任务1.4检修进气压力传感器

任务4进气压力

传感器检测汽车工程系张利强返回有一辆轿车故障指示灯常亮，用KT600解码器读取故障码。故障码是进气压力传感器的故障。任务引入任务布置这次任务就是要检测进气压力传感器，判断好坏。1.熟悉结构和工作过程。2.正确检测。3.养成良好的汽车维修职业道德。任务要求制定任务实施方案方案制定1.观察实物2.描述结构和工作过程3.检测4.故障分析任务实施实施步骤1：观察实物实施步骤2：检测实施步骤3：故障分析观察实物1.各组观察实物，思考问题，2.小组展开讨论，并填写工单3.组长汇报，老师总结工单返回任务实施步骤1问题实施观察进气压力传感器进气压力传感器MAP进气压力传感器2种①4线式----带进气温度传感器器②3线式----不带进气温度传感器

进气压力传感器安装在发动机的什么位置？安装位置安装在发动机节气门后方的进气管上或者用真空管连接在节气门后方的进气管上。功用进气压力传感器用来检测发动机节气门后方进气管内的进气压力，转变为电信号给ECU，ECU判断进气量，用来控制喷油量和点火时间。工作过程进气压力传感器通常采用压敏电阻。进气压力大，阻值大，输出电压信号变大。ECU根据信号电压来控制喷油量和点火时间。压敏电阻进气压力传感器结构3线进气压力传感器电路4线进气压力传感器电路检测1.查阅资料，小组讨论2.检测，填写工单3.组长汇报，老师总结工单返回任务实施步骤2？～？！数据，故障码故障现象检查进气压力传感器步骤1：资料步骤2：分析步骤3：检测步骤4：判断步骤5：排除步骤6：验证检修步骤信号

电源

搭铁

步骤1：读资料，读图，识别电路丰田发动机实施（示范+分组操作）ECU传感器线路真空管泄露步骤2：分析故障点解码器：读取故障码、读取数据流。万用表：流量信号、搭铁线、电源线示波器：测量流量信号波形步骤3：检测方法万用表检测信号线：接脚PIM与E2间的动态信号电压，随进气压力增大而增大。搭铁线：插头E2与搭铁间的搭铁电阻电阻，应为0Ω。电源线：插头VCC与搭铁间的供电电压，应为5V。VVΩ步骤3：检测方法示波器检测模拟信号：通常信号电压在怠速时为1.25V，当节气门全开时略低于5V，全减速时接近OV。三看：看数值，看趋势，看形状步骤3：检测方法故障分析1.查阅资料，小组讨论2.组长汇报，老师总结工单返回任务实施步骤3故障处理进气压力传感器一旦出现故障，ECU存储故障码，同时点亮仪表板上的发动机故障指示灯。

车型：凯迪拉克4.1L。症状：发动机油耗大，加速不灵敏。诊断：用诊断仪读取发动机数据，其中真空度为0kPa，进气压力传感器信号电压一直为5V。从数据看主要原因是真空度为0kPa，可能原因是进气压力传感器损坏或真空管脱落、破裂。检查发现接在进气压力传感器上的真空管破裂。案例分析进气压力传感器的真空管破裂。修复：更换真空管怠速时信号0.5v，踩下加速踏板信号电压上升，故障排除。分析：真空管破裂，造成真空度为零，压力最大，所以信号电压一直是5V，发动机控制单元根据信号认为一直是全负荷工况，所以不断增加喷油量，造成油耗大。案例分析案例：进气压力传感器的真空管破裂。同学们正确检测了进气压力传感器，为以后检修电控发动机打下了基础。任务总结任务评价项目小组1组2组3组4组5