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文档简介

第二节进近管制APPROACHCONTROLSERVICE

TerminalAirspace

classCThecorrespondingairspace进近管制范围1、C类空域为进近管制空域；2、中低空管制空域与塔台管制空域之间的过渡，垂直范围通常在6000m（含）以下最低高度层以上；3、半径50Km或延伸至走廊口以内的除机场塔台管制范围以外。TRACON:TerminalRadarApproachControl4、加速和规范以仪表飞行为主体的航空器的进离场——走廊、10Km、8Km，5、严格按照DOC8168及仪表程序设计规范—具体在STAR和SID中公布6、协议移交高度—武汉机场XS走廊C：进4800；出4500。The

AirTraffic

Control

UnitsProviding

ApproachControlService

进近管制服务的提供

Approachcontrolserviceshallbeprovided:a)byanaerodromecontroltoweroranACC.orb)byanapproachcontrolunit.TheResponsibilitiesofanTerminalControlUnit进近管制的职责1、一个或多个机场航空器的进离场承担防撞；2、加速空中交通有序流动；3、提供实时的飞行情报服务及告警与协助；4、执行协调移交协议及相关规定。进近管制工作的组织和运行1、CCAR-93TM-R2—36000架次或空域复杂，设置进近管制室；2、不能或之前——进近管制席位；3、60000架次——进场管制席和离场管制席4、[1997]173号文件—要求双岗制

5、进场管制席，负责对进场着陆的航空器提供空中交通管制服务；6、离场管制席，负责对离场起飞加入航路的航空器提供空中交通管制服务；7、主任席，负责进近管制室与其他单位的协调，并监控管制室的运行状况。交接班的组织与实施1、连续值勤的时间不得超过6小时；2、雷达管制员，连续工作不得超过2小时;3、两次工作的时间间隔不得少于30分钟。（1）设备的使用情况；在用跑道。（2）有关限制和规定，空军活动等需要下一班人员注意的情况。（3）现时天气实况、演变趋势。（4）有关放行许可、流量控制、起降时刻、禁航、高度限制、协调和移交中的特殊要求。1、交班人员（5）工作中出现的重要情况及处理经过。（6）正在管制的航空器的位置、飞行状态。（7）已发的管制指令，及进一步的管制要求。（8）已同意接受的、已协调的航空器的动态。2、交班人员（1）明白上述各项内容

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