标准解读
《GB/T 33895-2017 租船合同装卸时间定义》是一项国家标准,该标准主要针对租船合同中涉及的装卸时间相关术语进行了规范化的定义。其目的在于为海运行业提供一套统一的语言体系,便于各方在签订合同时能够准确无误地理解和使用这些专业术语,从而减少因理解差异而引发的争议。
根据此标准,“装卸时间”是指从船舶抵达指定地点并准备好进行装货或卸货作业开始,直到完成全部货物装载或卸载为止所经历的时间段。它包括了实际操作过程中可能遇到的各种情况,比如天气条件不佳导致的延误、港口设备故障引起的暂停等非正常因素造成的时间损失也被计算在内。但是需要注意的是,这类非生产性停顿是否计入装卸时间内取决于合同双方事先约定的具体条款。
此外,《GB/T 33895-2017》还对“工作日”、“连续24小时晴天工作日”等与装卸时间密切相关的概念给出了明确界定。“工作日”通常指按照当地习惯被认可为适合进行装卸作业的日子;而“连续24小时晴天工作日”则特指在没有恶劣气候影响下可以全天候不间断工作的理想状态下的一个完整周期。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2017-07-12 颁布
- 2018-02-01 实施





文档简介
ICS0310001
A02..
中华人民共和国国家标准
GB/T33895—2017
租船合同装卸时间定义
Laytimedefinitionsforcharterparties
2017-07-12发布2018-02-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T33895—2017
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范围
1………………………1
一般术语
2…………………1
船舶抵达时
3………………1
装卸时间的表示
4…………………………2
装卸时间起算
5……………3
装卸时间的计算
6…………………………4
滞期费和速遣费
7…………………………4
附录资料性附录租船合同范本
A()……………………6
参考文献
……………………10
索引
…………………………11
Ⅰ
GB/T33895—2017
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准由中华人民共和国商务部提出
。
本标准由全国国际货运代理标准化技术委员会归口
(SAC/TC489)。
本标准起草单位厦门市兴华洋海事服务有限公司深圳市联合纵横国际货运代理有限公司上海
:、、
新景程国际物流有限公司国富通信息技术发展有限公司义乌市金隆国际货运代理有限公司新疆农
、、、
业大学机械交通学院新疆高新技术项目开发研究院有限公司厦门英诺尔电子科技股份有限公司
、()、。
本标准主要起草人林忠陈峥刘媺姗景洪德郭降朱金旭峰葛炬杨希江李金华
:、、、、、、、、。
Ⅲ
GB/T33895—2017
引言
装卸时间与滞期费纠纷是航次租船合同纠纷的核心组成部分相关争议多集中于装卸时间和滞期
。
费条款具体字词的含义之上因此对租船中与装卸时间有关的单词和短语进行定义对确定装卸时
。,,
间规避合同风险以及规范租船业务具有重要的意义
、。
Ⅳ
GB/T33895—2017
租船合同装卸时间定义
1范围
本标准规定了租船合同中使用的与装卸时间相关的术语及其定义包括一般术语船舶抵达时装
,、、
卸时间的表示装卸时间的起算装卸时间的计算滞期费和速遣费等
、、、。
本标准适用于租船合同中装卸时间的计算和商务处理
。
2一般术语
21
.
租船合同charterparty
船舶出租人与承租人达成的协议规定承租人以一定的条件向船舶出租人租用一定的船舶或一定
,
的舱位以运输货物并就双方的权利和义务责任与豁免等各项以条款形式加以规定用以明确双方的
,、,
经济法律关系
、。
注租船合同包括任何形式的运输合同或包运合同包括以提单为证明的合同参见附录
:,,A。
22
.
港口port
船舶装货或者卸货的任何区域包括但不限于泊位码头锚地浮筒和近海设施同样也包括船舶
,、、、;
被指令等待依次进港的区域即使该区域位于港口的法律税收或行政管辖区域之外
,、。
23
.
泊位berth
船舶准备装货或卸货的特定区域包括但不限于码头锚地近海设施或其他以装卸货为目的的
,、、
地点
。
24
.
装卸时间laytime
合同双方当事人约定的一段时间在此期间出租人应使船舶处于可适于装卸货作业且无需支付运
,/
费之外的附加费用
。
25
.
装卸率rateofloading/discharging
按合同约定每个连续日或工作日或晴天工作日装卸的货物数量
,,,。
26
.
装卸准备就绪通知书noticeofreadinessNOR
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