低成本航空成本管理体系构建,成本管理论文

低成本航空成本管理体系构建,成本管理论文本篇论文目录导航：【题目】低成本航空成本管理体系构建【第一章】【第二章】【第三章】【4.14.2】【4.3】【5.15.2】【5.3-5.5】【结论/以下为参考文献】摘要随着经济社会的发展，航空运输群众化发展趋势变的愈发明显，航空运输需求也产生了宏大的变革，市场构造随之发生根本性改变。低成本航空诞生后，以其低廉票价、便捷服务迅速占领航空市场，并已逐步成为发达经济体航空服务的主力军。一批世界顶尖低成本航空公司随之诞生，如西南航空公司、瑞安航空、亚洲航空等，并构成了独特的符合本身经营特点的成本管理理念和成本控制方式方法。近年来，我们国家低成本航空发展获得了长足进步，2020年民航局公布了一系列扶植低成本航空发展的政策；2021年初，春秋航空作为我们国家第一家低成本航空公司在上海证券交易所成功上市。然而，低成本航空公司在我们国家整体发展水平仍然较低，在成本和收益的自我控制能力上，面临着一定的局限性：机票价格遭到发改委的限制；航材引进、航空信息系统、航油均由垄断企业进行把控；机场费和航路费均由部门制定价格，浮动范围较小；飞行员的培训周期长且成本高，这些客观存在的因素造成了航空公司硬性成本降低难度大、融资困难的窘境。在这种形势下，低成本航空公司要在中国求得生存与发展，持续保持竞争优势，就必须建立完善的成本管理体系。本文采用案例分析的研究方式方法，以数据搜集、计算、统计和比拟为基础，借鉴国际先进经历体验，将理论分析与案例研究相结合，综合利用分析工具，对我们国家低成本航空公司成本管理进行全面研究分析。首先，利用PEST、五力模型等分析工具，对我们国家低成本航空公司的发展环境和竞争进行了具体的分析。其次，对国内外低成本航空公司的成本管理案例进行研究和比拟，得出低成本航空公司在成本管理上采用的通用措施。最后，针对我们国家低成本航空公司提出了一个系统的、价值导向型的成本管理框架。本文的主要研究结论如下：〔1〕限于我们国家航空产业各类管制较多，硬性成本降低难度较大，低成本航空公司若想建立竞争优势，需要以柔性成本管理为核心；〔2〕低成本航空公司成本管理应以服务价值链为基础，以价值链上各项价值的增值为目的进行成本管理；〔3〕通过加强与上下游供给商的合作，使行业价值链中各企业的价值链得以优化并分享收益；〔4〕通过与竞争对手的互相合作，有效地进行资源分享与利用，能够有效降低运营成本，并到达双赢的效果。航空公司通过对服务价值链、成本动因的分析，优化和重组业务流程，以及对内外资源的整合利用，让成本管理的领域不断延伸，建立起强大的核心竞争力。本文只是针对低成本航空公司进行成本管理研究，但对整个民航业的航空公司成本管理亦具有一定启示。本文关键词语：低成本航空公司，成本管理，PEST,五力模型，春秋航空AbstractWiththeunprecedentedboostofeconomy,thepopularizationofairtransporthastriggeredthereformofthedemandofairtransport.Aftertheadventoflow-costcarrier,ithasbecomepredominantintheairwayservicerealmthinkstothelowerticketpriceandpromptreaction.Alongwiththistrend,abatchofairlinecompanieshaveemergedinthepastyears,suchas:SouthwestAirlines,RyanairHoldings,AirAsiaandsoon,andhaveformeduniquemanagementconceptsandapproachesofcostcontrolwhichcansuitthemselves.Overrecentyears,thelow-costcarrierindustrydevelopsquicklyaftertheenforcementofaseriespoliciesissuedbyCivilAviationAdministrationaimingtospeedupthedevelopmentofit.Atthebeginningof2021,SpringAirlinesbecomethefirstlistedairlinescompanyinShanghaiStockExchange.However,low-costairlinecompaniesarestillencounteringwithseriouschallenges:theconstrainsontheticketpricebyNationalDevelopmentandReformCommission;thepurchaseofaviationequipment,thesystemofaviationinformationandaviationoilmanipulatedbymonopolyenterprise;airportfeeandcoursefeesetbygovernmentwhichcannotbeadjustedfreely;thehighinvestmentinthepilottraining.Allthesefactorsobstructtheprocessofloweringcost.Undersuchadversecircumstance,airlinesthatarestrugglingforsurvivalinChinesemarketandtryingtokeepthedominanceinthecompetitionshouldbuildanimpeccablecostmanagementsystem.Casesarelistedtoanalyzetheapproachestotherealizationoflow-costairlinecostmanagementduringtheresearchinwhichthecollection,calculationandcomparisonofdataareadopted;theoriesandcasesarecombinedintheanalysis;theanalysistoolsarealsoused.Inthefirststep,thedevelopmentenvironmentandcompetitionoflow-costairlinesarecarefullyanalyzedwiththetoolssuchasPESTandFiveForcesModel.Thenthepragmaticmeasuresareproposedinthisarticlebasedontheanalysisandcomparisonofbothdomesticandforeigncompaniesinthisfield.Finally,asystematicandvalue-orientedframeworkofcostmanagementispresentedforChineselocalcompanies.Themajorconclusionofthisresearchareasfollows:〔1〕flexibilityisthecoreofcostmanagementasitisdifficulttolowerthecostduetotheconstrainsfromallkindsofregulations;〔2〕basictomanagethecostistheservicevaluechain;〔3〕throughthecooperationwithsuppliersthevaluechainofdifferentpartiescouldbeoptimizedandtheprofitscouldbemaximized.〔4〕throughthecooperationwithcompetitors,theresourcetheyprocessedcouldbesharedinordertocontrolthecostandachievewin-winsituation.Airlinecompaniescananalyzetheservicevaluechainandthecausesofcost,optimizeandrecombinetheprocessofbusiness,andcombineinternalandexternalresourcestobuildtheirowncorecompetitiveness.Thisresearchismainlyconcentratingonlowcostairlinecompanies,which,hopefully,canbeofenlighteningvaluetotheentireCivilAviationAirlines.Keywords:Low-costcarrier,costmanagement,PEST,FiveForcesMode,SpringAirlines目录第1章绪论1.1选题背景和意义1.2文献综述1.3研究方式方法及内容框架1.3.1主要研究方式方法1.3.2内容框架第2章航空公司成本理论框架2.1基本概念2.2航空公司成本控制的必要性2.3航空公司的成本构成2.4航空公司成本构造的特点2.5航空公司成本的影响因素第3章我们国家低成本航空的发展与分析3.1我们国家低成本航空公司的发展3.1.1我们国家低成本航空公司的发展大概情况3.1.2我们国家发展低成本航空的必要性3.2我们国家低成本航空公司运营环境分析3.2.1政治因素3.2.2经济因素3.2.3社会因素3.2.4技术因素3.3我们国家低成本航空的竞争环境分析3.3.1供给商的议价能力3.3.2购买者的还价能力3.3.3潜在进入者的威胁3.3.4其他替代交通方式的压力3.3.5国内低成本航空公司之间的竞争3.4低成本航空发展的新趋势第4章低成本航空公司成本管理案例分析4.1低成本航空成本管理的国际实践4.1.1美国低成本航空的成本管理案例4.1.2欧洲低成本航空的成本管理案例4.1.3亚太地区低成本航空的成本管理案例4.1.4低成本运营的失败案例4.2低成本航空成本管理的国内实践4.2.1春秋航空的基本情况4.2.2春秋航空的成本管理案例4.3低成本航空成本管理分析与总结4.3.1航空公司成本管理比照分析4.3.2低成本航空公司成本管理经历体验总结第5章低成本航空公司成本管理模型提出5.1低成本航