GB/T 29121-2012道路车辆乘用车列车横向稳定性试验

ICS43100

T40.

中华人民共和国国家标准

GB/T29121—2012/ISO98152010

:

道路车辆乘用车列车

横向稳定性试验

Roadvehicles—Passengercar-trailercombinations—

Lateralstabilitytest

(ISO9815:2010,Roadvehicles—Passenger-carandtrailer

combinations—Lateralstabilitytest,IDT)

2012-12-31发布2013-07-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T29121—2012/ISO98152010

:

前言

本标准根据给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准使用翻译法等同采用道路车辆乘用车列车横向稳定性试验

,ISO9815:2010《》。

与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下

:

汽车和挂车类型的术语和定义

———GB/T3730.1—2001(ISO3833:1999,MOD)

道路车辆质量词汇和代码

———GB/T3730.2—1996(ISO1176:1990,IDT)

轿车质量分布

———GB/T5910—1998(ISO2416:1992,IDT)

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本标准起草单位中国汽车技术研究中心安徽江淮汽车股份有限公司北汽福田汽车股份有限公

:、、

司汉阳专用汽车研究所

、。

本标准主要起草人王学平张铜柱王颖李玉刚张丽丽胡钢

:、、、、、。

Ⅰ

GB/T29121—2012/ISO98152010

:

道路车辆乘用车列车

横向稳定性试验

1范围

本标准规定了乘用车列车的横向稳定性试验方法

。

本标准适用于中界定的乘用车轻型货车及其与挂车组成的列车

ISO3833,。

横向稳定性试验可以确定牵引车辆挂车列车因确定的转向脉冲引起的偏航振荡阻尼特性

—。

首先列车稳定向前行驶之后通过单脉冲转向制造车辆的横向摆动方向盘保持固定一段时间

,,,,,

使得列车的摆动逐渐消除测试在几个不同的速度下进行如果出现非周期性的震荡应规定稳

。。,

定测试循环

。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于

。,

本文件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

道路车辆质量词汇和规程

ISO1176(Roadvehicles—Masses—Vocabularyandcodes)

乘用车质量分布

ISO2416(Passengercars—Massdistribution)

道路车辆类型术语和定义

ISO3833(Roadvehicles—Types—Termsanddefinitions)

乘用车稳态循环操纵特性开环试验程序

ISO4138:2004(Passengercars—Steady-state

circulardrivingbehaviour—Open-looptestmethods)

道路车辆车辆动力学与道路行驶稳定性术语

ISO8855(Roadvehicles—Vehicle

dynamicsandroad-holdingability—Vocabulary)

道路车辆车辆动力学试验方法第部分乘用车概述

ISO15037-1:20061:(Road

vehicles—Vehicledynamicstestmethods—Part1:Generalconditionsforpassengercars)

3术语定义和符号

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

ISO3833、ISO8855。

31

.

横摆铰接角yawarticulationangle

ψ

Δ

X相对于X的转角每部分X轴间的夹角极性由牵引车辆相对挂车旋转角度决定

CT。,。

注下标字母和分别表示牵引车和挂车例如牵引车中轴系统的纵轴为X牵引车横向加速度为aY

:CT。,C,C;

挂车中轴系统的纵轴为X挂车横向加速度为aY

T,T。

32

.

平均坡度meangradientofthetesttrack