基础电气培训

FGWilson

基础电路培训课程柴油发电机组电气控制基础介紹柴油机电气系统充电机、蓄电池直流电动机起动系统油门电磁阀(电子调速器、ECM、ECU)预热系统保护系统(EIM、控制屏)交流电机组电气系统主回路输出(输出开关)励磁、调压装置(AVR)监测装置(电流互感器、电流表、电压表)

柴油机电气系统充电机结构(定子、转子、滑环、前后端盖、整流装置、电压调节器)1．前端盖2．后端盖3．风扇4．励磁绕组5．电刷架6．滑环7．定子8．皮带轮接线：B+___+极线+

D+___励磁线19GEN___-极线5充电机充电机工作原理硅整流充电机工作原理如图。发电机旋转时，起励开关闭合，电池电压经励磁调节器给励磁绕组供电，产生磁场，产生的三相交流电压经桥式整流电路整流输出直流电。给蓄电池充电，并为励磁绕组提供励磁电流。输出电压随柴油机转速的变化而变，柴油机为额定转速时，充电机产生的交流电压，经整流后输出额定电压；柴油机转速升高，整流后的输出电压升高，调节器输出的励磁电流减小，充电机输出的电压降低，维持充电机的输出电压不变；反之充电机输出电压升高，整流后的输出电压升高，发电机的输出电压基本不变。直流电动机起动系统直流电动机启动的工作过程：在系统接收到控制器的启动命令后，电磁开关通电吸合，控制启动机的齿轮与飞轮的齿圈啮合带动柴油机启动，当飞轮齿圈达到额定转速后，通过手动或自动切断电动机与飞轮联系。伯琼斯柴油机的电动机启动系统由直流电动机、电磁式启动开关、离合机构、油门电磁阀、蓄电池和充电系统和EIM控制保护模块等组成。1.电刷2.换向片3.前端盖4.换向器罩5.磁极线圈6.机壳7.啮合器滑套止盖8.摩擦片啮合结构9.啮合齿轮10.螺母11.起动机轴12.后端盖13.驱动杠杆14.牵引铁芯15.牵引继电器线圈16.保持线圈17.起动开关接触盘18.电磁起动开关直流电动机起动系统启动时，闭合启动开关4，电路接通，电流通过牵引电磁铁的牵引电磁铁线圈和保持线圈，两个线圈产生同一方向的磁场吸力，吸引铁心左移，并带动驱动杠杆8摆动，使启动机的齿轮与飞轮线圈进行啮合。铁芯1继续向左移，启动开关5触点闭合，电动机电路接通，电动机运转工作，同时牵引线圈短路失去作用，牵引继电器由保持线圈吸力保持铁芯位置不动。直流电动机起动系统柴油机启动后，应即时断开启动开关4，若具备自动控制系统，可在柴油机达到预定的转速后可自动断开启动开关。开关断开后，保持线圈磁场消失，在复位弹簧的作用下，铁芯右移复位，电动机断电停转。同时，齿轮驱动杠杆也在复位弹簧的作用下，使齿轮退出啮合。蓄电池蓄电池由正极板8、负极板9、隔离板6、外壳3、负极接线柱4、正级接线柱5及电解质溶液7组成

1.铅蓄电池示意图2.铅蓄电池剖面图3.外壳4.负极接线柱5.正极接线柱6.隔离板7.电解质溶液8.正极板9.负极板蓄电池充放电原理铅蓄电池放电过程的化学反应假设蓄电池已经充足电，这时正极板表面是一层二氧化铅（Pbo2），而负极板为海绵状铅Pb。电解液中分子电离，形成正的氢离子（2H+）及负的硫酸根离子（SO42-）。当铅蓄电池接入负载，闭合电路产生电流，在蓄电池内部的电流是离子电流，方向是由负极板流向正极板。所以正的氢离子向正极板移动。②蓄电池充电过程的化学反应将另一个电源的正、负极与被充电的铅蓄电池的正、负极相连。这时蓄电池内部电流方向是从正极板向负极板，硫酸溶液中的正的氢离子向负极板移动。经过充电，负极板表面重新形成一层海绵状的铅，同时形成硫酸，硫酸溶液中的硫酸根负离子（SO4-2）向正极板移动，与正极板发生的化学反应为：PbSO4＋2H2O＋SO4-2－＝PbO2＋2H2SO4充电的结果，使两个极板表面成为不同物质的导体，硫酸的浓度也得到恢复，于是又成为化学电源。油门电磁阀油门电磁阀的作用是在柴油机启动时，打开油门开关，使得燃油系统能向各气缸供油，配合启动电动机带动曲轴的高速转动，实现柴油机的持续工作。停机时，复位油门开关，保证切断燃油的供应。

调速器调速器的作用是在柴油机工作转速范围内，能随着柴油机外界负荷的变化而自动调节供油量，以保持柴油机转速基本稳定。对于柴油机而言，改变供油量只需转动喷油泵的柱塞即可。随着供油量加大，柴油机的功率和转矩都相应增加，反之则减少。柴油发电机组的负载是经常变化的，这就要求柴油机输出的功率也要经常变化，而供电的频率要求稳定，这就需要柴油机工作时的转速保持稳定。所以在柴油发电机组的柴油机上必须安装调速机构。调速器一般应包括两个部分：感应元件和执行机构。按照调速器工作原理的不同，可分为机械式调速器、电子调速器、电喷调速。机械式调速器机械式调速系统靠以与柴油机对应的转速旋转的飞锤工作，飞锤在旋转时所产生的离心力可在机组转速发生变化时自动调节油泵进油量的大小，从而达到自动调节机组转速的目的。图三为离心式全速调速器的原理示意图。移动操作手柄的位置即可改变弹簧的拉力，使摆杆上所受的拉力作用与推力作用处于新的平衡位置，同时，改变油泵齿条位置，使柴油机调整到所需要的转速，并能自动稳定在此转速下工作

1.调速器轴2.飞重架3.飞重销4.飞重5.套筒6.摆杆7.摆杆销8.调速弹簧9.油泵齿条10.油量调节杆11.齿板电子调速器是控制发动机转速的控制器。它的功能主要是：

–使发动机怠速保持在可设定的转速上。–使发动机的工作转速保持在可预设的转速上不受负载变化影响电子调速器主要由控制器、转速传感器、执行器三部分组成。电子调速器–转速传感器是一个可变磁阻的电磁体，它装在飞轮齿圈的上方。当齿从电磁体下方通过时，就会感应产生交流电流。电子控制器将输入的信号与预设值进行比较，再把修正信号或是维持信号发送给执行器。

–速度控制器：主要完成柴油机转速的控制、执行器的驱动、齿杆位置的检测，用以调整发动机转速，完成速度调节功能。控制器可进行多种调整，可以调节怠速转速、运行转速、控制器的灵敏度和稳定度、启动燃油量、发动机转速加速度。–执行器是一个电磁体，它将来自控制器的控制信号转换为控制作用力。控制器传送到执行器的控制信号通过一个连杆系传递给喷油泵的燃油控制齿条。

电子调速器4000系列執行器4000系列電子調速器LCS電子調速器HeinzmannDC6控制板StG6-06V執行器电子调速器

4006-23L電調線路圖

4006-23L電調連接GovernorActuatorBoostPressureSensor2PinDigitalGovernorControlBoxMagneticPickupB+B-Run/StopSCRE3A3B30V+5V1500/1800AlarmOptionalcableharnessforcustomerconnections4Metrelength1500mm1500mm海英斯曼电调電子調速器調速器的參數設定是使用電腦連接通訊埠(RS-422)作參數調整調速器的參數設定是可以使用WoodWard公司的編程器作調整4008系列的柴油機是使用ProActI(8~32VDC)調速器4012及4016系列的柴油機是使用ProAct(18~32VDC)II調速器電子調速器24(+)及25(-)是直流電源供應23是運行時閉合22是程式測試(廠方使用)21是遙距速度參考值(閉合)20是交流電機動力(閉合)19是速度增加微調(閉合)18是速度增加微調(閉合)17是空轉/額定轉速選擇(閉合)16是ISOCH/DROOP的選擇(閉合)15(-)及14(+)是4~20mA遙距速度參考值13(-)及12(+)是附助輸入(2.5VDC)11(-)及10(+)是磁力探頭訊號9(-)[B]橙白線是位置感應訊號8(0)[C]白線是位置感應訊號7(+)[E]藍白線是位置感應訊號6是故障燈5(C)、6(B)及3(A)是速度開關2(-)及1(+)是執行器的電源Proact电调LCS电调LCS电调接线图电喷调速电喷机组是通过柴油机上的电子控制模块（ECM）对安装在发动机上一系列的传感器检测到的柴油机各种信息来控制喷油器工作，调节喷油正时和喷油量，以使柴油机处于最佳工作状态。

电喷调速的主要优点：–改进了柴油机的调速控制。–改善了燃油经济性。–改善了柴油机的冷启动性。–降低柴油机的排气烟度。–减少柴油机的维护工作量。电喷调速由ECM控制模块（安装ADEMⅢ电控发动机管理系统）和各传感器、喷油器共同组成。EUI电喷系统使用了EUI电控单体式喷油器，所有的EUI喷油器都没有机械式供油量调节齿条，由ECM根据各传感器输入的信号进行控制喷油器的喷油定时

预热装置

柴油机是靠高温高压使柴油自燃的，因此，柴油机启动时，气缸内温度的高低对启动柴油机影响很大，尤其是环境温度低的情况下，影响更大，所以用直流电动机启动的柴油机，通常在辅助燃烧室中装设电热装置，以便柴油在燃烧室内容易雾化形成可燃混合气。1000W加熱器1500W-2500W加熱器400W交流發電機所使用的防潮器40W控制屏防潮器预热装置

保护系统EIM模块EIM全名EngineInterfaceModule——发动机界面模块，它是威尔信公司为配合伯琼斯柴油机启动系统而使用于柴油机上的，主要为柴油机的启动运行提供保护、工作电流放大和状态显示的作用。控制屏

为满足各类用户的具体使用要求，根据需要完成功能的不同，柴油发电机组配套的各种启动控制系统屏，每一种控制系统分别可实现不同的操作及完成不同的功能。所有类型的启动控制系统均可自动监测机组的运行状态及具有故障自动报警和停机等功能。基本的故障报警/停机功能有“低油压（LOWOILPRESS）”、“高水温（HIGHENGINETEMPERATURE）”、“启动失败（STARTFAIL）”和“紧急停机（EMERGENCYSTOP）”等，部分型号的控制系统还另有更多的保护功能。另外，所有类型的控制系统均可互换，以方便用户的使用和控制系统的升级。机组的启动控制系统屏一般是安装在发电机尾部或侧面。控制屏控制屏

ACCESS4000X

2001系列

6000X系列

PWP1.0/2.0系列

6000系列

1000系列

DcSystemComponentsonPerkins400SeriesenginesEIM起動馬達預熱油門電池閥控制標準選擇磁力探頭油及溫度感應器直流充電器控制系統連接頭ControlSystemComponentswith400Seriesengines交流感應CT’sE7A7D3B6系統分佈圖A1交流電機開關及電覽連接選擇磁力探頭直流控制標準選擇通訊及CANBUS連接端EST工具連接端遙距狀態顯示器連接端通訊連接端AVR交流感應保險絲油及溫度感應器接地數字量輸入觸點輸出奇才數碼模塊數字量輸出感應器輸入端1000系列控制屏1000系列控制屏是钥匙启动控制屏，配置有必需的仪表和保护装置，具备启动、运行和监测发电机组的运行状态。由于其结构独立，接线方便，拆卸和安装简单，因此控制屏的更换和升级都十分方便。

1000系列控制屏控制电路板电气原理图如图所示

2000系列控制屏2001控制屏是比1001控制屏技术更先进、功能更齐全的控制屏。它不但配置有必需的仪表和保护装置，具备手动启动、运行和监测发电机组的运行状态的功能，还允许通过遥控信号自动启动发动机。同时，2001控制屏也具有结构独立、接线方便、拆卸和安装简单、控制屏的更换和升级都十分方便等优点。2000系列控制屏2000系列控制屏电路板工作原理图：2000系列控制屏2000系列控制屏电路板工作原理图：ACCESS4000X控制屏ACCESS4000X智能控制器是由一个微电脑处理器作为柴油发电机组的主要控制系统。采用了电脑线路板，集测量、控制、保护、四遥等众多功能于一体。控制器测量显示发电机输出的所有电参数。中英文菜单选择，大屏幕LCD显示。20组故障记录。完全公开通讯协议及RS-485通讯接口。控制器模块是使用坚固的铁壳作为外壳，安装于控制屏的屏面上。控制屏外观2.控制器模块3.蜂鸣器紧急停车按钮起动开关控制屏面板按钮功能５４２１３ACCESS4000X控制屏1.触感式浮标选择控制键2.特大屏幕液晶显示屏3.触感式浮标退出键4.触感式浮标确认键5.触感式浮标消音键6.故障指示灯7.电源指示灯8.金属的外壳控制器模块功能（前）６７５２３４１8ACCESS4000X控制屏ACCESS智能4000X控制系统接线端(交流、直流、通信)2.徵状指示灯狀指示燈(油门控制阀；启动；马达控制；控制器工作、遥控）3.编号标识控制器模块功能（后）123ACCESS智能4000X

控制屏内部总览微电脑处理器开机时平面显示检查软件版本、控制器编号电源供应正常后才会开机的屏面采用选择键进入控制总览或交流发电机目录GensetController4000XV1.0S/N26019ACCESS4000X控制屏控制器正常待机时控制总览油压、水温、转速、频率、电池电压、功率、有功功率小时、无功功率小时、运行小时、启动次数、平均电压、平均电流显示按下触感式浮标左右方向键翻页进入下个菜单VAC=0(ave.)A=0(ave.)Hz=0.0RPM=0OIL=OPENH2O=OPENkW=0（sum）BATT=24VkWHr=0kVArHr=0RUNHOURS=0COUNTERS=5READY/准备好ACCESS4000X控制屏20组记忆体空间用于储存最近出现的故障记录，当故障记录满后，有最新的故障出现时，自动取消最旧的记录更新存储记录。SETTING/参数设定1.05故障总览1.Page1准备好按下浮标确认键和浮标左右方向键进入查看故障记录ACCESS4000X控制屏当故障发生时，故障状态显示在液晶屏幕下方状态栏，不论类别都会在LCD上显示，故障指示灯(LED)作出闪动，并作出鸣警，按下消音键可以消除声响，但故障灯保持闪亮需要消除故障可按键复位故障，故障指示灯(LED)才会消除。

ACCESS4000X控制屏ACCESS4000X控制屏新型數碼控制系统(奇才控制屏PWP)的控制模塊由工業電气控制系的先驅企業

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卡特比勒電子公司研發和生產。控制模塊經過專業嚴格檢測：高/低溫測试濕度測试鹽霧測试化學腐蝕振動撞擊超過10000小時的實地試驗新型數碼控制系统-奇才控制屏電气控制模塊堅固的鋁合金殼体耐用式鋁合金面板

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防護等級為IP56級背光液晶顯示控制和目錄瀏覽采用鍵盤式按鍵70接式針鎖定連接頭電气控制模塊顯示性能

:液晶顯示面板對比度和背光亮度可以調節顯示文字可以轉換使用當地文字和“技術性英語”

具有提供中文在內的多种文字版本選擇壓力和溫度的顯示單位可以由用戶選定

鍵盤性能:運行、自動、停機翁按鈕具備發光二极管顯示按鍵通過6個目錄選擇作監測機組狀態及設定系統快捷鍵瀏覽發動机和電气運行指標具有試燈和故障確認按鍵所有按鍵具備触感提示

電气控制模塊電气控制模塊

故障記錄性能：可以記錄20個故障可保持故障時有關行數据和故障情況1.0控制屏可以記錄下列時點的故障：首次故障運行時間最后一次故障運行時間故障次數2.0、3.0和4.0控制屏增加個別記錄發動机運行時間奇才1.0控制系統

數碼式控制屏，取代傳統2001、Access2000和4001控制屏具有自啟動、故障保護和數字儀表顯示等功能可以保存20个故障記錄不具遠程監控功能威爾信奇才數碼控制器液晶顯示屏試燈鍵警報燈停機燈停機鍵自動鍵起動鍵交流電鍵柴油機鍵方向鍵退出鍵確定鍵故障確認/消音鍵按鍵使用指引警報燈–1個或多個不停機故障發生，需要到故障目錄內查看及消除停機燈–1個或多個停機故障發生，需要到故障目錄內查看及消除試燈鍵–

測試顯面上的發光系統是否正常故障確認/消音鍵–

確定故障發生狀況並消除鳴聲停機鍵–

停止機組，保持按2秒再按確定鍵可馬上停機不需3分鐘冷卻停機時間自動鍵–

按下表示等待遙起訊號起動鍵–

起動機組退出鍵–

退出菜單確定鍵–

進入菜單，確定參數值，配合停機鍵取消3分鐘冷卻停機時間方向鍵–

選擇菜單，修改參數交流電鍵–

在任何菜單直接進入交流電菜單查看交流電狀態(電壓等數據)柴油機鍵–

在任何菜單直接進入柴油機菜單查看柴油機狀態(水溫等數據)菜單指引菜單指引主菜单(MainMenu)故障记录(EventLog)发电机控制故障(GensetControl)电喷柴油机(EngineECU)–外配其它额外配置(Otherexpansionmodules)–外配复位发电机故障(ResetEngFault)柴油机状况总览(Engineoverview)交流电状况总览(ACoverview)配置设定(Configure)安全级别设定(Security)降低密码等级(Droptominlevel)输入1或2级密码(EnterLevel1orlevel2)输入3级密码(Enterlevel3password)修改1级密码(Changelevel1password)修改2级密码(Changelevel2password)修改数据采集密码(ChangeSCADApassword)–奇才2.0设置(Setpoints)控制设定(Control)柴油机监控/保护(Enginemonitor/protection)警报(Events)警报输入(Eventinputfunctions)警报输出(Eventinputfunctions)警报响应设置(Eventresponseconfiguration)警报系统(Eventsystem)发电机监控/保护(Generatormonitor/protection)输入/输出(Input/Output)网络–奇才2.0其它时间/日期(Time/Date)–奇才2.0机组运行时数(Engoperatehrs)输入/输出状态(I/Ostatus)控制(Control)–外配参数选择对比度(Contrast)背光度(Backlight)油压(Pressure)水温(Temperature)容积(Volume)–外配语言(Language)菜單指引–故障記錄/柴油機狀況總覽故障记录查看故障状况重设故障柴油机状况总览油机数据总览查看柴油机运行数据水温/油压/小时/转速/电池电压/输出电压维保时间(小时/天数)，起动次数，运行次数–奇才2.0提供菜單指引-交流電狀況總覽交流電狀況總覽電機數據總覽相電壓/電流平均電壓/電流線電壓/電流頻率有功/無功/千伏安/功因/功率百分比/有功小時/無功小時–

奇才2.0提供奇才1.0控制屏圖紙–P400P1D42457A

1.0控制系統特性可以保存20组故障記錄交流顯示

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電壓、電流、頻率直流顯示

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電池電壓、運行時間、水溫、机油壓力、轉速發動机故障保護啟動失敗低油壓高水温超速失速電池電壓低/高充電机失效(額外配置)2個預留故障編程保護接點

奇才1.0控制系統控制結构

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奇才1.0控制系統

電噴機組採用J1939接口非電噴機組的感應器使用硬接線連接

奇才2.0控制系統

取代傳統4001E、Access4000和6101控制屏可采用MODBUS遠程通訊協議增加机械和電气保護功能增加機組數據顯示可額外選擇CAN2.0b擴張网絡

-輸入/輸出信號時間實時顯示選裝件輸入/輸出接口

遙距狀態顯示器通訊模塊X100定時程序(2005版)

奇才2.0控制系统特性20組故障記錄交流指標顯示–電壓、電流、頻率、千瓦、千伏安、無功功率、功率因素、

千瓦時、無功電度直流指標顯示–電池電壓、運行時間、冷卻水溫、机油壓力、發動机轉速、啟動次數﹑運行次數發動机和發電机保護啟動失敗、低油壓、高水溫低速、超速轉速檢測失效電池電壓高/低，充電机失效（額外配置）低/高電壓、低/超頻率、過流4個預留故障編程保護接點，代理商可根据需要使用專用工具設置2個狀態編程輸出接點，代理商可根据需要使用專用工具設置奇才2.0控制系統控制結构

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奇才2.0控制系統Can2.0b擴張网络

J1939接口

Modbus輸入/輸出感應器硬接線

6000控制屏基本監察功能三相輸出電壓(相和線)三相輸出電流頻率功率因數有功功率(kW)-總數或單相無功功率(kVAR)-總數或單相千瓦小時(kWh)千伏安(kVA)機組號運行轉數(rpm)機組油壓機組水溫電池電壓運行時間相移(匯流排與機組間)電壓差(匯流排與機組間)頻率失誤(匯流排與機組間)時間顯示6000控制屏保護裝置市電電壓高、低保護市電頻率高、低保護負載衝激過高保護發電機電壓高、低保護發電機頻率高、低保護起動失敗保護逆功率保護過電流保護超出電壓範圍高、低水溫保護高、低油壓保護發電機失磁保護拼機失敗保護電池電壓高、低保護超速保護低油壓、高水溫預告警發電機組頻率與柴油機轉速不匹配註:市電電壓、頻率及負載衝激過高保護使用於6301以上之控制屏，所有機組控制或保護系統設定可以輸入適當的密碼更改機組控制或保護系統設定額外加裝保護裝置超負載停機低水位停機低燃油量停機高油溫停機接地不良停機排煙溫度高停機低燃油量報警高燃油量報警低水位預報警停機保護裝置:警報保護裝置:註:排煙溫度高停機是應用於4000系列的柴油機上(標準停機警報)控制屏總覽控制器介面總覽控制選單及鍵盤按鈕總覽硬件及功能總覽控制器介面總覽6000屏6行(藍屏)-狀態選單2行(白屏)-調校選單控制器介面總覽兩組4行16位可調光暗的液晶體顯示屏大型箭咀觸感式按鍵故障指示燈觸感式按鍵(上、下、左、右、決定鍵、退出鍵等等)，用於改變控制器功能，檢測機組運行狀態控制選單總覽狀態選單控制總覽(ControlOverview)柴油機總覽(EngineOverview)發電機總覽(GenOverview)發電機總覽(GenPhases)拼車總覽(Synchroscope)警報記錄總覽(Alarm/Eventlog)輸出/入狀態總覽(I/OStatus)排序總覽(Sequencing)負載監控目錄(LoadControlMonitor)按下鍵選擇'狀態選單'的項目，按下決定鍵進入，而排序和負載監控兩個項目是需要第三級或以上的保安密碼才可以進入。

單位(Unit):1警報(Alarm):0引擎(Engine):運行(Run)市電(Mains): 發電機狀態(Gen):自動(Auto)OFF單位(Unit) :1首先起動的發電機(Priority):1[停機狀態]控制總覽(ControlOverview)單位(Unit):1警報(Alarm):0引擎(Engine):運行(Run)市電(Mains): 發電機狀態(Gen):自動(Auto)ISOCH單位(Unit) :1首先起動的發電機(Priority):1[獨立匯流排]控制總覽(ControlOverview)單位(Unit):1警報(Alarm):0引擎(Engine):運行(Run)市電(Mains):

發電機狀態(Gen):自動(Auto)BASELOAD單位(Unit) :1首先起動的發電機(Priority):1[市電拼網的基本負載]控制總覽(ControlOverview)單位(Unit):1警報(Alarm):0引擎(Engine):運行(Run)市電(Mains):

狀態(Gen):自動(Auto)BASELOAD單位(Unit):12345首先起動的發電機(Priority):12345控制總覽(ControlOverview) [多台機組市電拼網的基本負載]柴油機總覽(EngineOverview)水溫(H2O)油壓(OIL)電池電壓(BATT)XXCXXbV時間(Time)日期(Date)頻率(RPM)12:00日子月份0每小時功率(kW-HRS)運行時間(RunTime)001998柴油機總覽(EngineOverview)需要2級密碼更改時間和日期:使用上、下、左、右鍵更改時間和日期使用決定鍵儲存更改值發電機總覽(GeneratorOverview)[每相的讀數]*1ABC電壓(V)0.000.000.00電流(A)0.00.00.0頻率(Hz):00.0有功功率(kW):00.0功率因數(PF):1.00滯後

[負載控制狀態(LoadContStatus)]發電機總覽(GeneratorPhases) [每線的讀數]*1ABC電壓(V)0.000.000.00電流(A)0.00.00.0功率(kW)0.000.000.00無功功率(kVAR)0.00.00.0千伏安(kVA)0.00.00.0拼車總覽(Synchoscope)轉差率(Slip)相位(Phase)電壓(Volts)************市電/匯流排(Mains/Bus):Mains無電壓的匯流排(DeadBus):Yes拼車狀態(SynchonizersStatus)發電機電壓(A):0.0市電/匯流排電壓(U):0.0警報記錄總覽(Alarm/Eventlog)發生警報:2警報:超速(Overspeed)3-2611:151700低油壓(LowOilPressure)3-2611:1430警報記錄總覽(Alarm/Eventlog)記錄鳴警/停機警報，按時間和日期先後排序，新的警報會排在最先1級密碼確認/消除警報使用上、下鍵檢視警報輸出/入狀態總覽(I/OStatus)個別訊息輸入(DI):123456789012XXX個別訊息輸出(DO):123456789012XX電壓偏差(VoltBias):0速度偏差(SpeedBias):0排序總覽(SequencingMenu)[多台機]機組號(Unit):12345678運行(Oper):XX首先起動的發電機(Prty):24135678主機(MasterUnit):2下一台起動的發電機(NextOn):1下一台停下的發電機(NextOff):4鍵盤按鈕總覽右部選擇鍵藍屏鍵狀態選單按下兩次可以進入控制總覽(從任何選單)白屏鍵進入調校參數選單進入密碼選單鍵盤按鈕總覽左部選擇鍵消除警報 決定鍵 退出鍵消除警報記錄 決定參數值 退出參數選單消除警報指示燈 進入狀態選單 退出狀態選單 確認故障鍵盤按鈕總覽下部選擇鍵上鍵 下鍵 左鍵 右鍵移動鍵 移動鍵 移動鍵 移動鍵增加參數值 減少參數值選舉開關總覽停止自動測試運行硬件總覽6000調試(參數值設定)需要保安密碼進入所有參數值需要設定，沒有設定好的參數值會有(*)表示，在柴油發電機組還未起動前需要設定好所有參數值所有控制屏參數值需要設定在特定的範圍:電壓變壓器和電流變流器的比率電壓的參考定點6000調試(參數值設定)保安密碼

(8448、3494、****、****)4級保安密碼

操作員進入修改網絡居先權操作主管進入修改網絡居先權和時間，消除警報技術員進入修改所有參數值，感應器校準目錄的參數值除外工程師進入修改所有參數值6000調試(參數值設定)網絡地址 (1~8)一組網絡中，每台柴油發電機組的機組號每組網絡只能夠有8台柴油發電機組網絡居先權 (1~8)一組網絡中，每台柴油發電機的居先權低機組號的柴油發電機組為主機每組網絡只能夠有8台柴油發電機組排序是決定機組的居先權，低機組號的柴油發電機組會先起動，高機組號的柴油發電機組會先停機6201控制系統(備用)主機組控制沒有市電電壓變壓器或市電合閘附助接觸點恆定負載控制無電壓匯流排合上負載切換功能和檢測市電功能柴油發電機組會按機型大小比例，自動分配負載6201控制系統(備用)多台機組使用6201控制屏模式(備用)GGG電動馬達開關市電TI切換屏負載6201控制模式轉換制

(備用)停止位置(沒有輸入DI1，DI2，DI3)停止柴油發電機組啟動自動位置:自動轉換櫃(ATS)輸出啟動訊號

(首先輸出DI1，DI3，接著只有DI1)柴油發電機組啟動，拼聯及帶負載運行跟著在很短時間自動次序功能便會啟動6201控制模式轉換制

(備用)啟動位置(輸入DI、DI2、DI3)柴油發電機組啟動，拼聯及帶負載運行自動排序功能沒有操作測試位置(輸入DI3)起動運行柴油發電機組，沒有任何其他動作6201控制系統(長行機組)沒有市電電壓變壓器或市電合閘附助接觸點恆定負載控制無電壓匯流排合上6201控制系統(長行機組)多台機組使用6201控制屏模式(長行機組)GG負載電動馬達開關6201控制模式轉換制(長行機組)停止位置(沒有輸入DI1、DI2、DI3)停止柴油發電機組啟動自動位置(輸入DI1)最高次序的柴油發電機組啟動及三極空氣開關(MCCB)合閘其他柴油發電機組在備用狀態6201控制模式轉換制(長行機組)測試位置(輸入DI2)起動運行柴油發電機組，沒有任何其他動作備用的柴油發電機組可以啟動而沒有帶負載運行運行位置(輸入DI1、DI2、DI3)柴油發電機組啟動，拼聯及準備帶負載運行自動排序功能不能操作6301控制系統總覽市電電壓變壓器市電合閘附助接觸點恆定負載控制(獨立匯流排)市電恢復，負載漸次從柴油發電機組轉換回市電設定值設定為市電失壓6301控制系統總覽停止位置(沒有輸入DI1、DI2、DI3)停止柴油發電機組啟動自動位置(輸入DI1)市電失壓感應，負載切換功能和檢測市電功能，機組在備用狀態測試位置(輸入DI2)起動運行柴油發電機組，沒有任何其他動作市電失壓感應6301控制系統總覽運行位置(輸入DI1、DI2、DI3)柴油發電機組啟動，拼聯市電及準備帶基本負載運行市電失壓感應6301控制系統總覽6301控制系統主要有兩種功能:基本負載功能(BaseLoadControl)

柴油發電機組手動啟動，自動拼聯市電，負載供電設定在基本負載水平(正常設定在發電機的滿載)，柴油發電機組供應出額外負載(當市電不足供應當時負載)

6301控制系統總覽程式控制(ProcessControl)

柴油發電機組與市電拼網供電，市電網裝置了一個功率傳感器來傳送市電網現時負載的訊息給控制屏，市電網輸出最少負載，餘下的負載由柴油發電機組供應

6301控制系統總覽程式開關當個別獨立選擇沒有任何其他動作程式開關運作和控制屏在運行位置柴油發電機組啟動，拼聯市電及帶程式設定值負載運行和有市電失壓感應程式開關停止和控制屏在運行位置柴油發電機組啟動，拼聯市電及帶基本負載運行如參數值目錄的負載控制模式“LoadControlMode”設定為漸次轉換“SoftTransfer”，市電開關將打開當機組達到基本負載運行6301控制系統總覽(漸次轉換)程式開關運作和控制屏在運行位置柴油發電機組啟動，拼聯市電及帶程式設定值負載運行如參數值目錄的負載控制模式“LoadControlMode”設定為漸次轉換“SoftTransfer”，市電開關/接觸器將打開當機組達到程式設定值負載運行6301控制系統單台機組使用6301控制屏GMM市電電動馬達開關負載EasYgen-3200

多机并网控制产品marked发电机组应用柴油机及燃气机.并机控制单机或单机并网控制多台机组并机或并网控制典型的应用实例应急模式-AMF(市电失压)备用模式热电联供–CHP削峰控制原动机控制输入/输出控制单台/多台机组根据负载大小自动启动/停止机组控制市场应用单台机组市电并网控制发动机启动/停止发电机保护市电监测发电机组控制频率/有功功率电压/功率因数市电并网控制发电机组断路器分合闸控制市电断路器分合闸控制

操作应用具体应用最多32台机组并机并网

无需额外的市电开关控制模块，市电电流互感器和电压互感器可以并联接到所有的EasYgen3200控制器。

=>冗余保护及市电断路器分合闸控制。多台机组并机并网应用

应用

同一模块不同应用：无断路器控制，机组断路器的分闸控制，机组断路器合分闸控制，机组断路器及市电断路器的分合闸控制

交流信号测量输入

可设置宽范围的输入电压和电流

模拟量输入

具备灵活的模拟量输入，允许电阻量或电流量信号的多种模拟量输入逻辑管理

通过参数设置、逻辑命令、操作模式、定时器、内部及外部标识状态条件来具备逻辑管理功能模拟量输出

可自由配置的模拟量输出控制管理功能（电压或转速）通讯接口

支持CANopen及J1939协议

技术总览主要功能发动机控制柴油发动机或燃气发动机机组启动/停止管理ECU通讯断路器控制机组断路器市电断路器无断路器应用功率管理有功功率、无功功率、电压、频率、功率因数控制有功功率及无功功率分配保护发动机保护发电机保护市电监测断路器监测客户可选功能多元化的逻辑管理多种语言选择易于操作的界面特性–发动机控制停止,手动,自动模式通过开关量输入、通讯接口、操作面板、模拟量输入控制起停机控制ECUCANJ1939连接功能监测可视化控制紧急负载的超控模式通过速度探头监测转速信号通过逻辑管理功能对断路器、柴油发电机组启/停、燃气机组的启/停控制启动控制和保护通过D+输入监测充电电压发动机运行前后辅助功能显示启动次数显示累计运行时间维护保养时间的设定启动-停止控制管理基于以下功能根据负载最多32台机组的自动启动/停止控(LDSS):燃料经济性系统储备运行时间不同功率的发动机某机组产生故障会自动显示于并机控制网络(下台机组将自动起机）程式数据处理：冷却水温度，燃油液位或其它状态条件市电失压时的紧急供电功能特性–发动机控制特性–断路器断路器无断路器控制机组断路器控制市电断路器控制断路器模式并机无压切换有压切换软转移(替换)无断路器（外部断路器控制）同步模式相位匹配频率差同步同步检测选项保护同步时间超限合闸时间超限分闸时间超限相序检测

调压及调速控制信号频率负载分配同步有差电压无功功率分配同步有差负载控制基载输入/输出功率因数常数每个控制器的四个设定值：内部设定值网络设定值数字量输入（数字量升/降）模拟量输入（电流量及电位计）偏差信号输出（调压及调速）模拟量偏差信号在+/-20mAor+/-10V范围调整PWM脉冲信号输出继电器输出升/降（3步逻辑）模拟量偏差及升降输出控制信号可分别控制电压，无功功率，频率及有功功率（适用于双燃料机组）特性–控制器Droop可以透过逻辑管理功能动态改变参数。特性

–逻辑管理内部条件状态-断路器状态-操作模式-发动机状态故障-一般报警停机故障时间/日期逻辑处理具有通电延时及断电延时继电器16种扩展/内部变量及逻辑操作指令数字量信号数字量输入继电器状态外部数字量输入外部继电器通过CAN、Modbus网络等控制信息继电器输出-可自由定义输出条件内部条件启动/停止发动机改变操作模式故障复位危急模式创建内部变量供多级欠套运算通过使用逻辑命令，定时器，内外部的状态条件来设置和修改操作模式和机组启停顺序数字量输入/输出12个数字量输入故障及控制（孤立）可编程：时间继电器，报警等级，文本

12个继电器输出故障及控制6个单极触点6个双极触点最大2安负载输入输出扩展模块最多16个输入或16个输出可选择伍德沃德

IKD1可选择凤凰品牌3个模拟量输入0–500欧姆或4-20mA透过参数设定改变传感器的输入类型支持1线及2线传感器11位精度可编程：时间继电器，故障等级，文本蓄电池电压直流电源供应8-40伏模拟量输入/输出辅助励磁电压监测D+输入:励磁电压的感应及监测输出：供应励磁电压（通过内部电位器）2个模拟量输出±20mA或±10V或PWM信号(500Hz)可以设置为速度和电压偏差信号，也设置为量程用来连接模拟量仪表

通过简单的跳线来改变电压和电流模式11/12位精度模拟量输入/输出速度传感器(MPU)开关量式或电磁式齿数可编程发电机组及市电网的电压电流监测3Ph4W

(3相4线)3Ph3W

(3相3线)1Ph3W

(1相3线)1Ph2W

(1相2线)电压监测3P4W(L1,L2,L3,零线)120或480伏输入频率测量相序监测精确度1级线电压测量相电压测量3相3线,3相4线,1相2线,或2相3线发电机组交流数据电流测量3相Non-returningslavepointer精确度1级辅助电流测量可设定为市电网电流可设定为发电机组接地故障电流功率测量精确度2级有功功率测量无功功率视在功率功率因数有功电度及无功电度市电网交流数据电压测量VoltageSensing3P4W(L1,L2,L3,零线)120或480伏输入频率测量相序监测精确度1级线电压测量相电压测量3相3线,3相4线,1相2线,或2相3线功率测量有功功率,无功功率,视在功率电流测量Non-returningslavepointer精确度1级母排交流数据母排电压测量2相测量(L-L)相位角:母线与市电,发电机组与母线无压母线监测多种语言–10种-英语 -土耳其语-德语 -葡萄牙语-意大利语 -俄语-法语 -中文-西班牙语 -日语动态LCD显示