标准解读
《GB/T 37303.2-2019 船舶和海上技术 船舶操纵性 第2部分:回转和偏航纠正》是针对船舶在航行过程中进行回转操作及偏航纠正时性能要求和技术规范的国家标准。该标准旨在为船舶设计、建造以及操作提供指导,确保船舶能够安全有效地完成转向动作,并能够在偏离预定航线时迅速准确地调整方向。
标准中详细规定了船舶回转试验的方法与条件,包括但不限于试验海域的选择、风速限制、水流影响评估等外部因素控制;同时对船舶自身状态如载重量、吃水深度也有明确要求。此外,还定义了一系列用于评价船舶回转性能的关键参数,例如最大横倾角、稳态回转半径、前进速度损失率等,并给出了相应的计算方法或测量指南。
对于偏航纠正方面,《GB/T 37303.2-2019》提出了具体的测试程序来检验船舶抵抗外界干扰(如风浪)的能力及其自动恢复到原定航向的速度。这部分内容涵盖了从轻微偏离至完全失控状态下的各种情景模拟,通过设定不同强度的外力作用于船体上,观察并记录下船舶恢复正常航行所需时间及相关数据变化情况。
整个标准强调了实验数据收集的重要性,鼓励使用现代化设备和技术手段提高测试精度与效率。同时,也提醒相关人员在实际应用此标准时应结合具体情况进行适当调整,以确保结果的有效性和可靠性。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2019-03-25 颁布
- 2019-10-01 实施





文档简介
ICS4702070
U11..
中华人民共和国国家标准
GB/T373032—2019/ISO13643-22017
.:
船舶和海上技术船舶操纵性
第2部分回转和偏航纠正
:
Shipsandmarinetechnology—Manoeuvringofships—
Part2Turninandawcheckin
:gyg
(ISO13643-2:2017,IDT)
2019-03-25发布2019-10-01实施
国家市场监督管理总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T373032—2019/ISO13643-22017
.:
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
试验相关物理量
4…………………………2
一般试验条件
5……………6
试验回转试验
62.1:………………………7
总则
6.1…………………7
回转试验结果的分析与表述
6.2………………………8
回转试验的表示
6.3……………………9
试验加速回转试验
72.2:…………………9
总则
7.1…………………9
加速回转试验结果的分析与表述
7.2…………………10
加速回转试验的表示
7.3………………10
试验侧推回转试验
82.3:………………10
总则
8.1…………………10
零速试验
8.2(Z)………………………11
侧推零速回转试验结果的表述
8.3……………………11
正车侧推回转试验
8.4(A)……………11
倒航侧推回转试验可选
8.5()(O)……………………11
侧推回转试验结果的分析与表述
8.6…………………11
侧推回转试验的表示
8.7………………12
试验形试验
92.4:Z………………………12
总则
9.1…………………12
形试验结果的分析与表述
9.2Z………………………13
形试验的表示
9.3Z……………………14
试验航向改变试验
102.5:………………14
总则
10.1………………14
试验步骤
10.2…………………………14
航向改变试验结果的分析与表述
10.3………………15
航向改变试验的表示
10.4……………15
试验平行航行试验
112.6:………………16
总则
11.1………………16
试验步骤
11.2…………………………16
平行航行试验结果的分析与表述
11.3………………16
平行航行试验的表示
11.4……………17
Ⅰ
GB/T373032—2019/ISO13643-22017
.:
试验人员落水试验
122.7:………………17
总则
12.1………………17
威廉姆逊回转试验
12.2(W)…………18
斯加诺回转试验
12.3(S)………………18
人员落水试验结果的分析与表述
12.4………………19
人员落水试验的表示
12.5……………19
参考文献
……………………20
Ⅱ
GB/T373032—2019/ISO13643-22017
.:
前言
船舶和海上技术船舶操纵性分为个部分
GB/T37303《》6:
第部分基本概念量与试验条件
———1:、;
第部分回转和偏航纠正
———2:;
第部分航向稳定性和操舵
———3:;
第部分停船加速和横移
———4:、;
第部分潜水艇特殊要求
———5:;
第部分模型试验特殊要求
———6:。
本部分为的第部分
GB/T373032。
本部分按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本部分使用翻译法等同采用船舶和海上技术船舶操纵性第部分回转和
ISO13643-2:2017《2:
偏航纠正
》。
本部分由全国海洋船标准化技术委员会提出并归口
(SAC/TC12)。
本部分起草单位中国船舶工业综合技术经济研究院上海外高桥造船有限公司中国船舶工业集
:、、
团公司第七〇八研究所
。
本部分主要起草人孙耀刚吴兆阳郭勇刘小健朱佳帅李军张伟东封培元
:、、、、、、、。
Ⅲ
GB/T373032—2019/ISO13643-22017
.:
船舶和海上技术船舶操纵性
第2部分回转和偏航纠正
:
1范围
的本部分给出了水面船舶潜水艇和模型的回转能力和偏航容量的验证试验的符号
GB/T37303、、
术语和指南本部分结合使用
。GB/T37303.1。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
船舶和海上技术船舶操纵性第部分基本概念量与试验条件
GB/T37303.1—20191:、
(ISO13643-1:2017,IDT)
量和单位第部分总则
ISO80000-11:(Quantitiesandunits—Part1:General)
量和单位第部分空间和时间
ISO80000-33:(Quantitiesandunits—Part3:Spaceandtime)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件
。
31
.
回转试验turningcircletest
在瞬时运动周期中通过使用操纵装置来确定船舶回转特性依靠初始速度舵角或等效操作和回
,、()
转方向来确保稳定回转的试验
。
32
.
加速回转试验acceleratingturntest
船舶从静止状态开始加速同时将操纵装置开启到满舵以确定船舶的加速回转能力的试验
,,
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