某料仓运输吊装方案

目录TOC\o"1-1"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc476910244"1.工程概况2HYPERLINK\l"_Toc476910245"2.编制依据2HYPERLINK\l"_Toc476910246"3.料仓装卸及运输2HYPERLINK\l"_Toc476910247"4.料仓吊装8HYPERLINK\l"_Toc476910248"5.吊装组织机构25HYPERLINK\l"_Toc476910249"6.机具计划26HYPERLINK\l"_Toc476910250"7.人力计划26HYPERLINK\l"_Toc476910251"8.安全分析27料仓运输吊装方案工程概况5台料仓安装于××区钢结构框架内，主要参数见下表：设备位号设备外形尺寸（mm）重量(kg)支座安装标高（mm）地面标高（mm）支座距地面高度(m)8806Φ7012×164450mm60440EL1230445EL106200016.8458863Φ7012×164450mm60253EL1230445EL106200016.8458822Φ5624×128835mm33800EL1257775EL106200019.5758823Φ5624×128835mm33800EL1257775EL106200019.5758866Φ7012×164465mm63653EL1230775EL106200016.875编制依据2.1大型设备吊装工程施工工艺标准SH/T3515-20032.2工程建设安装工程起重施工规范HG20201-2000料仓装卸及运输3.1料仓装车吊装方式8806、8863、8866料仓已在组装场地组焊完成，8822、8823料仓整体运输到场后，可集中堆放在料仓组装场地，采用KH850-3150T履带吊车装车（见附图2）。吊车性能KH850-3150T履带吊车外型尺寸及性能参数表分别见附图3、4。吊装参数KH850-3150T履带吊车采用27米主臂，在9米作业半径工况，额定载荷85.1吨，1166最大料仓重63.653吨，仅占额定荷载74.8%，吊装作业安全可靠。吊装空间校核（见附图5）吊装空间计算：料仓与起重臂之间距离1米，吊钩与主吊点之间距离19米，可以满足装车要求。料仓鞍座考虑到圆筒形料仓在拖车上的安全放置，制作鞍座支撑2个，预先放置在拖车上，料仓装车后用倒链将捆绑钢丝绳收紧，拖车便可行驶运输料仓至吊装区域。鞍座示意图见附图1：3000mm3000mm310mmR=3640mm4000mm400mm鞍座示意图，附图1料仓装车示意图，附图2料仓装车示意图，附图2KH850-3150吨履带吊外型尺寸，附图3KH850-3150吨履带吊外型尺寸，附图3KH850-3150吨履带吊性能表，附图4KH850-3150吨履带吊性能表，附图4150吨履带吊装车吊装空间计算，附图5150吨履带吊装车吊装空间计算，附图53.2料仓运输运输方式根据设备外形尺寸和重量，料仓运输拟采用德国产哥德浩夫拖车（外加拖头一个）进行运输。最大料仓（1166）筒体有效长度小于11米（即扣除顶部和锥段加强圈宽度后的筒体直段长度），确定将10个1.5米长单组拖车，组装成长15米的整体拖板运输料仓。该拖车所有单组轮可转向并可上下调节，采用双连轴液压自动平衡装置，具有十分可靠的稳定性和可操作性，完全能够胜任大型设备的运输工作，而且具有充分的安全保证。2个钢制鞍座按料仓载荷合理受力考虑，放置位置根据拖车和料仓具体情况确定。料仓在拖车上的捆装见附图6。拖车拖车鞍座料仓捆绑钢丝绳拉紧倒链料仓装车捆装示意图，附图6运输路线料仓吊装前,需将其从组对场地运输到吊装区域，水平运输距离约为100米。途中穿过××#管架11-9～10轴线，进入装置区E912.3道路，将料仓运输到吊装区域卸车。运输路线见附图7：料仓运输路线示意图，附图7料仓运输路线示意图，附图7料仓卸车区域料仓卸车区域30×40m吊车站位区域吊车站位区域20×40m运输路线运输路线料仓堆场装车区域料仓堆场装车区域3.2.3管架空间计算运输路线途径××#管架的9-10轴线之间，考虑到不影响××#管架及后续管道的安装工作，拖车装载料仓从管架下通过，11#管架钢结构安装工作正常进行。E912.300装置区道路路面砼暂不施工，使该道路基层标高与N1520道路现标高（EL105.400）相同。管架空间计算：××#管架×～×轴线间珩架下弦横梁顶标高：EL+115.000管架下路面标高与N1520道路现标高相同：EL+105.400（实测标高：EL105.360）珩架下弦横梁（H400×200×8×13）立面尺寸：400mm料仓运输高度（筒体外径尺寸Φ7012mm）：7322mm（支撑圈宽度310mm）鞍座支撑高度：310mm拖车装车高度：1175mm通行空间距离尺寸=115000-105400-400-7322-310-1175=393mm德国产哥德浩夫拖车可在通过管架的行驶过程中，拖车车架下调300mm，即料仓在通过管架下方的空间最大距离可达693mm。经计算确定，拖车可以安全通过11#管架。但在料仓运输期间，道路上方11#管架的下沉脚手架需拆除，避免影响料仓运输通行。道路要求在料仓组装场与××××道路之间修筑临时道路，并以缓坡形式延伸过渡，满足拖车运输需要。先完成E912.3装置区道路路基，路面铺碎石碾压后，作为料仓运输道路。运输路面必须平整，道路宽度8米，最小转弯半径12米，要求地耐力不小于15ton/m2。运输要求在料仓运输过程中应做到以下几点：a）拖车装载料仓应平衡、适中，避免产生偏载。

b）运输前，应核查车辆的总重量和轴重，两者的误差均在5％以内方可通行。

c）拖车低速行驶限速5km/h，严禁激烈变速、制动和左右晃动，并有专人指挥车辆的行进。d）承载能力较低的地面要加固处理，要求地耐力不小于15ton/m2。e）沿途路线转弯半径区域如果有障碍，应当提前关注并采取相应措施排除。

f）运输路线设置安全区域标志，并有专人管理。吊装跨越管廊.1跨越方法350吨吊车摆放在××#管架北面道路附近，将料仓从11#管架南面拖车上吊起高空跨越11#管廊，拖车行驶到管架北面，再将料仓重新放置在拖车上。.2跨越弊端料仓吊起跨越18米高××#管架顶端，相当于料仓吊装就位作业，且重复料仓装卸工作费时费工。大型吊车使用中，吊车移动次数越少越好。因大型吊车即使短距离移动，也要卸去附加配重，且长臂工况行走速度非常缓慢。大型吊车长距离行走，尤其转弯行驶时，长臂工况危险性较大。350吨吊车往返于料仓吊装区域与跨越管架吊装区域之间，使整个料仓从装车、运输、卸车到吊装过程的时间延长，将无法在天黑前完成料仓吊装就位工作，给吊装安全造成隐患。因此，不采用吊车吊起料仓跨越××#管架的方法，采用拖车运输料仓直接通过管架的便捷方法。3.3料仓卸车采用双机抬吊方式卸车。料仓运输到吊装位置，用350吨履带吊主吊料仓上部，110汽车吊提尾，将料仓逐渐抬吊提升离开运输拖车，直到拖车有足够空间开出，并离开吊装区域，完成卸车过程（见附图8）。料仓吊装4.1吊装方式拖车离开后，两吊车抬吊将料仓缓慢竖立，110吨汽车吊脱钩，350吨履带吊提升旋转将料仓吊装超过钢结构框架顶部，直接将料仓吊装就位（见附图9）。4.2吊车站位××区钢结构框架北面区域是卸料深井，框架东面区域是已安装的10#管廊，框架南面区域是11#管廊。只有框架西面区域能提供足够的料仓卸车及吊装场地。350吨履带吊占位区域大致在20m×20m，还需考虑辅助吊车及运输拖车位置。因此，将框架西面作为料仓卸车吊装的场地（见附图7）。4.3吊车选型根据设备外形尺寸、重量及安装位置，确定采用LR1350/1型350T履带吊车作为主吊车，ATF100-5型110吨汽车吊抬吊卸车并尾吊配合。110吨汽车吊在8米作业半径，臂长22.3米，额定载荷42.9吨，完全满足尾吊要求。吊车性能表及外形尺寸分别见附图10、附图11。LR1350/1型350吨履带吊外型尺寸及性能参数表分别见附图12、13、14、15、16。4.4吊车参数料仓的吊装参数见下表：名称位号大致尺寸（米）重量（吨）吊车臂长（米）作业半径（米）额定载荷（吨）负载率吊装方式料仓8863φ7×16.560.25782411951%350T吊车SDDB/BW110T吊车配合料仓8806φ7×16.560.44781613046%350T吊车SDDB/BW110T吊车配合料仓8866φ7×16.563.65782811257%350T吊车SDDB/BW110T吊车配合料仓8823φ5.6×1333.8783210632%350T吊车SDDB/BW110T吊车配合料仓8822φ5.6×1333.8783010931%350T吊车SDDB/BW110T吊车配合4.5吊装顺序根据料仓安装现场情况，先吊装框架北面的两台料仓，然后再吊装框架东面的3台料仓。即：8863→8806→8866→8823→8822，根据现场情况可适当调整框架东面3台料仓吊装顺序。大型吊车吊装工作中，吊车移动次数越少越好。因大型吊车即使短距离移动，也要卸去附加的配重，且长臂工况行走速度非常缓慢。大型吊车长距离行走，尤其转弯行驶时，长臂工况危险性较大。本吊装方案已充分考虑此特点，350吨吊车在吊装5台料仓过程中，只移动了一次吊车站位，且只在直线方向移动了22.5米。见附图17、18。4.6吊装计算根据料仓外形尺寸、重量和安装标高，采用LR1350/1350吨履带吊作为吊装的主吊车，ATF100-5110吨汽车作为辅助尾吊配合吊车。8863料仓吊装参数350吨吊车主臂长度：L=78m350吨吊车作业半径：R=24m料仓重量：Q=60.25t实际吊重：P=｛60.25t（料仓）+2.6t（吊钩）+2t（吊装平衡梁及绳索具）｝×1.1（动载系数）=71.3t350吨吊车该工况额定载荷：W=119t吊臂与料仓顶部距离：H=47m吊臂与框架之间的最小距离：C=4.9m从上数据得出：吊装重量只占吊车允许承载的60%，吊装的空间也足够，吊装安全可靠（见附图19）。8806料仓吊装参数350吨吊车主臂长度：L=78m350吨吊车作业半径：R=16m料仓重量：Q=60.44t实际吊重：P=｛60.44t(料仓)+2.6t(吊钩)+2t(吊装平衡梁及绳索具)｝×1.1（动载系数）=71.5t350吨吊车该工况额定载荷：W=130t吊臂与料仓顶部距离：H=49m吊臂与框架之间的最小距离：C=1.9m从上数据得出：吊装重量只占吊车允许承载的55%，吊装的空间也足够，吊装安全可靠（见附图19）。8866料仓吊装参数350吨吊车主臂长度：L=78m350吨吊车回转半径：R=28m料仓重量：Q=33.8t实际吊重：｛63.65t(料仓)+2.6t(吊钩)+2t（吊装平衡梁及绳索具)｝×1.1(动载系数)=75t350吨吊车该工况额定载荷：W=112t吊臂与料仓顶部距离：H=45.7m吊臂与框架之间的最小距离：C=6.3m从上数据得出：吊装重量只占吊车允许承载的67%，吊装的空间也足够，吊装安全可靠（见附图20）。4.6.48823料仓吊装参数350吨吊车主臂长度：L=78m350吨吊车回转半径：R=30m料仓重量：Q=33.8t实际吊重：｛33.8t(料仓)+2.6t(吊钩)+2t（吊装平衡梁及绳索具)｝×1.1(动载系数)=42.24t350吨吊车该工况额定载荷：W=109t吊臂与料仓顶部距离：H=45m吊臂与框架之间的最小距离：C=8.4m从上数据得出：吊装重量只占吊车允许承载的39%，吊装的空间也足够，吊装安全可靠（见附图20）。8822料仓吊装参数350吨吊车主臂长度：L=78m350吨吊车回转半径：R=32m料仓重量：Q=33.8t实际吊重：｛33.8t(料仓)+2.6t(吊钩)+2t（吊装平衡梁及绳索具)｝×1.1(动载系数)=42.24t350吨吊车该工况额定载荷：W=106t吊臂与料仓顶部距离：H=44m吊臂与框架之间的最小距离：C=9m从上数据得出：吊装重量只占吊车允许承载的40%，吊装的空间也足够，吊装安全可靠（见附图20）。4.7钢结构要求料仓吊装前，钢结构框架必须全部安装完毕（包括料仓支撑、平台、栏杆及楼梯间等）。检查料仓下降就位过程中，有否钢结构构件阻碍料仓筒体管口接管及人孔等，并提前拆除。料仓支撑位置附近平台格栅板暂不安装，便于料仓就位找正及支座螺栓紧固，待料仓就位并安装找正后再安装平台格栅板。4.8地耐力要求在××区钢结构框架西面吊装站位区域，地面必须经过路面加固处理,地耐力要求达到15t/m2。4.8.1地耐力计算350吨吊车地面承耐力计算数据：⑴350吨吊车的车体自身重量约：120t⑵吊车起重臂、钢丝绳，吊钩重量约：74t⑶吊车配重：350t⑷料仓最大重量：64t⑸以上重量总和：608t⑹吊车履带尺寸：长度8.68m宽度1m.1不采用走道板吊车在不吊重行走处要求地耐力：（120+74+350）/2×8.68×1=31t/m2吊车在吊装处要求地耐力：（吊装时考虑吊装方向受力的不均匀性）(120+74+3350+644)×2/33×8.688=46.7t/m2.2采用走道板板承压面积计算：每每块走道板长长8米宽1.6米，按1条履带设置2块走道板，按有效承承载80%考虑。承压面积=8×11.6×2×80%==20.488m22条履带共4块走道道板的承压面面积=20.448×2=40.996m2吊车在不吊重行走走处要求地耐耐力：(120+774+3500)/400.96=113.3t/m2吊车在吊装处要求求地耐力：吊装区的走道板铺铺成如下图8680mm8680mm7200mm7200mm1600160016001600760760760走道板总承压总面面积：1.6×88×8=1002.4m2按有效承载面积770%考虑:即：71.668m2吊车在吊装处地耐耐力=（120+774+3500+64）×2/3711.68/22=11.3t/m2料仓抬吊卸车示意图，附图8料仓抬吊卸车示意图，附图8料仓吊装示意图，附图9料仓吊装示意图，附图9ATE100-5110吨汽车吊外形尺寸图，附图10ATE100-5110吨汽车吊外形尺寸图，附图10ATE100-5110吨汽车吊性能参数表，附图11ATE100-5110吨汽车吊性能参数表，附图11LR1350/1履带吊外型尺寸，附图12LR1350/1履带吊外型尺寸，附图12LR1350/1履带吊外型尺寸，附图13LR1350/1履带吊外型尺寸，附图13LR1350/1履带吊基本尺寸，附图14LR1350/1履带吊基本尺寸，附图14LR1350/1履带吊SDB/BW工况荷载曲线图，附图15LR1350/1履带吊SDB/BW工况荷载曲线图，附图15LR1350/1履带吊SDB/BW工况额定起重量表，附图16LR1350/1履带吊SDB/BW工况额定起重量表，附图16吊装8863、8806料仓，吊车第一站位示意图，附图17吊装8863、8806料仓，吊车第一站位示意图，附图17吊装8866、8822、8823料仓，吊车第二站位示意图，附图18吊装8866、8822、8823料仓，吊车第二站位示意图，附图188806吊装参数L=78m，R=16m8806吊装参数L=78m，R=16mQ=60.44tW=130tH=49mC=1.9m8863吊装参数L=78m，R=24mQ=60.25tW=119tH=47mC=4.9mEL106.200EL136.250BIN8863Q=60.25tBIN8806Q=60.44tCR=24mHL=78MEL106.200EL136.250BIN8863Q=60.25tBIN8806Q=60.44tCR=24mHL=78M吊装8863、8806料仓示意图，附图19吊装8863、8806料仓示意图，附图198822吊装参数L=78m，R=32mQ=33.8t8822吊装参数L=78m，R=32mQ=33.8tW=106tH=44mC=9m8823吊装参数L=78m，R=30mQ=33.8tW=109tH=45mC=8.4m8866吊装参数L=78m，R=28mQ=63.65tW=112tH=45.7mC=6.3mEL106.200EL136.050HLEL106.200EL136.050HL吊装8866、8823、8822料仓示意图，附图20吊装8866、8823、8822料仓示意图，附图204.9吊装平衡衡梁核算受力分析吊装平衡梁制造图图见下图：23412234127200mm280mm560mm20mm20mm7200mm280mm560mm20mm20mm13134444联系板14T=163加强板8T=202吊耳板2t=201槽钢228b件号名称数量规格所有角焊缝高度不小于相焊的最小板厚度平衡梁制造图平衡梁制造图受力分析见下图：：P/2P/2P/2P/2P/2PSPSeα计算简图符号说明P：吊装梁设计起重量e：吊耳到梁中心距离PS：水平分力α：上吊索