标准解读

《GB/T 28945-2012 便携式制动性能测试仪》是一项国家标准,旨在规范便携式制动性能测试仪的设计、生产、检验等方面的要求。该标准适用于各类用于测量机动车(包括但不限于汽车)制动系统性能的便携式设备。根据此标准,便携式制动性能测试仪需满足一系列技术要求和测试方法。

首先,在基本参数方面,规定了仪器应具备的基本功能如显示车辆速度、减速度以及制动力等关键数据的能力,并且对这些参数的测量范围、准确度等级做了明确规定。同时,还对电源类型、工作环境条件等提出了具体要求,以确保设备在不同环境下均能正常运行。

其次,对于仪器的操作界面设计也有相应指导原则,比如按键布局合理易用、显示屏清晰可见等,这些都是为了提高用户体验而设定的标准。

再者,《GB/T 28945-2012》详细列出了针对便携式制动性能测试仪的各种试验方法及其合格判定准则。其中包括静态检查、动态测试等多个环节,通过模拟实际使用场景来全面评估产品的性能表现。

此外,标准中还包括了产品标志、包装、运输及储存等方面的具体要求,目的是保证从出厂到最终用户手中的每一个环节都能得到有效控制,从而保障产品质量。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2012-12-31 颁布
  • 2013-06-01 实施
©正版授权
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文档简介

ICS43180

T39.

中华人民共和国国家标准

GB/T28945—2012

便携式制动性能测试仪

Portablebrakingperformancetesterforvehicles

2012-12-31发布2013-06-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T28945—2012

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1-2009。

本标准由全国机动车运行安全技术检测设备标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC364)。

本标准起草单位广州市计量检测技术研究院中国测试技术研究院上海西派埃自动化仪表工程

:、、

有限责任公司浙江江兴汽车检测设备有限公司珠海高新区同力机械有限公司淄博赛格电子有限公

、、、

司济南新凌志科技发展有限公司广州福立分析仪器有限公司

、、。

本标准主要起草人李想堂杨春生罗发贵蒋宇晨亓凤周申生邱左先邱峰唐向臣章彦辉

:、、、、、、、、、。

GB/T28945—2012

便携式制动性能测试仪

1范围

本标准规定了便携式制动性能测试仪的要求试验方法检验规则标志包装和贮存

、、、、。

本标准适用于便携式制动性能测试仪以下简称测试仪

()。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

电工电子产品环境试验第部分试验方法试验低温

GB/T2423.12:A:

电工电子产品环境试验第部分试验方法试验高温

GB/T2423.22:B:

电工电子产品环境试验第部分试验方法试验恒定湿热试验

GB/T2423.32:Cab:

电工电子产品环境试验第部分试验方法试验振动正弦

GB/T2423.102:Fc:()

机动车运行安全技术条件

GB7258

电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验

GB/T17626.3

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

31

.

便携式制动性能测试仪portablebrakingperformancetesterforvehicles

通过记录车辆制动过程中减速度值的时间历程计算出速度距离后可计算得到符合要

,、,GB7258

求的充分发出的平均减速度和制动协调时间用于判别机动车的制动性能的便携式测试仪器

(MFDD),。

32

.

充分发出的平均减速度meanfullydevelopeddecelerationMFDD

,

充分发出的平均减速度按式计算

(MFDD)(1):

V2-V2

=be

MFDD.S-S…………(1)

2592(eb)

式中

:

充分发出的平均减速度单位为米每二次方秒2

MFDD———,(m/s);

VV试验车速单位为千米每小时

b———0.80,,(km/h);

VV试验车速单位为千米每小时

e———0.10,,(km/h);

V试验车制动初速度单位为千米每小时

0———,(km/h);

S试验车速从VV之间车辆行驶的距离单位为米

b———0~b,(m);

S试验车速从VV之间车辆行驶的距离单位为米

e———0~e,(m)。

33

.

制动协调时间brakecoordinatedtime

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