标准解读

《GB/T 33166-2016 汽车桥壳用热轧钢板和钢带》是一项国家标准，专门针对用于制造汽车后桥壳体的热轧钢板和钢带制定了具体要求。该标准覆盖了材料分类、尺寸规格、技术要求、试验方法、检验规则以及包装、标志和质量证明书等内容。

根据标准规定，材料按照力学性能被划分为多个牌号，每个牌号对应特定的应用场景或性能需求。对于尺寸方面，包括厚度、宽度等都有详细的规定，确保产品能够满足不同车型的设计需求。此外，还明确了化学成分限制，以保证材料具备良好的机械加工性和焊接性。

在技术要求部分，除了常规的拉伸强度、屈服点外，还包括了冲击韧性、弯曲性能等多项指标，旨在提高汽车零部件的安全性和耐用度。同时，为了验证这些性能是否达标，标准中列出了相应的测试方法，如拉伸试验、弯曲试验等，并对样品制备、测试条件做了说明。

关于检验规则，《GB/T 33166-2016》提出了出厂检验与型式检验两种方式，前者主要针对每批次产品的常规检查项目；后者则是在新产品开发、原材料改变等情况时进行更为全面的质量评估。通过这两种检验手段相结合，可以有效控制产品质量，确保其符合设计要求。

最后，在包装、标志及随行文件方面也有明确规定，比如应如何标识生产日期、批号等信息，以及提供给客户的质量证明书中需要包含哪些内容，以此来保障消费者权益，便于追溯管理。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2016-10-13 颁布
  • 2017-09-01 实施
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GB/T 33166-2016汽车桥壳用热轧钢板和钢带_第1页
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文档简介

ICS7714050

H46..

中华人民共和国国家标准

GB/T33166—2016

汽车桥壳用热轧钢板和钢带

Hot-rolledsteellatesheetandstriforautomobileaxlehousins

p,pg

2016-10-13发布2017-09-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T33166—2016

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由中国钢铁工业协会提出

。

本标准由全国钢标准化技术委员会归口

(SAC/TC183)。

本标准起草单位江阴兴澄特种钢铁有限公司首钢总公司冶金工业信息标准研究院福建省三钢

:、、、

集团有限责任公司武汉钢铁股份有限公司

()、。

本标准主要起草人吴建鹏王保林吴朝晖张维旭刘建丰刘美红钱刚张政权周君义

:、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T33166—2016

汽车桥壳用热轧钢板和钢带

1范围

本标准规定了汽车桥壳用热轧钢板和钢带的牌号表示方法订货内容尺寸外形重量及允许偏

、、、、

差技术要求特殊要求试验方法检验规则包装标志及质量证明书等

、、、、、、。

本标准适用于制造汽车桥壳用厚度为的热轧钢板和钢带以下简称钢板和钢

2.0mm~18.0mm(

带

)。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

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