某水库道路改建工程投标施工组织设计

XX区XX水库XX路改建工程施工组织设计工程名称：XX区XX水库XX路改建工程编制单位：淄博市XX区市政工程公司时间：2008年5月8日目录第一章：工程概况第二章：编制依据第三章：工程主要内容第四章：施工前的准备工作第五章：施工方案第六章：施工各项管理措施第七章：创优保证措施第八章：麦收期间的劳动力保障措施第九章：施工组织管理体系框图第十章：机械设备及小型设备一览表第十一章：配合发包方、监理方、质量监督部门的工作制度施工组织设计第一章工程概况⒈工程名称：XX区XX水库XX路改建工程。⒉工程地址：XX区XX水库XX。⒊工程基本情况：详见工程招标文件。第二章编制依据本施工组织设计依据现场勘察情况和下列资料编制：⒈XX区XX水库XX路改建工程。⒉《城市道路设计规范》（CJJ37--90）。⒊《固化类路面基层和底基层技术规程》（CJJ/T--98）。⒋《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1--90）。⒌《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44--91）。⒍公路工程相关规范和标准。第三章工程主要内容见附表:工程量清单第四章施工前的准备工作一、施工现场的进一步勘察。对工程施工现场进行认真细致的勘察。以确保对地上、地下设施情况的详细了解，确定工程机械、材料进场的路线。进一步了解工程所在地的居民和有关单位的情况。二、对业主提供的三通一平条件进行研究。选择合适的临时便道路线确定临时设施位置。对供电、电源、水源等条件进行分析。查看现场有无适合应用水源井等，做好临时占地的准备工作。三、编制详细的材料供应计划，确定合理的材料来源。四、确定施工队伍，进行人员准备，为项目部人员的现场工作做好必要的后勤准备。五、根据机械设备计划，对需尽快进场的机械设备进行调试。以保证工程需要。六、对现场的各种测量标志进行必要的复核。七、做好与业主和监理单位合作的各方面准备工作。第五章施工方案该工程施工工期相对紧张，质量要求较高。施工中期将遇到麦收农忙时期，劳力组织较为困难。后期进入雨季，对工程的施工质量和工期会产生不良影响。在施工组织上应采取措施加大早期人员和机械的投入。“前紧后松”则更有利于该工程。一、施工作业方式施工顺序及施工总体进度安排。⒈总的作业顺序。由于该工程现场比较开阔，施工不受车辆交通影响，挖、填土方数量较小，施工故采用全断面一次开挖进行施工。⒉施工平面布置示意图：（附图）⒊施工总体进度安排：⑴施工前的准备工作1-2天⑵清理施工现场，进行水准桩、中线桩的复核工作，设备进场，人员进场，临时设施的搭建1-2天⑶清挖垃圾，开挖路基土方16天⑷路床整形碾压16天⑸路基填方10天⑹一步灰土拌合碾压20天⑺二步灰土拌合碾压20天⑻灰土养生15天⑼混凝土路面施工27天⑽混凝土路面养生25天⑾竣工清理2天⒋施工进度网络图（附图）⒌施工进度及劳动力曲线图（附图）二、施工方法：⒈路基施工方法：⑴施工程序：测量放样——清理——路床填挖——碾压成形施工前，取土样检测确定土的最佳含水量、最大干密度、液限、塑性指数，作为路基检测和指导施工的依据，路床开挖应留出碾压厚度，予留4cm厚。路基挖到设计标高以后，若发现土质松软或含水量较大，在采取必要的降水措施后，经碾压仍不能达到要求密实度，则用20cm厚灰剂量5%石灰土处理到要求。路基挖土施工注意保护地下设施，若覆土不足50cm时，不准机械随意在上面行走和开挖。挖出土方运至土地以外，回填重新换土。碾压前对土质的含水量、路基平整度、路拱度高程进行检查，符合要求后进行碾压，碾压在最佳含水量下进行，采用振动压路机碾压时，第一遍振动以后先慢后快，由弱到强振，处理路基翻浆应彻底，挖出全部软泥，用灰土处理。⑵质量管理：①外观鉴定：路基无明显碾压轮迹，无软弹翻浆现象，表面平顺，边线顺直。②实测项目：⒉灰土基层施工方法:采用灰土拌和机路拌法施工工艺流程如下：准备下承层－－施工放样－－运送摊铺集料－－洒水闷料－－整平和轻压－－运送和摊铺石灰－－拌和－－整形－－碾压－－接茬调头处处理－－养生<1>先做试验段（100米）确定土的松铺系数、每米石灰土用量，压实机具及遍数。<2>在整形好的路槽内计算每延米土用量，将土调入，根据确定的土的松铺系数，将土按松铺厚度铺到路基上，并间断检查高程情况，摊铺时注意将树根、杂草等清除干净。土摊铺长度与整体进度相符，严格控制路拱度、高程、摊铺宽度。<3>注意土灰选用：土要用塑指在10-15之间的，不用腐殖土，石灰用1-3级原窑块灰，用前消解，其活性氧化物含量不低于60％，消解石灰用饮用水，不用油质杂质多的水。<4>粉灰时应粉透，不宜过于飞扬，也不宜过湿成团，必须用1cm筛过筛，石灰宜在一周前粉好。<5>开工前对土、灰选样检测，测定材料质量是否符合要求，以及该种土是否适宜石灰稳定并确定石灰土的最佳含水量、最大干密度及灰剂量，指导施工生产。<6>在摊铺好的土层上用6-8T压路机或用履带车稳压一遍后用平地机整平。<7>计算每一延米石灰用量纵向码方后均匀铺开。<8>上灰、上土控制数量，配比准确拌和均匀，注意温度和集料“窝”现象。<9>用灰土拌和机拌和时，随时检查拌和深度，严禁下部留有素土夹层，同时也防止过分破坏下层表面。<10>拌和过程中，注意含水量的控制。<11>灰土拌和机拌后，用铁锨将混合料大体整平，履带在稳压后，在灰土上20米一个断面，每个断面9个点，测上高程点，人工配合平地机整形，注意路拱度、横坡度。每整形一遍后用平地机或轮胎压路机快速碾压1-2遍，以暴露潜在不平整。对于局部低洼处，应用齿耙将表面5cm以上耙松，并用新拌好的石灰混合料进行找补平整。<12>碾压前注意检查含水量和石灰剂量，在最佳含水量下碾压，同时控制碾压时间，要求从拌和到碾压成形48小时完成，碾压采用振动压路机同三轮压路机（18-21T）相结合，遍数可采用振动压路机1/2轮振2遍，光轮压路机1/3轮压2遍或根据实验数确定，碾压过程中石灰土表面保持湿润如表面水分蒸发快可及时洒少量水。<13>灰土的找平工作应在碾压１遍后进行。细致的检查表面平整度和标高，应边检查边铲补，严禁薄层贴补，如必须找补时，应将表面10cm翻松，并配相同的石灰土找补后碾压。<14>接缝：工作间断或分段施工时，在灰土接茬处予留30-50cm不予碾压，以利于灰土衔接，灰土接茬处碾压前洒水。<15>养护采用洒水养护。<16>雨季施工措施：备土要堆成大堆，要集中力量摊铺，便于及时碾压，当日工作段当日成形。雨前来不及成形，必须碾压1-2遍，未压部分用防雨布覆盖，石灰注意大堆覆盖保存。<17>灰土拌和完毕应在不同的位置随机取样检验灰土是否均匀，灰土颗粒是否均匀呈分散状态地混合在一起。⑵质量管理：<1>外观鉴定：灰土均匀无土块、土条、灰团，表面平整密实，顺序无脱皮、松散现象，用18T以上压路机碾压后深度不大于5mm。<2>实测项目:见附表⒋水泥混凝土路面施工方法：水泥混凝土路面采用现场集中拌合，工地短途运输，然后摊铺。料场和拌合机安装在工地东端的临时场地。⑴首先对所采购的材料进行必要的检验，确保所采用的水泥、砂、石子等符合质量要求，并获得监理工程师认可。拌合用水也应做相应的检验。⑵按照《城市道路设计规范》的要求进行混凝土配合比的试验。确定合理的配合比及水灰比。⑶混凝土的拌制和运输。①采用强制式搅拌机拌合。②投入搅拌机的每拌原材料数量，应按施工配合比和搅拌机容量确定，称量准确。③开工搅拌每一拌混凝土拌合物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定配合比进行搅拌。④搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、石子，进料后边搅拌边加水。⑤混凝土拌合物运输采用小型自卸机动车。⑷混凝土拌合检验。应按规定频率检验配合比、塌落度、抗折强度、搞压强度，以及结硬混凝土的密度。⑸混凝土拌合物的浇注。①立模要求。模板的选用：模板宜采用钢模板。弯道等非标准部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜为5cm（曲线处可减薄至3cm）。模板应无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm。纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差钢模板为±1mm，木模板为±2mm。模板周转使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应修至达到要求后才能使用。立模施工要点：立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。立模的平面位置和高程应符合设计要求，其误差应严于混凝土路面板质量验收的容许误差。模板应支立稳固，接头严密平顺。模板的接头以及与基层接触处不得漏浆。浇筑混凝土前，模板内侧应涂布脱模剂（隔离剂），一般可用肥皂液[皂：水=1：（5—7）]、机油、机油肥皂水[5：15：（80—85）]等。路上的井框外围应立模分离，立模形状和井框周边的加强钢筋应按设计图纸设置。一般先浇筑井框外面的混凝土路面板，此时模板支撑在框的内侧，硬化拆模后，在其混凝土侧面涂油—60号沥青二度，再安放好分隔胀缝板（油浸木丝板或软木板——按设计），将框内混凝土补浇平顺。②摊铺要求。摊铺前的准备工作：摊铺前应检查模板位置、高程、支设稳固和基层平整润湿、模板内侧面涂脱模剂、水泥混凝土板壁涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方可摊铺。检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、纠察等。摊铺施工要点：半干硬性现场搅拌混凝土拌和物一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大厚度GBJ97—87规定为22cm，交通部水泥混凝土路面推广小组（1991）建议放宽至24cm，近些年上海的水泥混凝土路如杨高路、沪太路等均为24cm路面，一次摊铺。塑性的商品混凝土一次摊铺最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振实，但一次抹面。两层铺筑的间隔时间不得超过30min。下层厚度宜略大于上层，即下层厚度宜为总厚度的3/5。摊铺厚度应考虑振实预留高度。此高度应在混凝土路面施工初期（试点阶段）试验确定，一般在10%左右。用铁锹摊铺时，应用锹反扣（扣锹法），禁止抛掷和耧耙。每仓混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，应设置施工缝，并宜设在设计规定的接缝位置。③振捣、整平要求。摊铺好的混凝土拌和物，应随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。塑性的商品混凝土可省去平板振实工序。插入式振动器频率宜大于6000次/min。平板振动器的有效作用深度一般为18—25cm。振实宜采用2.2kW的平板振动器(采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器)。振平可用1.1kW的平板振动器。振捣时应先用插入式振动器在模板（或混凝土板壁）边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次。同一位置振动时不宜少于20s。插入式振动器移动间距不宜大于其作用半径的1.5们，其至模板的距离应不大于作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。然后，再用平板振动器全面振捣，板与板间宜重迭10—20cm。同一位置的振捣时间，当水灰比小于0.45时宜不少于30s，当水灰比大于0.45时不宜少于15s，以不再冒出气泡并泛出水泥砂浆为准。如有条件最好再用小功率平板振动器全面振平一次。混凝土拌合物全面振捣后，于用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2—3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2—1.5m为宜。凡有不平之处，应及时畏以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌合物，但严禁用纯砂浆填补。最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。④板面处理（做面）要求。抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。无真空吸水工艺时，抹面一般分两次进行。第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压下石子。第二抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态但表面尚湿润时进行。混凝土板面应平整密实，并用3m直尺检查平整度。抹平后沿横方向拉毛或压纹滚槽器压槽，使路面混凝土有粗糙的纹理表面。GBJ97—87规定；公路和城市道路、厂矿道路的拉毛和压槽深度应为1—2mm。民航机场道面拉毛的平均纹理深度（铺砂法测量），在跑道、高速出口滑行道不得小于0.8mm，在滑行道、停机坪不得小于0.4mm。对于行车很快的高速公路、一级公路或城市快速路、主干路GBJ97--87中没进一步的区别要求，上海的做法是参照民航机场道面的要求实施。对纵坡在感动2%的水泥混凝土路面还要求用铺砂法测定平均纹理深度应为0.6--1.0mm。当烈日曝晒或干旱风吹时，做面宜在遮阳棚下进行。⑤接缝施工。a、纵缝施工要求。设缝情况：纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵缝即纵向施工缝，采用平缝加拉杆型式，施工方便；过去也有采用企口缝加拉杆型式，其板与板之间的传荷能力较强，但拆模不当时易损伤企口，施工麻烦。如道路一侧的二块板一次浇筑，则中间的纵缝为设拉杜的假缝。纵缝施工要点：拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵缝施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，浇筑混凝土时应随时校正拉杆位置，使符合设计要求。纵缝槽宜在混凝土硬结后用锯缝机锯切，并与实际施工缝一致使缝槽挺直美观。也可以在浇筑过程中埋入接缝板，待混凝土硬结后拔出形成缝槽。b、横缩缝施工要求。设缝情况：横缩缝宜在混凝土硬结后锯切形成。横缩缝施工要点：横缩缝深必须足够；在设置窨井处，宜调整横缩缝间距，使缩缝“骑”井框设置，但调整后的缩缝间距要适当，不得大于设计规定的间距；锯缝必须及时，在夏季施工尤应注意缩缝宜每隔3—4块板先锯一条，然后补齐。如天气炎热干燥允许每隔3—4块板先压一条缩缝，防止混凝土板未锯先裂。在邻近胀缝或自由端的3条缩缝内均宜在板厚1/2处加设传力杆，在浇筑过程中埋设，传力杆的一半稍多一些（5cm）长度涂沥青，但不设带空隙的套筒。c、横胀缝施工要求。设缝情况：胀缝应与路中心线成90°，缝壁必须竖直，缝隙宽度一至，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。横胀缝施工要点：胀缝两侧的混凝土板，一般设滑动传力杆传递荷载。传力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。传力杆的一半长度稍多一些（5cm）涂沥青并套长10cm的小套筒（塑料或白铁皮加工），小套筒留3cm空隙，填以纱头等。也有很多工程不设滑动式传力杆，改在两侧混凝土板端设置“鼠笼式”钢筋构架加强，钢筋构架在浇筑时埋设，施工方便，且可加强混凝土板板端强度，效果良好。胀缝封缝槽可预埋套条留出封缝空间，近来更倾向于用两侧锯凿出封缝空间，后者胀缝两侧混凝土板平齐，平整度好。d、横施工缝施工要求。设缝情况：施工结束时应设置施工缝。施工要点：施工缝宜位于设计所规定的缩缝或胀缝处。多车道道路，各个车道的施工缝应注意避免设在同一个横断面上。施工缝如设于缩缝处，板的1/2厚度位置应增设传力杆。e、锯缝施工要点。锯缝应及时，在混凝土硬结后尽早进行，特别是在夏季施工不可拖延，但也不能过早，否则混凝土强度不足会导致粗集料从砂浆中脱落。锯缝宜在混凝土强度达到5—1-MPa时进行，也可以由工地试锯确定。⑥混凝土路面板养护。基本要求：混凝土板做面完毕应及时养护，使混凝土中结合料有良好的水化、水解强度发试用条件以及防止收缩裂缝的产生。养护方法和要点：养护时间，一般约14—21d混凝土强度宜达到设计要求。养护期间和封缝前，禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，可允许行人通过。湿草包覆盖养生是最常用的湿治养生方法，草包还兼有隔温作用，可保护混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期内草包要经济洒水，保持潮湿。草包不仅要严密覆盖混凝土板面，并要复盖好板的边侧。也可采用塑料成膜养生，即在混凝土板做面完毕后，即喷洒过氯乙烯等成膜液，使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水分，保湿养生。优点可节省大量养生用水和养生用工，缺点养生期间必须做到严禁一切车辆、人员通行，否则易导致膜破、气漏，使混凝土中的水分蒸发，不能保证良好混凝土发育条件。成膜液的配方因地制宜，各地不一。上海曾用过过氯乙烯树脂10%、溶剂油88%、苯二甲酸二丁脂3%配合比。其用量一般约为3m2/kg。过氯乙烯树脂为有毒和易燃品，须注意安全防护。⑦模板拆除。拆模时间要注意掌握。拆模过早易损坏混凝土，过迟则又影响模板周转使用。拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定。拆模时要操作细致，不损坏混凝土板的边、角。拆除的模板应清除干净，堆放整齐。模板有损伤、变形时，要及时修复后才能再次使用。⑧夏季早期收缝裂缝的防止。缩小温度差、湿度差抑止收缩：作业时间避开午间气温高峰，起早落夜，例如在12：00—16：00停止浇筑。水箱加盖、水管掩埋，必要时还可对碎石适当洒水降温。作业紧凑，缩短在烈日或旱风下的施工时间，必要时可设遮阳棚遮阳。及时养生，增加洒水润湿草包次数，确实保证保湿养生，并且养生时间足够（养生还通增强混凝土抗裂强度）。大风时挡风（大风速的蒸发量比高温还厉害）。注意对基层顶面的整平和洒水保持润湿。保证混凝土的自身强度：限制集料的含泥量，特别是黄砂中夹杂的泥团要筛出，碎石中涂裹粘土的碎石要清洗耳恭听或剔除。加强水泥质量的复验，特别是水泥的安定性。控制好水灰比，严格按配合比投料，不准随意加水等。加强和提高养护质量。及时锯缝诱导裂缝在接缝位展开：及时及早锯切横缩缝，缝深必须严格达到设计要求深度，及时形成弱继面，使先于缩裂发生前形成。需要时，还可以考虑在横缩缝位置的混凝板底部加设诱导裂缝的木块，使弱断面效应更加显著。道路设窨井处，横缩缝要骑窨井设置（横缩缝连线平分井框），使窨井部位自然形成的弱断面与横缩缝合而为一。否则在井框部位易形成不规则早期收缩裂缝（荷载裂缝要通过其他措施解决）。锯缝设备配置不足时，宜先隔3—4块板跳锯一条横缩缝，最后补齐。不得已时还可以考虑以压缝代替锯缝。⑨雨季施工注意的措施。a、雨季施工特别是雨季施工要注意控制拌合料的水灰比。b、面板施工应注意防护，易采取遮盖方式施工，未初凝的已完工部分应避免雨水直淋影响外观。c、应随时清理现场的泥巴和排放雨水以防泥水进入混凝土施工工作面。d、注意用电安全。第六章施工各项管理措施<一>技术管理：⒈编制施工组织计划，全路段除总体组织计划外，各单项工程根据任务规模编制具体计划。⒉严格控制各技术指标，做到检测及时，不合格的一律返工，决不姑息迁就。⒊建立各种施工原始记录、测量和检验记录。⒋加强竣工资料编制工作，从工程开始入手，便收集整理资料，并由专人负责此项工作。<二>计划管理：⒈抓好工程进度的计计划管理，各各项工程根据据总体计划作作出分段计划划，专人负责责制定落实调调整。⒉做好人力、材料、燃燃料及机具的的科学管理，加加强计划性。<三>质量管理：⒈制定质量目标，保保证市优，有有条件时争创创省优。⒉加强质量意识教育育，百年大计计，质量第一一。⒊认真学习和复核设设计图纸，吃吃透设计意图图并做好逐级级的技术交底底工作。⒋服从监理单位的监监督管理，配配合监理单位位搞好监理工工作，建立和和加强自身的的质量保证体体系，健全各各类质量管理理、责任制度度，工地配备备专职质量自自检人员履行行职责。⒌严格按照市政有关关技术标准、规规范和设计文文件及建设单单位意见组织织施工，及时时报送施工组组织计划，并并按照监理批批准的施工方方案组织施工工。⒍建立和健全试验机机构，做好原原材料、半成成品构件和设设备检查工作作，用数据控控制质量。⒎施工自检人员职责责分明，分工工明确，各尽尽其责，自检检人员对各项项工程自开工工放样到每道道工序操作直直到该项工程程竣工交验期期间，每一环环节进行自检检，随时处理理缺陷，使质质量满足设计计要求，达到到制定的质量量目标。⒏自检人员按照规范范和规定对各各工序进行全全面检查，认认定质量符合合要求后，认认真填写整理理检验表格，申申请报检。⒐搞好施工机械检修修工作，保持持机械设备完完好和精度。⒑做好质量分析工作作，找出产品品质量缺陷的的原因，采取取措施尽可能能把质量问题题消除于出现现之前。⒒无条件服从建设单单位所派驻监监理人员的监监理。<四>安全措施：⒈建立安全生产制度度，专人负责责抓落实。⒉组织有关人员进行行安全教育。⒊制定安全技术措施施，严格执行行操作规程。⒋实行安全检查制度度、安全交底底制度。⒌工程施工前，每项项工序安排首首先考虑安全全，做好安全全生产组织工工作。<五>文明施工措施：⒈施工区布局合理。⒉施工时工序衔接有有序，按规范范程序施工，不不破坏周围自自然环境。⒊施工路段按有关要要求，设置明明显施工标志志、安全标志志，并有专人人看护。⒋不同规格材料分类类码方堆放，设设置隔离设施施。第九章施工组组织管理体系系框图第十章机械设设备及小型机机具一览表第十一章配合合发包方、监监理方、质量量监督部门的的工作制度世纪花园居住区道道路及雨水工工程是世纪花花园居住区的的重要组成部部分。根据发发包方的要求求该工程的质质量等级必须须达到优良。为为确保工程质质量目标的实实现，有必要要进一步健全全质量保证体体系，完善质质量管理制度度。一、首先建立严格格有效、职责责分明的质量量保证体系。⒈该工程的质量第一一责任人是公公司经理。⒉分管工程的副经理理作为该工程程的施工单位位负责人，具具体负责该工工程的质量。⒊项目部经理是工程程质量的具体体责任人，对对工程的各工工序质量、各各部位质量以以及工程总体体质量的检查查验收等各项项质量工作负负责，负责协协助、配合监监理单位、监监督单位的工工作。⒋项目经理领导下的的工程技术负负责人、工程程质检负责人人，分别在工工程中从技术术方面和管理理方面对工程程质量负责。⒌各分步和分项工程程的技术员和和质检员，对对所负责的分分部、分项工工程的质量进进行具体操作作，从技术上上和管理上对对工程质量进进行把关。⒍项目部的材料负责责人、设备负负责人，以及及现场的技术术人员、施工工员、质检员员对工程所使使用的材料、设设备及半成品品等方面的质质量进行把关关。对材料的的质量、设备备操作的质量量负责。⒎现场中心试验室，试试验员对工地地现场所进行行的材料、半半成品、成品品质量从试验验方面进行保保障。⒏现场所有的施工人人员、管理人人员对所从事事的工序质量量、部位质量量各负其责。最最全面、最细细致的保证工工程的质量。二、建立严格的管管理制