高速路基工程、桥涵背回填施工技术要求2013

路基工程、桥涵背回填施工技术培训中交二公局萌兴公司安江高速1A标2014年5月目录一、路基填筑存在的共性问题；二、路基施工技术要求；三、桥、涵背回填存在的共性问题；四、桥、涵背回填施工技术要求；五、规范施工；路基工程、桥涵背回填施工技术培训一、路基填筑存在的共性问题

1.未按设计要求开挖台阶

2.填筑分层超厚

3.填料粒径超设计要求二、路基施工技术要求1、施工准备1）测量复核

测量人员对导线点、水准点、红线桩、填前碾压后的地面已复测完毕。所有的导线点、水准点等复测均符合要求并已批复。2）填料试验

取土场的填料取有代表性的土样进行试验，把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。试验方法按《公路土工试验规程》执行。试验项目如下：（1）液限、塑限、塑性指数、天然含水量。（2）颗粒大小分析试验。（3）含水量试验。（4）密度试验。（5）相对密度试验、标准击实试验。（6）有机质含量及易溶盐含量试验。2、路基填筑：

路基施工以机械化作业为主，人工配合。配备足够的挖掘机、装载机、自卸车装运，推土机、平地机整平，羊足碾、震动压路机压实。为保证施工质量，提高施工效率，加快施工进度，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。

三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段

四区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区

八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水（晾晒）—碾压夯实—检验签证—路面整形（边坡整修）。图-路基施工四区段、八流程作业程序图路堤填筑：施工中始终坚持“三线四度”。“三线”即中线、两侧边线，施工时在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。控制路堤分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路堤的填筑质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路堤碾压均匀及在下雨时路堤上不积水。1）、填土路堤（1）分层填筑每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区段，机械化作业，按路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制，路堤每20m设一组标高点，每层压实后的厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虚铺厚度不超过35cm。地形起伏时由低处分层填筑，由两边向中心填筑。边坡两侧各超填40～50cm宽，以方便机械压实作业，保证路堤全断面的压实度一致，竣工时刷坡整平。根据自卸车容量计算堆土间距，以便平整时控制均匀的分层厚度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm.

（2）摊铺整平先用推土机初平，再用平地机终平，控制层面平整、厚度均匀，以保证压路机的碾压效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%～3%的横向排水坡，以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同时，对路肩进行预压，保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。

（3）洒水、晾晒

（4）机械碾压：压实作业按照先压路基边缘，后压路基中间，纵向进退，先慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重迭一部分，光轮压路机重迭1/2轮宽，振动压路机重迭40～50cm，相临两区段纵向重迭2.0m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。2）、填石路堤

（1）、修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm.石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，在填筑的同时，边坡用硬质石料码砌，厚度不小于1m，在路床顶面以下50cm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm.超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。

（2）、填石路堤使用20T振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。

（3）、施工中压实度由现场试验确定的压实遍数控制。项目分类路床表面以下深度（cm）压实度填方路基上路床0～30≥96下路床30～80≥96上路堤80～150≥94下路堤150以下≥93地基表层≥90路基压实度要求序号检测项目检测方法检测频率主要试验仪器设备1土质鉴定

各种土质土工试验仪器设备2击实重型击实各种土质重型击实仪3压实密度环刀法、核子密度仪法每200m取6个点环刀、核子密度仪4含水率环刀法、核子密度仪法每200m取6个点环刀、核子密度仪5地基系数(K30)荷载板法每200m取2个点K30荷载板利用路堑挖方和隧道弃碴作为路堤填料。路堤填筑前，先对填料进行土工试验，以确定其类别、颗粒粒径、塑性指数、含水量等指标是否符合规范要求。如不符合，则采取监理认可的措施。路基基底试验检测项目及主要试验仪器设备表3、路堤填料选择及路堤填筑压实试验段路堤采用纵向分段、水平分层，每侧加宽50cm放出边线全幅填筑路堤采用纵向分段、水平分层，每侧加宽50cm放出边线全幅填筑施工现场实例2.路基填挖交界

填挖交界当1:1>坡度>1:1.5时先清除表面浮土再开挖台阶，土质路段台阶宽2米，石质路段台阶宽1米。当坡度>1:1时按1:1坡度开挖。

横向填挖结合部处理

填挖交界当1:1>坡度>1:1.5时先清除表面浮土再开挖台阶，土质路段台阶宽2米，石质路段台阶宽1米。当坡度>1:1时按1:1坡度开挖。

纵向填挖结合部处理

填挖交界当1:1>坡度>1:1.5时先清除表面浮土再开挖台阶，土质路段台阶宽2米，石质路段台阶宽1米。当坡度>1:1时按1:1坡度开挖。施工现场实例3.路基填筑施工现场实例路基填筑分层牌二、路基施工技术要求路基填筑分层挂线填方分段交接处预留“台阶”填方形成路拱，以利排水（如雨季填筑路拱宜大于4%）

4.土工格栅铺设土工格栅用U型钢钉锚固

5.挖方边坡下边坡设置临时排水槽三、桥、涵背回填存在的共性问题1.桥台桩基施工前未对原地面进行处理2.桥台承台开挖处回填不符合设计要求3.桥头留便道左幅0号台4.台背填料未达设计要求5.台前台背未同时施工6.凳式台未按设计要求“先填后钻”施工四、桥、涵背回填施工技术要求

1.U台台背回填图中尺寸均以cm计，当无桩基时为承台边向外3米

2.柱式台台背回填本图尺寸均以cm计。锥坡基础要求埋深不小于2.5米（临河侧时埋深要求不小于3.5米）

3.肋板台台背回填

本图尺寸均以cm计，施工时开挖至桩顶标高后对地表进行处理，压实度不小于92%后开始钻孔，桩基、承台施工完成后台前台后同步回填压实至承台顶后施工肋板，肋板施工完成后台前台后同步回填压实至台帽底，施工台帽。锥坡基础要求埋深不小于2.5米（临河侧时埋深要求不小于3.5米）。

4.凳式台台背回填

本图尺寸均以cm计，施工时台前台后同步填筑至承台底标高，压实度不小于96%后进行桩基钻孔，桩基完成后施工承台，同步回填压实至承台顶进行台帽施工。锥坡基础要求埋深不小于2.5米（临河侧时埋深要求不小于3.5米）。

5.涵背回填