标准解读

《GB/T 39494-2020 新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面涂镀层结合力的测定》是一项国家标准,旨在为新能源汽车行业提供一种标准化的方法来评估用于驱动电机的稀土永磁材料上所施加的各种涂层或镀层与基体之间结合强度。该标准适用于检测钕铁硼等类型稀土永磁材料经过电镀、化学镀或其他方式处理后形成的表面保护层的质量。

根据此标准,测定方法主要包括划格法和胶带剥离测试两种技术手段。其中,划格法通过在样品表面上制作一系列交叉网格,并观察这些网格线是否会导致涂层从基材上脱落来判断涂层的附着力;而胶带剥离法则是在完成划格步骤之后,在交叉线上贴上专用胶带并迅速撕下,以此检查是否有涂层被胶带带走从而进一步验证其附着性能。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2020-11-19 颁布
  • 2021-10-01 实施
©正版授权
GB/T 39494-2020新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面涂镀层结合力的测定_第1页
GB/T 39494-2020新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面涂镀层结合力的测定_第2页
GB/T 39494-2020新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面涂镀层结合力的测定_第3页
GB/T 39494-2020新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面涂镀层结合力的测定_第4页
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文档简介

ICS7712099

H14..

中华人民共和国国家标准

GB/T39494—2020

新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料

表面涂镀层结合力的测定

Determinationforcoatingadhesionofrareearthpermanentmagneticmaterials

fordrivemotorofnewenergyvehicle

2020-11-19发布2021-10-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

中华人民共和国

国家标准

新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料

表面涂镀层结合力的测定

GB/T39494—2020

*

中国标准出版社出版发行

北京市朝阳区和平里西街甲号

2(100029)

北京市西城区三里河北街号

16(100045)

网址

:

服务热线

:400-168-0010

年月第一版

202011

*

书号

:155066·1-66244

版权专有侵权必究

GB/T39494—2020

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由全国稀土标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC229)。

本标准起草单位中国科学院宁波材料技术与工程研究所杭州永磁集团有限公司宁波韵升股份

:、、

有限公司北京中科三环高技术股份有限公司京磁材料科技股份有限公司国合通用测试评价认证股

、、、

份公司国标北京检验认证有限公司包头稀土研究院安徽大地熊新材料股份有限公司赣州富尔特

、()、、、

电子股份有限公司包头希迪瑞科技有限公司福建省长汀金龙稀土有限公司

、、。

本标准主要起草人宋振纶姜建军杨丽景曾许多胡依群曹朔豪史荣莹卢硕樊志罡付建龙

:、、、、、、、、、、

冯泉妤庞再升朱明刚傅东辉金国顺沈国迪贺琦军鲍成

、、、、、、、。

GB/T39494—2020

新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料

表面涂镀层结合力的测定

1范围

本标准规定了新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面涂镀层结合力的测定方法共包含四种方

法拉开法剪切法划格法热震法均为破坏性试验方法

,、、、,。

本标准适用于新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面的单层或多层涂镀层结合力的测定涂镀

,

层包括采用电镀电泳喷涂物理气相沉积化学镀等技术的涂镀层带有涂镀层的稀土永磁材料以下

、、、、(

简称涂镀层产品

)。

注拉开法和剪切法适用于拥有平整表面的涂镀层产品的测定划格法和热震法适用于任意尺寸的涂镀层产品的

:,

测定

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

金属及其他无机覆盖层表面处理术语

GB/T3138

数值修约规则与极限数值的表示和判定

GB/T8170

电沉积金属覆盖层和相关精饰计数检验抽样程序

GB/T12609

电子式万能试验机检定规程

JJG475—2008

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T3138。

31

.

基体substrate

需要进行表面处理的稀土永磁材料工件

32

.

结合力adhesion

使单位表面积的涂镀层的不同膜层分离所需的力或使单位表面积的涂镀层与基体分离所需的力

,。

4拉开法

41方法原理

.

将试柱用胶黏剂固定在涂镀层上利用拉力试验机在涂镀层的法线方向上连续地施加载荷当该载

,,

荷大于涂镀层的结合力时涂镀层即从基体上分离或涂镀层的不同膜层分离用破坏涂镀层基体界面

,

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