助航灯光机场扩建工程施工组织设计

＞第一章施工准备计划TOC\o"1-5"\h\z第一节 工程概况 03第二节 主要实物工程量 05第三节施工技术标准规范 07\o"CurrentDocument"第四节施工组织与部署 08\o"CurrentDocument"第五节 工程施工目标 13\o"CurrentDocument"第六节 施工现场条件及布置构想 14\o"CurrentDocument"第七节 暂时生产、生活设施情形 17＞第二章施工资源计划\o"CurrentDocument"第一节施工进度控制计划 20\o"CurrentDocument"第二节劳动力安排计划 26\o"CurrentDocument"第三节施工机械配备计划 27＞第三章施工方案第一节施工测量 31第二节电缆保护管施工 33\o"CurrentDocument"第三节 铸铁灯箱施工 37\o"CurrentDocument"第四节 电缆敷设 39\o"CurrentDocument"第七节 助航灯具安装 53\o"CurrentDocument"第八节防雷接地施工 57\o"CurrentDocument"第九节 电气系统调试 59第十节竣工交付与验收 67

度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计第十一节针对本工程特点制定的技术措施69第十一节针对本工程特点制定的技术措施6973第十二节不停航施工措施73第四章施工质量和安全保证措施TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一节 施工质量保证措施 78\o"CurrentDocument"第二节施工安全保证措施 87\o"CurrentDocument"第三节文明施工保证措施 93\o"CurrentDocument"第四节工程保修承诺和措施 95度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计第一章 施工准备计划第一节工程概况工程名称工程名称：兰州中川机场站坪扩建工程，敦煌机场站坪扩建工程。工程位置工程地点：兰州中川机场，甘肃敦煌机场。工程内容序号材料设备名称规格型号单位数量供应时间送达地点备注I标段1高杆灯升降式，高35m,单面照明，15X1000W基3待定双方协商包括安装2高杆灯升降式，高15m,单面照明，12X1000W基2待定双方协商包括安装3配电亭NM-GGZ1（改）台7待定双方协商4滑行引导标记牌牌面内容：一Af；牌面颜色：黄底黑字。套1待定双方协商方向标记牌5滑行引导标记牌牌面内容：APRONf；牌面颜色：黄底黑字。套1待定双方协商目的地标记牌6滑行引导标记牌牌面内容：一APRON；牌面颜色：黄底黑字。套1待定双方协商目的地记牌7滑行道边灯50W,66A套27待定双方协商规格型号同现有灯具8滑行引导标记牌LD型，内设照明装置块3待定双方协商

度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计9机位标记牌表面逆向反光照明块10待定双方协商10隔离变压器50W,6.6/6.6A套27待定双方协商续前表序号材料设备名称规格型号单位数量供应时间送达地点备注11隔离变压器150W,6.6/6.6A套4待定双方协商12隔离变压器200W,6.6/6.6A套3待定双方协商13铸铁灯箱R=140,D1=0,D2=25,D3=D4=32套30待定双方协商14铸铁灯箱R=160,D1=0,D2=25,D3=D4=32套2待定双方协商二II标段1高杆灯GD(S)-93391G12,升降式，高30m,灯具型号FGD-0223,12X1000W高压钠灯。配套避雷针和红色障碍灯基2待定双方协商包括安装2配电亭WHG改进型套2待定双方协商H=1.2m3机位号码标记牌黄底黑字块2待定双方协商第二节工程工程量见上表度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计第三节施工技术标准规范一、施工参照标准及规范《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH5012-99《低压配电设计规范》GB50054-95《民用用电设备配电设计规范》GB50055-93《工业与民用供电系统设计规范》GB50052-95《民用建设电气设计规范》JGJ/T16-92《工业与民用电力装置的接地设计规范》GBJ65-83《电力工程电缆设计规范》GB50217-94《建筑电气安装工程质量检验评定标准》GB/T3076-98《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》GB50254-96《输电线路铁塔制造技术条件》GB2694-81《输电线路质量分等标准》SDZ025-87施工组织与部署1.4.1安装工程项目经理部机构设置公司决定组建机场扩建助航灯光工程项目经理部，挑选责任心强、施工治理体会丰富、综合素养好、技术过硬、长期从事机场助航灯光施工的人员组成一个团结精干、高效务实的施工队伍，与其它施工队伍并肩作战；在现场施工作业中，严格遵守司规场纪，严格按照国家及专业验收规范标准施工，主动配合相关单位进行工作，遵照公司制定的“开工前为用户着想，施工中为用户负责，竣工后让用户中意”的一贯原则，确保施工现场规范化、文明化、标准化，为工程质量达到优良提供组织保证条度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计件。为此，公司拟定下列施工组织机构对安装工程治理负责。⑴安装治理组织成员资质及职责拟定岗位人数职称与职务职 责项目经理1工程师对工程〈施工合同》负责项目副经理1工程师对工程组织生产负责项目副经理1工程师对工程经营后勤负责技术负责人1工程师对本工程施工技术负责合同财务责任师1会计师对工程合同财务治理负责施工责任师1工程师对工程施工负责试验检验责任师1工程师对试验检验状态负责质量治理责任师1工程师对工程质量负责安全治理责任师1工程师对工程安全负责材料治理责任师1经济师对工程材料供应检验负责计划治理责任师1助理统计师对工程计划统计计量负责治安保卫责任师1助理政工师对工程成品保护治安负责软件资料责任师1助理工程师对办公自动化竣工资料负责⑵主要治理岗位职责项目经理治理职责：项目经理为第一责任人，对工程的质量、安全负全面责任，遵守国家有关政策法规，执行企业规章制度，履行承包合同；根据工程合同范畴，和谐建设单位、监理单位、质监站和其它单位的关系，按时参加和谐会；制定项目治理规章制度，加强项目班子治理及班组建设；组织实施工程施工组织设计、施工计划、技术治理、降低成本、安全生产、文明施工；施工中按月及时组织专业人员填报工程进度计价表，负责同建设单位联系按期收取工程进度款项。项目副经理治理职责：在项目经理的领导下，直接负责工程施工计划落实，并在质量、安全、文明施工等方面接受上级各部门的监督度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计检查，使本项目生产顺利进行；坚持施工中“三检制”检查治理人员责任制的执行情形；组织质量、安全检查，及时纠正施工中的质量通病和排除安全隐患；积极改善劳动条件，保证安全措施费用的使用；搞好劳动力、材料、机具的合理安排和使用，保证合同工期的实现，不得安排无证人员上岗作业；搞好安全生产现场治理，遵照执行“标准化工地”的规定，杜绝重大伤亡事故的发生。技术负责人治理职责：在上级技术部门的指导下，对工程技术质量治理负直接责任，认真贯彻国家技术标准、规范、规程，接受上级部门的监督检查；主持编制各关键工序的施工方案，主持图纸会审，负责向工长进行技术规范方面的交底工作，组织专业技术人员进行工程质量检查，及时处理各种技术问题，参与分部分项工程的质量评定工作；制定项目技术治理制度、质量保证措施，负责全面质量治理工作；积极推广新技术，降低工程成本，参与项目经济活动分析会，提高技术治理水平；协助专业责任师抓好班组施工质量，安全文明施工，争创标准化文明工地。各专业责任师治理职责：对其分管工程按规范/标准组织施工，并对所分管的分部分项工程中的质量、安全负责；参加设计交底和图纸会审工作，编制各重点部位及关健工序的施工方案（技术指导书），对班组进行质量、安全技术措施的交底工作；负责监督班组按规程、规范施工，做好原始资料的积存，组织办理隐藏工程的验收手续；有权拒绝无证人员上岗和使用伪劣材料；和谐好与其它工种在施工中的矛盾，杜绝一切安全事故发生；参与项目质量、安全度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计检查和分项工程质量验评工作；负责检查监督班组按“标准化文明工地”规定，组织施工做到工完场清，保持施工现场的整洁。1.4.2施工程序框图①施工工序与工程治理进行有效的衔接，体现了项目经理部对本工程治理的一种思路，比如施工工序方面、各方和谐方面、资源治理方面（人员机械设备调配/材料设备采购验收）和技术治理方面（现场二次设计/技术交底）将贯穿施工准备和施工过程的两个阶段，而行之有效的调试方案对竣工交付阶段将起着重要的作用。②根据以往的工程治理体会，项目部编排《施工程序》很有好处，一是使项目治理人员特别是项目工程负责人对施工工艺流程和治理启停点有比较清淅的了解，二是经过建立框图的过程加深了本工程施工与治理特性的统一认识，根据本框图进行质量、安全、技术、资源、进度的细化治理，使施工治理工作走向正规化、迈向高起点的一项重要举措。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计设备、设施、灯位、综合管线核准位置保护管施工基础设施电缆敷设设备安装设备、设施、灯位、综合管线核准位置保护管施工基础设施电缆敷设设备安装度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计施工总体设想该工程被列为公司重点工程，我公司将建立健全完善的质保体系，并确保其对各质量控制点有效监控及运行；公司作为该项目部的强大后盾，在人、财、物方面将给予全力以赴的支持，随时根据需要进行资源配置，本着“科学治理、精心施工、奉献精品”的原则，与业主、设备供应商、各施工单位密切配合，保证进度和质量目标的实现，争取创优质工程。我们施工的指导方针是：坚持质量第一，提供一流服务，确保工程质量，满足用户要求，不断把优良工程奉献于社会。⑴施工程序策划基本划分准备、施工、试运行三个环节，各环节无明显的分界线，但各工序交接时，必须履行检验手续.⑵工程进度策划项目经理部在飞行区施工中应配合土建进行电缆保护管预埋和嵌入式灯坑施工监督工作，在灯光站施工中应配合土建进行电缆保护管/基础槽钢预埋和设备基础监督工作，安装进度应随主体施工进度调整；项目经理部可自行进行下滑区施工，但电缆敷设和基础高程确定必须与跑道端头和总体电缆规范进行衔接；上述策划应相互为对方提供切入点，但不得影响工程总进度工期计划。⑶劳动力调配策划在配电亭设备安装、低压配电系统交接试验、调光系统试验等方面调配专业技术人员，完全满足本工程安装的需要。⑷施工机具调配策划度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计电气设备、吊装机械、焊接施工机械、测试外表、运输机械、电缆敷设机械、挖掘机械、夯实机械、砼机械等随工程进度调配。第五节工程施工目标安装工期目标本工程估量工期为2007年8月25日〜2008年12月31日，共计128个日历天，我公司计划工期目标值为128日历天.具体安排详见：附表7：施工总体计划表。安全生产目标杜绝死亡及重伤事故，轻伤率控制在8%。以下。工程质量目标全部安装分项工程质量合格率为100%,确保安装工程质量为优良工程，力保单位工程质量总体优良的目标。序号分项工程名称项数其中优良项数优良率01灯具安装171482%02灯箱安装161381%03隔离变压器及熔断器安装151280%04灯光电缆线路403280%05电气配管及管内穿线403280%06接地装置安装4375%07成套配电箱（盘）及动力开关柜安装22100%08混凝土工程22100%合 计13611081%1.5.4标化工地目标创建市《安全施工标准化现场》，达到建设部《施工现场安全文明标准化工地》的要求。项目成本目标度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计按确定的合理的工程造价实施项目成本治理，双方签定合同后，遵照合同的规定，在保证工程质量和进度的前提下，确保工程造价得以有效地控制，使业主有限的建设资金，在本工程中最大限度发挥其效益。需要施工技术、计划统计、材料机具、合同预算、劳动人事等诸多部门从三个方面着手：一是采取有效措施，降低工程成本，防止施工费用突破造价；二是确保工程质量，防止因质量问题增大工程造价；三是保证工程进度，防止因工程延期增大工程造价。第六节施工现场条件及布置构想现场条件⑴施工用水、用电施工用水采用机场供水系统，在航站区指定接水口接驳。施工用电采用机场供电系统，在航站区指定接口。⑵施工道路建设单位提供已有环场道路，可使用现有环场道路进入施工现场。⑶排水系统利用现场已有的排水设施组织排水。施工平面布置构想⑴施工暂时用水构想接机场原有供水管网,与临建设施内水表井连接，再由阀门分配至各用水点。⑵施工暂时用电构想与机场现场供电线路接驳，由低压配电屏接入临设内总配电箱.度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计第七节暂时生产、生活设施情形对暂时设施的要求⑴临建搭设标准需符合《市建设工程文明施工标准》的规定,根据现场实际情形,我公司决定在机场范畴以外租用土地搭建暂时设施。⑵项目经理部使用的场地必须征得建设单位的同意，不得随意乱搭乱建暂时设施、料场、仓库。工程竣工后，在30天内撤场，并复原所占用施工现场的原地貌。暂时设施的构想暂时设施在建设和日常治理中应遵守市的有关规定，可以根据绿化或美化环境的需要，种树栽花；根据消防的需要，放置灭火器；室内应装有吊扇，临设前布置垃圾箱，节假日布置彩照红旗等。详见“附表4:施工总平面布置图”。⑴暂时设施功能介绍在建设单位指定的地点搭建的暂时设施作为生活设施和生产设施之用，该设施功能能满足办公、宿舍、厕所、浴室、水房、食堂、职工之家、加工房、贵重物品房、材料库房、工具房、隔离库房的需要，另外也能满足生活用电、生活给排水的需要。⑵生产/生活用房基本情形沿施工通道旁，搭建四周砖围墙暂时设施，占地总面积约2000m2,其中生活设施搭建一层砖房占地面积约500m2,包括：宿舍200m2、办公室60m2、门房/食堂/职工之家/杂品间/卫生间/浴室240m2；生产设施搭建砖房、轻钢屋架石棉瓦简易封闭结构占地面积435m2,包括：加工棚300m2、度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计试验水池30m2、设备器材库60m2、材料库房45m2；露天材料堆放场地和其它占地面积约1000m2。⑶围墙设置①封闭砖围墙采用砖砌18墙、高度2米并压顶，结构要求有基础底脚和墙柱，基础底脚埋地深度不小于50厘米，墙柱间距不大于3米;外墙面抹光刷白，墙上绘制图案及美术字。②铁大门采用DN50镀锌钢管骨架一镀锌铁皮双面形式，焊接平整坚固，防腐处理光亮耐用；大门与墙同高，宽度为6米，大门一侧的外墙悬挂施工标牌。⑷地面硬化处理暂时设施内部从大门至食堂的道路、料场四周的道路、泊车位、室内、加工棚和大门至机场施工暂时道路按要求浇厚度不小于20厘米，强度不小于C15的混凝土做地面，道路宽度不少于3.5米；上述以外的区域铺设石粉、炉渣或砾石进行硬化处理。⑸施工用水施工用水：主要指暂时设施内试验、水泥砂浆/混凝土搅拌等用水，根据体会，按混凝土300m3运算，总用水量约为150m3；现场零星用水则采取水罐车从暂时设施取水的方式解决。生活用水：主要指100人左右居住时期的食堂、洗衣、洗浴、饮水等用水，根据体会，按日消耗0.1便运算，日均总耗水量约10m3,最大可达20m3,年平均用水量约3600m3；为预防可能的停水现象，特安装一台高位水箱（2m3）满足生活用水的需要。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计在大门旁修筑一个水表阀井，用DN100镀锌钢管与供水干管DN100接驳（法兰连接），暂时设施内至各用水点采取DN100-DN50fDN40fDN32fDN25fDN20fDN15f截止阀或水嘴（丝扣连接）；安装给水管线时，采取埋地与墙上明装的方式，固定应牢靠，连接应紧密，不得有漏水现象。⑹施工用电①暂时设施内用电负荷统计序号负荷名称型号规格数量/单位负荷合计备注01交流电焊机17KVA3台51KVA动力设备同时使用不超过12台02砼搅拌机5KW1台5KW03砂浆搅拌机3KW1台3KW04台 钻1.1KW2台2.2KW05电动弯管机3KW2套6KW06电动套丝机1.1KW2个2.2KW07电动工具0.3KW5个1.5KW08砂轮切割机1.1KW5台5.5KW09摇臂钻床3KW1台3KW10钢筋截断机3KW1台3KW11多用冲剪机3KW1台3KW12照明用电60W100套6KW13动力用电100W100套10KW含空调电扇鼓风②暂时设施内用电设备总容量运算P（kw）=K1（WP/COSS）+K产PjK/P3式中P——供电设备总容量，P1——电机额定功率（44.4KW）,P2——电焊机额定功率（51瓶人），P3——照明用电量（6KW）,K1——取系数0.5,K2——取系数0.5,K3——取系数0.8,COSS——取系数0.75度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计P=0.5XC1.5/0.75)+0.5X51+0.8X6=59.9(KW)③暂时设施内主干线导线挑选导线载流运算I=P/3UCOS8=(72.5X1000人3X380X0.75)=120.5(A)导线截面运算S=I/3.8=120.5/3.8=31.72(咂2)由变压器经主干线到总配电箱的距离按200米考虑，电压降核定为△U=(PXL/77XS)%=(59.9X200/77X31.72)%=4.9%<5%(合格)电缆选定为VV-3X35+2X16mm2(线距200米内)。暂时设施内用电布置系统框图详细布置参见附件2-施工暂时设施规划图。暂时设施内配电线路铺设注意事项：如果原有变压器无重复接地线时，可在甲方总配电箱处做一接地极，测试接地电阻小于10。为合格；凡电焊机、电动套丝机等机电设备和2.2米高以下灯具的外壳必须接地。电缆穿越道路时，必须穿钢管保护，钢管埋深宜大于0.3米；电源电缆以直埋为宜，埋深宜大于0.3米；从刀闸至用电负

度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计荷的电缆可裸露于地面上，但相线和零线应绝缘可靠。⑥施工现场用电负荷统计序号负荷名称型号规格数量/单位负荷合计备 注01蛙式打夯机4KW3台12KW沟槽填土夯实02园棒振动器2.2KW2台4.4KW砼现浇03污水潜水泵2KW5套10KW强排水04电动试压泵3KW1台3KW站内输油管道试验05电锤、电钻0.5KW10台5KW立式灯/站内钻眼06开孔器0.3KW2台0.6KW设备外板开孔07照明用电100W10个1KW夜晚加班用09调试用电5KW1个5KW站内⑦施工现场用电由于用电点分散和用电负荷不大的特点，一样采用暂时搭接场道单位或土建单位电源的方式，但必须准备柴油发电机作为现场备用电源（20KW）。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计第二章施工资源计划第一节施工进度控制计划工期的要求及规定⑴完成本招标工程全部工作内容的估量工期为128个日历天，我公司计划128个日历天完成本工程。开工日期由建设单位批准《开工报告》之日算起，以工程竣工验收通过、承包人送交《竣工验收报告》的日期作为实际竣工日。⑵本工程估量2007年8月25日开工；此开工时间仅为便于编制施工进度计划而设，具体开工日应为建设单位批准《开工报告》的日期。⑶因不可抗力的原因造成的工期延误，在得到监理工程师和业主的认可后，工期可相应顺延，双方办理同意顺延工期的手续。助航灯光工程工期计划按最大人员68人运算，安装工期为128日历天，能满足招标文件的要求；本工程安装工期估量128日历天，详细计划请参见“附表7-施工总体计划表”。施工进度计划安排本单位编制的进度计划、资源的调配（劳动力、机具、设备、材料，）本着优化配置和动态平稳原则，可视现场实际情形进行调整；项目经理部要紧紧依靠业主的领导，接受业主、监理部门、设计院的监督检查，服从业主的统一部署，杜绝因我方原因影响其他单位施工进度和工程总进度的现象。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计工期计划128日历天，计划开工日期是2007年8月25日，竣工日期是2007年12月31日；根据工程进度要求，可分为五个阶段施工：前期准备阶段，配合施工阶段，高峰施工阶段，试验运转阶段，工程收尾竣工验收阶段。场道进度估量2007年8月25日~2007年12月31日前期准备10天||施工配合1个半月|高峰施工1.5个月 j|试运转半个月||交工半个月安装进度与场道、灯光站进度关系简图 ⑴前期准备阶段①本阶段主要零星道面基础二次电缆保护管敷设。②主要是施工暂时设施建设，图纸会审及技术交底，密切注意场道进度，根据进度计划调配前期施工机具、材料和人员。③本阶段施工的特点一是安装有效工时少，二是有充裕的时间解决技术问题、主材/设备定货问题。⑵配合施工阶段本阶段建立在施工准备完善、配电亭交付安装、《施工方案》获批准、设备主材供应及时的基础上。配电亭内主要配合施工一一防水钢管制安/暗配管、接地网安装等。室外工艺安装第一是测量定位、道面基础暗埋管、配合灯坑预留，然后防雷接地制安等。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计⑶高峰施工阶段本阶段是建立在上阶段进度顺利的基础上。本阶段施工的特点一是安装的“黄金时代”应分外珍爱，将完成约40%的工程量，劳动强度大；二是施工资源调配物流大，易出质量、安全事故，应加强关健工序和重要质量控制点的监控。⑷试验运行阶段①必须按照《施工方案》进行系统交接试验和送电，完成灯光回路电气测试、系统技术参数校调。②本阶段施工的特点一是组织力量“消缺”，为下阶段创造条件；二是对安装成果进行考查，需要高技术含量的试车班子主持工作；三是除自身承担系统调试任务外，还将配合好设备供应商的试车工作。⑸工程收尾竣工验收阶段Q室内在校接线方面和接口转换方面配合运算机监控系统完成联动调试，室外各灯光系统逐一进行送电试亮，特别是配合校飞和试飞；最后迎接工程验收及提交交工资料。②本阶段要提前整理交工资料，按时间要求报送资料，二是积极配合和认真接受验收小组的检查评定。2.1.4工期保证措施左右安装工期的主要因素除自然灾害不可抗拒外有三个，它们是土建进度、设备材料供应周期、施工单位自身治理效率；根据上述情形，制定以下保证措施。⑴组织保证度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计严格实行项目法施工治理，一个具有科学化、年轻化、知识化和富于治理体会、具有拼搏精神的项目经理部，与建设、监理、设计等单位紧密配合，严格按照《施工方案》进行施工，保证总进度如期实行。⑵建立岗位责任制与实施目标治理实行目标分解，责任到人，项目经理全面负责进度计划实施，副经理和各专业责任师具体领导执行;操作人员则服从安排，积极投入具体工作，并实行责任与利益挂钩的办法，做到制度率先、奖惩兑现。采用目标治理分阶段严格控制施工进度，以方案中的总进度为基础，计划为龙头，实行长计划短安排，通过季、月、旬计划的布置和实施确保总工期的实现，并加强调度职能，充分发挥我公司综合治理水平。⑶坚持科学调度与检查改进的工作方针完善资金流通和材料供应渠道，公司将在人、财、物方面给予重点保证，做到各种计划及时、准确，材料质量合格并及时进场，密切与建设单位配合，建立例会制度，及时解决施工生产中显现的问题。合理配制施工机械和保证机械的正常运转是保证工期的主要因素。加强现场平面治理，做到现场道路畅通，保证物资供应；施工中除日常加强联系外，应定期准时参加现场和谐会，及时解决与各方的和谐配合事项。施工进度计划用横道表和控制网络图编排，编排中按总进度的要求控制，分阶段进行流水作业和交叉作业控制，体现施工过程治理的科学性和合理性，也可倒排工期保证当月、当旬、当日计划按时完成。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计保证施工的后勤供应工作，确保劳动工时的充分利用，组织足够的劳动力，安排双班作业连续施工，并及时请监理对关键工序进行验收，以利于其它工序的插入。定期验查计划的完成情形，包括工程形象进度，资源供应及治理进展情形等。⑷针对本工程特点制定的具体措施为现场调配精干有力、技术过硬的施工队伍：将长期从事民航机场助航灯光安装工程的人员充实到项目部，这些专业熟练人员精诚团结，密切合作，对保证工期是一项有利的措施。②采取切实可行的雨季施工措施：强制排水措施一一无论是管道沟槽还是电缆沟，都面临雨水积蓄的实际情形，这种情形对隐藏工程是有害无益的；靠地面吸取、大气蒸发和自然排放仍不会解决问题的状况下，就只能采取强排措施；在进行施工准备时，根据排水量的估量，配置足够能力的潜水/污水泵及其管线，实际勘测排水路径，并随时随地解决电源问题。室内工作量比室外多的措施一一由于长期下雨，不利于室外工作，故多安排一些室内工作，尽量将工期缺失降低为最小；比如电气检查、测试和试验，集中力量使之提前竣工等。制定《主要机具仪器进场时刻控制表》：机具仪器进场时刻是影响工期的主要因素之一，有必要对进场日期进行限制，机具仪器准时进场将有利于安装工期顺利进行，这点需要项目部加强治理。

度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计日期名称、\按进度投入时间8月9月10月11月12月焊接机具☆运输机械☆机加设备☆办公设备☆测量仪器☆挖掘机具☆搅拌设备☆吊装机具☆X光探伤设备☆夯实设备☆放缆机具☆调试仪器☆备注：符号☆表示材料设备应当月之初进场为现场调配先进、合理的机具仪器：沟槽开挖选用挖掘机、测量选用全站仪、现浇混凝土采用集中供砼设备等将对缩短工期、提高效率起到积极的作用。⑤制定《主要设备材料进场时刻控制表》：设备材料进场时刻是影响工期的主要因素之一，有必要对进场日期进行限制，设备材料准时进场将有利于安装工期顺利进行，凡牵涉甲供设备材料应将此类时刻表报送建设单位备案。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计第二节劳动力安排计划劳动力流配图表理论工期128日，根据机场施工体会，施工人员控制中线为40人；月平均技术工人13人，高峰期平均为68人，根据现场实际情形在高峰期技术工人还可以适当调整人数。劳动力计划表见下页:日期工种、\按计划投入劳动力8月9月10月11月12月3月4月电 工中中8142管 工12222试验调试工00641测量工22240焊 工23351起重工00230铆 工00220钳 工00220防腐工11221机操工22221砼 工01220普 工101515255合计2029486713劳动力调配的原则⑴专业骨干自配，普工就地招聘的原则由于暂时设施容量有限和成本节省的考虑，由公司本部调往现场的施工人员主要是从事机场助航灯光项目的电工、焊工、管工、测量工和试验工，普工采取就地招聘的办法，此举可减轻施工人员治理的压力。⑵坚持施工人员资格认证制度凡特别工种必须持有安全操作证（焊工、电工、起重工、机操工），度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计专业工种必须持有上岗技能等级证（电工、焊工、管工、起重工、试验工、测量工、砼工、防腐工、司机），严禁无证人员上岗操作，公司在调配时尽量满足项目部的要求，安排有证人员到岗。⑶施工人员安排主要施工人员资历：为顺利完成本工程项目的施工，应安排长期工作在机场飞行区安装工作期满三年以上人员作为施工骨干，这些人员具有丰富的施工体会，在项目部治理人员的指挥下，能独立完成与土建紧密配合，作为项目部在本工程中对工程质量、工程进度和施工安全承诺的重要支持条件。人员安排遵循的原则：由于机场电缆分区段敷设、工程点多面广、技术洽商和施工变更多的特点，项目经理部在安排人员时，除按专业特点组建电气施工班组外（主要负责电缆敷设、灯具安装、变电站电气设备安装），还必须遵循“组建工种齐全的施工班组，对某一段的工程质量、数量、安全、进度负责”的原则组建工种齐全的作业班组，这些作业班组主要从事变电站、灯光等系统安装。第三节施工机械配备计划公司机械部门应协助项目经理部解决施工机械和质安部门应协助项目经理部解决计量器具供应，按工程施工进度要求为项目部服务；同时，项目经理部也应向公司有关部门提供机具、器具进场时间表，配合公司各部门做好基层服务工作，提供及时有力的装备保证。施工机具需用计划由项目经理部各专业工程师编制“施工机具需用计划”，计划中应包度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计括机械品种型号规格、数量、新旧程度和进场时间，项目经理审批后报公司机械部门配备，配备不足的部分托付项目经理部就近购置。主要施工机具配备计划本工程设备安装（含起重）、电气安装/调试、砼施工所需主要机械、量具、仪器、外表，详见“附表8：拟投入本合同工程的主要施工机械表”及“附表9：拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”。2.3.3机械设备和器具治理⑴机具进场根据“施工机具需用计划”，做好设备的配套和进场前的保护保养，必须经技术试验合格后才能运至施工现场，并办理相应的移交工作。⑵机械人员配备配备专职或兼职的设备治理人员，机操人员（包括机修，电气修理人员）的水平和素养，必须符合机械设备技术的要求。机械辅助作业条件一是要为机械施工创造水、电、动力的供应，照明设备的安装，障碍物的排除，以及机械运行线路必需的条件和设置露天施工机械的防雨设施等；二是要作好机械设备正常运行需要的物资供应工作，如：燃油、润滑油、液压油、易损备件和配件、替换材料、以及工具、辅助用料等。2.3.5施工过程机械日常治理⑴专人负责制凡在用的机械设备，必须遵照定人、定机、定岗位的原则由公司机械部门指定专人保管使用;班组公用的设备以及一些不宜固定操作人员的设度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计备，应由所在的班组长负责。⑵持证上岗制机械操作人员要持证上岗，严格遵守安全技术操作规程，在设备使用期间应及时填写“机械设备运转记录”和“机械设备保养记录”，作好运行时间、保养内容等方面的原始记录。⑶定期保修制施工生产计划编制的同时，要根据设备的运行时间和技术状况安排与此相应的保修时间，机械在使用中发生故障，应及时排除和修复，严禁带病运转和只运转不保养。机械设备的保养⑴保养的内容贯彻预防为主的方针，采取分级保养的方式，经保证设备的正常运转和延长使用寿命，其作业的内容是：清洁、润滑、紧固、防腐，例行保养（每班保养）由设备的操作人员在工作前、工作中、工作后进行，重点是检查、清洁、润滑；一级保养由设备的操作人员为主，机修人员为辅进行作业，重点是润滑、紧固；二级保养由机修人员进行作业，重点是紧固、调整。⑵保养的治理程序项目经理部在施工生产中的应将机械设备纳入“机械保养计划”，由使用部门的机械治理人员于当月前根据每台设备已运转的工时，结合下月需用情形，按保养周期确定的每台机械应进行的保养级别和日程，经公司设备部门审定后下达执行。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计机械设备的修理办法⑴贯彻养修并重、预防为主的修理办法，根据设备运行状态纳入公司“机械设备修理计划”之中，对结构简单故障缺失小，且对安全又无直接危害的机械采取事后修理的方式。⑵项目部必须配备相应的专、兼职机修人员，公司不定期派出专门的机修人员对施工现场的机械设备进行检修，并对现场的机修作业进行技术指导。⑶机械设备大修的鉴定、修验等具体程序方法按公司的有关规定执行。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计第三章 施工方案③为施工方便，将施工图分系统复印成小图，详细注明座标、灯具编号、运算结果等作为现场施工用。⑷高程控制方法施工高程控制应按设计要求引点，高程点需反复测量核查，使其闭合差在规定范畴内，闭合差限值达到四等水准要求，即△=±6、mm，n二测站数。①辅助点的保护：第一要躲开行车道、土方堆放、砂石料堆，并考虑仪器能看通，辅助点用1米以上元钢或角铁制成，用大锤打入土内，上部周围灌注混凝土并编号，并设围栏插上小红旗等警示标记，为更保险起见，我们有时在辅助桩两侧10米处再加辅助桩，以便辅助桩被破坏及时复原，也可检查辅助桩有无移位。②辅助点的挑选：设点时尽量考虑周到，灵活挑选，确保测量工作顺利进行；对多设辅助点的做法，应考虑测量精度是否能保证，转点次数越少越好。⑸灯具安装定位灯具安装定位时应用检验合格的水平仪、经纬仪、标杆和钢圈尺进行，测量工作要步步有校核，并应在定位点上设置主/副标桩及标记，在灯具安装过程中应随时对其位置、高度、间距等进行复测及校验，保证定位准确，测量的原始记录和交工资料要真实、整洁、清楚。施工记录①测量方案/报告②测量成果表度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计施工方法/原理概述⑴一样注意事项①电缆管线定位放线一定要按照设计图和工艺的要求进行，埋地管做好防腐处理，安装时一定要坚固可靠，不得有松动。各种金属构件的安装孔采用电动机械开/钻孔，切割也必须使用电动机械切割；电气的接线螺栓必须采用镀锌件，并配垫圈等防止松动。电缆保护管进电缆沟时，应采取预埋的方式，保护管宜高出沟底200mm以上。⑵电气保护管敷设施工中可对机场全部电缆保护管按直径、长度、数量、功能编制“保护管清册”，在临设加工场进行机械化预制、组装，最后运到施工现场安装，对预埋管长度无法确定的宜在现场按实际长度进行预制；二次电缆保护管特别需要进行管口/接口密封处理，防止污水杂质堵塞管路；随时在现场实地监护，杜绝管位移位及变形现象。钢管加工时，不应有折扁和裂缝，管内无铁屑及毛剌，切断口应挫平、刮光。水煤气钢管焊接时，管内须做防腐处理，钢管埋地时，埋深不小于0.5米，且钢管表面刷沥青漆进行防腐；砼内暗配管时，应做好管子的特别是接头部位的固定，并做好管口、盒的堵塞保护和固定工作；接地采取园钢焊接，跨接线的搭接长度一定要满足要求，应三

度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计面满焊，及时做好防腐处理。室外保护管穿越沟槽的做法，应采取如下做法，根据具体情形挑选实施，但需要向建设单位申请批准执行。钢管从沟槽内穿过钢管埋地深度钢管从沟槽底穿过实施，但需要向建设单位申请批准执行。钢管从沟槽内穿过钢管埋地深度钢管从沟槽底穿过配管质量检验评定⑴基本项目①管子敷设：合格标准一一连接紧密，管口光滑，明配管排列整齐，管子弯曲处无明显折皱，油漆防腐完整，管子进入箱盒处顺直。优良标准一一在合格的基础上，线路进入电气设备和器具的管口位置正确。②管路的接地支线敷设：合格标准一一连接紧密牢靠，接地线截面选用正确，防锈处涂漆平均无遗漏。优良标准一一在合格的基础上，线路走向合理，色标正确，涂漆后不污染设备和建筑物。⑵答应偏差项目①管子最小弯曲半径：暗配管三6D,明配管（仅一个弯）三4D。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计②管子弯曲处的弯扁度：W0.1D。③明配管任意2m段水平、垂直度：3mm。施工记录⑴电气配管隐藏检查记录⑵电气配管及管内穿线分项工程质量检验评定表与相关专业的施工配合措施⑴灯光站配管与土建专业配合，在圈梁浇注前和地面铺浆前预埋。⑵道面配管与土建专业配合灯箱二次管在道面施工前进行；与嵌入式灯具灯坑预留配合调整管位；在道面填仓时保证管子不移位。第三节铸铁灯箱施工施工技术要求⑴密闭性抽查铸铁灯箱在安装前，应按批量的5%作抽查，历时24小时不渗漏为合格；如有渗漏，加倍检查，对不合格者可作修复，修复合格者仍可再用。⑵铸铁灯箱顶部的控制高差灯箱的基础标高应满足设计要求，铸铁灯箱顶部与基础表面的相对控制高差4H应小于60m。⑶铸铁灯箱防水密封灯箱进出管口必须做到不渗水，箱体与箱盖之间的密封应良好。⑷土方夯实与基础砼浇注度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计铸铁灯箱的土方应按设计要求夯实，土方密实度还需达到场道设计要求；应按设计要求的尺寸、深度、砼标号进行基础砼浇注，基础应找平，立式灯具基础宜高于土面区设计标高的10咂。施工方案的挑选及确定⑴铸铁灯箱基础砼浇注时应支模板，模板顶面标高即基础表面标高。⑵铸铁灯箱平口标高的控制由模板上的垫铁实现。⑶铸铁灯箱施工方案严格按照施工图要求执行。⑷铸铁灯箱基坑采用人工开挖方式，坑底夯实时采用人工夯实，回填土夯实可采用机械法。3.3.4施工顺序灯箱试验厂配短管卜测量定位一基础坑开挖一支模卜安箱调整卜砼浇注-回填养护厂夯实施工方法/原理概述安装前应对灯箱进行外观检查，凡有裂纹、沙眼、气孔、缩孔、什瘤都不准使用，内壁涂环氧红底漆。按规范要求，在灯箱安装前应进行水密性试验。②铸铁灯箱定位应按设计要求进行，为控制灯箱的安装高度与水平度，铸铁灯箱安装时应坚持打桩定位，放线安箱。灯箱箱体与顶盖间应加密封圈，这是灯箱密封防水的重要部件，若发觉有麻坑、断裂、扭曲等，严禁使用。为保持箱内干燥，顶盖密封前应清除箱内杂物、积水；灯箱与保护接地线必须可靠连接。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计灯箱砼基础应坚固且横平竖直，砼基础面与地面平齐；灯箱施工前必须将下面的素土夯实，灯箱放上后回填土时，其周围也必须夯实，将灯箱放置水平后再浇注混凝土；电缆保护管口必须用黄麻丝堵，再灌入少量环氧树脂密封。灯箱质量检验评定⑴保证项目灯箱与保护接地线必须可靠连接，灯箱本身及进出口必须做到不渗水，箱体与箱盖之间的密封必须良好。⑵基本项目合格标准：安装的水平度用水平尺测量，气泡应居中，无裂纹或缺损，灯箱箱盖的螺栓齐全，灯箱的基础符合设计要求。优良标准：在合格的基础上，灯箱表面光洁，油漆完整；灯箱安装水平，基础水平，灯箱内清洁无杂物，无积水。⑶答应偏差项目灯箱顶部相对于基础表面的高度小于60mm。施工记录⑴灯箱安装工程质量检验评定⑵铸铁灯箱渗水试验记录第四节电缆敷设3.4.1施工技术要求⑴电缆敷设度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计电缆外观应无伤害，绝缘及耐压测试合格，单芯灯光电缆的保护接地线应可靠连通。单芯灯光电缆弯曲半径不应小于20D，设计无规定时，进出灯箱的电缆宜盘留1.5米。不同回路的灯光电缆不宜穿同一根保护管，灯光电缆不得在灯箱与灯箱之间做中间接头。长距离的直线段电缆可以每隔300〜500米设置电缆标桩，此标桩高度不得大于50m明标桩周边无锐角。灯光电缆在下列场所就打一组接地极，接地电阻小于10。，并作记录：灯光电缆在进入第一个灯箱及最后一个灯箱处，灯光电缆在灯箱与灯箱之间每隔200米处，长距离灯光电缆在中间接头处。⑵电缆头及电缆回路①电缆终端头之前必须对灯光电缆进行绝缘测试，电缆终端头要求芯线与插头/插座接触良好、抗拉及插拔力适中，电缆终端头防水密封性良好，电缆与电缆终端头接地线必须可靠连接。绝缘电阻测量：并联电缆回路用500V摇表测取值应大于0.5MQ,单芯灯光电缆回路用2500V摇表测取值应大于4M。。串联灯光回路连同隔离变压器在安装完毕后，应立刻进行绝缘电阻测量、直流耐压试验及泄流电流测量，作好记录。分布范畴及施工条件⑴电缆敷设分布在滑行道等全部区域。⑵电缆敷设的施工条件度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计灯光站已完成移交。电缆线路设施已完工，比如铸铁灯箱、电控箱等。施工方案的挑选及确定⑴飞行区一样区域机械辅助，人工主放电缆沿土沟直埋，回填土夯实。⑵电缆头制安单芯灯光电缆应尽量避免中间头，电缆终端头采用专用接插件；低压电缆头采用热缩件。施工顺序电缆清盘及电气测试卜电缆线路已通/土沟已挖好一穿管7直叫一电缆头制作一防水堵洞/回填土夯实一电气试验施工方法/原理概述⑴一样要求电缆敷设前，应按图纸核对电缆型号、规格、电压等级、起始-中间过渡点-终端，经测量放线实际踩步核定长度后编制“电缆清册”，并经绝缘检查或耐压合格后方可敷设，每根电缆敷设到位后应立刻封头，以免受潮，电缆两端应挂标志牌，并应做好隐藏记录。⑵机械辅助安装吊车和载重车将电缆盘下放到电缆设放启点上，再将电缆盘架立在放线架上。⑶电缆直埋直埋电缆要求埋设深度定为1米，沿灯箱外1米敷设；敷设时，在度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计电缆的上部和下部铺上不少于100mm厚的软土或沙层，盖砖宽度应超过电缆两侧各50mm,在经过隐藏工程验收合格后，对电缆沟采取回填，回填土应分层夯实。⑷隔离变压器安装隔离变压器应在灯箱清扫干净、单芯灯光电缆敷设完毕、电缆接插件制作符合要求的前提下进行安装，隔离变压器的插头与插座均应插接牢靠，并有密封措施，隔离变压器接地端子与保护接地线应可靠连接；机场专用电缆与隔离变压器的连接，应采用防水性能好的专用联接器，连接器应坚固并做好接地，连接器不得有松动和漏水现象。⑸灯光电缆头制作屏蔽层应剥离干净，电缆芯线与连接孔的连接应使用相应规格的冷压钳分两个面压接，压接后用手作拉力试验，不应脱落；密封圈型号尺寸要使用恰当，保证插头（座）与主电缆连接处的水密性良好；插头与插座应接触良好，插拔力适中，符合产品技术要求；连接电缆的成品接插件宜用粘胶带或热缩管密封，不应渗水与受潮;接头与插座的接地线必须可靠。⑹低压电缆终端头制作采用干包法制作，铜鼻子与电缆线芯连接采用机械压接，并涮锡；电缆接地采用铜编织带连接，对线芯切割处要用酒精清洁；电缆宜采用自粘带、粘胶带密封严密，防止受潮、鼓气等现象。⑺电缆敷设交叉距离电缆之间和电缆与其它物体之间平行、交叉的最小净距应能满足下表的要求，但特别原因，无法做到时可以采取穿电缆保护管等措施，酌度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计减间距为0.1米。项目名称平行(m)交叉(m)10KV电缆及以下与控制电缆之间0.10.5不同使用部门的电缆间0.50.5排水沟1.00.5质量检验评定⑴隔离变压器保证项目：隔离变压器的绝缘电阻和耐压试验必须符合施工规范条的规定。基本项目：隔离变压器外壳应完整无裂纹或缺损，外壳与引出电缆及结合处密封良好，插接件制作符合规范要求，插拨力适中，吻合良好，隔离变压器表面清洁，布线整齐。⑵灯光电缆线路①保证项目：电缆的耐压试验结果、泄漏电流和绝缘电阻必须符合施工规范规定；电缆严禁有绞拧、铠装压扁、护层断裂和表面严重划伤等缺陷，直埋敷设时，严禁在管道的上面或下面平行敷设；电缆头封闭严密，填料灌注饱满，无汽泡，芯线连接紧密，绝缘带包扎严密，防潮涂料涂刷平均，电缆头安装固定牢靠，相序正确，直埋电缆接头保护措施完整，标志准确清楚，灯光电缆不得在灯箱与灯箱之间做中间接头，单芯灯光电缆终端头屏蔽层应剥离干净，电缆芯线与连接孔的连接用手作拉力试验、不应脱落，插头(座)与至电缆连接处的水密性良好，插头与插座应接触良好，插拨力适中，度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计连接电缆的成品接插件不应渗水与受潮，接头及插座的接地线与保护接地线必须可靠连接。基本项目：电缆保护管合格标准一一管口光滑，无毛刺，固定牢靠，防腐良好，弯曲处无弯扁现象，其弯曲半径不小于电缆的最小答应弯曲半径，出入地沟和建筑物的保护管封闭严密，回填土应符合施工规范的规定，标志桩设置准确，高度小于50mm。优良标准一一在合格的基础上，弯曲处无明显的折皱和不平，出入地沟和建筑物的保护管坡向及坡度正确，成排敷设的排列整齐，保护管明设部分横平竖直，标志桩清楚齐全，标志桩周边无锐角。基本项目：电缆敷设合格标准一一电缆敷设坐标和标高正确，排列整齐，标志桩设置准确，高度小于50mm，有防燃、隔热和防腐蚀要求的电缆保护措施完整，在支架上敷设时，固定可靠，同一侧支架上的电缆排列顺序正确，控制电缆应放在电力电缆的下面，1KV及其以下的电力电缆应放在1KV以上电力电缆的下面，直埋电缆的埋设深度、回填土要求、保护措施以及电缆间和电缆与地下管网间平行或交叉的最小距离均应符合施工规范规定。优良标准一一在合格的基础上，电缆转弯和分支处不紊乱，走向整齐清楚，直埋电缆的隐藏工程记录及简图齐全、准确。基本项目：电缆支架及保护管接地（零）合格标准一一灯光电缆的保护接地线必须连接可靠坚固，电缆及其度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计支架和保护管的接地（接零）线截面选用正确，连接紧密、坚固，需防腐的部分涂漆平均无遗漏。优良标准一一线路走向合理，色标准确，涂刷后不污染设备和建筑物。⑶答应偏差项目：明设电缆支架安装答应偏差和电缆最小弯曲半径。检验项目答应偏差或弯曲半径检验方法明设成排支架相互间高低差10mm拉线和尺量检查电缆最小答应弯曲半径单芯灯光电缆三20d尺量检查塑料绝缘电力电缆三10d控制电缆三10d施工记录⑴隔离变压器及熔断器安装工程质量检验评定表⑵灯光电缆线路施工工程质量检验评定表⑶电缆敷设隐藏工程检查记录与相关专业的施工配合措施⑴电缆沟沿线在开挖前必须清路的措施如遇暂时设施应与业主协商撤走，如遇积土/废物土时，应向业主报告协商外运。⑵断路后复原通行的措施为避免电缆沟开挖后切断现有施工道路所引起的不便，项目部在进行电缆沟开挖工序前，应作些必要的补救措施，比如预先在道路底下埋设电缆保护管，或者铺设蹋步板，不得影响施工通行。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计第五节助航灯具安装施工技术要求⑴应按照设计的要求，正确确定灯具的朝向、发光颜色；灯具密封圈受压时，其位置应正确。⑵嵌入式灯具安装灯具安装高度：灯具安装呈水平，当道面有坡度时，以灯具的下坡一侧的道面标高为准，答应偏差为0〜-2mm,其底座以中轴线处的道面标高为准。灯具的紧固：用力矩搬手对称的逐步拧紧螺栓，根据气温的高低，力矩一样选用3.5kg・m〜2.5kg・m。施工方案的挑选及确定嵌入式灯具安装主要是滑行道中线灯，旧道面上采用切槽敷设灯具二次线，道面开孔安装灯具的方法。新道面上预预制灯坑，灯坑间用镀锌钢管连接。施工顺序嵌入式灯具：灯坑预留一二次管预埋一灯箱及基础H一次电缆管线施工T隔离变压器及电缆头制书穿二次线一清坑一测量就位固定一接线一填料嵌缝施工方法/原理概述⑴嵌入式灯①应使用空压机吹扫灯坑，用基准调剂仪保证水平和高度，用力矩搬手紧固螺栓。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计②先复测预留灯坑位置的准确性，并划出中心线，对灯坑进行修整、坑壁打毛；灯具的底座与灯坑坑壁之间应用膨胀水泥浇灌密实，安装时严格按“嵌入式灯具安装说明”进行；灯座安装时对灯座基准面进行调剂，灯具上平面保持水平，灯具发光轴线应符合设计要求，灯座边缘上平面与低处一侧道面应在同一高程上，误差控制在+0〜-2mm以内；灯具内电接点及导线应保持良好的电接触及密封性，将灯盖固定在底座上，最后在灯具四周的凹槽内填实约20mm高的聚氨脂密封胶。⑵高杆灯施工①施工顺序土方开挖厂基础垫层卜扎钢叶支叶砼浇注+拆模+养产＞土方回填。©基础施工第一按厂家和设计院提供的施工图进行基础开挖，在符合规定深度且基础满足要求后，就可以支模了，模板采用钢模板，采用①48X3.5双钢管背杠，①16对拉螺栓间距500X600,并设止水钢板150x150。©砼浇筑基础砼应一次性浇灌，为保证施工质量，满足设计要求，使用现场搅拌砼。因此施工一定要统筹安排，精心组织，也必须采取相应的措施。1）浇灌前的准备工作：作好砼浇灌治理层和作业人员岗位安排；各种相关技术资料、质保资料、隐藏验收资料等齐备；根据砼在凝聚过程中发出大量水化热，对砼配合比光试配及论证，尽量使用低水化度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计热水泥或矿渣水泥或普通水泥加粉煤灰砼，并掺入U型膨胀剂防止开裂。2）浇灌方案的挑选：用溜槽进行砼的施工，浇灌点配四台振动器捣固。3）施工还应注意以下几点：经常检查护壁稳固，发觉隐患立刻处理；模板支撑必须坚固，以免胀模影响工程质量；加强对砼的温控和养护；外模板必须在砼强度达到50%时拆除。Q灯杆吊装及灯具安装高杆灯的安装。吊装拟租用一台40吨的吊车将灯杆一次吊装就位。吊装时，所选用的吊点必须合理，可靠，吊点必须挑选在灯杆的承重结构上，并且承重结构的强度应满足吊装要求。钢丝绳用卡子结成绳套时，所用卡子不得小于三个，卡子的U形部位应卡在钢丝绳短头一侧。禁止使用不合格的钢丝绳。杆上灯具按厂家说明书组装好之后才能进行安装。©高杆灯试亮1）对站坪高杆灯电源需进行就地/远动切换试验，试验前先检查切换开关的位置是否正确，检查联锁装置动作是否灵活、可靠。切换试验应按设计要求逐项进行，在试验中若发觉高杆灯动作与设计要求不相符合时，应及时查明原因加以更正，以保证高杆灯就地/远动切换的正确性。2）光强测试：配合高杆灯生产厂家按照设计要求进行机坪泛光照明的成效测试。3.5.5质量检验评定⑴保证项目灯具的朝向、发光颜色、易折件及灯泡规格型号必须符合施工规范和度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计设计文件的要求，玻璃没有破裂，光学部件安装必须正确。⑵基本项目合格标准：灯具及其支架完整清洁，防腐层完好，安装坚固端正，位置正确；灯具安装的水平度符合施工规范的要求；导线接线正确，接触良好，导线进出口密封完好；灯具的密封圈位置正确，密封性能良好。优良标准：在合格的基础上，施工工艺良好，灯具表面清洁，内外干净明亮。⑶答应偏差项目：项目灯具名称内 容答应偏差安装位置中线灯灯具至跑道/滑行道中心线的距离士10mm灯间距三5%o安装高度嵌入式灯具底座一平面与四周道面低点的高差0〜-2m3.5.6施工记录灯具及标记牌安装工程质量检验评定表度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计第六节防雷接地施工施工技术要求⑴灯光电缆每隔300米作重复接地装置，接地电阻小于10欧，做法如下:在铸铁灯箱邻近的电缆沟底沿电缆沟走向打三根间距5米的L50*50*5（长度2.5米）镀锌角钢作为接地极，顶端距地0.9米，接地极间以-40*4镀锌扁钢（埋深1米），再以-40*4镀锌扁钢与铸铁灯箱接地端子可靠焊接。⑵灯箱与保护接地线必须可靠连接，灯光电缆的保护接地应可靠连通，隔离变压器接地端子与保护接地应可靠连接，灯光电缆终端头的接地线必须可靠连接。⑶灯光站接地电阻值小于等于4欧。施工方案的挑选⑴一次电缆底进铸铁灯箱接地方案适用于禁区外的灯光电缆回路，用一根多股铜绞线（三4mm2）一端压接在灯箱接地螺栓上，另一端沿底管引出，压接在灯箱外侧的接地极上，角钢接地极埋深大于0.5米。⑵一次电缆侧进铸铁灯箱接地方案适用于禁区内的灯光电缆回路，用一根多股铜绞线（三4mm2）一端压接在灯箱-箱盖紧固螺栓上，另一端直接压接在灯箱外侧的接地极上，角钢接地极埋深大于0.5米。施工顺序⑴灯光线路接地做法铸铁灯箱安装上接地极制安厂接地线安装厂接地电阻测试卜电缆头制安度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计⑵灯光站接地做法开挖f陵地极制即室外接地母线安装卜室内接地支线安装卡与室顶防雷引下线连通卜接地电阻测试施工方法/原理概述⑴接地极制安镀锌角钢N50,长度为2.5米，打入地下的深度要满足设计的要求，一样不小于0.6米，角钢开孔应用电钻钻眼。⑵铸铁灯箱接地线安装铸铁灯箱按地线两端压接铜鼻子，并整体搪锡，连接用的螺栓采用镀锌件和弹簧垫片。⑶灯光站接地线安装一样采用园钢、扁钢作接地支线，焊接连接，焊接时，要满足规程规范对焊接面、缝长的要求；焊后要进行防腐处理；如遇接地电阻值达不到设计值时，应采取降阻的措施补救。通过各变电站接地井，再向更远处延伸接地带，每隔5米打一根接地极。换土降阻：用粘土、黑土等电阻率较低的土壤换原土，包围接地极1壮、深2.5m的范畴。再埋深降阻：接地极再埋深2〜3m。化学剂降阻：可采用钻孔、挖孔、挖沟，填充降阻剂，等待降阻剂凝固后，回填土夯实。3.6.5质量检验评定度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计⑴保证项目接地装置的接地电阻值必须符合设计要求。接至电气设备、器具和可拆卸的其它非带电金属部件接地的分支线，必须与接地干线相连，严禁串联连接。⑵基本项目①接地线敷设：合格标准一一螺栓连接紧密、坚固、有防松措施；接触面镀锌或镀锡完整。优良标准一一在合格的基础上，防腐平均，无污染建筑物。②接地体安装：合格标准一一位置正确，连接坚固，接地体埋设深度距地面不小于0.6米。优良标准一一在合格的基础上，隐藏工程记录齐全、准确。3.6.6施工记录⑴接地隐藏工程检查记录⑵接地装置安装分项质量检验评定表第七节电气系统调试3.7.1调试准备工作⑴组织维备工作①由电气工程责任师对该工程电气调试的技术、质量进行治理，负责解决调试过程中的技术问题难点，并和谐与建设单位、设备供货单位及各施工单位的工作关系。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计②配备6〜10名有体会的电气专业技术人员进行该项工程的全部电气调试工作。⑵技术准备工作调试人员进入现场之前，应先由专业技术负责人员和安全部门向参加该项工作电气调试的全体人员进行技术、质量、安全和调试方案的交底。调试人员在展开工作之前，应充分熟悉工程设计图纸，技术资料，了解设计意图及工艺要求，熟悉电气调试方面的相关规程、规范，严格按照国家交接试验程序进行各阶段的调试准备。③调试人员应熟悉设备、装置内电气元器件的技术特性和工作原理，并把握调试方法和有关技术要求。⑶物资准备工作准备好现场调试所需要的标准仪器外表及试验设备，参见“施工机械配备计划”。调试依据⑴国标规程规范及其标准参见“施工技术标准规范”。⑵继电器厂标准《继电器保护特性试验》⑶设计图纸及设备制造厂产品技术文件。调试项目及内容⑴电气低压设备调试①计量表计准确度校验各类继电器的特性试验和继电保护定值整定度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计一、二次回路线路检查和回路绝缘电阻测试④回路冲击合闸试验并检查相序、相位⑤编写供电调试报告⑵机场灯光专用电缆试验⑶调光设备调试⑷灯光系统调试①系统模拟试验②系统24小时试运行调光设备调试方法⑴运算机恒流调光器自动调剂系统概述恒流调光器是交流恒流电源根据其在机场灯光系统的用途的一种习惯称谓，其实质是一种闭环自动调剂系统（恒值自调系统），被调量是输出电流，所以在调试前为了便于充分地懂得恒流调光器的工作原理，必须先了解自动调剂系统。根据自动控制理论，一个按反馈方法构成的闭环自调系统是基于“检测偏差，纠正偏差”的原理进行自动调剂的，因此其基本组成包括下面几个方面：检测偏差，通过测量元件，给定元件和比较元件，由测量元件测出被调量的实际值，经过一定变换，成为反馈信号，与给定元件给出的给定值在比较元件上比较得到偏差信号。纠正偏差，必须有一个执行元件来改变对象中引起被调量变化的那个量，执行元件输出的信号起着调剂和控制被调量的作用，统称控制信号。归纳起来，闭环自调系统由下图构成。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计给定元件反馈信号给定元件反馈信号自动调剂系统原理框图⑵ 恒流调光器的工作原理（可控硅型）可控硅恒流调光器系统中心的执行元件是可控硅，可控硅是功率调整元件，在恒流调光器中得到了广泛应用，下面简单述说调光器的工件原理。给定元件测量元件给定元件测量元件控制系统框图上图中的给定信号即为恒流调光器光级对应的电流值，放大器和触发器输出一定功率的移相脉冲；可控硅为相控调压主电路的功率调整元件;反馈环节即测量元件用来测量输出电流并转换成相应的电压值Uf，将此控制系统图细化就得出可控硅恒流调光器系统框图。同步电路恒流调整电路触发电路及负压保护交直流转换电路同步电路恒流调整电路触发电路及负压保护交直流转换电路可控硅恒流调光器系统框图由上图可以看出：主电路将输入电压变换到恒流所需的输出电压；同步电路通过过零检测给出和主电路工作电压相一致的基准信号作为移相度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计基准；触发及负压保护电路一触发电路将移相脉冲放大、隔离、触发可控硅导通；负压保护电路在可控硅正常工作前，使控制极与阴极处于负压状态，以防止可控硅误导通，交流转换电路一完成电流或电压信号的高低变换、高低压隔离和交直转换，成为与被调量（电流或电压）等效的直流电压。恒流调整电路一完成给定电流和输出电流的比较及满足一定精度、一定调整速度、一定超调量（过冲量）的恒流调剂。以上所述原理是可控硅恒流调光器的基本原理，请参加该项调试工作的人员根据其恒流调光器的工作原理并结合产品说明书及相关技术文件，在调试当中，认真仔细调校，并记录整个过程中的调试数据。⑶恒流调光器单体调试（一体化机）①试验前检查：确认各调光器铭牌上的技术指标与设备实际指标是否相符，调光柜的排列布局按其回路、容量是否符合设计要求；接线检查一一检查各调光器柜内所有接线端子及元器件是否紧固无松动现象，各通讯插头（口）是否正确坚固；校对输入供电电缆的接线方式及所提供的供电电压是否与设备技术指标相符，调光器柜体外壳的接地是否坚固可靠，检查调光器内部电源单元、调光单元等的接线和插接的正确性，检查一、二次线路的绝缘电阻。②升压变压器单体试验：用凯尔文双臂电桥测量变压器一、二次绕组的直流电阻（在各分接档位进行）；用变比、极性测试仪测试变压器的电压比和极性，测试结果应符合产品技术要求，电压比应符合电压比规律；工频耐压试验，试验电压应参照GB5015-91标准，试验时间为1分钟。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计调光器（第一次通电）短路试验：短路试验在调光器升压变压器二次侧（电压输出端）接上额定负载的纯阻性负载，逐级调升光级旋钮开关（1〜5级光）按规程先预设定每级光强下的整定电流，并记录各级光强下的电流电压值。然后短接负载使之过流电流达到额定电流（6.6A）的5%,连续时间超过5分钟后，调光器应自动关机，记录输出电流、电压值的变化。短接负载使回路电流大于额定电流（6.6A）的25%,连续时间超过1秒钟后调光器应自动关机。④调光器（第一次通电）开路试验：第一次开路试验，模拟升压变压器一次侧开路（无电压无电流）时，调光器应能自动关机；第二次开路试验模拟升压变压器二次侧（灯光回路）开路（有电压无电流）时，发生此故障，调光器应能自动关机。④检测触发及负压保护回路（电路）：测量脉冲前沿曲线时间（应在10微秒以下），触发脉冲应该和主回路同步，脉冲发出的时间应该能够平稳地前后移动，移相的范畴要足够宽。触发电路的电压应小于0.15〜0.2伏，为了避免误触发，必要时可以在控制机上加绝对值不大于10伏的负偏压，一样加1〜2伏均可。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计Vg测量电阻性负载和电感性负载时的移相范畴（n—中）。3.7.51KV以下低压系统调试⑴元器件测试与校验校对各盘柜内电器元件的规格及型号是否与设计图纸相符，按照国家计量检验规程校验所有电流、电压、功率表计，检查各回路电流互感器的变流比及绝缘电阻值，检查复合式热断电器保护元件的时安特性，并根据负载的额定电流调整保护性参数。⑵设备的检测与调试①设备通电前的检查：检查盘柜绝缘磁件有无破旧，紧固件有无松动，盘柜金属外壳等需要接地的部件是否可靠接地。②检查一、二次回路的绝缘电阻，检查各分闸开关的标志是否与实际状态相符，检查所有输出回路的断路器是否在断开位置。校对进线柜、母联柜与各段母线的相位，并应与电网的机位、相序致。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计应特别检查系统母线联接的紧固性，必须严格认真检查每一个紧固螺栓，以避免在大电流情形下，母线接头处过热甚至烧毁。⑶电气联锁（传动）试验电气联锁的功能必须符合电气控制原理设计图纸的要求，利用暂时电源进行模拟试验，在通电试验前必须考虑和检查可能带电部份的绝缘及安全措施（暂时电源的终端处必须设置自动空气开关），将进线柜、母联柜、油机进线柜的主断回路放在试验位置或拆除进线柜进线电缆，避免电源倒送。3.7.6灯光电缆回路试验YJYD单芯灯光电缆，在敷设前先应进行电缆材料试验，检查电缆芯线对铜屏蔽层的绝缘电阻，并作直流耐压试验，试验电压为9KV/5min，试验在试验电压的25%、50%、75%和100%四个阶段进行。单芯电缆连同隔离变压器串联回路的试验（包括电缆终端头及隔离变压器），当任一灯光回路施工完毕后，应立刻进行绝缘电阻测试和直流耐压试验，试验电压为9KV/5min，试验电压应缓慢上升并在试验电压的25%、50%、75%及100%时各停留1分钟，读泄漏电流值，在额定试验电压时记录5分钟时的泄漏电流值I,当试验在电缆线路完工后60天并在灯箱加盖后进行，试验电压应为5KV/5min,进行耐压试验前后均应用2500V/10000mm兆欧表测量绝缘电阻值。I应在下列公式规定的范畴内：1・101+22式中：I—泄露漏电流值（HA）,L—电缆线路总长度（Km）,N—隔离变压器总数（个）度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计第8节竣工交付与验收招标文件的要求⑴遵章治理工程档案资料必须符合要求《湖北省城市建设工程竣工档案编制及报送规定》（鄂建【2002】007号），在工程施工过程中及时做好工程档案的收集、汇总、整理工作。⑵工程档案份数承包商在工程竣工验收后三个月内，向监理单位提交一式八份完整的、符合要求的工程技术档案（其中五份原件、三份复印件），八套竣工图（全部为蓝图），经监理单位签认后由承包商提交业主档案治理部门。助航灯光工程档案建档规划⑴工程档案基本要求工程档案记载要及时、完整、准确、签证齐全；要做到图样清楚、字迹清楚、不得用园珠笔或其它易于褪色的墨水书写和绘制。文字资料：规格统一按A4（265X190mm）准备，左边留边25mm装订，购买恩施市城建档案馆统一制作的卷盒组卷成册。用表：以《民用机场目视助设施施工及验收规范》附表的格式为主，以恩施市建筑工程质量监督站监制表格格式为辅，通过电脑绘制，但签字栏目必须由人手签，购买恩施市城建档案馆统一制作的卷盒组卷成册。竣工图：图纸折叠成420X297m大小的幅面，图标外露，最后加盖［竣工图章］，购买恩施市城建档案馆统一制作的卷盒组卷成册。度煌机场扩建工程变电设备、目视助航系统•施工组织设计声像制品：根据需要，施工单位将提供工程安装过程中有关的照片、录象带，用于存档和申报“优质工程奖”。⑵工程档案的分类基本由十二大类组成，第一类可行性研究、任务书，第二类设计基础材料，第三类设计文件，第四类工程治理文件，第五类施工文件，第六类竣工文件，第七类生产技术准备、试生产，第八类工艺、设备，第九类涉外文件，第十类财务、器材治理，第十一类其它资料，第十二类科研项目。⑶助航灯光工程档案的主要内容第五类施工文件和第六类竣工文件完全由施工单位负责建档，第八类工艺、设备主要由施工单位负责；除此之外，施工单位将参与第四类工程治理文件、第七类生产技术准备、试生产和第十类财务、器材治理的建档。3.8.3交付运行与工程验收当施工单位完成