标准解读

《GB/T 31203-2014 乘用车铝合金车轮铸件》是中国国家标准之一，旨在规范乘用车上使用的铝合金车轮铸件的设计、制造及检验要求。该标准适用于以铸造方式生产的、用于装配在乘用车上的铝合金车轮。

根据此标准，首先定义了相关术语和定义，包括但不限于“铝合金车轮”、“铸件”等关键概念，为后续内容提供了基础理解框架。接着，在材料方面，规定了适合制造铝合金车轮的具体合金牌号及其化学成分范围，确保了产品材质的一致性和可靠性。

对于设计而言，《GB/T 31203-2014》提出了详细的要求，涵盖了尺寸公差、表面处理以及结构强度等方面，旨在保证车轮不仅外观美观而且具有足够的安全性能。其中特别强调了对不同使用条件下的承载能力测试方法与合格标准。

在制造工艺部分，标准明确了从熔炼到成型整个生产流程中应遵循的技术参数与操作指南，比如温度控制、模具预热等，这些都是为了提高产品质量并减少缺陷产生率。同时，还列举了几种常见的铸造缺陷类型及其可接受的最大限度。

此外，该文件还包括了严格的检验程序说明，如机械性能试验（抗拉强度、延伸率）、硬度测量、无损检测技术应用等，通过这些手段来验证成品是否符合预期的安全性和耐用性指标。最后，关于标志、包装、运输与储存环节也给出了相应指导原则，以确保产品能够完好无损地送达用户手中。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2014-09-03 颁布
  • 2015-06-01 实施
©正版授权
GB/T 31203-2014乘用车铝合金车轮铸件_第1页
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文档简介

ICS7712010

J31..

中华人民共和国国家标准

GB/T31203—2014

乘用车铝合金车轮铸件

Aluminumalloywheelcastingsforpassengercar

2014-09-03发布2015-06-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

中华人民共和国

国家标准

乘用车铝合金车轮铸件

GB/T31203—2014

*

中国标准出版社出版发行

北京市朝阳区和平里西街甲号

2(100029)

北京市西城区三里河北街号

16(100045)

网址

:

服务热线

:400-168-0010

年月第一版

20149

*

书号

:155066·1-49484

版权专有侵权必究

GB/T31203—2014

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由全国铸造标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC54)。

本标准负责起草单位天津立中车轮有限公司

:。

本标准参加起草单位国家铝及铝制品质量监督检验中心河北立中有色金属集团有限公司三门

:、、

峡戴卡轮毂制造有限公司

。

本标准主要起草人陈玖新乌新平葛素静李国伟计国富李静甄跃军乔文明

:、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T31203—2014

乘用车铝合金车轮铸件

1范围

本标准规定了乘用车铝合金车轮铸件简称铸件的技术要求试验方法和检验规则以及标志

(“”)、,、

包装贮存和运输

、。

本标准适用于采用金属型铸造的乘用车铝合金车轮铸件

。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

金属材料拉伸试验第部分室温试验方法

GB/T228.11:

金属材料布氏硬度试验第部分试验方法

GB/T231.11:

铝及铝合金光电直读发射光谱分析方法

GB/T7999

铸造表面粗糙度评定方法

GB/T15056

所有部分铝及铝合金化学分析方法

GB/T20975()

汽车车轮用铸造铝合金

GB/T23301

铝镁合金铸件检验用标准参考射线底片

HB6578、

3技术要求

31化学成分

.

铸件的化学成分一般应符合表的规定

1。

表1铸件化学成分

化学成分质量分数

()/%

主要元素杂质元素

其他杂质

SiMgTiAlCuZnMnFe单项总和

余量

6.5~7.50.25~0.450.08~0.20≤0.10≤0.10≤0.10≤0.20≤0.05≤0.15

32力学性能

.

经热处理后的铸件其力学性能应符合表的规定

T6,2。

表2力学性能

抗拉强度R屈服强度R伸长率A硬度

m/MPap0.2/MP

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