某国道扩建工程常州段施工组织设计

312国道沪宁段扩建工程常州段B3标施工组织设计目录工程概况施工组织方案设备人员动员周期及设备人员、材料运输到现场的方法各分项工程的施工进度说明及施工顺序进度图主要工程项目的施工方法、施工方案确保工程质量、工期的措施冬季、雨季的施工安排质量与安全保证体系环境保护及文明施工措施附：施工总平面布置图主要分项工程施工工艺框架图表1施工组织设计文字说明总说明312国道沪宁段扩建工程常州新线段起自长虹路向东河桥处，新线段全长21.488KM。312国道沪宁段扩建工程常州段B3标起讫点桩号为K153+700—K156+100，设计荷载为汽-超20级，挂-120，桥宽40m。本标段共设大桥1座、中桥3座、小桥1座。K153+700西大通河大桥464.04m；K154+641.493叶家村中桥44.48m；K154+948.4中桥66.08m；K155+369.792中桥85.52m；K156+051.178姜家村小桥34.04m；共计桥长664m。《施工组织设计文字说明》并用以指导施工，如施工中出现未预料到的施工问题，我们会根据实际情况补充和完善此施工设计方案。1.编制依据1.1招标文件1.2现场考察及调查资料1.3标前会议招标单位提出的有关要求及补遗书1.4现行的公路设计规范；施工规范；验收标准及部颁公路工程预算定额及编制办法。1.5本承包人施工管理经验，技术装备及施工技术经验2.承包范围本合同包括大桥1座、中桥3座、小桥1座桥梁工程。3.工程概况3.1工程范围及主要工程量:桥梁工程：桥总长664m，大桥一座：K153+700西大通河大桥464.04m，中桥三座：K154+641.493叶家村中桥44.48m、K154+948.4中桥66.08m、K155+369.792中桥85.52m；小桥一座：K156+051.178姜家村小桥34.04m。西大通河大桥基础结构为桥墩桩基础：Φ1.8m钻孔灌注桩96根,Φ1.5m钻孔灌注桩20根，共5922m,共计25#砼14152.2m3。下部结构为柱式墩，柱式台，台帽4个，盖梁24个，Φ1.5m接柱96个，下部30#砼2344.7m3。上部构造为：13*35m装配式部分预应力砼连续箱梁，35m预制箱梁156片，上部50#砼7567.4m3。全桥钢筋总量2352.4T，钢铰线299.279T。K154+641.493叶家村中桥、K154+948.4中桥、K155+369.792中桥、K156+051.178姜家村小桥基础结构为桥墩桩基础：Φ1.2m钻孔灌注桩128根,Φ1.5m钻孔灌注桩40根，共6392m,共计25#砼14152.2m3。下部结构为柱式墩，柱式台，Φ1.0m、Φ1.1m立柱80根、台帽16个，盖梁20个。上部构造为：3*13m、3*20m、5*16m、3*10m预应力砼空心板梁，13m梁114片、20m114片、16m190片、10m114片，共计532片。3.2水系概况：常州市境内地势西高东低，水网密集，水资源丰富。区域属长江流域太湖水系，运河以南地区，河流走向以东西向为多，多水季节，这些河流汇集洪水，入注太湖。枯水季节则引太湖水补给。运河以北地区，河流走向以南北向为多，这些河流与长江有着密切的联系，始终受江潮涨落的影响，潮涨水流向南，潮落水流向北。常州新线段内主要河流有武宜运河，大通河和采菱港河。武宜运河又称常宜线，此起常州京杭大运河石龙嘴，经丫河至宜兴市，全长51.3KM，该河是武进市重要的灌溉和排洪河道也是船只沿鬲湖东侧南下的重要航道，航道等级六级，采菱港河和大通河均为常州市区及武进市区的主要排洪、通航河流，航道等级为七级。3.3水文地质条件：勘探深度内地下水要为孔隙潜水及浅部微承压水。孔隙潜水主要赋存于上部粘性土层及断续颁的②3层亚砂土中,含水层颗粒细小,且粘粒含量较高,富水性及透水性均较差。浅部微承压水含水层主要为④1和⑤层压砂土、粉砂，其含水层厚度较大。勘探表明，地下水位埋深1-4m，标高-0.2-3.0m。根据区域水位地质资料及邻近地下水水质分析成果，地下水对混凝土不具腐蚀性。3.4工程地质条件：根据区域地质资料，沿线地处长江三角洲冲湖积平原区，根据微地貌和浅部土层岩性、结构差异（主要是软土发育情况）将其进一步划分为两个亚区：冲湖积高亢平原亚区（Ⅰ区）和湖沼积低洼平原亚区（Ⅱ区）两段。在Ⅰ区，③1层（亚）粘土分布稳定，上覆土层较薄，局部直接出露，该区小型桥涵可以采用天然基础，以之作为基础持力层。大、中型桥梁可采用桩基础，以⑦1层、⑦2层、⑧2层、（Ⅱ）3层作为桩尖持力层。在Ⅱ区，②2层淤泥（淤泥质亚粘土）高含水量、高压缩性、埋藏较浅，厚度较大，局部厚度达3-7米，在路桥结合部易产生不均匀沉降，须采取经济合理的方法进行处治。该区桥涵基础须进行处理或采用桩基础，以下部⑦1层、⑦2层、⑧1层、⑩2层、（Ⅱ）3层作为桩尖持力层。②3层亚砂土为可液化土层，液化等级轻微-中等，呈夹层或透镜体状断续分布，工程地质条件差，为不良工程地质层。3.5通航河流情况：312国道常州新线段跨越的河流较多，部分有通航要求。大通河和采菱港河为Ⅶ级航道，路线跨越航道的通航净空要求和主要河流情况分别见下表：通航净空尺寸表航道等级净宽（m）净高（m）上底宽（m）侧高（m）Ⅶ183.5142.8主要河流一览表序号河流名称航道等级最高通航水位（mm）通航净空×净高（m）1大通河Ⅶ级3.06318×3.52采菱港河Ⅶ级3.06318×3.5第二章施工组织方案组织机构1项目经理部组织机构为加强管理，我公司拟在本工程中建立“312国道沪宁段扩建工程常州段B3标项目经理部”，下设五组一室（即综合办公组、工程技术组、机料安全组、质量检测组、财务统计组和中心试验室），设置6个桥梁施工队和一个预制场，桥梁施工队主要负责桥梁基础、下部构造施工和桥面铺装等工作；预制场主要负责预应力箱梁、预应力空心板梁的预制和安装等工作。具体详见拟为本合同设立的施工组织机构框图等。1.2项目经理部驻地建设根据本工程施工现场的地形条件以及本工程实施具体方案，拟在西大通河大桥桩号桩号为K154+000附近往南京方向主线左侧建立项目经理部和生活区（面积3000m2）及预制场（面积为40000m2）。进场后，沿全线修筑施工便道和便桥，保证驻地至各施工队的交通便利。(详见施工总平面布置图)建立完善的通讯系统（详见临时工程设计2.5条）。拟为承包本合同工程设立组织机构图

工程技术组：质量检测组：财务统计组：机料安全组：项目经理：工程技术组：质量检测组：财务统计组：机料安全组：项目经理：项目副经理：项目总工：项目副经理：项目总工：中心实验室：综合办公组：中心实验室：综合办公组：桥梁队、预制厂桥梁队、预制厂说明：１、为更好地履行行本合同工程程项目的实施施，我公司将将设立312国道沪宁段段扩建工程常常州段B3标项目经理理部，负责统统一对外和与与业主联系，对对工程进度控控制并使下设设的各职能部部门和各施工工队伍有机协协作，在技术术上、工程质质量、进度、安安全等方面实实行统一管理理。２、项目经理部设设五组一室，即即综合办公组组、工程技术术组、机料安安全组、质量量检测组、财财务统计组和和中心试验室室。３、根据工程的施施工进度和施施工顺序，桥桥梁施工队主要负负责桥梁基础础、下部构造造、桥面等工工作；预制厂厂施工队主要要负责预应力力箱梁、预应应力空心板梁梁的预制和安安装等。４、项目经理部将将通过项目部部的职能部门门和施工队伍伍的青年能手手组织一支青青年突击队，对对工程中重点点、难点、关关键部位进行行突击施工，以以保证工程质质量和进度。2.临时工程设计2.1生产、生活临时设施根据本工程施工现场的地形条件以及本工程实施具体方案，拟在西大通河大桥桩号桩号为K154附近往南京方向主线左侧建立项目经理部和生活区（面积3000m2）及预制场（面积为40000m2）。进场后，根据设计要求对沿线便道和便桥先行处理，保证驻地至各施工队的交通便利。（详细见施工总平面布置示意图）2.2施工便道、便桥开工前首先修筑沿线施工便道，临时便道的宽度为7米，在跨越河道时修建便桥，跨越小沟时需增设直径不小于0.5米的圆管涵，确保农田排水。修筑的便道其路面为泥洁碎石，一般要高于原地面30cm，并有3%的横坡度，路基两侧开挖排水沟，防止雨后路面积水。沿线需修建临时便桥4座，分别设在西大通河大桥75m；叶家村中桥30m；K154+948.4中桥42m；K155+369.792中桥60m，K156+051.178姜家村小桥24m，桥总长231米，便桥用贝雷片组拼、面层铺设钢板，桥面净宽4.5米，钢桩基础。2.3工程用电根据工程用电特点，除利用现有的电网用电以外，并另配两台220KW的发电机备用，各中桥、小桥等施工用电拟备3台功率为130KW发电机供电。2.4施工用水拟在各施工队附近各打一眼井和设一个蓄水池(容量均约80m3)或从当地民宅中引入自来水专供生活用水。沿线施工用水除直接从沿线河沟（可使用）设泵站抽水外，也可通过打井、设蓄水池等方式保证施工中水的需要。2.5施工通讯拟建立无线对讲机网络，其中经理部设立主座机一台，各技术工程人员均配对讲机一台，便于工地信息的传递和联络，并在经理部内设程控电话一部，传真机一部，以便于和业主、监理及外界联系，并与当地气象部门联系，设置专用气象接收机。2.6预制场拟在西大通河大桥桩号桩号为K154+000附近往南京方向主线左侧建立预制场（面积为40000m2），同时在场地平整后建立预制厂施工队驻地。该施工队负责布置预制场、箱梁和空心板梁的预制工作。预制场内设置预制坑、堆料场、加工场、行吊、拌和站等基本设施。第三章设备人员动员周期和设备人员材料运到施工现场的方法我们参加了工程现场考察和标前会议，根据招标文件的精神和本合同段的工程规模，施工工艺的复杂及质量、工期的要求，总公司是路桥并举的交通建设队伍，机械设备齐全，工程技术人员和各工种施工人员实力雄厚，并有组织、领导、管理多项目综合标段的施工经验，近年来，参加过沪宁、宁连、连徐等高速公路路基、路面、桥梁和小型构造物的施工，质量都达到了优良标准，工期也能符合业主的要求，具有良好的信誉。在本标书编制的同时，公司就着手组织、动员施工人员，安排施工机械，并派人员调查材料的质量、产量、单价、运输条件、进场路线等一切事宜，充分做好进场的准备工作。一旦中标，十日之内将能进驻工地筹建开工。工程地点交通发达，人员、机械设备和零星材料汽车陆运至工地现场。人员、设备、材料的进场本工程所需的机械设备、人员除小部分普工雇用和个别机械租用外，所有的机械设备和人员统一在公司自有配备和人员中调配，这些机械设备和施工主要人员在接到中标通知后，于20天之内陆续到位，其中主要技术人员3天内到位，进行前期准备工作：接受监理工程师的岗前培训；与当地政府取得联系，争取他们的支持；测量中线、水平、边桩、设置保护桩；编制实施性施工组织计划；层层进行施工技术交底；会同工程师（监理工程师）确定检查试验方案；建立各种临时设施，做好“四通一平”；建立工地实验室，做好已到工地的材质检验。主要施工机械设备由公司设备材料部组织进场、调度，开工后20天内全部进场，首先进场机械设备：钻机、挖掘机、推土机、抽水机、发电机、砼搅拌机、钢筋切割机、电焊机，并保证所有机械均能正常运转，同时在施工场地建立一座储油罐，以便保证机械设备油料的及时供应。工程施工所需主要材料由公司设备材料部统一安排组织进货，小型材料由项目部机料安全组负责采购，以便及时供应施工所需，所有材料通过水运或公路运输运至施工现场。临时设施建设临时设施建设（请详阅“临时工程设计”部分）分别根据需要在不同的时间内施工和完成，但所有临建的总施工工期为30天，以便于总体计划中的其他项目按期顺利开工。开工申请按照合同条款的要求，我方将在开工前向监理工程师递交一份详细的包含有可实施性的施工组织计划的开工报告和办理其他必要手续，在征得监理工程师认可后，实施开工作业。全面开工按照监理工程师批复的开工报告和总体施工组织设计，组织技术力量对技术性合同文件进行熟悉，为全面开工做好技术准备。而后分批分项地对全线的地质、水文、地层、临时用地等进行详细普查，细致地与设计图纸对比，及时发现问题、反映问题、解决问题；彻底领会设计意图和基本思路，以免产生不必要的返工浪费。组织有经验有实力的施工力量按经批复的总体施工组织设计的进度要求对全线的分项工程进行施工。施工过程中应始终坚持“百年大计，质量第一”的思想，加强管理，注重计划，认真总结；坚持按“ISO9002质量管理体系”的要求做好施工中全过程质量控制（有关质量控制措施详见“质量保证措施”部分）和合同管理。做好工程的每个分项工作，确保工程质量，令业主和人民满意。交工核验和缺陷责任期在每项分部和分项工程结束时，应严格按“ISO9002质量管理体系”的要求组织人员对其进行对照自评，对不合格的工程坚决返工推倒重来；同时对相关的试验、质量、技术、合同等文件和资料进行归类整理。为交工核验顺利的完成做好充分准备。在缺陷责任期内，项目经理部留有足够的技术力量和设备装备对存在有缺陷工程进行返工或修复处理。平时将组织养护人员对桥梁、排水、防护等工程进行定期巡查，及时发现问题、及时防范；尤其在雨季更应注意排查，以免产生更大的缺陷和破坏。竣工验收初验前，项目经理部及时组织有关人员按有关标准对完工工程内外质量和施工原始记录等进行全面检查，凡不符合设计要求和验收标准的应限期修竣。经复查合格后，项目经理部向监理工程师或业主正式提交修改后的施工执行报告和竣工报告，并请监理工程师或业主组织竣工验收。第四章各分项工程的施工进度说明及施工顺序进度图1、工程概述针对本工程工期特点，我公司在接到中标通知书后，各分项的施工顺序采用平行作业为主，流水作业为辅，并以“倒排工期、关死后门、留有余地、突出重点、全面铺开”的办法来安排施工进度计划。在7天时间内主要工程技术人员进场进行放样、场地平整等前期准备工作，并让挖掘机、推土机、钻机等机械设备首先进场，在15天时间内项目部所有工程施工人员和主要大型施工机械设备全部进场到位，在监理工程师批准后，工作面全部展开。2、各分项工程的施工顺序：根据招标文件规定，该工程的工期要求为11个月，本标段工程计划从2003年12月1日开工，至2004年10月上旬完工。本标段计划在2003年12月30日完成项目经理部组建及人员、机械设备的进场工作；完成临时设施的搭建、便桥的搭设、场地平整等“四通一平”工作；2004年1月1日至2004年4月30日前完成基础284根钻孔灌注桩；2004年2月1日至2004年6月30日完成156片后张预应力箱梁和532片空心板梁的预制工作；2004年2月1日至2004年6月15日完成桥梁下部结构的施工；从2004年6月1日到8月30日完成箱梁、空心板梁安装工作；2004年8月1日至2004年10月10日完成桥面铺装及附属结构的工程。2.1、施工准备阶段：2003年12月1日—2003年12月30日，主要的工作为临时便桥的修建，预制场地的搭建及临时设施的搭建工作，平整施工场地，准备人员、机械设备进场和下一阶段所需材料（包括水泥、砂石料、钢筋等）的进场。本工程拟建一个梁板预制场。并在各施工点设置钢筋制作加工场。并为钻孔灌注桩的施工做好准备工作，平整场地，为钻机进场提供工作面，埋设、挖泥浆池、沉淀池。2.2、钻孔灌注桩基础施工：2001年1月1日—2004年4月30日，计划安排20台钻机同时进场，每台钻机配备8人，从1月上旬开始，对钻孔灌注桩进行试钻，然后进入正式施工阶段，每台钻机计划一周完成一根桩，20台钻机计划在120天内完成284根桩，有效工作日105天。2.3、桥梁下部结构的施工：2004年2月1日—2004年6月15日。全线桥梁墩台共92座/双幅。拟安排6个施工队同时开工，一个施工队30人，平均一周完成一座墩台，6个队一周完成6座墩台，计划16周即4个月完成。2.4、后张法预应力箱梁和先张法钢筋砼空心板梁预制：2004年2月1日—2004年6月30日。预应力箱梁和砼空心板梁同时开始预制。后张法预应力箱梁计划制作底模15座，模板配备3套，由于是冬季施工，采用蒸汽养护，计划2天完成3片箱梁，156片箱梁需104天（有效工作日）。先张法预应力砼空心板梁计划制作4个张拉槽道，每个槽道130m，计划平均每天4片，532片梁计划150天全部完成，其中有效工期为133天。2.5、预制梁板安装：2004年5月1日—2004年8月30日，在2004年5月上旬部分盖梁、预制梁施工完毕后，待砼强度达到设计要求后即进行梁板安装工作，配备50T汽车吊2台或者用架桥机架设。后张法预应力箱梁的安装从2004年5月1日—2004年7月30日完成；先张法预应力砼空心板梁从2004年6月1日—2004年8月30日完成。2.7、在梁板安装完成后，进行桥面铺装施工及桥面附属结构的施工包括桥头搭板、栏杆和伸缩缝，计划于2003年10月10日完成全线桥梁的施工。（施工总体计划见附后施工进度图）第五章主要工程项目的施工方法、施工方案1、概述312国道沪宁段扩建工程常州段B3标起讫点桩号为K153+700—K156+100，设计荷载为汽-超20级，挂-120，桥宽40m。本标段共设大桥1座、中桥3座、小桥1座。K153+700西大通河大桥464.04m；K154+641.493叶家村中桥44.48m；K154+948.4中桥66.08m；K155+369.792中桥85.52m；K156+051.178姜家村小桥34.04m；共计桥长664m。西大通河大桥基础结构为桥墩桩基础：Φ1.8m钻孔灌注桩96根,Φ1.5m钻孔灌注桩20根，共5922m,共计25#砼14152.2m3。下部结构为柱式墩，柱式台，台帽4个，盖梁24个，Φ1.5m接柱96个，下部30#砼2344.7m3。上部构造为：13*35m装配式部分预应力砼连续箱梁，35m预制箱梁156片，上部50#砼7567.4m3。全桥钢筋总量2352.4T，钢铰线299.279T。K154+641.493叶家村中桥、K154+948.4中桥、K155+369.792中桥、K156+051.178姜家村小桥基础结构为桥墩桩基础：Φ1.2m钻孔灌注桩128根,Φ1.5m钻孔灌注桩40根，共6392m,共计25#砼14152.2m3。下部结构为柱式墩，柱式台，Φ1.1m、Φ1.0m立柱80根、台帽16个，盖梁20个。上部构造为：3*13m、3*20m、5*16m、3*10m预应力砼空心板梁，13m梁114片、20m114片、16m190片、10m114片，共计532片。本标段所有工程项目的主要施工力量均为我南京东部路桥总公司承接施工，若中标后我公司将设项目经理部统一组织施工，熟读设计文件和有关设计图纸。对监理工程师交付的设计文件、图纸、控制点和有关数据等资料进行研究和现场核对，必要时进行补充调查。对参加施工的主要技术骨干进行技术交底，使每个参加施工的人员都能了解和掌握工程设计意图和每道工序，特别是重要工序的施工技术要点。对于重要工序或关键部位，在施工组织设计的基础上，编写更详细、更具体的施工方案和技术措施，报监理工程师审定。2、桥梁工程施工2.1钻孔桩施工施工准备Φ1.2M、Φ1.5M、Φ1.8M钻孔灌注桩共284根，平均桩长43.4m。根据地质情况，钻机拟采用正循环回转钻机为主，计划上钻机20台。水中桩施工时，水浅处需在水中搭设圆木桩排架，前后各5m，每排50cm，水深处，首先架设水中钻孔平台，平台用贝雷桁架组拼而成，钢桩基础，以保证钻机就位。桩位测量放样桩位复核，根据业主移交的桩位控制点及水准点，采用全站仪进行施测及复测，以确定孔位中心桩，同时在不易破坏的地方设置保护桩，以备经常校核，防止桩心移位。护筒及护筒埋设根据测定的孔位中心桩，埋置护筒。水中桩护筒采用壁厚4㎝的钢筋砼护筒，护筒内径比桩径大20㎝，护筒在钻机配合下进行高设，入土深为2m左右，每节长2m或3m，两节间用钢筋焊接，接口处用砂浆抹平以防渗水。钻机就位钻机就位要平稳，每台钻机铺设六根大方木，钻机就位后，要将钻头的钻尖准确对准孔位中心，具体作法是护筒的刻痕处，用小线连成十字，钻头中心对准小线十字交点。定位后将四周用垫木垫住，以防滑动，泥浆制作及泥浆池泥浆采用直接在护筒内投放粘土并用钻锥小冲程反复制作而成，泥浆的比重根据地层土质的变化随时调整。泥浆通过长度约15米的泥浆沟流入泥浆池，使泥浆流入泥浆池时有足够的沉淀途程的时间，泥浆沟中的沉渣须随时清除，泥浆在泥浆池沉淀后循环使用。开孔钻孔前先检查钻架，四角水平承受冲击荷载牢固，钻头中心位置准确、垂直。同一墩台施工采用间隔施工的方法，如必须连续施工时，对于相邻桩距小于5m者，则须待临近的桩身混凝土浇注24小时后方可开钻。钻孔要一次成孔，连续施工，钻机的性能应满足垂度技术指标的要求。钻孔钻孔开始时应稳而慢，使开口准确，钻进过程中应始终保证泥浆的稠度，充分起到护壁的作用，对粉砂等易塌孔的土层更应该增加泥浆的稠度，一般应在1.4以上，对水中桩来说，应始终保持水头比水面高1.5m以上，使有足够的孔内水压来防止塌孔；此外还应注意钻孔的进尺速度，使钻渣能充分排除，防止进尺太快钻渣沉积在钻头。钻进过程中经常进行孔径及倾斜度以及桩位中心的检查，发现问题及时纠正，检查方法采用外径同桩径长度为四倍桩径长的检孔器对准桩中心竖起吊入孔中检查。当钻孔快要到达设计深度前应及时通知监理工程师前来进行终孔验收。钻孔时我们将按规定表格认真、准确填写钻孔记录，对于在钻孔在出现的任何故障及排除方式均应仔细记录在案，对严重事故如塌孔，护筒下沉等应及时报告监理工程师，并取得监理工程师的指示进行弥补措施。终孔孔底的标高不小于设计桩径，垂直度不大于1度，如检孔器不能放到孔底，则应进行重钻，直到检孔器能放到孔底为止。钻孔过程中作好详细记录，注意地质分层部位的取样鉴别工作，并与原设计钻探资料作比较，如差别明显，应及时报告监理工程师桩承载力的重新验算，以确定最终终孔深度。终孔和清孔当孔深满足设计要求，自检合格后即可进行清孔，清孔方法是用一台泥浆泵将孔底沉渣吸出，再用一台泥浆泵中速压入比重1.2～1.5的清泥浆进行换浆，清孔后的沉渣厚度、泥浆含砂等均须满足规范要求。制作钢筋笼钢筋笼按全筋和半筋在附近场地上分节制作绑扎成形，分节的搭接长度不小于35d(d为钢筋直径)。钢筋笼顶部焊有4根Ф20定位筋（挂钩），用于控制笼顶标高及中心位置。吊放钢筋笼成孔检查合格后即可吊放钢筋笼，钢筋笼采用吊车吊放，吊放时要轻，以免碰坏孔壁，分节搭接处要点焊牢固。钢筋笼中心偏位应符合要求，并用挂钩固定（点焊）在钢护筒壁上。吊放导管根据孔深计算好导管长度，导管采用钢丝扣导管，分节长度应便于拆装和搬运。导管使用先做密水试验，变形和磨损严重的不得使用。导管内径为25㎝，距离孔底0.5m，导管分段下完后用测锤进行孔底沉渣测定，满足规范要求后即可进行水下砼的浇注，若沉淀厚度不符合要求，则可利用导管进行二次清孔，直至沉淀厚度符合要求.灌注水下砼砼由拌和站统一供应，砼运输车运至工地。砼坍落度一般控制在18～22㎝，已离析的砼不能用于灌注。灌注时几个工种必须统一协调，密切配合。首先将预制砼球吊于漏斗口，待吊斗及漏斗均装满砼后，剪断吊住砼球的铁丝，砼急冲而下，泥浆从护筒内涌出，首批砼灌注完毕。首批砼必须满足埋住导管1米以上。砼灌注应连续进行，不得中断。导管埋深不宜超过6米，折管后埋深不得小于2米，提升导管要慢，反插轻放，拆管速度要快。要注意保持导管始终位居钻孔中心防止挂笼，灌注时注意观察钢筋有否上浮，发现问题立即停止灌注，拆管，尽量减少埋深。灌注时经常前后左右转动导管，可延缓导管附近的顶部砼的凝结时间。灌注过程中对砼数量、导管埋深、砼面标高随时检查并做好记录。灌注完毕应仔细量测，保证砼面超过设计桩顶标高至少50CM。2.1.13成桩质量检测砼初凝后，拔出护筒，钻孔移位，一般七天后开挖基础，凿除桩头多余砼，并按规范要求进行桩基无破损质量检测。2.1.14钻孔灌注桩施工工艺框图（附后）2.2立柱施工概况：桥墩为柱式墩，均采用一次到顶的浇筑工艺。本标段有ф1.5m立柱96个、ф1.1m立柱48个、ф1.0m立柱32个，共计176个。2.2.2模板制作：模板采用4㎜厚A3钢板卷制而成，竖向接缝用L50型钢，水平法用L50型钢弯制，螺栓联接。另用L40型钢及扁钢加劲。为省去搭设脚手架，模板顶部设简易浇注操作台，模板基本形式为两片半圆钢模组拼的圆筒。模板加工精度要高，以保证墩柱直径、垂直度、轴线偏移等指标符合要求。钢筋：墩柱钢筋笼在现场制作成型。为使钢筋笼在吊装过程中不变形，主筋和架立筋接触点全部点焊，墩柱钢筋笼不分节制作，一次吊装就位。2.2.4模板和钢筋笼安装:放样，准确定出墩柱中心和十字线，并为模板位置定四个点。模板底准确找平。安装下段模板，预先拼成圆筒，吊起就位，在顶部设四向风缆。安装上段模板，预先根据所需高度选适当管节组拼整段筒模，再吊起就位，上紧全部接头螺栓，在顶部设第二层四向风缆。用全站仪检查柱顶偏位情况，用法兰螺丝松紧将风缆调正。砼浇注：砼在施工现场搅拌拌，原材料质质量、砼施工工配合比、坍坍落度等必须须符合规范要要求。砼浇注注采用吊车起起吊吊斗，并并使用漏斗、串串筒配合进行行。浇注过程程要控制砼的的自由落距不不超过2米。浇注应分分层，连续进进行，用插入入式振捣棒振振捣密实。墩墩桩砼施工中中要预埋盖梁梁支架剪力销销并注意位置置的准确性。砼砼浇注完要及及时覆盖洒水水养生，拆模模后也可采用用喷洒养生剂剂养生。2.2.6立柱施施工工艺框图图（附后）2.3墩台（帽）施施工：模板施工：在拼好的托架上按按一定间距铺铺放方木，在在立柱及部分分方木上测放放出墩帽中心心线，然后铺铺设底模板，使使底模板中心心线与墩帽中中心线一致。侧模与端模拼装：：侧模与端模模与底模之间间通过螺栓联联结的，就位位后，用对拉拉螺栓拉紧。为为保证两侧之之间相对距离离，在两侧之之间顶部按一一定距离放置置长木条。钢筋骨架施工：钢筋在工场内整直直，在各个墩墩位附近的平平坦空地上成成型后骨吊车车配钢丝绳起起吊与锚固在在承台中的钢钢筋焊接，主主筋焊接完成成后绑扎接头头部位的钢筋筋，待墩帽钢钢筋就位后再再成型。砼浇筑：砼浇筑采用翻斗车车运输，起重重机配吊斗浇浇筑，浇筑时时按30cmm厚度水平分分层浇筑，插插入式振捣器器震实，上下下层砼的衔接接时间不超过过砼的初凝时时间。浇筑砼砼时应从中间间向两端对称称浇筑，尽量量减少托架偏偏载。2.3.4墩台((帽)施工工艺框框图（附后）2.4先张法空心心板梁预制本标段有13m空空心板1144片、20m空心板114片，16m空心板190片、10m空心板114片，共计532片空心板梁，采采用先张法预预制，全部在在预制场预制制。2.4.1预制场场地布置安排排：遵循“安全紧凑，通畅”的原则，根根据现场的实实际情况，拟拟在西大通河河大桥桩号桩桩号为K154+0000附近往往南京方向主主线左侧建立立预制场（面面积为400000m2）。预制场地设设置在半幅桥桥范围内，底底板顺桥方向向布置，两头头留有适当梁梁的堆放场地地，其长度视视梁的数量而而定。预制场场架设一副净净跨为24米的轨道跨墩墩龙门，用作作梁的出坑、装装车和预制场场范围内的安安装。场地首先平整整场地，清除除场内杂草，用用石灰硬化后后用压路机碾碾压3-4遍，预制场设设4槽底板，每每槽长约1330米，分列布置。每每槽可预制220米梁5根，或16米梁7根，或13米梁9根，或10米12根，设有堆梁梁场、钢筋加加工场、料场场、行吊和拌和站站等设施。2.4.2钢筋砼砼空心板张拉拉台座：采用钢筋砼底座，浇浇筑底座前对对地基夯实处处理，经纬仪仪找平后再进进行，使台座座平整度符合合预制构件的的需要。张拉拉台座要通过过计算配筋，并并且确保锚固固承压平面与与槽埂方向垂垂直。为使底底座和侧模接接缝严密，在在底座两侧设设置5CM槽钢，塞塞以橡胶管，防防止漏浆。2.4.3预应力力施工首先穿好钢绞线，上上张拉机具，按按一端锚固，另另一端用单束束顶由外向内内逐根对称进进行张拉，张张拉工艺严格格按照施工图图纸或《规范范》进行。采采用张拉应力力和伸长量双双控方法进行行，张拉应力力是张拉过程程中的主要控控制指标，但但必须用伸长长量进行校核核，当实际伸伸长值偏差超超过±6%时，则必须须暂停张拉，查查明原因，采采取措施改进进方可进行张张拉。预应力施工是安全全隐患、质量量隐患存在较较多的一项高高技术高标准准作业，施工工过程应注意意如下事项：：a、张拉设备必须在在张拉前或使使用超过6个月或张拉200次以上以及及油顶、油表表在使用过程程中出现不正正常现象时，油油顶、油表必必须进行标定定、校验，确确保预应力施施工的质量；b、锚具、夹片、钢钢绞线进场要要进行严格检检验，防止不不合格产品进进场，先张法法工具锚的锚锚环与夹片，不不仅要进行外外观检查还必必须全部探伤伤，而且成批批使用前，还还必须抽样进进行锚固性能能试验，一旦旦出现环裂开开损、滑丝，该该产品必须全全部退场，不不合格产品可可能造成重大大安全和质量量事故；c、预应力张拉过程程中，钢绞线线两端严禁站站人，非工作作人员禁止在在张拉作业区区逗留；d、钢绞线锚固端在在张拉前用套套筒将锚夹片片拍紧，以减减少钢绞线回回缩，防止钢钢绞线滑丝；；e、先张法张拉过程程中及张拉后后8小时内，严严禁作业人员员进入埂槽内内进行施工作作业。2.4.4钢模板板制作：侧模采用拼装式钢钢模板，200m梁模板四套套，模板由专专门加工模板板的厂家定做做，模板强度度、刚度，平平整度符合规规范要求，且且保证试拼合合格后，方可可投入使用。内内模采用充气气胶囊。使用用龙门吊机将将涂以脱模剂剂的钢模板吊吊装就位，分分节拼装紧固固，模板用法法兰螺栓支撑撑固定，侧模模与底模力求求接缝紧密，防防止漏浆、移移位。为防止止污染钢筋，影影响砼握裹力力，模板首次次使用前先除除锈并清理干干净后刷上模模板场用脱模模剂，确保砼砼有较好外观观。2.4.5钢筋骨骨架的制作与与安装：张拉8小时后，开始钢筋筋绑扎，先对对底模先进行行清理工作，涂涂刷薄薄的一一层脱模剂，钢钢筋绑扎按照照设计图纸及及技术规范要要求，对钢筋筋绑扎位置及及尺寸严格控控制。1、钢筋调直、除锈锈：直径100mm的钢筋采采用冷拉调直直，直径122mm以上的二二级筋采用人人工整直，调调直机调直除除锈。.2、钢筋骨架的的制作与绑扎扎：制作：下料后的钢钢筋在工作平平台上弯制成成型，在焊接接工作台上按按设计图纸先先焊成单片平平面骨架，为为防止电焊局局部变形，在在焊接的位置置用楔形卡住住，先在焊缝缝两端点焊定定位，然后进进行双面焊。焊焊接顺序由骨骨架中间对称称向两边，由由下到上焊好好后及时敲掉掉药皮。绑扎：先把受力长长钢筋按图纸纸在底座上就就位，将横向向筋严格按一一定间距绑扎扎在主筋上，然然后将成片的的钢筋骨架片片由人工准确确放于底座，套套上箍筋，初初步绑扎成型型，然后和个个绑扎点用扎扎丝绑扎结实实。必要时适适当点焊。钢钢筋尺寸、间间距、焊接长长度、保护层层厚度等技术术指标符合施施工技术规范范要求。3、保护层垫块：为为保证保护层层厚度，在钢钢筋与底模、侧侧模间设置水水泥砂浆垫块块，垫块与钢钢筋扎紧，并并互相错开。2.4.6砼浇筑筑：1、根据＜技术规范范＞要求和砼砼强度等级进进行砼配合比比设计。2、钢筋砼空心板砼砼浇筑采用强强制式搅拌机机搅拌，翻斗斗车运输，人人工浇筑，用用插入式震捣捣器震捣，为为严格保证砼砼质量。当底底板浇至设计计标高时，将将经检查合格格的充气胶囊囊安装就位，用用定位匝筋与与外模联系，上上下左右加以以固定，防止止上浮，由于于预制板中的的空洞采用橡橡胶充气胶囊囊，对称、均均匀地浇注胶胶囊两侧砼时时，采用交频频插入震捣棒棒，需从两侧侧同时震捣，以以防止芯模左左右移动，并并避免震捣棒棒端头接触芯芯模，防上芯芯模穿孔漏气气及上浮。并并经常注意检检查模板、胶胶囊、预埋件件的位置，以以保证其位置置及尺寸符合合设计要求。从砼开始浇注到胶囊放气为止，其充气压力要始终保持稳定，梁板顶面用平板震捣器震捣，最后要求砼面刮平后拉毛处理，以保证桥面与梁板结合为整体。浇筑高度准确，不得有露筋现象，以保证砼的密实性。板梁浇筑完毕后应及时覆盖洒水养护。当实际强度达到设计标号的80％方可起吊出坑。砼浇注完6-8小时，将胶囊放气抽走，洗净灰浆以备再用。养生砼达到设计放放松强度要求求时，采用千千斤顶放松法法，放松预应应力钢绞线。放放松后用砂轮轮切割机切割割。随后，用用砼封头。龙门起吊吊出坑堆放。在在出坑前，在在梁板上认真真编号，说明明张拉和浇筑筑日期、安装装孔位等，避避免安装出差差错。2.4.7预埋件件的埋设：板梁预制时，应注注意预埋钢板板、伸缩缝预预埋钢筋、外外侧护栏钢筋筋的埋设。2.4.8钢筋砼砼空心板预制制施工工艺框框图（附后）2.5砼空心板梁梁安装：2.5.1梁板安安装：4座中、小桥的板梁梁为10米、13米、16米和20米的先张法预预应力砼空心心板梁，计5532片，为为了充分利用用机械设备和和人力资源，计计划在西大通通河大桥预制制场预设先张张法张拉台座座，集中预制制，然后用平平板车分运至至各桥工地安安装。根据工工期和梁的数数量，预制场场设4槽底板，每每槽长约1330米，每槽可预预制20米梁5根，或16米梁7根，或13米梁9根，或10米12根，安装装采用50TT吊车直接吊吊装上墩台帽帽或采用单导导梁安装。用用拖挂车运输输。板梁安装装注意梁体位位置要放准确确，支座安装装正确，并使使支座与板梁梁接触密实牢牢固。1、构件达到规定强强度时，用吊吊车移运至存存梁场，并进进行编号，按按规定要求堆堆放构件。2、起吊板梁用吊钩钩钩住吊环，梁梁板安装前，检检查砼质量、截截面尺寸及预预埋件与设计计是否相符，如如有缺陷及时时整改。3、板梁运输采用拖拖车，构件吊吊装前，在每每片梁两端要要标出中心线线，并在支座座垫石上打出出中线，按设设计支座安放放支座。4、板梁运至现场，吊吊车起吊安装装就位。2.5.2板梁安安装工艺框图图（附后）2.6预应力砼箱箱梁的预制和和安装本标段预应力箱梁梁施工方案如如下：根据西大通河大桥桥的分布情况况，全线设1个组合箱梁梁预制场，负负责本施工段段箱梁预制工工程，为节省省用地，预制制场地均设置置在半幅桥范范围内，底板板顺桥方向布布置，两头留留有适当梁的的堆放场地，其其长度视梁的的数量而定。预预制场架设一一副净跨为224米的轨道跨墩墩龙门，用作作梁的出坑、装装车和预制场场范围内的安安装。为了便便于钢模板的的装、拆、运运和砼的浇筑筑，跨墩龙门门内再架设二二副小移动龙龙门。其它桥桥孔的安装利利用跨墩龙门门装梁，桥上上平车运梁至至安装孔，双双导梁进行安安装。预制场场设15个底座。预制制场和梁堆放放场地范围内内钻孔灌注桩桩结束后，就就可做预制的的各项准备工工作，其范围围内的立柱和和墩帽待梁预预制结束后迅迅速施工。2.6.1底板制制作首先清理场地，测测量放样，设设置底板控制制桩进行开挖挖，由于梁体体较重，对底底板基础要求求也高，基础础挖深30厘米，整平夯夯实，先填220厘米碎石垫层层，找平夯实实，立模浇筑筑厚20厘米C20级基础，然然后在基础上上测量放线，立立底板侧模，按按要求设置好好反拱，浇筑筑35厘米厚砼底板板。考虑到以以后箱梁模板板的固定，在在砼层下10厘米，每隔1米横向埋设一一根内径2.5—3.0厘米硬质塑料料管，将来用用作对拉螺栓栓穿孔，为避避免砼底板多多次重复使用用表面产生裂裂纹，预制的的箱梁底面形形成水痕影响响美观，故底底板表面铺设设厚4MM的大块块钢板进行钢钢化处理，确确保预制梁质质量。2.6.2模板模板是保证梁体表表面美观和质质量的关键，我我们将根据梁梁体的尺寸，请请厂家特制箱箱梁钢模板，要要求制作钢模模板尺寸准确确，刚度大，强强度高，表面面平整光洁，拼拼缝少，焊缝缝平。钢模制制作好后，我我们将派技术术人员去厂家家实地验收，合合格后再运往往工地使用，钢钢芯模同样在在厂家加工制制作。模板将用上下对拉拉螺栓的办法法固定，下部部螺栓穿过砼砼底板预留孔孔对拉，模板板用小龙门装装、拆、运。2.6.3钢筋、波波纹管底板、肋板钢筋在在加工场配料料成形，运至至底板上绑扎扎，面层钢筋筋在加工场绑绑扎成片运到到现场安装。当当侧板钢筋绑绑扎好后穿波波纹管，波纹纹管的坐标位位置应按规范范要求和图纸纸的平、纵面面线形进行安安置，经严格格检查尺寸无无误方可定位位，要求每隔隔0.5-1..0米左右加一道定定位钢筋，使使波纹管在混混凝土浇筑过过程中不移位位，同时对波波纹管的接头头应做密封处处理，防止水水泥浆浸入。波波纹管穿好后后安装芯模，上上面层钢筋网网片，同时安安装封头模板板和锚垫板，锚锚垫板用螺丝丝旋紧固定在在封头模板上上，位置应正正确。2.6.4砼浇筑筑与养生后张法预应力箱梁梁同样为高标标号砼，对材材料的要求同同上述先张法法砼用材料，用用机动翻斗车车运料至小龙龙门的吊斗内内，吊至梁顶顶面场匀下料料。浇筑顺序序：先浇底板板砼，再浇肋肋板砼，最后后浇顶板砼。底底板砼除从肋肋顶进料外，主主要从梁顶张张拉孔进料浇浇筑，插入式式振捣器振实实、抹平，将将翻板式底芯芯模压牢。肋肋板砼应分层层浇筑，每层层不超过30厘米，侧模上上按要求装附附着式振捣器器，施工时应应配合插入式式振捣器振捣捣，既不要过过振，也不能能漏振，同时时插入式振捣捣器振捣时不不能碰坏波纹纹管。面层砼砼用平板式振振捣器振实，人人工抹平拉毛毛，养生采用用洒水并覆盖盖帆布保水养养护。为防止芯模上浮，面面层钢筋绑扎扎好后，应每每隔３Ｍ安装装一根芯模压压梁，压牢芯芯模顶部。2.6.5张拉与与压浆拆模后人工穿钢绞绞线束，待砼砼强度达到设设计规定的张张拉强度时，进进行张拉。对对张拉机具的的要求同先张张法，采用应应力和伸长值值双控，施加加预应力时两两端对称进行行。张拉程序：0—115%δk—30%δk—103%δk—锚固式中：δk为设计计锚下控制张张拉力。最终终张拉力103%δk为增加夹片片摩阻3%。初应力δ0=155%δk。实测伸长值为初应应力至最终张张拉力的伸长长值加初应力力推算伸长值值。初应力推推算伸长值=初应力至2倍初应力伸伸长值。钢绞线张拉应力和和伸长值均符符合规范要求求后，先锚固固一端，另一一端应力补足足锚固。最后后封锚压浆，一一般要将梁出出坑在堆梁区区，以提高底底板的利用率率。2.7桥面系施工工2.7.1桥面砼砼铺装为保证桥面铺装符符合规范要求求，先在行车车道两边各浇浇50CM宽砼砼标准带，标标准带是用来来控制桥面砼砼的标高和平平整度的，因因此标准带的的浇筑应严格格按设计图纸纸的标高进行行。桥面砼铺铺装前应用高高压水枪将桥桥面冲洗干净净，绑扎好钢钢筋，浇筑时时采用平板振振捣器和振动动梁振实砼，然然后人工压实实收光，再用用磨平机磨光光，砼终凝前前进行人工拉拉毛。2.7.2桥梁分分隔带与防撞撞墙使用定型钢模施工工，施工过程程中，应严格格控制模板内内外边线，确确保桥面行车车道净宽；对对模板的线形形要仔细校正正，立模要稳稳固，防止胀胀模、跑模，从从而保证线形形流畅、美观观。防撞墙砼砼浇筑分层振振捣施工，对对斜面处应加加强振捣，尽尽量引出气泡泡，确保防撞撞墙外观光洁洁。2.7.3桥面沥沥青铺装桥面沥青铺装以后后和沥青砼路路面同时进行行施工。2.7.4毛勒伸伸缩缝毛勒伸缩缝拟在沥沥青铺装后安安装，在沥青青砼铺装时，伸伸缩缝预留槽槽口用砂袋填填平，同桥面面一起用沥青青砼铺平。安安装伸缩缝时时再整齐切除除该部分沥青青砼层，清理理槽口进行毛毛勒伸缩缝的的安装。毛勒勒伸缩缝由指指挥部指定专专业队伍按技技术规范进行行安装。（各项目施工示意意图附后）施工工艺框图绘制以下主要分项项工程的施工工工艺框图，并并加以文字说说明：桥梁钻孔桩施工立柱施工墩台(帽)施工先张预应力空心板板梁预制施工工空心板梁安装施工工箱梁预制施工双导梁架设安装施施工工序交验钻孔桩施工工艺框框图工序交验场地准备场地准备测量放样测量放样下钢护筒、钻机就位下钢护筒、钻机就位配泥浆池钻孔配泥浆池钻孔清孔清孔钢筋抽检钢筋抽检下钢筋笼和导管下钢筋笼和导管浇注水下混凝土浇注水下混凝土破桩头破桩头工序交验工序交验立柱施工工艺框图施工准备施工准备施工准备施工准备测量放样测量放样钢筋抽检吊装钢筋笼钢筋抽检吊装钢筋笼调整垂直度吊装钢模调整垂直度吊装钢模配合比试验原材料检验浇筑砼配合比试验原材料检验浇筑砼拆模、养护拆模、养护工序交验工序交验墩台(帽)施工工艺框图施工准备施工准备施工准备施工准备搭设支架搭设支架调整标高安装底模调整标高安装底模钢筋抽检吊装钢筋骨架钢筋抽检吊装钢筋骨架原材料检验安装侧端模原材料检验安装侧端模配合比试验浇筑砼配合比试验浇筑砼拆侧、端模，养护拆侧、端模，养护拆底模、支架、交验拆底模、支架、交验先张法预应力空心心板梁预制施施工工艺框图图底座施工底座施工钢筋检验底槽涂隔离剂钢筋检验底槽涂隔离剂底板钢筋绑扎底板钢筋绑扎支侧模支侧模底板砼浇筑底板砼浇筑芯模安装芯模安装制作试块绑扎面板钢筋制作试块绑扎面板钢筋砼强度测试出坑、堆放养护和拆模砼强度测试出坑、堆放养护和拆模放张、切断预应力钢丝放张、切断预应力钢丝空心板梁安装工艺艺框图支座检验支座安装梁体验收工序交验吊车吊装就位拖车运梁支座检验支座安装梁体验收工序交验吊车吊装就位拖车运梁箱梁预制施工工艺艺框图制梁台座制梁台座底模清理底模清理钢筋检验底板及梁肋钢筋绑扎钢筋检验底板及梁肋钢筋绑扎支侧模支侧模立芯、端模立芯、端模绑扎顶部钢筋绑扎顶部钢筋制作试块砼浇筑及振捣制作试块砼浇筑及振捣砼强度测试穿钢铰线张拉砼强度测试穿钢铰线张拉管道压浆封锚管道压浆封锚梁体养生梁体养生双导梁架设安装施施工工艺框图图组装前后支架拉风缆组装前后支架拉风缆组装两组导梁并就位组装两组导梁并就位组装起重托架并就位卷扬机钢丝绳组装起重托架并就位卷扬机钢丝绳导梁上卷扬机牵引前托架前移前起重托架吊梁导梁上卷扬机牵引前托架前移前起重托架吊梁后起重托架吊梁后起重托架吊梁导梁上卷扬机牵引后托架前移导梁上卷扬机牵引后托架前移梁运至待吊装孔梁运至待吊装孔预制桥面底板安装横移梁就位预制桥面底板安装横移梁就位梁体养生现浇桥面板施工梁体养生现浇桥面板施工卷扬机纵向牵引双导梁前移卷扬机纵向牵引双导梁前移就位就位第六章、确保工程程质量、工期期的措施1.质量保证措施和体体系通过建立质量保证证体系和建立立相应的质检检制度，使每每个项目、每每道工序，每每个环节都有有具体的质量量负责人和具具体的质量管管理目标，以以保证本工程程的施工质量量。1.1质量目标和和方针：优良良工程我公司严格贯彻IISO90002质量体系来来控制工程质质量和工程进进度。公司质质量方针：质质量第一、科科学管理、预预防控制、优优良服务。质质量目标：工工程合格率为为100%，大型工程程优良率95%，重大质量量事故为零。质质量政策（实实施原则）：：通过公司全全体员工的积积极参与，实实行路桥施工工全过程的质质量控制，建建满意路桥工工程，创路桥桥全佳效益。为确保本标段段工程质量达达到我们制定定的方针和目目标，我项目目经理部将严严格按照我公公司ISO90002质量保证体体系的有关程程序执行，在在出现质量不不合格品时，执执行《不合格格品控制程序序》和《纠正正和预防措施施控制程序》。1.2建立质量管管理网络机构构建立质量保证证体系和工程程质量监控程程序，设立质质量保证机构构。（见附图图）职责监员员，形成一个个三级质量管管理网络，每每一级质管人人员的奖金与与被检部门不不发生直接关关系，以提高高质管工作的的相对独立性性，加大对被被检部门的奖奖惩制度。各施工队质检员在在总工程师领领导下开展工工作，设立专专职质检工程程师，在施工工的全过程中中检查、控制制质量，监督督范围主要有有五条：原材料的材质是否否合格。工艺和操作方法是是否符合要求求。工程质量是否符合合《技术规范范》的要求，对对不合格的工工程有权拒绝绝签证，即质质量否决权。对对优质工程有有权建议嘉奖奖。原始记录是否及时时、准确、完完整。计量和试验是否准准确，符合规规范。1.3开展质量教教育及技术培培训公司接到中标通知知书后，立即即组织投入本本合同段的所所有管理人员员及技术人员员，认真学习习《技术规范范》，并认真真做好质量和和ISO90002执行教育工工作，全面开开展公司员工工积极参与，提提高全体员工工的质量意识识，使全体人人员树立“质量第一、科科学管理、预预防控制、优优良服务”的观念。对对新工人进行行上岗培训，对对关键项目或或工艺委派具具有二十年以以上丰富施工工经验的施工工人员把关。1.4制定各部门门、岗位质量量责任制制定工作责任到人人管理体系。公公司委派的项项目经理是工工程质量的第第一责任者，生生产、技术、质质量管理人员员（保括行政政领导、技术术人员、操作作工人）从各各种不同的角角度和要求承承担质量责任任，并把质量量作为年度评评比业绩时的的一项重要考考核指标。我公司项目经理部部将由项目经经理统一领导导，以项目总总工为核心，严严格按照公司司颁发的ISO90002质量体系文文件的要求开开展工作，在在推行的质量量管理体系中中实行质量管管理技术化、规规范化、统一一化，实行质质量管理五级级化管理制度度，把工程质质量落实到每每一个人，做做好出现质量量事故能直接接与人员挂钩钩，严格执行行奖惩制度，以以调动每员工工的积极性，层层层把握质量量关，把工程程质量事故减减少到零，真真正实现公司司的质量方针针和质量目标标。由项目经理任工程程质量第一责责任人，项目目副经理、项项目总工任工工程质量第二二责任人，工工程技术组负负责人（现场场监管员）、质质量检测组负负责人（现场场监管员）、综综合办公组负负责人（计划划统计员）、机机料安全组负负责人（副监监管员）、财财务统计组负负责人任工程程质量第三责责任人，各桥桥梁、预制厂厂施工队队长长任第四责任任人；公司的的全体员工任任第五责任人人。该些责任任人的职责如如下：.1第一责任人职职责：统一管管理工程的质质量，监督第第二责任人的的质量检查工工作。.2第二责任人职职责：由项目目总工统一负负责工程技术术，解决施工工中随时出现现各种技术问问题；项目副副经理负责桥桥梁、预制工工程的施工质质量。.3第三责任人职职责：1、负责桥梁梁、预制工程程等的工程质质量，负责实实测项目检查查与验收，以以及中线偏位位，纵断高程程等实测项目目检查。2、负责桥梁梁、预制工程程等施工质量量检查和质量量分析活动，发发现问题及时时解决，负责责项目部工程程施工成本管管理和施工生生产统计，以以及工程施工工的过程控制制，负责工程程的竣工验收收、移交工作作和施工技术术资料的收发发和设计变更更工作。3、负责各类类项目试验，对对工程施工原原材料和施工工项目质量进进行试验，及及时出具各类类试验报告，负负责工程施工工中的中线偏偏位、中断高高程、宽度、横横坡等实测项项目和相关资资料的整理和和归档。4、负责机械械设备的正常常工作和保养养，严格执行行材料管理制制定，对原材材料的质量和和数量进行验验收并提供材材质证明，把把握好材料质质量关；5、负责工地地现场安全、场场容和安全生生产、文明施施工工作。6、负责文件件资料的归档档和计量工作作。7、负责工程程施工成本和和管理费用的的核算，加强强内部财务管管理，并做各各项资金使用用分析工作。.4第四责任人职职责：分别负负责桥梁、预预制工程等施施工，保证项项目工程的中中线偏位，纵纵断高程、长长度、宽度、横横坡、平整度度、预拱度等等实测项目满满足工程施工工规范要求。.5第五责任人职职责：公司全全体员工包括括特殊工种人人员对工程施施工质量负责责，把握好工工程质量第一一关。项目经理部负责人人主要工作职职责如下：.1项目经理：负责履行建设单位位的工程承包包合同，承担担目标责任，执执行质量方针针，实现质量量目标，制定定项目质量保保证计划，全全面负责工程程项目的管理理。健全项目经理部的的级别机构，制制定内部人员员岗位职责，建建立内部管理理的规章制度度。根据项目目标成本本，组织制定定计划成本，全全面控制实际际成本。根据工程实际情况况定期召开工工程例会，对对工程施工中中出现的各种种问题及时进进行协调和解解决。对不合合格项和不合合格品，及时时提出纠正措措施，并向经经营开发部、质质量管理部反反馈各种信息息。执行各项项质量管理制制定和质量控控制程序。（5）督促检查各部门门人员做好生生产过程中的的各种原始记记录，保证资资料的完整性性、准确性和和可追溯性。（6）负责组织编制劳劳务采购计划划申请，以及及劳务队伍在在施工中的日日常管理。（7）负责审核施工组组织设计、以以及组织工程程竣工验收工工作。（8）负责审批工程项项目的施工组组织设计、分分包计划及大大宗物资采购购计划，主持持召开生产调调度会。（9）负责指导工程项项目的安全管管理、现场管管理、文明施施工、现场消消防及创建达达标工作。（10）建立和完善工程程项目的组织织机构，明确确人员职责，建建立有效的激激励机制，充充分发挥参与与工程项目建建设所有人员员的积极性。（11）负责工程项目的的日常管理工工作；为各工工种顺利施工工创造良好的的环境。（12）负责组织工程项项目编制、批批准和实施、执执行质量方针针、实现质量量目标。.2项目副经理：（1）协助项目经理实实现工程各项项质量要求。（2）负责领导工程项项目计划、统统计、安全和和消防，以及及机械设备的的管理工作，协协调各工序、工工种之间工作作，组织协调调工程的进度度、质量、安安全、成本和和场容工作。（3）负责组织编制物物资采购计划划。（4）参加本项劳务队队伍的评审和和工程竣工验验收工作。（5）负责劳务队伍的的控制与调度度，以及劳动动定额管理和和人工成本控控制。.3项目总工程师：（1）实施质量方针，协协助项目经理理达到和实现现项目质量目目标，组织编编制项目质量量计划，负责责项目技术工工作。（2）贯彻执行国家各各级技术标准准、规范、规规程和规定，对对项目的技术术、质量和试试验工作负全全责。（3）组织编制项目施施工组织设计计，确保工程程项目达到设设计要求的各各项技术指标标。（4）主持施工技术会会议，研究处处理施工中重重大技术问题题，排除施工工过程中的技技术障碍。（5）、负责项目加工工定货计划的的审批。（6）、拟定提高工程程质量的技术术措施，积累累技术经验资资料，并向质质量控制部和和经验开发部部反馈各种质质量信息。（7）、统筹项目质量量保证计划，安安排工程技术术工作。（8）、负责工程项目目质量计划编编制、签发。（9）、负责工程技术术文件资料的的发配、签发发。（10）、负责工程技术术交底，关键键工序制定《施施工细则》，分分部、单位工工程竣工交验验。.4各部门负责人主要要职责：.4.1工程技术术组贯彻执行质量方针针和目标，掌掌握施工中质质量动态，参参加质量检查查负责项目经理部工工程施工计划划的编排和实实施，负责检检查、监督各各施工队施工工进度和计划划的执行情况况。负责项目经理部工工程施工成本本的管理和施施工生产统计计，以及工程程施工的过程程控制。负责工程的竣工验验收、移交工工作，负责工工程资料的收收集、整理和和归档工作。参与劳务分承包的的评审。负责《物资采购控控制程序》（ISO9002质量体系文件）编制、修改和解释。负责劳务队伍的控控制与调度，以以及劳动定额额管理和人工工成本控制。.4.2机料安全全组贯彻落实质量方针针和目标，负负责工地安全全、场容和安安全生产、文文明施工工作作。负责项目经理部机机械设备的调调配和管理工工作，以及机机械设备的大大修、报损和和报废的申报报工作，并负负责项目经理理部施工机械械设备的管理理工作。严格执行各项材料料管理制度，把把好材料使用用关。负责对进场原材料料的质量和数数量进行验收收，提供材料料证明，做好好材料的标识识和检验实验验状态的标识识。按规定认真做好项项目经理部物物资的搬运储储存和保管工工作。发生突变性工伤事事故及时解决决和上报，并并参与事故调调查。协助有关部门搞好好特殊工种的的安全技术培培训。.4.3质量检测测组贯彻执行质量方针针和目标，协协助项目总工工程师解决施施工中出现的的技术问题。负责施工技术资料料的收发和设设计变更工作作，保证有效效文件及时送送达相关人员员。负责施工技术资料料的控制，发发现问题及时时向经营开发发部、质量控控制部、项目目总工程师和和项目经理汇汇报。负责对原材料的质质量进行检验验，对检验后后的原材料进进行严格的标标识，并将检检验报告送达达有关部门和和领导。检验工程施工质量量，协助上级级计划、质检检部门检定分分部、分项工工程的质量等等级。负责施工技术资料料的收集、整整理、保管和和归档工作。贯彻执行公路施工工技术规范、规规定和规程，确确保工程质量量，及时向项项目经理和项项目总工程师师提出工程质质量存在的问问题和改进建建议。(8)贯彻执行质质量方针和目目标，严格按按国家、部的的规范、规定定和施工标准准，进行各类类工程项目试试验和测量工工作。(9)负责对工程程施工原材料料和施工项目目的质量进行行试验，及时时准确出具各各类试验报告告，发现问题题及时向有关关部门和领导导报告。(10)严格按操操作程序进行行各类项目试试验，确保实实验设备正常常运转。(11)严格按照照交通部颁布布实施的《公公路路线勘测测规程》要求求，进行工程程测量工作。(12)负责做好好施工过程中中各种测量资资料与原始记记录的保存工工作，保证资资料的完整性性、准确性和和可追溯性。(13)参与质量量分析会，提提出纠正措施施和处理意见见。(14)参加工程程竣工验收和和移交工作。.4.4综合办公公组贯彻执行质量方针针和目标，负负责协调项目目经理部行政政管理工作。负责项目经理部有有关部门会议议的召集、通通知和筹备工工作，根据会会议精神，组组织起草总结结和汇报材料料，并整理下下发会议纪要要。根据每次会议的精精神和要求，负负责检查会议议决定的落实实情况。掌握施工动态，做做好信息反馈馈和服务工作作，传达、督督办上级指令令，及时将有有关信息反馈馈给项目经理理。负责项目经理部内内部、外部接接待工作，以以及日常后勤勤保障工作。负责做好有关部文文件资料的收收集、利用和和管理工作，以以及未明确责责任人的工作作。.4.5财务统计计组贯彻执行财务制度度和财经纪律律，合理调配配资金的使用用。负责项目经理部的的财务管理工工作，搞好各各项资金使用用分析，向领领导提供财务务信息，发挥挥当家理财的的参谋作用。负责工程施工成本本和管理费的的核算，定期期上报工程成成本等财务报报表。负责进行项目工程程的成本预测测、预控和分分析，加强项项目经理部内内部财务管理理，厉行节约约，反对浪费费。负责监督、执行财财务制度和财财经纪律，对对违反财务制制度和财经纪纪律的行为，予予以制止和拒拒绝支付，并并及时向领导导汇报。为了保证工程质量量，公司将与与有关责任人人签订“责任状”把工程任务务和责任落实实到个人，项项目经理部严严格实行奖优优罚劣制度，对对于严把工程程质量关，生生产优质产品品的部门和个个人实行奖励励制度，对于于视质量不顾顾，不严格要要求，质检职职能不及时履履行的部门和和个人实行惩惩罚制度，除除返工改正外外，还要进行行物质上的惩惩罚。1.5技术措施施中标签约后即请设设计代表进行行设计交底。第第一次工地会会议即请工程程师对工程各各方面要求进进行阐述，组组织所有工作作人员认真学学习招标文件件中的技术规规范，严格按按规范施工。开工前由工程施工工及技术、质质量负责人对对所属人员进进行施工布置置及详述各项项要求，使其其各明其职责责。采取项目挂牌制度度，加强职责责明确范围，促促进联系，方方便监督。.1在经理部、施施工队驻地，项项目负责人及及生产、技术术、管理、测测试负责人等等，各级均应应挂牌。.２主要材料及工艺艺的质量标准准及质量统计计要挂牌。更新设备、完善工工艺、加强投投入。本公司在施工方案案工艺中已经经考虑了确保保质量的措施施，如砼采用用集中拌和，确确保质量的稳稳定，模板采采用钢模，增增强砼表面光光洁、美观，水水泥稳定碎石石采用粒料拌拌和机厂拌等等等，确保了了混合料的均均匀性和压实实厚度，改变变了以往场拌拌的落后工艺艺。开展技术攻关。对公路工程行业中中普遍存在的的质量通病进进行攻关，确确保本工程不不出现这些质质量通病。试验在项目经理部部下设完善的的中心试验室室，中心试验验室配有本项项目材料试验验和质检设备备，配一名既既有理论知识识又有实践经经验的试验工工程师，五名名试验员，在在工程师指导导下工作。通通过中心试验验室的建立，并并配备先进的的检测仪器设设备和较高的的试验人员，提提高自检检测测手段和水平平，一切用数数据说话，不不达到标准决决不能放过。实行质量奖惩制度度.1建立工程质量量奖惩制度，达达到质量目标标按公司的有有关规定奖励励，未达到质质量目标，所所有人员年终终奖金将被扣扣除。.2公司员工的工工资实行二次次分配制度，若若工程质量达达不到优良，二二次工资分配配将扣除。.3组织青年突击击队，进行流流动红旗竞赛赛，每季评比比一次，以进进度、质量、安安全为主要评评比内容，获获红旗的还给给予奖励。工程施工采用具体体措施.1施工全过程严严格揎发国家家有关规程、规规范、图纸和和监理程序施施工；.2确定本工程的的质量目标为为优良工程，教教育全体职工工树立起“百年大计，质质量第一”的思想观念念，通过周密密的施工组织织设计，严格格的对工程施施工和对本项项目进度、质质量、成本三方方面的进行管管理和控制。全全体员工以实实际行动为公公司这个总质质量目标献计计献策，确保保公司的质量量方针和质量量目标的实现现；.3建立工地试验验室，配备常常规土工试验验及混凝土、砂砂浆等试验仪仪器，以满足足工程所需的的试验项目。设设立工程质量量检查小组，配配备专职质检检人员和试验验人员，对施施工每个环节节、工序按技技术规范要求求，认真检验验，保证在施施工全过程有有质量检查和和控制。建立立完善的各工工序质量三级级检查制，即即班组自检，专专职人员二检检，认为合格格后提请业主主及质监组进进行三检验收收。对隐蔽工工程及重要工工序还组织中中间验收，签签署验收合格格证；.4专门成立工程程质量管理小小组，质量管管理小组将负负责对图纸、施施工工艺、施施工技术进行行交底并解决决图纸上的问问题，拟定施施工方案和安安排工程进度度，施工方案案必须切实可可行，保证质质量和安全，以以最佳的施工工方案和进度度进行施工,施工前认真真听取监理工工程师对项目目的具体要求求，然后由技技术质量负责责人对所属人人员进行详细细的技术交底底，使每个职职工都有明确确各个分项工工程的质量要要求、标准。施施工过程中各各工序要有详详细、准确的的原始记录，便便于考核、查查证；.5教育全体职工工自觉接受监监理工程师及及其代表的检检查、监督和和帮助，对他他们的意见，除除认真贯彻外外，事后还用用书面作出执执行情况的报报告或答复；；.6对进入工地的的所有原材料料，必须经过过认真验收，要要从材料的外外观质量、质保书、数数量、品种等等方面检查是是否符合施工工规范和设计计规定的要求求。必要时由由质检人员抽抽样检验，并并对原材料质质量提出评价价。对不合材材料坚决拒绝绝接受，并报报工地项目经经理和技术负负责备案；施施工中的各种种配合比及各各种数据必须须符合规范和和经过监理工工程师批准后后方可进行。作作业施工中，严严格把守各个个质量关以保保证工程质量量与优良等级级；.7对工地所用计计量仪器、工工具、设备采采取定期限或或不定期限请请计量部门派派人检查，及及时纠正和修修理对有关设设备都有计量量部门或厂家家签定的签证证单或误差值值；随时以正正确的检测结结果提供各项项工程检测数数据来保证施施工质量；.8对不符合技术术规范、达不不到工程质量量要求的工艺艺、工序、操操作方法和建建筑构件坚决决纠正或推倒倒重来，不留留后患；.9建立质量管理理责任制，加加强对施工队队伍的质量教教育、监督，严严格实行工程程质量和经济济责任挂钩；；.10任何工程开开工前，对操操作人员必须须进行安全技技术操作规程程教育，并通通过考试，取取得合格资格格持证上岗。狠狠抓施工现场场管理，严格格实行挂牌施施工，持证上上岗制度，加加强职责，明明确范围，促促进联系，方方便监督。做做到管理有序序、文明施工工。坚持技术术施工，质量量管理的一致致性的统一性性，积极开展展多种形式的的质量检查评评比竞赛活动动，全面促进进质量工作，把把质量工作抓抓到实处；.11分项工程或或分部工程完完成后，及时时组织有关人人员进行全面面质量检查，对对工程质量等等到级作出评评价；.12工程竣工后后，保证提供供资料齐全、记记录准确、文文图并美的全全套竣工资料料。1.6施工质量量控制要点桥梁工程施工桥梁施工前，按总总体计划成立立质量领导机机构，桥梁队队及预制场设设两名专职质质量检查员，在在总工程师、质质量管理小组组和中心试验验室领导下，对对桥梁施工的的各工序进行行质量检查。所所有工序质量量检测结果报报监理工程师师，在监理工工程师的同意意后进行下一一步工序的施施工。.1钻孔工程质量保证证措施钻孔灌注桩是影响响桥梁工程进进度和质量的的关键工序。.1.1钻孔过程程中用孔规和和其它仪器对对钻孔直径进进行检查，孔孔规外径应不不小于桩的设设计直径，孔孔规的长度为为直径的4~6倍。.1.2当钻孔深深度达到设计计要求时，在在清孔完毕，放放置钢筋架之之前，对钢筋筋架的全长进进行检查，并并报请监理工工程师复查。.1.3钻孔桩在在监理工程师师在场的情况况下，采用无无破损检验的的方法，对每每一钻孔桩作作整体性检查查，并在工地地配备能对全全桩长钻取770mm直径径或较大芯样样的设备及经经过训练的工工作人员。经经监理工程师师对成桩平面面位置用经纬纬仪或水平仪仪复查以及根根据灌注砼前前的施工记录录进行复查，在在满意并做出出书面批准后后的钻孔灌注注桩方可进行行使用。.2钢筋的质量保证措措施.2.1每批使用用的钢筋，在在提交检验时时，必须附有有生产厂家对对该批钢筋生生产的合格证证书，并标示示批号和出厂厂检验的有关关力学试验资资料或其他鉴鉴别该批钢筋筋质量的证明明资料。.2.2到工地的的每批钢筋都都按规范要求求进行抽样试试验，每批钢钢筋（最多为为20t）中取出几几根，每根各各截取3节试件，一一节做冷弯试试验（屈服点点、抗拉强度度和伸长率），一一节做可焊性性试验，所有有试验必须符符合有关标准准的规定，方方能使用。.2.3钢筋按不不同各等组长长、牌号、规规格及生产厂厂家分批验收收，分别堆放放，不得混杂杂，并设定标标示牌，以便便于检查和使使用。.2.4钢筋存储储在高于地机机的平台、垫垫木或其它支支撑物上，保保护钢筋不受受机械的损坏坏，并在其上上面加是覆盖盖物，使钢筋筋存放在不容容易生锈的环环境中，以免免引起表面锈锈蚀。.2.5钢筋的加加工、绑扎、焊焊接经及安装装严格按图纸纸中的尺寸、位位置以及规范范要求的质量量标准进行。.3模板、支架的质量量保证措施.3.1本工程模模板采用钢模模板、支架采采用WDJ碗扣脚手架架，其模板、脚脚手架能保证证有足够的强强度、刚度和和稳定性。.3.2模板及支支架不得与工工作脚手架相相连，必须要要连接时，应应经监理工程程师的批准。.3.3支架安装装后，无论在在立面和平面面，均保证稳稳定坚固，能能抵抗在施工工过程中所发发生的偶然冲冲撞和振动。支支架立柱安装装在有足够承承载力的地基基上，支柱底底端设均匀分分布的垫木，作作为传递压力力之作用。.4结构砼施工质量保保证措施.4.1选用规定定的硅酸盐水水泥和普通硅硅酸盐水泥。每每批水泥进场场都向监理工工程师提交货货单抄件，说说明水泥的生生产厂家，水水泥的品种、标标号的品种、出出厂日期与数数量，连同厂厂家的品质、试试验报告等合合格证明书，表表明水泥经过过试验分析是是符合规范要要求的。.4.2细集料、粗粗集料等材料料严格按规范范要求进行选选用，并经监监理工程师批批准后方可使使用。.4.3砼的拌制制。砼在施工工前28天前，在试试验室内进行行试拌，先做做好抗压强度度试验，在监监理工程师签签认后进行正正式生产。.4.4砼拌制严严格按配比进进行，严格掌掌握砼搅拌时时间，其中防防水砼的机械械搅拌时间不不小于2分钟。.4.5砼一律在在砼拌和站集集中进行拌制制，除非特殊殊情况下经监监理工程师的的批准，方可可采用人工拌拌和，但水泥泥用量按不同同标号应比机机械拌和砼规规定用量多10%，而且每批批手拌砼体积积不超过0..5m3。.4.6砼拌和操操作应严格按按规程行事，特特别注意在运运输、卸料以以及在振捣过过程中应将熟熟料出分离现现象。.4.7砼浇筑在在作业中应连连续进行，同同时砼浇筑时时温度不得低低于5℃，也不得高高于32℃；砼浇筑时时应按水平分分层浇筑，但但要注意浇筑筑时应避免两两层砼的表面面间出现脱开开问题。.4.8在采用砼砼泵车自高处处向模内倾卸卸砼时，其自自由倾落高度度不超过2米，当超过2米时，采用半半筒、溜管或或振动溜管等等设施进行下下落，在半筒筒等出料口下下面，砼堆集集不超过1米。.4.9砼采用机机械振捣，