查，不合格的不得使用，经修理后的模板应符合标准要求。隔离剂不宜采用废机油。模板安装前应放好轴线，模板边线，水平控制标高。根据方涵的施工特点,砼浇筑采用底板先浇筑、侧板及顶板后浇筑的方法，因此，其支模方案分两部分进行。底板的支模：为了保证侧板支模架及浇筑砼道的生根其底板支模方案如下图所示：侧板及顶板的支模：由于方涵其长度大，断面型式单一，从经济上考虑采用拉模施工技术。其施工断面及拉模构造见下图一、图二所示。1－φ18mm对拉螺栓，@100mm；2－侧板间顶子，@100mm；3－纵向２根１２＃槽钢；４－门架中心铰起拱２０ｍｍ；５－门形拉模骨架２根１４＃槽钢@７５０ｍｍ；６－三节中间对拉螺栓，φ１６ｍｍ，＠１５００ｍｍ；７－定型钢模坂，ＭＤ３０１５；８－φ１８ｍｍ松紧螺栓，拆模时放松，每单元２道；９－２根１２＃槽钢；１０－外模立楞２根１２＃槽钢；＠７５０，１１－外模横楞，２根１２＃槽钢；１２－导墙；１３－φ３８ｍｍ胶管用Ｍ４螺栓与模板联接；１４－三角滑道１根１０＃槽钢；焊在小车上；１５－脱模丝杠，每节两根；１６－临时支撑，每节四根；１７－小车架４根１８＃工字钢焊成；１８－小车导向角钢５０×５；１９－支模用千斤顶，每节四个；２０－吊埋吊环，φ１８ｍｍ，＠１５００ｍｍ；２１－钢止水板，－３００×ｍｍ。说明：内模骨架用１４ｂ槽钢，按方涵内壁尺寸分2500×2800、2000×2300两种型号制作,构成一门形三铰拱；外模用移动式拼装大模板。根据方涵分段要求。拉模结构全长３１．５米，每孔长向分７节，每节４．５米。内模门架为750mm一榀，横向用工字12#钢联接，每榀门架之间设角钢系杆和剪刀撑，以保证整体稳定，每节门架下部设有两根互为反向的横向螺杆，用来抵抗砼的水平侧压力和脱模时收拢模板。外模为预组装的大模板,每块长4.5米,高3.9米,下装两个轮子,脱模后可用一台5吨卷扬机牵引,拉模内外模板均采用P3015定型钢模板,模板和门架均用螺栓联接。收缩每节横向螺杆，整个门架以顶铰为中心向内作圆弧收缩，模板螺杆每侧最在行程为350mm，完全收拢后，模板离开墙面最窄处为3.5mm，可使模板完全脱离结构。脱模后，整个模架落到运送小车上，小车四角设有向里倾斜的三角滑道，小车下设有两根角钢导轨，点焊于底板的预埋件上。当砼顶板达到拆模强度后，即可脱模。然后用卷扬机将模架分节拉到预定位置，调整复位后，继续下一隧道施工。施工中应注意的问题：在底板施工时必须保证砼浇筑质量，特别是导墙的质量，它将直接影响下工序拉模的施工。在砼接槎部位，模板与已灌结构接触不严、常会出现漏浆现象。为此，在内外模的下端加了一条38毫米胶管，用M4螺栓联接以挤紧缝隙。掌握好脱模时间就可缩短施工期。当砼强度达到50公斤/厘米2时脱模，为时两天，每个自然段的施工周期为6天。脱模剂为煤油。石蜡（1：2），效果好，操作方便。转角及搭接处的方涵侧壁及顶板采用木模进行支模，用钢管进行支撑加固，根据其尺寸拿出具体方案，４、钢筋砼下水井的支模：采用制作标准的圆形木模的方法进行。5、质量记录：模板分项工程质量评定表。防水混凝土工程本工程采用商品混凝土作业条件浇筑层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，经检查符合设计要求，并办完隐蔽验收手续。浇筑砼用的架子已支撑完毕，并经检验合格。对作业班组已进行全面施工技术交底。工艺流程作业准备→砼运输→砼浇筑及振捣→养护砼浇筑与振捣的要求砼浇筑时插入振捣器应快插慢拨，插点上均匀排列，逐点移动顺序进行，不遗漏，保证移动间距为30cm至40cm，并经常观察模板、钢筋、预留洞、预埋件有无移动、变形，发现问题立即处理。在浇筑时除在长度方向根据设计的伸缩缝位置进行分段外，在横断面上采用先浇筑底板后浇筑侧板及顶板，其施工缝设置在距底板顶面300mm以上处。在浇筑侧板及顶板前，应将施工缝处的砼表面凿毛，清除杂物，冲净并湿润，再铺一层２～３ｃｍ厚水泥砂浆，浇筑第一步其高度为４０ｃｍ，以后每步浇筑５０～６０ｃｍ，严格按施工方案规定的顺序浇筑。为保证砼密实，其振捣时间控制在１０ｓ，不漏振或过振，振捣延续时间应使砼表面浮浆，无气泡，不下沉为止，钢筋密集的部位严格按分层浇筑、分层振捣的要求操作，浇筑到最上层表面，必须用木抹找平，使表面密实平整。砼浇筑完毕后在６～１０小时以内加以覆盖和浇水，养护期一般不少于１４昼夜。应注意的质量问题：严禁在砼内任意加水，严格控制水灰比。结构变形缝应严格按设计要求进行处理，止水带位置要固定准确，周围砼要细心浇筑振捣，保证密实，确保止水带不偏移。质量记录水泥出厂质量证明书及复试报告石子试验报告砂试验报告砼配合比通知书砼强度试压报告砼强度统计评定表表砼分项工程质量评评定表砼施工日志第二节测量控制平面控制根据业主提提供的水准点点，准确地将将场平范围定定位于设计位位置上,,在土方工程程施工中，采采用纬仪将定定位线投测于于施工面层，并并采用纵横两两轴线是90度直角的检检查方法，检检查每次校测测轴线的准确确性，在符合合要求的情况况下，方能进进行下一步施施工放线。高程控制根据业主提供的水水准高程，在在场平四周布布设水准点，水水准点的布设设按照二级水水准标准进行行，既对高程程进行控制，又又能用于沉降降观测。第三节土方工程程基槽挖土及降水基槽挖土工艺流程程确定开挖的顺序和和坡度→沿灰线切出出槽边轮廓线线→分段分层平平均下挖→修整槽边→清底操作要求（1）施工前准备工作作：进行场地地平整，布置置临时便道，架架设供电线路路及安装抽水水和挖土机械械设备。（2）边坡确定：对红线内的基槽挖挖土，边坡坡坡度为1：0.5。对ＡＱ２４～ＡＱＱ１８段基槽槽挖土，考虑虑离北侧围墙墙太近，围墙墙基础高于基基槽且有地下下水，故采用用斜柱式支撑撑，对ＡＱ１１７～ＡＱ１１５段基槽挖挖土，采用边边坡，坡度１１：0.5，从ＡＱ１１５～ＡＱ２２４段均采用用集水井降水水，如下图所所示。ｃ）对ＡＱ１至ＡＡＱ１４段的的基槽挖土，考考虑挖土深度度超过5m且有地下水水，采用二级级放坡，坡度度为1：0.5，二级轻型型井点降水，如如下图所示。（3）基槽挖土施工顺顺序是先采用用推土机及反反铲从上到下下分层分段依依次进行挖基基槽，在机械械施工挖不到到的土方，应应配合人工随随时进行挖掘掘，并用手推推车运到机械械挖到的地方方，以便及时时用机械挖走走。有地下水水时在基槽的的长度方向布布置排水沟及及集水井并配配备水泵进行行排水工作。在在挖至距槽底底500mm时，由测量量放线人员配配合抄出距槽槽底500mm平线，自每每槽端部200mm处每隔2m至3m,在槽帮上钉钉上水平标高高小木橛。挖挖至槽底时应应保留100mm至150mm用人工挖除除，以避免扰扰动基土，并并随时用尺校校核槽边尺寸寸，最后由两两端轴线（中中心线）引桩桩拉通线，检检查距槽边尺尺寸，确定槽槽宽标准，据据此修整槽帮帮，最后清除除槽底土方，修修底铲平，并并进行质量检检查验收。挖挖出土方中用用于回填的部部分一部分抛抛于槽边外（应应距槽边0.8m以外,高度不宜超超过1.5m）另一部分分集中堆放于于指定场地(见平面图)，余土配以以自卸装土车车运至甲方指指定地点。质量记录工程地质勘察报告告工程定位测量记录录挖方工程质量检验验评定表地基处理工程作业条件在地下水位高于基基槽底面的工工程施工时，应应采取排水或或降低地下水水位的措施，使使基槽保持无无水状态。在按设计要求挖到到底板以下３３ｍ厚土后，应应组织有关主主管部门共同同验槽，包括括轴线尺寸、水水平标高、地地质情况等，并并办理隐检手手续。２、工艺流程：检验矿渣质量→分分层铺筑矿渣渣→夯实及碾压→找平验收３、操作要求：铺筑矿渣每层厚度度为３００ｍｍｍ，用５吨吨压路机将每每层碾压８遍遍，确保密实实度符合设计计要求。分段施工时，接槎槎处应做成斜斜坡，每层接接岔处的水平平距离应错开开０．５～１１ｍ，并应充充分压实。保证铺筑的矿渣级级配均匀。施工时应分层找平平，夯压密实实，最后一层层压完成后，表表面应拉线找找平，并且要要符合设计规规定的标高。质量记录地基处理记录地基隐蔽验收记录录矿渣试验报告填方工程工艺流程基槽底地坪上清理理→检验土质→分层铺土、耙耙平→夯打密实→检验密实度→修整找平验验收操作要求填土前应将基槽底底或地坪上的的垃圾、砂浆浆、石子等杂杂物清理干净净。检验回填土的质量量，确保回填填土无杂物、粒粒径符合规定定、含水量在在控制的范围围内。回填土应分层铺摊摊，确保用蛙蛙式打夯机夯夯填时每层铺铺土厚度为200至250mmm,每层铺摊后后，随之耙平平。回填土每层填土夯夯实后，应按按规范规定进进行环刀取样样，测出干土土的质量密度度，达到要求求后，再进行行上一层的铺铺土。修整找平：填土全全部完成后，应应进行表面拉拉线找平，对对于超过标准准高程的地方方，及时依线线铲平，凡低低于标准高程程的地方，应应补土夯实。3、质量记录地基隐蔽验收记录录回填土试验报告填方工程质量检验验评定表基槽加固从ＡＱ１１８～ＡＱ２２４段共１７７６．８ｍ及及方涵通过的的管道支架处处在方涵开挖挖时需进行加加固处理。加固采用斜柱式支支撑，见下图图说明：挡土板全长１７６６．８，高５５米，厚２００ｍｍ，柱桩桩采用长７米米的２０号槽槽钢，间距＠＠１０００，插插入地下１．．８ｍ，斜撑撑采用１０００×１０角钢，长长５米，间距距＠１００００，撑桩用１１８号槽钢，长长２米，间距距＠１００００，插入地下下１．５ｍ，且且与柱桩间距距为１．５ｍｍ。操作要求：对加固区挖土方时时，采取挖２２米为单位，边边挖边加固的的方法进行，在在机械挖土过过程中，辅以以人工进行局局部修整。加固后的背面回填填土必须分层层夯实。第五节铁路路加固处理一、概况本次武钢22500热轧带钢厂厂外部排水方方涵工程全长长共计1600余米，沿途途需从地下穿穿过三炼钢连连铸出坯跨四四条铁路线和和东干线、耐耐火线两条铁铁路线，共计计六条。在考考虑铁路加固固处理时，我我们重点考虑虑了东干线、耐耐火线的加固固处理方案，另另外三炼钢连连铸出坯跨四四条铁路线的的加固亦可按按此方法实施施。加固思路在在方涵穿过铁铁路线的施工工方法中，我我单位重点考考虑了采用了了顶进技术将将方涵顶入贯贯穿铁路运输输线和对现有有铁路线采取取加固方式后后进行铁路线线下部开挖至至方涵施工的的两种实施方方案，现对两两种方案进行行分析如下：：方案一：对方涵采采用顶进技术术通过对武勘提供的的地质勘察报报告及武汉院院的设计要求求，此处地质质情况较差，需需做地基换填填矿渣处理。故故过堤方涵在在采用顶进技技术时，地基基承载力若要要满足该技术术施工的要求求，在实施过过程中难以保保证。当采用顶进技术时时，总顶力按按静态考虑为为正面阻力、方方涵与土的摩摩阻力。Q=H+T方涵正面阻阻力H=γhtg2(45°+φ/2)SH=2×110×tg22(45°+25.44°/2)S=50tt/m2×3.4××3.7=6630t方涵与土的摩阻力力T==FA=3..5×(3..4+3.77)×2×220=9944t故据估算方涵通过过堤段时最大大顶力为1624t。经查阅相关资料，宝宝钢施工技术术专题总结中中曾多次成功功使用该技术术，但均出现现了堤防下沉沉及隆起，形形成蘑菇形裂裂缝现象。当当时最大顶力力约在920t。故在此段若采用顶顶进技术，仍仍须对堤上铁铁路运输线进进行加固处理理方能保证铁铁路的正常进进行。因此我我方拟采用方方案二。方案二：具体思路路是：沿东干干线、耐火线线边各设桩基基承台两个，平平面内共设六六个桩基平台台，沿铁路线线两承台上部部架设H型钢反梁一一根，共计3根，在H型钢梁之间间用钢枕将三三根H型钢梁连接接成整体后以以架空上部两两根铁路线，在在确保加固工工作完成后再再进行下部方方涵的施工工工作。设计与选型根据设设计院提供的的铁路荷载参参数及武勘的的地质报告，现现对人孔桩的的尺寸及H型钢梁的有有关材料造型型确定计算如如下：单桩容许承载能力力：Pa=Pss+PfPs—桩端土的的总阻力Pf—桩侧土总总摩阻力在同一土层中的摩摩阻力在深度度方向上可以以认为均匀分分布，因此公公式可以表达达为：Pa=RiA+ΣΣfFRi—桩尖土的容许端承承力，t/mm2A—桩身横截面积，mm2F—各土层中分段桩侧侧表面面积f—桩侧土的容许摩阻阻力，t/mm2根据地质报告，桩桩端土的类别别为Q3al其液限指指数Il=0.299-0.411,在根据今今后施工的具具体情况，桩桩入土深度以以进入Q3al土为5米，桩身长15米，查表选选择：桩容许端承力为226t/mm2，t/m2，取值值为3t/m2：Pa=26*((d/2)22*π+3*πd*5根据设计院提供的的资料q=99.2t/mm,根据施工工需要，桩距距设定为16米，由于两两条铁路中间间只能设一排排桩，故其每每个桩的荷载载值为：Pa=9.2*118/2=773.6t73.6tt=26*d2/4*π+3*d*π*520.422*d2+47.112*d-73..6=0解二次方程得：dd1=10700mm取d1=1.22m桩构造如下：最大弯矩值(不包包括梁自重):Mmax=qql2/8=922kn/m**162/8=29944kn••m需要截面抵抗矩为为:Wx=Mmaax/(γx•f)=29944*1006/(1.005*2155)=130041*1003mm3梁的最小高度,根根据刚度要求求:[V]/ll=1/4000hmin≥f•l//12.855*105•(l/[v]])=2155*16*1103/(12..85*1005)*4000=10700mm或查表取梁高:hmin≥l/15==1067mmm梁的经济高度:he=2•Wx2/55=2*(116505**103)2/5=14403mmhe=7•Wx1/33-300==7*(166505*1103)1/3-3000=13448mm考虑到火车行车安安全取腹板高高度为900mm,,梁高为1000mmm腹板厚度:tw≥≥1.2*VVmax/(hhw•fy)=1.22*736**103/(9000*125))=6.5mmm取板厚度tw=114mm需要翼缘面积:AA1=Wx/hw-tw•hw/6=166505*1103/900--14*9000/6=112390mmm2翼缘宽度:b=hh/3或b=h/55,取上翼缘宽度为3350mm,,厚度为50mmmA1=3500*50=117500mmm2>162388mm2梁截面如图:翼缘外伸宽度与其其厚度之比168/550=3.336<13**(235//fy)1/2,可按部分截截面塑性发展展进行强度验验算。（2）强度验算：梁截面面积：A==900*114+50**350*22=0.04476m2梁自重：0.00476*778.5KNN/m=3..74KN//m支座反力值即为最最大剪力设计计值：Vmax=(92KKN*16++1.2*33.74*116)/2==772KNN跨中最大弯矩值：：Mmax=29444+1.2**3.74**162/8=30088KN··m截面几何特性：Ix=1.4**903/12+22*35*55*47.552=8747737.5ccm4Wx=2*Ixx/h=2**8747337.5/990=194439cm33抗弯强度为：Mxx/(γxWx)=30888*1066/(1.005*194439*1003)=1511.3N/mmm2<215NN/mm2抗剪强度为：τ==Vmax·S/(twIx),其中S=97730*1003mm3τ=772*1033*97300*103/(8744737.55*104*14)==61.3NN/mm2<125NN/mm2整体稳定：由于有有间隔550mm的钢枕同同梁联接，500/3550=1.44<13故稳定性无需验算算。刚度验算：18000/4000=4.5ccm5/384*(qql4/EIX)=5/3384*(992+1.22*3.744)*1600004/(2066*103*8747737.5**104)≈45mm能满满足要求。各节点构造如下：：第六节湖汊临临时围堰施工工方案根据招标文件中附附图所示，方方涵终端涵底底标高为21.25m,而湖汊水面面标高20.7m（2000年5月测得），考考虑到方涵与与湖汉接口处处地质情况较较差，地基需需作换填矿渣渣处理，故拟拟定在湖汊与与方涵接口处处做一临时围围堰堵水，以以保证方涵施施工的正常进进行。临时围堰材料采用用袋装黄土填填筑，黄土在在施工现场就就近取用。筑筑堰施工方法法：确定堰堤方涵在湖湖汊端接头处处的具体位置置，用人工及及木船呈圆弧弧形状填筑。该湖测定水位深7700mm，以下为600mm淤泥，在在筑堰之前应应将湖岸两侧侧及淤泥中树树根、石块等等杂物彻底清清除，以提高高堰堤的阻水水效果。袋装黄土应保证每每袋装土为袋袋容量的60％，水中堆堆码土袋时用用一对带钩的的杆子钩送就就位，按要求求错缝堆码必必要时需人潜潜水进行堆码码以增强围堰堰的整体性。为为保证围堰达达到预期阻水水的目的，拟拟采用又层袋袋与中间填土土组成，考虑虑到汛期施工工。围堰填筑高度应高高于现有水面面1m以上（见图图）。第七章工程质量保保证措施本项目将以以项目法施工工管理为核心心，对本工程程质量按ISO-99002质量保证体体系的要求进进行有效管理理，使之处于于受控状态，对对质量工作进进行细致分解解，做到人人人有要素，明明确各个部门门、各个管理理人员的工作作程序、工作作职责，使工工程质量管理理细化到每位位管理人员。工程质量总体部署署结合本工程特点，制制定工程质量量合格的实施施计划和相应应细则。单位工程一次交验验合格率达100%，杜绝重大大质量事故。确确保本工程达达到合格标准准，质量保证证资料齐全。严格施工中隐蔽检检验手续，严严格执行各工工序之间的搭搭接关系，本本工序未完成成并自检前，不不得转入下道道工序施工。质量工作领导体系系建立以工程程项目经理为为组长，土建建专业工程师师为副组长，工工程质量职能能部门有关人人员，各工序序的兼职质检检员为成员组组成本工程质质量管理领导导小组，对工工程施工的全全过程实施有有效的监督和和控制，实施施对工程质量量管理工作的的统一领导。工工程质量在质质量管理领导导小组的领导导下，项目经经理及土建专专业工程师对对整个工程质质量实现控制制与管理，并并设定专职质质量员。建立立质量管理职职能部门、专专业施工队质质检员、施工工班组兼职检检查员组成的的三级质量管管理网络，负负责对施工质质量进行检查查、监督与管管理，通过上上级建立质量量责任制，广广泛开展全体体施工人员参参加的全面质质量管理小组组活动。运用用全面质量管管理办法，通通过对施工全全过程质量控控制，保证分分项工程质量量合格率为100%的质量目标标得到实现。质量保证制度质量检验评定依据据《建筑安装工程质质量检验评定定标准》（GBJ3001－88）《砼结构工程施工工及验收规范范》（GB502204－92）《工程测量规范》（GB50026—93）《地基与基础工程程施工及验收收规范》（GBJ2002—83）《土方与爆破工程程施工及验收收规范》（GBJ2001－83）各种材料、半成品品的质量应符符合验收规范范及招标文件件中的有关规规定。各分项工程应有各各部门工序检检测记录资料料及隐蔽记录录资料。第四节质质量控制与检检查计划施工准备工作的质质量控制组织全体施工人员员认真学习设设计文件、施施工图纸、各各项技术标准准、国家现行行施工及验收收规范、操作作规程和施工工组织设计，执执行我国现行行的《建设工工程质量管理理办法》。贯贯彻“谁管生产、谁谁管质量，谁谁施工、谁负负责质量，谁谁操作、谁保保证质量”的原则，实实行工程质量量岗位责任制制，用严格的的约束机制和和奖优罚劣的的竞争机制来来完善和强化化各项管理工工作，使之为为达到质量目目标而努力。认真作好图纸会审审、技术交底底及培训工作作。二、完善和强化施施工过程中的的质量控制施工中严格贯彻全全面质量管理理体系，执行行全面质量管管理手册，全全面推行标准准化作业，严严格按设计图图纸、国家现现行施工验收收规范和操作作规程等技术术标准组织施施工，实行质质量监督管理理人员的质量量一票否决制制度。对施工工现场不按设设计要求、国国家现行施工工验收规范、操操作规程及施施工方法和有有损于工程质质量的施工，质质量监督人员员有权停止现现场施工，并并令其限期整整改。施工中，严格技术术管理，明确确岗位责任，实实行工艺卡和和技术交底制制度，积极推推行全面质量量管理，密切切配合与建设设单位、监理理单位、设计计院及质监站站的检查和配配合，共同抓抓好现场质量量技术管理工工作。三、建立严格的检测制制度认真把好好材料关，做做好钢筋、水水泥、砂、石石等原材料进进贷检验，加加强对所有原原材料、半成成品、成品进进场的质量检检测工作，所所有进场材料料、半成品、成成品进场技质质量检测工作作。所有进场场材料、成品品及半成品必必须有出厂质质量合格证，并并按规定取样样复检，合格格后方可用于于工程上。贯彻以自检为基础础的自检、互互检、专职检检的“三检制”，并认真填填写“三检”检查记录，层层层把关，及及时搞好质量量等级的评定定和选题验收收工作，定期期召开质量等等级的评定和和选题验收工工作，定期召召开质量会议议，公布专业业施工队已完完的工程质量量情况，建立立奖优罚劣制制度。砼、砂浆必须先经经试验人员取取样试配，由由试验部门开开出配合比，现现场搅拌人员员应严格按配配合比对原材材料进行过磅磅后，方可开开始搅拌做好好配合比优化化设计工作。施工中严格执行隐隐蔽检查制，所所有隐蔽工程程必须按规定定经有关职能能部门验收合合格，报请监监理工程师签签字认可，方方能进行下道道工序的施工工。主要预控措施和检检测手段专业工长在每道工工序开工前作作好书面的质质量技术交底底。将工程施施工中技术难难点、质量标标准及可能发发生的质量问问题讲清楚，施施工班组认可可签字，并同同时向全体班班组人员传达达，认真执行行。施工过程程中，质检员员跟班检查，实实行现场施工工全过程的质质量监督，发发生问题及时时处理解决，把把质量事故消消灭在萌芽之之中，建立质质量监督人员员质量一票否否决权制度。组织高素质质的施工队伍伍，对特殊工工种人员，执执行持证上岗岗和履行岗位位责任制，用用严格的约束束机制和奖优优罚劣的竞争争机制来完善善和强化质量量管理工作。施工前，所有工程程技术人员必必须熟悉设计计图纸及有关关规范。施工前由施工员作作质量技术交交底，施工班班组加强自检检，层层把关关，开展优良良管理点活动动，以确保工工程施工质量量达到合格等等级。材料、半成品均应应符合验收规规范，并按有有关规定进行行试制复验，对对不符合标准准的材料一律律不得使用。各工序必须按中国国《建筑工程程施工技术操操作规程》及及招标文件中中的有关施工工技术操作规规程进行施工工，并接受工工程主管部门门及监理单位位的检查、监监督。质量检查服从质监监部门及监理理单位的监督督，按工程施施工进度总体体控制计划，对对中期质量检检查分别作出出安排。第五节季季节性施工技技术措施雨季施工加强与气象部门联联系，工地设设置简易大气气气温测定表表。砼和砂浆配合比，应应在测定砂、石石含水率后作作出必要调整整，当降雨达达到中级以上上时，禁止浇浇筑大面积砼砼，且在浇筑筑砼时，必须须采取防雨措措施。雨季施工准备充足足的覆盖物，以以防雨水对砼砼强度影响，必必要时宜采用用高一级标号号的砼进行施施工。施工中应做好防雷雷电措施，现现场机电设备备要作好防雨雨、防漏电措措施。夏季高温季节施工工高温季节，作好砼砼养护工作，防防止阳光暴晒晒，及时地以以湿草袋覆盖盖砼表面，防防止砼早期脱脱水，破坏砼砼强度。砼配合比宜采用缓缓凝型外加剂剂，既保证砼砼的和易性又又满足施工需需要，确保砼砼强度和质量量。宜安排在晚间浇筑筑砼，避免砼砼出现干缩、裂裂缝。第八章安安全保证措施施建立健全安全生产产保证体系项目经理出任组长长，由各专业业队长、班组组长及专兼职职安全生产检检查员组成施施工现场安全全生产管理小小组，项目设设专职安全员员一名，有权权因安全问题题责令某部位位停工整顿安安全，各施工工班组设兼职职安全检查监监督员。制定安全生产管理理制度执行安全交底制度度，施工作业业前，由工长长向施工班组组作书面的安安全交底，施施工班组长签签字，并及时时向全体操作作人员交底。执行施工前安全检检查制、各班班组在施工前前对所施工的的部位，进行行安全检查发发现隐患，经经有关人员处处理解决后，方方可进行施工工操作。加强对施工人员的的安全意识教教育，提高自自我防护意识识，进场前对对职工进行安安全生产教育育，以后定期期与不定期进进行安全生产产教育，加强强安全生产、文文明施工的意意识。建立安全生产责任任制。定期组组织安全生产产大检查，并并建立安全生生产评定制度度，根据安全全产生责任制制的规定，进进行评比，对对安全生产优优良的班组和和个人给予奖奖励，对于不不注意安全产产生的班组和和个人给予批批评，甚至处处罚。主要预防及控制措措施进入现场的所有人人员必须戴安安全帽，施工工现场设置安安全警告牌。二、所有机电设备备实行专人负负责操作，并并持证上岗，非非专业人员不不得动用电器器设备，供电电设备要遮严严实，经常检检查，并设置置漏电保护器器。在开工前前，及时地将将设备、机械械等运进施工工现场，应修修筑好工地内内部和工地到到运输干线的的道路。另外外，用水和排排水工程也要要在施工之前前搞好，以利利施工现场的的用水和雨水水排放。三、脚手架平台等等搭设必须符符合安全要求求，跳板要求求设置平稳，先先检查后使用用。四、在施工现场的的通道设置安安全警告牌，严严禁非施工人人员进入或穿穿越施工区域域。五、根据用电的有有关规定，架架设好工地的的临时供电线线路，以满足足设备和工地地照明需求。一一定要检查电电路上的不安安全因素，如如绝缘是否合合乎要求等，以以免发生触电电事故。六加强对施工人员的的防火安全教教育及对现场场消防的管理理，消防器材材配备齐全，安安放位置符合合消防要求，并并定期检查，更更换灭火器的的药品，保持持消防器材完完好的备用状状态。随时注意气气象部门预报报资料，根据据气象预报，提提前做好防风风防雨措施，切切实按措施执执行，并合理理安排现场施施工生产。施工现场的的周围要设置置必要的围栏栏、屏障等，并并张贴标志或或悬挂标志，在在低洼处应配配备夜间的照照明设备。现场设安全检查员员一人，负责责日常安全生生产工作，公公司领导定期期到地工地检检查安全工作作。安全生产合同制管管理每一位进场场工人，及时时对其进行现现场安全教育育与其签定安安全生产责任任合同，使每每一位进场工工人都明白，凡凡属违反安全全操作规程而而引起的安