标准解读
《GB/T 33802-2017 船舶与海上技术 拆船管理体系 拆船厂选择导则(和形式合同)》是一项国家标准,旨在为船舶拆解过程中涉及的各方提供一套系统化的指导原则。该标准适用于所有参与或考虑参与船舶回收过程的利益相关者,包括但不限于船东、拆船厂以及监管机构。
根据此标准,拆船厂的选择应当基于一系列明确的标准,这些标准涵盖了环境管理、职业健康安全、社会责任等多个方面。具体来说,它要求潜在的拆船厂必须能够证明其有能力按照国际公约(如《香港国际安全与无害环境拆船公约》)及国家法律法规的要求来操作,并且需要拥有有效的管理体系以确保整个拆船过程中的环境保护和社会责任得到妥善处理。
此外,《GB/T 33802-2017》还提供了关于如何制定拆船合同的形式指南。这部分内容强调了合同中应包含的关键要素,比如双方的权利义务、项目范围、时间表、费用结构等,同时也指出了在合同执行期间可能遇到的风险及其应对措施。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2017-05-12 颁布
- 2017-12-01 实施
文档简介
ICS4702001
U01..
中华人民共和国国家标准
GB/T33802—2017
船舶与海上技术拆船管理体系
拆船厂选择导则和形式合同
()
Shipsandmarinetechnology—Shiprecyclingmanagementsystems—
Guidelinesforselectionofshirecclersandroformacontract
py(p)
(ISO30002:2012,MOD)
2017-05-12发布2017-12-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T33802—2017
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准使用重新起草法修改采用船舶与海上技术拆船管理体系拆船厂选择
ISO30002:2012《
导则和形式合同
()》。
本标准与的技术性差异及其原因如下
ISO30002:2012:
增加了规范性引用文件见第章因有引用关系
———(2),;
将的中冲摊拆解改为符合国家规定的其他拆解方式见以符
———ISO30002:20124.2“”“”(4.2),
合我国相关规定
。
本标准做了下列编辑性修改
:
将的中波罗的海国际海事公会的报废船买卖标准合同改为中国拆
———ISO30002:20124.4“”“《
船协会拆解废船买卖标准合同见
》”(4.4)。
本标准由中国船舶工业集团公司提出
。
本标准由全国海洋船标准化技术委员会归口
(SAC/TC12)。
本标准起草单位中国船舶工业综合技术经济研究院中国拆船协会北京中环绿舟科贸发展有限
:、、
责任公司
。
本标准主要起草人欧阳涛谢德华刘伟潘霞罗文臣李永征
:、、、、、。
Ⅰ
GB/T33802—2017
船舶与海上技术拆船管理体系
拆船厂选择导则和形式合同
()
1范围
本标准规定了船东选择拆船厂的相关指导要求
。
本标准适用于选择拆船厂以及使用形式合同的船东
。
本标准不考虑拆船的其他方面其他方面内容包含在系列的其他标准中
,GB/T33800—2017。
为尽可能确保以安全和环境无害化方式拆船船东需考虑他们将船卖给哪个拆船厂因此拆船厂
,,,
提供相关的客观信息以协助该选择过程很重要不愿按船东要求提供这些信息的拆船厂无法得到客观
,
的评估
。
由于船东可能无法核实拆船厂提供的信息拆船厂有责任确保这些信息的正确性然而船东认真
,。,
细致地考虑这些信息非常关键且意识到一些拆船厂可能公布错误的信息或数据这些信息明显没有反
,,
映实际情况在这种情况下拆船厂就得不到客观的评估
。,。
本标准适用于有如下期望的船东
:
选择拆船厂以实现安全和环境无害化拆船
a);
证实符合系列标准
b)GB/T33800—2017;
为其确认所选择的拆船厂符合系列标准
c)GB/T33800—2017。
本标准并不限制船东将船卖给或拆解于具有证书的拆船厂
GB/T33800—2017。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
船舶与海上技术拆船管理体系拆船厂安全与环境无害化管理体系规范
GB/T33800—2017
(ISO30000:2009,IDT)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件
。
31
.
危害有害物质hazardhazardousmaterial
()()
导致人员伤害疾病短期和长期财产损失环境损害或以上各种情况兼有条件下的潜在的危险
、()、、
来源和情况
。
32
.
香港公约HongKongConvention
由国际海事组织制定的香港国际安
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