标准解读

《GB/T 30195-2013 汽车轮胎耐撞击性能试验方法》是一项国家标准，它规定了汽车轮胎在受到外力冲击下的耐撞击性能测试的具体方法。该标准适用于轿车轮胎、轻型载重汽车轮胎以及重型载重汽车轮胎等不同类型轮胎的耐撞击性能评价。

根据此标准，进行轮胎耐撞击性能试验时，首先需要按照指定条件准备试样轮胎，并确保其处于规定的温度环境中预处理一定时间。试验过程中，使用特定设备模拟实际行驶中可能遇到的冲击情况，对轮胎施加一定的冲击能量。冲击后，依据轮胎外观损伤程度（如裂纹、鼓包等）及是否出现爆破来评估其耐撞击性能等级。此外，还要求记录下冲击前后轮胎气压变化情况作为参考数据之一。

该标准详细描述了试验所需设备的要求、试验程序步骤、结果评定准则等内容，旨在通过科学严谨的方法为轮胎制造商提供一个统一且可靠的测试基准，同时也为消费者选择更安全耐用的产品提供了重要依据。


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  • 2013-12-31 颁布
  • 2014-09-01 实施
©正版授权
GB/T 30195-2013汽车轮胎耐撞击性能试验方法_第1页
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文档简介

ICS8316010

G41..

中华人民共和国国家标准

GB/T30195—2013

汽车轮胎耐撞击性能试验方法

Testmethodformeasuringimpactperformanceofmotorvehicletyres

2013-12-31发布2014-09-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T30195—2013

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由中国石油和化学工业联合会提出

。

本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口

(SAC/TC19)。

本标准主要起草单位广州市华南橡胶轮胎有限公司三角轮胎股份有限公司山东玲珑轮胎股份

:、、

有限公司汕头市浩大轮胎测试设备有限公司双钱集团股份有限公司赛轮股份有限公司安徽佳通轮

、、、、

胎有限公司风神轮胎股份有限公司北京橡胶工业研究设计院米其林中国投资有限公司普利司通

、、、()、

中国投资有限公司大连固特异轮胎有限公司韩泰轮胎有限公司东莞市凌宇环保科技有限公司

()、、、。

本标准主要起草人罗吉良周琼侯波陈少梅陈迅许连玉李振刚张卫国安登峰王克先

:、、、、、、、、、、

陆奕傅广平尹庆叶程从申陈漫雪林永平

、、、、、。

Ⅰ

GB/T30195—2013

汽车轮胎耐撞击性能试验方法

1范围

本标准规定了轮胎耐撞击性能试验术语和定义试验设备试验条件试验程序试验报告

、、、、。

本标准适用于新的轿车轮胎轻型载重汽车轮胎

、。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

载重汽车轮胎规格尺寸气压与负荷

GB/T2977、、

轿车轮胎规格尺寸气压与负荷

GB/T2978、、

轮胎术语及其定义

GB/T6326

轿车轮胎

GB9743

载重汽车轮胎

GB9744

3术语和定义

中界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T6326。

31

.

前端正面撞击试验装置frontalimpacttestfixture

评价轮胎轮辋组合体的前端正面或径向耐撞击性能的试验装置

()。

32

.

撞击质量dropmass

通过撞击锤撞击到轮胎上的质量

。

33

.

撞击锤striker

由螺栓连结到摆杆的凸起撞击物用于撞击轮胎轮辋组合体

,。

34

.

撞击高度dropheight

撞击锤的下落高度撞击锤处于撞击高度时轮毂中心到撞击锤质量中心的高度

(,)。

35

.

撞击角度dropangle

撞击锤处于撞击高度时摆杆对应的角度

,。

36

.

撞击锤质量中心strikermasscenter

摆杆自由悬挂时通过摆杆支点的垂直线与通过撞击锤前端中心的水平线的交点

,。

37

.

轮胎轮辋组合体紧固装置wheelholdin

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