第三章二手车鉴定评估基本方法

第三章二手车鉴定评估基本方法3.1二手车价格评估的前提条件1、继续使用的假设

1）车辆具有显著地剩余使用寿命，而且能以其提供的服务或用途来满足所有者经营上或工作上期望收益；

2）车辆所有权明确并保持完好；

3）车辆从经济上或者法律上允许转作他用；

4）充分考虑车辆的使用功能。

2、公开市场假设3、破产清算假设2/4/20231第三章二手车鉴定评估基本方法3.2二手车价格评估的基本方法二手车价格评估的基本方法：鉴定类估价：现行市价法、清算价格法、收益现值法、重置成本法收购类估价：折旧法评估2/4/20232第三章二手车鉴定评估基本方法3.2二手车价格评估的基本方法一、现行市价法1、定义：通过比较被评估车辆与最近售出的类似车辆的异同，并将类似车辆市场价格进行调整，从而确定被评估车辆价值的评估方法。2、意义：最直接、最简单、最有说服力的一种评估方法,包含了被评估二手车各种贬值因素，特别适用于产权转让的畅销车型的评估。2/4/20233第三章二手车鉴定评估基本方法3.2二手车价格评估的基本方法一、现行市价法3、应用条件：1）有充分发育活跃公开的旧机动车交易市场，这是应用现行市价法进行评估的关键。2）参照物及其与被评估车辆有可以比较的指标，并且可以量化。可比较是指参照物在规格、型号、功能、性质、配置、内部结构、新旧程度及交易条件等方面与被评估二手车不相上下！2/4/20234第三章二手车鉴定评估基本方法3.2二手车价格评估的基本方法一、现行市价法4、优缺点优点：1）客观反映旧机动车目前市场情况，其评估参数指标直接从市场获得，评估值能反映市场现实价格。

2）被评估结果交易双方容易理解及接受。缺点：1）需要公开活跃的二手车交易市场，而我国刚建立二手车交易市场，起步晚，发育不完全，二手车市场新旧程度不统一，寻找参照物有一定困难。

2）可比因素多而且复杂，即使是同一厂家、同一型号、同一登记，但不同车主、使用强度、使用条件不同、维护水平不同等都会使二手车实体损害不同，表现新旧程度不统一。2/4/20235第三章二手车鉴定评估基本方法3.2二手车价格评估的基本方法一、现行市价法5、注意事项：1）最重要的是找到与被评估车相同或者类似的参照物，且应该是近期的，一般是一季度之内；2）参照物在2-3以上；3）市场活跃，市场情况了解越多，评估准确性越高。2/4/20236第三章二手车鉴定评估基本方法3.2二手车价格评估的基本方法一、现行市价法6、评估计算方法：直接市价法、类比调整市价法

1）直接市价法：在市场上找到与被评估车辆具有相同的参照物或基本类似的汽车，并按其价格直接作为被评估价格的一种方法，评估值就等于参照物市场成交价。参照物分为完全相同或相似车型。

完全相同：常见于市场保有量大交易频繁的畅销车型。

相似或基本类似：参照车辆与被评估车辆类别相同，主参数相同，结构性能相同，只是生产序号不同，并作局部改动车型，交易时间相似，也可以近似等同参照物。2/4/20237第三章二手车鉴定评估基本方法3.2二手车价格评估的基本方法一、现行市价法6、评估计算方法：直接市价法、类比调整市价法类比调整市价法（间接法）：评估二手车时，在公开市场上找不到与之完全相同的车辆，但能找到与之类似的车辆，以此为参照车辆，并根据车辆技术状况和交易条件的差异对参照车辆几个做出相应调整，进而确定被评估二手车价格的一种评估方法。2/4/20238第三章二手车鉴定评估基本方法3.2二手车价格评估的基本方法一、现行市价法6、评估计算方法：直接市价法、类比调整市价法类比调整市价法（间接法）：评估公式：P=P’KK-差异调整系数，一般为5%左右评估价格=市场交易参照物价格＋∑评估对象比交易参照物优异的价格差额－∑交易参照物比评估对象优异的价格差额2/4/20239第三章二手车鉴定评估基本方法3.2二手车价格评估的基本方法一、现行市价法7、评估步骤1）收集资料；2）选取参照物；3）分类、类比和量化；4）计算评估值1、结构性能的差异量化量化调整值=结构性能差异值*成新率；2、销售时间差异物价指数调整值=被评估车时物价指数/参照物成交时物价指数3、新旧程度的差异量化新旧程度的差异量化=参照车辆价格*（被评估二手车成新率-参照车辆成新率）4、销售数量的差异及量化5、付款方式差异量化2/4/202310第三章二手车鉴定评估基本方法8、举例序号技术经济参数参照车辆Ⅰ参照车辆Ⅱ被评估二手车1车辆型号捷达FV7160CL捷达FV7160CIX捷达FV7160GIX2销售条件公开市场公开市场公开市场3交易时间2003.122004.62005.64使用年限15年15年15年5初次登记日期1998.61998.61998.126已使用时间5年6个月6年5年6个月7成新率53%48%50%8交易数量1119付款方式现款现款现款10地点北京北京北京11物价指数11.031.0312价格50000元55000元待求评估值2/4/202311第三章二手车鉴定评估基本方法3.2二手车价格评估的基本方法二、收益现值法1、定义：将被评估车辆在剩余寿命期内预期收益用适用折现率折现为评估基准日的现值，并以此来确定评估价格。2、收益现值法应用前提和适用范围

1）被评估车辆必须是经营性车辆，具有继续经营能力并且不断获得收益。

2）二手车的预期收益可以预测而且必须能够以货币金额来表示。

3）二手车购买者获得预期收益所承担风险的各种因素能够预测。

4）被评估二手车预期获利年限可以预测。2/4/202312第三章二手车鉴定评估基本方法二、收益现值法3)收益现值法特点收益现值法交易的目的不在于车辆本身，而是车辆的获利能力；具有投资风险，故购车时要进行可行性分析；收益现值法里的预计收益额的确定是关键。优点：1）与投资决策相结合，容易被交易双方接受；2）能真实和较准确反映车辆本金化价格。缺点：1)预期收益额、折现率及风险报酬率预测难度大；2）受较强主观判断和未来不可预见因素影响。2/4/202313第三章二手车鉴定评估基本方法二、收益现值法4）评估步骤

1、调查了解营运车辆的经营情况，营运车辆消费结构；

2、充分调查了解被评估车辆情况和技术状况；

3、确定评估参数：预期收益、确定折现率；

4、将与其收益折现处理，确定旧机动车评估值。2/4/202314第三章二手车鉴定评估基本方法收益现值法评估值的计算

被评估车辆的评估值等于剩余寿命期内各期的收益现值之和，其基本计算公式为：

当＝＝……＝＝A时，即t从1～n未来收益分别相同为A时，则有：

2/4/202315第三章二手车鉴定评估基本方法例题

某企业拟将一辆万山牌10座旅行客车转让，某个体工商户准备将该车用作载客营运。按国家规定，该车辆剩余年限为3年，经预测得出3年内各年预期收益的数据如下：

收益额（元）折现率折现系数收益折现值（元）第一年100008%0.92599259第二年80008%0.85736854第三年70008%0.79385557评估值＝9259＋6854＋5557＝21670元2/4/202316第三章二手车鉴定评估基本方法例题

某企业拟将一辆万山牌10座旅行客车转让，某个体工商户准备将该车用作载客营运。按国家规定，该车辆剩余年限为3年，经预测得出3年内各年预期收益的数据如下：

收益额（元）折现率折现系数收益折现值（元）第一年200008%0.9259第二年160008%0.8573第三年140008%0.7938评估值＝18518＋13717＋11113＝43348元

1851813717111132/4/202317第三章二手车鉴定评估基本方法二、收益现值法预期收益额的确定

收益额是指由被评估对象在使用过程中产生的超出其自身价值的溢余额。

收益额指的是车辆使用带来的未来收益期望值，是通过预测分析获得的。对车辆使用带来的可能未来收益期望值是通过预测分析获得的，对车辆收益能力的判断，不仅要看现在情形，更要看未来的经营风险。

2/4/202318第三章二手车鉴定评估基本方法二、收益现值法收益额的构成，以企业为例，目前有几种观点：第一，企业所得税后利润；收益额=税前收入×（1-应缴纳所得税）税前收入=一年的毛收入-车辆使用各种税费和人员劳务费第二，企业所得税后利润与提取折旧额之和扣除投资额；第三，利润总额。

2/4/202319第三章二手车鉴定评估基本方法二、收益现值法剩余经济寿命期的确定

剩余经济寿命期是指从评估基准日到车辆报废的年限。

p269《汽车报废标准》2/4/202320第三章二手车鉴定评估基本方法车型报废年限（年）可否延缓延缓期年检次数最高可延时间（年）强制报废年限（年）微货、19座以下出租车、矿山作业车辆20座以上出租车三轮摩托9座以下非营运车辆旅游载客汽车和9座以上非营运载客车中轻型载货车

8否无无8

8可4412

8否无无8

15

可2/年（第16年起）不限（在一个周期内连续三

4/年（第21年）次检验不符合要求就报废）

10

可1020

10可5152/4/202321第三章二手车鉴定评估基本方法折现率的确定

折现率必须谨慎确定，折现率的微小差异，会带来评估值很大的差异。

确定折现率，不仅应有定性分析，还应寻求定量方法。

折现：作为时间优先的概念，认为将来收益或利益低于现在同样的收益或利益，并且随收益时间向将来推迟的程度有系统的降低价格。折现率：特定条件下的收益率，说明车辆取得该项收益的收益率水平，在收益率一定情况下，由评估公式可得，折现率越高，所有者拥有资产价值越低，车辆评估值越低。最后选择的折现率应该起码不低于国家债券或银行存款的利率。2/4/202322第三章二手车鉴定评估基本方法折现率的确定

折现率与利率关系：

1）利率是资金报酬，折现率是管理报酬；

2）利率表示资产（资金）本身获利能力，与使用条件、占有者和使用用途没有直接的关系，折现率与车辆的所有者使用效果有关。

2/4/202323第三章二手车鉴定评估基本方法折现率的确定

一般来说，折现率应包含无风险利率、风险报酬率和通货膨胀率。

无风险利率：同期国库券利息，是一种无风险收益率；风险报酬率：冒风险取得报酬，与车辆投资中为承担风险所付出代价的比率，风险收益能够计算，单位承担风险所付出代价不好确定，故风险收益率不好确定。通货膨胀率：涉及国家更多的政治、经济、文化、金融等方面政策，很难确定。2/4/202324第三章二手车鉴定评估基本方法收益现值法评估的程序

调查、了解营运车辆的经营行情，营运车辆的消费结构

充分调查了解被评估车辆的情况和技术状况

确定评估参数，即预测预期收益，确定折现率

将预期收益折现处理，确定二手车评估值

2/4/202325第三章二手车鉴定评估基本方法收益现值法评估应用举例

某人拟购置一台较新的普通桑塔纳车用作个体出租车经营使用，经调查得到以下各数据和情况：车辆登记之日是1997年4月，已行驶公里数18.3万km，目前车况良好，能正常运行。如用作出租车，全年可出勤300天，每天平均毛收入450元,油耗每天75元，日常维修费用1.2万元，平均大修费用0.8万元，牌照、保险、养路费及各种规费杂费3.0万元。目前银行储蓄年利率、国家债券、行业收益等确定资金预期收益率15%，风险报酬率5%，试对此车辆最大投资额是多少，评估基准日是1999年2月。2/4/202326第三章二手车鉴定评估基本方法举例：2004年1月（2008年9月），陈某在二手车市场购置夏利TJ7100U型轿车（雪铁龙爱丽舍）用于出租，基本信息如下：1）2000年（2004）10月购置，目前车辆技术状况良好，正常运行；2）全年预计出勤320天，每天毛收入400元（800元），油耗每天80元（300元），车检、保险、养路费各种应支出费用折合平均每天75元（95元），年日常维修保养费用约12000元，年平均大修费用8000元，劳务费15000元（30000元）；3）根据目前银行储蓄年利率、行业收益等确定资金预期收益率为15%，风险报酬率5%（8%），设每年纯收入相同。问根据题目条件，评估该车可接受的最大投资额是多少？2/4/202327第三章二手车鉴定评估基本方法练习题：1、某个体人员拟购买一辆轻型货车从事营运经营，已知该汽车剩余使用寿命为4年，折现率为8%,4年内该车预期收益分别为10万元、9万元、8万元、7万元，试用收益现值法评估该车辆的价格。2/4/202328习题：在对某辆二手车进行评估时，评估人员选择了三个近期成交的与被评估二手车类型、结构基本相同，技术经济参数相近的车辆做参照车辆。参照车辆与被评估二手车的一些具体技术经济参数见表，试采用现行市价法对该车进行价格评估(车辆每日营运150km，每年平均出车250天，燃油价格7.32元/升。）序号技术经济参数参照车辆A参照车辆B参照车辆C被评估二手车1车辆交易价格/元500006500040000？2销售条件公开市场公开市场公开市场公开市场3交易时间6个月前2个月前10个月前4已使用年限5年5年6年5年5尚可使用年限5年5年4年5年6成新率62%75%55%70%7年平均维修费用/元200001800025000200008每百千米耗油量/L25222824第三章二手车鉴定评估基本方法2/4/202329第三章二手车鉴定评估基本方法作业：1某企业欲增加一辆货车，该汽车评估时已经使用了5年，经市场调查和预测，该汽车每一年度可给企业带来预期收入7万元，汽车年投入运营成本为3万元，企业所得税率为33%，同行业报酬率为13%（风险率为5%）试评估该汽车价格？2收益现值法评估计算公式是什么？其各自对应参数定义及确定方法。3折现率与利率关系？2/4/202330第三章二手车鉴定评估基本方法三、清算价格法1、清算价格法是以清算价格为依据来估算二手车价格的一种方法，这里清算价格是指企业由于破产或停业等其它原因，要求在一定期限内，将车辆变现，在企业清算之日预期出卖车辆可收回的快速变现的价格。2、应用前提及适用范围

1）应用前提：具有法律效力的破产处理文件、抵押合同及其他有效文件为依据；车辆在市场上可以快速出售变现；

清算价格足以补偿因出售车辆的附加支出总额。2/4/202331第三章二手车鉴定评估基本方法2、应用前提及适用范围

2）适用范围：企业破产抵押停业清理清理：企业由于经营不善导致严重亏损，已经临近破产边缘，或者其他原因将无法继续经营下去，为弄清企业财产状况，对全部资产进行清关整理和核查，为经营决策提供依据，以及因资产损毁、报废进行清理拆除等经济行为。2/4/202332第三章二手车鉴定评估基本方法三、清算价格法3、影响因素1)破产形式：企业丧失车辆处置权和企业未丧失车辆处置权2)债权人处置车辆方式：按照合同约定进行拍卖或者收回。3）清理费用：对清理时所产生的其他附加费用充分考虑。4）拍卖时限5）公平市价6）参照物价格2/4/202333第三章二手车鉴定评估基本方法三、清算价格法4、评估计算方法：评估价格折扣法、模拟拍卖法、竞价法1）评估价格折扣法：（1）根据被评估车辆具体情况及所获得资料，选择重置成本及现行市价法的一种方法作为评估二手车价格。

（2）根据市场调查和快速变现原则，确定一个合适的折扣率，用评估值与折扣率乘积，得出二手车清算价格。2/4/202334第三章二手车鉴定评估基本方法三、清算价格法4、评估计算方法：评估价格折扣法、模拟拍卖法、竞价法2）模拟拍卖法根据向被评估二手车的潜在购买者询价的办法获得市场信息，最后经评估人员分析确定其清算价格的一种方法，这种模拟拍卖法受供求关系影响很大，且其影响程度也应考虑。2/4/202335第三章二手车鉴定评估基本方法三、清算价格法4、评估计算方法：评估价格折扣法、模拟拍卖法、竞价法3）竞价法由法院按照法定程序（破产清算）或者由卖方根据自己评估结果提出一个拍卖底价，在公开市场上由买方竞争出价，价高者得。2/4/202336第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法1、定义：重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本，简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。2、适用前提及范围：继续使用汽车。更侧重性能方面，包括陈旧情况、功能情况及技术情况。

3.2二手车价格评估的基本方法2/4/202337第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法3、评估公式3.2二手车价格评估的基本方法被评估车辆的评估值＝重置成本一实体性贬值一功能性贬值一经济性贬值

被评估车辆的评估值＝重置成本×成新率

2/4/202338第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法4、重置成本1）定义：购买一辆全新的与被评估车辆相同车辆所支付的最低全额，即当前再取得该车的成本。2）重置成本类型（1）按重新购买车辆所用材料、技术不同分类分为：

复原重置成本更新重置成本3.2二手车价格评估的基本方法2/4/202339第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法（1）按重新购买车辆所用材料、技术不同分类分为：

复原重置成本（复原成本）：与被评估车辆完全一样，材料相同，制造标准，设计结构和技术条件，但车辆不同于一般机器设备，技术性强，由法规条文限制，一般用户很难复原一辆停产很久汽车价。

更新重置成本（更新成本）：利用新型材料，新技术标准，新设计等以现实价格购置相同或功能相似全新车辆所支付的全部成本，这样从外形设计、工艺制造、车辆使用性能，成本耗用都会优于二手车。3.2二手车价格评估的基本方法2/4/202340第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法3.2二手车价格评估的基本方法一般情况下，在进行重置成本计算时，如果同时可以取得复原成本和更新成本，应选用更新成本；如果不存在更新成本，则再考虑用复原成本。原因：

1）新型车辆由于科技进步，劳动身产率提高，新工艺新设计普遍被社会接受；2）采用新型设计及工艺制造车辆无论其使用性能还是成本耗用方面都优于旧机动车。

2/4/202341第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法2、重置成本估算方法：直接法和物价指数法1)直接法（重新核算法、重置核算法）：按待评估车辆的成本构成，以现行市价为标准，计算被评估车辆重置全价的一种方法。2）直接法重置成本构成：直接成本和间接成本3.2二手车价格评估的基本方法2/4/202342第三章二手车鉴定评估基本方法3.2二手车价格评估的基本方法四、重置成本法3）物价指数法：在旧机动车原始成本基础上，通过现实物价指数确定其重置成本，主要应用在淘汰产品或进口车辆，询问不到市场价格情况下。4）物价指数法计算公式：车辆重置成本=车辆原始成本×车辆重置成本=车辆原始成本×（1+物价变动指数）2/4/202343第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法5)根据评估目的不同重置成本可分为：（1）属所有权转让的经济行为，或为司法、执行部门提高证据的鉴定行为，可按照被评估车辆的现行市价作为被评估车辆全价，其他费用忽略不计。（2）属企业产权变动（如企业合资、联营、合并、兼并等）其重置成本构成，除考虑评估车辆现行市价购买价外还应考虑国家和地方政府对车辆加收的其他费用。3.2二手车价格评估的基本方法2/4/202344第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法6）根据新车来源方式不同，二手车重置成本可分别国产车和进口车重置成本（1）国产车二手车重置成本的构成

B=B1+B2

(2)进口二手车重置成本=报关价+关税+消费税+增值税+其他必要费用=报关价×（1+关税税率+消费税率）×（1+增值税税率）+经销商费用3.2二手车价格评估的基本方法2/4/202345第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法5、实体性贬值（有形损耗）1）定义：二手车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的价值损耗，如机件磨损、锈蚀和老化，而使车辆变陈旧。实体性贬值率处于0∼1之间，0是新车有形损耗率，1是报废车的有形损耗率。3.2二手车价格评估的基本方法2/4/202346第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法5、实体性贬值（有形损耗）1）有形损耗估算方法：观察法、使用年限法、修复费用法（功能补偿法）(1)观察法：对评估车辆具有专业知识和丰富经验的工程技术人员对车辆的实体各主要总成部件进行技术鉴定，综合分析车辆设计、制造、使用、磨损、维护、修理、大修理和改装情况和经济寿命等因素，将评估对象与其全新状态相比较，考察由于使用磨损和自然损耗对车辆功能技术状况带来的影响。车辆实体性贬值=重置成本×有形损耗率2/4/202347第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法5、实体性贬值（有形损耗）（2）使用年限法：通过确定被评估旧机动车已经使用年限与该车辆预期可以使用年限的比率来确定。车辆实体性贬值=（重置成本-残值）×残值：旧机动车在报废时净回收的金额，在评估中一般忽略。2/4/202348第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法（3）修复费用法（功能补偿法）一般适用交通事故车辆，通过确定被评估旧机动车恢复原有的技术状态和功能所需要的费用补偿来直接确定旧机动车的有形损耗。有形损耗=修复后的重置成本-修复补偿费用3.2二手车价格评估的基本方法2/4/202349第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法6、功能性贬值（无形损耗）（1）定义：由于科学技术的发展导致车辆贬值，是原有车辆功能相对于新车型已经落后而引起其价值贬值。（2)分类：营运性功能贬值和一次性功能贬值营运性功能贬值：由于技术进步出现新的性能更优车辆导致原有车辆相对于新车型落后而引发贬值，具体变现为原有车辆在完成相同任务前提下，燃料、人力、配件材料价额上升，造成超额运营成本。3.2二手车价格评估的基本方法2/4/202350第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法6、功能性贬值（无形损耗）(1)一次性功能贬值：由于技术进步，引起劳动生产率的提高，导致现在再生产制造与原功能相同的车辆所需要社会必要劳动时间降低，使成本降低，造成车辆价值贬值。一次性功能贬值=复原重置成本-更新重置成本对于停产车辆或国内自然淘汰车型，没有对应市场价，只有采用参照物价格类比估算一次性功能贬值=替代型号车辆-功能方面改进所需成本2/4/202351第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法营运性功能贬值计算步骤：1）选参照物，找运营成本差额；2)确定车辆尚可使用年限；3）计算超额收益或成本降低额；4）计算营运性陈旧贬值。3.2二手车价格评估的基本方法2/4/202352第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法营运性功能贬值例：A、B两辆8t载货汽车，假设A、B载货汽车更新成本基本相同，各项营运成本的差别如下项目A车B车百公里油耗

25L22L每年维修费用3.5万2.8万求A车相对于B车营运性贬值。已知两载货车按每日营运150km，年平均出车250天，燃油价5.0元/L

3.2二手车价格评估的基本方法2/4/202353第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法7、经济性贬值1）定义：由于外部经济环境变化，所造成车辆贬值。2）外部经济环境包括：宏观经济性政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等，对车价影响不仅是客观存在，还相当大。外部经济环境变化对车辆价值影响往往导致：营运成本上升、导致车辆闲置。3.2二手车价格评估的基本方法2/4/202354第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法7、经济性贬值3）经济性贬值影响因素多，造成贬值程度也不相同，一般评估步骤：（1）估算前提，评估日以后是停产、闲置、半闲置状态；（2）已封存或较长时间停用，且在近期内闲置，按其可能闲置时间长短及其资金成本估算其经济贬值；（3）根据市场供求关系计算。3.2二手车价格评估的基本方法2/4/202355第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法8、重置成本法优缺点优点：（1）比较充分考虑车辆各方面损耗，反映车辆市场价格变化，评估结果更趋于公平合理，对不易估算，未来收益，或难以在市场上找到可类比对象的情况可广泛应用。（2）可采用综合分析法确定成新率，将车况和配置以及车辆使用情况用适当调整系数表征出来，比较清晰的解析车辆残值的构成，使整个评估过程有理有据，有助于增强交易对方对评估结果的信任，可广泛应用在价值较高的中高档车辆评估。3.2二手车价格评估的基本方法2/4/202356第三章二手车鉴定评估基本方法四、重置成本法8、重置成本法优缺点缺点：1）评估工作量大，确定成新率时主观因素影响较大；2）对极少数进口车，不易查询到现实市场报价，一些已经停产或是国内自然淘汰的车型，由于不可能查询到相同车型新车的市场报价，因此难于准确确定它们的重置成本。3.2二手车价格评估的基本方法2/4/202357第三章二手车鉴定评估基本方法一、车辆损耗指标参数：有形损耗率、折旧率、保值率、折损率、成新率1、有形损耗率（车辆陈旧性贬值率）：车辆现实损耗状态与其全新状态的比率，处于0-1之间。2、成新率：表示车辆现实实物状态或现时整车性能状态与其全新状态时比率。成新率=1-有形损耗率3.3二手车成新率计算方法2/4/202358第三章二手车鉴定评估基本方法

3、折旧率：数值上等于车辆有形损耗率，指旧车在交易市场上的现实市场价格，相当于当前市场上同型号新车价值的丧失比率。折旧率越高，车况越差。折旧率=1-成新率4、保值率（车辆残值率）：指车辆使用一段时间后，将其卖出时的交易价格与其新车原始购买价格（账面原值）的比值，是性价比重要组成部分。3.3二手车成新率计算方法2/4/202359第三章二手车鉴定评估基本方法3.3二手车成新率计算方法二、二手车成新率估算方法估算方法统计：使用年限法、行使里程法、技术鉴定法、综合分析法、综合成新率法2/4/202360第三章二手车鉴定评估基本方法3.3二手车成新率计算方法二、二手车成新率估算方法1、使用年限法1）定义：假设车辆成新率与其剩余使用时间成线性正比关系，主要反映车辆使用时间对其有形损耗影响，认为使用时间越长，有形损耗越严重，且损耗程度随时间线性增长。2）使用前提：车辆在正常使用条件下，按正常使用强度（年平均行驶里程）使用，年平均行驶里程见p101表5-2，当车辆的日常使用强度较大，在运用已使用年限指标时，应适当乘以一定系数。2/4/202361第三章二手车鉴定评估基本方法3.3二手车成新率计算方法二、二手车成新率估算方法1、使用年限法3）计算方法：等速折旧法、加速折旧法（年份数求和法、双倍余额递减法）（1）等速折旧法2/4/202362第三章二手车鉴定评估基本方法1、使用年限法3）计算方法：等速折旧法、加速折旧法（年份数求和法、双倍余额递减法）（1）等速折旧法注意事项：1）Y已使用年限确定方法使用年限是代表汽车运行量和工作量的一种计算方法。理论上讲综合考虑以及使用年限和行驶里程要符合实际情况，最好使用折算年限。2/4/202363第三章二手车鉴定评估基本方法3.3二手车成新率计算方法二、二手车成新率估算方法汽车的已使用年限应采用折算年限，即：这种使用年限表示方法既反映了汽车的使用情况（即管理水平、使用水平、维护保养水平）、使用强度，又包括了运行条件和某些停驶时间较长的汽车的自然损耗。使用年限折算成月，不足一月不计。

2/4/202364第三章二手车鉴定评估基本方法注意事项：2）汽车有三种使用年限规定，即8年（常见的有出租车）、10年（租赁汽车）和15年（9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型））。（1）大中型拖拉机使用年限超过15年（或累计工作1.8万h），经检查调整后，耗油率上升幅度仍超过出厂额定标准20%的，功率降低值超过出厂额标准15%的；（2）由于各种原因造成机动车严重损坏，无法修复或一次性修理费超过新车价格二分之一的；

（3）使用多年且无配件来源，车型老旧的进口拖拉机，国产非定型和淘汰的拖拉机。大中型拖拉机是指功率在20马力及以上的拖拉机，凡属下列情况之一的大中型拖拉机都应报废：

规定使用年限

p101表5-12/4/202365第三章二手车鉴定评估基本方法3.3二手车成新率计算方法二、二手车成新率估算方法等速折旧法可看成成新率实际上反映的是车辆的时间损耗及时间折旧率，与车辆的日常使用强度和车况无关。通常，25万元以上的汽车采用年份数求和法较好，25万元以下的汽车采用双倍余额递减法较好。

2/4/202366第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法1、使用年限法2）加速折旧法①年份数求和法（适合25万元以上汽车评估）注意：n=1∼Y指已使用年限2/4/202367第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法1、使用年限法2）加速折旧法②双倍余额递减法（适合25万元以下）2/4/202368第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法1、使用年限法例1：某家庭用桑坦纳轿车，初次登记时间为2000年2月，评估基准日为2005年2月，分别采用等速折旧法、加速折旧法中的年分数求和法和双倍余额递减法计算成新率。2/4/202369第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法1、使用年限法例2：捷达出租车，登记日期2002年3月，评估日期2007年3月，分别采用等速折旧法、加速折旧法中的年分数求和法和双倍余额递减法计算成新率。2/4/202370第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法2、行驶里程法1）定义：通过被评估二手车的尚可行驶里程与规定行驶里程比值来确定二手车成新率的一种方法。2)评估公式2/4/202371第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法3、技术鉴定法1）定义：指专业评估人员利用技术鉴定手段确定车辆成新率的一种方法，先确定各总成及零件的损耗情况，然后测算将这些损耗修复（假设能修复）并恢复（假设能恢复）至车辆全新状态所需要全部费用，这些费用都是评估基准日车辆价值丧失额。2）计算公式2/4/202372第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法3、技术鉴定法3）分类：部件鉴定法、整车观测法①部件鉴定法：根据车辆各组成部分对整车性能和价值所具有重要性以及贡献的大小，先确定每个组成部分成新率及其在车辆成新率中的加权系数（权重系数），然后确定车辆成新率的一种方法。②整车观测法：通过人工观察、问、闻、听、看、摸、试和比较等，辅之以简单的仪器测量，对车辆技术状况进行全面鉴定，分级以确定成新率的一种方法。2/4/202373第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法3、技术鉴定法4）部件鉴定法计算成新率①公式2/4/202374第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法3、技术鉴定法4）部件鉴定法计算成新率②计算步骤:1)确定车辆的组成部分；

2）确定各部分重要性和价值加权系数；

3）根据各自情况确定成新率，并分别与加权系数相乘，得到各组成部分加权成新率；

4）各加权成新率之和即为车辆成新率2/4/202375第三章二手车鉴定评估基本方法举例：某中心接受委托后，对评估对象进行现场勘估和广泛市场调查，并根据本次评估的特殊目的属于债务清偿，决定本次评估方法为清算价格法，采用清算价格法里的“评估价格折扣法”，据市场调查，取80%的折扣率可在清算之日出售车辆。车辆基本信息如下：车辆名称：万里小客车，9座，初登记1998年12月，已被使用2年3个月，累计行驶7.2万公里，账面原值28.03万元，据调查，该车生产厂家已经停止该型号汽车，与该车类似产品为6440型，经销商卖价为25万，该车型比被评估车性动力性要好，内饰装潢豪华一些，确定交易车辆市场购置价为22.5万元，该车购置附加费为10%，根据当地政府规定，购买外地这种类似小客车要缴纳教育费、消费附加税，其税率为10%，成新率确定采用部件鉴定法，如下表所示。试评估该车的价格。2/4/202376第三章二手车鉴定评估基本方法成新率估算明细表总成部件权分%成新率%加权成新率%发动机及离合器总成3080变速器及传动轴总成1080前桥及转向器前悬架总成1060后桥及后悬架总成1085制动系统580车架总成580车身总成2270电气设备及仪表660轮胎280合计10024868.54415.43.61.675.12/4/202377第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法3、技术鉴定法4）部件鉴定法计算成新率③部件鉴定法特点及适应范围优点：1）评估更接近客观实际，可信度高；

2）既考虑了车辆有形损耗，又计入了车辆维修换件能增大车辆价值；

3）一般使用价值较高车辆评估。缺点：1）工作量大，费时费力，操作起来比较繁琐；

2）加权系数难以掌握，各组成部分作为零部件供应时价值和作为车辆一部分价值是不相同。2/4/202378第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法3、技术鉴定法5）整车观测法计算成新率①定义：

通过人工观察，辅之以简单仪器测量，对车辆技术状况进行全面鉴定，分级以确定成新率的一种方法。②整车观测法对车辆进行车况分级原则：根据观察检测技术指标、二手车现实技术状态、适用时间及行驶里程、主要故障经历大修情况、整车外观和完整性等，刚投入使用不久的车辆和将要报废车辆进行技术状况分级，P103表5-4，二手车技术状况进行分类，共5种：使用不久、较新车、旧车、老旧车、待报废。2/4/202379第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法③注意事项：整车观测法成新率评估参数来源于一般车辆经验数据，不是一成不变，且随着二手车交易市场发展、相关原则和评估标准及参数也会随之更新。④特点：1）简单易行，但评估结果没有部件鉴定法准确；2）用于初步估算中、低档旧车价格，或者作为综合分析法的辅助手段。3）成新率评估值是否客观，是否与市场现实相符，取决于评估人员专业水准和评估经验。2/4/202380第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法4、综合分析法（适用于具有中等价值的二手车）1）综合分析法：以使用年限法为基础，再综合考虑到影响旧机动车价值的多种因素，以系数调整确定成新率的一种方法，计算量大，适合中等价值的二手车。2）计算公式2/4/202381第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法4、综合分析法（适用于具有中等价值的二手车）2）计算公式综合调整系数

（1）车辆无须进行项目修理或换件的，可采用p105表5-5所示推荐的综合调整系数，用加权平均的方法进行微调；（2）车辆需要进行项目修理或换件的，或需进行大修理的，综合考虑表5-5列出的影响因素，可采用“一揽子”评估方法确定一个综合调整系数。2/4/202382第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法综合调整系数

车辆技术状况调整系数

车辆技术状况调整系数是基于对车辆技术状况鉴定的基础上对车辆进行的分级，然后取调整系数来修正车辆的成新率，技术状况调整系数取值范围为0.6～1.0，技术状况好的取上限；反之取下限。2/4/202383第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法车辆使用和维护状态调整系数

它是反映使用者对车辆使用、维护的水平，不同的使用者，对车辆使用、维护的实际执行情况差别较大，因而直接影响到车辆的使用寿命和成新率，使用和维护状态调整系数取值范围为0.8～1.0。

车辆原始制造质量调整系数原始制造质量调整系数取值范围在0.8～1.0。

2/4/202384第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法车辆工作性质调整系数车辆工作性质调整系数取值范围为0.7～1.0。

车辆工作条件调整系数

车辆长期在道路条件为好路和中等路行驶时，工作条件调整系数分别取1和0.9；车辆长期在差路或特殊使用条件下工作，其系数取0.8。一般综合调整系数取值不要超过1。

2/4/202385第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法其他因素对成新率的影响

车辆大修:

1）动力性、经济性、工作可靠性和外观美观，这样对车辆追加投入，无疑增加了车辆使用寿命，成新率估算适当增加；2）由于维修厂存在设备落后、维修安装水平差、装配质量差，故大修后车辆不一定都能很好恢复使用性能，且有时候大修完后不久就性能变差、耐久性差、且高档进口车更不易恢复到良好的工作状况，故一般不采用。价格小于等于7万，不考虑；价格在7∼25万，适当增加成新率，价格大于25万的进口车，酌情决定是否增加成新率。重大事故

车辆大修

2/4/202386第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法例1：某同志在1997年以13.5万元购置一辆普桑为个人使用，于2001年2月在某省机动车交易市场交易，评估人员检查发现该车发动机排量1.8升，初次登记1997年8月，基本为个人市内交通使用，累计行驶7万多公里，维护保养一般，路试车况较好，2000年12月，该车新车价为11.0万元，请用综合分析法计算成新率，其综合调整系数采用加权平均方法确定。2/4/202387第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法例2：某公司2000年6月购得一公务使用汽大众奥迪A6型轿车一辆，2004年6月在北京交易，2004年6月北京市场上该型号车纯车价为40万，购置附加费率为10%，该车技术等级评定为二级，无重大事故痕迹，该车外表面有少数划痕无需进行修理，维修保养一般，路试车况好，常年在国家级高速公路上行驶。行驶里程15万公里。用重置成本、年份数求和、综合分析法计算评估值。2/4/202388第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法5、综合成新率法1）综合成新率法：采用定性和定量分析的方法，综合多种单一因素对二手车成新率的估算结果，并分别赋予不同的权重，计算加权平均成新率，这样就可以尽量减小使用单一因素成新率计算给评估结果所带来的误差，是一种较为科学的方法。2/4/202389第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法2）计算公式C1-二手车理论成新率包括使用年限法和行驶里程法计算的成新率，是根据二手车实际使用时间和行驶里程计算而得，是一种对二手车成新率的定量计算，其结果一般不能人为改变。C2-二手车现场勘查成新率由于二手车评估人员现场勘查情况而确定的一个综合评价值，是一个定性与定量相结合的结果。2/4/202390第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法C2-二手车现场勘查成新率①评估人员先对二手车做出技术状况现场勘查（包括静态检查和动态检查），主要内容：

1）车身外观包括车身颜色、光泽，有无褪色及发生锈蚀情况，是否被碰撞过，车灯是否安全，前后保险杠是否完整等情况。

2）车内装饰装潢程度、颜色、清理程度、仪表及底座等是否完整和其他有关装饰情况。

3）发动机工作状况发动机动力情况、是否更换部件（或替代部件）和修复现象，是否漏油等现象

4）底盘各部分工作情况、是否漏油、转向及制动系统性能

5）电器系统电器系统是否正常工作、点火系统是否工作正常、空调系统是否工作正常、音响是否工作正常。由现场勘查做出结论，编制《二手车技术状况调查表》，如P108表5-6②对整车和重要部件做出定性分析并给出定量化描述，参加P109表5-7，分6部分对每一部分成新率评分后相加得出，现场勘查成新率。2/4/202391第三章二手车鉴定评估基本方法二、二手车成新率估算方法例（p120)：2006年8月内蒙古某通信公司委托当地一会计师事务所对欲处置的雪佛兰越野车进行评估。1)车辆概况：车型SY6460TAD,成员数5人；生产商：通用汽车公司；登记日期2001年8月，已行驶里程15万公里。2）性能参数及配置3)据当地市场询价，雪佛兰开拓者4.3越野车的市场售价为190000元，购置税为10%，证照费、检车费为600元。4）请采用重置成本法-综合成新率法确定车辆的评估价格。现场勘查成新率如表p121表5-10所示2/4/202392第三章二手车鉴定评估基本方法三、二手车鉴定评估方法汇总鉴定估价与收购估价区别和联系分类名称估价主体估价目的估价思想及方法估价价值概念鉴定估价收购估价二手车鉴定评估师买卖双方服务经营严格遵守法律法规参照国家法律法规具有交易价值和市场价值受快速变现故价格低于市场价格2/4/202393评估方法的区别与联系

重置成本法与收益现值法

二手车鉴定评估方法的选择重置成本法与收益现值法的区别在于：前者是历史过程，后者是预期过程。

如果没有对被评估车辆的历史判断和记录，那么运用重置成本法评估车辆的价值是不可能的。

收益现值法所考虑和侧重的是被评估对象未来能给予投资者带来多少收益。2/4/202394重置成本法与现行市价法

理论上讲，重置成本法也是一种比较方法。它是将被评估车辆与全新车辆进行比较的过程，而且，这里的比较更侧重于性能方面。

由于现行市价法比较侧重价格分析，因此对现行市价法的运用便十分强调市场化程度。

运用重置成本法时，也许只需有一个或几个类似的参照物即可。但是运用现行市价法时，必须有更多的市场数据。

2/4/202395收益现值法与现行市价法

通过把现行市价法和收益现值法结合起来评估车辆的价值，在市场发达国家应用得相当普遍。

把收益现值法和现行市价法结合起来使用，其目的在于降低评估过程中的人为因素，更好地反映客观实际，从而使车辆的评估更能体现市场观点。清算价格法与现行市价法

利用现行市价法确定的车辆价格，如果被出售者接受，而不被购买者接受，出售者有权拒绝交易。但利用清算价格法确定的清算价格，若不能被买方接受，清算价格就失去意义。

2/4/202396评估方法的选用

重置