标准解读

《GB/T 31024.2-2014 合作式智能运输系统 专用短程通信 第2部分:媒体访问控制层和物理层规范》是中国国家标准之一,旨在为合作式智能运输系统中使用的专用短程通信技术提供指导。该标准具体涵盖了媒体访问控制(MAC)层以及物理层的技术要求与实现方式,是构建高效、可靠的车辆间及车辆与基础设施间通信网络的基础。

在媒体访问控制层方面,标准定义了如何管理不同设备对共享传输介质的访问权限,确保数据包能够有序地在网络中传递而不发生冲突。它包括了帧结构、地址分配机制、错误检测方法等内容,以支持不同类型的数据流需求,如实时性高的安全信息广播或相对延迟容忍的信息交换服务。

物理层则关注于信号如何通过无线信道进行传输的问题,涉及频率范围的选择、调制解调技术的应用、编码方案的设计等关键要素。这部分内容对于保证通信质量至关重要,直接影响到整个系统的性能表现,比如覆盖范围、传输速率以及抗干扰能力等方面。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2014-08-05 颁布
  • 2015-02-01 实施
©正版授权
GB/T 31024.2-2014合作式智能运输系统专用短程通信第2部分:媒体访问控制层和物理层规范_第1页
GB/T 31024.2-2014合作式智能运输系统专用短程通信第2部分:媒体访问控制层和物理层规范_第2页
GB/T 31024.2-2014合作式智能运输系统专用短程通信第2部分:媒体访问控制层和物理层规范_第3页
GB/T 31024.2-2014合作式智能运输系统专用短程通信第2部分:媒体访问控制层和物理层规范_第4页
GB/T 31024.2-2014合作式智能运输系统专用短程通信第2部分:媒体访问控制层和物理层规范_第5页

文档简介

ICS35100

L79.

中华人民共和国国家标准

GB/T310242—2014

.

合作式智能运输系统专用短程通信

第2部分媒体访问控制层和物理层规范

:

Cooperationofroadsidetovehicle—

Dedicatedshortrangecommunications—

Part2Secificationofmediumaccesscontrollaerandhsicallaer

:pypyy

2014-08-05发布2015-02-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T310242—2014

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

术语和定义

2………………1

缩略语

3……………………3

系统参考模型

4……………4

有中心节点通信模式的媒体访问控制层

5………………5

概述

5.1…………………5

适配子层

5.2……………5

媒体访问控制子层

5.3…………………6

车载单元的状态

5.4……………………6

有中心节点通信模式的媒体访问控制帧格式

6…………8

通用媒体访问控制帧格式

6.1…………8

数据帧

6.2………………11

管理控制帧

6.3…………………………11

组媒体访问控制协议数据单元

6.4……………………28

有中心节点通信模式的媒体访问控制层功能

7…………28

适配子层

7.1……………28

媒体访问控制子层

7.2…………………29

车载单元入网流程

7.3…………………29

管理业务流

7.4…………………………32

资源请求与资源分配

7.5………………35

业务类型与业务服务质量

7.6…………37

分片和重组

7.7…………………………38

重传机制

7.8……………38

帧确认

7.9………………39

链路自适应

7.10………………………39

退出网络流程

7.11……………………40

随机退避

7.12…………………………41

节电管理

7.13…………………………41

移动性管理

7.14………………………44

异常处理

7.15…………………………48

系统配置参数

7.16……………………49

无中心节点通信模式的媒体访问控制层

8………………50

无中心节点通信模式媒体访问控制层概述

8.1………50

无中心节点通信模式的媒体访问控制层帧结构

8.2…………………50

GB/T310242—2014

.

有中心节点通信模式物理层

9……………52

帧结构与正交频分复用基本参数

9.1…………………52

发射机框图与信号处理流程

9.2………………………55

前导序列

9.3……………65

系统信息信道与控制信道

9.4…………67

上下行传输信道

9.5……………………69

上下行探测信道

9.6……………………74

上行调度请求信道

9.7…………………76

上行随机接入或测距信道

9.8…………78

上行功率控制

9.9………………………81

上行测距调度

9.10……………………82

发射机与接收机指标要求

9.11………………………82

无中心节点通信模式物理层

10…………84

帧结构

10.1……………84

正交频分复用基本参数

10.2…………84

发射机框图与信号处理流程

10.3……………………85

前导序列

10.4…………………………87

系统信息信道

10.5……………………88

传输信道

10.6…………………………88

附录资料性附录本部分涉及的专利信息

A()…………90

附录规范性附录调制编码方案参数

B()………………92

附录规范性附录解调导频图样

C()……………………93

附录规范性附录探测导频图样

D()……………………94

附录规范性附录低密度奇偶校验码的校验矩阵

E()…………………95

参考文献

……………………100

GB/T310242—2014

.

前言

合作式智能运输系统专用短程通信分为个部分

GB/T31024《》4:

第部分总体技术要求

———1:;

第部分媒体访问控制层和物理层规范

———2:;

第部分网络层和应用层规范

———3:;

第部分设备应用规范

———4:。

本部分为的第部分

GB/T310242。

本部分按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本部分由全国智能运输系统标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC268)。

本部分起草单位交通运输部公路科学研究院北京新岸线移动多媒体技术有限公司工信部电信

:、、

研究院北京中交国通智能交通系统技术有限公司工信部电子技术标准化研究院

、、。

本部分主要起草人王笑京雷俊宋向辉杨琪汤立波李斌闫志刚杨宏刘慎发王竞阎德升

:、、、、、、、、、、、

刘谦雷姚惠娟于晓燕杨蕴王东柱杨文丽刘鸿伟梅新民

、、、、、、、。

GB/T310242—2014

.

引言

本文件的发布机构提请注意声明符合本文件时涉及到相关的专利的使用本文件所涉及的专利

,,。

相关信息见附录

A。

本文件的发布机构对于该专利的真实性有效性和范围无任何立场

、。

该专利持有人已向本文件的发布机构保证他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下

,,

就专利授权许可进行谈判该专利持有人的声明已在本文件的发布机构备案专利相关信息可以通过

。。

以下联系方式获得

:

专利持有人名称北京新岸线移动多媒体技术有限公司

:

地址北京市海淀区清华科技园科技大厦座层

:A16

联系人郑兴旺

:

联系电话

/p>

GB/T310242—2014

.

合作式智能运输系统专用短程通信

第2部分媒体访问控制层和物理层规范

:

1范围

的本部分规定了合作式智能运输系统专用短程通信的媒体访问控制层技术要求和物

GB/T31024

理层技术要求包括系统参考模型有中心节点通信模式的层帧格式和层功能无中心节

,、MACMAC、

点通信模式的层帧格式及功能有中心节点通信模式的物理层参数及功能无中心节点通信模式

MAC、、

的物理层参数及功能等

本部分适用于合作式智能运输系统车辆与车辆之间以及车辆与道路基础设施之间的无线通信

设备

2术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

21

.

媒体访问控制MAC协议数据单元MACprotocoldataunitMPDU

()

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