深深左线100环关键节点验收汇报

深湾站~深圳湾公园站区间左线100环

关键节点汇报材料深圳地铁9#线9101标项目部2013.12.3

深圳市城市轨道交通9号线9101标目录一、工程概况二、盾构施工情况三、质量保证资料四、自检结论

一.工程概况1.红~深~深区间施工顺序本标段1#、2#盾构机由深湾站东端始发，掘进深湾站~深圳湾公园站区间，到达后吊出转场至深湾站西端二次始发，掘进深湾站~红树湾站区间，本次为深深区间左线100环关键节点验收。一、工程概况

2.深湾站~深圳湾公园站----线路平面深深区间左线长1207m，最小平曲线半径500m，设联络通道兼废水泵房2座。区间出深湾站东端头后，沿白石四道下方向东敷设，下穿深湾五路、欢乐海岸（在建楼盘）人工湖，然后向南进入滨海大道下方，沿线周边除白石四路、滨海大道两侧的市政管线（雨污、给水）外，无其他控制性建筑。滨海大道深湾五路欢乐海岸人工湖侨城东立交深湾站深圳湾公园站白石四路一、工程概况3.深湾站~深圳湾公园站---左线地质剖面深湾站~深圳湾公园站区间右线地质剖面图

【深湾站~深圳湾公园站】左线最小纵坡6.360‰，最大纵坡25.000‰，隧道拱顶最小埋深9.6m，最大埋深21.6m，拱顶覆土主要为<1-1>素填土、<1-3>填石层、<2-1>淤泥层、<6-1>残积可塑状砾砂质粘土、<6-2>残积硬塑状砾砂质粘土。隧道穿越地层主要为：<6-1>可塑状砾砂质粘土、<6-2>硬塑状砾砂质粘土、<12-1>全风化花岗岩、<3-2>粘土、<2-1>淤泥、<3-5>砾砂、夹有少量<5-1>淤泥质粘土、<5-5>砾砂。一、工程概况4.沿线管线及建筑物调查区间建（构）筑物位置关系处理措施深湾站~深圳湾公园站铸铁给水管（150~300mm）区间两侧，埋深1.00~2.50m加强监测，加固、悬吊（如需）污（雨）水砼管（300~500mm）区间两侧，埋深1.00~4.20m加强监测，加固、悬吊（如需）燃气塑胶管（200mm）区间两侧，埋深1.00~2.50m加强监测欢乐海岸（在建）下穿人工湖，竖向净距约9.0m调整掘进速度及参数二.盾构施工情况1.

100环轴线偏差汇总及分析二.盾构施工情况2、100环拼装偏差汇总及分析二.盾构施工情况2.

100环拼装偏差汇总及分析二.盾构施工情况2.

100环拼装偏差汇总及分析

二.盾构施工情况3.

100环管片外观、防水及限界二.盾构施工情况3.100环管片外观、防水及限界二.盾构施工情况3.

100环管片外观、防水及限界二.盾构施工情况4.

100环监测汇总及分析100环监测汇总表附近没有重要建筑物，检测各点竖向位移累计值均满足要求，注意及时注浆及注浆量的控制。二.盾构施工情况5.盾构掘进各项技术参数二.盾构施工情况6.100环盾构掘进系统验收结论二.盾构施工情况7.

100环盾构系统验收项目三.质量保证资料1.注浆砂子检测报告三.质量保证资料2.注浆水泥物理性能检测报告二.盾构施工情况水泥合格证及检测报告三.质量保证资料3、注浆粉煤灰试验报告三.质量保证资料粉煤灰检验报告及出厂合格证三.质量保证资料4.混凝土碎石/砂子/粉煤灰/外加剂检测报告三.质量保证资料三.质量保证资料三.质量保证资料三.质量保证资料5、高分子防水材料及丁腈软木垫检验报告三.质量保证资料6、弹性橡胶密封垫检验报告三.质量保证资料7、紧固件合格证及检测报告三.质量保证资料四.自检结论结论：通过100环的施工质量来看，盾构掘进的轴线偏差、盾构管片拼装偏差均满足