某高速公路工程日常维修保养工程投标施工组织设计

某高速公路工程日常维修保养工程(投标)施工组织设计目录HYPERLINK\l"_Toc162205635"第一部分投标人简介27HYPERLINK\l"_Toc162205636"第二部分养护施工组织方案34HYPERLINK\l"_Toc162205637"第一章前言34HYPERLINK\l"_Toc162205638"第二章工程概况35HYPERLINK\l"_Toc162205639"第三章施工管理组织机构37HYPERLINK\l"_Toc162205640"第四章机械设备配置42HYPERLINK\l"_Toc162205641"第五章施工部署和准备43HYPERLINK\l"_Toc162205642"第六章道路日常养护施工方案44HYPERLINK\l"_Toc162205643"第一节总则44HYPERLINK\l"_Toc162205644"第二节沥青路面日常养护45HYPERLINK\l"_Toc162205645"第三节水泥混凝土路面的日常养护46HYPERLINK\l"_Toc162205646"第四节路肩养护47HYPERLINK\l"_Toc162205647"第五节边坡养护48HYPERLINK\l"_Toc162205648"第六节挡土墙、护坡养护48HYPERLINK\l"_Toc162205649"第七节沿线设施维修保养要求49HYPERLINK\l"_Toc162205650"第八节排水设施的养护51HYPERLINK\l"_Toc162205651"第九节桥梁的维修养护51HYPERLINK\l"_Toc162205652"第十节涵洞的维修养护52HYPERLINK\l"_Toc162205653"第十一节桥面沥青铺装的养护与维修53HYPERLINK\l"_Toc162205654"第七章沥青路面常见病害及其维修工艺说明55HYPERLINK\l"_Toc162205655"第一节防治沥青路面裂缝综合措施55HYPERLINK\l"_Toc162205656"第二节预防车辙的措施57HYPERLINK\l"_Toc162205657"第三节预防局部网裂龟裂松散措施58HYPERLINK\l"_Toc162205658"第四节拥包的维修措施59HYPERLINK\l"_Toc162205659"第五节沉陷的维修措施60HYPERLINK\l"_Toc162205660"第六节波浪与搓板的维修措施61HYPERLINK\l"_Toc162205661"第七节坑槽的维修措施61HYPERLINK\l"_Toc162205662"第八节麻面与松散的维修措施62HYPERLINK\l"_Toc162205663"第九节泛油的维修措施63HYPERLINK\l"_Toc162205664"第十节脱皮的维修措施63HYPERLINK\l"_Toc162205665"第十一节啃边的维修措施64HYPERLINK\l"_Toc162205666"第十二节磨光的维修措施64HYPERLINK\l"_Toc162205667"第八章水泥路面常见病害及其维修工艺说明65HYPERLINK\l"_Toc162205668"第一节水泥路面使用质量的评价及养护措施65HYPERLINK\l"_Toc162205669"第二节水泥路面破损的类型及主要原因65HYPERLINK\l"_Toc162205670"第三节水泥混凝土路面的保养68HYPERLINK\l"_Toc162205671"第四节路面基层的改善70HYPERLINK\l"_Toc162205672"第五节基层的翻修与重铺72HYPERLINK\l"_Toc162205673"第六节路面下埋置物施工后的恢复73HYPERLINK\l"_Toc162205674"第九章路面保洁规划及方案76HYPERLINK\l"_Toc162205675"第十章施工工程质量保证措施78HYPERLINK\l"_Toc162205676"第一节质量保证体系78HYPERLINK\l"_Toc162205677"第二节落实质量保证体系82HYPERLINK\l"_Toc162205678"第三节保证工程质量的技术措施83HYPERLINK\l"_Toc162205679"第四节保证工程质量的原材料的使用和控制84HYPERLINK\l"_Toc162205680"第十一章确保安全生产和文明施工的技术措施87HYPERLINK\l"_Toc162205681"第一节安全生产总目标及组织机构87HYPERLINK\l"_Toc162205682"第二节安全施工组织87HYPERLINK\l"_Toc162205683"第三节施工安全保障体系88HYPERLINK\l"_Toc162205684"第四节确保安全施工的措施89HYPERLINK\l"_Toc162205685"第五节文明施工措施91HYPERLINK\l"_Toc162205686"第六节环境保护措施94HYPERLINK\l"_Toc162205687"第十二章不同季节的施工养护措施97HYPERLINK\l"_Toc162205688"第十三章恶劣气候及突发事件的应急处理措施99HYPERLINK\l"_Toc162205689"第十四章养护施工纪律、汇报制度及资料档案管理101HYPERLINK\l"_Toc162205690"第一节日常养护制度101HYPERLINK\l"_Toc162205691"第二节小修作业制度101HYPERLINK\l"_Toc162205692"第三节专项维修作业制度101HYPERLINK\l"_Toc162205693"第十五章路况检查和报告制度103HYPERLINK\l"_Toc162205694"第一节检查制度103HYPERLINK\l"_Toc162205695"第二节路况调查及数据记录104HYPERLINK\l"_Toc162205696"第十六章养护施工计划和计划落实保证措施105HYPERLINK\l"_Toc162205697"第一节制定养护施工计划105HYPERLINK\l"_Toc162205698"第二节计划落实保证措施105HYPERLINK\l"_Toc162205699"第十七章养护、施工的交通组织措施107HYPERLINK\l"_Toc162205700"第十八章主要施工图表110HYPERLINK\l"_Toc162205701"第三部分资质信誉文件及业绩证明112HYPERLINK\l"_Toc162205702"施工资质及营业执照112HYPERLINK\l"_Toc162205703"养护业绩115HYPERLINK\l"_Toc162205704"获得的有关荣誉等125第一部分投标人简介——————拟为承包本合同工程而设立的组织机构图拟为承包本合同工工程而设的组织机机构图项目经理项目经理项目副经理技术负责人工程技术部财务部材料部巡查、质检部安全部综合办公室道路附属设施养护队道路保洁队道路日常养护队说明：成立XX高高速公路、XXX高速公路路二期工程日日常维修保养养工程项目经理部，实行行项目经理全全面负责制。下下设六个职能部门门，分别为：：工程技术部部、巡查、质质检部、材料料部、财务部部、安全部及及综合办公室室；三个养护队，分分别为：附属属设施抢修队队、道路日常常养护队、路路面保洁队。项项目部共投入入人员68人，其中：：技术、管理理人员13人，生产及及后勤人员55人。拟投入入项目经理1人，总工程程师1人，施工计计划工程师1人，道路工工程师1人，桥梁工程程师1人，试验工程程师1人，质检工工程师1人，机械工工程师1人等。人员配备与机构设置表1、申请单位人员总总数类别技术人员管理人员技术工人其他人员合计备注小计高级中级初级人数57256142374135421255236802、为本合同配备的的专业技术人人员工作作年限人数专业从事公路专业工作作时间合计5年以上3年以上及5年以下下3年以下道路桥梁工程技术术人员33质量检验技术人员员11机械技术人员11管理人员333、为本项目设置机机构与人员配配备简述成立XX高速公路路、XX高速公路路二期工程日日常维修保养养工程项目经经理部，实行行项目经理全全面负责制。下下设六个职能能部门，分别别为：工程技技术部、巡查查、质检部、材材料部、财务务部、安全部部及综合办公公室；三个养养护队，分别别为：附属设设施抢修队、道道路日常养护护队、路面保保洁队。项目目部共投入人人员68人，其中：：技术、管理理人员13人，生产及及后勤人员55人。拟投入入项目经理1人，总工程程师1人，施工计计划工程师1人，道路工工程师1人，桥梁工工程师1人，试验工工程师1人，质检工工程师1人，机械工工程师1人等。拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率（KW）或容量（M3）或吨位（T）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其中拥有新购租赁路面清扫车1业主提供振动平板夯YZ14.7KW107370开工前一周内路面铣刨机WPG350350mm徐工/20031185同上沥青路面综合养护车RM-400-448-TRKK美国/20001175同上切缝机R0adseallCR2550K5.5KW湖南/20023370同上多功能清洗车WHG5101GGSSE8T武汉二汽/200021175同上水泥混凝土破碎机Z03-D南汽畅通/200042285同上水泥路面综合养护护车DHY70A南汽畅通/200041180同上清缝、灌缝机R0adseall145HHD3.5KW湖南/20056685同上移动式场地照明车ZZ1322N33642F11KW2270同上同上移动式标志车7.5KW广东/20033370同上自卸汽车5T武汉二汽/200023375同上柴油发电机45KW韶关3365同上插入式砼振动器¢3555同上电焊机BX-300广东/20052275同上交通车天诚中巴天诚/20032270同上砂浆搅拌机STUYW2000广东/20052260同上水泥混凝土搅拌站站JG15015m3/h韶关/20061175同上水泥混凝土搅拌运运料车ZZ1322N33642F6m3三凌/20032270同上洒水车WHG8101GGSSE8t武汉二汽/200021175同上小型压路机YZ1212t徐工/20042280同上沥青修补车RM-400-448-TRKK南汽畅通/200041180同上手拉式沥青加热修修补设备0.8m21185同上注：养护机械配置按《公路养护工程机械配备标准》（中华人民共和国行业标准）中高速公路中沥青路面、水泥路面、桥涵及通道、沿线安全设施中的养护机械配备要求。拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1水准仪拓普康701台1日本2经纬仪拓普康-G2台1日本3全站仪台14双面塔尺对15铝塔尺把56万能试验机WE-600A台17水泥稠度测定仪LHN-1台18水泥电动抗折仪KLJ-500台19水泥净浆搅拌机SJ-160台110胶砂振动台JZJ-85A台111胶砂搅拌机SJ-195台112安定性沸煮箱LF-A台113电热鼓风干燥箱LS-101台114水泥砼标准养护箱箱YH-40台115砼强制式搅拌机J50台116砼振动台1m2台117核子密度仪HLY-A台118钢筋打点仪DD-1台119分析天平MP2000E//JB5K1台各120石子针片状仪套221石子压碎指标仪EP-330711型套222砂子标准筛0．16-10套223石子标准筛5-80mm套224水泥筛0．08mm套225砼试模组226砂浆试模组227塌落度筒个428锥式贯入仪台129多功能电子检测尺尺2m套台230电动抗折试验机DKZ-500型型台10-5Kn31台称10kg台132钻芯取样机多功能磨平HZQ-150DD台133石料磨耗机洛杉矶DHM台134石子压实仪TEWRT02台135振筛机RYTA12台136容积升3L、10L、115L、20L套137无侧限抗压强度仪仪ETD23台138沥青离心抽提仪YIET20台139沥青混合料马歇尔尔试验仪彩显、附打字机台140沥青混合料搅拌机机LHB-II台141马歇尔击实仪MDJ-II型台142沥青针入度仪DZR-1台143沥青延度仪LYS-3台144沥青软化点仪SYD-28066E台145弯沉仪--台146弯沉车JHDS22500台147雷氏夹LD-50套148沥青闪点仪CR-H台149沥青脆点仪LS-1型台150油石比侧定仪ELE台151灌砂筒Ф10、、20、50、100、150台1第二部分养护施工组织方案前言根据交通部发布的《高速公路养护质量检测方法》（试行）、《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2－2001）、《公路养护质量检验评定标准》（JTJ075－94）、《公路桥涵养护技术规范》（JTJ073.3－2001）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032－94）及其它有关规范、标准的要求，结合招标人提供的招标文件上相关的技术、组织要求，我司编制了本工程日常养护的施工组织设计。工程概况工程地点和建设规模：XX高速公路(K0+000～K32+382)连接京珠国道主干线广珠东线高速公路和同三国道主干线佛开高速公路的重要工程,路线起点设在京珠高速公路广珠段KXXX处设新立交，分岔向西而行，跨港口沥、沙洪公路，经担背、东升，跨拱北河，经横栏镇，跨西江，穿江门市江海区，在江门市四村接拟建的XX高速公路二期和江珠高速公路的起点，路线全长32.382公里。全线共设新隆、港口、东升、横栏、外海及四村互通式立交共6处，服务区1处；设有港口、东升、横栏及外海四个收费站。XX高速公路二期工程，起于江门市四村XX高速公路二期的K75+925.45（相当于XX高速公路终点K32+382处）向西经流沙村、跨江门河（睦州水道）后向西北转，经纸扇里、长围村、江嘴开发区、污水处理厂二期工程南端，跨江门水道及江会路、经江嘴锡厂东山脚，与XX高速公路一期（K83+613）相接，全长7.688公里（其XX鹤高速公路原二期工程全长6.443公里，一期未完工程1.245公路纳入二工程）。本高速公路的建成将进一步改善珠三角地区的交通状况，促进地区经济发展。XX高速公路新隆至四村段全长32.382Km，XX高速公路二期全长7.688Km，合计40.07公里。地形与地貌：本项目全线位于广东省珠江三角洲平原，地势平坦开阔，平均海拔高度一般在1～1.5M，平原内河流纵横，水网交错，河流水网广泛分布着鱼塘、稻田和花圃、果林、菜园等经济作物。水文与气候：项目所在地区属亚热带湿润季风气候区，受海洋季风影响，气候温暖，雨量充沛；夏季湿热，多台风暴雨，雨季为4—9月份，冬季干燥，有冷空气侵袭。本路段范围内河流均属珠江水系，区内河流均属平原区河流，河岸较顺直，河床较为稳定，水流平缓，冲淤变化不大，流速一般在1m/s左右。工程规模及数量：XX高速公路新隆至四村段全长32.382Km，XX高速公路二期全长7.688Km，合计40.07公里。承包范围：XX高速公路、XX高速公路二期工程全线日常保洁及局部维修工程以及XX高速公路东升管理中心和各收费站的日常保洁。承包内容：公路用地范围内及东升管理中心、各收费站的路基、路面（包括匝道出口与地方公路平交口交界）、桥梁、涵洞、立交、互通、防防、沿线设施的日常保洁及局部路段小修保养、修复更新工程。施工管理组织机构在XX高速公路、XX高速公路二期工程日常维修保养工程中，本公司若荣幸中标，将根据本项目工程的特点，有针对性地组织一个强有力的现场施工管理机构。挑选实力雄厚、敢打硬仗的施工作业队伍，挑选懂技术、会管理、工作认真、吃苦精神强的施工管理人员实施本工程的相关管理内容。确保本养护项目优质、优量地完成养护项目。同时在管理成员、施工机械、物资保证、施工技术管理等方面都得到最充分的保证，实现施工综合成本的有效控制。在养护全过程中，项目经理部要以项目法施工为核心，以优质、高速、安全、文明为主轴，不断优化养护诸要素，加强动态管理，科学组织、精心施工，大力推广先进施工技术，有效推行全面质量管理，坚持质量、安全两个保证体系，在创质量优质的同时，力争提前完成。工程施工组织管理机构（项目经理部由项目经理1人，项目副经理1人，项目技术负责人1人和六大职能部门组成）详见后附图《施工管理组织机构图》所示。日常养护全过程中，我公司将按项目管理原理，组织项目施工与管理，建立以项目经理为核心的项目班子，实行项目经理负责制，项目班子在公司的直接监督与控制下，履行工程合同中的权利和义务。项目领导层由一名项目经理，一名项目副经理和一名项目技术负责人组成项目管理领导层，以项目经理为首的精明强干的领导班子全权组织该养护工程的诸要素，是企业法人在本工程上的代表，具有人事、成本控制、技术决策、设备租赁的权利，对工程进度、质量安全、文明施工负责。项目经理项目经理负责实施所管辖的工程项目，并对公司本部负责；贯彻实施公司质量保证体系文件，确保质量保证体系有效运行；制定规章制度，明确有关人员的职责和资源配置，组织项目部开展工作。项目副经理（由一名工程技术负责人兼任）协调经理行使权利和发行职责；掌握工程总体与施工动态，向经理报告有关工程安全、质量等方面的工作；协作实施质量体系运行质量改进工作。项目技术负责人项目技术负责人向项目经理报告工作；负责解决施工生产、养护上的技术问题；组织日常养护巡查，及时发现问题、组织解决；配合项目经理实施质量体系文件，并确保有效运行；组织对一般不合格评审和处理；负责项目质量管理，技术管理工作的接口和协调；负责指导工程技术人员的有关工作。项目管理层项目管理层分六大职能部门，分别为：工程技术部、巡查、质检部、材料部、财务部、安全部及综合办公室组成。项目技术部技术部负责人协助项目总工程师负责工程管理，审查巡查报告，负责组织本养护工程的施工进度、测量技术及安排工程技术人员履行职责。负责项目经理部技术文件和资料的管理；负责实施公司下达的生产计划，编制物资需用计划；负责技术交底工作，组织典型施工；严格按有关安全规范标准、法规、条例和公司安全监督和管理实施办法组织施工。组织分项、分部工程验收，参加单位工程验收；负责施工过程控制和产品标识的控制；负责工程服务和工程统计技术方面应用的工作。养护巡查、质检部巡查部负责人向项目总工程师报告工作，并设专职巡查队伍负责养护段高速公路安全、高效运行保证工作；负责本养护工程日常维修施工项目的质量自检工作；负责产品检验和试验状态的标识；负责组织实施纠正、预防措施；负责项目检验方面的内外接口与协调工作；负责项目经理部质保文件和资料的管理；负责项目经理部质量审核工作，并对质量审核中的不合格项目进行跟踪验证负责不合格品的具体调查，及参与处置方案的拟订，同时负责不合格品处置方案的具体实施。项目材料部项目经理部的机械材料归口管理部门；根据有关合同规定做好机械、材料的供应、洽谈、调配等管理工作；负责采购物资产品标识控制；负责组织物资采购分供的评价，并建立合格分供方清单；负责采购物资的质量监督和验收检查；负责对顾客提供的产品进行控制；负责实施项目机械设备的维护和保养。财务部：负责项目财务及成本核算工作。安全部：负责现场施工安全教育、安全检查并做好记录工作。综合办公室：负责责管理保卫、食食堂、住宿等等行政工作。项目作业层项目作业层分3个个专业养护队队。专业养护队队分别为：道路日常养护队：：分标段对路路面出现的各各种病害（如如坑槽、麻面面、裂缝等）进进行修补，保保持道路完好好率在99%以上；对路路基、路肩、边边坡、挡土墙墙、边沟等进进行管养；对对桥涵及交叉叉工程进行维维修、更换，保保持其处于完完好状态。道路保洁队：清理理和清扫路面面、路基、中中央分隔带、边边坡及互通内内垃圾杂物；；交通事故等等引起的路障障清理，保持持道路的清洁洁、畅通。道路附属设施养护护队：对沿线线附属设施进进行清洁、校校正、修复、更更换，保持其其处于完好状状态。专业管理组织机构构及职能图如如下：项目经理项目经理项目副经理技术负责人工程技术部财务部材料部巡查、质检部安全部综合办公室道路附属设施养护队道路保洁队道路日常养护队机械设备配置根据本日常养工程程的承包范围围和内容，我我司安排到本工程程的的主要养护护施工机械设设备如下：水泥混凝土搅拌站站1台，水泥混混凝土搅拌运运输车2台，路面机机械清扫车1台（甲方自行行安排），8t洒水车1台，YZ12小型压路机2台，沥青修修补车1台，交通运输输车3台，自卸汽车5台（沥青混凝凝土运输车），破碎机2台、移动式标志车2台、路面灌缝机2台，路面切缝机2台，路面清缝机2台，45kw柴油发电机组3台，护栏打桩机1台，试验仪器1套，（具体详见本投标文件《拟投入本合同工程的主要施工机械表》及《拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》）。机械设备的操作必必须排具有上上岗证书的技技术工人进行行，做好机械械设备的日常常维修保养，确确保机械设备备的安全使用用，提高机械械设备的完好好率和利用率率，降低机械械设备的使用用费用。我司在管好用好现现有的机械设设备的同时，根根据施工实际际需要增加其其它机械设备的，将及及时购置或租租赁设备，同时将积极引引进、改造、研研制新的养护护机械，逐步步实现养护机机械装备系列列化、标准化化、现代化，以以保障养护工工程质量，提提高养护生产产效益、降低日常养护护成本、降低低作业人员的的劳动强度、改善作业人员员的作业环境境。施工部署和准备为了保证该养护工程程能及时、按质、按量量完成相应的日日常养护维修修任务，我司司将在接到中中标通知书后后，立即成立立XX高速公路路、XX高速公路路二期工程日日常养护项目目部。并按养养护任务进行行如下部署：：1、按计划任命技术术过硬、经验验丰富的骨干干担任项目经经理、总工程程师，同时调调配各级岗位位人员，组成成一个足够得得力的技术、施施工团队。2、实行项目经理负负责制（项目目经理全权负负责本项目的的质量、进度度、安全及现现场人员的组组织管理），制制订项目部的的整体目标、工工作计划以及及各部门工作作职责和各级级人员岗位职职责，签订岗岗位责任书，明明确责权利关关系。确保既既能分工明确确，又能协同同作战。3、根据公司的管理理要求，结合合本工程实际际情况，制订订项目部的各各种规章制度度和工作要求求（关键环节节应制订施工工规程），确确保实现规范范、科学的施施工现场管理理。4、进场前，认真组组织战前动员员，使每一个个与本项目相相关的人员能能认识到本项项目对公司、对对社会的重要要意义，提高高他们的临战战意识和责任任感，为优质质高效地完成成本工程奠定定思想基础。5、准备阶段，组织织相关人员进进行培训，明明确本项目的的目标、要求求；明确自己己的职责和工工作准则；熟熟知现场管理理相关的规章章制度。同时时组织相关人人员对招标文文件、投标文文件、图纸、技技术规范及其其它技术资料料进行认真的的研读，为项项目实施做好好充分的技术术交底和准备备工作。6、立即组织参与本本工程的全体体人员，深入入现场进行详详细的调查，熟熟悉环境，了了解路况，制制定详细的养养护实施计划划。道路日常养护施工工方案总则为确保XX高速公路路、XX高速公路路二期工程线线路的安全、舒适、快捷、美美观，应对本高速速公路及其附附属设施进行行经常性、及及时性、周期期性和预防性性的确良维修修保养，保证证正常使用功功能；同时应应会同业主等等有关部门迅迅速排除交通通阻塞，并及及时修复被损损坏的设施。在在日常养护中中做到“六修”、“六清”、“六无”。“六修”路面要修补，路基基要修整，设设施要修复，绿绿化要修剪，路路容可修饰，设设备要修理。“六清”路面要清扫，设备备要清洗，边边沟要清理，路路障要清除，桥桥涵要清淤，路路牌要清楚。“六无”路面平整无坑，设设备完好无恙恙，边沟畅通通无阻，标志志清晰无污，桥桥涵完好无损损，绿化整齐齐无缺。一、养护管理应符符合下列要求求：1）除了发生不可抗抗力的事件外外，在任何情情况下应保持持道路畅通，道道路设施处于于完好的技术术状态。2）通过巡视等方法法及时掌握信信息，作出预预测，采取必必要的预防性性措施。3）为确保本高速公公路及其附属属设施迅速得得到养护与维维修。应以机机械化养护为为主。4）在XX高速公路路、XX高速公路路二期工程用用地范围内，作作业人员必须须着标志服，夜夜间为反光标标志服；作业业机械必须按按标准涂以桔桔黄色，且按按标准安装黄黄色示警灯。二、材料要求材料需满足相关公公路工程国内内招标文件范范本(2003年版)、技术规范范等规范标准准的要求。1）碎石：碎石由岩岩石或砾石轧轧制而成，应应洁净、干燥燥、并具有足足够的强度和和耐磨耗性，其其颗粒形状应应具有棱角，接接近立方体，不不得含有软质质和其它杂质质。2）砂：砂应洁净、坚坚硬、干燥、无无风化、无杂杂质，符合规规定级配，其其泥土杂物含含量应小于3%。3）石屑：石屑系机机械轧制而成成。石屑应坚坚硬、洁净、干干燥、无风化化、无杂质，并并具有适当的的级配。4）水：水应洁净不不含有害物质质。来自可疑疑水源的水应应按照《公路路工程水质分分析操作规程程》（JTJ0556-84）要求进行行试验，未经经送检确认合合格水源不得得使用。5）水泥：水泥根据据路面要求可可采用普通硅硅酸盐水泥、硅硅酸盐水泥、道道路硅酸盐水水泥、矿渣硅硅酸盐水泥和和火山灰质硅硅酸盐水泥五五种水泥材料料。6）沥青：沥青材料料应为道路石石油沥青、液液体石油沥青青、乳化石油油沥青和煤沥沥青等，沥青青质量应符合合《公路沥青青路面施工技技术规范》（JTGFF40-20004）的要求。每每一批沥青材材料都应有厂厂家的技术标标准、试验分分析证明书，使使用前必须送送检验合格后后才能使用。7）钢筋：钢筋应符符合《钢筋混混凝土用热轧轧带肋钢筋》（GB1499-98）和《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）的要求，并钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕、表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。沥青路面日常养护护加强沥青混凝土路路面经常性、预预防性的维修修保养，及时时修理局部、轻轻微的早期破破损，保持路路面清洁、完完好，以确保保路面使用质质量，延长路路面使用周期期。该项目沥青路面主主要采用热拌拌沥青混合料料铺筑，日常常养护按如下下方案进行：：（1）、保持路面平整整、横坡适度度、线型顺直直、路容整洁洁、排水良好好。（2）、每天至少1次次进行路况巡巡查，掌握路路面情况，随随时排除路面面的各种因素素，及时发现现病害，有针针对性地及时时对病害进行行维修处理。（3）、经常地对路面面进行保养和和修理，防止止路面松散、坑坑槽、裂缝和和拥包等各种种病害的产生生和发展。（4）、通过对路面的的保养和修理理，保持和提提高路面的平平整度和抗滑滑能力，确保保路面安全、舒舒适和行驶性性能。保持和和提高路面的的强度，确保保路面的耐久久性。（5）、严禁履带车和和铁轮车在路路面上直接行行驶，如必须须行驶，应采采取带橡胶套套或其他自备备路面保护装装置等相应措措施。（6）、加强路面清扫扫，保持路面面清洁。①、在巡查过程中，发发现路面有杂杂物，要及时时清扫，保持持路面清洁。②、路面的日常清扫扫，应根据实实际情况，采采用机械或人人工的方法进进行清扫。③、路面的清扫作业业频率应根据据路面污染程程度、交通量量的大小及其其组成、气候候及环境条件件等因素而定定；隧道内、桥桥梁上路面的的清扫频率应应适当增加。④、为了防止清扫路路面时产生扬扬尘而污染环环境，危及行行车安全，机机械清扫时宜宜配备洒水装装置，并根据据路面的扬尘尘程度，确定定适当的洒水水量。（7）、及时排除雨后后路面有积水水的地方，及及时修补沥青青路面的坑槽槽和裂缝，防防止地表水渗渗入基层，并并保养路面排排水设施，以以利路面排水水通畅。预防性季节性保养养维修：沥青路面对气温变变化比较敏感感，因此应根根据各地不同同季节的气候候特点、水和和温度变化规规律，按照“预防为主，防防治结合”的原则，结结合成功经验验，针对季节节性病害根源源，因地制宜宜，采取有效效的技术措施施，做好预防防性保养和维维修工作。（1）、春季：应做好好沥青路面温温缩裂缝和其其它裂缝的灌灌、封的维修修，及时、快快速地修补坑坑槽、松散等等病害。（2）、夏季：夏季气气温较高，是是沥青路面养养护工程施工工的有利季节节，应抓住高高温期处治泛泛油，铲除拥拥包、波浪，及及时修复冬寒寒春雨期临时时维修的破损损，恢复路面面使用质量。（3）、秋季：气温逐逐渐降低，沥沥青路面维修修必须密切注注意天气预报报，抓紧完成成养护工程年年度计划项目目，适时做好好登记病害的的预防性保养养维修，如裂裂缝灌、封维维修、修补坑坑槽和乳化沥沥青稀浆封层层等。（4）、冬季：继续做做好病害的防防治，做好防防滑、疏阻、抢抢险及养路材材料采备等工工作。水泥混凝土路面的的日常养护做好预防性、经常常性的养护，通通过日常巡视视检查，及早早发现破损，查查明原因，及及时采取处治治措施，以保保证路面状况况完好。（1）、定期进行人工工清扫路面、扫扫除路面上的的砂、石、泥泥土和污物，保保持路容整洁洁；雨季应及及时清除积水水；保持路面面与路肩衔接接平顺，横坡坡适度。（2）、在无雨季节及及时填充或铲铲除填缝料，保保持接缝完好好，表面平顺顺，行车不颠颠跳；当气温温下降接缝扩扩大有空隙时时，选择在气气温最低时进进行灌缝；当当气温上升填填缝料挤出缝缝口时，应适适当铲除凸出出填缝料，并并防止砂、石石或泥土挤进进缝内，影响响板的正常伸伸缩。（3）、对宽度在3mmm以下的非扩扩展性裂缝，可可用低粘沥青青或环氧树脂脂料灌注；如如为扩展性裂裂缝，可沿裂裂缝凿槽，注注入灌缝材料料进行处治；；对于因混凝凝土板下有构构造物或埋设设硬物而产生生的裂缝，也也可沿裂缝凿凿槽后，填注注灌缝料进行行处治。（4）、小修保养①、路面保养：定期经经常人工清扫扫路面，扫除除路面上的砂砂、石、泥土土和污物，以以保持路容整整洁；雨季应应及时清除积积水；保持路路面与路肩衔衔接平顺，横横坡适度。②、接缝保养：在无雨雨季节要及时时填充或铲除除填缝料，保保持接缝完好好，表面平顺顺，行车不颠颠跳；当气温温下降接缝扩扩大有空隙时时，选择在气气温最低时进进行灌缝；当当气温上升填填缝料挤出缝缝口时，应适适当铲除凸出出填缝料，并并防止砂、石石或泥土挤进进缝内，影响响板的正常伸伸缩。③、裂缝保养：对宽度度在3mm以下的的非扩展性裂裂缝，可用低低粘性沥青或或环氧树脂等等材料灌注；；如为扩展性性裂缝，可沿沿裂缝凿槽，注注入灌缝材料料进行处治；；对于因混凝凝土板下有构构造物或埋设设硬物而产生生的裂缝，也也可沿裂缝凿凿槽后，填注注灌缝料进行行处治。路肩养护（1）、路肩上应保持持适当的横坡坡，坡度应平平整顺适，硬硬路肩横坡可可与路面横坡坡相同或略大大，植草路肩肩应比路面横横坡度大1%-2%。当路肩的的横坡过大或或过小时，应应及时整修。（2）、路肩应经常保保持平整、坚坚实，对于车车辙、坑槽与与路面产生错错台必须及时时整修；路肩肩积水、淤泥泥及时排出和和清除，并用用与原路肩相相同的材料填填平压实，保保持原有状态态。（3）、当路肩的横坡坡过大或过少少时，应及时时整修。对雨雨天积水、淤淤泥应及时排排除和清理，铲铲除的淤泥土土石及杂物，不不得堆放在边边沟内或边坡坡上。（4）、堆料台应设置置在路肩以外外，堆料应距距离适当、排排列规整。对对边缘带应加加强养护，由由于路表水冲冲刷及车辆碾碾压造成的松松动、破损应应及时修复或或更换。边坡养护（1）、路基边坡的坡坡面应保持平平顺，坚实无无冲沟，其坡坡度应符合设设计要求，应应无损坏、无无变形，经常常处于完好状状态，坚实无无冲沟，应经经常观察路堑堑，特别是深深路堑边坡的的稳定情况。如如发现有危岩岩、浮石等应应及时处理，避免坍落危危及行车、行行人安全和堵堵塞边沟。（2）、当土路堑边坡坡出现冲沟时时，应及时用用粘土填塞夯夯实，如出现现潜流涌水，可可开沟阻断水水源，将水引引到路基以外外。（3）、填土路堤边坡坡因雨水冲刷刷，易形成冲冲沟和缺口，应应及时用粘结结性良好的土土修补夯实，对对较大的冲沟沟和缺口修补补时应将原边边坡挖成台阶阶形，然后分分层填筑夯实实，并注意与与原坡面衔接接平顺。（4）、边坡、碎落台台、护坡道等等易出现缺口口、冲沟、沉沉陷、塌落或或受洪水及边边沟流水冲刷刷，应根据水水流、土质等等情况，选用种草、铺铺草皮、栽灌灌木丛、投放放石笼、干砌砌或浆砌片石石护坡等防治治措施。。（5）、应保持路肩经经常无坑洼、隆隆起、沉陷、缺缺口，表面平平整、坚实，与与路面结茬平平顺。挡土墙、护坡养护护（1）、挡土墙的日常常养护除经常常检查其是否否损坏外，还还应在每年春春、秋两季各各进行一次定定期检查，在在气候反常、地地震等特别情情况下，应进进行专门的检检查，发现裂裂缝、断裂、倾倾斜、鼓肚、滑滑动、下沉、表表面风化、泄泄水孔堵塞、墙墙后积水、周周围地基错台台或出现空隙隙等情况，应应查明原因，并并观察其发展展情况，采取取合理措施进进行维修加固固。挡土墙的的裂缝、断缝缝、如已停止止发展，立即即进行加固处处理，将裂缝缝缝隙凿毛，清清除碎屑、杂杂物后用水泥泥砂浆堵塞；；对于混凝土土或钢筋混凝凝土挡墙的裂裂缝可用环氧氧树脂粘合或或混凝土粘结结剂涂抹缝壁壁，再用混凝凝土或水泥砂砂浆堵塞。（2）植物防护以植草草为主。圬工工防护是利用用抹面、锚固固、砌石、混混凝土块、花花格砌体和护护面墙等形式式保护边坡，防防止边坡风化化破坏，保证证路基的稳定定。日常保洁洁中，应经常常检查此类结结构有无裂缝缝、腹部隆起起、滑动、倾倾斜等现象，护护面墙的沉降降缝有无变形形，泄水孔有有无堵塞，如如有异常情况况发生应及时时采取维修措措施。沿线设施维修保养养要求公路沿线设施是公公路交通安全全、管理、服服务、环保设设施等的总称称。范围包括括：交通安全全设施、公路路标志、路面面标线、其他他设施等。（1）、隔离栅a.定期经常检检查隔离栅，损损坏的隔离栅栅应按原样加加以修复；不不能修复的，应应更换新的隔隔离栅；b.污秽严重或或张贴有广告告、启示而有有碍于交通环环境的隔离栅栅应定期清洗洗或清理；c.隔离栅如有有有锈蚀，应应及时补贴（2）、轮廓标a.反光色板剥剥落时，应及及时补贴；b.清除标柱立立面污秽和遮遮挡轮标的杂杂草、树木和和物体；c.所有金属构构件，包括防防眩板、活动动护栏、标柱柱等每年必须须油漆一次，km碑、百米桩桩油漆两次；；d.标柱倾斜或或松动的应予予以扶正，变变形、损坏或或被盗的应尽尽快加以修复复及补充；e.丢失轮廓标标的部位应及及时补充.（3）、跨线桥养护主要包括以下下内容：a.检查：经常常检查桥梁外外观、桥面及及配套设施，在在遇暴风雨、地地震等自然灾灾害或被车辆辆碰撞情况下下，应及时检检查。b.维修保养：：根据桥梁经经常性检查的的有关内容进进行，应及时时清理桥面杂杂物。（4）、护栏a.日常检查内内容有：各类类护栏结构部部有无损坏或或变形，立柱柱与水平构件件的紧固状况况；污秽程度度及油漆状况况；护栏及反反光洁度膜的的缺损情况。b.维修保养：：清洗油污和和经常清除护护栏周围的杂杂草及其他杂杂物；立柱、螺螺栓、防阻块块、柱帽等必必要及时补齐齐；由于交通通事故或自然然灾害造成的的护栏损坏或或变形、锈蚀蚀的要及时更更换。（5）、中央分隔带在日常保洁中，应应检查中央分分隔带的排水水通道有无堵堵塞，路缘石石有无变形、损损坏等，活动动护栏必须整整齐、补充，并并安设牢固，通通迅井或集水水井有无损坏坏。维修保养养时应经常清清除中央分隔隔带的杂物、高高草；如排水水通道堵塞应应及时疏通；；修复变形的的路缘石，更更换、补充损损坏、丢失的的路缘石或通通迅井盖或集集水井盖；经经常清除井盖盖上杂物（6）、公路交通标志志：公路交通标志的检检查，除在日日常巡回时检检查其是否受受到沿线树木木等物有遮挡挡以及标志牌牌、支柱是否否受到损坏外外，一般还应应进行定期检检查。遇有暴暴风雨等异常常气候及洪水水、地震等自自然灾害或交交通事故时，应应进行临时检检查。通过检检查，发现公公路交通标志志出现异常时时，应及时恢恢复到正常状状态。定期进进行养护、修修理，对严重重损坏的应进进行更换处理理。（7）、公路交通标线线：公路交通标线的养养护和修理应应符合下列要要求：a.路面标线污污秽，影响辨辨认性能时，应应及时进行清清扫或冲洗。b.路面标线磨损严重重或脱落，影影响辩认性能能时，应重新新喷刷或修复复，并注意避避免与原标线线错位。c.进行路面局部修理理使路面标线线局部缺损或或被覆盖，应应在路面修理理完工后予以以修补或喷刷刷。（8）、服务设施：服务设施的养护与与维修包括以以下内容：a.应经常清扫扫场地，清除除场内杂物，清清理疏通排水水设施。保持持服务区内环环境的整洁卫卫生。b.应按规定配备消防防设备。定期期检查消防设设备的数量及及完好情况。灭灭火器药剂必必须定期更换换。排水设施的养护保持边沟、水沟、集集水井、泄水水槽等排水设设施无淤塞、无无杂草、排水水畅通，进口口维护完好；；保持桥面泄泄水孔无堵塞塞和破损现象象。在春融期期，特别是汛汛期前，针对对涵洞、边沟沟、截水沟、急急流槽等排水水设施进行全全面检查并疏疏通。雨天必必须上路巡查查，及时排除除堵塞并疏通通。防止水流流直接冲刷路路基、路面及及路肩。暴雨雨过后应重点点检查，如有有冲刷、损坏坏，应及时修修补。桥梁的维修养护桥梁的维修养护需需从以下方面面进行考虑，具具体为：（1）、桥面伸缩缝的的养护伸缩缝要经常养护护，清除缝内内积物，扭紧紧螺栓，使其其发挥正常作作用。对于梳梳形伸缩缝，及及时清除锯齿齿内的杂物；；搭板伸缩缝缝，如有损坏坏时，要及时时修复；橡胶胶伸缩缝，如如有损坏和老老化，要修理理更换。（2）、桥面排水系统统的养护维修修桥面排水设施出现现缺陷会招致致桥面积水，给给行车带来不不利影响，降降雨时引起车车辆滑移，成成为交通事故故的原因。必必须对桥面排排水系统加强强维修养护。具具体为：①、桥面的泄水管、排排水槽如有堵堵塞，应及时时疏通，保持持畅通。②、泄水管损坏要及及时修补。③、引水槽已破裂的的要重新修理理，长度不足足时应予以接接长。（3）、桥面铺装层的的养护维修①、桥面铺装的养护护工作，应经经常清扫桥面面，保持桥面面清洁完整和和有一定的路路拱，在雨后后应随时将桥桥面积水扫到到泄水管口予予以排除。②、水泥混凝土铺装装层如有磨光光、脱皮、露露骨或破裂等等缺陷时，通通常可用如下下方法进行维维修：A原结构凿补补；B、采用沥青青路面改建桥桥面；C、全部凿除除，重筑铺装装层。涵洞的维修养护涵洞维修保养成的的要求是：水水流在任何情情况下都能顺顺畅地通过涵涵孔，排到适适当地点，保保证涵洞洞身身、涵底、进进出水口、护护坡和填土的的完好、清洁洁、不漏水。（1）、清理、疏通当涵洞进出口或洞洞身中淤积有有泥砂或杂物物时，应及时时进行清理，疏疏通孔道，以以保持流水畅畅通。洞底铺铺砌层，洞口口上下游路基基护坡泄水沟沟、泄水槽、渗渗井和沉砂井井等处如淤积积变形、坍陷陷，致使排水水受阻，应及及时清理，疏疏通所有排水水设施，并对对破损部分加加以修理。（2）、堵漏和修理涵底和涵墙，出水水口的设施与与洞口结合处处开裂、管涵涵的接头处及及四铰涵铰点点接缝处出现现裂缝或填料料脱落而发生生露缝、浆砌砌砖石涵洞洞洞顶（底）漏漏水、管涵的的管节由于基基础沉落发生生严重错裂等等破损现象时时，应根据具具体情况，及及时进行堵漏漏和修理。可可以采用以下下措施：疏理理水道，使洞洞口铺砌与上上下游水槽坡坡道平齐顺适适；保持洞中中底面平顺和和一定纵坡，使使水流不发生生旋涡，并用用水泥砂浆勾勾缝、铺底；；衬砌胶泥防防水层等。（3）、加固涵洞上的螺栓件如如有遗失、损损坏、松动、锈锈蚀，应分别别拧紧或补充充更新；有的的部件损坏严严重时应予更更换；管节因因基础被压沉沉而发生严重重错裂，则可可采取挖开填填土加固基础础并重做砂垫垫层。砖石拱拱涵的加固，一一般可采取拱拱圈上加拱的的方法，对涵涵洞出水口处处冲刷严重者者，可采取浆浆砌块石铺底底，并加水泥泥砂浆勾缝，铺铺置末端设置置混凝土或浆浆砌块石抑水水墙。桥面沥青铺装的养养护与维修1、桥面铺装层的常常见缺陷桥面铺装材料主要要有水泥混凝凝土和沥青类类材料两种，由由于使用材料料不同，缺陷陷的形式也不不一样，现分分述如下：（1）、沥青类铺装层层的主要缺陷陷1)泛油：桥面出现泛泛油后，车辆辆过桥时粘轮轮，下雨时易易打滑，使行行驶安全度降降低。2)松散、露骨：桥面面出现锯齿状状的粗糙状态态。3)裂缝：有纵缝、横横缝或网裂。4)高低不平、产生跳跳车：一般出出现在桥跨结结构物的连接接部位。如简简支梁桥的接接头处和有挂挂梁的悬臂梁梁桥挂梁支点点处，使过桥桥车辆产生跳跳车。（2）、普通水泥混凝凝土铺装层的的主要缺陷1)磨光：铺装层被行行驶的车辆磨磨耗，形成平平滑状态。2)裂缝：有网裂、纵纵横缝等。3)脱皮、露骨：表层层脱皮或局部部破损露骨。4)高低不平：在接头头部位与沥青青铺装层相同同。2、桥面铺装层的养养护维修（1）、桥面铺装层的的养护工作。应应经常清扫桥桥面，保持桥桥面清洁完整整和有一定的的路拱。桥面面在雨后应随随时将积水排排到泄水管排排除，冬季结结冰或下雪后后应及时清除除桥面上的冻冻块或积雪。严严禁在桥面上上堆置杂物或或作晒场等。此此外，桥面防防水层有损坏坏也要及时修修复。（2）、当桥面采用水水泥混凝土铺铺装层时，如如有磨光、脱脱皮、露骨或或破裂等缺陷陷出现，通常常可用如下方方法进行维修修：1)原结构凿补。将原原水泥混凝土土铺装层的表表面凿毛，并并尽可能深一一些，使骨料料露出，用清清水冲洗干净净并充分润湿湿，再涂刷上上同强度等级级的水泥砂浆浆(或其他粘结结材料)，最后铺筑筑一层4—5cm厚的水水泥混凝土铺铺装层(在桥梁荷载载能力容许的的前提下)。2)采用黑色路面改建建桥面。当采采用黑色路面面即沥青类材材料修补桥面面铺装时，一一般较水泥混混凝土铺装容容易，且上下下结合也比较较牢靠，施工工期间对交通通影响也较小小。但路面改改变了原有结结构且必须全全桥加铺，否否则影响美观观。黑色路面面修补的结构构可采用沥青青表面处治或或沥青细砂罩罩面，也可加加铺一层2～3cm的沥青青混凝土。采采用沥青细砂砂时，应先涂涂刷沥青漆，使使之与旧面层层结合良好。3)全部凿除，重筑铺铺装层。桥面面铺装层如已已损坏严重，可可采用全部凿凿除，重筑铺铺装层的方法法修补。新铺铺的面层可采采用普通水泥泥混凝土，也也可采用钢筋筋混凝土等其其他材料。（3）、当沥青类桥面面铺装层出现现缺陷后，应应及时处理，经经常保持桥面面完好平整。（4）、桥面凹凸不平平，如因构件件连接处沉陷陷不均引起时时，可采用在在桥下以液压压千斤顶顶升升，调整构件件连接处标高高，使其顶面面具有相同高高度的方法进进行维修。沥青路面常见病害害及其维修工工艺说明沥青路面是以道路路石油沥青、煤煤沥青、液体体石油沥青、乳乳化石油沥青青、各种改性性沥青等为结结合料，粘结结各种矿料修修筑的路面结结构。由于其其面层使用沥沥青结合料，因因而增加了矿矿料间的粘结结力，提高了了混合料的强强度和稳定性性，使路面的的使用质量和和耐久性都得得到提高。与与水泥混凝土土路面相比，沥沥青路面具有有表面平整、无无接缝、行车车舒适、耐磨磨、振动小、噪噪声低、施工工期短、养护护维修简便，因因而在目前高高等级道路中中占据相当大大的比重。由于沥青路面的强强度和稳定性性受气温、水水分、路面材材料性质等客客观因素影响响比较大，因因此在养护工工作中必须随随时掌握路面面的使用状况况，加强日常常保养及时修修补各种破损损，保持路面面经学处于清清洁、完好状状态。沥青路面常见的病病害有裂缝、拥拥包、沉陷、车车辙、波浪与与搓板、翻浆浆、坑槽、麻麻面与松散、泛泛油、脱皮、磨磨光等，根据据各种病害产产生原因，可可采取如下维维修措施。防治沥青路面裂缝缝综合措施解决沥青类路面的的裂缝，应从从改进结构组组合设计、改改善沥质量与与沥青混合料料组成设计、提提高路面施工工质量、加强强对路面的养养护等多方面面综合考虑，采采取相对应的的措施。(1)、选择沥青青材料应注意意的问题根据沥青面层类型型，选用不同同标号的沥青青材料，同时时还要考虑施施工条件、气气候环境、施施工季节、矿矿料性质与尺尺寸等因素。在在寒冷地区，最最好选用针入入度大的重交交沥青。为了防止沥青面层层低温开裂，混混合料中的沥沥青含量宜偏偏多些。采用密实沥青混合合料时，注意意矿粉与沥青青用量的比例例；采取小的的比例，对防防止沥青面层层的低温开裂裂有益。国产沥青路面性能能较差，应对对沥青改性，在在沥青中掺入入丁苯橡胶等等高分子聚合合物，以提高高沥青低温时时的柔性；在在沥青中加入入树脂，可提提高沥青抗氧氧化（耐老化化）性。为了消除和减少沥沥青面层的低低温开裂，应应尽量选用延延度大、稠度度较低的结合合料，即低温温变形能力大大，不太脆硬硬的温度敏感感性低的沥青青。(2)、选择沥青青混合料类型型应考虑的问问题沥青混合料在低温温时应具有一一定的抗弯能能力，因此，在在选择时，一一方面要根据据道路等级、交交通量、使用用年限、修建建费用等具体体要求和可能能的其他条件件是否具备外外，特别重要要的是保证混混合料满足力力学强度的要要求。对寒冷冷地区，还应应非常注意混混合料在低温温下的力学特特性，要求沥沥青混合料具具有足够的低低温抗弯、抗抗拉的能力，以以保证面层减减少或不出现现低温裂缝。作为路面面层的沥沥青混合料，应应具有一定的的防渗水性能能。在路面结结构中，对上上基层材料为为半刚性材料料，要严防路路面水渗入到到基层，降低低路面的冻胀胀破坏。因此此，作为面层层的沥青混合合料，要求其其矿料级配应应当细颗粒多多一些，如采采用细粒式沥沥青混凝土，并并设置下封层层，但要解决决路面的防滑滑问题。(3)、提高沥青青路面的施工工质量1)、沥青面层施工应应注意的问题题:由于沥青面面层种类的不不同。施工方方法也各不相相同。但不管管面面层采用用何种混合料料，都必须遵遵守以下几点点：即保证矿矿料的质量；；混合料必须须拌和均匀，摊摊铺厚度必须须达到设计厚厚度；必须保保证混合料的的辊压温度；；必须保证达达到混合料的的压实标准；；必须认真处处理摊铺混合合料的接缝。2)、基层和垫层施工工应注意的问问题：基层的的垫层的强度度与稳定性，对对路面的整体体强度与减轻轻面层的病害害起着重要的的作用。因此此，保证基层层的垫层的施施工质量是一一个很重要的的环节。对基基层和垫层施施工必须注意意以下几点：：①拌和问题。对采用用无机结合料料稳定的土类类，必须注意意施工中的拌拌和问题。如如果拌和不均均匀，基层就就不能形成板板体作用，因因而保证不了了基层的强度度；②压实问题。对基层层和垫层的施施工，压实工工序是很重要要的环节。如如果基层和垫垫层得不到充充分压实，就就根本不能提提高路面的整整体强度和保保证路面的使使用质量。(4)、加强养护护措施当路面出现早期裂裂缝破坏时，应应及时采取补补救措施，如如用沥青灌缝缝，避免裂缝缝继续蔓延，防防止水分渗入入路面上。对对严重破坏的的应及时修补补，避免路面面病害进一步步恶化。另外外，由路面流流到路肩上的的雨水往往不不能顺利排到到坡脚下，而而滞留在路肩肩上，必须将将水及时消除除，防止水分分渗入侵害路路面。(5)、路面水的的排除在冰冻地区，必须须防止路面渗渗水，渗入到到基层中的水水将降低基层层的强度和稳稳定性。如果果这部分渗入入到土基中还还会降低土基基强度，引起起路面冻胀的的发生。在路路面设计中，除除了认真做好好路面的排水水设计外，还还应采取以下下两面三刀措措施：1）隔离措施为了防止从沥青路路面裂缝渗入入的水浸湿基基层，在基表表面上如果设设置不超过11cm有双向向横坡的沥青青砂作为隔水水层，会起到到良好的效果果。如果基层层有一定的透透水能力而且且具有较好的的水稳定性，为为了防止渗入入水影响土基基的强度，也也可以将隔离离层放在土基基顶面。2）采用排水砂垫层层的措施为排除从沥青路面面裂缝渗入到到基层中的水水，也可以在在基层顶面设设置砂垫层，将将路面体系中中的水排至路路基以外。对对挖方路基中中的水也可以以采用上述方方法，但必须须将水沿纵向向排至填挖过过渡段，然后后将其疏导到到路基以外。预防车辙的措施尽管车辙容易发生生，但是合理理设计路基结结构层次及粒粒料配合比，采采取正确的施施工方法，合合理的养护，都都会成为预防防车辙产生的的有效手段。如如：在半刚性性基层上的沥沥青路面，既既有抗裂问题题，又有抗车车辙问题，因因此进行沥青青混合料配合合比设计时，应应兼顾这两者者的矛盾，综综合考虑。集集料级配细对对抗裂有利，但但不利于抗车车辙；集料级级配偏粗，对对抗裂不利，但但对抗车辙有有利。因此，建议面层采采用连续级配配的中粒式或或粗粒式沥青青混凝土以承承担疲劳、耐耐久、防渗任任务，采用折折断型配沥青青混凝土作为为防滑耐磨层层，这样就可可满足抗车辙辙、抗裂、防防水、抗滑、耐耐磨等要求。为了防止路面出现现车辙，应该该避免以下问问题：沥青混合料级配不不合理，孔隙隙率小，用油油时过多，或或所用沥青太太软或软化点点偏低。基层强度高而面层层材料强度不不足。养护时洒油不匀或或洒完罩面油油后一次洒砂砂不匀。新铺沥青混凝土尚尚未泛油即油油养护，或连连续罩面时洒洒底油过多，施施工中路基路路面压实不均均，压实度不不够。对于有特殊要求道道路，以及交交通荷载重且且交通量较大大的道路、机机场专用公路路、城市道路路平面交叉处处等易发生车车辙的特殊路路段，采用变变厚度设计方方法更为优越越。在交通管管制较容易的的路段，增加加行走道路宽宽度的方法有有很大的优点点。上述两种种方法，初期期投资较大些些，但从长远远看，从交通通安全性和经经济耐用方面面来说是合理理的。预防局部网裂龟裂裂松散措施沥青路面龟裂是目目前沥青路面面普遍存在的的病害，也是是道路养护中中比较难以处处理的病害之之一。所以它它严重地影响响沥青路面质质量和使用寿寿命，如不及及时采取有效效措施进处理理，必然带来来严重的后果果，给养护工工作造成很大大的困难和经经济损失。沥沥青路面产生生龟裂的原因因较多、较复复杂，并有隐隐蔽性，单从从表面不易看看出，产生龟龟裂的原因主主要有基层及及沥青质量两两方面问题。与路面基层强度有有关无论什么路面，包包括水泥混凝凝土路面都需需要具有足够够强度的基层层，否则，路路面将受到破破坏。沥青路路面对基层强强度的要求比比水泥混凝土土路面高，因因为沥青面层层厚度一般较较薄，且为柔柔性结构，具具有可塑性和和可延性。沥沥青面层本身身的强度很小小，不能抵抗抗车辆的荷载载压力，主要要起到耐磨作作用。所以，基基层必须保证证足够的强度度，沥青路面面才不致产生生变形破坏和和产生龟裂。对沥青路面面龟裂的处理理方法有如下下几种：对严重龟裂，已出出现松散脱落落的油面层，可可清除干净。如如是基层没有有多大变化，可可适当处理基基层后，重新新恢复油面层层。对其他龟裂，如果果未出现松散散脱落，大面面积可用洒油油法，小面积积可用刷油法法，用油量一一般为0.88kg/m2左右，然后后再撒一层砂砂，防止车轮轮将油带走，洒洒油、刷油的的目的是封住住裂缝，防止止表面水渗入入基层。严重重龟裂时可刷刷油两次，直直至裂缝不渗渗水。对个别严重破坏的的，多数是由由于基层破坏坏引起，因此此需进行挖补补，更换基层层，但新基层层一定要比旧旧基层增厚、增增强，以保证证修补质量。不宜采用大面积中中修罩面的方方法，应加强强日常养护，做做到勤修勤补补，见坑就补补，见缝就封封，见水就排排，尽可能延延长路面的使使用寿命，以以待大修时彻彻底解决。与基层材料级配、结结构类型有关关基层除要求强度外外，还有一个个稳定性问题题。良好的材材料级配是保保证基层密实实的前提，而而密度与强度度成正比，密密实度大强度度高，密实度度小则强度低低。稳定性是是指基层的抗抗水性和抗冲冲击性，即当当爱到水的浸浸蚀时不致产产生软化而降降低强度，受受到车轮冲击击作用时不致致产生位移变变化。有的基基层强度虽然然很高，但稳稳定性差，因因而导致沥青青面层出现龟龟裂。处理方法：由于基基层已无法处处理，只有在在沥青路面层层上下功夫。对对松散脱落的的可消除掉，重重新修补恢复复。其余也可可采用洒油法法，防止表面面水渗入损坏坏油层。与施工方法有关目前主要有两种施施工方法，即即机械施工和和人工拌和施施工法。人工工拌和法不能能有效的准确确地控制各种种材料的配合合比，特别是是结合料用量量；机械拌和和则可以按照照设计配合比比进行施工，保保证施工质量量。与沥青质量有关道路沥青种类很多多，其标号选选用应根据当当地气候条件件决定，尽量量选用优质交交通道路的石石油沥青，因因为优质沥青青具有较高的的耐高温性，而而且不易老化化，这是防止止沥青路面早早期老化龟裂裂的重要条件件。拥包的维修措施（1）、属于施工时操操作不慎将沥沥青漏洒在路路面上形成的的拥包，将拥拥包除去即可可。（2）、已趋于稳定的的轻微拥包，应应将拥包用机机械刨削或人人工挖除。如如果除去拥包包后，路表不不够平整，应应予以处治。（3）、因面层沥青用用量过多或细细料集中而产产生较严重拥拥包，或路面面连接多次出出现拥包且面面积较大，但但路面基层仍仍属稳定，则则应用机械或或人工将拥包包全部除去，并并低于路表面面约10mmm。扫尽碎屑屑、杂物及粉粉尘后用热沥沥青混合料重重做面层。（4）、因基层局部含含水量过大，使使面层与基层层间结合不良良而被推移变变形造成的拥拥包，应把拥拥包连同面层层挖除，将水水分晾晒干，或或用水稳定性性较好的材料料更换已变形形的基层，再再重作面层。（5）、由于基层局部部强度不足或或水稳性不好好，使基层松松软而导致的的拥包，应将将面层和基层层完全挖除。如如土基中含有有淤泥，还应应将淤泥彻底底挖除，换填填新料并夯实实。在地下水水位较高的潮潮湿路段，应应采取措施引引出地下水并并在基层下面面加铺一层水水稳性好的材材料，最后重重作面层。沉陷的维修措施（1）、因路基不均匀匀沉降而引起起的局部路面面沉陷，若土土基和基层已已经密实稳定定，不再继续续下沉，可只只修补面层。并并根据路面的的破损状况分分别采取下列列处治措施。=1\*GB3①路面略有下沉，无无破损或仅有有少量轻微裂裂缝，可在沉沉陷处喷洒或或涂刷粘层沥沥青，再用沥沥青混合料将将沉陷部分填填补，并压实实平整。=2\*GB3②因路基沉陷导致路路面破损严重重，矿料已松松动、脱落形形成坑槽的，应应按照坑槽的的维修方法予予以处治。（2）、因土基或基层层结构遭到破破坏而引起路路面沉陷，应应参照上述要要求处治好基基层后再重作作面层。桥涵台背因填土不不实出现不均均匀沉降的，可可视情况选择择以下处理方方法：=1\*GB3①挖除沥青面层，在在沉陷的部分分加铺基层后后重作面层。=2\*GB3②对于台背填土密实实度不够的，应应重新作压实实处理，台背背死角处的压压实宜采用夯夯实机械。=3\*GB3③对含水量和孔隙比比均较大软基基或含有有机机物质的粘性性土层，宜采采取换土处理理。换土深度度应视软层厚厚度而定。换换填材料首先先应选择强度度高、透水性性好的材料，如如碎石土、卵卵砾土、中粗粗砂及强度较较高的工业废废渣，且要求求级配合理。=4\*GB3④采用注浆加固处理理。波浪与搓板的维修修措施（1）、属于面层原因因形成的波浪浪或搓板可按按下述方法进进行维修：=1\*GB3①、路面仅有轻微波波浪或搓板，可可在波谷部分分喷洒沥青，并并匀撒适当粒粒径的矿料，找找平后压实。=2\*GB3②、波浪（搓板）的的波峰与波谷谷高差起伏较较大时，应顺顺行车方向将将凸出部分铣铣刨削平，并并低于路表面面约10mmm。削除部分分喷洒热沥青青，再匀撒一一层粒径不大大于10mmm的矿料，扫扫匀，找平，并并压实。=3\*GB3③、严重的、大面积积波浪或搓板板，应将面层层全部挖除，然然后重铺面层层。（2）、若面层与基层层之间存在不不稳定的夹层层，面层在行行车荷载的作作用下推移变变形而形成波波浪（搓板），应应挖除面层，清清除不稳定的的夹层后，喷喷洒粘结沥青青，重铺面层层。（3）、因基层局部强强度不足，或或稳定性差等等原因造成的的波浪（搓板板），应先对对基层进行处处治，再重作作面层。坑槽的维修措施（1）、路面基层完好好，仅面层有有坑槽时的维维修：=1\*GB3①、按照“圆洞方补补、斜洞正补补”的原则，划划出的需修补补坑槽的轮廓廓线。=2\*GB3②、沿线所划轮廓线线开凿至坑底底稳定部分，其其深度不得小小于原坑槽的的最大深度。=3\*GB3③、清除槽底、槽壁壁的松动部分分及粉尘、杂杂物，并涂刷刷粘层沥青。=4\*GB3④、填入沥青混合料料（在潮湿或或低温季节，宜宜采用乳化沥沥青拌制的混混合料）并整整平。=5\*GB3⑤、用小型压实机具具或铁制手夯夯将填补好的的部分压（夯夯）实。新填填补的部分应应略高于原路路面。如果坑坑槽较深（77cm以上），应应将沥青混合合料分两次或或三次摊铺和和压实。=6\*GB3⑥、热补法修补。采采用热修补养养护车，将加加热板加热坑坑槽处路面，翻翻松被加热软软化铺装层，喷喷洒乳化沥青青，加入新的的沥青混合料料，然后搅拌拌摊铺，压路路机压实成型型。（2）、对交通量较小小的路段在低低温寒冷或阴阴雨连绵的季季节，无法采采用常规方法法，也无条件件采用合适的的材料修补坑坑槽时，为防防止坑槽面积积的扩大，可可采取临时性性的措施对坑坑槽予以处治治，待天气好好转后再按规规范要求重新新修补。（3）、若因基层局部部强度不足等等使基层破坏坏而形成坑槽槽，应将面层层与基层完全全挖除，再修修复面层。麻面与松散的维修修措施（1）、因嵌缝料散失失出现轻微麻麻面，在沥青青面层不贫油油时，可在高高温季节撒适适当的嵌缝料料，并用扫帚帚扫匀，使嵌嵌缝料填充到到石料的空隙隙中。（2）、大面积麻面应应喷洒稠度较较高的沥青，并并撒适当粒径径的嵌缝料，应应使麻面部分分中部的嵌缝缝料稍厚，周周围与原路面面接口要稍薄薄，定型要整整齐，并碾压压成型。（3）、因沥青用量偏偏少或因低气气温施工造成成的沥青面层层松散，应采采用以下方法法处治：=1\*GB3①、先将路面上已松动动了的矿料收收集起来。=2\*GB3②、待气温升至15℃℃以上时，按0.8-1..0kg/mm²的用量喷洒洒沥青，再均均匀撒上3-6mm的石石屑或粗砂(5-8m³/1000mm²)。=3\*GB3③、用轻型压路机压实实。（4）、作稀浆封层处处治，对松散散路面的处理理后，再作稀稀浆封层。（5）、对于因油温过过高，沥青老老化失去粘结结性而造成的的松散，应将将松散部分全全部挖除后，重重作面层。（6）、因沥青与酸性性石料间的粘粘附性不良而而造成路面松松散。应将松松散部分全部部挖除后，重重作面层。重重作面层的矿矿料不应再使使用酸性石料料。在缺乏碱碱性石料的地地区，应在沥沥青中掺入抗抗剥离剂、增增粘剂或使用用干燥的生石石灰、消石灰灰、水泥等表表面活性物质质作为填料的的一部分，或或采用石灰浆浆处理粗骨料料等抗剥离措措施，以提高高沥青与矿料料的粘附力，并并增加混合料料的水稳性。（7）、由于基层或土土基软化变形形而造成的路路面松散，应应将面层与基基层完全挖除除，再重作面面层。泛油的维修措施（1）、只有轻微泛油油的路段，可可撒上3-5mm粒径径的石屑或粗粗砂，并用压压路机或控制制行车碾压。（2）、泛油较重的路路段，可先撒撒5-10mmm粒径的碎石石，用压路机机碾压。待稳稳定后，再撒撒3-5mm粒径