标准解读

《GB/T 28787-2012 城市公共交通调度车载信息终端与调度中心间数据通信协议》是一项国家标准,它定义了城市公共交通系统中车载信息终端(如公交车上的GPS定位设备等)与调度中心之间进行数据交换的具体规则。该标准适用于各类城市公共交通工具及其相关的信息管理系统。

根据此标准,通信双方需遵循一套统一的数据格式和传输机制,以确保信息的准确无误地发送与接收。这包括但不限于车辆的位置信息、运行状态、乘客流量等关键运营数据。通过标准化这些通信细节,能够提高不同品牌或型号车载终端与调度平台之间的兼容性,从而促进整个公共交通系统的信息化管理水平。


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  • 2012-11-05 颁布
  • 2013-04-01 实施
©正版授权
GB/T 28787-2012城市公共交通调度车载信息终端与调度中心间数据通信协议_第1页
GB/T 28787-2012城市公共交通调度车载信息终端与调度中心间数据通信协议_第2页
GB/T 28787-2012城市公共交通调度车载信息终端与调度中心间数据通信协议_第3页
GB/T 28787-2012城市公共交通调度车载信息终端与调度中心间数据通信协议_第4页
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文档简介

ICS35100703524060

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L79....

中华人民共和国国家标准

GB/T28787—2012

城市公共交通调度车载信息终端

与调度中心间数据通信协议

Datacommunicationprotocolbetweenon-boardinformationterminalof

urbanpublictransitdispatchingandcontrolcenter

2012-11-05发布2013-04-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T28787—2012

目次

前言…………………………

范围………………………

11

规范性引用文件…………………………

21

术语定义和缩略语………………………

3、1

语义语法和帧结构………………………

4、3

数据帧……………………

513

消息帧……………………

617

车载信息终端与调度中心间会话………………………

724

附录规范性附录数据元素…………

A()31

GB/T28787—2012

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC268)。

本标准主要起草单位青岛海信网络科技股份有限公司北京公共交通控股集团有限公司上海

:、()、

交通投资信息科技有限公司

本标准主要起草人万思军朱中陈维强管德永李月高林正陈岳川陈效文罗大明翟志强

:、、、、、、、、、、

杨金东吴风炎杨涛

、、。

GB/T28787—2012

城市公共交通调度车载信息终端

与调度中心间数据通信协议

1范围

本标准规定了城市公共交通车载信息终端与调度中心间进行数据通信的体系结构以及应遵守的通

信协议

本标准适用于通过无线传输通道进行车载信息终端与调度中心间数据通信

,。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

城市公共交通常用名词术语

GB/T5655—1985

数据元和交换格式信息交换日期和时间表示法

GB/T7408—2005

道路运输术语

GB/T8226—2008

城市公共交通调度车载信息终端

GB/T26766—2011

城市公共交通工程术语标准

CJJ/T119—2008

网络协议

RFC0791

传输控制协议

RFC0793

3术语定义和缩略语

31术语和定义

.

GB/T5655—1985、GB/T8226—2008、GB/T7408—2005、GB/T26766—2011、CJJ/T119—2008

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

311

..

上行upwordrun

运营车沿末站向首站运行

312

..

下行downwordrun

运营车沿首站向末站方向运行

313

..

环行looprun

运营车环绕起止站合一的某一区域运行

314

..

场站编号stopnumber

城市内所有的沿线车站以及提供保养停放加油加气等服务的中心站或场所进行统一编码

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