标准解读

《GB/T 38187-2019 汽车电气电子可靠性术语》是一项国家标准，旨在为汽车电气电子产品的设计、制造、测试及使用过程中涉及到的可靠性相关概念提供统一定义。该标准覆盖了从基础理论到具体应用多个层面的专业词汇，对于促进汽车行业内部以及跨行业之间的交流具有重要意义。

在本标准中，“可靠性”被定义为产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。这里提到的产品特指汽车中的电气电子产品。标准详细列出了与可靠性相关的各种参数和指标，如失效率、平均无故障工作时间等，并对这些术语进行了明确界定，有助于确保各方在讨论时基于相同的理解基础。

此外，《GB/T 38187-2019》还介绍了用于评估和提高汽车电气电子产品可靠性的方法和技术，包括但不限于环境应力筛选试验、加速寿命试验等。通过采用这些技术和方法，制造商可以更好地识别潜在的设计缺陷或制造问题，从而采取措施改进产品质量，延长使用寿命。

标准中也涵盖了关于如何进行可靠性数据分析的内容，比如失效模式影响分析（FMEA）、故障树分析（FTA）等工具的应用指南，帮助企业系统地分析可能出现的问题及其原因，进而制定有效的预防策略。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2019-10-18 颁布
  • 2020-05-01 实施
©正版授权
GB/T 38187-2019汽车电气电子可靠性术语_第1页
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文档简介

ICS4304010

T36..

中华人民共和国国家标准

GB/T38187—2019

汽车电气电子可靠性术语

Terminologyofreliabilityforautomotiveelectricalandelectronics

2019-10-18发布2020-05-01实施

国家市场监督管理总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T38187—2019

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

术语与定义

2………………1

基本术语

2.1……………1

基本概念

2.1.1………………………1

综合特性

2.1.2………………………2

缺陷与失效

2.1.3……………………3

概率统计术语

2.2………………………8

概率

2.2.1……………8

统计与控制

2.2.2……………………13

设计与分析术语

2.3……………………16

可靠性设计

2.3.1……………………16

可靠性分析

2.3.2……………………18

试验术语

2.4……………20

试验设计

2.4.1………………………20

参考文献

……………………22

索引

…………………………23

Ⅰ

GB/T38187—2019

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由中华人民共和国国家发展和改革委员会提出

。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本标准起草单位联合汽车电子有限公司长沙汽车电器研究所中国汽车技术研究中心

:、、。

本标准主要起草人吴利民胡梦蛟许秀香马常霞李伟阳贺朝君洪鹰峰赵奇巍王欣

:、、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T38187—2019

汽车电气电子可靠性术语

1范围

本标准界定了汽车电气电子领域相关的可靠性术语和定义

。

本标准适用于汽车电气电子领域相关的各类技术资料

。

2术语和定义

21基本术语

.

211基本概念

..

2111

...

产品item

考虑的对象

。

注产品可以是单个部件元件器件功能单元设备分系统或系统

:、、、、、。

定义

[GB/T2900.99—2016,192-01-01]

2112

...

零件part

机械中不可分拆的单个制件是机器的基本组成要素也是机械制造过程中的基本单元

,,。

2113

...

元件component

器件的构成部分在不失去其特定功能的条件下不能再被分成更小的部分

,,。

定义

[GB/T2900.1—2008,3.3.19]

2114

...

无源元件passiveelement

无需外接能量源就能够实现其本身功能的电子元件例如电容电阻等

,:、。

2115

...

有源元件activeelement

需要外接能量源才能够实现本身功能的电子元件例如晶体管二极管电子管继电器等

,:、、、。

2116

...

器件device

为实现所需的功能的实体元件或此种元件的组合

。

注一个器件可以是更大器件的组成部分

:。

定义

[GB/T2900.1—2008,3.3.18]

2117

...

装置installation

安装在一个给定地点以实现特定目的的一

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