标准解读

《GB/T 3893-2008 造船及海上结构物 甲板机械 术语和符号》相较于《GB/T 3893-1998 造船及海上结构物 甲板机械 术语》，在内容上进行了多方面的更新与调整。新版本标准不仅保留了原有术语的定义，还增加了新的术语条目，以适应行业技术的发展变化。例如，在2008年的版本中加入了更多关于现代船舶设计和技术应用的专业词汇，如自动化系统、遥控操作设备等相关术语，反映了科技进步对船用设备提出的新要求。

此外，《GB/T 3893-2008》还特别强调了符号的重要性，并为部分术语提供了相应的图形或文字标识方法，以便于国际交流和技术文档的一致性。这部分新增的内容旨在通过统一的视觉语言来减少沟通障碍，提高工作效率。同时，对于一些过时或者不再广泛使用的术语进行了删减或修改，确保整个体系更加精炼且实用。

新标准还对某些概念进行了更为准确细致的界定，比如对“锚机”、“绞车”等关键部件的功能描述进行了优化，使其能够更好地反映当前技术水平下的实际工作原理与应用场景。这种细化处理有助于提升相关从业人员的理解程度以及专业术语使用的准确性。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2008-03-03 颁布
  • 2008-09-01 实施
©正版授权
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文档简介

犐犆犛４７．０２０．５０

犝０４

中华人民共和国国家标准

犌犅／犜３８９３—２００８／犐犛犗／犉犇犐犛３８２８：２００７

代替ＧＢ／Ｔ３８９３—１９９８

造船及海上结构物甲板机械

术语和符号

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（ＩＳＯ／ＦＤＩＳ３８２８：２００７，ＩＤＴ）

２００８０３０３发布２００８０９０１实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

书

犌犅／犜３８９３—２００８／犐犛犗／犉犇犐犛３８２８：２００７

前言

本标准等同采用ＩＳＯ／ＦＤＩＳ３８２８：２００７《造船及海上结构物甲板机械术语和符号》（英文版）。

本标准代替ＧＢ／Ｔ３８９３—１９９８《造船及海上结构物甲板机械术语》。

本标准等同翻译ＩＳＯ／ＦＤＩＳ３８２８：２００７。

为便于使用，本标准做了下列编辑性修改：

———“本国际标准”一词改为“本标准”；

———将文中表格分为三列：术语、定义、符号；

———删除国际标准的前言。

本标准与ＧＢ／Ｔ３８９３—１９９８主要有下列变化：

———标准名称改为《造船及海上结构物甲板机械术语和符号》；

———取消了舵机等相关术语；

———增加了工程船舶专用甲板机械相关术语；

———增加了公称规格、吊杆起重机、动臂起重机等术语。

本标准由中国船舶重工集团公司提出。

本标准由全国船用机械标准化技术委员会甲板机械与机舱辅机分技术委员会归口。

本标准起草单位：中国船舶重工集团公司第七○四研究所、武汉船用机械有限责任公司。

本标准主要起草人：黄燮初、盛伟群、张之良。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：

———ＧＢ３８９３—１９８３、ＧＢ／Ｔ３８９３—１９９８。

Ⅰ

书

犌犅／犜３８９３—２００８／犐犛犗／犉犇犐犛３８２８：２００７

造船及海上结构物甲板机械

术语和符号

１范围

本标准规定了船舶甲板机械的一般术语以及锚泊、系缆、装卸货物、拖曳、辅助甲板机械和工程船舶

专用甲板机械的专业术语。

本标准适用于各类船舶甲板机械的设计、科研、生产、贸易和教学等领域。

２甲板机械一般术语

序号术语定义符号

动力源

直接作用于甲板机械的电动机、液压

原动机马达、蒸汽机或类似的驱动装置。

２．１

ｐｒｉｍｅｍｏｖｅｒ注：柴油机电力传动装置中，电动机是原

动机

Ｘ：速度挡数（如１、２、３等）或

Ｖ：无级调速

无动力驱动

２．２除人力外，不使用任何动力

ｕｎｐｏｗｅｒｅｄ

外部动力驱动

２．３用非直接连接原动机的方法驱动

ｅｘｔｅｒｎａｌｌｙｐｏｗｅｒｅｄ

仅适用于轻载工况下驱动甲板机械

轻载驱动

２．４的原动机，如卷绕无拉力的绳索或提升

ｌｉｇｈｔｌｙｐｏｗｅｒｅｄ

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